高速公路管理處年度工作總結(jié)

1、高速公路管理處年度工作總結(jié) *承朝高速公路管理處二oo九年度工作總結(jié) 市交通局： xx年，是承朝高速公路建設(shè)的攻堅(jiān)年、關(guān)鍵年，能否完成今年建設(shè)任務(wù)，直接關(guān)系到承朝高速公路明年十一竣工通車的總體目標(biāo)能否順利實(shí)現(xiàn)。今年以來，在市局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，承朝高速公路管理處下定決心，排除困難，采取有力措施，搶進(jìn)度，抓質(zhì)量，保平安，極為有效地促進(jìn)了工程進(jìn)度和質(zhì)量，圓滿完成全年建設(shè)任務(wù)。 一、主要工作完成情況 按照市方案，截止今年末，全線累計(jì)完成投資383950萬元，占總投資的69.7%；今年以來共完成投資212300萬元，占年方案的105%。 （一） 路基工程：填方總數(shù)量為1328. 5 萬立方米

2、 ，已完成1224萬立方米，完成總數(shù)的92%；挖方總數(shù)量為1128萬立方米，已完成1051萬立方米，占總數(shù)的93%。 （二）涵洞*：總數(shù)量為314道，已完成295道，占總數(shù)量的94%。 （三）橋梁樁基：總數(shù)量為3852根，已完成3826根，占總數(shù)量的99%。 （四）橋梁上部：預(yù)制箱梁總數(shù)為407片，已完成347片，占總數(shù)的85%；t梁總數(shù)量為4490片，已完成4106片，占總數(shù)量的91%；現(xiàn)澆染總數(shù)為252孔，已完成221孔，占總數(shù)的88%； 16 米 以下的空心板總數(shù)量為2817片，已全部完成。 （五）隧道：單洞總長為20430延米，洞身開挖已完成19358延米，占總數(shù)量的95%；隧道二襯已

3、完成15431延米，占總數(shù)量的75%。 （六）路面工程：底基層總數(shù)量 2730914平方米 ，已完成 310183平方米 ，占總數(shù)量的11%；中基層總數(shù)量為 2331915平方米 ，已完成 297619平方米 ，占總數(shù)量的13%；上基層總數(shù)量為 2331915平方米 ，已完成 84765平方米 ，占總數(shù)量的4%；下面層總數(shù)量 2142614平方米 ，已完成 74529平方米 ，占總數(shù)量的3.5%。 （七）招投標(biāo)工作：房建工程和綠化工程已經(jīng)完成招投標(biāo)工作；綠化工程施工單位正在訂購苗木，為明年的栽植做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；平安設(shè)施、機(jī)電工程已經(jīng)完成資格預(yù)審，近期進(jìn)行招標(biāo)。 （八）拆遷占地完成情況：工程共

4、需征占土地 734.8 公頃 ，拆遷房屋699戶，遷移電力、管線 327.36 公里 ，上述拆遷工作已根本完成。林業(yè)、失地農(nóng)民養(yǎng)老保險(xiǎn)及土地報(bào)卷工作已經(jīng)完成并已批復(fù)。 （九）、黨風(fēng)廉政及行風(fēng)建設(shè)情況 以深入開展“干部作風(fēng)建設(shè)年”和“深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)開展觀活動”為契機(jī)，加大、黨風(fēng)廉政建設(shè)和行風(fēng)建設(shè)力度，推動精神文明建設(shè)再上新臺階。xx年被市局黨委評為度先進(jìn)基層黨組織，被*市交通局評為全系統(tǒng)平安生產(chǎn)工作先進(jìn)單位。 二、工作中的主要做法 （一）千方百計(jì)搶抓工程進(jìn)度 今年以來，受征地拆遷、施工環(huán)境等客觀因素影響，工程整體進(jìn)展一度放緩減慢。為確保完成今年建設(shè)任務(wù)，為明年“十一”竣工通車打下堅(jiān)實(shí)根底。管理

