道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南

1、附件3道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南（試行）第一章總則1.1編制目的為貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)工作的意見(jiàn)和大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃，推進(jìn)我國(guó)大氣污染防治工作的進(jìn)程, 增強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治工作的科學(xué)性、針對(duì)性和有效性，根據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法、中華人民共和國(guó)大氣污染防治 法、環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件，編 制道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單編制技術(shù)指南（試行）（以下 簡(jiǎn)稱(chēng)“指南0。1.2適用范圍1.2.1本指南明確了道路機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物排放清單編制的 技術(shù)流程、技術(shù)方法、質(zhì)量控制等內(nèi)容，用于指導(dǎo)載客汽車(chē)、載 貨汽車(chē)和摩托車(chē)的大氣污染物排放清單編制工作。1.2.

2、2本指南適用于指導(dǎo)在城市、城市群及區(qū)域尺度開(kāi)展道 路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單編制工作，清單編制的行政區(qū)劃主體為縣（區(qū)）、市、或?。ㄖ陛犑?、自治區(qū)）。1.3編制依據(jù)中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法中華人民共和國(guó)大氣污染防治法國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)環(huán)境保護(hù)部等部門(mén)關(guān)于推進(jìn)大氣污染 聯(lián)防聯(lián)控工作改善區(qū)域空氣質(zhì)量的指導(dǎo)意見(jiàn)的通知大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃重點(diǎn)區(qū)域大氣污染防治“十二五”規(guī)劃?rùn)C(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型術(shù)語(yǔ)與定義城市機(jī)動(dòng)車(chē)排放空氣污染測(cè)算方法輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法重型車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量 方法車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車(chē)排氣污染物排 放限值及測(cè)量方法摩托車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法大氣細(xì)顆粒物一

3、次源排放清單編制技術(shù)指南（試行）大氣揮發(fā)性有機(jī)物源排放清單編制技術(shù)指南（試行） 當(dāng)上述標(biāo)準(zhǔn)和文件被修訂時(shí)，使用其最新版本。L4術(shù)語(yǔ)與定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本指南。1.4.1機(jī)動(dòng)車(chē)排放大氣污染物主要包括機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放和蒸發(fā)排放的大氣污染物，其中尾 氣排放的大氣污染物包括氣態(tài)污染物和顆粒物。氣態(tài)污染物：指一氧化碳（C0）、碳?xì)浠衔铮℉C）、氮氧 化物（NOx,以二氧化氮（NOJ計(jì)）和二氧化硫（SO?）?？晌腩w粒物（PM】。）：指空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于 10屮11的顆粒物。細(xì)顆粒物（PM2.5）：指空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑小于等于2.5jun的顆粒物。機(jī)動(dòng)車(chē)蒸發(fā)排放污染物：主要是碳?xì)浠衔铮℉C

4、）,僅考慮 以汽油為燃料的機(jī)動(dòng)車(chē)蒸發(fā)排放。1.4.2機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型載客汽車(chē)：設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)人員的汽車(chē)，包 括以載運(yùn)人員為主要目的的專(zhuān)用汽車(chē)。載貨汽車(chē)：設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)貨物或牽引掛車(chē) 的汽車(chē)，包括以載運(yùn)貨物為主要目的的專(zhuān)用汽車(chē)和低速汽車(chē)。摩托車(chē)：由動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的，具有兩個(gè)或三個(gè)車(chē)輪的道路車(chē)輛,但不包括：a）整車(chē)整備質(zhì)量超過(guò)400kg的三輪車(chē)輛；b）最大設(shè)計(jì)車(chē)速、整車(chē)整備質(zhì)量、外廓尺寸等指標(biāo)符合有 關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)；c）電驅(qū)動(dòng)的，最大設(shè)計(jì)車(chē)速不大于20hn/li且整車(chē)整備質(zhì)量 符合相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的兩輪車(chē)輛。1.4.3機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)格機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)格術(shù)語(yǔ)見(jiàn)表lo表1機(jī)動(dòng)車(chē)規(guī)格術(shù)語(yǔ)分類(lèi)

5、表分類(lèi)說(shuō)明載客汽車(chē)大型車(chē)長(zhǎng)大于等于6000mm或者乘坐人數(shù)大于等于20人的我客汽車(chē)； 不包括公交車(chē)。中型車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)為（10-19）人的載客汽車(chē)。小型車(chē)長(zhǎng)小于6000mm且乘坐人數(shù)小F等于9人的載客汽車(chē)（含轎車(chē)）； 不包括微型客車(chē)和出租車(chē)。載客汽車(chē)a微型車(chē)長(zhǎng)不人于3500mm,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量不人于1L的我客汽車(chē)；不包 括出租車(chē)。載貨汽車(chē)重型總質(zhì)量大于等于12000kg的載;貨汽車(chē)。中型車(chē)長(zhǎng)人于等于6000mm或者總質(zhì)量人于等于4500kg且小于 12000kg的載貨汽車(chē)。輕型車(chē)長(zhǎng)小T 6000mm且總質(zhì)量小于4500kg的我貨汽車(chē)，不包括微型 貨車(chē)和低速貨車(chē)。微型車(chē)長(zhǎng)不大于35

