淺析我國電子商務(wù)下的物流

1、    淺析我國電子商務(wù)下的物流    柯艷莉摘要：電子商務(wù)是一次高科技的革命，作為一種新興的商務(wù)活動(dòng)，為物流創(chuàng)造了一個(gè)虛擬的運(yùn)動(dòng)空間。電子商務(wù)的每一筆交易的完成，都需通過位移來實(shí)現(xiàn)。而這個(gè)過程需要一種有效的物流對實(shí)物提供低成本、高效率的位移服務(wù)，這使物流在整個(gè)電子商務(wù)活動(dòng)中占有舉足輕重的地位。關(guān)鍵詞：電子商務(wù) 物流1 電子商務(wù)與物流1.1 關(guān)于電子商務(wù)的定義，不同的學(xué)者給出了許多不同的定義。結(jié)合我國電子商務(wù)的實(shí)踐，可將電子商務(wù)表述為:電子商務(wù)是指通過使用互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行的商務(wù)貿(mào)易活動(dòng)。例如現(xiàn)在大家所熟悉的網(wǎng)購模式。我國電子商務(wù)的發(fā)展

2、始于1997年中國化工信息網(wǎng)正式在互聯(lián)網(wǎng)上提供商務(wù)服務(wù)，這被人們看作是我國電子商務(wù)的正式發(fā)端。中國化工網(wǎng)、8848、阿里巴巴、易趣網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等知名電子商務(wù)網(wǎng)站很快就在最初的幾年時(shí)間里發(fā)展起來。1.2 在我國國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語的定義中指出：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”二十世紀(jì)八十年代，物流引入我國，經(jīng)過二十多年的發(fā)展，物流已經(jīng)成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，并成為企業(yè)創(chuàng)造利潤的第三源泉。2 我國電子商務(wù)環(huán)境下物流的發(fā)展2.1 電子商務(wù)與物流是相輔相成的關(guān)系。電子商務(wù)是網(wǎng)上虛擬的交易行為，它的

3、實(shí)質(zhì)交易的發(fā)生需物流的支撐。例如我們通過互聯(lián)網(wǎng)在淘寶網(wǎng)、京東商城、蘇寧易購網(wǎng)上商城等網(wǎng)站購買產(chǎn)品后，需通過ems、韻達(dá)快遞、順豐快遞等快遞公司或自建物流配送將產(chǎn)品送到用戶的手中，這個(gè)過程涉及到產(chǎn)品的運(yùn)輸、包裝、儲存、流通加工、信息處理等環(huán)節(jié)。隨著電子商務(wù)的發(fā)展，越來越多的用戶對配送的及時(shí)性、安全性提出了更高的要求。當(dāng)用戶越來越多實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上交易的時(shí)候，開始抱怨網(wǎng)上訂了貨、付了款、可是貨物卻遲遲不來，又或者貨物到達(dá)用戶手中的時(shí)候，貨物已經(jīng)損毀。為了電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，電商們開始注重物流的發(fā)展。早在2008年京東商城就自建物流配送，用以提高效率、提高客戶的滿意度、降低成本、提高企業(yè)的競爭力，解決好各個(gè)

4、環(huán)節(jié)中物流配送的問題。2.2 隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和人群中的普及化，越來越多的消費(fèi)者會(huì)進(jìn)行網(wǎng)上購物，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)改變國人的消費(fèi)模式。中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)顯示，截止到2013年底，中國電子商務(wù)市場交易規(guī)模達(dá)10.2萬億，同比增長29.9%。目前我國電子商務(wù)仍處在成長階段，現(xiàn)行的物流體系在很大程度上制約著電子商務(wù)的發(fā)展，加大對物流的建設(shè)有利于提高物流效率，提高服務(wù)質(zhì)量，降低物流成本，又能夠刺激社會(huì)需求，促進(jìn)中國電子商務(wù)更快更好的發(fā)展。利用電子商務(wù)進(jìn)行物流活動(dòng)時(shí)，人們可以通過各種組合方式，尋求物流的合理化，使商品在實(shí)際的流動(dòng)過程中，達(dá)到高效率、低成本的目的。3 在電子商務(wù)中物流發(fā)展的重要作用3.1

