新鐵路大臨工程建設(shè)方案

1、中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 1 - 目錄1.編制依據(jù) ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。2.工程概況 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。2.總體施工布置平面圖?錯(cuò)誤 !未定義書簽。2.2 主要大型臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。3.大臨設(shè)施布置原則 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。4.施工臨時(shí)用電?錯(cuò)誤 !未定義書簽。4.1 臨時(shí)用電的設(shè)置原則及要求?錯(cuò)誤 !未定義書簽。42 供電方式及防雷與接地 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。4.3 導(dǎo)線架設(shè) ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。4.4 配電線路要求 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。45 電氣專職人員的職責(zé) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。5 施工用水 .

2、 錯(cuò)誤 !未定義書簽。5.1.施工用水安排 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。5.2施工供水臨時(shí)設(shè)施表?錯(cuò)誤 !未定義書簽。6.施工便道、棧橋?錯(cuò)誤 !未定義書簽。6.1 臨時(shí)道路布置原則及標(biāo)準(zhǔn) . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。6.2 施工棧橋 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。 3 施工方法 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。6.施工工藝 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽?；炷涟韬驼窘ㄔO(shè)?錯(cuò)誤 !未定義書簽。71.選址 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 2 - 7.2拌和站建設(shè)規(guī)劃. 錯(cuò)誤 !未定義書簽。7. 建設(shè)方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。8.鋼結(jié)構(gòu)加工中心?錯(cuò)誤 !未定義書簽

3、。8.1 選址 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。8.2 建設(shè)規(guī)劃 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。8.3 建設(shè)方案 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。.取棄土場 . 錯(cuò) 誤!未定義書簽。9.1 路基棄碴場 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。9.2 取土場 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。.隧道棄碴場?錯(cuò)誤 !未定義書簽。9.4 施工方法 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。施工工藝 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。0.文明施工 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。10.1 文物保護(hù)措施?錯(cuò)誤 !未定義書簽。0.2 文明施工措施?錯(cuò)誤 !未定義書簽。10.3 節(jié)約用地措施 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。1.附圖表 ?錯(cuò)誤 !未定義書簽。 .1 線路整體平面布置圖。?錯(cuò)誤 !未定義書簽

4、。1.2興泉三標(biāo)一分部電力變壓器配置表。 . 錯(cuò)誤 !未定義書簽。11.興泉三標(biāo)二分部電力變壓器配置表。?錯(cuò)誤 !未定義書簽。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 1 - 大臨工程施工方案.編制依據(jù)1)鐵路基本建設(shè)工程設(shè)計(jì)概（預(yù))算編制辦法 (鐵建設(shè) 20613 號） ；2） 鐵路大型臨時(shí)工程和過渡工程設(shè)計(jì)暫行規(guī)定(鐵建設(shè) 2008189 號）; )鐵路工地混凝土拌和站標(biāo)準(zhǔn)化管理實(shí)施意見（工管函辦 013283號）; 4)東南沿海鐵路福建有限責(zé)任公司京福閩贛鐵路客運(yùn)專線有限公司向莆鐵路股份有限公司下發(fā)的鐵路建設(shè)項(xiàng)目臨時(shí)工程建設(shè)管理辦法(東南鐵工 201635

5、號); ） 興泉鐵路興國至寧化段指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì); 6）xqxn-3 標(biāo)段實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì) ；7)國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。8）我公司多年以來同類項(xiàng)目積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。工程概況新建鐵路興國至泉州線興國至寧化段工程施工總價(jià)承包x-3 標(biāo)段，起迄里程dk3 9032k01+1.,標(biāo)段長 61.公里。主要內(nèi)容包括路基2.03km（含站場 6 座） ；橋梁 1895km64 座,支架現(xiàn)澆鋼筋預(yù)應(yīng)力混凝土梁1 孔,懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁 6 聯(lián),框架小橋 .9 頂平米座 ,人行天橋37.78 頂平米 3 座,涵洞 096 橫延米 /6 座；隧道 8.60km/1座；供電線路 425

6、 公里;站場建筑及相關(guān)大臨設(shè)施等。本工程主要大臨建設(shè)包括：臨時(shí)用電、施工便道、施工棧橋、混凝土集中拌和站、鋼結(jié)構(gòu)加工中心、棄碴場等。21 總體施工布置平面圖見附圖表 121興泉鐵路 xqn-3標(biāo)平面布置圖。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 2 - 2.2主要大型臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表表 2.2- 主要大型臨時(shí)設(shè)施數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量1 施工便道km 693 2 施工棧橋m 51 混凝土集中拌和站處4 4 填料集中拌和站處電力干線k9.47 5 鋼筋加工廠處3 .大臨設(shè)施布置原則1）遵循“安全、經(jīng)濟(jì)、文明、合法”的原則,沿線路按功能完備、經(jīng)濟(jì)合理,盡量減少施工用

7、地 ,少占農(nóng)田的要求，使場地布置緊湊合理。)生產(chǎn)設(shè)施盡量靠近施工現(xiàn)場，以方便施工,方便材料運(yùn)輸 ,避免材料、設(shè)備的二次倒運(yùn),并保證道路運(yùn)輸通暢，以降低運(yùn)輸費(fèi)用。3)合理劃分施工區(qū)域 ,以減少各項(xiàng)施工間的相互干擾,并充分考慮雨季防洪，防臺風(fēng)措施；注意現(xiàn)場水源及用電條件,盡量縮短供水供電管線長度。4） 根據(jù)總體施工部署 ,項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在寧都縣賴村鎮(zhèn)已廢棄的原寧都南高速收費(fèi)站，下設(shè)個(gè)分部 7 個(gè)架子隊(duì)，施工總平面布置見附件“總平面布置圖”。施工臨時(shí)用電4.臨時(shí)用電的設(shè)置原則及要求本管段所有隧道、大橋、鋼結(jié)構(gòu)加工中心、混凝土拌和站均設(shè)變壓器；路基工程比較零散，段落長度短， 路基工程用電主要利用就近從各

8、隧道、橋梁變壓器接引 ,并配備移動式發(fā)電機(jī)供電 ;其它剩余大、中橋、涵洞就近從隧道變壓器接引。經(jīng)與國家電網(wǎng)于都、寧都供電部門協(xié)商，高壓線從附近或0 千伏高壓線處接入。管段內(nèi)共計(jì)劃設(shè)置變壓器43臺。具體布置位置及方案見附表興泉鐵路xqx -3標(biāo)一分部電力變壓器配置表 、 興泉鐵路 xqxn-3 標(biāo)二分部電力變壓器配置表 。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 3 - 4供電方式及防雷與接地.21.現(xiàn)場臨時(shí)用電采電tn-系統(tǒng)即三相五線制。 38020v 電源引入 n 線在現(xiàn)場配電室重復(fù)接地,接地總電阻不得大于 4，其中中端和末端不得大于10,單獨(dú)引出 e 線。4

