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1、設(shè) 計 計 算 說 明 書設(shè)計題目:軸承的設(shè)計院、(系):專 業(yè):班 級:學(xué) 號: 姓 名: 指導(dǎo)老師:設(shè)計計算及說明主要結(jié)果1 引言(1)運輸帶工作拉力:;(2)運輸帶工作速度:;(3)滾筒直徑:;(4)工作壽命:10年單班制工作;(5)工作條件:連續(xù)單向運轉(zhuǎn),工作時有輕微振動。2 傳動裝置設(shè)計2.1 傳動方案展開式二級圓柱齒輪減速器,如圖1所示。圖1 減速器傳動方案 展開式二級圓柱齒輪減速器傳動路線如下:電動機聯(lián)軸器減速器聯(lián)軸器帶式運輸機采用二級圓柱齒輪設(shè)計,其效率高,工作耐久,且維修簡便。高,低速級均采用直齒齒輪,傳動較平穩(wěn),動載荷也較小,可以勝任工作要求。但其齒輪相對于支承位置不對稱,
2、當(dāng)軸產(chǎn)生彎扭變形時,載荷在齒寬上分布不均勻,因此在設(shè)計時應(yīng)將軸設(shè)計的具有較大的剛度。同時由于減速傳動,使輸出端扭矩較大,在選擇軸和軸承的時候要特別注意。2.2 選擇電機2.2.1 類型Y系列三相異步電動機。2.2.2 型號 (1)電動機容量 1、工作機所需功率 , 2、電動機的輸出功率查參考文獻(xiàn)1表12-8得:彈性連軸器傳動效率,齒輪聯(lián)軸器傳動效率閉式圓柱齒輪選用8級精度的齒輪傳動效率滾子軸承傳動效率傳動裝置總效率=0.892 3、電動機的額定功率由參考文獻(xiàn)1表20-1選取Y132M-4型號電動機額定功率 (2)電動機的轉(zhuǎn)速 1、工作機主軸轉(zhuǎn)速 2、各級傳動比可選范圍 查參考文獻(xiàn)1表2-2得兩
3、級展開式圓柱齒輪減速器的傳動比范圍為8-40 3、電動級轉(zhuǎn)速的確定 電動機可選轉(zhuǎn)速范圍從參考文獻(xiàn)1 表19-1查得:同步轉(zhuǎn)速為1500r/min滿載轉(zhuǎn)速為1440r/min電動機額定功率。制表如下:電動機型號額定功率(kw)電動機轉(zhuǎn)速(r/min)同步滿載Y132M-4415001440 4、電動機的主要技術(shù)數(shù)據(jù)和外形、安裝尺寸 由參考文獻(xiàn)1表19-3得到電動機型號為Y132M-4,主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下:型號額定功率(kW)滿載轉(zhuǎn)速(r/min)Y132M-4414402.2電動機的主要外形尺寸和安裝尺寸如下表。中心高H外形尺寸底腳安裝尺寸地腳螺栓孔直徑軸伸尺寸裝鍵部位尺寸112122.3 傳動傳
4、動比分配2.3.1 總傳動比2.3.2 分配各級傳動比取22.4 傳動裝置的運動和動力參數(shù) 2.4.1 各軸轉(zhuǎn)速n(r/min) 電動機軸為0號軸,高速到低速各軸依次為1、2、3號軸2.4.2 各軸輸入功率P(kW)2.4.3 各軸扭矩T(Nm) 最終數(shù)據(jù)如下:項目電動機軸1234轉(zhuǎn)速(r/min8489.1889.18功率(kw)3.1063.092.942.792.71轉(zhuǎn)矩(N.m)20.6320.5092.67299.16290.24傳動比14.7553.3961效率0.9940.95060.95060.97023 傳動零件設(shè)計3.1 高速級3.1.1 選定齒輪
5、類型、精度等級、材料及齒數(shù)(1)按照給定的設(shè)計方案可知齒輪類型為直齒圓柱齒輪;(2)電動機為一般工作機,速度不高,選擇8級精度;(3)材料選擇選?。盒↓X輪的材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者硬度差為40HBS;(4)選小齒輪的齒數(shù)為大齒輪的齒數(shù)為取3.1.2 按齒面接觸強度設(shè)計: (1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值:1)初選 4)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 5)由參考文獻(xiàn)2 表10-6查取材料彈性影響系數(shù):6)根據(jù)參考文獻(xiàn)2 表10-7 取7)由參考文獻(xiàn)2 圖10-21 (d)按齒面硬度查得,小齒輪的接觸疲勞強度極限: 大齒輪的接觸疲勞強度極
6、限: 8)計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù):9)由參考文獻(xiàn)2 圖10-19由循環(huán)次數(shù)查得,接觸疲勞壽命系數(shù): ,10)接觸疲勞許用應(yīng)力取失效概率為1%,安全系數(shù) S1,得:11)許用接觸應(yīng)力的計算 (2)計算1)試算小齒輪分度圓直徑2)計算圓周速度3)計算齒寬及模數(shù)5)計算載荷系數(shù)由參考文獻(xiàn)2表10-2得使用系數(shù),由圖10-8得動載系數(shù)由表10-4 ,圖10-13 直齒輪故載荷系數(shù)為6)按實際載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑7)計算模數(shù)3.1.3 按齒根彎曲強度設(shè)計(1)確定計算參數(shù)1)由文獻(xiàn)2圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限大齒輪的彎曲疲勞強度極限 2)由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)3)計算彎曲疲勞強
7、度許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 4)計算載荷系數(shù)5)查取齒形系數(shù)由文獻(xiàn)2表10-56)查取應(yīng)力校正系數(shù)由文獻(xiàn)2表10-57)計算大、小齒輪的并比較大齒輪數(shù)值大(2)計算對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)。因此,取已可滿足彎曲強度的要求,需按齒面接觸疲勞強度所得的分度圓直徑來計算齒數(shù)。取圓整取3.1.4 相關(guān)幾何尺寸的計算(1)中心距(2)計算大、小齒輪的分度圓直徑(3)計算齒輪寬度取3.2 低速級3.2.1 選定齒輪類型、精度等級、材料及齒數(shù)(1)按照給定的設(shè)計方案可知齒輪類型為直齒圓柱齒輪;(2)電動機為一般工作機,速度不高,選擇8級精
