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文檔簡介
1、井上下設(shè)備物料裝卸運輸安全技術(shù)措施 一、 編制說明: 為保證地面裝料、井下運料及卸料人員的人身安全,保證施工期間生產(chǎn)所需物料的裝、運、卸安全順利進行,特制安全技術(shù)措施。 二、 安全技術(shù)措施 一、設(shè)備物料裝卸: 1、 設(shè)備物料裝卸前必須
2、必須戴好紗布手套。 2、 設(shè)備、物料在裝車前,必須檢查礦車、花架車等是否處于完好狀態(tài),假設(shè)有問題,及時處理或改換,否則嚴禁裝車,嚴禁入井。 3、 設(shè)備物料裝花車后必須留出操作閉鎖插銷的有效空間,保證能夠正常操作閉鎖插銷。 4、 運料工的操作順序:準備、檢查及處理問題裝料運料卸、堆料往工作面送料工作面接收料工作結(jié)束。&
3、#160; 5、 為保證地面裝料人員人身安全,嚴禁在雷電、雨雪等惡劣天氣下進行裝料工作。 6、 ××2.2m,總重量不得超過12噸,所裝大件重量必須標在車輛顯然的位置上。 7、 裝卸設(shè)備物料時,應(yīng)站在垛的一端,不許站在當中,以免材料滾下傷人。
4、0; 8、 人工運設(shè)備物料時,要做到輕那輕放,防止擠手碰腳;并檢查行走路線上的一切障礙,排除后,方可抬運。 9、 用繩拉設(shè)備物料時要拴緊大頭,距頂端至少0.3米,不得拴活扣,以免脫落傷人。 10、 由上往下背設(shè)備物料,應(yīng)注意四周是否有易碰落的東西,如短木、斧子等,以免碰落傷人。 11、 裝、卸車
5、要安排專人負責,安排好物料裝車順序,必須保證穩(wěn)當、平整、且綁扎牢固。 12、 人力扛運物料時,較重的物件要多人合作,統(tǒng)一信號,步調(diào)一致;單人作業(yè)時扛物不要太重,要力所能及。 13、 設(shè)備需要多人抬裝、卸時,人員必須足夠,齊心協(xié)力,口號一致,向一個方向裝、卸料。 14、 二人同時裝卸料時,必須互叫互應(yīng),要先起一頭或先放
6、一頭,不準盲目亂扔。 15、 扛運過程中要隨時注意頂?shù)装寮皟蓚?cè),防止碰頭及被底板或兩側(cè)的物料絆倒,在底板上有水地段要防止滑倒。 16、 裝卸大件設(shè)備或物料上車時,盡量采納機械裝車的方法,機械裝車時,所有人員必須站在安全可靠的地點,避免意外事故發(fā)生,不能采納機械裝車的再合計葫蘆起吊裝車井下或人工抬運地面。 17、 人員
7、抬運大件上車時必須有足夠的人員,平均承載力不得超過30Kg/人,操作人員動作協(xié)調(diào)一致,由專人喊號,做到同起、同落,輕起、輕落。 18、 裝卸設(shè)備物料需要起吊時,嚴禁任何人員在吊件下進行其它工作或行人。 19、 關(guān)于重件裝車、卸車,導(dǎo)鏈必須吊掛在支護完好的錨桿上,用相應(yīng)的吊鏈進行裝卸車。 20、 裝車必須裝穩(wěn)、裝實,裝
8、車寬度、高度不得超過所用車輛的要求;設(shè)備材料裝好后,要用鋼絲繩、鉛絲等物件綁扎牢固。 21、 裝車時,要使機件的重心和平板車的重心重合,必須在平板車上墊不小于40mm厚的木板或道木,防止機件滑動,但不得超載、超寬、超高。 22、 捆綁時,各機件的外露配合面,特別棱角及軸頭精密件要加以包裝保護,防止運輸中碰撞損壞或出現(xiàn)意外。 2
9、3、 捆綁易變形的部位時,必須采用措施,防止其變形,設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定,以防止滑動。 24、 裝卸車時,在車停穩(wěn)的狀況下,用道木或其它能牢固將車支穩(wěn)的物料后再進行裝卸車,抬放鋼軌時,人員必須齊拿齊放,手、腳、胳膊或腿應(yīng)躲開軌道底部,輕起輕落,以防止鋼軌掉落發(fā)生意外事故。 25、 4寸管路及軌道,必須每兩人一組進行扛運,組與組之間的距離不小于20m。兩人要互相配合好,步調(diào)一致。兩人必須使用同側(cè)
10、的肩膀進行扛運。管路或軌道上肩時,先由一人上好肩后,另一人再上肩;管路或軌道下肩時,先由一人將管路或軌道輕輕放到底板上且放穩(wěn)后,另一人再將管路或軌道輕輕放到底板上,禁止兩人采納喊“一、二、三的方法同時把物件往底板上丟。 26、 2寸管路及托輥、皮帶架、邊管、卡纜等可采納單人扛運。 27、 裝物料時,必須先裝好底部物料,將底部物料碼放整齊后,方可逐層向上裝物料;搬取物料時,先取上層,從上往下逐層搬拿。不準先抽取
11、中、底層,懸空頂層;禁止放垛取料,以防垛倒傷人。 28、 裝錨索線時,必須由兩人分別握兩端將錨索線以環(huán)形交叉并用不小于12#鐵絲進行捆綁,交叉兩端捆綁不少于四道。 29、 錨索線裝車必須使用礦車,嚴禁使用花架車進行裝車。 30、 使用錨索線時,由兩人共同配合將錨索線進行松綁,嚴禁個人單獨作業(yè)。
