液壓支架的運(yùn)輸與安裝措施

1、3101綜采工作面液壓支架運(yùn)輸與安裝安全技術(shù)措施3101綜采工作面支架的運(yùn)輸與安裝工作即將開始，支架從主井上兌至主井底，由主井 底經(jīng)過主運(yùn)輸大巷進(jìn)入輔助運(yùn)輸順槽，再至3101工作面組裝站，由組裝站組裝完畢后， 進(jìn)入工作面切眼巷。為保證3101工作面支架在斜巷運(yùn)輸與組裝的安全順利，特制定如下 措施。一、液壓支架的運(yùn)輸由宏信三隊(duì)（陳建軍隊(duì)）與運(yùn)輸隊(duì)（李國瑞隊(duì)）負(fù)責(zé)主運(yùn)輸大巷的掩護(hù)頂梁運(yùn)輸；ft 宏信二隊(duì)（常志剛隊(duì)）負(fù)責(zé)軌道大巷支架底座的運(yùn)輸。各面安全員、瓦檢員、電鉗工還隨 各隊(duì)運(yùn)輸與安裝。皮帶運(yùn)輸組負(fù)責(zé)井上兌架任務(wù)。（-）運(yùn)輸前注意事項(xiàng)1、機(jī)電運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)運(yùn)輸沿途各種安全設(shè)施的安裝維護(hù)，保證軌道完好

2、可靠，質(zhì)量符 合要求。架車途經(jīng)的道岔嚴(yán)禁使用“一本尖”道岔，必須為正規(guī)的道岔。2、運(yùn)輸前由安監(jiān)科負(fù)責(zé)組織有關(guān)專業(yè)人員對(duì)運(yùn)輸沿線的巷道狀況、軌道質(zhì)量、絞車、 一坡三擋、信號(hào)裝置、鋼絲繩等設(shè)施進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確保設(shè)施安全可靠、科學(xué)有效，一切 安全設(shè)施合格后方可允許運(yùn)輸。3、宏信一隊(duì)（建明組）負(fù)責(zé)3101運(yùn)輸順槽、冋風(fēng)順槽絞車的安裝、躲避嗣的打設(shè)， 保證所用絞車完好。支架運(yùn)輸沿線所有的物件必須整理，確保軌道旁一切物件的最突出部 位距軌道的距離不小于50cm。（-）小絞車、回柱機(jī)安裝工藝1、絞車、回柱機(jī)的安裝， 絞車安裝：坡度大于5。時(shí)支設(shè)四根壓柱，前部打兩根，后部打兩根，俄柱打在絞 車前而的兩側(cè)，前傾

3、頂板成75°80° ,齊柱下部均需支穩(wěn)在絞車底盤上，柱頂要有不小 于10cm的柱窩（假頂除外）。壓車柱和倉戈柱必須打緊背牢，壓車柱和倉戈柱用直徑18cm及 以上優(yōu)質(zhì)坑木。其出繩方向應(yīng)與軌道中心線相一致。使用錨桿固定小絞車時(shí)，桿體直徑不小于16mm, 25kw絞車不小于18mm,錨固端頭要 有直徑35mm,厚4mm的傘帽，材質(zhì)應(yīng)為35#45#碳索鋼，|占|定絞車時(shí)應(yīng)加設(shè)直徑為80 100mm,厚68価鋼板墊板，緊固螺母必須釆取有效的防松措施。錨桿的錨固深度：-般 巖石不小于lm,軟巖或煤層不得小于1. 4mo 回柱車安裝：7. 5kw絞車采用老漢柱和一根壓柱固定，其它回柱車采

4、用四壓兩倉戈一 老漢柱進(jìn)行固定，冋柱車的安裝前必須將安裝位置清理到實(shí)底并找平，頂部頂板必須完整 作窩。2、各部絞車回柱機(jī)纏繩時(shí)，繩離滾筒邊緣至少應(yīng)保留所纏繩的三倍繩徑的距離。絞 車、回柱機(jī)主鉤頭卡繩卡不少于五道，保險(xiǎn)繩卡繩卡三道。使用雙環(huán)頭鋼絲繩連接錨鏈與 絞車冋柱機(jī)時(shí)，繩卡不少于三道。所有繩卡必須上彈簧墊戴雙帽。各部絞車回柱機(jī)所用繩 徑見運(yùn)輸路線圖。3、各部絞車的信號(hào)都必須使用聲光往返電鈴。（三）運(yùn)輸過程的操作措施1、絞車運(yùn)輸溜槽和支架吋，每次只能掛一個(gè)車。各部絞車崗位工負(fù)責(zé)檢查支架及大 型設(shè)備捆綁情況，凡裝車不正、重心偏移、捆綁不緊、不牢的車輛必須經(jīng)處理合格后方可 掛運(yùn)。2、傾斜巷道運(yùn)輸時(shí)