8、度;(3)材料選擇選?。盒↓X輪的材料為40Cr(調(diào)質(zhì)),硬度為280HBS,大齒輪的材料為45鋼(調(diào)質(zhì)),硬度為240HBS,二者硬度差為40HBS;(4)選小齒輪的齒數(shù)為大齒輪的齒數(shù)為 取3.2.2 按齒面接觸強度設(shè)計: (1) 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值: 1)初選 2)計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 3)由參考文獻(xiàn)2 表10-7選取齒寬系數(shù)4)由表10-6查取材料彈性影響系數(shù):5)由參考文獻(xiàn)2 圖10-21 (d)按齒面硬度查得,小齒輪的接觸疲勞強度極限: 大齒輪的接觸疲勞強度極限: 6)計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù): 7)由參考文獻(xiàn)2 圖10-19由循環(huán)次數(shù)查得,接觸疲勞壽命系數(shù): ,8)接觸疲勞許用應(yīng)力取失效
9、概率為1%,安全系數(shù) S1,得:10)許用接觸應(yīng)力的計算 (2)計算1)試算小齒輪分度圓直徑2)計算圓周速度3)計算齒寬及模數(shù)45)計算載荷系數(shù)由參考文獻(xiàn)2表10-8得動載系數(shù)由表10-4 ,查圖10-13由表10-2得使用系數(shù).25直齒輪故載荷系數(shù)為6)按實際載荷系數(shù)校正所得分度圓直徑7)計算模數(shù)3.2.3 按齒根彎曲強度設(shè)計(1)確定計算參數(shù)1)由文獻(xiàn)2圖10-20c查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限大齒輪的彎曲疲勞強度極限 2)由圖10-18取彎曲疲勞壽命系數(shù)3)計算彎曲疲勞強度許用應(yīng)力取彎曲疲勞安全系數(shù)S=1.4 4)計算載荷系數(shù) 5)查取齒形系數(shù)由文獻(xiàn)2表10-56)查取應(yīng)力校正系數(shù)由文獻(xiàn)
10、2表10-57)計算大、小齒輪的并比較大齒輪數(shù)值大(2)計算對比計算結(jié)果,由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)。因此,取已可滿足彎曲強度的要求,需按齒面接觸疲勞強度所得的分度圓直徑來計算齒數(shù)。取取圓整取3.2.4 相關(guān)幾何尺寸的計算(1)中心距圓整為(2)計算大、小齒輪的分度圓直徑(36)計算齒輪寬度圓整后齒輪參數(shù)如下:高速級 大210210512744小442249低速級大2452.59815873小72.529784 軸的設(shè)計4.1 低速軸的設(shè)計4.1.1 低速軸的運動參數(shù)功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩4.1.2 初步確定軸的最小直徑輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處的直徑。選取
11、軸的材料為45鋼調(diào)質(zhì)處理。為使所選軸的直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器計算轉(zhuǎn)矩由文獻(xiàn)1表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小,取轉(zhuǎn)矩 應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,選用LT7型彈性套柱銷聯(lián)軸器,其 ,半聯(lián)軸器孔徑 ,故取 ,半聯(lián)軸器長度 ,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。4.1.3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)擬定方案如下圖所示(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度1)為了滿足半聯(lián)軸器的軸向定位要求,1軸段右端需制出一軸肩,故取2段的直徑,左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取密封圈直徑d=50mm。半聯(lián)軸器與軸配合的彀孔長度為84mm,為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸的端面上,故取1
12、段的長度應(yīng)比配合長度略短一些,取。2)初步選擇滾動軸承因軸承承受徑向力的作用,故選用深溝球軸承,參照工作要求并根據(jù),由軸承產(chǎn)品目錄初步選取0尺寸系列,標(biāo)準(zhǔn)精度等級的深溝球軸承6011,則,故;而。各軸徑段長度由箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和聯(lián)軸器軸孔長度確定。 則軸的各段直徑和長度。 (3) 軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。按和由文獻(xiàn)1查得平鍵,配合為H7/r6。按和由文獻(xiàn)1查得平鍵,配合為H7/r6。(4) 確定軸上圓角和倒角尺寸軸端倒角皆為圓角半徑為1mm4.2 高速軸的設(shè)計4.2.1 高速軸的運動參數(shù)功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩4.2.2 作用在齒輪上的力 高速級大齒輪的分度圓直徑為4.2.
