一級市政復(fù)習(xí)題集(一)

1、全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試輔導(dǎo)(2010年版)市政公用工程復(fù)習(xí)題集網(wǎng)上增值服務(wù)（1）綜合測試題一一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)符合題意）1. 城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類，以各種瀝青類路面為代表的柔性路面的破壞取決于（ ）。A. 垂直變形 B. 彎拉應(yīng)變C. 彎拉強(qiáng)度 D. A和B2瀝青路面低溫施工時(shí)，熱拌瀝青混合料開始碾壓的內(nèi)部溫度（ ）正常溫度施工時(shí)的內(nèi)部溫度。A低于 B高于C等于 D不一定3. 路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì)，對路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承，水泥混凝土路面的路基在（ ）時(shí)，宜加設(shè)半剛性墊層。A溫度狀況不良 B濕度狀況不良C可能產(chǎn)生不均勻沉降或變

2、形 D可能產(chǎn)生較大沉降或變形4. 普通混凝土路面的脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿。對于混凝土板連續(xù)澆筑時(shí)設(shè)置的脹縫，宜采用（ ）固定傳力桿的方法安裝傳力桿。A支架 B端頭木模C鋼筋 D棒扎5. 基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)依據(jù)基坑側(cè)壁的（ ）選用重要性系數(shù)進(jìn)行計(jì)算。A地質(zhì)分類 B荷載等級C安全等級 D基坑深度6. 城市橋梁工程常用的樁基礎(chǔ)通?？煞譃槌寥霕痘A(chǔ)和灌筑樁基礎(chǔ)，沉入樁施工時(shí)，夯錘質(zhì)量應(yīng)根據(jù)錘型、土的軟硬狀態(tài)、樁的類別與樁的質(zhì)量選取，沉入（ ）樁時(shí)，通常選擇夯錘質(zhì)量與樁質(zhì)量的比值1。A鋼管 B混凝土C預(yù)應(yīng)力混凝土樁 D鋼筋混凝土7. 使用全護(hù)筒灌筑水下混凝土?xí)r，為保證灌筑水下混凝

3、土過程中導(dǎo)管的埋設(shè)深度和護(hù)筒底面始終低于混凝土面，確定每批混凝土灌筑高度應(yīng)考慮的因素（ ），還要考慮因上拔護(hù)筒引起的混凝土面的降低，狀態(tài)下進(jìn)行。A導(dǎo)管將提升的高度B護(hù)筒將提升的高度C提升護(hù)筒引起的混凝土面的降低DA+B+C8. 混凝土配合比設(shè)計(jì)分為初步配合比設(shè)計(jì)、試驗(yàn)室配合比設(shè)計(jì)、基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)和施工配合比設(shè)計(jì)四個(gè)階段，以下選項(xiàng)中（ ）是基準(zhǔn)配合比設(shè)計(jì)階段的工作內(nèi)容。A根據(jù)施工條件的差異與變化、材料質(zhì)量的可能波動調(diào)整配合比B根據(jù)配制強(qiáng)度和設(shè)計(jì)強(qiáng)度相互間關(guān)系，用水灰比計(jì)算方法，水量、砂率查表方法以及砂石材料計(jì)算方法等確定配合比C根據(jù)實(shí)測砂石含水率調(diào)整配合比D根據(jù)強(qiáng)度驗(yàn)證原理和密度修正方法，確定每

4、立方米混凝土的材料用量9. 基坑開挖的過程是基坑開挖面上卸荷的過程，基坑底部土體產(chǎn)生以隆起為主的位移，以下關(guān)于基坑底部隆起的說法正確的是（ ）。A開挖深度不大時(shí)，坑底為塑性隆起，坑底中部隆起最高B開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時(shí)，出現(xiàn)彈性隆起C開挖達(dá)到一定深度且基坑較寬時(shí)，隆起量逐漸由中部最大轉(zhuǎn)變?yōu)閮蛇叴?、中間小D開挖達(dá)到一定深度且基坑較窄或呈長條形時(shí)，隆起量為兩邊大、中間小10. 土壓平衡盾構(gòu)開挖控制的根本目的是（ ）。A塑流性改良 B土壓設(shè)定C排土量控制 D開挖面穩(wěn)定11. 淺埋暗挖法修建隧道的開挖方法有多種，應(yīng)根據(jù)地層條件、隧道跨度、沉降要求、工期與工程造價(jià)等綜合分析后選擇。從地層條件考慮，