6、00mm總質(zhì)量小于等于1800kg的載貨汽車(chē)，但不 包括低速貨車(chē)。低速柴油機(jī)為動(dòng)力,最高設(shè)計(jì)車(chē)速小于或等f(wàn) 70knVh,最大設(shè)計(jì)總質(zhì) 呈小于或等于4500kg的低速貨車(chē)?yán)喥?chē)，但不含以農(nóng)機(jī)牌照 注冊(cè)的低速汽車(chē)。摩托車(chē)普通最人設(shè)計(jì)車(chē)速人丁 50knVh或者發(fā)動(dòng)機(jī)'（缸總排量人P 50mL的摩 托車(chē)。輕便最大設(shè)計(jì)車(chē)速小于等于50km/h,且若使用發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣 缸總排量小于等于50mL的摩托車(chē)。*乘坐人數(shù)包括駕駛?cè)?1-4.4排放系數(shù)指機(jī)動(dòng)車(chē)單位行駛里程的大氣污染物排放量。1.4.5活動(dòng)水平指在一定時(shí)間范圍內(nèi)以及在界定地區(qū)里，與某項(xiàng)大氣污染物 排放相關(guān)的生產(chǎn)或消費(fèi)活動(dòng)的量，如機(jī)

7、動(dòng)車(chē)行駛里程等。1.4.6機(jī)動(dòng)車(chē)行駛里程（VKT）指計(jì)算區(qū)域內(nèi)各類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)行駛里程。14.7排放清單指機(jī)動(dòng)車(chē)排放源在一定的時(shí)間跨度和空間區(qū)域內(nèi)向大氣中 排放的大氣污染物的量的集合。1.5指導(dǎo)原則1.5.1科學(xué)實(shí)用原則：在確保道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單編制工作 的科學(xué)性與規(guī)范性的同時(shí)，增強(qiáng)為污染防治決策服務(wù)的針對(duì)性和 可操作性。1.5.2因地制宜與循序漸進(jìn)原則：各地根據(jù)自身污染特征、 基本條件和污染防治目標(biāo)，結(jié)合社會(huì)發(fā)展水平與技術(shù)可行性，科 學(xué)選擇所需數(shù)據(jù)的獲取方法。隨著環(huán)境信息資料的完備，不斷完 善和更新道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單。1.6本指南與城市機(jī)動(dòng)車(chē)排放空氣污染測(cè)算方法之間的 關(guān)系本指南與已經(jīng)發(fā)布的城市

8、機(jī)動(dòng)車(chē)排放空氣污染測(cè)算方法 （以下簡(jiǎn)稱(chēng)“測(cè)算方法”）在計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染物年排放量 采取的計(jì)算公式一致?？紤]到編制清單的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)等條件，本指 南所確定的機(jī)動(dòng)車(chē)排放源分類(lèi)分級(jí)方式與測(cè)算方法有所差異, 并給出排放系數(shù)等關(guān)鍵參數(shù)的確定方法或推薦取值。1.7組織編制單位本指南由環(huán)境保護(hù)部科技標(biāo)準(zhǔn)司組織，清華大學(xué)和中國(guó)環(huán)境 科學(xué)研究院起草編制。第二章道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放源分類(lèi)本指南涵蓋的我國(guó)道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放源包括載客汽車(chē)、載貨汽 車(chē)和摩托車(chē)三大類(lèi)。編制道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單時(shí)應(yīng)當(dāng)首先確定排 放源的分類(lèi)分級(jí)體系。道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放源的第一級(jí)分類(lèi)將載客和載貨車(chē)輛根據(jù)載 客量和載貨量分為微型、小型（輕型）、中型、大型（重型）

9、及低速載貨汽車(chē)，公交車(chē)和出租車(chē)單列；第二級(jí)分類(lèi)根據(jù)車(chē)輛使用 的主要燃料類(lèi)型分為汽油、柴油和其他燃料；在第二級(jí)分類(lèi)的基 礎(chǔ)上，第三級(jí)根據(jù)車(chē)輛的污染控制水平分為國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四和國(guó)五。道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放源分類(lèi)見(jiàn)表2。表2道路機(jī)動(dòng)車(chē)三級(jí)分類(lèi)第一級(jí)分類(lèi)第二級(jí)分類(lèi)第三級(jí)分類(lèi)微型栽客汽車(chē)汽油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五小型載客汽車(chē)汽油、柴油、其他*國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五出租車(chē)汽油、其他國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五中型載客汽車(chē)汽油、柴油、其他*國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五（全國(guó)范闈僅對(duì)其他燃料車(chē)輛）人型我客汽車(chē)汽油、柴油、其他國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)

