十天高速公路路面工程精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則匯總篇2222

1、十天高速公路路面工程精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則（討論稿）十天項(xiàng)目辦二零一四年四月前言為貫徹公路瀝青路面“精心施工、質(zhì)量第一”的方針，確保瀝青路面工程質(zhì)量，使鋪筑的瀝青路面堅(jiān)實(shí)、耐久、平整、穩(wěn)定，提供安全、舒適、順暢的交通環(huán)境，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，特制定十天高速公路路面工程精細(xì)化施工施工細(xì)則（以下簡(jiǎn)稱實(shí)施細(xì)則）。本實(shí)施細(xì)則中部分指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)家規(guī)基礎(chǔ)上進(jìn)行了適當(dāng)調(diào)整，是對(duì)國(guó)家相關(guān)規(guī)的補(bǔ)充和具體化，當(dāng)兩者相沖突時(shí)，按高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，本實(shí)施細(xì)則未涉及的容按照國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)和設(shè)計(jì)文件要求執(zhí)行。1.21.1.22.52.1.52.2.52.3.62.4.62.5.93. .03.1.03.2.33.3.53.4.

2、73.5.93.6.93.7.133.8.144.154.1.154.2.194.3.334.4.404.5.485. .505.1.505.2.515.3.515.4.526. .556.1.556.2.567. .58.5881898.11908.21918.31951 工程概況1.1 路面設(shè)計(jì)說明主線瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)（ 1）一般路段層位材料名稱規(guī)格層厚壓實(shí)度、強(qiáng)度要求上 面細(xì)粒式改Superpave-1試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混4cm最論密度的 93%97%層3凝土試驗(yàn)段密度的 99%中 面中粒式改Superpave-2試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混6cm最論密度的 93%97

3、%層0凝土試驗(yàn)段密度的 99%下 面粗粒式密試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%級(jí)配瀝青ATB-258cm最論密度的 93%97%層碎石試驗(yàn)段密度的 99%下 封改性瀝青/層碎石封層水泥穩(wěn)定水泥劑量根壓實(shí)度不小于 98%基層據(jù)配合比設(shè)34cm7d 無側(cè) 限 強(qiáng) 度 不小 于碎石計(jì)確定4.0MPa底 基水泥穩(wěn)定水泥劑量根壓實(shí)度不小于 97%據(jù)配合比設(shè)18cm7d 無側(cè) 限 強(qiáng) 度 不小 于層碎石計(jì)確定2.5MPa（ 2）長(zhǎng)陡坡路段層位材料名稱規(guī)格層厚壓實(shí)度強(qiáng)度要求上 面細(xì)粒式改Superpave-試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混4cm最論密度的 93% 97%層13凝土試驗(yàn)段密度的 99%中 面中粒式改Su

4、perpave-試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混6cm最論密度的 93%97%層20凝土試驗(yàn)段密度的 99%下 面粗粒式密試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%級(jí)配改性ATB-258cm最論密度的 93%97%層瀝青碎石試驗(yàn)段密度的 99%下 封改性瀝青/層碎石封層水泥穩(wěn)定水泥劑量根壓實(shí)度不小于 98%基層據(jù)配合比設(shè)34cm7d 無 側(cè) 限 強(qiáng) 度 不 小 于碎石計(jì)確定4.0MPa底 基水泥穩(wěn)定水泥劑量根壓實(shí)度不小于 97%據(jù)配合比設(shè)18cm7d 無 側(cè) 限 強(qiáng) 度 不 小 于層碎石計(jì)確定2.5MPa1.1.2 立交、服務(wù)區(qū)匝道瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)層位材料名稱規(guī)格層厚壓實(shí)度、強(qiáng)度要求上 面細(xì)粒式 改Super

5、pave-1試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青 混4cm最論密度的 93%97%層3凝土試驗(yàn)段密度的 99%中 面中粒式 改Superpave-26cm試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%層性瀝青 混0最論密度的 93%97%凝土試驗(yàn)段密度的 99%下 面粗粒式 密試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%級(jí)配瀝 青ATB-258cm最論密度的 93%97%層碎石試驗(yàn)段密度的 99%下 封改性瀝 青/層碎石封層水泥穩(wěn) 定水泥劑量根壓實(shí)度不小于 98%基層據(jù) 配合 比設(shè) 34cm7d 無側(cè) 限 強(qiáng) 度 不小 于碎石計(jì)確定4.0MPa底 基水泥穩(wěn) 定水泥劑量根壓實(shí)度不小于 97%據(jù) 配合 比設(shè) 18cm7d 無側(cè) 限 強(qiáng) 度 不小

6、 于層碎石計(jì)確定2.5MPa1.1.3橋面鋪裝層位材料名稱規(guī)格層厚壓實(shí)度、強(qiáng)度要求上 面細(xì)粒式改Superpave-1試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混4cm最論密度的 93%97%層3凝土試驗(yàn)段密度的 99%中 面中粒式改Superpave-2試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混6cm最論密度的 93%97%層0凝土試驗(yàn)段密度的 99%下 封改性瀝青/層碎石封層封 水SBR 改性/乳化瀝青層封水層1.1.4隧道路面層位材料名稱規(guī)格層厚壓實(shí)度、強(qiáng)度要求上 面細(xì)粒式改Superpave-1試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混4cm最論密度的 93%97%層3凝土試驗(yàn)段密度的 99%中 面中粒式改Super