9、.2.2接地利用- 5 角鋼做一組接地裝置， -404 鍍鋅扁鋼引入現(xiàn)場配電室 ,作為接地干線。接地電阻 4 歐姆。所有電動機(jī)具都進(jìn)行保護(hù)接零或重復(fù)接地，接地裝置采用拆除螺栓的 5鍍鋅鋼管進(jìn)行連接 ,接地線為 0m2 以下銅芯線。2.防雷拌和站最頂部做避雷針 ,利用 12 鍍鋅圓鋼長度為1.5m 左右，焊接在水泥罐頂部 ,引下與地基內(nèi)預(yù)埋 16 鋼筋貫通焊接。4.3 導(dǎo)線架設(shè)施工現(xiàn)場干線導(dǎo)線沿線路做支架固定、明敷。施工現(xiàn)場設(shè)置總動力配電柜、動力分配電箱、動力開關(guān)箱。照明總配電箱1個(gè),照明分配電箱 3 個(gè)，均采用三級配電，二級保護(hù),變壓器旁設(shè)置配電室。分配電箱及開關(guān)箱采用鐵皮制作，鐵皮厚度不小于

10、15m;規(guī)格尺寸分別為 :分配電箱 1200 80 20，開關(guān)箱 800 100 50。總配電箱設(shè)在靠近電源的配電室內(nèi),減少配電線路距離。分配電箱設(shè)置在用電設(shè)備集中處。開關(guān)箱設(shè)在與其控制的固定用電設(shè)備處。根據(jù)用電設(shè)備的不同，分別配置0、 0a、30a 閘口,漏電保護(hù)器選用 dz5le、dz20l型。配電箱、開關(guān)箱周圍有足夠的兩人同時(shí)工作的空間和通道,其周圍不得堆放施工材料和有礙操作 ,維修的物品 ,配電箱、開關(guān)箱。開關(guān)箱應(yīng)裝設(shè)牢固、端正、移動式配電箱，中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 4 - 開關(guān)箱設(shè)在專剔的移動式動支架上，采用五芯電纜向上行線，其額定漏

11、電工作電流不應(yīng)大于 ma。額定漏電動作時(shí)間應(yīng)小于0.10s。采用三證齊全的正規(guī)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，安裝前后進(jìn)行測試，并定期檢測。配電箱、開關(guān)箱進(jìn)出口設(shè)在箱體下部，嚴(yán)禁設(shè)在其上部位，并在電源進(jìn)出線處裝防水彎頭 ,箱內(nèi)配電線路應(yīng)整齊，接線牢固,所有配電箱、開關(guān)箱都安進(jìn)行編號。注明其名稱,用途并做好分路標(biāo)記 ,附線路簡圖 ,箱體設(shè)鎖，斷電拉閘后將箱門鎖好?？偱潆娤?、分配電箱及開關(guān)箱應(yīng)依次分級設(shè)置，以防止個(gè)別設(shè)備發(fā)生短路故障而造成配電系統(tǒng)大面積停電。4.4 配電線路要求單相回路零線截面和相線相同,三相四線中零線截面不得小于相線的%， 三相五線制中保護(hù)零線截面不得小于工作零線截面，同時(shí)必須滿足機(jī)械強(qiáng)度要求。

12、主電纜采用五芯電纜。電纜線埋地深度不得小于0.7m,上下各鋪 50mm 細(xì)砂上部覆蓋硬度保護(hù)層 ,嚴(yán)禁將電纜沿地面照設(shè)。應(yīng)避免損傷和腐蝕。埋地敷設(shè)的電纜 ,其接頭應(yīng)設(shè)在地面的接線盒內(nèi),接線盒應(yīng)能防水、防塵，防機(jī)械損傷，應(yīng)遠(yuǎn)離、易燃、易爆、易腐蝕場所。電纜線接頭牢固 ,并做絕緣包扎不得承受張力。電纜線穿越建筑物 ,構(gòu)筑物，道路， 易受機(jī)械損傷場所及電纜引易地面的1-m，高度至地下 0.2處必須加設(shè)防護(hù)套管，對于移動式設(shè)備的電纜應(yīng)妥善保管,避免損壞。4.5 電氣專職人員的職責(zé)負(fù)責(zé)保護(hù)所有設(shè)備的負(fù)荷線,配電箱及開關(guān)箱，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。移動用電設(shè)備 ,必須切斷電源，并經(jīng)妥善處理后解決。對臨時(shí)用電線路

13、定期檢查,每周一次，重點(diǎn)復(fù)查接地電阻，并詳細(xì)認(rèn)真記錄。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 5 - 5 施工用水本管段沿線河流水流常年豐沛,施工時(shí)將對水源檢測 ,符合要求才能用于施工。對于受污染嚴(yán)重不能用于施工時(shí),建立儲水站，從附近可以利用的水源點(diǎn)取水。5.1施工用水安排5.1.橋梁施工用水安排因混凝土集中供應(yīng)，橋梁施工用水主要是養(yǎng)護(hù)和鉆孔樁用水，如果現(xiàn)場附近有水源的工點(diǎn)可就近用水泵取水，如果附近無水源，則用供水車從儲水站運(yùn)至橋梁施工現(xiàn)場，或打井利用地下水。1.2.路基及防護(hù)工程施工用水安排路基及防護(hù)工程施工用水主要采用水車運(yùn)水,如果現(xiàn)場附近有水源的工點(diǎn)可就

14、近用水泵取水。如果現(xiàn)場附近無水源,則用供水車從附近儲水站運(yùn)至路基及防護(hù)工程施工現(xiàn)場。5.1.3.隧道、混凝土拌和站供水標(biāo)段內(nèi)水資源豐富，主要隧道、拌和站周圍均有溪流等流動水源，施工用水可采用抽水直供。為確保重點(diǎn)構(gòu)件的施工用水質(zhì)量和連續(xù)供水得到保證，重要隧道工點(diǎn)及砼拌和站均采用 8010m3水池蓄水備用，拌和站均采用打機(jī)井方式作為補(bǔ)充水源。5.1.4生活用水水源生活用水主要采取城鎮(zhèn)自來水。地下水使用前先經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可飲用。5.1.5消防用水安排在生活區(qū)、材料庫按管線供水設(shè)計(jì),在管線布置時(shí)設(shè)消防栓。5.2施工供水臨時(shí)設(shè)施表按施工平面布置及現(xiàn)場調(diào)查，沿線需設(shè)水井、水池?cái)?shù)量見表.2-1。主要工程數(shù)量

