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文檔簡介
1、 物流配送中心的選址研究 耿連輝 董雪 沈飛【摘要】近年來,隨著社會的發(fā)展,物流企業(yè)作為“第三利潤源”,已經(jīng)逐漸成為新的經(jīng)濟增長點。越來越多的企業(yè)開始進軍物流業(yè),以期在物流領域獲得更多的效益,物流配送中心的出現(xiàn)提高庫存周轉(zhuǎn)率,加速商品流通,降低成本,這使得物流配送中心的選址成為了企業(yè)以及學者研究的熱點問題?!娟P鍵詞】第三利潤源 物流業(yè) 物流配送中心1引言近年來,物聯(lián)網(wǎng)在中國得到飛速發(fā)展,被人們所熟知,作為“物聯(lián)網(wǎng)”的核心點物流系統(tǒng),被人們普遍認為是經(jīng)濟發(fā)展的新領域,成為重要的國民經(jīng)濟增長點。越來越多的人將目光投注在物流領域
2、,追求物流領域利益最大化,現(xiàn)代物流是一種跨專業(yè),跨地區(qū),參與率高的復合型產(chǎn)業(yè),它把運輸、儲存、裝卸、加工、分揀、運送、信息等各方面結合,為用戶提供更加便捷、有效的服務。隨著科學技術的發(fā)展,物流配送中心的概念逐漸進入人們的視線,它作為商品的中轉(zhuǎn)站,很好地克服了時間以及空間上的障礙,進而使運送人員將貨物更加高效、準時的運送到顧客手中。隨之而來的,物流配送中心的選址問題成為我們研究的主要問題,其中地理位置、氣候因素、道路情況、運送費用、運送工具等因素的選擇,將直接影響物流企業(yè)的收益。因此,在物流配送中心的選址規(guī)劃中,應當進行全面的、系統(tǒng)的、綜合的分析。2物流配送中心概述2.1 物流配送中心
3、的定義及功能物流在不同的國家定義不同,但是其內(nèi)涵是相同的,物流即物品從生產(chǎn)地運往銷售地的一個實體運送過程,是一個包含運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等一系列基本功能的統(tǒng)一整體。物流即物品從生產(chǎn)地運往銷售地的過程中,建立一個中心場地,進行物品的集中或者分散處理,以便更加高效快捷的到達銷售地,而這個中心場地就是物流配送中心。物流手冊中對物流配送中心的定義,“配送中心是從供應者手中接受多種大量的貨物,進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè),然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物,以令人滿意的服務水平進行配送的設施?!蓖ǔ碚f,物流配送中心具備以下功能:運輸功能、儲存功能、
4、配送功能、裝卸搬運功能、包裝功能、流通加工功能、物流信息處理功能、結算功能、需求預測功能、物流教育與培訓功能。2.2 物流配送中心選址的相關因素物流配送中心的選址受很多因素的影響,對選址因素的影響都應該做全面、系統(tǒng)、詳細的分析,它的每個選址因素都會對選址產(chǎn)生巨大影響,往往因為一個因素的考慮不周,就會造成選址遠遠差于預期效果,本文將從選址的外部因素和選址的內(nèi)部因素進行分析。2.2.1宏觀政治、經(jīng)濟因素每個企業(yè)都希望自己的物流配送中心建立在安定的國家和地區(qū),沒有哪個企業(yè)愿意在不安定的國家地區(qū)投資,因每個企業(yè)對國家地區(qū)的安定與否的看法不一,所以需要企業(yè)自己進行地區(qū)是否安定的評判。另外根據(jù)不
5、同國家,不同地區(qū)的的政策不同,會對選址產(chǎn)生巨大影響,有的國家地區(qū)會鼓勵物流企業(yè)入駐,帶動當?shù)亟?jīng)濟的發(fā)展;有的國家地區(qū)更注重環(huán)境發(fā)展,不希望物流企業(yè)進行入駐,這會帶來大量污染,土地占用等。一個國家地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平也是選址的因素之一,通常經(jīng)濟發(fā)展水平高的地區(qū),其消費水平高,企業(yè)更愿意在這投資;相反,經(jīng)濟發(fā)展水低的國家地區(qū),其消費水平一般,一般企業(yè)都不會在那設有物流配送中心。2.2.2基礎設施的建設基礎設施建設包括電力設施、通信設備、道路樞紐、消防設施等,這些都會對選址產(chǎn)生影響,在基礎設施越完善的城市地區(qū)選址將會大大節(jié)省投資,就目前我國來說,在武漢,深圳等城市都設有完善的基礎設施,除此之外交通便利
6、同樣影響著選址,交通便利可以提升運送效率,為物流企業(yè)節(jié)省出時間去做更多規(guī)劃。2.2.3自然環(huán)境首先,選址應該注意氣象條件,對于太陽直射能力、溫度、降水量、風力等都應該進行充分考慮,如避開太陽直射能力強、風口選址,因為如果不避開將會加速庫存商品的的老化程度;其次,選址應該考慮水文及地址條件,避開容易泛濫的河川流域,河流的下游,土質(zhì)疏松容易塌陷的地區(qū),物流配送中心的塌陷或遭遇大水沖襲會造成不可挽回的損失。2.2.4競爭對手充分研究競爭對手的地區(qū)配送中心的選址,以及競爭對手地區(qū)選址配送物品的特性,根據(jù)自身的條件進行衡量,分析自己同地區(qū)建址的優(yōu)劣,決定是否建址。2.2.5其他因素不同企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的不同