5、處采取多種有效手段，千方百計(jì)促進(jìn)工程進(jìn)度。一是實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)分段負(fù)責(zé)，組織所分管標(biāo)段的相關(guān)人員，盡快研究、落實(shí)抓進(jìn)度、抓質(zhì)量、抓平安、抓協(xié)調(diào)的措施和方法，促進(jìn)工程進(jìn)度。定期開展對施工及監(jiān)理的人員、設(shè)備履約情況和工程進(jìn)度檢查，保證工程的順利實(shí)施。二是實(shí)行工程工程師負(fù)責(zé)制，打破工程技術(shù)人員職務(wù)和工作職責(zé)界限，在履行好現(xiàn)有職務(wù)職責(zé)的根底上，擔(dān)任分管標(biāo)段工程工程師，對所分管標(biāo)段總監(jiān)辦、駐地辦、工程經(jīng)理部、地方工作進(jìn)行全面管理協(xié)調(diào)工作，全力抓好工程進(jìn)度、質(zhì)量、平安生產(chǎn)、工程技術(shù)和管理等全面工作。三是實(shí)行例會，重大事項(xiàng)隨時(shí)調(diào)度；日常工作實(shí)行每周三、六例會制度，總結(jié)標(biāo)段各項(xiàng)工作情況，分析存在問題，并對下一步工作進(jìn)

6、行安排部署。各相關(guān)科室做好各項(xiàng)效勞工作，作到文不落地，事不過夜。四是從今年8月到10月份以來，抓住施工黃金季節(jié)，開展“大干100天活動”。出臺獎懲方法，獎快罰慢，獎好罰劣，獎平安罰隱患。將任務(wù)細(xì)化到月，進(jìn)度控制到天，要求各工程經(jīng)理部根據(jù)本標(biāo)段剩余工程量和工程難點(diǎn)，倒排工期，狠抓落實(shí)。管理處以月為單位定期檢查方案的落實(shí)情況，按進(jìn)度支付費(fèi)用，并獎快罰慢、獎優(yōu)罰劣，充分調(diào)動了施工單位積極性，加快了工程進(jìn)度。抓施工重點(diǎn)，組織加快施工進(jìn)度觀摩活動，取得良好效果。管理處針對梁板預(yù)制和隧道開挖滯后的實(shí)際情況，提出了“抓路基收尾、抓梁板預(yù)制、抓隧道開挖”的工作重點(diǎn)，出臺了梁板預(yù)制等控制性工程單項(xiàng)考核、獎懲等有

7、效措施，有力地促進(jìn)了路基、橋隧工程進(jìn)度。五是開展冬季施工。管理處針對t梁預(yù)制等結(jié)構(gòu)性工程時(shí)間緊、任務(wù)重的實(shí)際情況，在*縣、*區(qū)段的10個標(biāo)段安裝并投入使用18套蒸汽養(yǎng)生設(shè)備，變冬閑為冬忙，將今年冬季變?yōu)榉泵χ⒐?jiān)之冬，爭取時(shí)間，按方案加緊推進(jìn)建設(shè)步伐，為xx年“十一”前建成通車打下堅(jiān)實(shí)根底。 （二）一絲不茍確保工程質(zhì)量。 以省廳“質(zhì)量年活動”和“精細(xì)化管理活動”為契機(jī)，采取多種有效措施，狠抓工程質(zhì)量。一是抓制度建設(shè)，完善質(zhì)量責(zé)任體系。我處按照工程法人制、工程招投標(biāo)制、社會監(jiān)理制、管理制以及工程質(zhì)量責(zé)任終身制的總體要求，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，全方位實(shí)行“質(zhì)量、進(jìn)度、資金”的控制與管理，根據(jù)各