7、pave-2試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%性瀝青混6cm最論密度的 93%97%層0凝土試驗(yàn)段密度的 99%下 面水泥混凝/24cm彎拉強(qiáng)度不小于 5MPa層土收費(fèi)廣場(chǎng)水泥混凝土層位材料名稱規(guī)格層厚壓實(shí)度強(qiáng)度要求面層水泥混凝/彎拉強(qiáng)度不小于 5MPa土26cm基層水泥穩(wěn)定水泥劑量根34cm壓實(shí)度不小于 98%碎石據(jù)配合比設(shè)7d 無 側(cè) 限 強(qiáng) 度 不 小 于底基水泥穩(wěn)定層碎石改移道路路面計(jì)確定4.0MPa水泥劑量根壓實(shí)度不小于97%據(jù)配合比設(shè)18cm7d無 側(cè) 限 強(qiáng) 度 不 小 于計(jì)確定2.5MPa層位材料名稱上面細(xì)粒式瀝層青混凝土下面中粒式瀝層青混凝土水泥穩(wěn)定基層碎石底基水泥穩(wěn)定層碎石土路肩規(guī)格

8、層厚壓實(shí)度、強(qiáng)度要求試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%AC-134cm最論密度的 93%97%試驗(yàn)段密度的 99%試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)密度的 98%AC-206cm最論密度的 93%97%試驗(yàn)段密度的 99%水泥劑量根壓實(shí)度不小于 98%據(jù)配合比設(shè)20cm7d 無側(cè) 限 強(qiáng) 度 不小 于計(jì)確定4.0MPa水泥劑量根壓實(shí)度不小于 97%據(jù)配合比設(shè)18cm7d 無側(cè) 限 強(qiáng) 度 不小 于計(jì)確定2.5MPa為防止水流沖刷土路肩， 對(duì)土路肩進(jìn)行加固處理， 填方路基土路肩及路面結(jié)構(gòu)層底部以上邊坡采用C20混凝土加固，混凝土中間設(shè)一層6 鋼筋網(wǎng)，挖方路段的土路肩采用 18cm厚現(xiàn)澆 C20混凝土與邊溝一起加固。填、挖土路肩加

9、固層底均設(shè)置碎石排水層，填方土路肩沿縱向每隔 5m設(shè)一道 2.5cmPE管泄水管，以排除基層頂面的滯留水。2 施工準(zhǔn)備2.1 承包人的駐地建設(shè)1 承包人進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，收集氣象、 水文及地質(zhì)等資料，結(jié)合工程的主要分項(xiàng)及特點(diǎn)， 調(diào)查沿線的主要料源分布及交通件， 落實(shí)水穩(wěn)拌和場(chǎng)及瀝青拌和場(chǎng)的具體位置、 占地面積、變壓器的安裝位置等工作， 并匯編調(diào)查報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。2 承包人的駐地建設(shè)、工地試驗(yàn)室建設(shè)、拌和站建設(shè)嚴(yán)格按十天高速公路路面工程標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)實(shí)施細(xì)則執(zhí)行，合理布局，規(guī)管理。2.2 技術(shù)資料準(zhǔn)備1 在開工前，應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)文件進(jìn)行審核，對(duì)設(shè)計(jì)中存在的問題及時(shí)提請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位解決，并

10、做好設(shè)計(jì)技術(shù)交底。2 完成試驗(yàn)室臨時(shí)資質(zhì)的申報(bào)工作。3 承包人進(jìn)場(chǎng)后， 應(yīng)按設(shè)計(jì)文件的要求完成導(dǎo)線點(diǎn)、 水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)和加密測(cè)量工作，并保護(hù)好各樁點(diǎn)直到工程竣工。4 編制實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)。承包人應(yīng)在簽訂合同協(xié)議書后28 天，完成實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，其容應(yīng)包括：1）編制依據(jù)。2）工程概況、機(jī)構(gòu)設(shè)置、場(chǎng)地布置及臨時(shí)工程的準(zhǔn)備情況。3）主要施工人員、設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。4）單位、分部、分項(xiàng)工程的劃分，主要施工方案、施工方法及工程進(jìn)度計(jì)劃。5）質(zhì)量控制、安全、環(huán)保、文明施工的各項(xiàng)保證體系和措施。6）資金使用計(jì)劃。5 總體開工報(bào)告承包人應(yīng)在開工前將總體開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師審批，其容應(yīng)包括：施工機(jī)構(gòu)

11、、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動(dòng)力安排，材料、機(jī)械設(shè)備和試驗(yàn)儀器的進(jìn)場(chǎng)情況，水電供應(yīng)、臨時(shí)設(shè)施的修建，施工方案準(zhǔn)備情況等。2.3 作業(yè)條件準(zhǔn)備1 材料的采備路面施工前應(yīng)提前做好瀝青、礦粉、水泥、砂石料、鋼筋等各項(xiàng)材料的采購(gòu)工作，并根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，制定材料供應(yīng)計(jì)劃，所有材料均應(yīng)嚴(yán)格材料驗(yàn)收和檢驗(yàn)制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。2 機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)路面機(jī)械設(shè)備應(yīng)按照 十天高速公路路面工程精細(xì)化施工實(shí)施細(xì)則要求配備進(jìn)場(chǎng)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，分階段、分期組織進(jìn)場(chǎng)。3 施工隊(duì)伍的進(jìn)場(chǎng)路面施工作業(yè)均應(yīng)安排專業(yè)化隊(duì)伍進(jìn)行施工， 施工前應(yīng)根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃， 施工技術(shù)水平等制定詳細(xì)的勞動(dòng)力計(jì)劃，并及時(shí)組織進(jìn)場(chǎng)。2