5、有數(shù)據(jù)表明，我國產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷往用戶手中，95%的時(shí)間消耗到儲存、裝卸和運(yùn)輸?shù)确矫?，物流的費(fèi)用平均高達(dá)總成本的50%，換言之也就是解決好物流問題，可以降低成本，提高效益。目前越來越多的電子商務(wù)參與到經(jīng)濟(jì)市場中，客戶群分散在各個(gè)角落，如何保證客戶滿意度的同時(shí)又能降低成本，是每家電子商務(wù)都在思考的問題，而高效的物流恰恰是能提高客戶的滿意度同時(shí)又能節(jié)省成本，因此，在電子商務(wù)中物流的發(fā)展具有至關(guān)重要的作用，直接關(guān)系到電子商務(wù)的成敗，是電子商務(wù)的一個(gè)重要衡量指標(biāo)。3.2 物流的功能之一就是將一個(gè)產(chǎn)品從a地運(yùn)往b地，在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間到達(dá)消費(fèi)者手中的過程，解決了區(qū)域差異的問題，便于用戶購買商品，利于企業(yè)擴(kuò)大市場

6、占有額，而電子商務(wù)是通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行交易，想要占領(lǐng)更多的市場份額，只有解決物流的配送問題，才能向更廣的領(lǐng)域、更大的空間上發(fā)展。因此，發(fā)展物流有利于電子商務(wù)占領(lǐng)市場。4 我國電子商務(wù)中物流發(fā)展存在的問題4.1 目前，我國電子商務(wù)市場環(huán)境還較為薄弱，在電子商務(wù)方面的政策也不夠完善。此外政府和企業(yè)對電子商務(wù)物流認(rèn)識不足，重視程度不夠，大多數(shù)人對物流的認(rèn)識還僅限于把它當(dāng)成是運(yùn)輸。政府并未建立健全的物流配送等相關(guān)的政策法規(guī)，對物流市場缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，使得電子商務(wù)下的物流配送市場較為凌亂，限制了電子商務(wù)高效、快捷的發(fā)展。4.2 我國物流發(fā)展起步較晚，致使適用于電子商務(wù)的物流基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備尚不完善、物流

7、設(shè)施布局不合理、物流管理理念落后、現(xiàn)代物流信息技術(shù)發(fā)展緩慢。這些因素都制約了物流配送服務(wù)的安全性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)效性，從而阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。4.3 我國物流專業(yè)人員稀少，尤其是物流高級管理人才嚴(yán)重稀缺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在物流發(fā)展的需求，一定程度上也制約著電子商務(wù)的發(fā)展。目前我國從事物流工作的人員多缺乏物流專業(yè)知識，僅憑在實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn)，往往在實(shí)際工作中會(huì)受到局限。而我國沒有建立完善的物流教育體系和人才培訓(xùn)體系，針對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)十分匱乏，物流行業(yè)對物流資格證書不做要求，證書的含金量較低，致使大量的物流人才流失。4.4 部分企業(yè)沒有很好的服務(wù)規(guī)范和管理規(guī)程，往往注重眼前利益，忽略物流客戶服務(wù)的

8、過程，造成客戶滿意度下降。對待用戶物品損壞或丟失的投訴時(shí)，不積極采取解決問題的方法，反而采取回避的方式，對客戶不予理睬或是緩慢受理。電子商務(wù)是利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺而與客戶建立聯(lián)系的，在這種虛擬的交易過程中，客戶往往更注重服務(wù)，而物流服務(wù)是電子商務(wù)不可或缺的重要環(huán)節(jié)，從客戶開始下訂單，到貨物的包裝、出庫、運(yùn)輸，到物流信息的追蹤，確保貨物的安全性、準(zhǔn)確性、時(shí)效性、及時(shí)性，無不體現(xiàn)物流服務(wù)的重要性。目前電子商務(wù)物流客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)不健全，服務(wù)態(tài)度不佳，服務(wù)的質(zhì)量和效率低下。5 完善電子商務(wù)物流建設(shè)的建議5.1 針對當(dāng)前我國物流市場缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃，首先政府應(yīng)起到監(jiān)督管理的作用，建立統(tǒng)一管理全國物流

