龍門吊安裝與拆除方案

1、云南景順建設(shè)工程有限公司金呈北泰花園項(xiàng)目龍門吊安裝與拆除方案編制人 : 校對(duì)人：審批人：云南景順建設(shè)工程有限公司2012年 11 月- 1 - 目 錄一、 編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范 ,2 二、 工程概況 ,2 三、 安裝前的準(zhǔn)備 ,2 （一） 起重機(jī)軌道鋪設(shè)技術(shù)要求 ,2 （二） 場(chǎng)地要求 ,2 （三） 、吊裝機(jī)具的準(zhǔn)備： ,3 四、 安裝步驟 ,3 （一） 、軌道基礎(chǔ)施工 ,4 （二） 、構(gòu)件的地面組裝 ,4 （三） 、各項(xiàng)檢查 ,5 （四） 、吊裝,5 （五） 、 電氣安裝及調(diào)試 ,6 （六） 、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求 ,6 五、 龍門吊拆除步驟 ,6 （一） 、總體拆除步驟 ,6 （二） 、具體拆

2、除施工工序 ,6 六、 施工過程中的安全保障措施,8 七、 施工過程中的安全生產(chǎn)文明措施,9 - 2 - 一、編制依據(jù)及執(zhí)行規(guī)范1、 起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范 gb52078-98 2、 起重工操作規(guī)程 syb4112-80 3、20t 吊性能表4、龍門吊設(shè)計(jì)圖二、工程概況工程， 位于以南，以東，為框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積 2024.95m2?；A(chǔ)為長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，其中層高：一層、二層、四層為3.6m，三層為 4.2m，長(zhǎng)度為橫軸：總長(zhǎng) 28.80m，縱軸總長(zhǎng)為 21.60m，本工程耐火等級(jí)為一級(jí)，建筑抗震設(shè)防類別為一類，抗震設(shè)防烈度 8 度；設(shè)計(jì)基礎(chǔ)地震加速值為0.20g；設(shè)計(jì)合理使

3、用年限50 年；框架抗震等級(jí)為一級(jí)，建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí)。龍門吊主梁采用 30 片貝雷片拼裝， 支腿采用無縫鋼管拼裝。 龍門吊基礎(chǔ)采用鋼筋砼澆搗，上鋪設(shè)軌道，并貫穿整個(gè)預(yù)制場(chǎng)。本工程建設(shè)單位為： 發(fā)經(jīng)營(yíng)有限公司， 建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)， 監(jiān)理咨詢有限公司監(jiān)理，有限公司組織施工。三、安裝前的準(zhǔn)備（一）起重機(jī)軌道鋪設(shè)技術(shù)要求1、混凝土基礎(chǔ)找平?；A(chǔ)具有足夠的承載力，承載力8t/m2；龍門吊置于 c40鋼筋砼地下室頂板上，基礎(chǔ)長(zhǎng)寬高為2.4m2.4m0.6m，基礎(chǔ)要保持水平，地腳螺絲為24，根據(jù)底座尺寸將地下室頂板打眼穿透, 加 20020010mm 鋼板錨在板底。 基礎(chǔ)設(shè)排水措施， 接地裝置穩(wěn)

4、定且接地電阻不大于4 歐姆。龍門吊基礎(chǔ)與新建建筑外墻間的距離應(yīng)考慮： 1 外架與卸料平臺(tái)寬度； 2 龍門吊附著臂長(zhǎng)度； 3 吊籃與建筑物的間距在20cm以上；2、軌道的實(shí)際中心線對(duì)安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差5mm 3、同一截面內(nèi)兩平行軌道的標(biāo)高相對(duì)差10mm 4、軌道接頭高低差及側(cè)向錯(cuò)位1mm 5、軌道接頭間隙 2mm 6、軌距必須準(zhǔn)確（ 28m 8mm ） ，門機(jī)兩側(cè)軌道必須在同一平面上，道釘必須牢固可靠。（二）場(chǎng)地要求安裝需要的最小場(chǎng)地為50mx30m 。場(chǎng)地必須壓實(shí)以足夠承受吊機(jī)及部件的重量。整體起吊- 3 - 時(shí) 2 臺(tái) 20t 吊機(jī)站在主梁側(cè)端，作業(yè)半徑可在8-9m。（三） 、吊裝機(jī)具

