水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝

1、    水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝    許凡摘要：隨著城市交通的發(fā)展,對道路質(zhì)量的要求越來越高，本文闡述了水泥穩(wěn)定碎石基層施工工藝，并結(jié)合了水泥穩(wěn)定碎石的技術(shù)在道路施工過程中的一些技術(shù)問題進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：水泥穩(wěn)定碎石;施工abstract: with the development of city traffic, the road more and more high quality requirements, this paper describes the construction of cement stabilized macadam bas

2、e technology, and the combination of the cement stabilized broken stone technology in road construction process of some technical problems are discussed.key words: cement stabilized macadam; construction中圖分類號(hào)：tu47文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a 文章編號(hào)：一、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備主要是底基層、土路肩和施工放樣?；鶎映税从嘘P(guān)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收外，還要特別注意其強(qiáng)度，使其能承受施工時(shí)車輛和機(jī)械設(shè)備的荷重。土路肩的作用

3、主要是給水泥穩(wěn)定碎石一個(gè)側(cè)限，以代替邊模，從而保證路緣處的標(biāo)高、壓實(shí)度，而且節(jié)約材料，造價(jià)低廉。土路肩的壓實(shí)厚度與水泥穩(wěn)定碎石的壓實(shí)厚度相同，寬度為50cm，土路肩內(nèi)側(cè)用方木立模，人工整平，用wp1550an型平板振動(dòng)夯夯實(shí)，為了方便施工期間排水，土路肩每隔30m開挖泄水溝。施工放樣做到準(zhǔn)確，標(biāo)示清晰。二、運(yùn)輸運(yùn)輸車是聯(lián)系拌合機(jī)和攤鋪機(jī)的紐帶，運(yùn)輸車輛的性能直接關(guān)系到拌和攤鋪系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量。從與拌和機(jī)配合的角度，運(yùn)料車必須方便地進(jìn)入到拌和機(jī)卸料斗下面并且高度合適，既不會(huì)碰到拌和機(jī)又不會(huì)造成混合料落距太大，造成離析；從與攤鋪機(jī)配合的角度，必須能保證運(yùn)料順利和使攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪。另外運(yùn)距較長時(shí)，為了

4、減少水分損失，必須采用篷布覆蓋。1)拌和的混合料應(yīng)盡快運(yùn)送到攤鋪現(xiàn)場，不應(yīng)超過45min，運(yùn)輸單據(jù)上應(yīng)注明出站時(shí)間和到達(dá)工地的時(shí)間。2)運(yùn)輸過程中必須采取覆蓋措施，減少水分散發(fā)。3)運(yùn)輸車駕駛員應(yīng)在施工前進(jìn)行專項(xiàng)知識(shí)培訓(xùn)，進(jìn)行安全技術(shù)交底。4)采用三次裝料法，避免離析現(xiàn)象。5)運(yùn)輸能力應(yīng)與拌和能力、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸距離、攤鋪能力相協(xié)調(diào)，一般運(yùn)輸能力保證系數(shù)為理論計(jì)算值的1.2倍。6)根據(jù)運(yùn)料車的行駛路線，主動(dòng)與交警大隊(duì)進(jìn)行協(xié)調(diào)，車輛應(yīng)禁止超載，以防停車。7)檢測下承層的強(qiáng)度，進(jìn)行噸位限制。如攤鋪下基層時(shí)應(yīng)限制在15t以下。8)運(yùn)輸車宜采用載重15t20t的自卸卡車，料斗升降性能好，底盤高度和“后

5、馬槽”長度合適，保證與攤鋪機(jī)的配合良好。三、攤鋪3.1下基層攤鋪為了保護(hù)下承層，下承層采用推土機(jī)粗平、平整機(jī)精平或挖掘機(jī)粗平、人工精平的方法攤鋪水泥穩(wěn)定碎石。1)卸料，為了保證石灰土不受損壞，用平地機(jī)平出一條寬4m5m、厚5cm的縱向通道，每100m設(shè)臨時(shí)道口，派專人指揮料車卸料。應(yīng)控制同一類型的車輛裝料數(shù)量基本相等。根據(jù)運(yùn)料車輛不同的噸位計(jì)算每車料的堆放面積。由遠(yuǎn)到近將混合料按上述計(jì)算距離卸鼉于下承層堆放面積的中間，卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多?；旌狭显谙鲁袑由隙阎玫臅r(shí)間不應(yīng)過長。2)應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定水泥穩(wěn)定碎石的松鋪系數(shù)，可按1.251.30范圍內(nèi)選用。3)混合料堆放好后