5、，上坡必須掛車尾巴（支架車除外）、保險(xiǎn)繩，使用對(duì)拉車時(shí)，不 掛車尾巴。各處阻車器和擋車木耍處于常閉狀態(tài)，只有進(jìn)出車時(shí)方可打開，過車后立即復(fù) 閉。支架及大型設(shè)備進(jìn)入車場后，要用十字木打好掩，以防車輛遇外力移動(dòng)。3、各部絞車必須配備有經(jīng)驗(yàn)且經(jīng)過培訓(xùn)持有上崗證的司機(jī)，絞車司機(jī)必須扎好袖口， 做到衣著整齊，持證上崗。開車前要做好檢查，發(fā)現(xiàn)問題必須處理好，要嚴(yán)格執(zhí)行小絞車 五聯(lián)鎖卡簽字制度，司機(jī)見各責(zé)任已簽全的卡后方可開車。5、絞車司機(jī)在工作中要嚴(yán)格掌握絞車的運(yùn)行速度，做到慢而穩(wěn)，嚴(yán)禁放飛車。工作 中要集中精力，時(shí)刻注意鋼絲繩的受力情況，冇異常立即停車檢查處理。嚴(yán)禁絞車帶病運(yùn) 行，超負(fù)荷運(yùn)行。6、支架及

6、大型設(shè)備進(jìn)入道岔、車場后，進(jìn)出車不能同時(shí)進(jìn)行，只準(zhǔn)完備一項(xiàng)后再進(jìn) 行另一項(xiàng)。7、除7. 5kw小回柱機(jī)外，其它車一律不允許纏空繩。8、料車落道或過彎道嚴(yán)禁礦車兩側(cè)站人。人工推兌車輛時(shí)，嚴(yán)禁人員在礦車兩側(cè)及 前方推車。推兌車時(shí)，必須先檢查周圍環(huán)境有無隱患，并有專人負(fù)責(zé)指揮。（四）運(yùn)輸流程架車至主井底車場后，由第1部絞車運(yùn)至原盤區(qū)變電所上部車場處，再由第二部絞車 運(yùn)至喑斜井上部車場，然后由第三部絞車運(yùn)至暗斜井下部車場，再由第四部絞車運(yùn)至3101 輔助進(jìn)風(fēng)順槽組裝站。（五）警戒位置設(shè)置1、斜巷運(yùn)輸要嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車、行車必須撤人放警戒”制度， 坡頂、坡底及沿途各通道口設(shè)專人站在安全地

7、點(diǎn)設(shè)置警戒，卡住一切過往行人，設(shè)置警戒 由當(dāng)班工長負(fù)責(zé)，無警戒嚴(yán)禁開車。下部車場各崗位工只允許在躲避嗣或橫貫內(nèi)等安全地 點(diǎn)打點(diǎn)開車和觀察車輛運(yùn)行情況。2、警戒的具體位置是：1部絞車運(yùn)行車時(shí)，在原盤區(qū)變電所車場和暗斜井上部車場設(shè) 專人警戒，進(jìn)入主運(yùn)輸大巷2部絞車運(yùn)行吋，暗斜井上部車場設(shè)專人警戒，嚴(yán)禁一切人 員進(jìn)入絞車運(yùn)行區(qū)域，3部絞車運(yùn)行時(shí)，暗斜井下第四部絞車處設(shè)專人警戒，第四部絞車 運(yùn)行時(shí)，整條輔助運(yùn)輸順槽嚴(yán)禁行人，主裝站處設(shè)專人警戒。3、警戒工作的安全要求：警戒人員必須負(fù)責(zé)把分管責(zé)任運(yùn)輸區(qū)段的全部人員撤到安 全地點(diǎn)，并確認(rèn)萬一發(fā)生滑車事故也不會(huì)傷及人員的情況下，方可打點(diǎn)聯(lián)系啟動(dòng)絞車，開 始運(yùn)