5、若圍巖有足夠的自穩(wěn)能力時(shí)，可采用（ ）。 A全斷面法 B單側(cè)壁導(dǎo)坑法C中隔壁法 D正臺階法12. 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池預(yù)制構(gòu)件安裝后，現(xiàn)澆壁板縫混凝土施工是水池防滲漏的關(guān)鍵工序之一，必須控制施工質(zhì)量，以下各操作要點(diǎn)錯(cuò)誤的是（ ）。A用于接頭或拼縫的混凝土或砂漿，宜采取微膨脹和快速水泥 B當(dāng)設(shè)計(jì)無規(guī)定時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)比壁板混凝土強(qiáng)度提高一級C應(yīng)在壁板間縫寬較小時(shí)澆筑混凝土 D壁板接縫的內(nèi)模宜一次安裝到頂，外模應(yīng)分段隨澆隨支13. 裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工包括預(yù)制構(gòu)件安裝、現(xiàn)澆壁板縫混凝土、環(huán)向預(yù)應(yīng)力施工、水泥砂漿保護(hù)層施工等，以下關(guān)于裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工的說法錯(cuò)誤的是（ ）。A預(yù)制構(gòu)件

6、安裝就位后，應(yīng)采取臨時(shí)固定措施B每纏一盤鋼絲測定一次應(yīng)力值，以便及時(shí)調(diào)整牽制的松緊C噴射水泥砂漿保護(hù)層，應(yīng)在水池滿水試驗(yàn)后、滿水狀況下施工D現(xiàn)澆壁板縫混凝土?xí)r，如混凝土有離析現(xiàn)象，應(yīng)進(jìn)行二次拌合14. 污水經(jīng)適當(dāng)處理后，達(dá)到一定的水質(zhì)指標(biāo)、滿足某種使用要求、可以進(jìn)行使用的水為再生水，再生水回用可分為五類，以下不屬于城市雜用水的是（ ）。A綠化用水 B道路清掃用水C車輛沖洗用水 D觀賞性景觀用水15. 用于給水排水管道的化學(xué)管材管的連接一般有承插式、電熔、熱熔、焊接和其他機(jī)械連接等形式，（ ）連接宜在環(huán)境溫度較高時(shí)進(jìn)行。A電熔 B熱熔C承插式密封圈 D機(jī)械16. 排水系統(tǒng)主要有合流制和分流制兩種

7、系統(tǒng)。其中一種排水系統(tǒng)既有污水排水系統(tǒng)、又有雨水排水系統(tǒng), 在雨水干溝上設(shè)雨水跳躍井截留初期雨水和街道沖洗廢水進(jìn)入污水溝道，這種排水系統(tǒng)是（ ）排水系統(tǒng)。A截留式合流制 B半分流制C不完全分流制 D不完全合流制17. 熱力管道連接方式有多種，（ ）連接方式適用于小管徑、小壓力和較低溫度的情況。A法蘭 B螺紋C焊接 D錨固18. 以下關(guān)于熱力管道補(bǔ)償器安裝要求的選項(xiàng)中，說法正確的是（ ）。A管道安裝、試壓、保溫完畢后，應(yīng)將補(bǔ)償器的臨時(shí)固定裝置的緊固件松開B管道和固定支架固定連接后安裝補(bǔ)償器C在靠近補(bǔ)償器的兩端，至少應(yīng)各設(shè)有一個(gè)固定支座D采用直埋補(bǔ)償器時(shí)，活動端應(yīng)可靠錨固，固定端能自由變形19.

