螺桿乙二醇機組操作與保養(yǎng)規(guī)程

1、螺桿乙二醇壓縮機組操作與維修保養(yǎng)規(guī)程1. 范圍本規(guī)程規(guī)定了螺桿乙二醇機組的操作程序及方法。本規(guī)程適用于 YCLG20F 螺桿乙二醇機組。2. 操作程序和方法2.1 開機前檢查2.1.1 檢查壓縮機的供電線路是否接好。2.1.2 用兆歐表測量外殼是否絕緣良好 , 檢查接地線是否已接好 , 對地絕緣電阻必須大于 1MQ。2.1.3 檢查電壓是否穩(wěn)定 , 供給機組的電壓波動不能超過2%。2.1.4 檢查各電控儀表是否齊全 , 有效 .2.1.5 合上電源開關 ,按報警試驗鈕 , 檢查報警裝置是否靈敏有效。2.1.6 手動盤車 , 檢查有無卡阻現(xiàn)像。 點動電機 , 檢查電機轉向是否正確， 從電機軸端看

2、， 電 機為逆時針旋轉。檢查各安全保護斷電器 , 各調(diào)定值如下 :排氣壓力高保護 : 1.57MPa噴油溫度高保護：70 C油壓與排氣壓力差低保護 : 0.1MPa 油精過濾器前后壓差高保護 ： 0.05 MPa2.1.7 能量調(diào)節(jié)柄扳向加載位置 , 吸氣端能量調(diào)節(jié)指示針向加載方向旋轉，檢查滑閥加載工作正常，然后能量調(diào)節(jié)柄扳向減載位置,指示表針向減載方向旋轉 , 最后停在” 0”的位置。2.1.8 檢查油分離器中油位是否合適。正常油位在上側視油鏡與下側視油鏡之間。2.1.9 檢查油泵的旋轉方向是否正確。 按油泵啟動按鈕， 油泵燈亮，油壓應為 0.5 0.6 MPa。2.1.10 按電加熱按鈕

3、, 加熱燈亮 , 確認電加熱器工作后 , 按加熱停止按扭 , 加熱停止燈亮。在 啟動前 1 2小時接通電源預熱油加熱器 , 以確保機組平穩(wěn)啟動。2.1.11 水系統(tǒng) （包括蒸發(fā)器 ,冷凝器 ,油冷卻器 ）的檢查 ： 冷卻水 ,載冷劑水泵連鎖電路已連 接好；檢查水泵的各指示燈是否指示正常； 點動各水泵 , 檢查水泵轉向； 打開冷卻水 ,載冷劑 水量調(diào)節(jié)閥， 啟動水泵， 給水路系統(tǒng)加滿水； 打開機組水路上的放空閥 , 排除水系統(tǒng)內(nèi)空氣 , 待系統(tǒng)充滿水后 , 關閉放空閥。2.1.12 禁止短路安全裝置而迫使機組啟動。2.1.13 在壓縮機，排油線路及供水管道關閉時，不允許開動機組，以免造成壓縮機損

4、壞。2.1.14 在啟動壓縮機之前，必須先啟動水泵，確保冷凍水，冷卻水的正常供應。2.1.15 配電柜的門開啟時不能啟動機組以免引起電擊或火災。2.12.2 首次開機2.2.1 確認吸、排氣閥完全開啟。2.2.2 把滑閥指針在” 0”的位置上 （實際負荷的 10%左右）。223按電加熱器按鈕，加熱燈亮，油溫升至30C后,按加熱停止鈕。2.2.4 起動水泵 , 為冷凝器、蒸發(fā)器、油冷卻器供水。2.2.5 按油泵按鈕起動油泵。2.2.6 待5秒到10秒后,油壓與排氣壓力壓差達到0.5、0.6MPa，按主機啟動按鈕,壓縮機啟動；2.2.7逐步調(diào)節(jié)壓縮機能量控制在30%,油溫達40C后，根據(jù)吸氣壓力與