6、，首先用推上機(jī)將料堆推開至大致平整，然后每隔10m在路中心測好高程，最后用平地機(jī)進(jìn)行精平。3.2上基層攤鋪1)拌合機(jī)和攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配，攤鋪機(jī)宜連續(xù)作業(yè)，為了減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的時(shí)間，攤鋪速率限制在lmmin右。2)在攤鋪集料時(shí)，事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)。根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，采用abg423瀝青攤鋪機(jī)，用振動(dòng)和雙夯錘時(shí)，松鋪系數(shù)為1.231.25。最初攤鋪集料時(shí)，可用松鋪系數(shù)的下限1.23，攤鋪20m，碾壓完成時(shí)，立即測量35個(gè)斷面的標(biāo)高，每個(gè)斷面測量3個(gè)點(diǎn)5個(gè)點(diǎn)，以確定準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)。3)水泥穩(wěn)定碎石基層應(yīng)避免縱向接縫，采用2臺(tái)攤鋪機(jī)一前一后相隔5hi10hi同步向前攤鋪混合料，并

7、一起進(jìn)行碾壓，以避免離析現(xiàn)象。4)在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除粗集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料進(jìn)行填補(bǔ)。5)由于路中排水檢查井或下承層局部低洼或波浪，而造成水泥穩(wěn)定碎石基層的不平整，應(yīng)采用齒耙將其表層耙松，并用新拌混合料找補(bǔ)平整。6)對于變寬路面，當(dāng)不宜用攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，可采用人工攤鋪。人工攤鋪的松鋪系數(shù)一般為1.31.35，攤鋪時(shí)應(yīng)加強(qiáng)離析處理和整平。四、碾壓4.1碾壓工作段長度水泥穩(wěn)定碎石進(jìn)行拌和之后，隨著水分的蒸發(fā)和水化反應(yīng)，可碾壓性越來越差。如果碾壓不及時(shí)就會(huì)造成壓實(shí)度不足，影響穩(wěn)定層強(qiáng)度；另一方面，水泥穩(wěn)定碎石從加水拌和到成型的時(shí)間間隔越長，強(qiáng)度損失越大。因此，從

8、保證基層強(qiáng)度的角度出發(fā)，應(yīng)縮短碾壓工作段長度，使碾壓后的基層盡可能快地壓實(shí)。但是，如果碾壓段過短，必然會(huì)造成壓路機(jī)頻繁換向，增加壓實(shí)的接頭，從而影響壓實(shí)的均勻性和基層的平整度。碾壓工作段應(yīng)是強(qiáng)度損失所能容許的最大長度。根據(jù)水泥穩(wěn)定碎石基層施工容許的延遲時(shí)間、拌和噸位、運(yùn)輸距離、攤鋪速度和碾壓時(shí)間，可計(jì)算出容許的最大碾壓長度，結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍鉁睾湍雺鹤鳂I(yè)水平，一般碾壓長度為30mm60mm左右。4.2 碾壓過程和遍數(shù)水泥穩(wěn)定碎石攤鋪后，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓作業(yè)。與路面基層達(dá)到穩(wěn)定、深層密實(shí)、表層密實(shí)和表面處理的目的相對應(yīng)，水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實(shí)分為穩(wěn)壓、振壓、靜碾和收光四個(gè)階段。1)穩(wěn)定的作用在于使攤鋪好

