液化天然氣(LNG)運(yùn)輸合同(共9頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上 合同編號：xxxxxxx有限公司液化天然氣運(yùn)輸合同托運(yùn)方：xxxxxxxxxx有限公司承運(yùn)方：xxxxxxxxxxxxxxxxxxx簽訂日期：二O一四年八月八日根據(jù)中華人民共和國合同法及其他相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)托運(yùn)方和承運(yùn)方雙方友好協(xié)商，就有關(guān)液化天然氣運(yùn)輸事宜簽訂本合同，以共同遵守。 第一條 合同期限 本合同約定的有效期限為：自 年 月 日起至 年 月 日第二條 托運(yùn)貨物 1. 本合同約定的托運(yùn)貨物為液化天然氣，英文簡稱“LNG”。 2. 托運(yùn)方交承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴?，?yīng)符合中國國家GB17820-1999類天然氣氣質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。 第三條 運(yùn)輸區(qū)間和方式 1本合同

2、約定的運(yùn)輸區(qū)間為： 2運(yùn)輸方式：承運(yùn)方以公路運(yùn)輸?shù)姆绞綖橥羞\(yùn)方運(yùn)送液化天然氣。第四條 運(yùn)輸計(jì)劃 1運(yùn)輸計(jì)劃：承運(yùn)方調(diào)度人員每天上午10：00之前，將未來48小時之內(nèi)可用車輛上報(bào)至托運(yùn)方調(diào)控中心，托運(yùn)方調(diào)控中心根據(jù)承運(yùn)方上報(bào)可用車輛信息，將具體運(yùn)輸計(jì)劃提前24小時通知給承運(yùn)方調(diào)度人員(首批運(yùn)輸計(jì)劃應(yīng)至少提前48小時通知)。 2運(yùn)輸計(jì)劃傳送方式以書面方式為主，包括傳真、電話、網(wǎng)絡(luò)、電子平臺或其它信息化系統(tǒng)。 3日常聯(lián)系：雙方應(yīng)各自設(shè)立有人24小時值班的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)確定月承運(yùn)量和監(jiān)控協(xié)調(diào)月承運(yùn)量的執(zhí)行。雙方應(yīng)在運(yùn)輸起始日開始的十日前將各自設(shè)立的生產(chǎn)調(diào)度管理機(jī)構(gòu)名稱、負(fù)責(zé)人、正常聯(lián)系

3、電話、應(yīng)急聯(lián)系電話等書面通知對方。第五條 運(yùn)輸價格 報(bào)價表序號里程（公里）公里/噸（元）備注1200公里以內(nèi)全年統(tǒng)一價格2200-300全年統(tǒng)一價格3300-500全年統(tǒng)一價格4500-1000全年統(tǒng)一價格51000-1500全年統(tǒng)一價格61500-2000全年統(tǒng)一價格全年統(tǒng)一價格 承攬運(yùn)輸量及價格： 1、乙方承諾組織運(yùn)輸槽車 輛， 保證承攬運(yùn)力     噸/天。 2、參考行業(yè)內(nèi)市場價格，雙方協(xié)商后確認(rèn)價格執(zhí)行。 3、運(yùn)輸?shù)墓飻?shù)需雙方確認(rèn)同意后執(zhí)行第六條 交付和計(jì)

4、量 1. 承運(yùn)方運(yùn)輸?shù)囊夯烊粴獾慕桓兜攸c(diǎn)為：按托運(yùn)方運(yùn)輸計(jì)劃中指定的接收站點(diǎn)。 2. 液化天然氣采用汽車衡稱重計(jì)量方式，如卸車量與承運(yùn)方在液化天然氣工廠裝車量的計(jì)量差在正負(fù)200公斤（含200公斤）范圍內(nèi)時，以裝車量為結(jié)算依據(jù)。 2.1. 如超過正二百公斤范圍時(卸氣量>裝氣量)，LNG計(jì)量按卸氣量計(jì)算，超出部分托運(yùn)方以運(yùn)費(fèi)形式支付給承運(yùn)方。 2.2. 如超過負(fù)二百公斤范圍時(卸氣量<裝氣量)，LNG計(jì)量按卸氣量計(jì)算，損失由承運(yùn)方按照出廠價在運(yùn)費(fèi)中扣除。第七條 結(jié)算 1. 托運(yùn)方指定承運(yùn)方給托運(yùn)方客戶配送LNG，承運(yùn)方和托運(yùn)方及托運(yùn)方的指定聯(lián)系人每月進(jìn)行結(jié)算數(shù)據(jù)的核對，核對無誤后