12、.4 路基交驗(yàn)路基交驗(yàn)時(shí)，首先要對(duì)填方路基的上路床 ( 路基頂面以下 30cm)的填筑質(zhì)量進(jìn)行檢查。上路床填料采用 5%石灰土，分層上料、分層碾壓，施工工藝必須滿足規(guī)要求，否則不得進(jìn)行路基交驗(yàn)。路基交驗(yàn)程序1 路面施工單位進(jìn)場(chǎng)后， 各業(yè)主代表及監(jiān)理駐地辦應(yīng)督促路基施工單位及時(shí)與路面施工單位進(jìn)行路基交驗(yàn)。 路基施工單位在交驗(yàn)前需用自重 18t 以上的重型振動(dòng)壓路機(jī)或拖碾在路基上慢速全幅 ( 振動(dòng) ) 碾壓一遍后方可進(jìn)行路基交驗(yàn)。2 路基施工單位按 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)在自檢合格的基礎(chǔ)上， 及時(shí)將檢測(cè)結(jié)果上報(bào)監(jiān)理單位， 監(jiān)理單位按獨(dú)立抽檢結(jié)果評(píng)定質(zhì)量達(dá)到合格以上標(biāo)準(zhǔn)，并要求路基施工單位將監(jiān)理復(fù)

13、測(cè)過程中發(fā)現(xiàn)問題，按規(guī)要求處理到位， 并且對(duì)施工單位所報(bào)路基交驗(yàn)資料復(fù)核無誤后，向項(xiàng)目辦申請(qǐng)路基交驗(yàn)， 由項(xiàng)目辦組織路基、路面施工單位進(jìn)行路基交驗(yàn)工作。3 路基交驗(yàn)時(shí)，各業(yè)主代表、中心試驗(yàn)室、省交通質(zhì)監(jiān)站及其委托機(jī)構(gòu)、路基路面監(jiān)理單位的負(fù)責(zé)人必須同時(shí)參加。4 路基交驗(yàn)合格資料必須經(jīng)中試驗(yàn)室、路基施工單位、路面施工單位、路基路面監(jiān)理單位五方當(dāng)場(chǎng)書面確認(rèn)，并及時(shí)歸檔。5 路基交驗(yàn)的各項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果均符合設(shè)計(jì)及規(guī)要求， 所有交驗(yàn)資料齊全并經(jīng)五方單位確認(rèn)后方可開始路面施工。 同時(shí)，自交驗(yàn)完成之日起該段土方路基（所含構(gòu)造物除外）的管護(hù)義務(wù)由路面單位承擔(dān)。路基交驗(yàn)容及要求路基交驗(yàn)分為兩部分， 第一部分為挖方和

14、填方路基的交驗(yàn)，第二部分為橋梁的交驗(yàn)。1 填、挖路基交驗(yàn)（ 1）線形和外形尺寸線形控制應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)，在加密后用全站儀檢測(cè)路基中樁是否偏位； 對(duì)主線直線段按每50m一處檢測(cè)幾何尺寸是否合格，主線漸變段、互通區(qū)匝道，彎道按每20m一處檢測(cè)幾何尺寸是否合格。（ 2）縱面高程 嚴(yán)格控制路基頂面高程，水準(zhǔn)點(diǎn)高程應(yīng)閉合，精度必須滿足規(guī)要求。單幅路基每 200m檢測(cè)一個(gè)斷面，每個(gè)斷面每 20m檢測(cè)一處，主線漸變段、互通區(qū)匝道高程檢測(cè)頻率應(yīng)加密。（3）平整度、橫坡平整度用三米直尺每200m測(cè) 2 處× 10 尺，逐段檢測(cè)；對(duì)填方路基、主線彎道路段、互通區(qū)匝道的橫坡及邊坡坡率應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)。（

15、4）彎沉值 彎沉檢測(cè)前，應(yīng)對(duì)全線路基進(jìn)行一次全面檢查， “彈簧”路段必須進(jìn)行換填。凡是路基彎沉值超標(biāo)的路段，必須由路基施工單位進(jìn)行處理，經(jīng)重新檢測(cè)合格后方可交驗(yàn)。（ 5）壓實(shí)度 路面施工單位在檢測(cè)路基壓實(shí)度之前， 要求獨(dú)立做標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，并按規(guī)及設(shè)計(jì)要求進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)。 對(duì)壓實(shí)度達(dá)不到要求的路段， 要求路基施工單位進(jìn)一步碾壓，直至達(dá)到要求。監(jiān)理單位、中心試驗(yàn)室在對(duì)路基進(jìn)行交工檢測(cè)時(shí)，必須獨(dú)立做標(biāo)準(zhǔn)密度試驗(yàn)，以切實(shí)加強(qiáng)對(duì)路基壓實(shí)度的控制。（ 6）路基排水 要對(duì)路基排水系統(tǒng)設(shè)置情況進(jìn)行檢查，特別是對(duì)超高路段橫向排水及中央分隔帶排水情況進(jìn)行重點(diǎn)檢查，確保排水通暢。（ 7）橋臺(tái)臺(tái)背填筑 臺(tái)背填筑應(yīng)按照

16、設(shè)計(jì)規(guī)定的材料填筑，并且應(yīng)遵循項(xiàng)目辦所規(guī)定的填前報(bào)檢及填后確認(rèn)制度，且每道臺(tái)背填筑有中心試驗(yàn)室抽檢檢測(cè)合格資料。路面施工單位在填挖路基交驗(yàn)完成后， 要對(duì)路基、路面排水系統(tǒng)的銜接進(jìn)行檢查，并提出建議，確保路面層間水順利排除。2 橋梁交驗(yàn)橋梁交驗(yàn)時(shí)，總體質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)要求，并重點(diǎn)檢查橋面系質(zhì)量：（ 1）平整度 平整度用平整度儀檢測(cè)，平整度達(dá)不到要求的部位，必須進(jìn)行拋光或打磨至合格為止。（ 2）縱面高程 主要檢測(cè)搭板及橋面的縱斷高程。（ 3）橫坡 對(duì)水泥砼橋面的橫坡，分離橋、互通區(qū)匝道橋應(yīng)重點(diǎn)檢測(cè)。（ 4）水泥砼鋪裝層 鋪裝層厚度及砼強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)及設(shè)計(jì)要求。 路基、路面施工、監(jiān)理單位必須對(duì)橋面鋪