10、五（全國(guó)范圍僅對(duì)其他燃料車(chē)輛）公交車(chē)汽油、柴油、其他*國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五（全國(guó)范鬧僅對(duì)其他燃料車(chē)輛）微型我貨汽車(chē)汽油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五輕型載貨汽車(chē)汽油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五柴油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五（僅3500kg以下）中型戦貨汽車(chē)汽油、柴油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五重型我貨汽車(chē)汽油柴油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五低速貨車(chē)柴油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二三輪汽車(chē)柴油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二普通摩托車(chē)汽油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三輕便摩托車(chē)汽油國(guó)一前、國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三a其他燃料類(lèi)型主要包括壓縮大然氣（CNG）、液化夭然氣（LNG）和

11、液化石油氣（LPG）等。第三章大氣污染物排放清單編制的技術(shù)流程和方法3.1排放源分類(lèi)分級(jí)體系的確定編制道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單時(shí)，應(yīng)首先對(duì)清單編制區(qū)域內(nèi)的排 放源進(jìn)行初步摸底調(diào)查，明確當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車(chē)的主要構(gòu)成，在分類(lèi)分 級(jí)體系中選取合適的第一、二和三級(jí)排放源類(lèi)型，以確定源清單 編制過(guò)程中的活動(dòng)水平數(shù)據(jù)調(diào)查和收集對(duì)象。3.2道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單包括的排放過(guò)程道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放量（E）主要包括尾氣排放（E】）和HC蒸 發(fā)排放（E?）兩部分。其計(jì)算公式如下：E = E + E?（1）3.3道路機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量的計(jì)算道路機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量的計(jì)算應(yīng)盡可能在第三級(jí)排放源層 面完成。其排放量計(jì)算公式如下：Ei =Ei R X

12、 EFi X VKTj X 106（2）式中，Ei為第三級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)排放源i對(duì)應(yīng)的CO、HC、NOx、 PM<5和PM io的年排放量，單位為噸；ER為1類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)行駛 單位距離尾氣所排放的污染物的量，單位為克/公里；P為所在地 區(qū)1類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量，單位為輛；VKTi為1類(lèi)型機(jī)動(dòng)車(chē)的年 均行駛里程，單位為公里/輛。該方法既適用于城市在宏觀層面計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)年排放總量，也 可用于微觀層面的排放模擬。對(duì)于擁有交通流數(shù)據(jù)的城市，可將 公式中參數(shù)與交通流參數(shù)對(duì)應(yīng)，分時(shí)段、分區(qū)域計(jì)算，加和得到 年排放量。3.4機(jī)動(dòng)車(chē)蒸發(fā)排放量的計(jì)算機(jī)動(dòng)車(chē)行駛及駐車(chē)期間蒸發(fā)排放的碳?xì)浠衔铮℉C）按照 下式進(jìn)行計(jì)算：卩

13、KTE2 = （EF X + EF 2 X 365 ）x PxlO "（3）式中，E2為每年行駛及駐車(chē)期間的HC蒸發(fā)排放量，單位為 噸；EF為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛過(guò)程中的蒸發(fā)排放系數(shù)，單位為克/小時(shí)； VKT為當(dāng)?shù)剀?chē)輛的單車(chē)年均行駛里程，單位為公里；V為機(jī)動(dòng)車(chē) 運(yùn)行的平均行駛速度，單位為公里/小時(shí)；EF2為駐車(chē)期間的綜合 排放系數(shù)，主要包括熱浸、晝間和滲透過(guò)程中排放系數(shù)，單位為 克/天；P為當(dāng)?shù)匾云蜑槿剂系臋C(jī)動(dòng)車(chē)保有量，單位為輛。3.5數(shù)據(jù)調(diào)查收集編制道路機(jī)動(dòng)車(chē)排放清單時(shí)，應(yīng)當(dāng)針對(duì)排放源制訂活動(dòng)水平 調(diào)查方案，建立保有量和活動(dòng)水平調(diào)查清單，確定調(diào)查流程，明 確數(shù)據(jù)獲取途徑。編制清單時(shí)應(yīng)當(dāng)明確