5、電機輸入功率情況， 右增載至 100%。2.2.8 壓縮機進入正常狀態(tài)時 , 油壓差應保持在 0.15 0.3 MPa, 如油壓差偏離此范圍 , 可調(diào) 節(jié)恒壓閥來調(diào)節(jié)。2.2.9 壓縮機運轉的壓力、 溫差正常 , 可運轉一段時間 , 這時應檢查各運動部位、 測溫、測壓 點密封處 ,如不正常 , 停機檢查。2.2.10 初次運轉 , 時間還宜過長 ,30 分鐘左右 , 然后停車 , 順序為能量調(diào)節(jié)柄打在減載位置 , 使滑閥退到” 0”,按主機停車按鈕 ,停主機 ,停油泵 ,停水泵 ,完成第一次開車過程。2.2.11 首次開機時就應小心 ,注意檢查各壓力表壓力 , 注視各指示燈 ,檢查機器是否有異

6、常 聲響 ,若有異常情況 ,必要時應立即停車。2.3 運行2.3.1調(diào)整熱力膨脹閥，建議過熱度約為3-5 C。順時針旋轉調(diào)整桿，將增加過熱度，每圈約 為 030.5 C。2.3.2 每小時記錄吸氣壓力、吸氣溫度、排氣壓力、排氣溫度、噴油壓力、噴油溫度， 蒸發(fā)器出水溫度等數(shù)據(jù)。2.3.3 條件允許時 ， 應盡量使制冷壓縮機排氣壓力低一些 ， 以獲得較大的制冷量而消耗較小 的功率；排氣溫度過高 ， 易使冷凍油分解、結焦。2.3.4 當出現(xiàn)異常時 ， 可按下控制臺上的急停此按鈕緊急停機 ， 該按鈕可通過旋轉解除自 鎖。2.3.5 若機組自動停機 ， 一定要在查明故障原因后方可開機 ， 不能隨意改變調(diào)

7、定值的方法再 次開車。2.3.6 突然停電造成主機停機時 ， 由于旁通電磁閥沒能開啟 ， 在排氣與吸氣壓力差作用下 ， 壓 縮機可能出現(xiàn)倒轉現(xiàn)象 ， 如倒轉嚴重 ， 可能吸氣止回閥不能復位。2.3.7 若氣溫較優(yōu)低時開機 ， 應先開油分離器上的電加熱器將潤滑油預熱，并啟動油泵 ， 按開車方向盤動聯(lián)軸器，使油在系統(tǒng)中循環(huán)，潤滑油的使用溫度應保持在25C以上，然后才能開機。2.3.8 運轉中加油 : 調(diào)節(jié)吸氣閥 ，使吸氣閥壓力略低于大氣壓力。加油管一端接吸氣過濾器 上的加油閥 ， 另一端插入油桶內(nèi)中 ， 緩慢開啟壓縮機吸氣過濾器上的加油閥 ，即可完成加油。 加油速度必須較慢 ， 注意機器的聲音變化

8、 ， 當壓縮機出現(xiàn)異常聲響或振動時 ， 關小加油閥開啟 度。2.3. 9 要根據(jù)冷凍水出口溫度自動控制冷凍水出口溫度自動控制增減載，水溫高于設定值 時，機組增載，水溫低于設定值時，機組減載。2.3.10 在機組運行中應注意油分離器內(nèi)油位的變化， 正常的油位在上側視鏡和下側視鏡之 間，必要時應給予補充。2.3.11 長期停車后開車 ， 應盤動壓縮機若干轉 ，檢查壓縮機有無卡阻現(xiàn)象 ， 并使?jié)櫥途鶆?分布于各部位。2.3.12 定期清潔冷凝器、蒸發(fā)器及油冷卻器水系統(tǒng)中的全部水過濾器。2.3.13 在主電機開始啟動運轉時，應緩慢增載，調(diào)節(jié)壓縮機能量在30左右 ， 當油溫達到40 C后可增載至100

9、%，但要保證電機不過載。2.4 停機2.4.1 在停車前 10 分鐘到 30 分鐘， 先關閉去蒸發(fā)器的節(jié)流閥，蒸發(fā)壓力降低到 0.05MPa 以下表壓時，關閉吸氣調(diào)節(jié)閥 ， 在關閉終了時按下停機按鈕。2.4.2 機組停機后 ， 關閉排氣閥 ， 關油泵 ， 關冷卻水 ， 關乙二醇進、出水閥。2.4.3 斷開電源。2.4.4 在寒冬季節(jié)要將冷凝器、油分離器水套中的存水放去，以免結冰。3. 控制面板的操作3.1 手動操作3.1.1 手動開機 在確認控制電源正常后，將控制臺的兩個斷路器閉合，為控制回路上電。將“操作方式”選 到“壓縮機” ，在紅色的“手動”指示燈亮了之后，如果“準備開機”和“能級零點”