7、會影響選址,例如企業(yè)是勞動力密集型產(chǎn)業(yè),那物流配送中心的選址需靠近人力資源充足的地區(qū);有的企業(yè)是更偏向技術性,那選址需要靠近勞動力素質(zhì)高的地區(qū)。對于不同的運送商品進行合理規(guī)劃,盡可能更加合理使用配送中心的儲物空間。物流運費是選址的最主要影響因素之一,多數(shù)配送中心都是選擇交通方便且接近接近銷售地的城市地區(qū),這樣可以盡可能接受運送距離,節(jié)省運送費用,往往運送費用越低,越接近最優(yōu)的選址方案。對于外國一些大型物流配送中心來說已經(jīng)可以實現(xiàn)全機器人的智能化操作流程,但對于我國已經(jīng)國外大多數(shù)物流企業(yè)而言還是主要依靠人力資源,所以充足的、素質(zhì)高的勞動力資源也是選址的影響因素之一。3 物流配送中心選址
8、原則及注意事項3.1 物流配送中心的選址原則在進行物流配送中心的選址時,應該進行全面的、系統(tǒng)的、綜合的分析,選址應該遵循戰(zhàn)略性原則,經(jīng)濟性原則,適應性原則,協(xié)調(diào)性原則。3.1.1戰(zhàn)略性原則物流配送中心的選址是一個戰(zhàn)略性問題,在選址的過程中作為企業(yè)高層要做到,不能只做眼前的規(guī)劃,而應該將目光放長遠,來應對未來幾年的物流變化,做到局部利益統(tǒng)一于全局的利益,當前利益統(tǒng)一于長遠利益,站在全局的高度去思考建設選址問題。3.1.2經(jīng)濟性原則企業(yè)建造物流配送中心就是為了盈利,所以在盈利前提下,保證并逐步提升服務質(zhì)量,降低成本,選址的投資包括前期建造費用已及設備購置費用和后期設備維修,員工工資支出,
9、運送費用等,應該充分統(tǒng)籌兩次的費用支出,權衡兩次費用支出,避免前期舍不得投資,后期投資成本過多,企業(yè)支付乏力導致癱瘓的情況發(fā)生。3.1.3適應性原則物流配送中心的選址充分考慮資源跟需求分布,做到與國家、地區(qū)、城市的發(fā)展和經(jīng)濟政策相適應,對于企業(yè)來說后一條是強制的,不可妥協(xié)的,企業(yè)只有在國家政策下進行,才能持續(xù)發(fā)展,保證自身的合法權益。3.1.4協(xié)調(diào)性原則我國進入飛速發(fā)展的階段,物流業(yè)作為“第三利潤源”在我國的發(fā)展也是突飛猛進的,所以企業(yè)在選址時應充分考慮同行業(yè)地區(qū)物流發(fā)展,做到相互協(xié)調(diào),資源共享,技術相互支持,企業(yè)須知合作共贏的收益遠遠地大于惡性競爭。3.2 物流配送中心選址的注意事
10、項在城市進行物流配送中心的選址時,盡量避免建在城市的中心地帶,以免做成交通擁擠,投資成本高;當物流配送中心選址的城鎮(zhèn)靠近江河湖泊時,可以考慮將選址地點放在江河湖泊邊,充分利用水運,既便捷又可以最大程度降低運輸費用;對于一些擁擠的大中型城市,可以考慮集中選址與分散選址相結合的的方式。接下來,分析一下常見的幾類配送中心的選址注意事項。(1)水果蔬菜食品等物流配送中心。該類物流配送中心的選址應該在城市的主干道出,避免因為路途遙遠,反復周轉(zhuǎn)造成商品的損壞、變質(zhì)。(2)冷藏品物流配送中心。冷藏品物流配送中心的選址應該選擇城市的邊緣,因冷藏物品大多數(shù)是肉類產(chǎn)品,難免會產(chǎn)生氣味,以及污染物,已經(jīng)配送中心的大
11、型冷凍設備會產(chǎn)生噪音,這些因素都應該充分考慮,遠離人群。(3)以制造商為主體的物流配送中心,其配送中心的配送物品都是同一類商品,可以考慮企業(yè)跟物流配送中心選址在一塊,既可以提高效率,又可以節(jié)省企業(yè)到物流配送中心的運輸費用。(4)以零售商為主體的物流配送中心,零售商隨著自己規(guī)模的不斷發(fā)展壯大,可以考慮建立自己的物流配送中心,為賓館、百貨商店輸送貨物,這一階段,可以使用0-1整數(shù)規(guī)劃進行選址考慮。4結論物流配送中心的選址是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的核心問題,是一個復雜的決策選擇問題,合理的選址為企業(yè)帶來的收益早已得到國內(nèi)外的認可。因此,企業(yè)在進行物流配送中心的選址時應該把它放在一個戰(zhàn)略高度,進行全面、系統(tǒng)的分析,不能盲目模仿,從自身實際出發(fā)。參考文獻:1王根基,李莉.電商物流配送中心選址布局問題研究j.物流科技,2019,42(02).2胡潔瓊.連鎖企業(yè)配送中心
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