連霍高速立交交通管制方案——9

1、S301桃山至黃口段改造工程連霍高速分離式立交橋交通管制方案編制：審核：批準(zhǔn)：無錫市政建設(shè)集團(tuán)有限公司S301改造工程項(xiàng)目經(jīng)理部2015年9月第一部分 交通管制方案一、工程概況S301桃山至黃口段改造工程連霍高速分離式立交位于安徽省蕭縣官橋鎮(zhèn)，S301主線交叉樁號K10+918.3，交叉點(diǎn)對應(yīng)連霍高速公路樁號為K739+520。S301改造工程為一級公路，是本地區(qū)重要交通要道，對促進(jìn)該地區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展發(fā)揮著重要作用。本次S301桃山至黃口段改造工程根據(jù)路面線形及該路段路基斷面布置情況，對老橋采用分離加寬，在老橋左側(cè)新建一幅新橋（新橋?qū)挾?1.75m）作為左幅橋面，老橋（老橋?qū)?6m)作為右幅橋

2、面改造利用。新建橋梁跨徑4×30m，橋下預(yù)留凈空5.5m，軸線交角600，橋梁全長161.064m。橋梁上部結(jié)構(gòu)：采用預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)預(yù)制小箱梁（每跨4片），上部結(jié)構(gòu)體系為先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)，按A類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計(jì)。下部結(jié)構(gòu)：墩柱接樁基礎(chǔ)，柱徑1.4m，樁徑1.5m；其中2#墩設(shè)置系梁；1#橋墩按照摩擦樁進(jìn)行設(shè)計(jì)；2#、3#橋墩嵌巖樁進(jìn)行設(shè)計(jì)；0#橋臺采用肋板式橋臺，樁徑1.2m，4#橋臺采用重力式U型橋臺。其中2#橋墩位于連霍高速公路中央分隔帶內(nèi)、1#、2#墩位于連霍高速公路隔離柵欄外側(cè)。預(yù)制小箱梁：一片30m小箱梁中跨邊梁C50混凝土37.30m3，重969.8KN；

3、一片30m小箱梁中跨中梁C50混凝土34.28m3，重891.28KN；一片30m小箱梁邊跨邊梁C50混凝土37.91m3，重985.66KN；一片30m小箱梁邊跨中梁C50混凝土34.93m3，重908.18KN。上跨連霍高速分離立交橋工程建設(shè)工期緊、任務(wù)重，其中跨連霍高速公路區(qū)域內(nèi)施工是重要控制點(diǎn)。為確保在施工期間人身安全，并且最大限度地減少對連霍高速公路的運(yùn)營影響，特制定本交通管制方案。二、組織機(jī)構(gòu)為確保安全，樹立形象，我公司抽調(diào)有類似施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)管理人員組成領(lǐng)導(dǎo)小組（組織機(jī)構(gòu)圖如下）。三、連霍高速分離立交主要施工方案及順序（一）施工順序進(jìn)場施工準(zhǔn)備，先進(jìn)行連霍高速交通管制方案編制及送

4、主管部門審批，同時進(jìn)行高速外圍橋墩臺場地平整等施工準(zhǔn)備及下部結(jié)構(gòu)施工；交通管制完成后，立即進(jìn)行中分帶中2#墩施工；小箱梁在進(jìn)場施工后即選定梁場進(jìn)行預(yù)制；待全部墩臺施工完成即可進(jìn)行板梁安裝，施工上部結(jié)構(gòu)，直至工程結(jié)束。（二）主要施工方案下部結(jié)構(gòu)樁基礎(chǔ)：摩擦樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔及配套設(shè)備施工、嵌巖樁采用沖擊鉆機(jī)及配套設(shè)備施工（摩擦樁、嵌巖樁成孔比選挖孔樁方案）；基礎(chǔ)開挖采用大型挖掘機(jī)按規(guī)定坡度開挖放坡，必要時對坡面采取防護(hù)措施、老S301路面基坑周圍采用鋼管樁加彩鋼瓦硬質(zhì)圍擋封閉施工，既保證施工安全又不影響社會交通?；炷敛捎媒?jīng)驗(yàn)證合格的當(dāng)?shù)厣唐坊炷帘ＷC工程質(zhì)量，基礎(chǔ)及臺身模板采用新購竹膠板2.