15、見表 5.2-2。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 6 - 表 52-1 管段內(nèi)供水情況設(shè)置表序號名稱設(shè)置位置數(shù)量（座 ) 容量（m3）供應(yīng)范圍拌和站水池dk44 0線路右側(cè) 7601 150 #拌和站2#拌和站水池k70 00線路右側(cè) 3m 1 0 2拌和站3#拌和站水池dk82+100 左側(cè)50 m 1 1 0 3#拌和站4 4#拌和站水池k9+00右側(cè) 3500m 1 150 #拌和站5 燈盞塢隧道進(jìn)口蓄水池d40+90附近8燈盞塢隧道新屋下一號隧道蓄水池dk 3+90附近1 8新屋下一號隧道7 包屋隧道蓄水池d 6+90附近1 80 包屋隧道8

16、馬尾丘隧道蓄水池dk +050附近1 馬尾丘隧道9 郵村坪一號隧道蓄水池dk6 +200附近80 郵村坪一號隧道、郵村坪二號隧道0 大竹園一號進(jìn)口蓄水池d6+00附近1 8大竹園一號進(jìn)口1大竹園一號出口蓄水池dk7 +420附近1 8大竹園一號出口12 大竹園二號進(jìn)口蓄水池dk70 850附近1 80 大竹園二號進(jìn)口3 大竹園二號出口蓄水池d74+50附近1 80 大竹園二號出口14 南風(fēng)排一號蓄水池dk74+490 附近1 80 南風(fēng)排一號15 南風(fēng)排二號蓄水池dk75 325附近1 80 南風(fēng)排二號16 張屋一號隧道蓄水池d83+20附近1 80 張屋一號隧道17 張屋二號隧道蓄水池d83

17、+70附近1 8張屋二號隧道18 青龍寺隧道蓄水池d84+830附近1 0 青龍寺隧道上南村隧道蓄水池dk8585附1 80 上南村隧道中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 7 - 序號名稱設(shè)置位置數(shù)量（座 ) 容量（m3）供應(yīng)范圍近20 果子園隧道進(jìn)口蓄水池dk88+ 90附近1 0 果子園隧道進(jìn)口1 果子園隧道出口蓄水池 k91+00附近1 0 果子園隧道出口22 固厚隧道進(jìn)口蓄水池dk95+1 0附近1 80 固厚隧道進(jìn)口23 固厚隧道出口蓄水池 k9+871附近80 固厚隧道出口4 贊口隧道蓄水池dk 0+730附近1 80 贊口隧道表 5.-2 施

18、工用水主要工程數(shù)量表序號名稱單位數(shù)量備注( 一) 新建機(jī)井處4 拌和站( 二）新建水池 15m3 處4 拌和站（三 ) 新建水池 80處20 地面外露 1. m 1 挖土方3 220 砌磚3 0 3 m 0砂漿抹面m2 4c20混凝土（澆筑池底）150 （四）給水管路km 8.3 1 mm .施工便道、棧橋6.1 臨時(shí)道路布置原則及標(biāo)準(zhǔn)6.11.臨時(shí)便道布置原則貫通便道：根據(jù)物流方向和方便機(jī)械進(jìn)出場需要,原則上在全標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)貫通便道，即利用沿線既有省道、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路為骨架,增修部分主干便道 ,形成全場性貫通便道,以滿足施工期物流和施工進(jìn)度要求。主干便道或?qū)Ｓ帽愕?:凡進(jìn)入鋼筋加工廠、 主要

19、料場、集中借土場、 集中棄土場設(shè)專用道路，至隧道、大橋梁管段范圍內(nèi)路網(wǎng)連接線等必須布置主干道。支線便道：由主干道或貫通便道進(jìn)入一般路基、橋涵工點(diǎn)便道為支線便道 ,原則上支線便道在征地紅線內(nèi)修建。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 8 - 便道選線盡量滿足環(huán)保要求，滿足少占良田、林地，盡量利用荒地、山坡地和少拆遷的原則 ;滿足當(dāng)?shù)鼐用穹奖愠鲂械脑瓌t。本工程在利用當(dāng)?shù)氐缆芳訉捇蛐陆ㄇ?按先規(guī)劃，后審批 ,再開工的程序進(jìn)行，防止引起糾紛。12.便道設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1）進(jìn)場道路在本管段施工區(qū)域內(nèi) ,各鄉(xiāng)各村間均有縣、鄉(xiāng)、村級公路在正線附近通過,對外有泉南高速、昌寧高速、濟(jì)

20、廣高速、g319 國道及 s37 省道經(jīng)過，對外交通便利。對外利用 g國道、 s337 省道進(jìn)入本段施工區(qū)域 ;對內(nèi)利用縣鄉(xiāng)村級公路進(jìn)入施工區(qū)域內(nèi)的施工臨時(shí)主干道。 2）新修便道便道標(biāo)準(zhǔn)必須滿足鐵路修建除梁體以外的最大構(gòu)件運(yùn)輸要求。路面采用砂石路面 ,寬 4米 ,最大坡度一般情況下為8,極困難條件下為10%。,每 200 米設(shè)置避車臺一處，長度 0 米擴(kuò)寬便道至 7.0 米。便道斷面結(jié)構(gòu)：施工便道斷面結(jié)構(gòu)圖如下: 圖 1-1 施工便道橫斷面結(jié)構(gòu)示意圖道路橫斷面擬考慮布置為：清表后,清除表層土，底層拋填0.2m 的砂礫填層 ,.2的泥結(jié)碎石的面層結(jié)構(gòu) ,邊坡坡率為 : ，采用 8以上的壓路機(jī)壓實(shí)

21、 ,并于兩側(cè)設(shè)置中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案- 9 - 05m .3排水溝。便道位于山地時(shí)，采用填挖結(jié)合的原則，路面結(jié)構(gòu)層與填方一樣,泥結(jié)碎石可就地取材。便道地基處理：便道經(jīng)過軟弱地基段,基層采用填筑 80cm 卵石土，再鋪設(shè)砂石路面;便道經(jīng)過溝塘段，采用拋石擠淤至高出水面50cm以上，再鋪設(shè)石灰土基層和泥結(jié)碎石面層；便道經(jīng)過河流、沖溝時(shí)，采用埋設(shè)便涵通過。3)既有道路改擴(kuò)建利用地方道路 ,應(yīng)與地方簽訂補(bǔ)償或者修復(fù)協(xié)議,并在工程竣工后補(bǔ)償或者修復(fù)到位。對于利用既有地方道路為我標(biāo)段施工便道的,對原有道路改擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)參照新修便道。盡量考慮當(dāng)?shù)厝罕娎?、方便?/p>