17、裝裂縫情況進(jìn)行逐跨進(jìn)行檢查，對(duì)長(zhǎng)度超過 50cm或?qū)挾瘸^ 0.2mm的裂縫應(yīng)進(jìn)行取芯分析原因， 并進(jìn)行相應(yīng)處理 ( 對(duì)淺表性的收縮裂縫，應(yīng)進(jìn)行環(huán)氧樹脂灌縫處理，裂縫情況嚴(yán)重路段要求返工處理 ) ，對(duì)進(jìn)行過返工處理的橋梁必須重新進(jìn)行交驗(yàn)工作；橋面連續(xù)設(shè)置應(yīng)滿足規(guī)和設(shè)計(jì)要求。 路面單位接收后對(duì)鋪裝層砼表面要求進(jìn)行拋砂處理并按設(shè)計(jì)做好防水層，以確保與瀝青面層聯(lián)結(jié)成整體。（ 5）橋面排水 橋面排水系統(tǒng)應(yīng)完善，鑄鐵管泄水孔頂標(biāo)高應(yīng)略低于水泥砼鋪裝層，超高路段中分帶泄水孔應(yīng)考慮排除瀝青路面層間水， 并注意靠近伸縮縫處的排水情況，對(duì)于不符合要求的應(yīng)進(jìn)行處理。交驗(yàn)過程中應(yīng)加強(qiáng)橋面積水情況的檢查。（ 6） 伸

18、縮縫 伸縮縫預(yù)留槽應(yīng)對(duì)伸縮縫預(yù)埋鋼筋位置、間距、高度、數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行全面檢查，及時(shí)將伸縮縫槽區(qū)部位及板縫雜物清理干凈。2.5 原材料儲(chǔ)備路面施工單位要充分重視原材料的儲(chǔ)備工作，在開工前，底基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的 85%以上；基層備料應(yīng)完成當(dāng)年目標(biāo)工程量所需集料的 80%以上；面層應(yīng)完成面層所需集料的 60%以上，以滿足瀝青路面大規(guī)模連續(xù)施工的需要。3 基層和底基層3.1 材料一般規(guī)定1 水泥穩(wěn)定碎石基層使用的各種材料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后對(duì)每一批次進(jìn)場(chǎng)材料，由中心試驗(yàn)室、監(jiān)理、施工單位按照規(guī)定頻率對(duì)性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗(yàn)，并填報(bào)“原材料進(jìn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)單”，經(jīng)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)。對(duì)不合格的材料由中心試驗(yàn)

19、室、監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督立即清理出場(chǎng)，并保留影像資料。2 集料粒徑規(guī)格以方孔篩為準(zhǔn)。3 水泥儲(chǔ)存過程中應(yīng)注意覆蓋，防止雨淋，不得過期使用。集料1 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的碎石廠加工。2 加工碎石的宕口應(yīng)巖體完整， 品種單一。生產(chǎn)時(shí)必須對(duì)山體的覆蓋層和風(fēng)化層徹底清理， 除去劣質(zhì)巖石，運(yùn)入料場(chǎng)的片石均需經(jīng)過高壓水沖洗干凈后，方可用于破碎，原石不得含有土塊、雜物。3 用于水泥穩(wěn)定底基層與基層的碎石需采用具有二級(jí)及以上破碎工藝 （頭破采用鄂式破碎，二破采用反擊式破碎） 的碎石機(jī)軋制而成， 碎石機(jī)喂料采用震動(dòng)喂料機(jī) （格柵篩下封板打開），振動(dòng)篩的長(zhǎng)度不得小于 3 米，篩孔尺寸不得小于 10cm，且需

20、有除塵裝置，同時(shí)在振動(dòng)篩下方增設(shè) 1 臺(tái)廢料皮帶機(jī)（篩除的廢料不得在使用），使原料進(jìn)入粗破碎前將粉料和泥土排出， 保證成品料的清潔度， 加工后的碎石應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈、有良好的級(jí)配。4 基層、底基層碎石應(yīng)選用同一料場(chǎng)，壓碎值應(yīng)不大于 30%，單粒徑碎石針片狀顆粒含量不超過 20%，片石抗壓強(qiáng)度大于 35MPa,雜石及軟石含量不超過 3%。5 細(xì)集料 (0 3mm）有機(jī)質(zhì)含量不應(yīng)超過 1%，硫酸鹽不應(yīng)超過 0.25%，水洗 0.075mm通過率基層不得大于18%，底基層不得大于16%，3mm以上的碎石水洗0.075mm通過率不得大于 1%；用于底基層最大粒徑不能超過37.5mm，基層碎石最大

21、粒徑不能超過31.5mm，其顆粒應(yīng)接近立方體。6 在大規(guī)模生產(chǎn)破損石料前，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)篩分結(jié)果，調(diào)整篩孔尺寸和篩的傾角，使得軋制的碎石規(guī)格滿足規(guī)要求。特別是 03mm和 35mm兩種規(guī)格的應(yīng)特別注意，必須經(jīng)過振動(dòng)篩進(jìn)行徹底分離。7 為了便于控制級(jí)配，底基層碎石的最大粒徑為 37.5mm，基層碎石的最大粒徑為 31.5mm，水泥穩(wěn)定碎石底基層碎石分 31.5 19mm、199.5mm、9.5 4.75mm、4.75 2.36mm、2.36 0mm五種規(guī)格，基層碎石分26.5 19mm、199.5mm、9.5 4.75mm、4.75 2.36mm、2.36 0mm五種規(guī)格。8 雨天不得進(jìn)行碎石生產(chǎn)。

