基于飛行員情緒穩(wěn)定性對飛行安全的影響及對策研究

1、    基于飛行員情緒穩(wěn)定性對飛行安全的影響及對策研究    凌勇摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，選擇飛機出行的人們越來越多，對于飛機的安全也是越來越重視。本文從心理、身體、環(huán)境三方面分析了飛行員情緒不穩(wěn)定時對飛行安全的影響，提出了對飛行員進行科學選拔、專業(yè)訓練、心理輔導和有效監(jiān)管等方法來穩(wěn)定飛行員的情緒和提高飛行安全。關鍵詞：飛行員；情緒穩(wěn)定；飛行安全：v328.1 ：a ：1671-2064（2018）17-0237-02情緒對人有著十分重要的影響，尤其是飛行員，只有時刻保持穩(wěn)定的情緒，才能夠保護乘客的安全，做到安全飛行。近年空難事故的發(fā)生，給乘客帶來了莫大

2、的恐慌，同時引起了人們對飛行員情緒穩(wěn)定性對飛行安全影響的探討和研究。1 飛行員情緒穩(wěn)定性對飛行安全的影響1.1 心理因素隨著飛機自動化程度的提高，一些飛行員會產(chǎn)生了麻痹大意的心理，以為只要監(jiān)控好飛機的系統(tǒng)儀表就可以了，在飛行過程中松懈疏忽，不嚴格執(zhí)行標準操作程序，忽視故障隱患，久而久之，釀成大禍；還有小部分飛行員隨著飛行經(jīng)歷的積累，對飛機系統(tǒng)程序的認識一定程度的提高容易產(chǎn)生驕傲自大的心理，以為自己技術過硬，對飛機了如指掌，于是自信心膨脹，乃至固步自封，不思進取，對于新的技術和設備不積極學習和使用，造成飛行技術和理論滯后，為安全飛行埋下隱患；有的飛行員則截然相反，小心翼翼，生怕出現(xiàn)什么問題，造成

3、恐懼心理，每次飛行時，總是戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢、如履薄冰，讓整個飛行過程充滿壓抑感，周而復始，疲憊不堪；還有個別飛行員在飛行過程中過于急躁，高度興奮，造成情緒不穩(wěn)，這種情緒會傳染給其他機組成員，形成不安，激進的駕駛艙氛圍，遇到問題時很難作出冷靜、理智的判斷。1.2 身體因素飛行員的身體健康情況，對于飛機的安全飛行至關重要。但是每個人都不是機器，都會遇到這樣或那樣的問題，感染這樣那樣的疾病，造成身體不適，這時候需要對飛行員及時進行治療和康復訓練，確保飛行員在身體健康的狀態(tài)下，進行飛行。除了感染疾病之外，由于經(jīng)常在高空飛行，飛行員的身體容隱產(chǎn)生疲勞，造成視力下降，反應遲鈍，語言表達不清，意識模糊，記憶減退，加

4、上心臟承受壓力大，頭昏腦漲，這些反常都容易造成飛行失控，出現(xiàn)事故。定期對飛行員進行體檢，在飛行員感到不舒服的情況下，要及時更換飛行人員，不能帶病飛行，因為身體的虛弱，免疫力的下降，在飛行時容易瞌睡等，都容易造成事故。飛行員還要注意飲食和休息，這樣能夠減少身體的不良反應，只有身體健康，精力旺盛，才能為乘客保駕護航。1.3 環(huán)境因素環(huán)境對情緒的影響是全方位的，這種環(huán)境包括生活環(huán)境，工作環(huán)境，飛行環(huán)境等。家庭生活，社會生活當中發(fā)生的事情總會給人帶來積極或者消極的情緒，而這種情緒也會被飛行員帶到飛行中來，所以和諧的家庭氛圍，良好的社會關系對飛行員情緒有積極的影響；從航空公司層面來講優(yōu)秀的企業(yè)文化，科學

5、嚴謹?shù)囊?guī)章制度，全面細致的后勤保障使飛行員能全身心地投入到飛行當中；當然對情緒影響最大的還是飛行環(huán)境，高空飛行，長期處于低氣壓環(huán)境之下，駕駛艙空間狹小，加上惡劣天氣，飛機機械故障等造成的飛行負荷增加都會對飛行員的情緒造成一定程度的影響。2 提高飛行員情緒穩(wěn)定性及飛行安全的措施2.1 科學選拔目前而言，我國的飛行員選拔標準并沒有得到科學的驗證。通常的選拔只是通過聊天進行心理訪談之后結合系統(tǒng)分析，得出相應的結論，由于結果只能體現(xiàn)一部分人的心理素質和能力，具有局限性，而且現(xiàn)在的民航系統(tǒng)，沒有針對飛行員的情緒穩(wěn)定進行考核和評價，缺乏相應的測試。由于情緒多樣，這使得選拔標準不統(tǒng)一，造成魚龍混雜的現(xiàn)象，應