5、44×1.22×0.015m。立柱及蓋梁模板采用工廠定制鋼模板，其他部位均采用新購竹膠板，保證混凝土外觀質(zhì)量。預(yù)制小箱梁采用當(dāng)?shù)仡A(yù)制場加工定做，炮車運(yùn)送到現(xiàn)場，小箱梁安裝采用120t架橋機(jī)逐孔架設(shè)安裝就位。四、交通管制方案根據(jù)施工總體計(jì)劃要求，結(jié)合本工程實(shí)際情況以及在節(jié)假日期間連霍高速交通流量大的特點(diǎn)。施工期間，連霍高速分2#橋墩（下部基礎(chǔ)施工）、過孔（跨高速公路2跨、第3跨小箱梁架設(shè)）、橋面附屬結(jié)構(gòu)施工三個階段（附圖：總平面圖一）。第一階段第二階段第三階段（一）、第一階段2#橋墩下部結(jié)構(gòu)施工階段1、第一階段：預(yù)計(jì)用時50天，施工連霍高速中分帶處2#橋墩（橋梁下部結(jié)構(gòu)施工）

6、。交通管制如下：預(yù)計(jì)以交叉點(diǎn)為中心，長度為以線路方向200米，封閉連霍高速連云港霍爾果斯方向左半幅車道（采用半幅封閉施工），霍爾果斯連云港方向車輛利用中分帶開口借道右幅車道行駛，最低限速40公里；施工區(qū)周邊設(shè)置錐筒和防沖沙包墻（高60厘米）隔離；相向各2公里開始設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，施工封閉區(qū)域兩端設(shè)紅燈閃爍示警（附圖：具體管制方案見圖二）。2、為避免與高速公路運(yùn)營車輛的沖突，施工人員、材料運(yùn)輸以及機(jī)械設(shè)備進(jìn)出分離立交橋2號#墩施工現(xiàn)場，一律從施工便道（拆移施工區(qū)域內(nèi)高速公路防撞護(hù)欄及隔離柵欄）進(jìn)出。3、該方案已通過后，由交警、路政及相關(guān)部門依照（附圖：管制方案圖二）進(jìn)行封道，施工單位予以配合。4、在

7、連霍高速公路中央隔離帶中的通訊管線，由市高速公路指揮部委托專業(yè)單位在2#橋墩施工前進(jìn)行搬遷，并按相關(guān)規(guī)定放置于施工封閉區(qū)域最外邊緣。5、確定2#橋墩具體位置后，在施工范圍周邊施工圍擋，范圍的大小應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況，且必須考慮現(xiàn)場施工方便，保證現(xiàn)場工作人員安全，確保文明施工。6、基礎(chǔ)開挖多余土方，冗余設(shè)備及時運(yùn)出施工區(qū)域，滯留施工現(xiàn)場設(shè)備堆放整齊、穩(wěn)妥。7、成立應(yīng)急救援和文明施工小分隊(duì)，保證施工期間圍擋、標(biāo)志、標(biāo)牌的穩(wěn)固狀況。8、在施工過程中，施行領(lǐng)導(dǎo)帶班負(fù)責(zé)制，建立切實(shí)可行的協(xié)調(diào)機(jī)制，認(rèn)真接受交警、路政和市高速公路指揮部等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)、檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時整改；確保政令暢通、通訊暢通。（二）、第二

8、階段小箱梁架設(shè)施工階段第二階段施工時間20天。30m小箱梁架設(shè)安裝順序：桃山黃口方向，即第1跨第4跨。與高速公路相干的為第2跨、第3跨。1、第2跨小箱梁安裝架設(shè)高速公路交通管制方案（時間10天）：以交叉點(diǎn)為中心，長度為以線路方向200米，封閉連霍高速連云港霍爾果斯方向左半幅車道（采用半幅封閉施工），霍爾果斯連云港方向車輛利用中分帶開口借道右幅車道行駛，最低限速40公里；施工區(qū)周邊設(shè)置錐筒和防沖沙包墻（高60厘米）隔離；相向各2公里開始設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，施工封閉區(qū)域兩端設(shè)紅燈閃爍示警。2、第3跨小箱梁架設(shè)安裝交通管制時間10天。交通管制如下：預(yù)計(jì)以交叉點(diǎn)為中心，長度為以線路方向200米，封閉連霍高速

