市政工程中橋梁樁基施工技術(shù)應(yīng)用_1

1、    市政工程中橋梁樁基施工技術(shù)應(yīng)用    陳信飛 陳寶澤 王保榮【摘要】樁基工程是公路橋梁施工的重要組成部分，其施工質(zhì)量對(duì)公路橋梁的安全性和穩(wěn)定性有著重要的影響，因此要求施工人員在對(duì)橋梁樁基施工的時(shí)候，不僅依靠先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)進(jìn)行施工，還要根據(jù)豐富的施工經(jīng)驗(yàn)對(duì)在施工中出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行處理，以此來(lái)確保工程的整體質(zhì)量。本文探討了市政工程中橋梁樁基施工技術(shù)應(yīng)用。【關(guān)鍵詞】市政工程橋梁樁基施工技術(shù)應(yīng)用： tu99 ： a橋梁樁基是橋梁工程中至關(guān)重要的組成部分，在支撐橋梁主體荷載上發(fā)揮著巨大作用。但是在施工中受限于地形、施工條件以及施工技術(shù)等各種因素，施工人員

2、不可避免要面對(duì)很多施工難題，工程質(zhì)量和進(jìn)度就收到影響。所以，作為專(zhuān)業(yè)的技術(shù)施工人員，必須要經(jīng)過(guò)科學(xué)合理的組織、精心的安排和嚴(yán)格按照各種規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)來(lái)執(zhí)行，只有這樣才能及時(shí)準(zhǔn)確的解決出現(xiàn)各種問(wèn)題，以此來(lái)保證整個(gè)工程的質(zhì)量一、市政工程中橋梁樁基的基本內(nèi)容市政橋梁中，橋梁是道路跨越天然或人工障礙物而修建的建筑物。而公路橋梁樁基中樁基礎(chǔ)是最古老的基礎(chǔ)形式之一。樁基的組成部分有兩個(gè)，分別為承臺(tái)和基樁，樁基的作用主要是用來(lái)把上部結(jié)構(gòu)的力傳入地基里面從而減少上部結(jié)構(gòu)所受的力。（1）公路橋梁樁基的種類(lèi)。在不同的條件下，公路橋梁樁基可以分成不同的類(lèi)別。按照受力條件分為摩擦樁和柱樁。摩擦樁是指樁穿過(guò)并支撐于各可壓縮土

3、層中，主要依靠樁側(cè)摩阻力支承荷載。柱樁是指樁穿過(guò)土層，支撐在巖石等非壓縮土層中，主要依靠樁底支承力荷載，忽略樁側(cè)摩阻力。按施工方法分為鉆孔灌注樁、打入樁、靜力壓樁、沉管灌注樁、爆擴(kuò)樁、管柱樁。（2）樁基的工作原理。樁基作為上部建筑與土層之間的鏈接部分，由于上部建筑重力的作用，樁基會(huì)與土層之間產(chǎn)生一定位置的偏移。樁基因?yàn)樽陨淼闹亓Ψ较蜇Q直向下，而上部建筑也會(huì)給樁基施加一個(gè)向下的壓力，這樣的話(huà)，樁基一定會(huì)朝下移動(dòng)，樁基在向下運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，會(huì)與土層之間發(fā)生剪力，當(dāng)樁基與土層之間相對(duì)位移越大的時(shí)候，二者之間的剪力也會(huì)隨之逐漸增大。當(dāng)這個(gè)剪力值達(dá)到一個(gè)極限值得時(shí)候，它就會(huì)不再增加，這時(shí)候如果載荷繼續(xù)上升

4、的話(huà)，就會(huì)有端樁來(lái)繼續(xù)承接這個(gè)載荷量，大多數(shù)樁基載荷力的特點(diǎn)都是這樣。而當(dāng)樁基底部的巖石硬度未達(dá)到要求的情況下，可能會(huì)產(chǎn)生樁底變形或者周?chē)翆映两翟斐傻奈灰频默F(xiàn)象。（3）樁基的構(gòu)造。樁基的主要成分是鋼筋，樁與承臺(tái)正確連接的條件下，兩者之間應(yīng)形成喇叭形，將鋼筋放置在喇叭上端。樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)正確施工得當(dāng)，則具有承載力高、穩(wěn)定性好、沉降量小而均勻，抗震能力強(qiáng)，適應(yīng)性好，機(jī)械化程度高，生產(chǎn)效率高，耗用材料少、施工簡(jiǎn)便等特點(diǎn)。在河水河道中，可避免水下工程，抵抗河流沖刷，簡(jiǎn)化施工設(shè)備和技術(shù)要求，加快施工速度并改善工作條件。二、橋梁樁基施工準(zhǔn)備階段工作要求做好樁基施工前的準(zhǔn)備工作是確保公路橋梁樁基施工順利開(kāi)展的