5、的準(zhǔn)備：（見下表）拆卸機(jī)具、工具（初步擬定）序號(hào)名稱規(guī)格數(shù)量備注1 梅花扳手32-36 4 2 活扳手300mm 2 3 螺絲刀平頭十字頭各 1x2 4 鉗子1 5 撬棍長(zhǎng) 600 1 長(zhǎng) 1000 1 6 大錘10 磅1 7 手錘2 磅1 8 電工接線工具1 套9 萬用表1 套11 兩相電源線及插排100 米12 麻繩50 米13 鋼絲繩 (插繩頭）21.5 6m一對(duì)鋼絲繩 (插繩頭）32.5 6m兩對(duì)14 枕木2002001250mm 80 根15 卸扣10t 4 個(gè)5t 4 個(gè)16 護(hù)腳膠皮或用角鋼、 鋼管現(xiàn)場(chǎng)制作17 手拉葫蘆3t 4 件18 盒尺5m 1 19 氧氣表、乙炔表1 套2

6、0 氧氣帶、乙炔帶1 套各 50 米21 氧氣4 瓶22 乙炔2 瓶23 割槍2 24 汽車吊25t 2 臺(tái)25 千斤頂5t 2 四、安裝步驟龍門吊安裝工藝流程- 4 - （一） 、軌道基礎(chǔ)施工（1） 、根據(jù)作業(yè)區(qū)域?qū)嶋H地址情況， 楊屋梁場(chǎng)龍門吊基礎(chǔ)采用5050cm的條形擴(kuò)大基礎(chǔ)。測(cè)量放樣后即可用挖掘機(jī)進(jìn)行基礎(chǔ)開挖，基礎(chǔ)標(biāo)高按90.5m控制?；A(chǔ)鋼筋安裝時(shí)， 需注意埋設(shè)軌道預(yù)埋件， 不得遺漏， 與預(yù)埋件沖突的鋼筋可適當(dāng)調(diào)整位置，預(yù)埋件及基礎(chǔ)頂面需注意嚴(yán)格控制其標(biāo)高在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。因走道梁較長(zhǎng)， 施工時(shí)要合理地進(jìn)行分段施工， 并注意設(shè)置伸縮縫和沉降縫。軌道基礎(chǔ)完成后， 需做好基礎(chǔ)兩側(cè)的排水工

7、作。（2） 、走形軌道安裝龍門吊立柱走行軌道采用p43鋼軌。走行軌道的安裝， 應(yīng)注意做好走道基礎(chǔ)的測(cè)量，確保其走行軌道的間距、軸線等無誤。軌道安裝應(yīng)控制軌道的平順、 軌道接頭處的順接， 并利用基礎(chǔ)預(yù)埋件牢固固定軌道，同時(shí)在軌道兩端盡頭設(shè)置限位裝置。軌道應(yīng)可靠固定，螺栓不得松動(dòng)，壓板不得變形，軌面不得有裂紋、疤痕和影響安全運(yùn)行等缺陷。具體安裝標(biāo)準(zhǔn)以相關(guān)規(guī)范要求為準(zhǔn)。（二） 、構(gòu)件的地面組裝（1）主梁的組裝主梁由三組貝雷拼裝而成，每組貝雷由10 片貝雷拼裝而成。主梁采用銷軸連接，現(xiàn)場(chǎng)施工只需將銷軸打入主梁上下弦的陰陽接頭中，在打銷子時(shí)應(yīng)調(diào)整好主梁的直線度，各主梁的高低不能相差太大， 絕對(duì)不能將銷軸