5、的結(jié)果作為雙方結(jié)算的依據(jù)。 2. 本合同生效之日起，每月25日為結(jié)算日，結(jié)算日后5個工作日內(nèi)承運(yùn)方將開具相應(yīng)的運(yùn)輸發(fā)票給托運(yùn)方及其所屬公司并以特快專遞的形式寄出。第八條 付款 運(yùn)費(fèi)由承運(yùn)方與托運(yùn)方或托運(yùn)方客戶定期結(jié)算。依照的雙方對賬簽認(rèn)，承運(yùn)方開具運(yùn)輸發(fā)票，托運(yùn)方依據(jù)接收的運(yùn)輸發(fā)票結(jié)算運(yùn)輸費(fèi)用，或者協(xié)調(diào)托運(yùn)方客戶按時結(jié)算運(yùn)輸。 第九條 托運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù) 1托運(yùn)方按裝車磅單的數(shù)量將貨物交由承運(yùn)方托運(yùn)，托運(yùn)方應(yīng)向承運(yùn)方明確貨物運(yùn)達(dá)地點(diǎn)，如運(yùn)達(dá)地點(diǎn)發(fā)生變化時托運(yùn)方應(yīng)提前通知承運(yùn)方。如承運(yùn)方無故不按托運(yùn)方指定的卸氣地點(diǎn)卸氣，托運(yùn)方有權(quán)拒絕支付本趟運(yùn)費(fèi)，并追究因托運(yùn)方?jīng)]按指定地點(diǎn)卸氣而造成限氣或斷氣的

6、一切損失。此外，對于因托運(yùn)方變更運(yùn)達(dá)地點(diǎn)而產(chǎn)生額外運(yùn)費(fèi)由托運(yùn)方承擔(dān)。2托運(yùn)方為承運(yùn)方指定的接收站點(diǎn)必須具備使車輛調(diào)頭、倒車、會車、轉(zhuǎn)向、行駛等符合要求的硬件場地。 3托運(yùn)方應(yīng)按照合同的約定，協(xié)調(diào)各用氣單位及時向承運(yùn)方支付運(yùn)費(fèi)款項(xiàng)。 4托運(yùn)方有權(quán)對承運(yùn)方的承運(yùn)車輛運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)控，承運(yùn)方如不服從調(diào)度，或完不成托運(yùn)方預(yù)算當(dāng)月運(yùn)量，托運(yùn)方有權(quán)解除勞動合同。 5車輛到達(dá)托運(yùn)方裝卸地點(diǎn)后，因托運(yùn)方裝卸站點(diǎn)不能及時安排裝卸車而造成車輛滯留時，壓車時間不得超過8小時，超出時間按待裝待卸收取費(fèi)用（計(jì)算方法：按照200元/小時，），壓車時間的確認(rèn)需要接收場站的現(xiàn)場人員簽字。超過12小時，托運(yùn)方接收站點(diǎn)向承運(yùn)方支

7、付壓車費(fèi)按臺班計(jì)算，按每臺班2000元人民幣/天.車的標(biāo)準(zhǔn)支付壓車費(fèi)；承運(yùn)方向托運(yùn)方接收站點(diǎn)開具運(yùn)費(fèi)發(fā)票第十條 承運(yùn)方的權(quán)利和義務(wù) 承運(yùn)方應(yīng)按照合同約定和托運(yùn)方的要求做到及時的運(yùn)輸和交貨。保證全年運(yùn)力平穩(wěn)、有序，在冬季運(yùn)力緊張時，不得擅自給其他企業(yè)、個人承運(yùn)，如發(fā)生冬季運(yùn)力緊張，無法保證LNG正常外運(yùn)的情形，將賠償托運(yùn)方的損失，托運(yùn)方有權(quán)取消其承運(yùn)權(quán)1. 承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中，應(yīng)保證托運(yùn)方的貨物安全到達(dá)，由于承運(yùn)方責(zé)任導(dǎo)致貨物損失，承運(yùn)方必須按價賠償給托運(yùn)方。 2. 承運(yùn)方統(tǒng)在運(yùn)輸天然氣過程中出現(xiàn)安全事故責(zé)任與托運(yùn)方無關(guān)。 3. 承運(yùn)方所屬車輛，應(yīng)統(tǒng)一安裝托運(yùn)方要求的GPS監(jiān)控系統(tǒng)。未征得托運(yùn)方

8、同意，不得擅自將所托運(yùn)貨物運(yùn)往其他接收站，違例事件一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，托運(yùn)方有權(quán)追究責(zé)任并予以索賠及處罰，取消承運(yùn)方的運(yùn)輸資格。 4. 承運(yùn)方統(tǒng)一管理為托運(yùn)方服務(wù)的其他運(yùn)輸公司的車輛。保證為托運(yùn)方承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛須具備國家要求的各類證件，做到手續(xù)齊全，符合國家危險(xiǎn)品運(yùn)輸法律法規(guī)的相關(guān)要求。5. 承運(yùn)方發(fā)生組織架構(gòu)變更，不得影響本合同約定運(yùn)輸任務(wù)的執(zhí)行；如若確實(shí)無法保障執(zhí)行的，承運(yùn)方必須提前十個工作日以書面形式通知托運(yùn)方。 6.承運(yùn)方應(yīng)負(fù)責(zé)運(yùn)輸貨品的安全，由于突發(fā)性事件引起承運(yùn)方的運(yùn)輸車不能按托運(yùn)方的運(yùn)輸計(jì)劃到達(dá)指定的接收站時，承運(yùn)方應(yīng)提前5個小時通知托運(yùn)方，并有責(zé)任提前確定應(yīng)對措施。 7. 根據(jù)托運(yùn)方

