中山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程

1、廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司質(zhì)量管理體系文件受控文件文件名：中山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程密級(jí)：絕密機(jī)密受控非受控文件編號(hào): 版本版次: 編 制: 審 核: 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期: 牛效日期:廣東振業(yè)優(yōu)控科技股份有限公司發(fā)布專(zhuān)冷損整優(yōu)shtt廠(chǎng)zh6nyuctrlcxirp.文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼 1/2文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期版次修訂內(nèi)容修訂日期修訂者批準(zhǔn)1撰寫(xiě)2015/9/23楊升鵬文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼2/3文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期1.目的城市交通信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化服務(wù)是結(jié)合城市具體的交

2、通狀況，通過(guò)規(guī)范的交通信號(hào)優(yōu) 化工作流程，對(duì)信號(hào)控制路口的交通狀況及控制模式進(jìn)行調(diào)研與分析，建立統(tǒng)一與個(gè)性化 相結(jié)合的交通信號(hào)優(yōu)化管理模式，并通過(guò)周期性巡查及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并跟蹤改善，結(jié)合信號(hào) 優(yōu)化工具與交通仿真輔助的方式，來(lái)優(yōu)化和管理城市交通信號(hào)控制。2.適用范圍該流程適用于中山項(xiàng)目組開(kāi)展信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作。3職責(zé)1）項(xiàng)口負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)項(xiàng)口的整體工作安排，制定實(shí)施計(jì)劃，審核優(yōu)化方案是否合理， 并向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)展，與業(yè)主（客戶(hù)）進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)工作。2）交通工程師：負(fù)責(zé)交通調(diào)研與數(shù)據(jù)分析，根據(jù)調(diào)研分析結(jié)果捉出交通信號(hào)控制策略 優(yōu)化方案，并進(jìn)行項(xiàng)目匯報(bào)、技術(shù)方案講解；將優(yōu)化方案提供給仿真工程師進(jìn)行

3、仿 真分析，針對(duì)仿真分析或方案實(shí)地測(cè)試結(jié)果進(jìn)行修正和提出改進(jìn)方案；后期跟蹤微 調(diào)等。3）交通仿真工程師：對(duì)信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化方案進(jìn)行仿真建模與仿真分析，并向交通工 程師反映仿真運(yùn)行狀況，匯報(bào)分析結(jié)果。4. 工作流程文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼3/4文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期圖41中山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼4/5文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期4. 1.問(wèn)題路口巡查圖42問(wèn)題路口巡查工作流程交通工程師根據(jù)業(yè)主下發(fā)的任務(wù)單，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，編寫(xiě)路口巡查計(jì)劃書(shū)； 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)路口巡查計(jì)

4、劃書(shū)進(jìn)行審核；審核通過(guò)后，交通工程師按路口巡杳計(jì)劃書(shū)開(kāi)展路i巡杳工作，對(duì)所采集的數(shù)據(jù) 及路口運(yùn)行情況進(jìn)行處理與入庫(kù)，填寫(xiě)路口巡查記錄表；項(xiàng)口負(fù)責(zé)人組織工程師對(duì)路口巡查結(jié)果進(jìn)行審核，并填寫(xiě)審核記錄表;若審核確認(rèn)路口沒(méi)問(wèn)題，則向業(yè)主匯報(bào)巡查結(jié)果，工作流結(jié)束；否則進(jìn)入下一節(jié)“4.2捉岀優(yōu)化方案”。文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼5/6文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期4. 2.提出優(yōu)化方案圖43提出優(yōu)化方案工作流程交通工程師根據(jù)路口巡查結(jié)果，參考信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化方案模板編撰信號(hào)控制 策略?xún)?yōu)化方案；交通工程師參考信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化報(bào)告模板，對(duì)信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化方案進(jìn)行評(píng)

5、價(jià)，并撰寫(xiě)信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化報(bào)告；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織工程師對(duì)信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化報(bào)告進(jìn)行審核，并填寫(xiě)審核記錄表; 若審核通過(guò)，則填寫(xiě)每個(gè)路口修改確認(rèn)表，更新路口 visio圖，并交業(yè)主審核簽名； 若審核不通過(guò)，則交通工程師重新編撰信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化方案。文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼6/7文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期4. 3.下發(fā)優(yōu)化方案若無(wú)需綠波優(yōu)化，則交通工程師根據(jù)信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化報(bào)告、信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化 方案下發(fā)流程下發(fā)優(yōu)化方案，并填寫(xiě)優(yōu)化方案下發(fā)記錄表；若需要綠波優(yōu)化，則交通仿真工程師根據(jù)路口巡查記錄表、信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化報(bào) 告參照 wc-qi-p07-04交

6、通仿真應(yīng)用服務(wù)工作流程制作仿真視頻，并向業(yè)主演示，業(yè) 主確認(rèn)通過(guò)后，根據(jù)信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化方案下發(fā)流程下發(fā)優(yōu)化方案，并填寫(xiě)優(yōu)化方案下發(fā)記錄表；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織工程師對(duì)方案下發(fā)結(jié)果進(jìn)行審核，并填寫(xiě)審核記錄表。文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼7/8文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期4. 4.跟蹤優(yōu)化效果v%否需要微調(diào)優(yōu)化記錄表向業(yè)主捉交優(yōu)化記錄表提出優(yōu)化方案下發(fā)優(yōu)化方案資料整理存檔圖45跟蹤優(yōu)化效果工作流程交通工程師根據(jù)優(yōu)化方案運(yùn)行效果，微調(diào)方案，最終給出路口穩(wěn)定運(yùn)行后的方案; 交通工程師根據(jù)最終穩(wěn)定運(yùn)行的方案，填寫(xiě)優(yōu)化記錄表；項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織工程師對(duì)優(yōu)化記錄表進(jìn)行審核，并填寫(xiě)審核記錄表； 向業(yè)主提交優(yōu)化記錄表進(jìn)行審核；交通工程師對(duì)優(yōu)化數(shù)據(jù)、資料進(jìn)行整理存檔。5. 引用文件1）信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化方案下發(fā)流程03-022）交通仿真應(yīng)用服務(wù)工作流程文件類(lèi)型一階文件文件編號(hào)版本/版次頁(yè)碼8/9文件名稱(chēng)屮山信號(hào)控制策略?xún)?yōu)化工作流程主控部門(mén)交通技術(shù)部生效日期6. 相關(guān)記錄表單序號(hào)文件名編號(hào)1審核記錄表2