8、用蠻力打入。 主梁的三組貝雷片側(cè)向及底端應(yīng)采用連接構(gòu)件施工準(zhǔn)備工作走形軌道安裝及固定大車、支腿安裝及固主梁吊裝安裝機(jī)電系統(tǒng)拆除臨時(shí)支撐纜風(fēng)繩及地錨固定主梁地面拼裝龍門吊試吊支腿及大車地面拼裝安裝夾軌器安裝各種安全裝置- 5 - 連接牢固。 貝雷片應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)底端應(yīng)設(shè)置加強(qiáng)弦。頂端設(shè)置跑車軌道。 最后組裝好的主梁的直線度、上拱度、旁彎值、懸臂端上翹度、對(duì)角線相對(duì)差等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)收要求（具體數(shù)據(jù)見起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范gb50278 98） 。主梁上的平臺(tái)構(gòu)件也宜在地面就組裝好，并應(yīng)留出位置進(jìn)行吊裝時(shí)綁扎鋼絲繩用，在綁扎鋼絲繩處應(yīng)設(shè)好保護(hù)鋼絲繩的包角措施。（2）大車及支腿的組裝在廠內(nèi)安裝

9、好的大車現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上大車軌道上，組裝完成后應(yīng)做以下檢查：a. 檢查基準(zhǔn)b. 檢查車輪端面的水平偏斜c. 車輪找平（包括直線度、垂直度及同位差）支腿采用無縫鋼管拼裝而成。支腿與大車在地面上采用法藍(lán)螺絲連接牢固。拼裝剛性支腿： 將豎支腿與斜支腿與托架相連，豎支腿與斜支腿用橫連桿連接。兩豎支腿上連接的拉桿先固定在托架上，等支腿豎立完畢后，再進(jìn)行連接。拼裝柔性支腿：將柔腿側(cè)的托架與主梁連接固定后，依次按照?qǐng)D紙將柔腿組裝成型。（3）小車的組裝在廠內(nèi)安裝好的小車到現(xiàn)場(chǎng)稍經(jīng)調(diào)整即可安裝上小車軌道上，應(yīng)檢查小車軌道、 小車車輪的平行度、垂直度及同位度，是否符合有關(guān)技術(shù)要求，具體規(guī)定見以下：a. 踏面

10、間隙 : 小車車輪踏面與軌道面之間的最大間隙不應(yīng)大于小車基距或小車軌距的0.00167 倍。b. 小車軌道要求 : 軌道在接頭處高低差不大于1mm ，間隙不大于 2mm ，橫向錯(cuò)位差不大于1mm 。c. 小車車輪跨距 : 小車跨距小于或等于2500mm 時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于2mm ；小車跨距大于 2500mm 時(shí)，兩側(cè)跨距相對(duì)差小于或等于3mm 。（三） 、各項(xiàng)檢查檢查各部件及軌道、軌距等情況，各拼裝構(gòu)件尺寸及整體性能；（四） 、吊裝吊裝的天氣也很重要，最好是無大風(fēng)、無雨、能見度好的天氣，依照安裝方案進(jìn)行設(shè)備的吊裝。- 6 - 先吊裝支腿與大車（兩者已連接好） ，在剛性支腿和柔性支腿上

11、端相對(duì)拉設(shè)4 根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對(duì)稱，與地面各地錨處用5t 手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。后吊裝主梁， 后將支腿與主梁連接， 整臺(tái)設(shè)備連接成一個(gè)整體后將纜風(fēng)繩解除，把夾軌器夾上，再進(jìn)行其它的安裝工作。選用的吊機(jī)應(yīng)符合吊裝要求，要留安全余量，盡可能減少高空作業(yè)，能在地面安裝的盡量在地面完成，力爭(zhēng)一天內(nèi)完成，不要將支腿吊起過夜。在整個(gè)吊裝過程中應(yīng)做到指揮得當(dāng)、信號(hào)明了、高空作業(yè)要有防護(hù)措施，所有安裝人員應(yīng)注意力高度集中，避免事故的發(fā)生。（五） 、 電氣安裝及調(diào)試在整臺(tái)設(shè)備連成一個(gè)整體后并將夾軌器夾上，方可進(jìn)行電氣系