22、眾出行，永臨結(jié)合,減少用地。)大臨設(shè)施進(jìn)出便道、隧道洞口便道拌和站、鋼結(jié)構(gòu)加工中心等大臨設(shè)施以及隧道洞口便道在出場0m 范圍內(nèi)全部采用砼硬化 ,寬度不低于 .5m,厚度 0.2m。61.3.便道養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)每 1.5km 安排一名養(yǎng)護(hù)人員 ,砂石路面補(bǔ)充材料按每月每公里3 方進(jìn)行備料，確保路面平整。灑水：安排灑水車每天早晚對路面進(jìn)行灑水一次，確保不揚(yáng)塵。根據(jù)上述便道布置原則及總體平面規(guī)劃,經(jīng)過沿線實(shí)地調(diào)查 ,我分部共設(shè)計(jì) 61條便道 ,計(jì)9.3km。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案10 表 61-1 施工便道設(shè)置匯總表序號設(shè)置位置所屬鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)）村主線里程便道

23、長度利用既有道路面積新建或擴(kuò)建便道面積備注標(biāo)準(zhǔn)(m) ( 畝) ( 畝）利用既有便道1 燈盞塢隧道出口便道于都縣銀坑鎮(zhèn)上謝村d42 50線右寬度 4. m 1415 9.34 1.26 2 新屋下二號隧道出口、葛坳車站便道于都縣葛坳鎮(zhèn)蛇頸村、牛街村dk4 +900線右寬度 4. 154.27 1 .85 3 #棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)東排村dk4 0右寬度 4.5m 80 50 3. 4 新民村大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村 5+0右寬度 4.5 20 .56 1.65 5 9號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村k51 90左寬度 .5m 50 3.31 20 6 石灘下大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村k5+9

24、00右寬度 4.5m 20 1.38 1. 8 7 坪腦大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)石街村d 580右寬度 .5 14 76 10.05 賴村三線特大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)松山村dk 8+000右寬度 4.5m 233 3.6 0. 9 牛坡嶺中橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)上圳排村dk62+ 0右寬度 4.5m 13412 . 2 1跨泉南高速公路特大橋便道寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村至龍頸村dk65+5 0右側(cè)寬度 .5 1870 12. 2 5.35 11 跨昌寧高速公路大橋便道寧都縣經(jīng)賴村鎮(zhèn)郵村村至東排上村dk67+000 右側(cè)寬度 4. m 14. 4.42 1寧都車站便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)大富村d 7+37線路右側(cè)寬度 4

25、.5m 118 080 0.62 13 梅江特大橋大里程側(cè)便道寧都縣經(jīng)賴村鎮(zhèn)郵村村至東排上村k79+ 0.76 線路左側(cè)寬度 .5m 90 . 8 0.3 14 果子園車站便道1 寧都縣長勝鎮(zhèn)上南村、果子園村dk86+64795線路右側(cè)寬度 4.5m 725 4.9 .8 1果子園車站便道2 寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村dk8 32 05線路右側(cè)寬度 4 8 5.59 4.3 中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案11 序號設(shè)置位置所屬鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)）村主線里程便道長度利用既有道路面積新建或擴(kuò)建便道面積備注標(biāo)準(zhǔn)(m) ( 畝) ( 畝）16 果子園隧道進(jìn)口便道寧都縣長勝鎮(zhèn)果

26、子園村dk8 591線路右側(cè)寬度 5m 91 6. 9 4.89 17 固厚隧道出口便道寧都縣固村鎮(zhèn)三道村k96 00線路右側(cè)寬度 5m 2101 .18 11. 3 新建便道1 巖前河特大橋貫通便道于都銀坑平安村、年豐村dk3 +70. 2-d40+91寬度 .5m 11 5 8. 2 2 燈盞塢進(jìn)口、 1號碴場便道于都縣銀坑鎮(zhèn)年豐村dk 1500線右寬度 .5 240 17.1 2號棄碴場便道于都縣銀坑鎮(zhèn)上謝村k43+850線右寬度 4.5m 80 1. 3號棄碴場便道于都縣葛坳鎮(zhèn)蛇頸村k45+100線右寬度 4.5m 352. 2 4號棄碴場便道于都縣葛坳鎮(zhèn)蛇頸村dk 5+250線右寬度

27、 4 5m 290 217 6 5號棄碴場便道于都縣葛坳鄉(xiāng)牛頸村k47+ 0右寬度 .5m 557 土圍下大橋便道于都縣葛坳鄉(xiāng)牛頸村dk48+50 右寬度 4.5m 58282 10#棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)新民村 52+600左寬度 . m 35 7.89 9 11棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)石街村dk53 700右寬度 4.5 65 0.78 10 賴村三線特大橋貫通便道寧都縣賴村鎮(zhèn)打鼓營dk 7+28-k5760 寬度 4505 3.79 11 13號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)未東新村d 57700左寬度 4.5 987.41 12 牛坡嶺中橋貫通便道寧都縣賴村鎮(zhèn)古寺排dk61 700dk6 +20

28、0右寬度 5269 2.0 116號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)古寺排dk62+200 右寬度 .5m 896 6.72 14 號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)西瓜坪k64+126左寬度 4.5m 01 6 015 2號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)龍頸村dk65+90 左寬度 4.5 200 2 416 大竹園一號隧道、 5號棄碴場便道寧都縣賴村鎮(zhèn)東排村d681右寬度 4.5m 110 1. 3 17 大竹園二號隧道進(jìn)口便道寧都縣賴村鎮(zhèn)女冠村dk70+800 右寬度 4.5m 450 3 18 27#棄碴場便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)店下村k73+60右寬度 5404 819 大竹園二號出口便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)鵝婆村dk74右寬

29、度 4.5m 10 7 5 中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案12 序號設(shè)置位置所屬鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)）村主線里程便道長度利用既有道路面積新建或擴(kuò)建便道面積備注標(biāo)準(zhǔn)(m) ( 畝) ( 畝）20 跨寧都大道特大橋竹笮鄉(xiāng)大富村、竹笮村dk 8+37左寬度 4 5m 4.7 21 梅江特大橋大里程便道寧都縣竹笮鄉(xiāng)松湖村dk79+30 . 左寬度 4.5m 8 . 5 22 魚咀坑大橋?qū)幎伎h竹笮鄉(xiāng)松湖村d8 966 3右寬度 4 5m 403 2.12 23 跨寧都 31國道大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)法沙村d82+28 52右寬度 4.5 383 .0 24 法沙水庫大橋?qū)幎伎h長勝

30、鎮(zhèn)法沙村dk83+520.8右寬度 4. 350 1 825 賴坊大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)賴坊村dk84+208. 7右寬度 .5m 333 1.75 26 青龍寺大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)賴坊村k8 0 .04 右寬度 4.5m 265 .39 27 桂林石頭 1號大橋?qū)幎伎h長勝鎮(zhèn)賴坊村d +46.54 右寬度 5m 419 2.20 8 寧都車站棄碴場寧都縣竹笮鄉(xiāng)竹笮村dk7 437右寬度 4. m 184 0429 張屋棄碴場寧都縣長勝鎮(zhèn)賴坊村dk83 1右寬度 4. m 06 266 上南村隧道出口便道寧都縣長勝鎮(zhèn)上南村k86+左寬度 2141 11.24 1 果子園車站便道長勝鎮(zhèn)上南村、果子園村dk8