8、輸。二、液壓支架的安裝由宏信一隊(duì)（趙建明隊(duì)）負(fù)責(zé)（-）安裝而準(zhǔn)備：1、工作面安裝前，曲公司組織有關(guān)部門對(duì)3101工作面、進(jìn)架系統(tǒng)等進(jìn)行嚴(yán)格驗(yàn)收， 合格后方可進(jìn)行安裝。2、入井的設(shè)備必須在地面進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)并通過公司組織的驗(yàn)收小組驗(yàn)收合格后，方可 裝車入井。3、根據(jù)設(shè)備的安裝順序，將設(shè)備解體裝車，并按安裝順序和方向入井。4、準(zhǔn)備齊安裝循環(huán)用的專用車輛，數(shù)量為8套。5、準(zhǔn)備齊安裝用的牽引、運(yùn)輸、起吊索具及其他工具，檢查完好后裝車入井，裝運(yùn) 至指定地點(diǎn)分別擺放整齊。（-）支架的解體與裝車1、根據(jù)提升容器的耍求，支架必須在地面解體，zf3200/16/24輕型支架解體部件為: 掩護(hù)梁和底座（帶四根立柱）兩

9、部分，即掩護(hù)梁一車，底座和立柱一車共兩車。2、根據(jù)運(yùn)輸路線的具體情況，確定支架的入井方向：即尾板在前。3、支架裝車時(shí)，應(yīng)保證不偏斜、不偏重，并保證專用車的限位裝置齊全、緊固有效。 每次周傳換鉤后，應(yīng)檢查重車的限位、捆扎等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。5、支架專用車，在每次使用前應(yīng)經(jīng)過專人認(rèn)真檢修、檢查，確認(rèn)完好后方可投入使 用，在使用中每次裝車前必須認(rèn)真檢查車輛的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則不得使 用。（三）支架的組裝1、解體的支架及配件運(yùn)到3101輔助運(yùn)輸順槽組裝站后進(jìn)行組裝。組裝時(shí)釆用不小于e 30mm起吊鉤、不小于26mm鏈條以及與其相配的起吊工具。2、木次安裝的組裝行車，采用兩部10噸電

10、動(dòng)導(dǎo)鏈進(jìn)行，使用時(shí)嚴(yán)格按兩部起吊設(shè)備 起吊同一物件的要求進(jìn)行施工。起吊重物時(shí)，鋼絲繩直徑不小于18.5mm,插繩距離不小于 10倍繩徑。3、組裝砌室作業(yè)時(shí)，必須有一名a證安全管理人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把 安全關(guān)，施工時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場。4、卸車時(shí)，先檢杳組裝站內(nèi)的支護(hù)安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；并按入井順序 進(jìn)行，要將其放平、放牢墊實(shí)；5、組裝支架吋，必須按支架的完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝，各種銷、卡及其他附件必須齊全 完好。6、支架的管路排列及吊掛應(yīng)整齊統(tǒng)一，組裝好的支架不漏液、不竄液，不卸載，操 作手把動(dòng)作統(tǒng)一，靈皺可靠，達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。7、組裝行車的安裝要求水平穩(wěn)固，各縫合螺栓

11、要求齊全緊固，每次起吊前必須安專 人認(rèn)真檢查行車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并留有記錄。8、組裝支架時(shí)，人員應(yīng)站在大件兩側(cè)進(jìn)行組裝，嚴(yán)禁站在大件的正下方；組裝掩護(hù) 梁時(shí)，后而掩護(hù)梁支撐要牢固，組裝支架銷子時(shí)，人員耍站在工作臺(tái)上，工作臺(tái)要放置平 穩(wěn)。9、頂梁組裝時(shí)，安裝人員精力集中，防止擠傷或滑落。10、起吊支架和配件的過程屮，作業(yè)人員要站在安全地點(diǎn)，嚴(yán)禁站在懸吊大件的正下 方施工。11、每次起吊支架部件裝車或卸車時(shí)應(yīng)做到以下幾點(diǎn):（1）把平板車穩(wěn)固在合適位置，平板車在而后必須固定牢固，以防前后串動(dòng)。（2）認(rèn)真檢查起吊鏈、起吊環(huán)、起吊鉤子的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（3）提升導(dǎo)鏈的控制應(yīng)由專

12、人集屮控制，起吊吋，操作人員應(yīng)集屮精力，緩慢升降, 嚴(yán)禁大起大落。（4）起吊支架的過程屮，支架周圍5m范圍內(nèi)不得冇人，嚴(yán)禁英他人員在英附近干與 起吊支架無關(guān)的工作。（5）支架上車前，應(yīng)仔細(xì)檢查專用車的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)處理或換車；支 架上車后，使用限位塊把支架穩(wěn)固在專用車上，確保限位裝置緊固有效，支架重心合適， 不偏重偏斜。（四）支架在切眼中運(yùn)輸1、支架運(yùn)輸時(shí)，必須冇一名科長及以上人員現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)作業(yè)，嚴(yán)把安全關(guān); 施工時(shí)，非作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入工作現(xiàn)場。2、支架從組裝站運(yùn)出前，必須安專人對(duì)支架的封車狀況，運(yùn)輸路線、巷道的支護(hù)狀 況進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。3、支架組裝結(jié)束后，通