9、的運(yùn)輸計(jì)劃，承運(yùn)方有義務(wù)在接到書面通知當(dāng)日內(nèi)予以反饋，并服從托運(yùn)方的調(diào)度計(jì)劃安排，對于不能滿足托運(yùn)方計(jì)劃的情況，必須給予書面答復(fù)。另外，對于托運(yùn)方安排的緊急二次調(diào)運(yùn)，承運(yùn)方有義務(wù)積極協(xié)助執(zhí)行。（具體事宜雙方協(xié)商確認(rèn)）8. 承運(yùn)方司機(jī)與車輛應(yīng)符合國家法律及相關(guān)法規(guī)要求，如因泥石流、大雪封路、惡劣天氣、道路維修等因素導(dǎo)致車輛不能正常返回，或車輛需要按照國家規(guī)定進(jìn)行年檢、二級維護(hù)、罐體檢驗(yàn)等導(dǎo)致承運(yùn)方每天為托運(yùn)方承運(yùn)的車輛達(dá)不到第四條第1款約定數(shù)量的情況除外，但要以衛(wèi)星系統(tǒng)信息為準(zhǔn)，并且承運(yùn)方要盡努力為托運(yùn)方提供支持，以減少上述事項(xiàng)給托運(yùn)方帶來的損失。（具體事宜雙方協(xié)商解決） 9. 承運(yùn)方有義務(wù)對車

10、隊(duì)駕駛員進(jìn)行槽車安全操作培訓(xùn)，并對駕駛員行為規(guī)范負(fù)責(zé)，如若發(fā)生駕駛員違反安全操作的生產(chǎn)事故，由責(zé)任方承擔(dān)經(jīng)濟(jì)賠償。 10. 承運(yùn)方應(yīng)向托運(yùn)方提供以下資質(zhì)證件：營業(yè)執(zhí)照（復(fù)印件）經(jīng) 營許可證明文件行業(yè)資質(zhì)證書稅務(wù)登記證（復(fù)印件）組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件）、牽引車及槽車行駛證（復(fù)印件）、罐體使用證及槽車壓力容器使用證（復(fù)印件）、駕駛員及押運(yùn)員相關(guān)手續(xù)復(fù)印件，復(fù)印件上需加蓋公章第十一條 違約責(zé)任 1因托運(yùn)方的行為不符合本合同約定，給承運(yùn)方造成實(shí)際損失的，托運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。 2因承運(yùn)方的行為不符合本合同約定，使運(yùn)輸物品不能及時到站，發(fā)生限氣、斷氣事故，造成托運(yùn)方實(shí)際損失的，承運(yùn)方應(yīng)當(dāng)賠償直接損失。

11、 第十二條 不可抗力 1“不可抗力”指超出當(dāng)事一方控制、致使該方未能全部或部分履行本合同義務(wù)的任何事件或情況，該事件或情況是上述當(dāng)事一方所不能預(yù)見、不能避免并不能克服的。2當(dāng)事方應(yīng)在其由于不可抗力原因未能部分履行本合同義務(wù)的程度內(nèi)，和在受不可抗力事件影響的期間內(nèi)，免除其履行本合同部分或全部義務(wù)。 3一旦不可抗力事件得到消除/停止，則受影響一方應(yīng)盡快重新開始履行其合同義務(wù)。當(dāng)事人遲延履行后發(fā)生不可抗力的，不能免除責(zé)任。 第十三條 保密 1本合同自生效之日至期滿的1年內(nèi)，本合同的任何條款及相關(guān)信息均應(yīng)依照本款的約定予以保密。非因法定事由或未經(jīng)另一方事先書面同意，雙方中任何一方不得在該期限內(nèi)將本合同的條款全部或部分透露給第三方，違約方承擔(dān)由此給守約方造成的一切經(jīng)濟(jì)損失。 2雙方中的任何一方將全部或部分合同信息透露給以下人員或機(jī)構(gòu)，無須經(jīng)過另一方同意，即提供給該方主管、董事、雇員、關(guān)聯(lián)機(jī)構(gòu)、提供給對方具有管轄權(quán)的政府部門或機(jī)構(gòu)、或答復(fù)司法傳訊等法律程序，但該方也應(yīng)要求上述人員保密。 第十四條 爭議的解決 雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議或糾紛時，應(yīng)友好協(xié)商解決，若協(xié)商不成，雙方中任何一方均可向各自住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。 第十五條 其他 1.本協(xié)議簽訂后，托運(yùn)方的各所屬公司與承運(yùn)方在本合同項(xiàng)下，簽訂LNG運(yùn)輸合同。