31、6+ 47.95 右寬度 4.5m 1798 9.44 32 果子園車站便道寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村dk 8+322 5右寬度 5m 80 4. 7 33 果子園大橋便道寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村dk88+554.2右寬度 .5m 1 3. 2 34 果子園隧道進(jìn)口便道寧都縣長勝鎮(zhèn)果子園村k88+591右寬度 4.5 32316.99 35 果子園隧道出口便道寧都縣固厚鄉(xiāng)固村dk91+0 0右寬度 4.5m 07 3. 1 36 關(guān)下村大橋便道固厚鄉(xiāng)固村、關(guān)下村dk 1+957.6 右寬度 5m 2600 1. 5 37 穩(wěn)坊大橋便道寧都縣固厚鄉(xiāng)關(guān)下村dk9 +91. 7右寬度 4.5 171 5. 3

32、8 固厚河大橋便道寧都縣固厚鄉(xiāng)橋背村d9+ 0.07 右寬度 .5m 249 4.43 39 固厚隧道進(jìn)口便道寧都縣固厚鄉(xiāng)橋背村k9+10右寬度 4.5m 3019 5. 5 固厚隧道進(jìn)口至右側(cè)1000寧都縣固厚鄉(xiāng)橋背村dk95+1 0右寬度 4.5m 2951 . 中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案13 序號設(shè)置位置所屬鄉(xiāng) ( 鎮(zhèn)）村主線里程便道長度利用既有道路面積新建或擴(kuò)建便道面積備注標(biāo)準(zhǔn)(m) ( 畝) ( 畝）0 米棄碴場便道4固厚隧道出口便道固村鎮(zhèn)三道村至大塘村dk9 + 1右寬度 4.5 1848. 0 2 固厚隧道棄碴場便道寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村d

33、k 8871右寬度 4.5m 619 8.50 4首塅車站、贊口隧道進(jìn)口寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村dk100+7 0右寬度 4. m 2135 1121 4 首塅車站棄碴場便道寧都縣固村鎮(zhèn)大塘村dk 00730右寬度 .5m 400 .10 合計(jì)69996. 5 38. 3 中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案14 施工棧橋6.2.1.設(shè)計(jì)原則棧橋搭設(shè)寬度設(shè)計(jì)為6，按照孔跨長度不同， 主梁采用貝雷梁或工字鋼。 孔跨 1m 的便橋 ,梁部采用 i45b 工字鋼；孔跨 10m 的便橋 ,主梁采用貝雷梁。6.2.2.施工方案1)貝雷梁施工棧橋本方案棧橋孔跨按12為例 ,搭設(shè)

34、寬度為米，便橋橋墩基礎(chǔ)采用外徑60 鋼管樁(壁厚 8m),每墩設(shè)置 3 根鋼管樁 ,橫向布置，中心間距1.米,鋼管樁采用 22 槽鋼作為平撐、斜撐交叉焊接牢固。 主橫梁采用雙拼 i32b 與鋼管樁企口連接 ,橫梁頂面按 .8m間距設(shè)置 3 組貝雷梁 ,每組有兩片間距45cm貝雷片組成， 兩貝雷片間每 m 設(shè)置一道支撐片,采用角鋼支撐花架連接成整體。貝雷梁上橫向設(shè)置i32b 工字鋼，間距 150m,作為橫向分配梁。頂層縱向分配梁采用1工字鋼 ,間距 0cm。頂層橋面板采用10mm厚壓花鋼板。棧橋欄桿高.2m，采用 43m焊接鋼管制作，立柱間距2.m，焊在橋面板上 ,欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷 ,交替

35、布置，達(dá)到簡潔美觀。便橋施工前要實(shí)測現(xiàn)有水位標(biāo)高，并要考慮汛期水位標(biāo)高，考慮到汛期水流速大,在下游增設(shè)斜撐鋼管。若鋼管樁打入河床深度不足,單排鋼管樁可變成雙排，加強(qiáng)鋼管樁的縱、橫向連接，像板凳樣坐在河床上。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案15 2）工字鋼便橋當(dāng)便橋孔跨 10m的便橋 ,梁部采用 i45b 工字鋼作為縱梁，梁面寬度按4.5m 控制。橋墩基礎(chǔ)原則上采用混凝土澆筑，墩寬4.5m、縱向厚度不少于1m,墩高根據(jù)地形確定。施工橋墩時(shí) ,事先墩頂預(yù)埋2c厚鋼板 ,等工字鋼架設(shè)橋墩上時(shí)方便焊接。橋面縱梁采用i4b 工字鋼按橫向 40cm間距進(jìn)行布設(shè)，每榀相

36、鄰工字鋼之間采用12 號槽鋼進(jìn)行焊接固定，槽鋼沿縱橋向間距1。工字鋼頂面采用22 螺紋鋼進(jìn)行橫向連接，螺紋鋼間距10cm,全部焊接在工字鋼上。橋面板采用10mm 厚壓花鋼板，與螺紋鋼牢固焊接。欄桿采用 483m焊接鋼管制作 ,上下兩排鋼管 ,欄桿立柱間距 .0，焊在橋面板上，欄桿統(tǒng)一用紅白油漆涂刷，交替布置。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案16 表 6.-1 施工便橋設(shè)置表序號位置結(jié)構(gòu)形式跨度（ m) 備注1 巖前河大橋貝雷梁橋212m 2 燈盞塢隧道出口工字鋼26m 3 土圍下大橋興國端工字鋼16m 4 土圍下大橋泉州端工字鋼1105 郵村車站2 號三線

37、大橋貝雷梁橋3 2m 6 大竹園二號隧道便道工字鋼1 m 梅江特大橋貝雷梁橋 0m 專門設(shè)計(jì)8 法沙水庫大橋貝雷梁橋5m 專門設(shè)計(jì)63 施工方法6.3.1.施工便道建設(shè)施工流程施工便道建設(shè)施工流程見下圖。圖 6. 1 施工便道流程圖測量放線定土石方工程地基處碾壓、平整面層填筑 /澆基層填筑防護(hù)工程養(yǎng)護(hù)中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案17 6.施工棧橋施工流程施工棧橋施工流程見下頁表。6.4 施工工藝6.41便道施工工藝測量放線、定位。根據(jù)現(xiàn)場已確定線路走向， 依據(jù)便道施工臨建標(biāo)準(zhǔn)測量定位新建及改擴(kuò)建路基有效寬度，埋設(shè)邊樁標(biāo)識位置,并拉線勾出范圍。土石方工程