22、水一般飲用水都可以使用，如采用其化水源，應(yīng)委托有關(guān)部門化驗(yàn)鑒定，結(jié)果必須符合下列規(guī)定：1 硫酸鹽的含量不大于2.7mg/cm3。2 含鹽量不得超過5 mg/cm3。3 PH 值不得小于 4。4 未經(jīng)處理的工業(yè)水、污水、沼澤水、酸性水不得使用。水泥基層、底基層所用的水泥應(yīng)選用大廠旋窯生產(chǎn)的終凝時(shí)間較長(zhǎng)的水泥，不得使用多個(gè)小廠生產(chǎn)的水泥，可用普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰硅酸鹽水泥，水泥劑量不得小于3%，水泥強(qiáng)度等級(jí)根據(jù)設(shè)計(jì)強(qiáng)度試驗(yàn)確定的水泥劑量自行選擇，不得使用快硬早強(qiáng)水泥和已受潮變質(zhì)的水泥，同一結(jié)構(gòu)層必須使用同一生產(chǎn)廠家、同一牌號(hào)、同一強(qiáng)度等級(jí)的水泥，水泥的初凝時(shí)間應(yīng)長(zhǎng)于4 小時(shí)，終凝

23、時(shí)間在 6 小時(shí)以上，如采用散裝水泥，各施工單位要仔細(xì)核對(duì)水泥生產(chǎn)日期，水泥要在出爐停放7d，并安定性檢驗(yàn)合格后方能入罐使用。夏季高溫作業(yè)時(shí)， 散裝水泥的入罐溫度不得超過50, 高于這個(gè)溫度， 應(yīng)采取降溫措施， 冬季施工，水泥進(jìn)入拌缸溫度不得低于10。具體技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿足表3-1 、表 3-2 的要求。表水泥技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)方法水泥細(xì)度80m方孔篩篩余， %10T 0502-2005凝結(jié)時(shí)間初凝時(shí)間， h> 4T 0505-2005終凝時(shí)間，h6 10安定性雷氏夾法5.0抗折強(qiáng)度2.5(MPa)3d抗壓強(qiáng)度10(MPa)水泥膠砂強(qiáng)度T 0506-2005抗折強(qiáng)度(MPa)5.5

24、28d抗壓強(qiáng)度(MPa)32.5表 3-2P.O42.5 水泥技術(shù)指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目技術(shù)指標(biāo)水泥細(xì)度2比表面積， m/kg凝結(jié)時(shí)間初凝時(shí)間， h終凝時(shí)間， h安定性雷氏夾法抗折強(qiáng)度(MPa)3d抗壓強(qiáng)度(MPa)水泥膠砂強(qiáng)度抗折強(qiáng)度(MPa)28d抗壓強(qiáng)度(MPa)3.2 混合料組成設(shè)計(jì)3.2.1 一般規(guī)定試驗(yàn)方法T3000504-2005> 4T6100505-2005 5.0 3.517.0T0506-2005 6.542.51 水泥穩(wěn)定碎石底基層混合料按懸浮密實(shí)型設(shè)計(jì)，水泥穩(wěn)定碎石基層按骨架密實(shí)型設(shè)計(jì)。2 水泥穩(wěn)定碎石或碎石混合料配合比設(shè)計(jì)容為： 根據(jù)設(shè)計(jì)和規(guī)規(guī)定要求， 通過試驗(yàn)選取合適

25、的集料和水泥、確定合理的集料配合比例、 水泥劑量、混合料的最佳含水量和最大干密度。3 為減少基層裂縫， 應(yīng)做到三個(gè)限制： 限制水泥用量、 同時(shí)限制細(xì)料、 粉料用量，限制含水量，底基層施工 02.36mm中 0.075mm顆粒含量 15%，基層施工 02.36mm中 0.075mm顆粒含量 12%。組成設(shè)計(jì)1 水泥穩(wěn)定碎石底基層和水泥穩(wěn)定碎石基層混合料強(qiáng)度指標(biāo)應(yīng)滿足1.1.1 中的要求，水泥劑量由試驗(yàn)確定?；鶎硬捎霉羌苊軐?shí)型結(jié)構(gòu)，集料最大粒徑不大于31.5mm，集料的級(jí)配應(yīng)滿足表3-5 的要求。表 3-5 水泥穩(wěn)定碎石基層集料級(jí)配要求通過下列方篩孔（ mm）的質(zhì)量百分率（ %）層位31.526.

26、5199.54.752.360.60.075基層1009010068863858223216 288 1503水泥穩(wěn)定混合料配合比設(shè)計(jì)步驟（ 1）底基層采用重型擊實(shí)法確定混合料的最大干密度，基層采用振動(dòng)壓實(shí)法確定混合料的最大干密度， 但均要與現(xiàn)場(chǎng)碾壓得到的最大干容重進(jìn)行比對(duì)修正 （繪制現(xiàn)場(chǎng)碾壓變數(shù)與干密度關(guān)系曲線圖，取峰值作為參考值） 。當(dāng)采用振動(dòng)壓實(shí)法時(shí)，振動(dòng)壓實(shí)的頻率建議使用 30HZ，激振力 6800N的技術(shù)參數(shù)。取工地使用的符合前述要求的水泥和確定的合成級(jí)配混合料，按不同水泥劑量，分別確定不同水泥劑量混合料的最佳含水量和最大干密度。（ 2）根據(jù)試驗(yàn)確定的不同水泥劑量的最佳含水量和最大干

27、密度, 拌制相對(duì)應(yīng)的水泥穩(wěn)定混合料，并制備規(guī)定數(shù)量試件，在標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)生6d，浸水 24h 后取出，測(cè)定無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。（ 3）水泥穩(wěn)定碎石或碎石試件無側(cè)限抗壓強(qiáng)度代表值R代不小于設(shè)計(jì)值 , 水泥劑量不得大于最大施工水泥劑量。在規(guī)定的水泥劑量圍，試件強(qiáng)度如達(dá)不到設(shè)計(jì)要求,應(yīng)采取調(diào)整級(jí)配或更換集料等措施，但不宜單純采用提高水泥劑量的方式提高強(qiáng)度。（4）根據(jù)拌和設(shè)備的生產(chǎn)穩(wěn)定性、試件設(shè)計(jì)抗壓強(qiáng)度及表 3-2 選取符合強(qiáng)度要求的最佳配合比作為水泥穩(wěn)定混合料的目標(biāo)配合比。（ 5）生產(chǎn)配合比進(jìn)行調(diào)試時(shí)， 應(yīng)根據(jù)施工時(shí)的氣候條件 , 通過試拌確定混合料拌制用水量。水泥穩(wěn)定混合料配合比控制措施（ 1）施工單