9、的機(jī)構(gòu)或權(quán)威性的組織協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)管理物流業(yè)的發(fā)展，為其發(fā)展創(chuàng)造有利條件。其次政府要支持和引導(dǎo)企業(yè)共同加大對物流業(yè)的投資力度，在高速公路、鐵路、航空及信息網(wǎng)絡(luò)等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個(gè)覆蓋全社會(huì)的交通網(wǎng)絡(luò)和信息網(wǎng)絡(luò)，為發(fā)展電子商務(wù)物流提供良好的社會(huì)環(huán)境。同時(shí)要積極構(gòu)建完善的電子商務(wù)及物流配送等相關(guān)的政策法規(guī)，明確參與者在電子商務(wù)和物流市場中的權(quán)利義務(wù)，規(guī)范電子商務(wù)物流的發(fā)展。5.2 引進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代物流信息技術(shù)，推進(jìn)電子商務(wù)的信息化和集成化管理，為客戶提供快捷的服務(wù)，提高競爭力。建設(shè)現(xiàn)代物流設(shè)施，采用先進(jìn)的設(shè)備如全球定位系統(tǒng)、射頻識別技術(shù)、地理識別系統(tǒng)等，提高效率。

10、此外要加大對物流及電子商務(wù)的宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的一次革命，而電子商務(wù)物流則是物流領(lǐng)域內(nèi)的一次革命。要改變過去人們對物流的狹隘的認(rèn)識，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位，重視電子商務(wù)物流的發(fā)展。5.3 重視對物流人才的培養(yǎng)，廣泛開展物流培訓(xùn)與教育，培養(yǎng)高素質(zhì)的物流專業(yè)人才。政府教育部門應(yīng)重視高職高專及本科院校物流專業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)高校結(jié)合自身特點(diǎn)開設(shè)物流專業(yè)課程，推動(dòng)高校參加物流職業(yè)技能大賽。企業(yè)要對物流管理人員進(jìn)行專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高他們的專業(yè)知識水平和職業(yè)道德素質(zhì)，定期開展物流培訓(xùn)教育。學(xué)校應(yīng)支持學(xué)生到企業(yè)中實(shí)踐，并積極為其創(chuàng)造條件，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合，促進(jìn)物流專業(yè)人才的發(fā)展。5.4 建立完

11、善的物流客戶服務(wù)系統(tǒng)，定期對物流客戶服務(wù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，增強(qiáng)客服人員的服務(wù)意識，提高他們的專業(yè)素質(zhì)，做好售前、售中、售后的客戶服務(wù)，確保貨物安全準(zhǔn)時(shí)送達(dá)。此外建立在途貨物追蹤系統(tǒng)，應(yīng)用現(xiàn)代物流信息技術(shù)，提高物流運(yùn)輸效率，提供差別化物流服務(wù)，提高客戶服務(wù)滿意度，鞏固老客戶同時(shí)吸引新客戶，促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。6 結(jié)語電子商務(wù)的發(fā)展是未來不可阻擋的趨勢，電子商務(wù)環(huán)境下的物流促進(jìn)了網(wǎng)上虛擬交易的實(shí)現(xiàn)，通過物流的高效率和低成本的配送將促進(jìn)電子商務(wù)的不斷發(fā)展，而電子商務(wù)的發(fā)展勢必促進(jìn)物流的革新與進(jìn)步，二者之間是相輔相成，不斷在發(fā)展中得到進(jìn)步。參考文獻(xiàn)：1曹昱亮.電子商務(wù)環(huán)境下物流配送業(yè)發(fā)展中的問題與對策j.中國商貿(mào)，2010（10）：124-125.2望麗麗，簡璐絲，姜晶晶.淺談電子商務(wù)與物流的關(guān)系及其影響j.現(xiàn)代商要，2010(15).3喬曉娜.淺談電子商務(wù)的發(fā)展對物流發(fā)展的促進(jìn)意義j.經(jīng)營管理者，2010（10）.4唐巖