第七媒體推介書

1、第七傳媒航機媒體推介書l 航機媒體不是分眾和窄眾媒體，從來都是高端大眾媒體l 航機媒體的眼球資源是其它媒體無法替代的l 航機媒體不是“一對多”傳播，從來都是精準傳播利器l 航機媒體不是強制介入媒體，而一直在與受眾保持友好的溝通氛圍l 航機媒體從來不是被動的定位攔截溝通，而是對人們生活軌跡的全程溝通。一、航機媒體高端人群傳播利器機艙媒體人群特點-真正體現(xiàn)了高職位、高學歷和高消費的“三高”特征。 1. 航空人群平均年齡在34歲，超過70%已婚，且大多有子女，是一個家庭穩(wěn)固的群體；2. 7.2%的航空受眾擁有大專及以上學歷，是一個高知群體；3. 38.9%的受眾是企業(yè)的中、高管理層；31%

2、的受眾為小企業(yè)主；18.4%的人為中高級技術(shù)人員；還有8.3%的人是黨政機關(guān)干部4. 航空受眾平均個人年收入為15.6萬元，收入在610萬元所占的比例最大，為33.3%，在20萬元以上的人占了11.3%，而目前大眾的平均年收入僅有2.1萬元。二、航機媒體是極少的可對高端人群典型軌跡的全程傳播溝通l 捕捉高端人群乘機飛行這一理想生活軌跡l 給予全過程的傳播關(guān)照l 迎合受眾最理想的閑適心理狀態(tài)，創(chuàng)造廣告?zhèn)鞑サ淖罴循h(huán)境l 廣告內(nèi)容與受眾品味相適應(yīng)，為受眾所關(guān)注l 封閉的空間，低干擾及相對的信息真空狀態(tài)，有助于受眾對廣告信息的主動吸收及引發(fā)思考。傳統(tǒng)媒體和大眾媒體多為定位攔截捕捉客戶，因此以視覺震撼和

3、精確的概念把握見長，但其存在明顯的弱點，在當今快節(jié)奏生活時代，媒體的固定攔截很難跟上眼球資源的快速游離，當今對受眾的眼球資源的占有是以時間占有為基礎(chǔ)的，傳統(tǒng)媒體的定位攔截尤其對高端人群的影響力越來越低。航機媒體，是為數(shù)不多的可對高端受眾飛行生活全面關(guān)照和伴隨的高端媒體，是對受眾優(yōu)質(zhì)眼球資源的獨占性傳播和全程溝通，優(yōu)點是信息對稱、與消費者心智融合、更注重潛移默化的暗示、提示和尊崇感提升，核心是對品牌個性和地位的提升）像商務(wù)樓宇媒介、社區(qū)媒介、手機短信、電梯、商務(wù)中心LED、網(wǎng)絡(luò)廣告等均是一條條媒介分支，沒有形成媒介接觸的交叉點，在這些分支上分個投放廣告，性價比遠遠不如聚焦“行媒介”投放劃算。其他

4、像，也無不是各個分散的媒介分支，沒有形成一個媒介的聚焦點，交叉受眾不是很密集，這些媒介都難以構(gòu)成客戶的一級與二級媒介接觸，這是點攔截媒介的先天性障礙。三、航機媒體的廣告效果真實可感，可衡量大眾媒體廣告必然存在大量浪費，而航空媒體的傳播可控、可感、可衡量。體現(xiàn)在高廣告記憶度、低干擾度、媒體獨占性、飽和傳播、心里適且性等方面。航機媒體優(yōu)勢不在于信息的強度和力度，而在于其優(yōu)越的親和度，包括品牌親和度、心境親和度、溝通機制的親和度，內(nèi)容與受眾身份地位的高針對性。這些均源對自高端人群心里閑適狀態(tài)的貼合。也必然傳達最佳廣告效果。航空受眾主動收集消費資訊最集中的戶外場四、航機媒體是否適合您當前，針對高端人群

5、的傳播資源呈高度稀缺狀態(tài)，航機媒體與其它定位高端的媒體相比具有不可比擬的優(yōu)勢：1、 覆蓋量大（年8千萬），受眾屬于典型高端（三高人群，年收入20萬以上者占到60）2、 航機人群是其他媒體無法替代的3、 媒體接觸時間長、高暴露，高頻次4、 與高端人群身份和地位的高度適應(yīng)5、 突出并打造一對一精準傳播空間6、 媒體資源有限且集中，競爭有序，可保證為客戶提供高價值，低成本的廣告?zhèn)鞑ソ鉀Q方案7、 在傳播的品質(zhì)上，航空環(huán)境是一個同時展示全球化、國家化和地方化的窗口，具有很好的表現(xiàn)力。為何IBM、中國銀行、VISA等國際性品牌長期投放航機媒體？因?qū)Ω叨巳巳旱膹V告?zhèn)鞑ゲ⒉恍枰脑胧降慕匈u，更在于對高端人群的