28、位應(yīng)對(duì)每批進(jìn)場(chǎng)的單粒徑碎石進(jìn)行級(jí)配篩分試驗(yàn)，當(dāng)料堆集料的級(jí)配發(fā)生較大變化時(shí)（如單個(gè)篩孔篩分結(jié)果偏離目標(biāo)配合比 10%），應(yīng)對(duì)料堆集料的上料比例進(jìn)行必要的調(diào)整。（ 2）如果在混合料的生產(chǎn)過程中，補(bǔ)充另外的集料，則料堆補(bǔ)充的新集料必須具備與原料堆集料相同的料源與級(jí)配。（ 3）混合料開盤后首先進(jìn)行試拌，由施工單位從傳送帶上隨機(jī)取料采用微波爐烘干后進(jìn)行混合料的篩分試驗(yàn)， 此過程監(jiān)理工程師必須旁站； 若滿足設(shè)計(jì)級(jí)配要求后監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)進(jìn)行正式開盤，否則不予開盤。（ 4）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任心，在監(jiān)理工程師未簽字的情況下，若施工單位擅自開盤施工，則追究施工單位的責(zé)任；在監(jiān)理工程師簽字后，施工單位進(jìn)行

29、攤鋪，若現(xiàn)場(chǎng)抽檢不合格，則按照項(xiàng)目管理規(guī)定對(duì)監(jiān)理單位進(jìn)行處理。3.3 施工準(zhǔn)備施工設(shè)備水泥穩(wěn)定碎石基層（水泥穩(wěn)定碎石底基層）施工的主要機(jī)械設(shè)備配備要求如下：1 拌和站優(yōu)先選用南方路機(jī)， 購(gòu)買時(shí)間應(yīng)在2012 年1 月1 日之后（驗(yàn)收時(shí)提交購(gòu)買發(fā)票復(fù)印件），數(shù)量2 套，產(chǎn)量大于500t/h，冷料倉的數(shù)量不少于6 個(gè)。2 攤鋪機(jī)所選攤鋪機(jī)應(yīng)于拌和站的生產(chǎn)能力相匹配，性能等同于“ABG8820”，主線的基層（底基層）攤鋪采用雙機(jī)連鋪，雙機(jī)連鋪必須采用同一牌號(hào)、同一型號(hào)的攤鋪機(jī) , 購(gòu)買時(shí)間應(yīng)在 2012 年 1 月 1 日之后（驗(yàn)收時(shí)提交購(gòu)買發(fā)票復(fù)印件） 。3 壓路機(jī)配置噸位和臺(tái)數(shù)必須與拌和站及攤鋪

30、機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，至少應(yīng)配備3 臺(tái)自重 1820t 以上單鋼輪壓路機(jī)， 2 臺(tái)自重 26t 以上的輪胎壓路機(jī)（備用1 臺(tái)），購(gòu)買時(shí)間應(yīng)在2012 年 1 月 1 日之后（驗(yàn)收時(shí)提交購(gòu)買發(fā)票復(fù)印件） 。4 自卸汽車載重量 25t 以上，灑水車 810t ，帶自動(dòng)噴灑，數(shù)量應(yīng)與拌和設(shè)備、攤鋪設(shè)備、壓路機(jī)相匹配。5 鋼制水泥罐倉由拌和站生產(chǎn)能力決定，配制4 個(gè)容量 80t 以上，罐倉應(yīng)配有水泥破拱器，以免水泥起拱停流。6 發(fā)電機(jī)組功率滿足拌和站正常工作的需要，停電時(shí)備用。7 坐入式小型養(yǎng)護(hù)用振動(dòng)壓路機(jī)，用于水穩(wěn)層邊緣壓實(shí)。檢測(cè)儀器路面基層（底基層）施工單位工地試驗(yàn)室應(yīng)配備以下試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備， 根據(jù)需要

31、隨進(jìn)增添。（ 1）水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時(shí)間、安定性檢驗(yàn)儀器（ 2）水泥劑量滴定裝置（ 3）重型擊實(shí)儀（ 4）水泥凈漿、水泥膠砂攪拌機(jī)（ 5）標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室（ 6）灌砂筒及其配套工具（ 7）標(biāo)準(zhǔn)篩（方孔）（ 8）壓碎值儀（ 9）取芯機(jī)（ 10）發(fā)電機(jī)（ 11）電熱干燥箱（ 12）振動(dòng)壓實(shí)儀（ 13）壓力機(jī)2 開工前要求對(duì)檢測(cè)儀器等進(jìn)行標(biāo)定。3 施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)拌和站計(jì)量裝置、檢測(cè)儀器等設(shè)備的檢修、維護(hù)，以便能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備出現(xiàn)的問題。原材料儲(chǔ)備1 進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)抓緊進(jìn)行集料料源情況的調(diào)查工作，并形成書面報(bào)告。2 規(guī)格集料及合成集料級(jí)配必須符合規(guī)及設(shè)計(jì)的級(jí)配要求。 備料依據(jù)是目標(biāo)配合比確定的合理組成比例。

