淺析當(dāng)前鐵路養(yǎng)路機械維修保養(yǎng)措施

1、    淺析當(dāng)前鐵路養(yǎng)路機械維修保養(yǎng)措施    鄭磊 劉志陽摘 要：隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，我國的鐵路養(yǎng)護人員也逐漸摒棄了傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護方式和小型機械維修鐵路干線的方式，采用了新型的大型養(yǎng)路機械養(yǎng)護方式，目前該項養(yǎng)護方式已經(jīng)解決了鐵路養(yǎng)護中的諸多問題。對鐵路的養(yǎng)護手段，從早期純粹的人力維護，發(fā)展到使用小型機械，再到大型養(yǎng)路機械的廣泛使用，這是一個巨大轉(zhuǎn)變，同時也需要更強大的技術(shù)來支撐。鐵路養(yǎng)護工程是鐵路事業(yè)發(fā)展的重要內(nèi)容，決定著鐵路工程的整體質(zhì)量。本文首先對鐵路大型養(yǎng)路機械設(shè)備做了簡要概述；其次，詳細(xì)闡述了大型養(yǎng)路機械的維修保養(yǎng)方式。本文的研究具有一定的實際

2、意義，為未來大型養(yǎng)路機械在工作過程中的運用提供了參考。關(guān)鍵詞：大型養(yǎng)路機械；線路維修；維修保養(yǎng)在我國鐵路產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的時代，有關(guān)于鐵路基礎(chǔ)建設(shè)、養(yǎng)護以及與維修相關(guān)的大型養(yǎng)路機械設(shè)備隨之開始了蓬勃發(fā)展。當(dāng)前，大范圍應(yīng)用于鐵路產(chǎn)業(yè)的機械設(shè)備主要有：搗固車、道碴清篩機、配碴整形車、鋼軌打磨車等。由于大型養(yǎng)路機械在實際使用中的作用越來越重要，大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修工作也提出了更高的要求，對在檢修過程中出現(xiàn)的問題及不足進行研究，可在一定程度上消減設(shè)備在使用過程中帶來的進一步隱患，保證設(shè)備能夠安全并且高效的完成作業(yè)任務(wù)。1鐵路大型養(yǎng)路機械設(shè)備大型養(yǎng)路機械設(shè)備主要指的是：用于鐵路既有線路的養(yǎng)護、維修、整修的大

3、型機械設(shè)備，其中包括線路石柞清篩、線路石柞搗固密實、線路道床震動穩(wěn)定、線路道床整形等設(shè)備。大型養(yǎng)路機械設(shè)備不僅具備與機車的自行連掛相似的運行特性，而且滿足鐵路線路修理的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。大型養(yǎng)路機械設(shè)備是由機械部件、電路、液壓傳動、激光掃描、氣壓傳動、計算機技術(shù)和自動控制等多種類復(fù)雜專業(yè)技術(shù)集于一體的大型運用類產(chǎn)品，由于其機械系統(tǒng)的技術(shù)項目雜、整合性能相對比較強、技術(shù)難度相對較大，使其成為鐵路工務(wù)系統(tǒng)最復(fù)雜的技術(shù)設(shè)備組。鐵路大型養(yǎng)路機械設(shè)備的種類繁多，技術(shù)復(fù)雜，不同類型的大型養(yǎng)路機械設(shè)備動力傳動系統(tǒng)也各有不同，大型養(yǎng)路機械實現(xiàn)動力傳動任務(wù)的系統(tǒng)叫車軸齒輪箱。雖然大型養(yǎng)路機械設(shè)備的車軸齒輪箱根據(jù)不同類型

4、的型號和使用范圍其傳動設(shè)備都有其獨特的設(shè)計，但是作為大型養(yǎng)路機械走行的重要組成部分，其必須滿足以下三個條件：（1）速度可人為自行調(diào)節(jié)的能力：（2）高速自行能力和低速自行能力，而且設(shè)備本身可以按照調(diào)度要求自由進出天窗封閉區(qū)間的能力；（3）不同類型的養(yǎng)路機械設(shè)備之間可進行聯(lián)掛作業(yè)?，F(xiàn)代化的大型養(yǎng)路機械在實際運行與自行運轉(zhuǎn)的同時還可以滿足修理鐵路線路各項標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。大型養(yǎng)路機械集合機械、液壓、電氣、計算機、氣動等功能于一身，有非常高的技術(shù)含量。（1）線路搗固機械車線路搗固機械車主要應(yīng)用于鐵路線路擴建或舊線的維修和養(yǎng)護過程中，其主要作用是將軌道進行平整，使線路各方面的指標(biāo)均能與設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定相符。通

5、過這種方式，可以提高石砟的密實性，鐵軌會更加緊實牢固，舒適性也大大增強。常見的類型有，08-32搗固機械車、09-32搗固機械車和dwl-48搗固機械車等。這些種類的線路搗固機械車我們都能實現(xiàn)自主生產(chǎn)，發(fā)揮顯著服務(wù)優(yōu)勢。（2）線路穩(wěn)定機械車線路穩(wěn)定機械車主要用于搗固車維護處理之后，鐵路線路沒有達(dá)到相關(guān)要求，橫向阻力較弱和穩(wěn)定性有限。通過在類似模擬階段形成對軌道的壓力和振動。如此一來，鐵路線路道床的綜合穩(wěn)定性以顯著提高，列車速度得以提升。（3）道床清篩機械車針對鐵路線路在使用一段時間之后出現(xiàn)的破損、變形、老化、臟污、積水或板結(jié)等狀況，應(yīng)采取必要的清篩措施，來確保列車的安全運行。首先利用清篩設(shè)備將