12、; 31、 設(shè)備物料必須卸在指定地點,不許放在有水地方。假設(shè)必須在水溝上卸設(shè)備物料時,水溝上應(yīng)橫放牢固的木料或短鐵道,不許將設(shè)備物料扔在水溝里。 32、 堆放地點要保持整齊清潔。碼放設(shè)備物料時要按品種、規(guī)格、分類碼放。料垛要下寬上窄,每碼放一層要橫放兩塊木板或笆棍,以防滾動。物料垛及設(shè)備的邊沿至軌道的邊沿不得少于0.5米。 33、 嚴禁將設(shè)
13、備物料碼放在頂板破碎、壓力大、支護損壞或不齊全及巷道斷面小,影響通風(fēng)人行處。 34、 卸空的料車、礦車應(yīng)推到指定地點,不得堵塞其它車輛的運行及影響行人與通風(fēng)。 35、 所有參加裝卸、運輸、安裝的人員必須學(xué)習(xí)本措施。 二、設(shè)備物料運輸: 1、
14、160;井下運輸大件前,要對軌道、絞車制動裝置、鋼絲繩、鉤頭、信號系統(tǒng)及安全設(shè)施進行全面檢查,利用絞車或滑輪拖運大件前,要對絞車的負荷、鋼絲繩的承載能力、滑輪的額定載荷進行校核,保證無誤后方可操作。 2、 運輸路線軌道扣件齊全,質(zhì)量符合要求,并定期檢查,及時修理。 3、 必須隨時注意前方,不要低頭推車,應(yīng)使頭上礦燈照耀前方,使前方人員看見。
15、; 4、 在以下狀況下都要喊:“來車了;開始推車時,巷道拐彎前,坡度較大處,前方有人或有車輛,風(fēng)門前。 5、 過風(fēng)門時不準硬用車頂開風(fēng)門,應(yīng)先打開風(fēng)門,車過后將風(fēng)門關(guān)好。必須過一道風(fēng)門立即關(guān)閉上,不準二道風(fēng)門同 時打開。 6、 在軌道中間安設(shè)靈活的地滾,并固定牢固,其間距以不磨軌道及道木為準。 7、
16、60;檢查各部位螺栓、銷子、螺母、墊圈等如有松動、脫落,應(yīng)及時擰緊和補全。 8、 絞車司機必須持證上崗。 9、 運輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足三固定、四保險、四個要求,并定期檢查處理。 10、 各部絞車聲光信號必須完好,制動系統(tǒng)靈敏可靠。五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。
17、0; 11、 運輸路線中各變坡地點“一坡三擋必須完好,保持正確使用,并保證常閉狀態(tài),各作業(yè)地點必須協(xié)調(diào)作業(yè)。 12、 絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好,制動系統(tǒng)是否靈敏可靠,信號工必須檢查聲光信號是否完好,如有問題,必須經(jīng)處理后,方可進行提升運輸工作。 13、 絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好狀況,并保持使用好保險繩。
18、160; 14、 把鉤工嚴把掛鉤關(guān),鉤頭掛不好,不準發(fā)出信號。 15、 絞車司機開車前,做到手不離閘,信號工手不離按鈕,二者注意力要高度集中,密切配合,做到開車穩(wěn),停車準。 16、 絞車司機操作時,要集中精力,聽清信號,隨時注意絞車的受力狀況和繩道方向,絞車受力異常時,要及時停車查明原因,待問題處理后方可開車,嚴禁生拉硬拽;并隨時注意對方傳來的開、停車
19、信號,做到開車、停車、倒車及時準確。 17、 現(xiàn)場人員聽到開車信號后,要迅速躲到安全地點,并保持“行車不行人,行人不行車制度,所有人員必須躲開繩道,嚴禁人員緊跟隨車輛,以防斷繩、脫鉤等傷人事故。 18、 運輸大型設(shè)備物料時,必須認真檢查裝車質(zhì)量,如不符合要求,必須在及時處理后,方可進行運輸。 19、 變坡點處下車時,嚴格掌握松繩長度,防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩,提車時嚴禁硬拉硬拽。 20、 假設(shè)在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等狀況時,必須專人負責,利用牢固的擋車器擋穩(wěn),嚴禁無絞車繩吊掛,停車去掉鉤頭。 21、 摘掛鉤要專人負責,鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等,保證牢固可靠,經(jīng)檢查無誤,符合要求,再操作。 22、 掛運
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