14、數(shù)據(jù)獲取的基準(zhǔn)年份，活動(dòng)水平調(diào)查時(shí) 盡可能收集與基準(zhǔn)年份相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)。基準(zhǔn)年份數(shù)據(jù)缺失的，可 釆用相鄰年份的數(shù)據(jù)，并根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r決定是否進(jìn)行適 當(dāng)調(diào)整。數(shù)據(jù)的調(diào)查收集過(guò)程應(yīng)與現(xiàn)有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)體系結(jié)合，優(yōu)先從環(huán) 境統(tǒng)計(jì)、污染源普查等數(shù)據(jù)庫(kù)中獲取相關(guān)信息。3.6數(shù)據(jù)質(zhì)量控制用于清單編制的保有量和年均行駛里程等數(shù)據(jù)質(zhì)量控制包 括正確性檢驗(yàn)、一致性檢驗(yàn)和完整性檢驗(yàn)三個(gè)方面。正確性檢驗(yàn)包括明確各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和年均行駛里程數(shù) 據(jù)來(lái)源，確保記錄和歸檔的正確性；校對(duì)數(shù)據(jù)，如利用中石化、 中石油等油品銷(xiāo)售企業(yè)的道路機(jī)動(dòng)車(chē)燃油銷(xiāo)售數(shù)據(jù)校核年均行 駛里程數(shù)據(jù)；對(duì)可疑異常數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)；檢查數(shù)據(jù)單位是否正確。一致

15、性檢驗(yàn)包括檢驗(yàn)不同類(lèi)別機(jī)動(dòng)車(chē)保有量和年均行駛里 程的調(diào)查空間和時(shí)間范圍是否相同；排放量計(jì)算參數(shù)是否具有內(nèi) 在一致性。完整性檢驗(yàn)指檢查數(shù)據(jù)調(diào)查范圍是否涵蓋所有道路機(jī)動(dòng)車(chē) 類(lèi)別，確保不重不漏。第四章大氣污染物排放量計(jì)算參數(shù)獲取方法和途徑4.1活動(dòng)水平數(shù)據(jù)的獲取4.1.1機(jī)動(dòng)車(chē)保有量及技術(shù)水平道路機(jī)動(dòng)車(chē)需獲取的活動(dòng)水平數(shù)據(jù)包括各類(lèi)機(jī)動(dòng)車(chē)的車(chē)型、 車(chē)輛所屬地、保有量、注冊(cè)年代以及排放控制水平等。機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量、注冊(cè)年代、所屬地等數(shù)據(jù)可從當(dāng)?shù)丨h(huán)保部 門(mén)（機(jī)動(dòng)車(chē)年檢數(shù)據(jù)庫(kù)）或交管部門(mén)獲得，也可通過(guò)走訪大型停 車(chē)場(chǎng)等實(shí)地調(diào)查獲取。機(jī)動(dòng)車(chē)排放階段可優(yōu)先根據(jù)汽車(chē)的環(huán)保檢 驗(yàn)合格標(biāo)志判定，也可以按照全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)排放

16、標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施進(jìn)度， 根據(jù)車(chē)輛的登記注冊(cè)年代判定，詳見(jiàn)表3。提前實(shí)施更嚴(yán)格排放 標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)可以根據(jù)實(shí)際情況確定適合當(dāng)?shù)氐呐卸ǚ椒ā?7熹3基于晝記注冊(cè)日期的推放標(biāo)準(zhǔn)判定方法機(jī)動(dòng)卡英空恥料0 -«B-m 二國(guó)二raw5a型.小型披專(zhuān)出機(jī)牟.微 5L輕型朝庚AM 其他2000 年 7Fjl HW2000年7/J 1日至2003 年 6 ) 30 12003 年至2008 4 6 IJ 30 £12008年7 1日至2011 年6 30 II2011 年 7 丿J 1 H 至2017年12月31 H2018年1月1日起小型娥客出租車(chē).輕型朝貨 <35OQkg 以 F）2000

17、年 7 列 1 niw2000年7月金2005 年 6 IJS0H2005年7 H 1日至2008 勺 6 H 30 bl2008 年 7 H 1 Flti顧大型銭客中St «® 找貨汽油2003 年 7 月 1 Hffl2003耶7月1 |至2004 勺 8 J 31 12004 T9 /J 1 11 < 2010 f| 6 JJ 30 r2010 q 7 h i ns 2013 耶 6 30 I I2013耶7丿1日 起中T八人劃<t*舁鵲（350OCS 以匕）中住«««貨樂(lè)柴油2001年9 /J 1日岡2001年9刃】訂至X0