6、臟污道砟挖出，再進行清篩，清篩完畢后將道砟回填，清理污土。（4）配砟整形機械車對于鐵路線路的養(yǎng)護，道床石砟量不足時，進行配砟和整形。將配砟整形機械車置于作業(yè)機組之中，也可以放在搗固車中，發(fā)揮對鐵路線路石砟的配備和整理作用，保證鐵路的清潔性。（5）鋼軌打磨機械車鋼軌打磨可以消除鋼軌周期性或者非周期性的短波不平順。鋼軌打磨機械車可以及時消除鋼軌表面的不平順情況，使鐵軌的壽命大大提高，增加平順性和旅客列車的舒適性。2鐵路大型養(yǎng)路機械保養(yǎng)檢修方式機械保養(yǎng)的目的在于防止破損事故的發(fā)生，使機械能夠經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，在運作時可以將其功能最大限度的發(fā)揮。目前，我國對大型養(yǎng)路機械的養(yǎng)護主要是采用按系統(tǒng)進行

7、檢查和維修的方式，包括電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、動力傳動系統(tǒng)、測量系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、各類大型養(yǎng)路機械的工作裝置等。在實際操作中通過對各系統(tǒng)的分級保養(yǎng)來達(dá)到對大型養(yǎng)路機械全面保養(yǎng)的目的，包括日常保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和針對性保養(yǎng)。2.1日常保養(yǎng)日常保養(yǎng)是對大型養(yǎng)路機械的發(fā)動機、動力傳動系統(tǒng)、走行制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、工作裝置、測量系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等進行日常的檢修工作。是在施工期間，現(xiàn)場檢修工作人員在出車前要對設(shè)備進行檢查，檢查包括各部件的螺栓是否緊固到位，工作部件有無明顯傷損并及時更換，清點大機備品備料，檢查大機計量器具的檢定日期和器具的完好，用電部件是否充電，照明設(shè)備和鳴笛設(shè)備是否正常，外觀是

8、否整潔，燃料是否充足，各部件是否需加注潤滑油，走行是否正常，制動距離是否符合要求，是否有異響，操作臺是否整潔，運行前gyk數(shù)據(jù)傳輸是否到位等。各項檢查完成后要填寫日常檢查保養(yǎng)記錄，一車一本，做到保養(yǎng)維修有據(jù)可查，盡可能的消除設(shè)備施工安全隱患，確保大機可以順利有效的完成施工任務(wù)。在當(dāng)日施工結(jié)束后對施工中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題進行自檢，通知現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人員，查出原因，進行自修或者上報段設(shè)備技術(shù)科進行綜合分析解決。2.2定期保養(yǎng)定期保養(yǎng)是對大型養(yǎng)路機械的發(fā)動機、動力傳動系統(tǒng)、走行制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、搗固裝置、測量系統(tǒng)等按照使用里程數(shù)或者使用時間段進行全面的檢修工作。大型養(yǎng)路機械的主要檢修周期可按以下幾種情況

9、進行分類：（1）根據(jù)檢修修程，確定大機檢修平均周期為：全面修的平均周期為6年，年修周期為1年。（2）大機的檢測工藝：油品分析、探傷、機械分析、動態(tài)信號檢測分析：一次/月。（3）大機的標(biāo)定：1次/月。2.3針對性保養(yǎng)針對性保養(yǎng)是對大型養(yǎng)路機械的臨時停放保養(yǎng)、工地轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)、工地轉(zhuǎn)移后保養(yǎng)、磨合保養(yǎng)和封存保養(yǎng)所進行的檢修工作。臨時停放保養(yǎng)包括每周一次的日常保養(yǎng)。啟動主發(fā)動機檢查發(fā)動機、發(fā)電機組、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)的工作性能。在作業(yè)工況下使各工作裝置空載運轉(zhuǎn)，直到各摩擦零件表面保持有一定的油膜為止。工地轉(zhuǎn)移前保養(yǎng)主要包括檢查動力傳動系統(tǒng)和制動系統(tǒng)、調(diào)整閘瓦間隙、進行制動試風(fēng)、工作裝置的鎖定加固、加注必要的潤滑油。工地轉(zhuǎn)移后保養(yǎng)包括工作裝置的鎖定加固，按臨時停放保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)進行一次保養(yǎng)，檢查檢測裝置的檢測精度。磨合保養(yǎng)檢查發(fā)動機在怠速情況下的狀態(tài)、各連接部位的松緊程度，傳動部位的潤滑情況。封存保養(yǎng)需要留守的機組人員每月進行一次臨時停放保養(yǎng)工作。參考文獻1趙立剛.大型養(yǎng)路機械線路綜合維修存在的質(zhì)量問題及對策.鐵路技術(shù)監(jiān)督，2010，（1）：12-13.2王淑鵬.完善青藏鐵路大型養(yǎng)路機械維修體系.中國鐵路，2012，（4）：7-12.3余澤西，將秋華.鐵路大型養(yǎng)路機械管理信息系統(tǒng).中國鐵道科學(xué)