8、工程工程的特點(diǎn)，分別明確質(zhì)量目標(biāo)，建立獎懲機(jī)制，將工程質(zhì)量管理責(zé)任層層落實(shí)到管理處各個部門、各級監(jiān)理和各施工單位。健全質(zhì)量保證體系，把好市場準(zhǔn)入關(guān)，為施工質(zhì)量與進(jìn)度控制管理打下根底。工程質(zhì)量采用“政府督查、部門指導(dǎo)、專業(yè)監(jiān)理、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢” 五級質(zhì)量管理體系，每個工程經(jīng)理部都成立了質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂并完善了有關(guān)施工質(zhì)量管理規(guī)定和質(zhì)量管理措施。二是抓質(zhì)量重點(diǎn)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。橋梁施工抓住砼外觀質(zhì)量和樁基埋深；隧道施工重點(diǎn)控制圍巖類別，合理決定支護(hù)方式和襯砌厚度；路基填筑抓住v型溝回填，采取強(qiáng)夯和沖擊壓實(shí)措施，并在各個施工重點(diǎn)工序或部位，如高填方路段等，設(shè)立施工負(fù)責(zé)人、壓路機(jī)手、監(jiān)理員責(zé)任

9、檔案，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，層層追究責(zé)任，確保了重點(diǎn)工程質(zhì)量。三是創(chuàng)立“樣板工程”，樹立典型引路。針對路基、構(gòu)造物、橋梁、隧道工程的全面展開，管理處匯同總監(jiān)辦要求各駐地監(jiān)理和施工單位從每個單項(xiàng)工程開工前，都必須做實(shí)驗(yàn)段，并召集各個施工單位進(jìn)行觀摩，推廣先進(jìn)做法，以點(diǎn)帶面。用先進(jìn)典型提高施工技術(shù)水平，促進(jìn)工程建設(shè)質(zhì)量。四是集思廣益，積極研究解決質(zhì)量問題。管理處及總監(jiān)辦切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，聘請專家、學(xué)者，解決技術(shù)難題、確定重大技術(shù)方案。對全線有代表性的路基v型溝回填、隧道防排水等易發(fā)重質(zhì)量問題屢次召開例會進(jìn)行研究，并下發(fā)各分項(xiàng)工程施工指導(dǎo)意見書30多份，用以指導(dǎo)重點(diǎn)工序和部位的施工管理。五是精細(xì)管理，打

10、造工程亮點(diǎn)，建設(shè)典型示范工程。管理處一直對環(huán)境保護(hù)、水土保持、水土恢復(fù)等工作高度重視，提出了“標(biāo)準(zhǔn)管理、創(chuàng)新設(shè)計(jì)、環(huán)保施工、優(yōu)良品質(zhì)”的建設(shè)目標(biāo)和“最小的破壞就是最大的保護(hù)”的施工理念，對全線防撞護(hù)欄統(tǒng)一模板、統(tǒng)一預(yù)制，確保護(hù)欄外觀美觀和內(nèi)在質(zhì)量；在全線挖方路段采用暗埋式邊溝，以及減少工程防護(hù)盡量采取綠化防護(hù)的方法，打造工程亮點(diǎn)。 （三）多方協(xié)調(diào)創(chuàng)立良好環(huán)境。 結(jié)合今年以來承朝高速公路邊建設(shè)、邊拆遷的實(shí)際情況，采取由市處代扣費(fèi)用，對縣區(qū)拆遷辦直接支付的方法，催促各工程經(jīng)理部及時(shí)兌現(xiàn)市處承諾的地方事宜；對農(nóng)耕便道、*以及距離公路紅線較近的房屋拆遷等問題，由工程工程師和配屬的地方科人員摸清底數(shù)，提

11、出意見，研究解決，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好環(huán)境。今年8月以來，在市委、市政府和公安機(jī)關(guān)等相關(guān)部門的大力支持下，在全線設(shè)立五個警務(wù)室，嚴(yán)厲打擊無理阻工行為；在全線開展法制宣傳活動，大力維護(hù)工程建設(shè)治安秩序，為施工創(chuàng)造良好環(huán)境，保證工程順利進(jìn)行。與此同時(shí)，管理處一方面加強(qiáng)與地方黨委、政府聯(lián)系，充分依靠各級政府力量，積極協(xié)調(diào)解決拆遷、阻工等實(shí)際問題。另一方面，大力度催促要求施工單位文明施工、文明生產(chǎn)，做到不擾民、不污染環(huán)境。并在力所能及的范圍內(nèi)為老百姓解決實(shí)際問題，共同創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，加快工程建設(shè)。出現(xiàn)施工單位為駐地山村修建通村水泥路、幫助村民撲滅山火等事跡。 （四）齊抓共管抓好平安生產(chǎn)。 做到平安生