12、統(tǒng)的安裝工作, 在電氣安裝過程中還有鋼絲繩的穿繞，鋼絲繩穿繞時(shí)應(yīng)對(duì)鋼絲繩放勁，以免穿好以后吊鉤旋轉(zhuǎn)。電氣系統(tǒng)的安裝按該設(shè)備的電氣設(shè)計(jì)圖施工，電氣施工完畢后應(yīng)進(jìn)行調(diào)試， 保證各行走及起升機(jī)構(gòu)能正常工作、 保護(hù)裝置能及時(shí)投入工作， 具體要求見設(shè)計(jì)圖紙及 電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范 ，并對(duì)要求檢測(cè)的數(shù)據(jù)一一記錄。（六） 、試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查要求在設(shè)備空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前， 應(yīng)對(duì)設(shè)備每個(gè)重要個(gè)部件及系統(tǒng)進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容為： 電氣系統(tǒng)、安全連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明、和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確；鋼絲繩端得固定和其在吊鉤、取物裝置、潤(rùn)滑組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠；各潤(rùn)滑

13、點(diǎn)和減速器所加的油、 脂的性能、 規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；盤動(dòng)各運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)制動(dòng)輪，均應(yīng)使轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)中最后一根軸（車輪軸、卷筒軸、立柱方軸、加料桿等）旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象。五、龍門吊拆除步驟（一） 、總體拆除步驟開始拆除前準(zhǔn)備起重小車吊裝拆除剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯） 拆除剛性支腿和柔性支腿固定主梁吊裝拆除剛性支腿主支腿吊裝拆除柔性支腿吊裝拆除大車走行拆除主梁和支腿解體結(jié)束（二） 、具體拆除施工工序1、拆除前準(zhǔn)備（1）將起重小車吊鉤放至地面，把起重小車的吊鉤繩和吊鉤拆除，進(jìn)行相應(yīng)標(biāo)記后倒運(yùn)- 7 - 至存放地點(diǎn)。（2）將龍門吊車運(yùn)行至拆除位置, 同時(shí)把起重小車運(yùn)行到預(yù)定的

14、吊裝拆除位置，上緊夾軌器，將大車走行側(cè)面變速箱使用枕木墊支牢靠。（3）將龍門吊車斷電 , 同時(shí)拆除各電氣部件之間的電纜連接點(diǎn), 并拆除可能妨礙拆除工作的連接電纜。2、起重小車吊裝拆除：用吊車將起重小車從主梁上吊裝拆除并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。3、剛性支腿副支腿（包括電氣控制柜及鋼爬梯）拆除：根據(jù)龍門吊圖紙，從上至下依次拆除剛性支腿主副支腿之間的電氣控制柜、操作室、鋼爬梯等部件， 然后將剛性支腿副支腿拆除。4、剛性支腿主支腿和柔性支腿固定：在剛性支腿和柔性支腿上端相對(duì)拉設(shè)4 根纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩盡量對(duì)稱，與地面各地錨處用5t 手拉葫蘆相連接，將纜風(fēng)繩與地錨收緊使剛性支腿主支腿和柔性支腿垂直固定，并檢查

15、支腿的垂直度，兩條支腿必須保證豎直。5、主梁吊裝拆除：用二臺(tái)25t 汽車吊整體抬吊主梁左和主梁右。起吊前要復(fù)核吊車的工作位置和作業(yè)半徑，對(duì)主梁吊點(diǎn)、捆綁點(diǎn)包角位置、支腿纜繩進(jìn)行檢查，清除支腿移動(dòng)方向的全部障礙物。起吊時(shí)，吊車由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人指揮，同時(shí)設(shè)安全員1 人。先起吊主梁左離開連接平面 10cm ，靜止觀察 5 分鐘，復(fù)核橋架的重量和吊車的承載率，復(fù)核合格，使主梁重新回位。重新試驗(yàn)吊車剎車系統(tǒng)， 檢查沒有異常問題后， 吊車可以起升， 指揮人員與安全監(jiān)護(hù)人員要密切觀察，使整個(gè)主梁左保持水平、平穩(wěn)起升，二臺(tái)吊車同時(shí)升桿，起升到適當(dāng)高度后，旋轉(zhuǎn)主梁左至可以避開主梁右的位置后，將主梁左放置地面。采用