18、4 年 8 J 31 n2004 H 9 1 1 n v 2007 «l: 12 7131 fl2008 n u n i 2013 年 6 刀 30 ri2013 年 7 H 1 n a中數(shù)大flaw氏他2001 年9 月 1 HW2001年9/J 1日至2004 年 8 ) 31 日2004 年 ” 1 H 至 2007 年 12 丿31 | 2008 q-1JJ1 B£2010 q 12 JJ 31 日2oii *i uiin 至2012年12月 31 H2013年1片1日&低速貨牟.三輪九車(chē)MM2007 ¥ 11 IBM2007 年 1 月 1 ：1

19、¥ 2007 年 12 /J 31 H2008耶1月1日起廉托東汽油普週摩托車(chē)土 2003年 7月1日前輕使*<£4-： 2004 11 1 加日為善通冷托車(chē)* 2003 年7 “ 1日至2004 年12 ) 31日輕便摩托車(chē):2004 *lfl 1 日至 200S 年 12 n 3i II-rfi*:V： 2005 年1 “ 1 II ¥2010年6月30日 輕2006 U 1 JJIII 至 2010年6丿30日2010年7乃1 H啟#4.1.2機(jī)動(dòng)車(chē)年均行駛里程(VKT)VKT數(shù)據(jù)主要是通過(guò)對(duì)當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行實(shí)際調(diào)查或當(dāng)?shù)貦C(jī) 動(dòng)車(chē)年檢數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)獲得。得到的

20、各類(lèi)型車(chē)輛的累積行駛里程除以 車(chē)輛的使用年代得到各類(lèi)型車(chē)輛VKT。建議有條件的地區(qū)開(kāi)展 實(shí)際調(diào)查，獲得分車(chē)齡的年均VKT數(shù)據(jù)。無(wú)法獲取詳細(xì)VKT數(shù) 據(jù)的地區(qū)，可以參考表4。表4道路機(jī)動(dòng)車(chē)年均行駛里程(VKT)機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型年均行駛里程VKT (km)微型、小型我客車(chē)18000出租車(chē)120000中型載客車(chē)31300大型我客車(chē)58000公交車(chē)60000微、輕型載貨車(chē)30000中型裁貨車(chē)35000重型戟貨車(chē)75000縻托車(chē)6000低速貨車(chē)30000三輪汽車(chē)230004.2機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放系數(shù)的獲得機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放系數(shù)的計(jì)算公式如下:EFjj = BEFi X <pj X Yj X Xj X 0i(4)

21、式中，EFq為i類(lèi)車(chē)在j地區(qū)的排放系數(shù)，BER為i類(lèi)車(chē)的 綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)，帥為j地區(qū)的環(huán)境修正因子，旳為J地區(qū)的 平均速度修正因子，入i為1類(lèi)車(chē)輛的劣化修正因子，6為I類(lèi)車(chē) 輛的其他使用條件（如負(fù)載系數(shù)、油品質(zhì)量等）修正因子。各參 數(shù)的具體確定方法見(jiàn)以下各節(jié)。4.2.1綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)BEF本指南給出了汽油車(chē)和柴油車(chē)的綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)BEF,詳見(jiàn)表5和表6。該綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)基于全國(guó)2014年各類(lèi)車(chē)輛類(lèi)型在平均累積行駛里程和典型城市行駛工況（30kn】/h）、氣象條件（溫度為15°C,相對(duì)濕度為50%）、燃油品質(zhì)（汽油和柴油硫含量分別為50 ppm和350 ppm,汽油無(wú)乙醇摻混）

22、和載重系數(shù)（柴油車(chē)典型工況載重系數(shù)為50%）等情景，各地可以調(diào)研實(shí)際情況根據(jù)后續(xù)表格提供的修正系數(shù)進(jìn)行調(diào)整。其他燃料類(lèi)型的綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)參見(jiàn)表7。表5汽油車(chē)各車(chē)型綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型污染物排放情況（g/km）COHCNOxpm25PMio微型、小型客車(chē)國(guó)一前25 722.6851 9710 0280 031w -6710 6630 4090 0260 029國(guó)二2 520 3140 3240 0110012國(guó)三1 180 1910 1000 0070 008國(guó)四0 680 0750 0320 0030 003國(guó)五0 460 0560 0170 0030 003中型客車(chē)國(guó)一前39.133

23、 69529380 0990 110w -21 432 5671 7810 0600 067國(guó)二15 371 4431 4610 0180 020國(guó)三4 3303730 4740 0110 012國(guó)四1 980 1070 1960 0060 007國(guó)五1 980 1070 1470 0060 007人型客車(chē)國(guó)一前100 745.1445 1560 2930 326國(guó)一62 095 2552 6450 1590 177國(guó)：16641.9802 5620 0720 080國(guó)二8 250 8691 5200 0440 049國(guó)四37704180 7750 0440 049國(guó)五3.770.4180 5