8、熱力管道功能性試驗(yàn)中，重點(diǎn)檢查支架、補(bǔ)償器、設(shè)備和管路附件的工作狀況是（ ）過程中的工作內(nèi)容。A強(qiáng)度試驗(yàn) B嚴(yán)密性試驗(yàn)C試運(yùn)行 D壓力試驗(yàn)20. 在排水管穿越土工合成材料膨潤土墊(GCL)防水墊部位，應(yīng)加設(shè)（ ）層，管周圍用膨潤土封閉。A密封 B附加C防滲 DA+C二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1. 城市道路由路基和路面構(gòu)成，由于所起的作用不同，故其性能要求不同，以下選項(xiàng)中屬于瀝青混凝土路面性能要求的是（ ）。A. 承載能力 B. 整體穩(wěn)定性C. 溫度穩(wěn)定性 D. 變形量E. 透水

9、性2. 常用的擋土墻結(jié)構(gòu)有多種，其中扶壁式具有（ ）等特點(diǎn)。A. 墻高時(shí)比懸臂式經(jīng)濟(jì) B. 基礎(chǔ)開挖比懸臂式少C. 受力條件比懸臂式好 D. 墻面板與墻踵板由肋板連接E. 基底設(shè)凸榫抵抗滑動3. 按作用機(jī)理分類，地基處理可分為土質(zhì)改良、土的置換、土的補(bǔ)強(qiáng)三類。屬于土質(zhì)改良的地基處理方法有（ ）。A. 振沖擠密 B. 加筋C. 換墊 D. 排水固結(jié)E. 碾壓4. 城市橋梁鋼筋混凝土施工中，混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行檢查，檢查的項(xiàng)目有（ ）等。A鋼筋位置 B支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性C鋼筋型號 D預(yù)埋件位置E混凝土配比5. 盾構(gòu)自基座上開始推進(jìn)到盾構(gòu)掘進(jìn)通過洞口土體加固段止為始發(fā)施工階段，以下選項(xiàng)中屬于盾構(gòu)

10、始發(fā)施工技術(shù)要點(diǎn)是（ ）等。A及時(shí)測量盾構(gòu)機(jī)坐標(biāo)位置與姿態(tài)，及時(shí)進(jìn)行方向修正B掘進(jìn)過程中逐漸提高土壓倉(泥水倉)設(shè)定壓力C及時(shí)將洞口段數(shù)環(huán)管片縱向臨時(shí)拉緊成整體D慢速掘進(jìn)，以便盾構(gòu)方向容易控制E安裝盾構(gòu)基座和反力架時(shí)，要確保盾構(gòu)掘進(jìn)方向符合隧道設(shè)計(jì)軸線6. 地鐵區(qū)間隧道限界是指列車沿固定的軌道安全運(yùn)行時(shí)所需要的孔洞尺寸，包括車輛限界、設(shè)備限界和建筑限界三類。以下關(guān)于限界說法正確的是（ ）。A車輛限界是指車輛在正常運(yùn)動狀態(tài)下形成的靜態(tài)動態(tài)包絡(luò)線B設(shè)備限界是限制設(shè)備安裝的控制線C建筑限界是在設(shè)備限界基礎(chǔ)上，考慮了設(shè)備和管線安裝尺寸、厚度的最小有效斷面D建筑限界中不包括測量誤差、施工誤差等因素E建筑

11、限界中包括結(jié)構(gòu)沉降、位移變形等因素7. 現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池施工中，當(dāng)池壁與頂板連續(xù)澆筑時(shí), 模板及其支架的安裝方法正確的是（ ）。A頂板支架的橫向連桿不得與池壁模板的桿件相連接B兩側(cè)池壁模板可一次安裝到頂而分層預(yù)留操作窗口C池壁內(nèi)模立柱不得同時(shí)作為頂板模板立柱D頂板支架的斜桿可與池壁模板的桿件相連接E池壁模板不可先安裝一側(cè)、綁完鋼筋后再分層安裝另一側(cè)8. 水池滿水試驗(yàn)是水工構(gòu)筑物的主要功能性試驗(yàn)，滿水試驗(yàn)程序包括（ ）。A蒸發(fā)量測定 B滲水量測定C水池注水 D水池內(nèi)水位觀測E試驗(yàn)準(zhǔn)備9. 給水排水管道采用開槽施工時(shí)，溝槽支護(hù)應(yīng)根據(jù)溝槽的（ ）等因素進(jìn)行設(shè)計(jì)。A開槽斷面 B開挖方法C地下水位 D