9、的混合料獲得初步穩(wěn)定，減少振動(dòng)碾壓過程中的推擠，因此，穩(wěn)定使用的壓路機(jī)噸位不宜太重，一般在12t15t，根據(jù)機(jī)械裝備情況，可采用振壓時(shí)使用的壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓。2)振壓是水泥穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)的主要工序，目的是使路面基層，特別是基層下層部分達(dá)到要求的密實(shí)度。一般采用12t18t振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。為了提高基層全厚范圍內(nèi)壓實(shí)效率和壓實(shí)質(zhì)量，希望壓路機(jī)具有幾種不同的振動(dòng)頻率和振幅，根據(jù)對碾壓狀況的觀察設(shè)定適宜的頻率和振幅，大致的類型是低頻率、高振幅，這與瀝青路面的壓實(shí)正好相反。振壓的碾壓方式與壓路機(jī)型號(hào)、混合料的配合比、鋪層厚度以及下承層的強(qiáng)度和整體性等因素有關(guān)，以達(dá)到預(yù)定的密實(shí)度要求，不致產(chǎn)生

10、有害作用為原則。3)采用低頻、高幅振動(dòng)后，可以大大提高基層的“深度”密實(shí)度，而表面5cm10cm范圍內(nèi)密實(shí)度不高。靜壓的作用就是使路面基層的表層也獲得較高密實(shí)度和避免振壓表面產(chǎn)生不良影響。靜壓最好采用12t18t的單鋼輪壓路機(jī)。根據(jù)機(jī)械裝備情況，可采用振壓時(shí)使用的重型壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓。4)收光的目的主要是消除基層的裂紋和碾壓輪跡，使水泥穩(wěn)定碎石基層表面更加致密。通常經(jīng)驗(yàn)采用16噸以上的輪胎壓路機(jī)可以達(dá)到這樣的要求。4.3碾壓速度與次序1)攤鋪之后的基層雖然具有了一定的預(yù)壓密實(shí)度，但是要直接進(jìn)行振動(dòng)碾壓一般會(huì)產(chǎn)生推移等表面損壞，所以攤鋪后一般是先進(jìn)行穩(wěn)定碾壓，其作用主要是提高表面的密實(shí)度，

11、為振動(dòng)碾壓提供基礎(chǔ)，所以穩(wěn)定碾壓對壓路機(jī)的要求不太嚴(yán)格，采用12t左右的靜壓壓路機(jī)即可。在實(shí)際施工時(shí)，為了減少機(jī)械配置數(shù)量，利用振壓用的振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓，碾遍數(shù)為一個(gè)來回，即可滿足表面穩(wěn)定的要求，碾壓速度為1.5kmh2.0kmh。2)振動(dòng)碾壓是達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度的關(guān)鍵工序，振動(dòng)須采用碾壓效果好、作用深度大的振動(dòng)壓路機(jī)，并須在碾壓過程中選用適宜的振動(dòng)參數(shù)并達(dá)到足夠的碾壓遍數(shù)。振動(dòng)時(shí)碾壓輪重疊量宜為輪寬的1213，以利于消除壓痕，提高平整度。碾壓速度不超過3kmh時(shí)壓實(shí)效果較好。3)振動(dòng)碾壓，尤其是強(qiáng)力振動(dòng)碾壓作用深度大，深層密實(shí)效果好，但是容易造成表面密實(shí)度不足。采用作用深度小的靜壓可以達(dá)到表層密實(shí)效果，尤其是采用大噸位的單鋼輪壓路機(jī)效果最佳。在實(shí)際施工時(shí)，為了減少機(jī)械配置數(shù)量，利用振壓用的振動(dòng)壓路機(jī)不開振動(dòng)進(jìn)行碾壓，碾壓兩個(gè)來回，也可滿足表面穩(wěn)定的要求，碾壓速度為2kmm3kmh。4)在攤鋪或碾壓過程中，有時(shí)會(huì)在表面產(chǎn)生一些淺的表面裂縫和輪跡。輪胎式壓路機(jī)的輪胎具有一定的彈性，對路面產(chǎn)生的揉搓作用，可以彌合表面裂紋，可得到較好的表面結(jié)構(gòu)。碾壓遍數(shù)為12遍，即可滿足表面穩(wěn)定的要求，碾壓速度為4kmh6kmh。結(jié)束語水泥穩(wěn)定