24、820 0440 049微型、輕型貨車(chē)國(guó)一前47 834 9873 3100 0990 110國(guó)一26 163 3242 0060 0600 067國(guó)二21.542.2101 65600180 020國(guó):5 6106100 53400110012國(guó)四2 370.1690 2290 0060 007國(guó)五2.370.1690 1720 0060 007中型貨車(chē)國(guó)一前123.136 8845 8070.2930 326國(guó)一75 796.7772 9790 1590 177國(guó)二23.323.0232 9050 0720 080國(guó)二10711 3711 7130 0440 049國(guó)四45005730 9

25、070 0440 049國(guó)五4.500.5730 6800 0440 049車(chē)型貨車(chē)國(guó)一前123 136 7495 8070 2930 326國(guó)一75 796.7592 9790 1590 17723.323.0062 9050 0720 080國(guó)10711 3541 7130 0440 049國(guó)四4500.5550 9070 0440 049國(guó)五4.500.5550 6800 0440 049出租車(chē)國(guó)一前36 963 8402 1590 0280 031國(guó)一16 121 3680 7670 0260 0297 270.96308100.0110012國(guó)三3 0304540 2040 0070

26、 008國(guó)四2450.2770 1350 0030 003國(guó)五1250.2570 0950 0030 003公交車(chē)國(guó)一前100 745 1445 1560 2930 326國(guó)一62 095 2552 6450 1590 17716641.9802 5620 0720 080'8 250 8691 5200 0440 049國(guó)四3 7704180 7750 0440 049國(guó)五3.7704180 5820 0440 049普通摩托車(chē)H-I町14.2020100 1300 0300 033國(guó)一8 960 9900 14000180 020國(guó)二2.580.5300 1500 0080 009

27、國(guó)：11102100 1000 0030 003輕便摩托車(chē)國(guó)一前9 605 4000 1200 0300 033國(guó)4.182.1500 11000180 0201 971 6500 1100 0080 009國(guó)三0 820 8800 0700 0030 003表6柴油車(chē)各車(chē)型綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型污染物排放情況（g/km）COHCNOxPM25PM10小型客車(chē)國(guó)一前1 3407851 3240 1790 199國(guó)一0 360 0710 9760 0630 070國(guó)0.450.0460 9760.0520058國(guó)三0 140 0240 8410 0320036國(guó)四0 1300160 6790

28、 0310 034國(guó)五0 130.0160 6790 0310 034中型客車(chē)國(guó)一前3 911 49354701 6031 781國(guó)一3 441 4254.7870.4640516國(guó)2.820.4255 6930.1570 174國(guó)一O 1 00 3643 3470 1480 164國(guó)四1 840 3642.6780 1060 118國(guó)五1.840.3642.2760 0530059犬型客車(chē)國(guó)一前10 532.668124211 2861429國(guó)一9.860 57611.1560 9831 092國(guó)】8.680.3519 8920 8820 980國(guó)三6 740 2839 8920 3950

29、439國(guó)四3.250 1079 8920 2520 280國(guó)五1 620.0548.6400 1260 140輕型貨車(chē)國(guó)一前3.282.097675804350 483國(guó)一4 192.0405 5780 2690 299國(guó)：3.221.3055.5780 2610 290國(guó)二1.880 36837650 1300 144國(guó)四1 480 18626360 0580 064國(guó)五1.480.1862.2400.0120013中型貨車(chē)國(guó)一前12.053.56010.7821 3221 450國(guó)一4 241 6127 4790 9051 0064.630.4216 2210.2730 303IN ：2

30、090 2036 2210 1710 190國(guó)四1 650 1034 3540 0990 110國(guó)五1.650.10337010.0200022重型貨車(chē)國(guó)一前13 604 08313.8231 3221 450國(guó)一5.790 8979 5890 6230 692IN ：3.080.5207 9340.5020558國(guó)一2.790 2557 9340 2430 270國(guó)四2.200 1295 55401380 153國(guó)五1200.12947210 0270030公交車(chē)國(guó)一前10 532.668124211 2861 429國(guó)一9 860 57611.1560 9831 0928.680.3519

31、 8920.8820 980國(guó)二6 740 2839 8920 3950439國(guó)四3.250 1079 8920 2520 280國(guó)五1.620.0548.6400.1260 140三輪汽車(chē)國(guó)一前1 9804001 0800 0740 078國(guó)一0 950 2401.0700 0640 068國(guó)0.750.1600 8700.0490053低速貨車(chē)國(guó)一前4521 323 950.1750 185國(guó)一2 621 163 880 1570 166國(guó)：2.060753 140 1220 131表7其他燃料各車(chē)型綜合基準(zhǔn)排放系數(shù)機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型污染物排放情況（g/km）COHCNOxPM25PM10小型客車(chē)