38、、地基處理依據(jù)已勾出范圍進(jìn)行現(xiàn)場路基土石開挖，進(jìn)行段落土石方填筑。路基開挖及填筑過程中 ,遇自然水溝或需單側(cè)排水時(shí)， 據(jù)現(xiàn)場自然實(shí)際水溝大小及排水能力 ,由現(xiàn)場管理人員選用合適尺寸涵管，埋設(shè)回填完成后， 再進(jìn)行涵管高填方片石回填并進(jìn)行地基平整，壓實(shí)。特殊地基處理：填挖過程中如遇到軟土及水田地帶等不良地基，應(yīng)先采用片石夾碎石材料進(jìn)行基底換填處理,淤泥路段需先挖除淤泥后再換填片石。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案18 圖 63-2 鋼棧橋施工工藝流程圖碾壓、平整對已處理完成的路基進(jìn)行壓路機(jī)碾壓密實(shí)，平整平順。 基層填筑。便道涵管之上高填方片石回填壓實(shí)及地基初平

39、之后，依據(jù)臨建標(biāo)準(zhǔn)要求填筑片石夾碎石或灰土結(jié)構(gòu)基層 ,厚度不大于 5c,利用挖掘機(jī)進(jìn)行初平碾壓后，壓路機(jī)再進(jìn)行壓實(shí)。 面層填筑、澆筑?；鶎幽雺好軐?shí)后，根據(jù)臨建標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主相關(guān)要求進(jìn)行面層填筑或混凝土澆筑，碎石面層采用泥結(jié)碎石或砂石結(jié)構(gòu):厚度不大于 30m，高出自然地面 203cm，溝底寬度與深度不大于 cm;混凝土面層 c20 混凝土，厚度不大于 0cm,并考慮排水人字橫坡，超高段路面依據(jù)臨建標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置反超高段。防護(hù)工程路堤、路塹基層碾壓密實(shí)完成后， 依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際開挖坡面及臨建標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行坡體防護(hù)，坡面防護(hù)根據(jù)實(shí)際情況采用播草籽防護(hù)、噴錨網(wǎng)防護(hù)、骨架防護(hù)等；并在坡腳處修建擋墻,擋墻砌筑前需檢測地基承載

40、力是否滿足要求，對不滿足的需進(jìn)行基底處理,待地基檢測力符合要求后進(jìn)行擋墻砌筑，擋墻砌筑采用坐漿法施工，混凝土擋墻先用現(xiàn)澆。排水工程于便道兩側(cè)砌筑磚砌矩形水溝,有困難地段設(shè)置單側(cè)排水溝,水溝排水匯入自然水溝或經(jīng)涵管引入對側(cè)排水溝排水。6.4.2.棧橋施工工藝 測量放線、定位中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案19 根據(jù)現(xiàn)場已確定線路走向 ,依據(jù)便道施工臨建標(biāo)準(zhǔn)測量定位棧橋基礎(chǔ)位置，埋設(shè)邊樁標(biāo)識位置 ,并拉線勾出基礎(chǔ)范圍。 平整堤岸根據(jù)勾出的基礎(chǔ)范圍進(jìn)行作業(yè)面場地平整,搭建工作平臺。 基礎(chǔ)開挖、澆筑 (鋼管樁 ) 根據(jù)勾出的基礎(chǔ)范圍進(jìn)行機(jī)械開挖,澆筑橋臺基礎(chǔ)混凝土

41、； 對處于水中的基礎(chǔ)進(jìn)行鋼管樁施工。棧橋拼裝基礎(chǔ)施工完成之后 ,根據(jù)廠家拼裝圖紙進(jìn)行貝雷梁橋拼裝，并進(jìn)行橋面防護(hù)。 貝雷梁施工前必須要求廠家進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)及檢算，驗(yàn)算合格后方能施工。7.混凝土拌和站建設(shè)7.1.選址拌和站選址原則：位置地勢平坦開闊、交通方便、砼用量相對集中。根據(jù)施工需要，本管段設(shè)置大型混凝土攪拌站4 處。具體位置詳見附圖標(biāo)段平面布置圖表 71-混凝土拌和站設(shè)置表7.拌和站建設(shè)規(guī)劃1 號拌和站占地約 164 畝。配置 2 臺 hs20 機(jī)組和備用臺hz 機(jī)組，每臺機(jī)組配置個(gè)粉罐（個(gè)水泥罐，2 個(gè)粉煤灰罐 ), 單個(gè)粉罐容量 0, 料倉 10個(gè), 單個(gè) 6. （寬 )*35.5m （

42、長）。序號名稱配置位置供應(yīng)范圍占地面積(畝) 供應(yīng)方量（ m3）1 1#拌和站2 hz1201hzs90 d 4+80線路右側(cè)70m dk39 790.32 d +847.816.約 25.43 萬#拌和站2 hzs201hzs90 k70+800 線路右側(cè) 300dk 5+847. 9k 7 2 17.約 36.2 萬3 3#拌和站2 hz 0 dk82+ 00 左側(cè) 50dk677.2k89+890 1.5 約 14.8 萬4 4#拌和站2 hz120 dk96+ 00 右側(cè) 3500m d 9+89 10+12 7 約 178萬中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工

43、程施工方案20 2 號拌和站占地約 175 畝。配置 2 臺 hs2機(jī)組和備用 1 臺 hzs90機(jī)組，每臺機(jī)組配置個(gè)粉罐（ 3 個(gè)水泥罐 ,2 個(gè)粉煤灰罐 ) ，單個(gè)粉罐容量 150t ，料倉 1個(gè)，單個(gè) 7.5 （寬） 35m （長）。3 號拌和站占地約 21. 畝。配置 2 臺 hzs120 機(jī)組, 每臺機(jī)組配置 5 個(gè)粉罐 ( 個(gè)水泥罐, 個(gè)粉煤灰罐） , 單個(gè)粉罐容量 100t ，料倉 10 個(gè)，單個(gè) 7. ( 寬） 5（長) 。號拌和站占地約27.7 畝。配置 2 臺 hs0 機(jī)組，每臺機(jī)組配置個(gè)粉罐(3個(gè)水泥罐 ,2 個(gè)粉煤灰罐）, 單個(gè)粉罐容量 00t, 料倉 0 個(gè), 單個(gè)

44、7. ( 寬） 5m(長） 。每個(gè)拌和站按照使用功能劃分為五大區(qū)域，即: 混凝土生產(chǎn)區(qū)、砂石料存放區(qū)、辦公試驗(yàn)區(qū)、污水處理區(qū)、砂石料清洗區(qū)。每個(gè)拌和站內(nèi)建設(shè)有： 骨料待檢倉、骨料合格倉、配電房 ( 備用發(fā)電機(jī)功率 350w ） 、辦公室、沉淀池、混凝土生產(chǎn)配套設(shè)施、篩砂洗石設(shè)施、車輛清洗設(shè)備、停車區(qū)及排水系統(tǒng)等。.3 建設(shè)方案拌和站具體建設(shè)方案、施工組織及各項(xiàng)保證措施詳見各拌和站已批復(fù)的拌和站臨建方案 。8.填料集中拌和站8.1.選址拌和站選址原則 :位置地勢平坦開闊、交通方便、混合料用量相對集中。根據(jù)施工需要，本管段計(jì)劃設(shè)置路基填料集中拌和站4 處。具體布置情況如下表: 填料集中拌和站設(shè)置一