6、身份響應(yīng)，在于定位精準，在于文化感染和品牌暗示，航機媒體是最好的表述媒介，不可替代。五、關(guān)于第七傳媒快速崛起的航機媒體巨擘l 中國最大的航機媒體運營商，媒體占有率第一。l 國內(nèi)最優(yōu)秀的航機傳媒資源擁有者，致力于對航機媒體的獨占性拓展。l 航空精準傳播服務(wù)專業(yè)機構(gòu)。l 專心業(yè)致力于為客戶提供機艙媒體解決方案歷經(jīng)5年的發(fā)展，第七傳媒已經(jīng)與全國18家航空公司，近100個機場建立起資源合作戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，媒體覆蓋中國600個航班，占有率75，有效覆蓋2.1 億人次高端受眾。2007年底，第七傳媒成功獲得了國際知名風險機構(gòu)注資，發(fā)展呈高速飛躍態(tài)勢，獨家媒體資源日益豐富，正朝著多元化、集團化發(fā)展方向邁進。六

7、、媒體資源介紹【媒體資源】：國航、南航、上航、山航內(nèi)的獨家優(yōu)勢媒體?！久襟w形式】：1. 航機機視頻國航獨家日播王牌電視節(jié)目空中新聞2. 航機環(huán)繞展示國航、山航、東航、南航70航線內(nèi)獨家枕墊廣告3. 航機平面媒體國航、山航、東航、南航60航線登記牌廣告【媒體覆蓋】：年有效覆蓋逾2.1億人次航空人群空中新聞欄目：1. 航機媒體唯一在黃金時段播出的日播新聞欄目2. 在幾大航空公司所有航班占有率超過703. 起飛后20分鐘得配餐時間播出（覆蓋所有配備閉路電視的國航航班） 航機環(huán)繞展示：1. 置于國航所屬近160架客機的經(jīng)濟艙座椅上 ，國內(nèi)國際航線400余條2. 置于上航所屬近60架航機的客艙座椅上，國

8、內(nèi)國際近180條航線3. 在幾大航空公司所有航班占有率超過704. 置于南航所屬近260架客機的經(jīng)濟艙座椅上 ，國內(nèi)國際航線600余條位于每位旅客座位的正上方，是旅客進入機艙首先接觸到的廣告內(nèi)容，廣告面積大，且有好的視線角度，先入為主，為大家留下極深的印象，廣告效果得以充分保證，具有強烈的視覺效果，受眾率達到100%枕片材質(zhì)：一次性用品，目前材質(zhì)為無紡纖棉，每次航班用后即更換，每日更換8萬-9萬片左右，所有航班占有率達到70七、媒體優(yōu)勢： 1. 對高端用戶的精準傳播首選航機媒體：航機媒體是目前可大規(guī)模鎖定高端人群的最佳媒體。第七媒體精確覆蓋一個占據(jù)中國人口20，擁有或者決定了全國80的消費能力

9、的黃金分眾傳播群。航機人群不可替代。2. 第七媒體的獨占性優(yōu)勢l 資源優(yōu)勢占有：第七傳媒獨占國航、東航、南航等70航機航線l 媒體形式優(yōu)勢占有：空中新聞獨家占據(jù)四大航空公司航機電視欄目黃金時段；航班枕頭墊廣告獨家全覆蓋3、第七傳媒的傳播質(zhì)量優(yōu)勢與其他媒體相比，第七傳媒的航機媒體是唯一實現(xiàn)了，可跟蹤，長時間暴露，視距內(nèi)傳播，優(yōu)秀的媒體環(huán)境，并實現(xiàn)低無干擾度，主動性收看4、為客戶提供獨特的傳播解決方案第七傳媒可提供600架飛機，2000條航線和100多個基地的廣告資源，為客戶量身定做媒介組合，讓客戶在正確的時機捕捉超值受眾，獲得精準傳播效果?？稍谶x擇特定基地的基礎(chǔ)上精確量化購買的班次、航機類型（即

10、目標群購買）八、第七傳媒受眾群· 年齡：25-44歲· 教育水平：大專以上學歷· 職位狀況：商務(wù)精英、企業(yè)/公司管理人員及專業(yè)人士· 個人平均月收入： RMB 4,000· 生活形態(tài)：生活充滿激情，社交活動頻繁，關(guān)注體現(xiàn)自身個性、身份、品位的事務(wù)經(jīng)常出差的商務(wù)人群是核心受眾，占到71；從社會學角度看，他們是廣告受眾金字塔中的高端人群，有相似的生活軌跡和消費偏好，其價值并非僅來自其自身消費能力，更重要的價值體現(xiàn)在他們作為社會中堅力量而擁有的廣泛社會影響力和圈子營銷能力及傳播能力，他們是多級傳播的核心，是意見領(lǐng)袖，是品牌消費的示范者、傳播者和價值標