32、國(guó)一前17 512.2361 7210 0280 031國(guó)一119023604770 0260 029國(guó)二1.300.1640 1270.0110012IN ：0790 0940 0520 0070 008國(guó)四0.500 0620 0360 0030 003國(guó)五0.500.0910 0270.0030 003中型客車(chē)國(guó)一前9 101 9206 0000 0990 110國(guó)一7 571 6004 8000 0600 067IN ：6.061.4304 0000.0180020國(guó)三3 180 8602.5500 0110012國(guó)四2.330 5961 7850 0060 007國(guó)五2.330.59

33、61 0640.0060 007人型客車(chē)國(guó)一前18703.84021.1600 2930326國(guó)一15 143 20016.80001590 17712.112.86013.0600.0720 080國(guó)三6 361 7209 3200 0440 049國(guó)四4 671 1926 5240.0440 049國(guó)五4.571.19237280 0440 049出租車(chē)國(guó)一前28.7623 7881 8000 0280031國(guó)一3.74043305560 0260 0292.980.3980 1960 0110012國(guó)一0 840 1150 0620 0070 008國(guó)四0 540 0660 0390 0

34、030 003國(guó)五2.250.2930 0290.0030 003公交車(chē)國(guó)一前18703.84021.1600 2930326國(guó)一15 143.20016.80001590 177國(guó)：11112.86013.0600.0720 080國(guó)三6 361 7209 3200 0440 049國(guó)四4 671 1926 5240.0440 049國(guó)五4.571.19237280 0440 0494.2.2環(huán)境修正因子帖的確定環(huán)境修正因子包括溫度修正因子、濕度修正因子和海拔修正因子三部分，其修正公式如下：Pj = PTemp X Prh X PHeight式中，pTemp為溫度修正因子，Prh為濕度修正因

35、子，pHeight 為海拔修正因子。溫度、濕度和高海拔氣態(tài)污染物修正因子可分 別查詢(xún)表89、表1013和表14。表中未列出的，為不需要進(jìn)行 此項(xiàng)修正的污染物或車(chē)型。表8汽油車(chē)溫度修正因子污染物低溫（ior）高溫025*0co1 361 23HC1 471 08NOx1.151 31注：摩托車(chē)不做高溫段修正。表9柴油車(chē)溫度修正因子污染物機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型低溫（ior）高溫(>259)CO小型客車(chē)1001 33輕型貨車(chē)1001 33中型、大型客車(chē)、公交車(chē)和 中型、重型貨車(chē)1 001 30HC小型客車(chē)1 001 07輕型貨車(chē)1 001 06中型、大型客車(chē)、公交車(chē)和 中型、覓型貨車(chē)1 001.06NOx

36、小型客車(chē)1 061.17輕型貨車(chē)1 051.17中型、大型客車(chē)、公交車(chē)和 中型、重型貨車(chē)1 061 15PM2 5、PM10微型和小型客車(chē)1 870.68輕型貨車(chē)1 270.90中型、大型客車(chē)、公交車(chē)和 中型、重型貨車(chē)1 700.74表10汽油車(chē)濕度修正因子（溫度低于24P）污染物機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型低濕度（50%）高濕度（50%）NOx所有車(chē)型1 060 92其他所有車(chē)型1 001 00表11柴油車(chē)濕度修正因子（溫度低于2VC）污染物機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型低濕度（V50%）高濕度（50%）NOX所有車(chē)型1 040 94其他1.001 00表12汽油車(chē)濕度修正因子（溫度高于24P）污染物機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型低濕度（V50%）

37、高濕度（50%）co所有車(chē)型0 971 04HC所有車(chē)型0 991.01NOx所有車(chē)型1 130 87表13柴油車(chē)濕度修正因子（溫度高于2XC）污染物機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)型低濕度（V50%）高濕度（50%）NOx所有車(chē)型1 120 88其他1.001 00表14高海拔（"00米以上）氣態(tài)污染物修正因子機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型燃料類(lèi)型COHCNOx微型、小型載客車(chē)，微型、輕型載貨車(chē)，出租車(chē)汽油、其他1 582 463 15小型我客車(chē)、輕型載貨車(chē)（3500kg以下）柴油1 201 321 35中型載客車(chē)、中型載貨車(chē)、大型載客車(chē)、覓型栽 貨車(chē)、公交車(chē)汽油、其他3 952 260 88中型我客車(chē)、輕型載貨車(chē)（3500