6、該通過建立情緒控制檢測指標，對飛行員進行情緒測試和控制，做到準確地、客觀地分析飛行員的心理素質和情緒穩(wěn)定性，只有更加科學地進行選拔和評價，才能夠從根本上保證飛行安全1。最痛心的莫過于德國之翼航班客機的墜毀，2015年3月，駕駛德國之翼航班的副駕駛員蓄意操縱飛機墜毀，令世界為之心痛，這難以置信的悲劇，折射出在飛行員選拔過程中，存在疏忽大意，不科學的弊端，為加強飛行員的篩選敲響了警鐘。2.2 專業(yè)訓練日常的訓練對于飛行員而言，是必不可少的功課。必須進行專業(yè)的訓練，只有系統(tǒng)的訓練才能夠保證飛行員的良好狀態(tài)，提高素質和能力。身體方面，由于生活條件的提高以及飛行工作的特殊性，高血脂，高尿酸，頸椎腰椎疾病

7、，心腦血管疾病等等已經(jīng)成為飛行員這個群體的常見病，必須引起重視，合理的膳食結構，良好的作息習慣是必不可少的，除此以外飛行員還要有自主自覺鍛煉的主動性和意識，選擇合適自己的鍛煉項目進行科學系統(tǒng)的訓練，并且持之以恒，良好的身體素質是安全飛行的基礎。對于心理方面，科學系統(tǒng)的理論學習，扎實的飛行技術培訓是建立良好心理素質的基礎和核心，只有強化自身的心理素質，才能夠逐步控制自己的情緒，保證行為的合理性，做到安全飛行。由于飛行員的工作是極其復雜的，需要意識、反應、情緒等因素共同發(fā)揮作用，缺一不可，所以在訓練的時候，不能有失偏頗，要不留遺漏，做到全面提高，只有確保訓練的完整性，才能夠達到訓練的目的。2.3

8、心理輔導一些飛行員在生活和工作中，容易產(chǎn)生情緒波動，尤其是目睹發(fā)生空難的時候，這就需要專業(yè)的心理人員進行心理輔導。通過加強飛行員的心理控制能力，引導飛行員回到正常的情緒軌道上，不再沉迷于悲傷和抑郁中，保持樂觀，積極向上的態(tài)度，主動調整情緒，平復心情。由于每個人的性格不同，成長經(jīng)歷也不同，所以要充分考慮每個飛行員的情況，做到細致地觀察、嚴謹?shù)胤治觯b密地輔導，只有對癥下藥，根據(jù)情況進行疏導，才能夠取得良好的效果。目前，中國飛行員協(xié)會正在積極推動新的條例，主動降低飛行風險，通過與高校心理學科合作成立飛行員心理咨詢中心，免費為飛行員提供心理疏導。在飛行員遇到問題的時候，積極協(xié)助解決，讓飛行員感受到組

9、織的關懷和溫暖，并主動配合心理疏導的工作，改變自己，做到充滿陽光的飛行員，傳遞正能量2。2.4 有效監(jiān)管綜上所述，還應該對飛行員進行科學合理地監(jiān)管，這里的監(jiān)管不僅包括飛行員的平時的訓練，也包括飛行員的生活。首先要嚴格執(zhí)行總局對于飛行員飛行時間、執(zhí)勤時間、休息時間的規(guī)定以保證飛行員的休息質量，從而提高飛行質量；其次要對飛行員進行心理評估和測試，及時發(fā)現(xiàn)飛行員可能存在的心理問題，進行科學的心理干預，對于那些心理疏導之后情緒還存在問題的飛行員，要暫時停止飛行，讓其休養(yǎng)，在假期中減緩疲勞和情緒波動。沒有監(jiān)管就沒有執(zhí)行，監(jiān)管是為了更好地飛行，飛行也更好地反應了監(jiān)管的效果，只有兩者相輔相成，并行不悖，才能夠保證飛行安全3。3 結語面對日益錯綜復雜的飛行情況，飛行員需要保持情緒穩(wěn)定。只有這樣，才能夠克服不利情況，集中精神，在面對危險環(huán)境時，處變不驚，沉著冷靜，發(fā)揮正常操作水平，保證飛機和乘客的安全。參考文獻1晏碧華，姬鳴，趙小軍，等.根植于航空安全文化的內隱安全態(tài)度的預測效應j.心理學報，2015，（01）：119-128.2常江.影響飛行員情緒穩(wěn)定性的個性特征研究a.決策與信息雜