12、荷載條件E土質(zhì)10. 燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流時(shí)，可采用穿越河底或管橋跨越的形式，條件許可也可利用橋梁。隨橋梁敷設(shè)時(shí)宜采取安全防護(hù)措施，以下選項(xiàng)中屬于燃?xì)夤艿离S橋梁敷設(shè)的安全防護(hù)措施的是（ ）等。A與隨橋敷設(shè)的其他可燃的管道保持一定間距B設(shè)置必要的補(bǔ)償和減振措施C提高防腐等級D采用加厚的鋼管E加設(shè)套管，并提高絕緣防腐等級三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）案例一【背景資料】某公司中標(biāo)承建中壓A燃?xì)夤芫€工程，管道直徑DN400mm，長2km。管道溝槽開挖過程中，遇到地質(zhì)勘查時(shí)未探明的廢棄磚溝，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師口頭同意，施工項(xiàng)目部組織人員、機(jī)具及時(shí)清除了磚溝

13、，并換填級配砂石，增加了合同外的工作量。項(xiàng)目部就此向發(fā)包方提出計(jì)量支付，遭到拒絕。監(jiān)理工程師在現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)：（1）正在焊接作業(yè)的兩名焊工是臨時(shí)增援人員，已在公司總部從事管理崗位半年以上；（2）管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個(gè)坡口處有油漬等雜物。檢查后向項(xiàng)目部發(fā)出整改通知?！締栴}】1項(xiàng)目部處理廢棄磚溝在程序上是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確的程序。2簡述拒絕計(jì)量支付的理由。3兩名新增焊接人員是否符合上崗條件？為什么？4管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求？ 案例二【背景資料】某公司承建城市主干道改造工程，道路結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層，工期要求當(dāng)年5月份完成拆遷，1

14、1月底完成施工。由于城市道路施工干擾因素多，有較大的技術(shù)難度，項(xiàng)目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，項(xiàng)目部在城市外設(shè)置了拌合站；為避開交通高峰時(shí)段，夜間運(yùn)輸，白天施工。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。項(xiàng)目部依據(jù)冬期施工措施，選擇在全天最高溫度時(shí)段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實(shí)測，試驗(yàn)段的瀝青混凝土面層的壓實(shí)度、厚度、平整度均符合設(shè)計(jì)要求，自檢的檢驗(yàn)結(jié)論為合格。為確保按期完工，項(xiàng)目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，實(shí)施中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整；完工后依據(jù)進(jìn)度計(jì)劃、調(diào)整資料對施工進(jìn)行總結(jié)?！締栴}】1本項(xiàng)目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容？2分析水泥穩(wěn)定碎石基層

15、施工出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。3結(jié)合本工程簡述瀝青混凝土冬期施工的基本要求。4項(xiàng)目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎？如不充分，還應(yīng)補(bǔ)充哪些？5項(xiàng)目部在施工進(jìn)度總結(jié)時(shí)資料依據(jù)是否全面？如不全面，請予以補(bǔ)充。案例三【背景資料】某熱力管線暗挖隧道，長3.4km，斷面有效尺寸為3.2 m×2.8m，埋深3.5m。隧道穿越地層為砂和砂礫層，除局部有淺層滯水外，無需降水。承包方A公司通過招標(biāo)將穿越砂礫層段468m隧道開挖及初期支護(hù)分包給B專業(yè)公司。B公司依據(jù)A公司的施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交待了施工做法后開始施工。施工后，在距工作豎井48m時(shí)，B公司發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且

16、土質(zhì)松散，有塌方隱患，立即向A公司匯報(bào)。經(jīng)有關(guān)人員研究，決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。B公司采用劈裂注漿法，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定注漿量和注漿壓力，注漿過程中發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象。隨后A公司派有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)A公司項(xiàng)目部工程資料中初期支護(hù)資料不全，部分資料保留在B公司人員手中?！締栴}】1暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)？如有不妥，寫出正確的做法。2B公司采用劈裂注漿法是否正確？如不正確，應(yīng)采取什么方法？哪些漿液可供選用？3分析注漿過程中地表隆起的主要原因，給出防止地表隆起的正確做法。4說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。案例四【

17、背景資料】某頂進(jìn)三孔箱涵工程，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路線，箱涵頂板位于地面以下0.6m，地下水位于地面下3m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。選擇輕型井點(diǎn)降水。施工時(shí)采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛；制定了橋（涵）體各部位量測監(jiān)控方案。上述方案經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)