5、重要前提，準(zhǔn)備階段應(yīng)注意做好以下三項(xiàng)工作。1、工程資料準(zhǔn)備施工前需要準(zhǔn)備好的工程資料主要包括：1)公路橋梁施工區(qū)域的地質(zhì)、水文氣候材料等等；2)樁基施工圖紙和會(huì)審記錄；3)施工場(chǎng)地周?chē)娎|管線(xiàn)資料；4)施工機(jī)械及其使用和維護(hù)資料；5)施工組織方案和施工進(jìn)度計(jì)劃等；6)樁基施工材料，包括鋼筋、水泥、集料等的質(zhì)檢材料。2、制定質(zhì)量管理措施就樁基施工質(zhì)量控制與管理工作制定明確的指標(biāo)，是確保施工過(guò)程中質(zhì)量管理有據(jù)可依、有章可循的基礎(chǔ)，對(duì)此應(yīng)做好以下幾項(xiàng)工作：1)在施工平面圖上就樁位、編號(hào)、施工順序等問(wèn)題進(jìn)行明確；2)編制好施工計(jì)劃和現(xiàn)場(chǎng)組織計(jì)劃；3)編制好機(jī)械、材料、工具使用和管理計(jì)劃；4)就雨季、冬

6、季施工制定好技術(shù)方案和應(yīng)急方案。3、制定安全管理措施制定好現(xiàn)場(chǎng)安全管理措施和安全生產(chǎn)準(zhǔn)則，對(duì)于確保樁基施工的順利、安全開(kāi)展有著重要的意義，對(duì)此應(yīng)尤其注意這幾個(gè)問(wèn)題：1)挖孔過(guò)程中，挖出的土石方應(yīng)遠(yuǎn)離孔口至少1m；2)合理限制機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行避免對(duì)井壁造成擾動(dòng)；3)現(xiàn)場(chǎng)一切電源、電路的安裝都必須由專(zhuān)業(yè)電工操作，避免私接電線(xiàn)，且所用電器必須具有嚴(yán)格的漏電保護(hù)。三、市政工程中橋梁樁基施工技術(shù)要點(diǎn)在橋梁樁基施工過(guò)程中，樁基的施工技術(shù)如何，直接關(guān)系到橋梁的整體強(qiáng)度和抗震性能。因此，施工人員一定要對(duì)橋梁樁基的施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行充分掌握，并根據(jù)工程的實(shí)際情況合理開(kāi)展施工工作，以此來(lái)確保工程的質(zhì)量能夠滿(mǎn)足規(guī)范及設(shè)計(jì)

7、要求。1、開(kāi)挖灌注樁孔。在對(duì)灌注樁孔進(jìn)行開(kāi)挖之前，為了確保樁基能夠準(zhǔn)確定位，施工人員應(yīng)該根據(jù)工程相關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)要求和測(cè)量基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量放樣，確定孔樁的中心位置。然后在實(shí)際施工時(shí)，施工人員還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求修筑鋼筋混凝土護(hù)壁，以此來(lái)對(duì)孔壁起到保護(hù)的作用。鉆進(jìn)過(guò)程中,必須每班次進(jìn)行對(duì)中核對(duì),防止移位。鉆進(jìn)作業(yè)必須連續(xù),不得長(zhǎng)時(shí)間停鉆;鉆孔過(guò)程中,應(yīng)隨時(shí)根據(jù)地質(zhì)情況控制鉆進(jìn)速度,經(jīng)常觀察孔內(nèi)情況,保證護(hù)筒內(nèi)有足夠的水位高度;鋼筋骨架制作時(shí)要嚴(yán)格質(zhì)量要求,盡量在每節(jié)端頭加設(shè)加固十字撐。骨架入孔力求豎直快速。2、鋼筋籠制作與安裝。施工的時(shí)候首先應(yīng)該檢驗(yàn)材料，確保其質(zhì)量和規(guī)格符合工程的設(shè)計(jì)要求。由于鋼筋籠