9、連云港霍爾果斯方向右半幅車道（采用半幅封閉施工），連云港霍爾果斯方向車輛利用中分帶開口借道左幅車道行駛，最低限速40公里；施工區(qū)周邊設(shè)置錐筒和防沖沙包墻（高60厘米）隔離；相向各2公里開始設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，施工封閉區(qū)域兩端設(shè)紅燈閃爍示警。30m小箱梁采用采用120t架橋機(jī)逐孔架設(shè)安裝就位。（三）、第三階段橋面附屬結(jié)構(gòu)施工階段橋面附屬結(jié)構(gòu)施工涉及橋梁先簡支后連續(xù)，工序比較繁瑣。施工時第2跨、第3跨對高速公路左、右幅均有影響。橋面附屬結(jié)構(gòu)施工交通管制的時間為40天。交通管制如下：預(yù)計(jì)以交叉點(diǎn)為中心，長度為以線路方向200米，封閉連霍高速連云港霍爾果斯方向右半幅車道（采用半幅封閉施工），連云港霍爾果斯方

10、向車輛利用中分帶開口借道左幅車道行駛，最低限速40公里；施工區(qū)周邊設(shè)置錐筒和防沖沙包墻（高60厘米）隔離；相向各2公里開始設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌，施工封閉區(qū)域兩端設(shè)紅燈閃爍示警。搭設(shè)防護(hù)棚架：為避免施工第2跨橋面附屬結(jié)構(gòu)時，有物掉落到高速公路，在第二跨架設(shè)前，2號墩施工的同時搭設(shè)，不另外占用交通管制封鎖封鎖時間。防護(hù)棚架采用鋼管及型鋼搭設(shè)。（三）、交通組織設(shè)備本次交通組織所采用的施工設(shè)備均符合國家道路施工標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備，具體規(guī)格見下表序號材料規(guī)格照片數(shù)量備注1錐筒高70cm用于車道輔助封閉2隔離墩高度60cm長度70cm3防撞導(dǎo)頭4燈車用于道路封閉位置車輛的導(dǎo)向5交通標(biāo)志（四）、施工時間安排本工程施工的具體

11、時間安排見下表：施 工 任 務(wù)施工時間工期交通組織形式第一階段2#橋墩施工（50天）管線遷移第1天第5天5天封閉連云港方向右幅車道樁基礎(chǔ)第6天第35天30天封閉連云港方向右幅車道立柱、蓋梁第36天第50天15天封閉連云港方向右幅車道第二階段箱梁架設(shè)（一）（10天）架設(shè)第2跨第51天第60天10天封閉連云港方向左幅車道第二階段箱梁架設(shè)（二）（10天）架設(shè)第3跨第61天第70天10天道封閉連云港方向右幅車道第三階段橋面附屬結(jié)構(gòu)施工（50天）橋面附屬結(jié)構(gòu)第71天第120天50天道封閉連云港方向右幅車道五、施工現(xiàn)場安全管理措施1、由安全保障部全面負(fù)責(zé)施工路段安全設(shè)施的定位、安置和日常檢查及維修2、在工

12、程施工期間，施工地段設(shè)立醒目的交通標(biāo)志，本項(xiàng)目將配備兩名專職安全員，負(fù)責(zé)對施工過程中安全進(jìn)行指揮管理，檢查查看所有安全措施的實(shí)際情況，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。同時，為確保施工和行車兩不誤，在每道口施工點(diǎn)設(shè)置交通管理人員，實(shí)行不間斷值勤，維護(hù)交通秩序和行車安全，確保正常施工作業(yè)和防止交通事故的發(fā)生。3、施工路段兩端設(shè)置安全警示燈：警示、禁超、限速，車道變更及施工告示牌。雙向通行車道采用隔離墩隔離，確保車輛安全通行。4、對施工段所有路口設(shè)置警示牌，禁止所有非施工車輛和施工人員進(jìn)入施工路段。5、保證路面清潔，如有雜物應(yīng)立即清除。6、對所有參建人員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，未經(jīng)培訓(xùn)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。7、參建人