12、產(chǎn)認(rèn)識到位、責(zé)任落實(shí)到位、平安根底工作到位和平安督導(dǎo)到位等“四個到位”。管理處、總監(jiān)辦和施工單位分別制訂了平安生產(chǎn)管理方法、隧道施工進(jìn)洞登記核實(shí)制度等一系列規(guī)章制度；各標(biāo)段采取不同形式，對相關(guān)人員進(jìn)行專題平安和標(biāo)準(zhǔn)化施工交底；實(shí)行“一崗雙責(zé)”，工程工程師抓工程的同時(shí)，匯同工程經(jīng)理部梳理各標(biāo)段平安管理規(guī)章制度和措施的完善和落實(shí)情況，確保不出現(xiàn)重、特*全生產(chǎn)責(zé)任事故；嚴(yán)格要求各標(biāo)段標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)、準(zhǔn)確使用平安費(fèi)用，加*全設(shè)備投入，各項(xiàng)平安生產(chǎn)標(biāo)志設(shè)置齊全。在隧道施工等重點(diǎn)部位安裝電子監(jiān)控設(shè)備、實(shí)行進(jìn)洞登記核實(shí)制度、及時(shí)認(rèn)真填寫隧道出入口和高架橋平安生產(chǎn)記錄、電工巡視記錄、專職平安員日志等，確保重點(diǎn)部位

13、、重點(diǎn)程序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)不出問題；采取工程部自查、管理處檢查、各部門聯(lián)查等多種形式增加平安檢查頻率，隨時(shí)檢查匯總，防止走形式，擺樣子，確保重點(diǎn)部位、重點(diǎn)程序、重點(diǎn)環(huán)節(jié)不出問題。由于措施得當(dāng)，最大限度地提高了平安系數(shù)。今年以來，全線未發(fā)生重、特*全生產(chǎn)責(zé)任事故。 （五）依法進(jìn)行招投標(biāo)工作 在加緊進(jìn)行路基、路面施工的同時(shí)，我們統(tǒng)籌安排，嚴(yán)格按照招投標(biāo)法和國家規(guī)定的根本建設(shè)程序、以及各項(xiàng)招投標(biāo)管理制度，按照“公開、公平、公正”的原那么，依法抓緊進(jìn)行房建、機(jī)電、綠化工程招標(biāo)工作。委托了具備獨(dú)立法人資質(zhì)和招標(biāo)代理資質(zhì)的招標(biāo)代理單位，負(fù)責(zé)本工程路面工程施工和監(jiān)理、房建、機(jī)電、綠化工程招標(biāo)工作。資格預(yù)審文件、招

14、標(biāo)文件、評審報(bào)告、中標(biāo)結(jié)果等均按規(guī)定進(jìn)行了核備。本工程截止到目前所進(jìn)行的所有招投標(biāo)均在*省招標(biāo)投標(biāo)網(wǎng)發(fā)布了招標(biāo)公告，并對前三名中標(biāo)候選人進(jìn)行了公示，接受全社會的監(jiān)督。在招標(biāo)過程中，邀請省廳紀(jì)檢監(jiān)察室、*市紀(jì)檢委、*市人民檢察院、市交通局紀(jì)檢監(jiān)察室作為紀(jì)檢監(jiān)督部門對招標(biāo)的全過程進(jìn)行監(jiān)督。省廳招標(biāo)辦、省發(fā)改委招標(biāo)辦、*市發(fā)改委招標(biāo)辦也對本工程的招標(biāo)工作進(jìn)行了全過程的監(jiān)督和檢查。 （六）切實(shí)加強(qiáng)廉政建設(shè) 市交通局黨委對承朝高速公路全體建設(shè)人員提出的要求是“扛著紅旗上去，帶著紅花回來”。按照這一要求管理處主要做了三個方面的工作：一是加強(qiáng)制度建設(shè)。制定了廉潔自律十四條工程廉政建設(shè)管理方法以及工程建設(shè)資金