13、過組裝站外口的jm-14絞車牽引到切眼下口，而后由切眼上 部回柱車通過滑道運(yùn)到指定位置。4、支架在組裝站與聯(lián)絡(luò)巷口轉(zhuǎn)彎時(shí)，附近5m范圍內(nèi)不得有人員；人員只能從遠(yuǎn)處觀 察情況；6、運(yùn)行支架前，跟架人員必須站在5m以外的安全檢查地點(diǎn)進(jìn)行觀察，否則不得跟架;7、切眼內(nèi)拉支架時(shí)，如出現(xiàn)歪架、負(fù)荷大等異常情況必須及時(shí)處理，處理時(shí)牽引絞 車必須停電，以防止誤動(dòng)作，處理時(shí)應(yīng)有跟班干部現(xiàn)場指揮。（五）支架的就位1、支架的就位順序，按照曲上而下（曲回風(fēng)順槽口至運(yùn)輸順槽口）的順序進(jìn)行。2、支架的定位：第一架的側(cè)護(hù)與冋風(fēng)順槽的采幫齊，并從第一架開始分別在切眼內(nèi) 按照間隔1.5米進(jìn)行排列。3、支架就位（1）支架運(yùn)到就

14、位地點(diǎn)后，替去切巷中間的點(diǎn)柱，利用安裝絞車并配合單體支柱使 支架脫離滑道進(jìn)行調(diào)向安裝就位。（2）使用絞車牽引調(diào)向吋，絞車司機(jī)必須精力集屮，嚴(yán)格按信號(hào)的指令操作，絞車 運(yùn)行時(shí)，作業(yè)人員撤到鋼絲繩波及范圍以外躲避，并隨時(shí)觀察支架的調(diào)向情況。如阻力較 大，應(yīng)立即發(fā)出停車信號(hào)，查明原因，釆取措施處理完畢后，方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁碩 拉硬拽。（3）在使用單體輔助調(diào)向時(shí)，單體嚴(yán)禁打在支架缸體的活柱上，以免造成支架的損 壞，單體柱采用遠(yuǎn)距離供液，注液人員應(yīng)站在已安裝的支架內(nèi)等安全地點(diǎn)進(jìn)行操作。（4）調(diào)向過程中，必須有班隊(duì)t進(jìn)行現(xiàn)場指揮，專人觀察頂板、煤壁、支柱等。支 架在調(diào)向時(shí)，操作必須要安設(shè)有經(jīng)驗(yàn)老工人進(jìn)

15、行，動(dòng)作要利索，人員在支架檔內(nèi)供液時(shí)， 必須有防止單體或其他可能傷人的措施。（5）支架調(diào)向后，應(yīng)立即接通液壓管路將支架升起支護(hù)頂板，并保證支架有足夠的 初撐力。三、安全措施（一）運(yùn)輸安全設(shè)施1、在傾斜運(yùn)輸線路的上、下部車場口，在變坡點(diǎn)2米內(nèi)各安裝一部阻車器或打設(shè)一 道擋車木。各阻車器各部件必須齊全、安全、靈活、可靠。擋車木使用直徑18厘米以上 的優(yōu)質(zhì)圓木。各倒鉤點(diǎn)必須至少設(shè)置一道擋車木或阻車器防跑車。2、設(shè)置躲避爾時(shí)，躲避爾規(guī)格不小于寬x深x高二1.2x0. 8x1. 5米。爾內(nèi)嚴(yán)禁堆放 任何材料。3、大件裝車，必須使用盤條或5分繩將大件與車輛捆綁牢同，防止在運(yùn)輸途屮竄車。4、大件裝車后，確保