13、員統(tǒng)一穿反光服裝，所有設(shè)備、人員嚴(yán)禁進(jìn)入通車區(qū)域，不服從者，立即清理，做到安全施工、規(guī)范施工和文明施工。8、施工機(jī)械停放在指定的區(qū)域，不準(zhǔn)隨意移動。9、選用設(shè)備性能良好，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具。10、小箱梁架設(shè)完成后可立即組織人員在小箱梁兩側(cè)及下方鋪設(shè)防落網(wǎng)，防止橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時混凝土及其他雜物下落，破損高速公路。第二部分 現(xiàn)場事故應(yīng)急預(yù)案一、本預(yù)案使用范圍在交通管制期間，如封閉段范圍內(nèi)行車交通出現(xiàn)緊急狀況，則我部將全力配合交通管制部門工作，暫停施工，開放封閉路口，利用封閉車道通行；施工期間相關(guān)安全設(shè)施按照國家標(biāo)準(zhǔn)由項(xiàng)目部提前準(zhǔn)備，同時設(shè)專人組織交通主路面維護(hù)。二、應(yīng)急救援

14、組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、分工、組成應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)框架事故現(xiàn)場總指揮：朱蘇麟事故現(xiàn)場副總指揮：楊發(fā)揮物資搶救組現(xiàn)場傷員營救組消防滅火組保衛(wèi)疏導(dǎo)組后勤供應(yīng)組急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)各部門的職能及職責(zé)1、 應(yīng)急預(yù)案總指揮的職能及職責(zé) 分析緊急狀態(tài)確定相應(yīng)報(bào)警級別，根據(jù)相關(guān)危險(xiǎn)類型、潛在后果、現(xiàn)有資源控制緊急情況的行動類型； 指揮、協(xié)調(diào)應(yīng)急反應(yīng)行動； 與企業(yè)外應(yīng)急反應(yīng)人員、部門、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)； 直接監(jiān)察應(yīng)急操作人員行動； 最大限度地保證現(xiàn)場人員和外援人員及相關(guān)人員的安全； 協(xié)調(diào)后勤方面以職員應(yīng)急反應(yīng)組織； 應(yīng)急反應(yīng)組織的啟動； 應(yīng)急評估、確定升高過降低應(yīng)急警報(bào)級別； 通報(bào)外部機(jī)構(gòu)，決定請求外部援助； 決定應(yīng)急撤

15、離，決定事故現(xiàn)場外影響區(qū)域的安全性。2、事故現(xiàn)場副指揮的職能及職責(zé) 所有施工現(xiàn)場操作和協(xié)調(diào)，包括與指揮中心的協(xié)調(diào)； 現(xiàn)場事故評估； 保證現(xiàn)場人員和公眾應(yīng)急反映行動的執(zhí)行； 控制緊急情況； 做好與消防、醫(yī)療、交通管制、搶險(xiǎn)救災(zāi)等各公眾救援部門的聯(lián)系。3、現(xiàn)場傷員營救組的職能與職責(zé) 引導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)人員從安全通道疏散； 對受傷人呀進(jìn)行營救至安全地帶； 所有人員均要接受救護(hù)培訓(xùn)。4、消防滅火組的職能和職責(zé) 啟動場區(qū)內(nèi)的消防滅火裝置和器材進(jìn)行初期的消防滅火自救工作； 協(xié)助消防部門進(jìn)行消防滅火的輔助工作。5、保衛(wèi)疏導(dǎo)組的職能和職責(zé) 對場區(qū)內(nèi)外進(jìn)行有效的隔離工作和維護(hù)現(xiàn)場應(yīng)急救援通道暢通的工作。 疏散場區(qū)內(nèi)外