10、指示 燈亮，按下“開機”按鍵超過一秒， 機組就會進入啟動程序， 同時“準備開機” 指示燈熄滅， “啟動”指示燈亮。啟動過程：油泵先啟動，在油泵預潤滑延時之內(nèi)若油壓建立，則在延時30 秒后，控制器發(fā)出壓縮機啟動信號，壓縮機自動啟動。在又一個 30 秒延時后，控制器檢 查壓縮機反饋，如果有反饋信號，則自動增載，至到“能級零點”指示燈熄滅后停止增載， “啟動”指示燈熄滅， “運行”指示燈亮，啟動過程結束。在油泵啟動后一定不要盤車，以 免發(fā)生危險。3.1.2 手動增載 機組運行后，將“操作方式”選到“能級”位置，這時按下“增加”鍵，增載電磁閥打開， 機組增載，松手后就停止增載。3.1.3 手動減載 機

11、組運行后，將“操作方式”選到“能級”位置，這時按下“減少”鍵，減載電磁閥打開， 機組減載，松手后就停止減載。3.1.4 手動停機 運行機組中的機組，停機時要先手動減載，當“能級零點”指示燈亮了之后，將“操作方 式”選到“壓縮機”位置，按“停止”按鍵超過一秒，機組進入停機程序， “運行”指示燈 熄滅，停止壓縮機，再延時 30 秒后停止油泵。從而完成停機操作。3.2 單臺機組的自動控制3.2.1 將“操作方式”選到現(xiàn)場，等待超過5 秒鐘，上面的“自動”指示燈亮，表示已經(jīng)進入自動狀態(tài)。3.2.2 自動開機a. 若吸氣壓力當前值高于控制設定值加上控制死區(qū)，且控制臺上的“準備開機”指示燈亮， 這時控制器

12、會發(fā)生開機信號，實現(xiàn)自動開機，開機過程和手動開機相同。b. 若冷媒出水溫度高于控制設定值， 且控制臺上的 “準備開機”指示燈亮， 這時控制器會發(fā) 生開機信號，開機過程和手動開機相同。3.2.3 自動增減載a. 當吸氣壓力和冷煤出水溫度都低于設置值時，機組增載。b. 當吸氣壓力 低于設定值而冷煤出水溫度低于設定值時，機組減載。c. 當吸氣壓力低于設定值而冷煤出水溫度高于設定值時，機組不增也不減載。d. 當吸氣壓力和冷煤出水溫度都低于設定值時，機組減載。e當冷煤出水溫度和控制設定值之間超過正負3C時，機組的增/減載脈沖會自動加倍， 此時的增/減時間間隔為 5秒。3.2.4 自動停機a. 當減載至一

13、定位置時， 就不如停機一段時間再開機。 因此設定了一個能級地低于這個的停 機值，延時一分鐘，時間到后，若機組能級仍然低于停機值，則“運行”指示燈熄滅，自動 減載到能級零點停機，停機順序和手動停機過程相同。若需要機組一直運行，不自動停機， 則把能級低限停機值設為“ 00”即可。b在發(fā)生緊急情況時，應立即按下急停按鈕。c. 一定要在確認了報警或故障停機原因后再按“復位”鍵，否則故障原因會因此消失不會再現(xiàn)，若 24小時內(nèi)出現(xiàn)故障停機數(shù)超過 6個，則禁止復位，并顯示下列代碼吸氣（ CALL ）噴油（FRIG）排氣（ENGI ）、過濾器（NEER ）,在控制器重新上電后，會自動消除該故障, 不論在自動方式下還是手動方式下，報警和故障檢測都是自動執(zhí)行的。4機組維護與保養(yǎng)4.1值班人員要隨時監(jiān)控，壓縮機的增減載操作，機械運轉觀察，電氣儀表、連接件及管道 泄露狀況，制冷劑和液位狀況等。并根據(jù)運行狀況及運行時間，定期進行檢修保養(yǎng)。4.2檢修項目及期限項目