38、kg以上）、中型 栽貨車(chē)、人型祓客車(chē)、重型我貨車(chē)、公交車(chē)柴油2.462.051 024.2.3道路交通狀況修正因子旳的確定道路交通狀況修正因子根據(jù)當(dāng)?shù)剀?chē)輛平均行駛速度確定，分 為20、20-30. 30-40、40-80 80km/h四個(gè)速度區(qū)間。公交車(chē) 通常按照20 kin/li進(jìn)行修正。具體的修正因子見(jiàn)表15和表16。表15汽油車(chē)平均速度修正因子Yj污染物速度區(qū)間(km/h)<2020-303(M040-80>80co1 691 260790390 62HC1 681.250780320.59NOx1.381.130 900.860.96PM: 5、Phfio1.681.250

39、780.320.59表16柴油車(chē)平均速度修正因子Yj污染物排放標(biāo)準(zhǔn)速度區(qū)間Cem/h)<2020-3030-4040-80>80CO國(guó)一前.國(guó)三1.431 140 890 54061國(guó)四國(guó)五1.291.100.930.700.61lie國(guó)一前-國(guó)三1 411.130 90061041國(guó)四國(guó)五1.381 120910 640 48NOX國(guó)一前國(guó)三1 311.080.930.740.66國(guó)四-國(guó)五1 391.120910.600 28FM/5、PMio國(guó)一前國(guó)三1 "1 080 93071049國(guó)四國(guó)五1.361.120.910.650.484.2.4劣化修正因子入i的確定劣

40、化修正因子以2014年為基準(zhǔn)，2015至2018年的各類(lèi)車(chē)輛劣化修正。具體因子可通過(guò)查詢(xún)表17確定。49a 17克油機(jī)動(dòng)車(chē)排放系數(shù)劣牝果數(shù)（相對(duì)于2014年螺合基準(zhǔn)排放系敷）污染物機(jī)動(dòng)弔類(lèi)鵲舊-M出-陽(yáng)IS三國(guó)四國(guó)五20152016201720182015201620172018201520162017201820152016201720182015201620172018co徴小亍寂客41091 171251321001351 732 081001W1031.251001 14134152100100101126其他擊1061 121丄71J31D51.101丄51J010113310510

41、71XM1121171231.051 18131143出租車(chē)1271.271271271371571371371591591591.591461461461461.62162162162HCHt飲小劉我客勺1071 141211271001 181381361001181331S61001041 181301001001011 18其他牟精1061.121171221031061.081.111031361091.111J051111161221.0512013414S出思車(chē)1241 241241241451451451451581581 581 $81391391391391.52U2152

42、152NOx換小型鼓客工1011X)310410510010010010610013$1321331.171321471601.00100100133冀他転網(wǎng)102103104106101103106108104U71 111 141031071 101.131031111 181251061061061061411411411411J11511311311361361361M167167167167#425其他使用條件®的確定其他使用條件修正主要考慮實(shí)際油品含硫量、乙醇汽油的乙醇摻混度和柴油車(chē)載重對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放的影響，具體因子可 通過(guò)查詢(xún)表18至表21確定。如果實(shí)際使用條件與表

43、中所列參數(shù) 有差異，可按線性插值的方式確定對(duì)應(yīng)情況的修正因子。表18汽油車(chē)汽油含硫量排放修正因子污染物排放標(biāo)準(zhǔn)汽油硫含量(ppm)5001505010co國(guó)一前1.251.061.000.90國(guó)一1.251 061 000 90國(guó)二1 301 061 000 90國(guó)三1 571 "1.000.90國(guó)四1 801 251 000 90國(guó)五1 801 251 000 90HC國(guó)一前1.231.051.000.96國(guó)一1 231 051.000 96國(guó)二1.361 091 000 96國(guó)三1.251.081.000.96國(guó)四1/11 131 000 96國(guó)五1 411 131 000 96

44、NOX國(guó)一前1.081.041.000.95國(guó)一1.081 041 000 95國(guó)二1.201 071 000 95國(guó)三1 341.091.000.95國(guó)四2.081 361.000 95國(guó)五2.081 361 000 95表19柴油車(chē)柴油含硫量排放修正因子污染物排放標(biāo)準(zhǔn)柴油硫含量(ppm)5003505010co國(guó)一前1 041 000.930.90國(guó)一1 041 000.930.90國(guó)-1 091.000.800.78國(guó)1 101 000910.88國(guó)四1 101 000.81078國(guó)五1 101.000.810.78HC國(guó)一前1 001 001 000 96國(guó)一1 001 001 000 96國(guó)-1 001.001.000.96國(guó)1 101 001 000 96國(guó)四1.101 000.790.76國(guó)五1 101.000.790.76NOx國(guó)一前1 021 000 980.98國(guó)一1 021 000.980.98國(guó)-1 041.00