16、同樣的方法將主梁右拆除并吊裝至地面。6、剛性支腿主支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與剛性支腿主支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分剛性支腿主支腿重量，拆除剛性支腿主支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將剛性支腿主支腿放倒。7、柔性支腿吊裝拆除：用鋼絲繩將吊車吊鉤與柔性支腿連接，起升吊鉤使鋼絲繩承受大部分柔性支腿重量，拆除柔性支腿上的纜風(fēng)繩和手拉葫蘆，將柔性支腿放倒。8、大車走行拆除：吊車將大車走行從軌道上拆除，根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件采取適當(dāng)拆卸并標(biāo)記，運(yùn)輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。9、主梁和支腿解體：根據(jù)實(shí)際運(yùn)輸條件，用吊車配合將主梁和支腿拆卸解體并標(biāo)記，運(yùn)- 8 - 輸?shù)酱娣诺攸c(diǎn)。六、施工過程中的安全保障措施1、施工中所

17、用的索具不得有斷絲、表面銹蝕、劃痕等缺陷，不得超負(fù)荷使用；2、鋼絲繩在捆綁和與結(jié)構(gòu)的銳角接觸的地方要用膠皮或木片進(jìn)行保護(hù)；3、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須配帶安全帽、安全帶、勞保手套、勞保鞋等必要的防護(hù)用品。4、起重機(jī)操作者及司索人員必須持證上崗，吊裝前必須對(duì)起重設(shè)備各部件、極限開關(guān)、安全裝置、制動(dòng)性能進(jìn)行檢查，并進(jìn)行空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，確認(rèn)正常后方可工作。5、安裝作業(yè)前，操作人員應(yīng)了解安裝方案，與指揮人員統(tǒng)一思想，密切配合，若發(fā)現(xiàn)指揮信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)，有權(quán)拒絕執(zhí)行。對(duì)其他人發(fā)出的危險(xiǎn)信號(hào)，也應(yīng)注意。6、作業(yè)時(shí)應(yīng)設(shè)立警戒線，關(guān)鍵位置設(shè)專人看守，非工作人員嚴(yán)禁進(jìn)入吊裝區(qū)域；7、吊裝作業(yè)前應(yīng)鳴笛示警。8、吊裝作業(yè)時(shí)，

18、被吊物件旋轉(zhuǎn)半徑和吊車配重旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)嚴(yán)禁有人員和車輛停留；9、嚴(yán)禁超負(fù)荷作業(yè)，嚴(yán)禁斜吊、拉吊。10、起吊重物時(shí)，吊鉤重心應(yīng)垂直通過重物重心，首先進(jìn)行試吊。離地200mm 時(shí)應(yīng)停車檢查。11、重物回轉(zhuǎn)和提升時(shí)，速度應(yīng)均勻，動(dòng)作要平穩(wěn)。重物下落時(shí)，必須低速輕放。禁止突然制動(dòng)。吊起的重物禁止自由下落。12、安裝時(shí)，注意吊鉤和鋼絲繩，防止過卷背桿。13、嚴(yán)格執(zhí)行十不吊。14、吊裝過程中，指揮者的哨音要求響亮、旗語準(zhǔn)確；15、吊裝時(shí)要用 2 根麻繩對(duì)吊物進(jìn)行溜放，避免磕碰的情況發(fā)生；16、高處作業(yè)人員須系掛安全帶，安全帶須高掛低用；17、設(shè)備吊裝時(shí)風(fēng)力等級(jí)不得大于6 級(jí)。18、吊裝施工現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)有專區(qū)派員警戒，非本工程施工人員嚴(yán)禁進(jìn)入。19、在吊裝過程中， 未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮人員許可， 不得在起吊