45、覽表序號拌和站名稱拌和站位置供應(yīng)范圍占地面積（畝 ) 供應(yīng)方量(萬 m3) 里程相對位置起點(diǎn)里程終點(diǎn)里程左右#填料拌和站dk53+050 dk39+790.3d76+72.2 約 1畝3.8 2 #填料拌和站dk86+ 47 dk7 +727.2 dk101+119 8 約 12 畝2.7 .2.建設(shè)規(guī)劃每處填料集中拌和站設(shè)置雙臥軸強(qiáng)制連續(xù)式攪拌機(jī)2 臺， 裝載機(jī) 2 臺， 自卸汽車 100臺，800kva 變壓器 1 臺，50kw 柴油發(fā)電機(jī)組 1 臺。中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案21 填料集中拌和站平面布置示意圖詳見下圖：3.建設(shè)方案8.1場地圍擋

46、及料倉設(shè)置拌和站實(shí)行封閉管理 ,采用 m 的磚砌圍墻進(jìn)行封閉。料倉圍擋隔墻采用磚砌.5米高、厚 38 米,水泥砂漿抹面。料倉頂棚采用鋼結(jié)構(gòu)支撐，拱頂采用塑鋼雨棚,前高后底高差米。8.2.場地硬化料倉內(nèi)地面采用 c20 混凝土硬化 20cm 厚，設(shè)置 1坡度、向前排水。重載行車區(qū)道路施工前換填30cm 厚碎石后平整壓實(shí)，之后用c0 混凝土硬化 m 厚,其他區(qū)域采用 c20 混凝土硬化 m 厚,場地采取分幅進(jìn)行硬化 ,以保證其平整度。分幅模板采用槽鋼 ,分幅寬度為 5m。.3.拌和設(shè)備地基處理根據(jù)攪拌機(jī)廠家提供的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖紙，測量班對基礎(chǔ)位置放樣,然后按設(shè)計(jì)圖尺寸開挖擴(kuò)大基礎(chǔ)基坑。清除表面虛土后，

47、試驗(yàn)人員在開挖基礎(chǔ)上做地基承載力實(shí)驗(yàn)，確認(rèn)承載力滿足要求后方可進(jìn)入下道工序。然后按照設(shè)計(jì)圖紙對攪拌機(jī)地基基礎(chǔ)進(jìn)行加固處理。83.4.辦公、生活用房中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案22 辦公用房采用新建活動板房，設(shè)置會議室、站長室、駐站試驗(yàn)辦公室及資料室、磅房、倉庫、維修室、消防室、試件室、配電室、倉庫等,由活動板房廠家負(fù)責(zé)建造。施工前,先按平面布置圖尺寸將辦公區(qū)用c0 混凝土硬化 ,硬化厚度為 15cm,硬化方式同場地硬化方式。房屋蓋好后地面鋪設(shè)地板磚,上部進(jìn)行吊頂。辦公、生活場地硬化時(shí)考慮1%的排水坡度。在駐地四周,沿圍擋外側(cè)設(shè)置排水溝，凈截面按寬深=

48、0m.50m 考慮,坡度按 .%考慮;料倉前部、配料機(jī)四周所有排水溝按寬深=0.0m0.30m施作，有車輛通過處加蓋2c厚鋼板。排水溝四周匯入與場地相鄰的原有排水系統(tǒng)。8.35.其它臨時(shí)設(shè)施拌和站設(shè)置一道門 ,大門門柱采用磚砌直立門柱，大門采用電動伸縮門,大門寬度 10。在進(jìn)場大門左側(cè)設(shè)一門衛(wèi)室。 8.3.6臨時(shí)用電填料拌和站平時(shí)施工、生活用電采用就近與主體結(jié)構(gòu)物施工變壓器共用方式供電，前期規(guī)劃線路臨時(shí)用電時(shí)做好負(fù)荷計(jì)算,適當(dāng)提高變壓器負(fù)荷容量。 管線敷設(shè)根據(jù)現(xiàn)場條件和工程需求 ,統(tǒng)一規(guī)劃、合理布設(shè)、整齊美觀,做到平、順、直、牢。配電箱統(tǒng)一安裝漏電保護(hù)器，掛“當(dāng)心觸電”警告牌。電纜線路采取架空

49、敷設(shè)；電纜線路與熱力管道的平行間距不得小于米，交叉間距不小于米；電纜嚴(yán)禁敷設(shè)在有酸、堿等化學(xué)腐蝕地段， 確因地形條件不能避開時(shí),必須按規(guī)定做好嚴(yán)密的防護(hù)措施。照明線路、通訊線路 :嚴(yán)禁敷設(shè)在鋼鐵構(gòu)件和易燃易爆、化學(xué)腐蝕的物件上。9.鋼結(jié)構(gòu)加工中心91 選址標(biāo)段內(nèi)規(guī)劃設(shè)置個(gè)鋼結(jié)構(gòu)加工中心,1#鋼結(jié)構(gòu)加工中心設(shè)置在賴村鎮(zhèn)郵村村,主要負(fù)責(zé)一分部管段內(nèi)鋼構(gòu)件、鋼筋籠集中加工。2#鋼結(jié)構(gòu)加工中心設(shè)置在3#拌和站內(nèi) ,主要負(fù)責(zé)二分部管段內(nèi)鋼筋籠加工。#鋼結(jié)構(gòu)加工中心位于固厚隧道進(jìn)口,主要負(fù)責(zé)二分部管段內(nèi)鋼筋、型鋼加工。.2 建設(shè)規(guī)劃鋼結(jié)構(gòu)加工中心均采用全封閉形式，在彩鋼棚封閉施工前必須要求廠家進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)

50、及檢算 ,不但要滿足設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理、 美觀大方、 耐用，還要滿足采光良好， 抗風(fēng)，抗震，中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案23 防火等相關(guān)要求。鋼結(jié)構(gòu)加工中心車間內(nèi)設(shè)6 個(gè)功能分區(qū) ,分別為原材料存放區(qū)、 加工區(qū)、待檢半成品存放區(qū)，已檢半成品存放區(qū)、成品合格區(qū)、廢料收集區(qū)。具體設(shè)置位置情況詳見下表表 9.2- 鋼結(jié)構(gòu)加工中心設(shè)置表序號名稱位置供應(yīng)范圍面積（）備注1 1鋼結(jié)構(gòu)加工中心寧都縣賴村鎮(zhèn)郵村dk39+7 0.2dk76 727.2 1 20 2 2鋼結(jié)構(gòu)加工中心3#拌和站 7+77. d 8+93 5 3 #鋼結(jié)構(gòu)加工中心固隧道進(jìn)口右側(cè)2.1km d83