16、重心合適，運(yùn)行平穩(wěn)，不偏重、偏斜，不超長、超高。5、人工搬運(yùn)或裝車時(shí)，操作人員必須配合協(xié)調(diào)，出一名班隊(duì)長統(tǒng)一指揮，做到同抬 同放，防止碰傷人員。(-)人工推兌車安全技術(shù)措施：1、作業(yè)人員推車前要檢查所推車輛是否完好，物料與車輛是否捆綁牢靠。2、每個(gè)推車工必須熟悉推車線路、坡度大小、彎道半徑、道岔地點(diǎn)和規(guī)格、巷道支 護(hù)、信號(hào)規(guī)定和防跑車裝置。3、推車作業(yè)必須有專人指揮，指揮人員應(yīng)對(duì)推車區(qū)域現(xiàn)場進(jìn)行全面檢查，并監(jiān)督推 車全過程。4、施工人員在推、兌車時(shí)，要搭好號(hào)，一次只準(zhǔn)推一輛車，不準(zhǔn)在車輛前方及彎道 內(nèi)側(cè)推車，停車處打好掩，放車期間卜部車場嚴(yán)禁人工推兌車。坡度大于7%。時(shí)，禁止人 力推車。5、人

17、工推兌車必須嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程第362條有關(guān)規(guī)定。推車吋，必須吋 刻注意前方，在開始推車、停車、礦車落道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物及在礦車接近風(fēng)門、 彎道、道岔、巷道出口及爾室口時(shí)，推車人員必須鳴哨警示，喊話撤人，嚴(yán)禁在礦車兩側(cè) 推兌車。(三) 車輛上道措施1、車輛落道吋，上道前要先認(rèn)真檢查物料的固定、捆綁情況，如發(fā)現(xiàn)固定裝置滑移、 松動(dòng)，必須重新捆綁固定，否則不得上道。2、車輛在坡上落道時(shí)，要和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，等撐緊繩后絞車司機(jī)要?jiǎng)x緊閘把， 不得離開絞車且集中精力聽清信號(hào)。3、車輛在坡中落道吋，必須由工長以上領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場指揮上道，否則，嚴(yán)禁工人擅自作 業(yè)。無關(guān)人員撤至5米以外安全地點(diǎn)，并在坡下

18、方的安全地點(diǎn)設(shè)專人警戒。4、上道前先在車輛下方打一老漢柱，先上坡下一端，待坡下一端上起后人員撤到坡 上一端，上起道后撤掉老漢柱，通知人員撤到安全地點(diǎn)，然后再通知司機(jī)開車。5、處理支架落道車時(shí)，車輛兩側(cè)嚴(yán)禁站人和逗留；如一側(cè)處理時(shí)，另一側(cè)嚴(yán)禁站人, 處理側(cè)必須具備有效的防傾倒措施（處理而打好倉戈柱）。6、使用千斤頂上道時(shí)，千斤與設(shè)備或支架接觸處，中間要墊一-木楔，以防打滑傷人, 必須隨起吊隨支墊木頭，同時(shí)擱專人觀察情況，如有危險(xiǎn)必須先將人撤開。7、用千斤支打起支架車過程中，嚴(yán)禁其他人員盲目靠近車輛進(jìn)行觀察、支墊等工作。 確需支墊或靠近觀察上道情況時(shí)，須停止千斤作業(yè)，確認(rèn)設(shè)備車穩(wěn)定無傾倒危險(xiǎn)時(shí)，方

19、可 快速進(jìn)行卜一步作業(yè)。8、使用導(dǎo)鏈上道時(shí)必須懸吊牢固、可靠。9、斜巷內(nèi)發(fā)生兩處落道事故吋，要互相聯(lián)系并有專人指揮，按由上而下的順序處理, 嚴(yán)禁同時(shí)處理和多處作業(yè)。（四）頂板管理：1、頂板管理：（1）經(jīng)常檢查工作面安裝好的支架或單體的支護(hù)狀況，并經(jīng)常補(bǔ)液，確保初撐力符合要 求。（2）經(jīng)常檢查進(jìn)架路線、組裝站內(nèi)的支護(hù)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理或匯報(bào)，問題未處理 前，不得作業(yè)；（3）空頂、漏頂處及爛幫爛頂應(yīng)使用木料接實(shí)頂、背實(shí)；片幫、空肩窩處應(yīng)及時(shí)使用材 料充填實(shí)，并用大笆或鋼絲網(wǎng)將幫背實(shí)。（4）煤壁支柱應(yīng)設(shè)置防倒繩。（5）煤壁支柱自動(dòng)卸載時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換支柱。（6）操作單體液壓支柱或摩擦支柱時(shí)，必須冇三人協(xié)同作業(yè)，一人觀察頂板，一人扶柱, 一人操作。（7）在煤壁作業(yè)時(shí)，必須堅(jiān)持執(zhí)行敲幫問頂制度。（五）使用手拉葫蘆或絞車起吊大件的安全注意事項(xiàng)（1）所選用的拉葫的起吊能力必須大于所起吊重物的重