11、尺。是眾多廣告品牌的目標群。航機媒體是最能凸現(xiàn)客戶話語權(quán)的媒體（媒體的身份和獨占性，最貴性）空中新聞廣告價格常規(guī)廣告價格刊例形式時段5秒(元)15秒（元）30秒（元）周播各時段32,00078,000138,000國航每周固定經(jīng)營637個國際航班，3523個國內(nèi)航班。每個航班平均150人，按每班次飛機平均起落3次計算，有450人，也就是廣告頻次為3次，總搭載旅客187萬人次。航機電視空中新聞15秒廣告千人成本78萬/187萬*90%(廣告覆蓋受眾)*7折26元。遠遠低于地方臺電視和分眾傳媒得CPM傳播力傳統(tǒng)媒體 （電視/報紙/電波/雜志/戶外）航機枕墊評價指標針對高端受眾的影響力傳播特性傳播特

12、點不適合多為"一對多"宣傳模式，通過定點攔截創(chuàng)造接觸點，傳播幾率低，不可控。直接針對對高端受眾飛機閑暇時間的全程覆蓋，點對點傳播。有效記憶差異大因接觸時間和機會少變數(shù)很大較高處于閑暇狀態(tài)和信息相對真空狀態(tài)。 視覺強制性弱媒體環(huán)境各異，干擾高，缺乏強制力高視距內(nèi)最醒目的廣告載體有效曝光有效到達率低覆蓋率較高，但對高端受眾影響力弱高非常高的有效到達曝露頻次低受版面及時間限制廣告曝露頻次低高可形成充分的曝露 曝露時長有限定點攔截，眼球不可控高對生活軌跡的關(guān)照和伴生受眾構(gòu)成含金量一般很難精確到達高端受眾高受眾含金量高生活軌跡/偏好高差異人群變量差異大相似相似的生活軌跡和消費心理人口

13、變量復(fù)雜定點截性，無法提供充分的接觸簡單消費偏好媒體特質(zhì)干擾度高差異媒體的可復(fù)制性大，可替代性高低唯一性，低干擾度不可替代性低媒體數(shù)量越來越多 高不可替代性媒體影響力差異明顯影響力差異明顯較好國際性、高端性、跨界、高覆蓋實效成本千人毛成本較低因一對多的傳播機制，毛成本可致較低一般點對點傳播傳播特定使然千人有效點成本較高對高端受眾的占有不具優(yōu)勢故稱本高較低針對高端受眾的有效成本并不高關(guān)注度：一米以內(nèi)有效視線范圍內(nèi)唯一廣告載體，具有視覺強制性，在受眾乘機的閑適狀態(tài)下,達成傳播。什么是第七媒體的絕對優(yōu)勢是不可替代性是航機內(nèi)眼球的不可替代性是航機內(nèi)媒體的不可替代性是是航空乘客第一時間、第一品牌認知的不

14、可替代行日常生活中大眾電視敬而遠之的高端人群，到航空環(huán)境下86的人接受了，不是說我們的節(jié)目好，而是航空關(guān)系媒介選擇非常好，或者說旅客需要這樣一個媒介。800余架大型客機，以平均每周21000余航班次的頻率、70%左右的上座率日夜不停地在網(wǎng)間飛行，每年讓一億一千萬余人次社會精英聚集天空他們由高知識水平、高經(jīng)濟收入和高社會地位人士及其親屬構(gòu)成。他們是社會中堅，是忙碌的政治精英、經(jīng)濟精英、文化精英一個好的品牌，無疑需要三點：悠久的文化內(nèi)涵、遠見的市場眼光和一呼百應(yīng)的影響力。”航機媒體也有自己的傳播神話，“波司登”傳奇中就有航機媒體獨特的傳播貢獻！波司登作為民族服裝業(yè)的驕傲，其事件營銷和交通媒體品牌營

15、銷戰(zhàn)略被收編入MBA、EMBA教案集，成為經(jīng)典案例。航機媒體不存在泛濫和紛爭，因為它是不可替代的。 其一，我所代理的媒介是否能較好地提升客戶品牌附加值（如洗手間廣告會讓相當多重視品牌形象的企業(yè)望而退步）？內(nèi)容表現(xiàn)上是否有吸引力（一些社區(qū)公益廣告牌與消防廣告牌廣告顯然比不上地鐵燈箱的內(nèi)容吸引力）？受眾接受信息時是否存在干擾（在電梯里看液晶電視，與在美容院剪頭發(fā)時看液晶電視完全是兩碼事，前者因為無聊，注意力集中，干擾性比較弱，后者則由于注意力集中于理發(fā)與休息，對液晶電視只是偶爾關(guān)注）？是否易于監(jiān)測與客戶抽查（保證客戶對自己執(zhí)行的信任）？ 其二，我的媒介適合哪些行業(yè)、哪些企業(yè)、哪些品牌、哪個投放節(jié)點（在正確的時機接觸正確的客戶，而不是漫天撒網(wǎng)）？我的媒介是哪些受眾群體的一級媒介交叉點、是哪些受眾群體的二級媒介交叉點（將