51、188k101+ 19 13700 93 建設(shè)方案鋼結(jié)構(gòu)加工中心具體建設(shè)方案、 施工組織及各項(xiàng)保證措施詳見各鋼結(jié)構(gòu)加工中心已批復(fù)的鋼結(jié)構(gòu)加工中心臨建方案 。取棄土場10.1 路基棄碴場本段工程路基及站場共計(jì)約4.0 公里,站場及路基占線路總長的39.2，總土石方829.9萬 m。其中區(qū)間路基土石方 2.萬3,站場路基土石方 411 萬 m3?？傆?jì)棄方 52.7 萬 m3，共設(shè)置 28 處棄碴場 ,如下表：表 10.1- 路基棄碴場一覽表序號鐵路里程位置距中線距離行政區(qū)域棄土容量( 萬3）用地面積（畝 ) 土地復(fù)墾（畝）備注1 d4250 右側(cè)60m 于都縣葛坳鎮(zhèn)18 9.9 49.9 葛坳車站

52、2 dk48+ 55 右側(cè)55m 于都縣葛坳鎮(zhèn)14 3 5 33 5 3 d 0+540 右側(cè)1770寧都縣賴坑鎮(zhèn)12 21.98 2 4 d51+130 右側(cè)875m 寧都縣賴坑鎮(zhèn)10 2212 2.1 dk52+330 左側(cè)330m 寧都縣賴坑鎮(zhèn)139.4 . 4 6 dk2+82左側(cè)585寧都縣賴坑鎮(zhèn)8 42.5 42.55 7 dk53+53右側(cè)40m 寧都縣賴坑鎮(zhèn)20 5.44 5.44 dk4+90 右側(cè)140 寧都縣賴坑鎮(zhèn)18 3 332 39 k57+00 左側(cè) 00 寧都縣賴坑鎮(zhèn)20 7.5 575 中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案24

53、序號鐵路里程位置距中線距離行政區(qū)域棄土容量( 萬3）用地面積（畝 ) 土地復(fù)墾（畝）備注dk59+0 0 左側(cè)82寧都縣賴坑鎮(zhèn)30 1.75 61.75 11 dk60+490 左側(cè)355 寧都縣賴坑鎮(zhèn)28 46. 46. 2 12 dk +865 左側(cè)40 寧都縣賴坑鎮(zhèn)16 37. 3.62 13 dk62+ 0 左側(cè) 00 寧都縣賴坑鎮(zhèn)29 44.7 4 7 郵村車站1dk6 +50 左側(cè)250 寧都縣賴坑鎮(zhèn)7 3. 38 郵村車站15 dk64+390 左側(cè)2寧都縣賴坑鎮(zhèn)8 0.55 4014+695 左側(cè)28寧都縣賴坑鎮(zhèn)16 2691 26.9 17 dk65+8 5 左側(cè)270 寧都

54、縣賴坑鎮(zhèn)16. 16. 1 18 dk6 +60 左側(cè)30 寧都縣賴坑鎮(zhèn)6.5 6. 3 16 3 19 dk75+600 左側(cè)5寧都縣竹笮鄉(xiāng)31.2 1.24 2dk78+ 00 右側(cè)165寧都縣竹笮鄉(xiāng)49 93.5 .5 寧都車站2 k82+65左側(cè) 15 寧都縣竹笮鄉(xiāng)5 27.44 27.44 k82+685 左側(cè)1050 寧都縣竹笮鄉(xiāng)13 41.94 .94 23 k85+950 左側(cè)320 寧都縣長勝鎮(zhèn)20 45. 5 .15 24 d86+0 左側(cè)500 寧都縣長勝鎮(zhèn)184 84 果子園站2dk +760 右側(cè)100 寧都縣固厚鄉(xiāng)17 38.5 38.5 26 4+560 右側(cè)1寧

55、都縣固厚鄉(xiāng)38 4 38.14 2dk95+000 右側(cè)610 寧都縣固厚鄉(xiāng)21 4121.2 8 k101+100 左側(cè)55寧都縣固村鎮(zhèn)18 47.9 47.9 首塅車站0.2 取土場標(biāo)段內(nèi)設(shè)計(jì)一處取土場，位于dk5+60 線路左側(cè) 9 ,地屬于寧都縣賴村鎮(zhèn),可供路基取土 a、b 組填料 3.9 萬方,用地 55.1 畝。10.3 隧道棄碴場本標(biāo)段隧道 18.65m/9 座，其中 :3kml 4km 隧道座 717m,2k中鐵五局集團(tuán)有限公司興泉鐵路xqxn 3 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部大臨工程施工方案25 3km 隧道 2 座 4789m，1k 2m 隧道座 191m,l1k隧道 14 座 4881m

56、。隧道棄碴共計(jì) 138.7m3，共設(shè)置棄碴場 1座，占地面積約為 4035 畝,最大洞外運(yùn)距 5 公里最小運(yùn)距公里。棄碴場設(shè)置情況如下表：表 1031 隧道棄碴場一覽表序號鐵路里程位置距中線距離（ ) 行政區(qū)域棄土容量（萬 m3) 用地面積（畝 ) 土地復(fù)墾(畝) 備注dk41+500 右側(cè)50 于都縣銀坑鎮(zhèn)25 55.8 .8 燈盞塢隧道2 dk +0 右側(cè)77于都縣銀坑鎮(zhèn)6.2 167 167 老屋下隧道3 dk45 100 右側(cè)00 寧都縣葛坳鎮(zhèn)11 5.1 251 新屋下一號、新屋下二號4 k47+20右側(cè)340 寧都縣葛坳鎮(zhèn)15.1571 571 包屋隧道5 d66150 左側(cè)32寧

57、都縣賴坑鎮(zhèn)3 1馬尾丘隧道6 d6+0 右側(cè)220 寧都縣賴坑鎮(zhèn)22 22 郵村坪 1 號郵村坪號dk68+200 右側(cè)10 寧都縣賴坑鎮(zhèn) .30.2 0.2 大竹園 1 號進(jìn)口8 dk +800 右側(cè)185寧都縣竹笮鄉(xiāng) 5.5 36.7 36.7 大竹園 1 號出口、大竹園號進(jìn)口9 dk7 +500 右側(cè) 00 寧都縣竹笮鄉(xiāng)53 2.大竹園號出口、南風(fēng)排1號、南風(fēng)排2號dk82 900 左側(cè)28寧都縣竹笮鄉(xiāng).3 1.10.4 張屋一號11 d8450 左側(cè) 0 寧都縣長勝鎮(zhèn).5 4.5 張屋二號12 88+600 右側(cè)20 寧都縣長勝5.15 1果子園3 dk 090右側(cè)280 寧都縣長勝9.6 7 17 果子園1dk9 +90 右側(cè)