32、3 基層（底基層）施工之前，拌和場(chǎng)應(yīng)備足集料，并確保能滿足連續(xù)施工要求。4 對(duì)材料堆放場(chǎng)地必須進(jìn)行硬化，且場(chǎng)地平整，排水通暢。5 在 1931.5mm、1926.5mm冷料倉上方加篩各一只，嚴(yán)格控制底基層、基層集料的最大粒徑和級(jí)配滿足規(guī)和設(shè)計(jì)要求。6 材料堆放應(yīng)分層堆垛，呈臺(tái)階形，并進(jìn)行覆蓋，每層設(shè)置 1015°的傾角，汽車緊密卸料，然后推平，嚴(yán)禁汽車自料堆頂部往下卸料，以減少集料離析。7 0 2.36mm和 2.36 4.75mm兩種材料必須采取搭建防雨棚，以保證施工時(shí)混合料含水量可以得到有效控制。3.4 施工管理一般規(guī)定1 首先編制詳細(xì)的基層（底基層）施工組織設(shè)計(jì)，再根據(jù)試驗(yàn)段成

33、果編制完整的施工工藝流程。2 底基層施工前，應(yīng)進(jìn)行路基質(zhì)量檢查，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)要求。3 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層（底基層）邊緣的壓實(shí)度，要求在基層（底基層）側(cè)面采用國(guó)標(biāo)型鋼模板支撐，并設(shè)置斜撐，且應(yīng)有一定超寬（碾壓到邊緣30cm 圍，以10cm/次向外推進(jìn)）。4 下層基層施工結(jié)束至少養(yǎng)生7d 并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，方可進(jìn)行上層基層的施工。兩層基層施工間隔不宜長(zhǎng)于30d。5 施工時(shí)，應(yīng)合理安排施工計(jì)劃和順序，同一路段左右幅施工時(shí)間盡可能錯(cuò)開，基層在養(yǎng)生期間不得有工程車輛駛?cè)?，以防損壞基層結(jié)構(gòu)。 養(yǎng)生后的路段也應(yīng)嚴(yán)格控制施工車輛的通行。6 無特殊情況，每天基層（底基層）施工應(yīng)連續(xù)作業(yè)，盡量減少施工接縫，

34、橋頭施工要求一次成型。7 底基層表面高出設(shè)計(jì)標(biāo)高部分應(yīng)予刮除并將刮下的穩(wěn)定碎石掃出路外； 局部低于設(shè)計(jì)標(biāo)高之處，不能進(jìn)行貼補(bǔ)，必須將其挖除重鋪。8禁止在雨天和氣溫低于5狀態(tài)下施工。9夏天施工時(shí)如果水泥溫度高于50，應(yīng)停止施工。10為確保工程質(zhì)量，防止在養(yǎng)生及降雨過程中，水溝形成積水，導(dǎo)致路基產(chǎn)生病害，底基層施工完成后應(yīng)在水溝鋪筑3cm厚 M10水泥砂漿抹面， 基層施工完成后再鋪筑 2cm，并對(duì)因水穩(wěn)結(jié)構(gòu)層施工支模時(shí)鋼釬打入的孔洞及時(shí)修補(bǔ)，同時(shí)在路基縱斷面凹曲線最低點(diǎn)及橋頭積水處底基層設(shè)置直徑10CM橫向 PVC排水管，排水管出口與急流槽順接，及時(shí)將積水排出。11 為防止雨水散排對(duì)路基邊坡造成損

35、毀，在填方路基超高段側(cè)及填土高度大于3m直線段兩側(cè)的底基層邊緣設(shè)置紅磚臨時(shí)攔水帶，根據(jù)雨水沖刷情況設(shè)置臨時(shí)急流槽，將水引出路基坡腳以外。12 攤鋪過程中發(fā)現(xiàn)局部粗集料比較集中或離析較嚴(yán)重區(qū)域應(yīng)給予挖除并填補(bǔ)新拌混合料，并用 5*5mm篩網(wǎng)篩出部分細(xì)料用于填補(bǔ)。下承層處理1 每一層基層施工前，應(yīng)檢查下一結(jié)構(gòu)層施工質(zhì)量（高程、中線偏位、寬度、橫坡度、平整度、反射裂縫、壓實(shí)度、月沉降速率等） ，外觀檢查中，有松散、嚴(yán)重離析等路段， 應(yīng)進(jìn)行返工處理。 一般裂縫應(yīng)作相應(yīng)封閉處理，裂縫較多路段應(yīng)作返工處理。對(duì)于出現(xiàn)的裂縫要分析原因，及時(shí)采取相應(yīng)對(duì)策。2 攤鋪前要進(jìn)行測(cè)量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距， 一

36、般在直線上間隔為 10m，在平曲線（匝道）上為 5m，做出標(biāo)記，并打設(shè)好厚度控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，控制好高度， 掛好控制線。用于攤鋪機(jī)攤鋪厚度控制線鋼絲的拉力應(yīng)不小于 800N。3.5試驗(yàn)段鋪筑1 試驗(yàn)段應(yīng)選擇在經(jīng)驗(yàn)收合格的路基（底基層）上進(jìn)行，其長(zhǎng)度為300m600m左右，各道工序按現(xiàn)行公路路面基層施工技術(shù)規(guī)(JTJ 034-2000)執(zhí)行。2 試驗(yàn)段質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTGF80/1 2004）和設(shè)計(jì)文件執(zhí)行，檢驗(yàn)頻率應(yīng)是標(biāo)準(zhǔn)中正常施工時(shí)的23 倍。3 試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各方共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確試驗(yàn)結(jié)論。4 試驗(yàn)段鋪筑主要容：（ 1）