18、施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體；根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)行過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)行的第一條線路時(shí)，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降排水工作？2箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確作法。4結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。5指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患。6依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？案例五【背景資料

19、】某城市環(huán)路立交橋工程，長1.5km，其中跨越主干道部分采用鋼-混凝土組合梁結(jié)構(gòu)，跨徑47.6m。鑒于吊裝的單節(jié)鋼梁重量大，又在城市主干道上施工，施工項(xiàng)目部為此制訂了專項(xiàng)施工方案，擬采取以下措施。（1）為保證吊車的安裝作業(yè)，占用一側(cè)慢行車道，選擇在夜深車稀時(shí)段自行封路后進(jìn)行鋼梁吊裝作業(yè)。（2）請具有相關(guān)資質(zhì)的研究部門對鋼梁結(jié)構(gòu)在安裝施工過程中不同受力狀態(tài)下的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。（3）將安全風(fēng)險(xiǎn)較大的臨時(shí)支架的搭設(shè)，通過招標(biāo)程序分包給專業(yè)公司，簽訂分包合同，并按有關(guān)規(guī)定收取安全風(fēng)險(xiǎn)保證金?！締栴}】1結(jié)合本工程說明專項(xiàng)施工方案與施工組織設(shè)計(jì)的關(guān)系，專項(xiàng)施工方案主要包括哪些內(nèi)容？2項(xiàng)目部擬采

20、取的措施（1）不符合哪些規(guī)定？3項(xiàng)目部擬采取的措施（2）中驗(yàn)算內(nèi)容和項(xiàng)目齊全嗎？如不齊全請補(bǔ)充。4從項(xiàng)目安全控制的總包和分包責(zé)任分工角度來看，項(xiàng)目部擬采取的措施（3）是否全面？若不全面，還應(yīng)做哪些補(bǔ)充？ 參考答案一、單項(xiàng)選擇題1. D 2. B 3. C 4. A 5. C6. A 7. D 8. D 9. C 10. D11. A 12. C 13. C 14. D 15. C16. B 17. B 18. A 19. C 20. B二、多項(xiàng)選擇題1. A、C、E 2. A、C、D 3. A、D、E 4. A、B、D 5. B、D、E6. B、C、E 7. A、B、C 8. A、C、D、E

21、9. A、C、D、E 10. A、B、C、D三、案例分析題案例一1不妥當(dāng)。正確程序：應(yīng)由設(shè)計(jì)人驗(yàn)收地基，并由設(shè)計(jì)人提出處理意見。施工項(xiàng)目部應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙和要求施工。2因?yàn)橛?jì)量工程師是按施工合同文件執(zhí)行計(jì)量支付的。項(xiàng)目部應(yīng)就此項(xiàng)增加的工作量，事先征得設(shè)計(jì)變更或洽商和收集充分證據(jù)。3不符合。因?yàn)橐?guī)范規(guī)定“凡中斷焊接工作六個(gè)月以上焊工正式復(fù)焊前，應(yīng)重新參加焊工考試”。4應(yīng)將坡口及兩側(cè)10mm范圍內(nèi)油、漆、銹、毛刺等污物進(jìn)行清理，清理合格后應(yīng)及時(shí)施焊。案例二1編制施工組織設(shè)計(jì)，熟悉設(shè)計(jì)文件、技術(shù)交底和測量放樣。2夜間運(yùn)輸，白天鋪筑，造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時(shí)間過長，超過水泥的初凝時(shí)間，水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。

22、3應(yīng)適當(dāng)提高出廠溫度、但不超過175。運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，攤鋪時(shí)應(yīng)采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。4不充分。路面檢驗(yàn)項(xiàng)目還應(yīng)包括：彎沉值、寬度、中線高程、橫坡、并框與路面的高差。5不全面。施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)有：施工進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行的實(shí)際記錄和施工進(jìn)度計(jì)劃檢查結(jié)果。案例三1不妥。因?yàn)榧夹g(shù)交底由項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底，技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。2不正確。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。3注漿過程地表隆起，主要原因是注漿量和注漿壓力不合適。正確作法：注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)確定，而應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)確定。4A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集施工資料,整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件,并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時(shí)整理（1分）;B公司應(yīng)主動移交分包工程的施工資料。案例四1根據(jù)背景資料介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)