15、、財(cái)務(wù)、行政等方面的規(guī)章制度，用制度標(biāo)準(zhǔn)所有人員的行為，堵塞管理漏洞，構(gòu)筑廉潔自律的“防火墻”。二是開展教育活動。按照建設(shè)“陽光工程”“廉潔工程”的要求，采取觀看反腐教育片和學(xué)習(xí)等形式開展廉潔自律教育。根據(jù)省廳“樹交通新風(fēng)，建廉政行業(yè)”活動要求，積極開展了建人民滿意工程活動和建廉政行業(yè)工作，努力營造“干事、創(chuàng)業(yè)、為民”的氣氛。三是積極開展“十大公開”，廣泛接受監(jiān)督。自覺接受市局紀(jì)檢派駐組的監(jiān)督；與市檢察院開展預(yù)防職務(wù)犯罪聯(lián)合共建活動；與參建單位簽訂廉政合同，制定印發(fā)了廉政告示內(nèi)容，向社會公示了廉政建設(shè)負(fù)責(zé)人、監(jiān)督舉報(bào) ，設(shè)置了舉報(bào)箱；結(jié)合省廳開展的“陽光工程”活動，積極開展“十大公開”，制定了

16、“十大公開”實(shí)施細(xì)那么，下發(fā)到總監(jiān)辦、各駐地辦和各施工單位；建立了“十大公開”網(wǎng)站以及公開舉報(bào)單位和 ，為征求社會各界對承朝高速公路建設(shè)管理意見和建議提供了有效平臺；加強(qiáng)檢查監(jiān)督力度，對各標(biāo)段“十大公開”工作進(jìn)行了兩次專項(xiàng)檢查，對存在問題進(jìn)行了糾正和整改。至今未出現(xiàn)違反廉政建設(shè)有關(guān)規(guī)定的人和事。 （七）積極開展主題活動 今年以來，管理處結(jié)合本單位工作實(shí)際，扎實(shí)開展“干部作風(fēng)年”活動和深入貫徹落實(shí)科學(xué)開展觀活動。進(jìn)一步轉(zhuǎn)變作風(fēng)、統(tǒng)一思想、凝聚力量，促進(jìn)工程建設(shè)順利進(jìn)行，促進(jìn)管理處各項(xiàng)工作科學(xué)、健康開展。為確保活動的扎實(shí)開展，成立了活動領(lǐng)導(dǎo)組織，制定了活動實(shí)施方案，保證活動順利開展、收到實(shí)效。通過

17、活動的開展，初步形成思想成果、實(shí)踐成果。確定了科學(xué)管理、促進(jìn)開展的工作思路，干部職工高效、務(wù)實(shí)的作風(fēng)進(jìn)一步加強(qiáng)，管理處各項(xiàng)規(guī)章制度得到進(jìn)一步健全和完善，工程建設(shè)等各項(xiàng)工作穩(wěn)步推進(jìn)。 三、今年工作中存在問題 一是受地方拆遷工作和施工環(huán)境影響，要實(shí)現(xiàn)明年“十一”前通車的目標(biāo)，還需要攻克工期困難。 二是由于拆遷占地工作以及原材料漲價(jià)等各方面因素，工程建成將超出交通部批復(fù)的概算，需盡快調(diào)整概算投資。 四、明年工作安排 xx年是承朝高速公路建設(shè)的關(guān)鍵之年、決勝之年。謀劃好明年工作，對于扎實(shí)推進(jìn)承朝高速公路建設(shè)步伐、確保按期竣工通車具有十分重要的作用。 （一）工作指導(dǎo)思想 深入貫徹落實(shí)科學(xué)開展觀思想，鎖定承朝高速公路明年“十一”前竣工通車的總體目標(biāo)，以工程優(yōu)質(zhì)、隊(duì)伍優(yōu)廉為主線，以工程進(jìn)度、質(zhì)量和平安為重點(diǎn)，完善制度，狠抓落實(shí)，全力以赴促進(jìn)工程建設(shè)，全面完成承朝高速公路建設(shè)任務(wù)，為全市交通事業(yè)持續(xù)健康開展做出