8、的質(zhì)量與工程整體質(zhì)量有直接的關(guān)系，因此，施工中所涉及到的環(huán)節(jié)都必須嚴(yán)格按照規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙來(lái)要求進(jìn)行操作。然后施工中，采用鋼筋定位支架的方式控制主筋間距，同時(shí)要確保分距均勻，即使存在一定偏差，也應(yīng)該將其控制在1cm之內(nèi)。此外，通常情況下加勁箍筋的位置都是設(shè)在主筋的外圍，這樣不僅能夠降低施工的難度，而且還能夠?qū)︿摻罨\起到良好的加固作用。在焊接鋼筋籠過(guò)程中，對(duì)焊條的選擇一定要符合設(shè)計(jì)的要求，可以在鋼筋籠的內(nèi)側(cè)焊接上定位圈并安裝聲測(cè)檢測(cè)管，以方便工程質(zhì)量檢測(cè)保證鋼筋籠的安全，保證鋼筋籠的質(zhì)量。在對(duì)鋼筋籠進(jìn)行安裝的時(shí)候，應(yīng)該確保孔內(nèi)沒(méi)有殘?jiān)蛘呤撬降那闆r才可以進(jìn)行安裝。對(duì)鋼筋籠進(jìn)行搬運(yùn)和吊放，應(yīng)該格外

9、注意，避免鋼筋籠出現(xiàn)變形的情況。安裝要對(duì)準(zhǔn)孔位，順直扶穩(wěn)慢慢勻速地將鋼筋籠放入孔內(nèi)，然后，為了確保鋼筋籠不會(huì)出現(xiàn)上浮的現(xiàn)象，應(yīng)該采用吊筋等材料將其固定。3、灌注混凝土。灌注樁施工技術(shù)的基本原理為：利用泥漿的灌注而達(dá)到穩(wěn)定孔壁的作用，并且將泥石渣屑排出孔外，同時(shí)放入標(biāo)準(zhǔn)尺寸的鋼筋骨架，在完成混凝土澆筑后成樁。灌注前檢查確保孔壁和孔底沒(méi)有殘?jiān)头e水，并且要檢查成孔質(zhì)量，確保其符合施工要求。其次，在混凝土粗骨料的選擇上，一般應(yīng)確保其最大粒徑不超過(guò)3.75cm；另外細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂；混凝土的配合比也一定要符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。在灌注混凝土的時(shí)候要保持其連續(xù)性，中途中斷澆注時(shí)間不宜超過(guò)30分鐘，

10、整個(gè)樁的澆注時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)。由于要在頂部鑿除最上部的浮漿層，因此在灌注混凝土的時(shí)候，還應(yīng)該使其標(biāo)高超出設(shè)計(jì)的標(biāo)高，一般要求灌注的樁頂高程比設(shè)計(jì)高程高出不小于0.5m。4、成樁的質(zhì)量檢驗(yàn)及收尾工作。為了進(jìn)一步確保工程的質(zhì)量，在工程結(jié)束之后，還應(yīng)該對(duì)成樁的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，并且做好相應(yīng)的收尾工作。成樁質(zhì)量檢測(cè)工作主要包括樁身的動(dòng)檢和混凝土試塊的質(zhì)量檢測(cè)兩個(gè)方面。當(dāng)橋梁樁基施工完成之后，接下來(lái)的工作就是拆除護(hù)筒，鉆機(jī)移位，進(jìn)行整體檢測(cè)驗(yàn)收工作。四、結(jié)語(yǔ)市政工程樁基施工中存在較大的隱蔽性，這就導(dǎo)致了在施工環(huán)節(jié)出現(xiàn)很多無(wú)法預(yù)見(jiàn)的因素，各種問(wèn)題的發(fā)生也就在所難免了。所以，橋梁樁基施工的整個(gè)過(guò)程中，施工人員既要面要深入研究并采用最新的施工技術(shù)，還要在平時(shí)注意施工經(jīng)驗(yàn)的積累，避免問(wèn)題出現(xiàn)，但是一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，還要快速、妥善處理，不留工程質(zhì)量隱患。參考文獻(xiàn)：1 席張群灌注樁后注漿工藝在高速公路橋梁樁基施工中的