16、人員撤出危險(xiǎn)地帶。6、后勤供應(yīng)組的職能及職責(zé) 迅速調(diào)配搶險(xiǎn)物資器材至事故發(fā)生點(diǎn)； 提供和檢查搶險(xiǎn)人員的裝備和安全防護(hù)； 及時提供后續(xù)的搶險(xiǎn)物資； 迅速組織后勤必須供給的物品，并及時輸送后勤物品到搶險(xiǎn)人員手中。（三）應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)人員的構(gòu)成應(yīng)急反應(yīng)組織機(jī)構(gòu)在應(yīng)急總指揮、應(yīng)急副總指揮的領(lǐng)導(dǎo)下由各職能處室、各專業(yè)(公司廠)、項(xiàng)目部的人員分別兼職構(gòu)成。1、現(xiàn)場應(yīng)急總指揮由項(xiàng)目部的項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任；2、現(xiàn)場應(yīng)急副總指揮由項(xiàng)目部的項(xiàng)目副經(jīng)理擔(dān)任；3、現(xiàn)場傷員營救組由施工隊(duì)長擔(dān)任組長，各作業(yè)班組分別抽調(diào)10名人員組成；4、物資搶救組由施工員、材料員各作業(yè)班組抽調(diào)5名人員組成；5、消防滅火組由施工現(xiàn)場電工，各作

17、業(yè)班組抽調(diào)5名人員組成；6、后勤供應(yīng)組由施工現(xiàn)場后勤人員、各作業(yè)班組抽調(diào)8名人員組成。三、報(bào)警和通訊聯(lián)絡(luò)報(bào)警系統(tǒng)和報(bào)警程序事故發(fā)生的報(bào)警程序?yàn)椋喊踩O(jiān)控人員救援報(bào)告外部救援機(jī)構(gòu)救援監(jiān)控反應(yīng)事故發(fā)生報(bào)告現(xiàn)場救援總指揮通知救援現(xiàn)場應(yīng)急救援組織報(bào)告單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組通知單位應(yīng)急系統(tǒng)報(bào)告上級主管部門報(bào)警方式報(bào)警方式一般采用固定電話和移動電話。應(yīng)急系統(tǒng)骨干成員每人都配置通訊設(shè)備，并將聯(lián)絡(luò)方式公開。應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)圖啟動相應(yīng)應(yīng)急行動程序應(yīng)急控制中心上級主管、政府、應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)相鄰可依托力量發(fā)生事故現(xiàn)場單位應(yīng)急辦公室單位應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組小組成員單位應(yīng)急系統(tǒng)相鄰可依托力量救助 上報(bào)、求助上報(bào) 指令、援助 指令 指令 救

18、援救援 上報(bào) 救助 報(bào)告 通知 報(bào) 求援 指令 啟動 求援 進(jìn)入崗位救助 救助現(xiàn)場應(yīng)急指揮聯(lián)絡(luò)圖與上級主管部門和應(yīng)急救援機(jī)構(gòu)的通訊聯(lián)絡(luò)方式應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組、機(jī)構(gòu)通訊聯(lián)絡(luò)方式姓名部門分類手機(jī)朱蘇麟項(xiàng)目部事故現(xiàn)場總指揮186051182900楊發(fā)揮項(xiàng)目部事故現(xiàn)場副總指恒宇項(xiàng)目部后勤供應(yīng)組組國才項(xiàng)目部現(xiàn)場傷員營救組組目部物資搶救組組義斌項(xiàng)目部保衛(wèi)疏導(dǎo)組組洪貴項(xiàng)目部消防滅火組組五）、現(xiàn)場救援措施安全事故發(fā)生后，施工現(xiàn)場的監(jiān)控人員立即撥打119、120急救電話和公司應(yīng)急控制中心。在兄弟單位的協(xié)助下將受傷人員抬至安全區(qū)域，并利用現(xiàn)場救援器材（擔(dān)架、急救箱、止血帶）進(jìn)行緊急救護(hù)，直到救護(hù)車到來送至醫(yī)院搶救（如交通方便可直接送往就近醫(yī)院救治）。對于被壓在構(gòu)件底下的作業(yè)人員，緊急調(diào)用挖機(jī)、吊車、運(yùn)輸車、鏟車等設(shè)備，將倒塌的構(gòu)件調(diào)運(yùn)清除，救出傷員，現(xiàn)場緊急救