中國郵政EMS實習日記范文

1、中國由瞰EMS實習日記范文快遞業(yè)蓬勃發(fā)展，在促進城市經(jīng)濟發(fā)展、方便社會物資和商 品流通、滿足消費者和商家多元化快速郵寄需要等方面發(fā)揮了突 出作用。中國郵政EMS實習日記一懷揣著既興奮又期待的心情來到創(chuàng)舉大廈的樓下，這算不算 踏入職場的第一步？從今天天起，開始了我的實習之旅。這是一個 轉(zhuǎn)折點！對于我們實習生來說，首先需要改變的是個人的態(tài)度，態(tài) 度端正的快，進入角色的時間就越少，收獲也就越多。但態(tài)度的 改變不時嘴上說變就能變的，要從心里上、行動上表現(xiàn)出來：積 極主動地學習與工作！公司門口，很自覺的整理了下儀表，我靜靜地等待著之前面 試的那位聲音甜美名字霸氣的姐姐oscar領(lǐng)我進去。初來到的今 天只

2、是做了一些入職手續(xù)，辦好手續(xù)之后osc吐把我介紹給市場 部的同事們，囑咐另外一位實習生小茵帶我熟悉環(huán)境和辦公器材 的使用等基本的事情。在小茵的耐心講解下，我一天下來幾乎了 解了實習生需要做的基本事務(wù)。當然，要熟記還得需要點時間去 記以及實踐。辦公室的同事都很和善，很熱情耐心地教我，也不 責怪我們犯錯，耐心教導。中國郵政EMS實習日記二我的工作就是在掃描完快件之后的電話通知，一直打不通的 電話，采取在網(wǎng)上留言的方式，第二天接著打，一些快件的收件 人電話號碼錯誤，或電話關(guān)機，或收件人的收件地址超出，快遞 公司的服務(wù)范圍即超區(qū)，業(yè)務(wù)員無法派送，收件人不愿意自提快 件，或者快件在派送過程中有所破損或錯

3、寄，客戶表示不認識寄 件人要求退回出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為 問題件。幸好，我沒有遇到那么多的問題，只是停機或是關(guān)機， 這樣的都記錄下來，報告給老板，有公司或個人打電話進行詢問 一些情況，例如快遞公司的收費計算方式，申通能否派送到某市 某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務(wù)范圍表或打電話 給相關(guān)站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快 件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若 已被簽收，是否為本人簽收.這種工作比較繁瑣。有的客戶的 快件比較急，總是打電話進來催件這些情況頻繁出現(xiàn)，老板 告訴我在處理這些問題時要分清輕重緩急，這種工作比較考驗人 的應(yīng)對

4、突發(fā)情況的能力和耐力。感覺到了自己的差距，但是不能 泄氣，端正態(tài)度，迎接下個周的到來。中國郵政EMS實習日記三我非常喜歡網(wǎng)購，算算也有三個年頭，在網(wǎng)上買的東西數(shù)量 早已上百，家鄉(xiāng)在這邊現(xiàn)在什么快遞都有，我一般選用申通，有 時候買的不順心也會退換貨，雖然麻煩，但還是樂此不彼，一個 實際的原因當然是網(wǎng)購的劃算、便捷，另外，也因為拿到一個未 拆的包裹，就仿佛拿到一件未拆的禮物，就算是自己給自己買禮 物吧！比起實體店買東西，網(wǎng)購分為在網(wǎng)上看和終于到手兩個部 分，所以是雙重的期待，算是把購物的樂趣延長了一倍。我去拿 快件的時候一般都習慣先簽收，再拿回去驗貨，其實大多數(shù)人都 是這樣的，問過老板，老板說如果

5、客戶提出要先驗后簽的話，也 是可以照做的，它的服務(wù)理念是用心成就你我，在公司的牌子上 就是這樣寫的，通過快速把客戶的快件傳遞為價值，繼而轉(zhuǎn)化為 企業(yè)的價值；去最大化的提供員工展示價值的空間，來最大化實現(xiàn) 企業(yè)的上升空間；最大化的為社會創(chuàng)造的價值，企業(yè)也將最大化的 得到的社會回報。中國郵政EMS實習日記四今天是搜集資料，主要是搜集第三方物流方面的知識。我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識，主要 有：第三方物流市場現(xiàn)狀，第三方物流企業(yè)風險管理，中小型第 三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究，第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈信 息化，第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對第三 方物流有了更多的了解。

6、其實第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間 商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需要的全部或部分物 流服務(wù)。第三方物流提供者是一個為外部客戶管理、控制和提供 物流服務(wù)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三 方，但通過提供一整套物流活動來服務(wù)供應(yīng)鏈。隨著社會分工的精細化，很多企業(yè)會把第三方物流分離出 來，所以說第三方物流的發(fā)展前景是越來越好，但同時我們也可 以看到，第三方物流的競爭越來越激烈。中國的第三方物流的發(fā) 展遠不及歐美，我國對外開放的展開，國外的第三方物流的進 入，對我國第三方物流企業(yè)也是一個很大的打擊。中國郵政EMS實習日記五早上吃完早飯，就有車來提貨。在做好準備

7、工作后，我們就 開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作，心里難免 有點緊張，不過有同事在我旁邊指導，心里放松了許多。提貨單 的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著，因為只有一位叉車 X,并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須 做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托 盤的貨物，還好被同事看到了，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。 出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁，然后倉管員 對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨 出來掃描，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂，掃描過的貨物和未掃描的 貨物

8、很容易混淆。因為公司還處于起步階段，對出庫的相關(guān)流程 還不是很規(guī)范，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也 較高，工作時思想要高度集中，防止出現(xiàn)工作纟比漏。希望公司盡 快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細則，使工作更加便利。當然，今天的 失誤還應(yīng)當我負主要責任，因為剛實踐出庫作業(yè)，許多地方還不 是很熟悉，所以應(yīng)當加強學習，在日后的工作中不斷得到提高。中國郵政EMS實習日記六辦公室里又來了一個人，這下就顯得有些擁擠了，領(lǐng)導重新 給辦公室里的各個人安排了工作，當然除了我這個馬上就要離開 的實習生之外。今天又是我跑倉庫、查單子，在查詢多了我也學 到了一些處理問題的措施：1、提高倉位準確率，減少差錯；2、加大復核力度，將差錯堵在倉位內(nèi)部；3、靜態(tài)區(qū)域相似商