37、驗(yàn)證用于施工的混合料配合比。（ 2）確定鋪筑的松鋪厚度和松鋪系數(shù)。（ 3）確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法。（ 4）確定每一碾壓作業(yè)段的合適長(zhǎng)度。（ 5）嚴(yán)密組織拌和、運(yùn)輸、碾壓等工藝流程，縮短從拌和開始到碾壓完成時(shí)間。（ 6）質(zhì)量檢驗(yàn)容、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻率及檢驗(yàn)結(jié)果。5 試驗(yàn)段鋪筑完成后施工單位及時(shí)編寫試驗(yàn)段的總結(jié)報(bào)告，并上報(bào)監(jiān)理工程師簽字確認(rèn)后進(jìn)行正式施工。3.6 基層底基層混合料的施工混合料的拌和1 開始拌和前，拌和場(chǎng)的備料應(yīng)至少能滿足3 5d 的攤鋪用料。2 每天開始拌和前， 應(yīng)檢查場(chǎng)各檔集料的含水量，計(jì)算當(dāng)天的施工配合比，外加水與集料含水量的總和宜比最佳含水量高1%左右，實(shí)際運(yùn)用時(shí)可以按“最佳含水量

38、+（0.3 0.5%+）進(jìn)行控制，其中“”為非負(fù)數(shù)，是考慮天氣不利條件影響時(shí)水分損失的額外增加量，在“0%”與“ 1%-（0.3%0.5%）”之間變化，晴熱、多風(fēng)天氣可取高限。3 每天應(yīng)在第一拌后定時(shí)分次對(duì)拌和料按規(guī)定取樣，檢查混合料級(jí)配和水泥劑量；同時(shí)，在充分估計(jì)施工富余強(qiáng)度時(shí)要保證施工穩(wěn)定性，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。4 拌和站應(yīng)配備帶活門漏斗的料倉， 成品混合料先裝入料倉， 由漏斗出料裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析。不得采取自由跌落式的落地成堆、裝載機(jī)裝料運(yùn)輸?shù)姆绞健? 拌和時(shí)應(yīng)防止離析，采取如下措施： （1）在料斗上方、傳送帶未端加焊鋼板，阻

39、擋混合料中顆粒由于質(zhì)量不同導(dǎo)致的慣性力不同而分離的趨勢(shì)。 （2）為減小降低拋擲作用所帶來的離析問題， 需要降低拌和速度與產(chǎn)量， 產(chǎn)量宜控制在最大拌和能力的80%左右，增強(qiáng)拌和混合料的均勻性。6 施工時(shí)應(yīng)保證含水量的穩(wěn)定、水泥劑量的穩(wěn)定、壓實(shí)度滿足規(guī)要求，重視施工接縫的處理，控制細(xì)料的含量，防止出現(xiàn)收縮裂縫。7 為增強(qiáng)基層、 底基層層間結(jié)合，在施工基層之前，要將底基層表面松散粒料清理徹底、再灑布水泥凈漿， 為保證灑布均勻，水泥凈漿應(yīng)采用機(jī)械灑布且必須在施工基層前 3 個(gè)小時(shí)以灑布，灑布水泥用量不小于1.2 1.5kg/m2 ，撒布長(zhǎng)度控制在攤鋪機(jī)前 3040m以?；旌狭系倪\(yùn)輸1 運(yùn)輸車輛在每天開

40、工前，應(yīng)檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量應(yīng)滿足拌和出料與攤鋪需要，并配有備用車輛。2 應(yīng)盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車上的混合料應(yīng)采取覆蓋措施，減少水分損失。當(dāng)車混合料運(yùn)到工地時(shí)已超過水泥初凝時(shí)間，應(yīng)予以廢棄?；旌狭系臄備? 攤鋪前（底基層）應(yīng)將上路床灑水濕潤(rùn)，按試驗(yàn)路段確定的松鋪系數(shù)攤鋪混合料。2 攤鋪前每天檢查攤鋪機(jī)各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。3 嚴(yán)格按層厚、高程各坡度，調(diào)整控制好傳感器臂與控制線。4 攤鋪機(jī)應(yīng)連續(xù)攤鋪，攤鋪速度宜控制在 2m/min 以。5 攤鋪機(jī)的螺旋布料器至少應(yīng)有三分之二埋入混合料中，在攤鋪前，認(rèn)真修復(fù)螺旋布料器上的葉片缺損，適當(dāng)壓縮布料器端頭的富余空

41、間。6 攤鋪機(jī)在安裝、操作時(shí)應(yīng)采取降低布料器前擋板的離地高度等混合料防離析措施，攤鋪機(jī)后應(yīng)設(shè)專人消除離析現(xiàn)象，鏟除局部粗集料“窩” ，并用新拌混合料填補(bǔ)。7 基層混合料攤攤鋪應(yīng)采用兩臺(tái)同型號(hào)的攤鋪機(jī)梯隊(duì)掛線作業(yè)，前后應(yīng)保證攤鋪速度、攤鋪厚度、松鋪系數(shù)、路拱坡度、攤鋪平整度、振動(dòng)頻率等一致，攤鋪搭接寬度適中，以保證接縫平整。每臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪寬度不超過 7.5m，兩幅搭接位置應(yīng)避開車道輪跡帶，盡量放在行車道中央?；旌狭系哪雺? 每臺(tái)攤鋪機(jī)后面，應(yīng)緊跟振動(dòng)壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，一次碾壓長(zhǎng)度宜為 30 m60 m 左右，碾壓段落必須層次分明呈梯形狀，設(shè)置明顯的分界標(biāo)志，監(jiān)理必須旁站。2 碾壓程序和碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段確定。碾壓必須遵循試驗(yàn)路段確定的程序與工藝，由路邊向路中、由低到高、先輕后重、低速行駛碾壓的原則，并盡可能讓每臺(tái)壓路機(jī)完成全斷面的碾壓， 應(yīng)遵循先攤鋪的混合料先壓， 后攤鋪的混合料后壓的順序，避免出現(xiàn)推移、起皮和漏壓的現(xiàn)象。壓實(shí)時(shí)，遵循初壓輕振動(dòng)碾壓重振動(dòng)碾壓終壓的程序，壓至無輪跡為止。初壓要充分，振壓不起浪、不推移，壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)重疊 1/2 輪寬。3 壓路機(jī)倒車應(yīng)