13、3 初步確定軸的最小直徑輸出軸的最小直徑是安裝聯(lián)軸器處的直徑。由于設(shè)計為齒輪軸,選取軸的材料為40Cr調(diào)質(zhì)處理。為使所選軸的直徑 與聯(lián)軸器的孔徑相適應(yīng),故需同時選取聯(lián)軸器型號。聯(lián)軸器計算轉(zhuǎn)矩由文獻(xiàn)1表14-1,考慮到轉(zhuǎn)矩變化很小,取轉(zhuǎn)矩 應(yīng)小于聯(lián)軸器公稱轉(zhuǎn)矩,選用LT3型彈性套柱銷聯(lián)軸器,其 ,半聯(lián)軸器孔徑 ,故取 ,半聯(lián)軸器長度 ,半聯(lián)軸器與軸配合的轂孔長度。4.2.4 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1) 擬定方案如下圖所示(2)根據(jù)軸向定位的要求確定軸的各段直徑和長度軸承承受徑向力,選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù) 初選深溝球軸承6005, 其. (3)小齒輪的分度圓直徑為44mm,其齒根圓直徑(44-
14、2.5× 2=39mm)到鍵槽底部的距離e<2×mt 4mm,故I軸上的齒 輪必需和軸做成一體,為齒輪軸,故為齒頂 圓直徑,各軸徑段長度由箱體內(nèi)部結(jié) 構(gòu)和聯(lián)軸器軸孔長度確定。 則軸的各段直徑和長度: (4)軸上零件的周向定位齒輪、半聯(lián)軸器與軸的周向定位采用平鍵聯(lián)接。按和由文獻(xiàn)1查得 ,長為22mm ,配合 ;(5)確定軸上的圓角和倒角尺寸軸端倒角皆為圓角半徑為1mm4.3 中間軸的設(shè)計4.3.1 中間軸軸2上的運動參數(shù)功率轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩4.3.2 初步確定軸的最小直徑采用齒輪軸故選取軸材料40Cr,調(diào)質(zhì)處理4.3.3 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(1)方案如下圖所示(2)根據(jù)軸向定位的要求
15、確定軸的各段直徑和長度軸承承受徑向力,選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù),初選深溝球軸承6006 ,其 (3) 軸上零件的周向定位小齒輪與軸的周向定位均采用平鍵連接。, 配合選用平鍵, ;大齒輪與軸的周向定位均采用平鍵連接。,配合選用平鍵, ;(4)確定軸上的圓角和倒角尺寸軸端倒角皆為圓角半徑為1mm4.4 中間軸的彎矩和扭矩4.4.1 求軸上載荷首先根據(jù)軸的結(jié)構(gòu)圖做出軸的計算簡圖(如下圖)。在確定軸承的支點位置時,應(yīng)從手冊中查取a值,對于深溝球軸承6006軸承,由手冊中查取a=20 。根據(jù)軸的計算簡圖做出軸的彎矩圖和扭矩圖。1)確定力點與支反力與求軸上作用力2)作用在齒輪上的力 高速級大齒輪
16、的分度圓直徑為 低速級小齒輪的分度圓直徑為 做出軸的彎矩圖和扭矩圖 從軸的結(jié)構(gòu)圖以及彎矩圖和扭矩圖可以看出危險截面。現(xiàn)將計算出危險截面處的力矩值列于下表載荷水平面H垂直面V支反力F彎矩M總彎矩扭矩T4.5 校核中間軸的強度4.5.1 按彎扭合成應(yīng)力校核軸的強度 進(jìn)行校核時,通常只校核軸上承受最大彎矩和扭矩的截面的強度。根據(jù)上表中的數(shù)值,并取,軸的計算應(yīng)力選定軸的材料為45鋼,調(diào)質(zhì)處理,由文獻(xiàn)2表15-1查得。因此,故安全。 5 滾動軸承的選擇5.1 低速軸上的軸承5.1.1 軸承的選擇 軸承承受徑向力,選用深溝球軸承。參照工作要求并根據(jù),選取深溝球軸承6011,則 。5.1.2、校核 軸上齒輪
17、受力軸轉(zhuǎn)速 ,運轉(zhuǎn)中有輕微沖擊,要求壽命 ,查深溝球軸承樣本可知6011深溝球軸承的基本額定載荷 基本額定靜載荷(1) 軸承受到的徑向載荷 和 (2)求當(dāng)量動載荷 和 由文獻(xiàn)2表13-5查得 因軸承在運轉(zhuǎn)過程中有為輕微沖擊,由文獻(xiàn)2表13-6, ,取。則 (3)驗算軸承壽命因為 ,所以按照軸承1受力大小驗算故所選軸承滿足工作要求,安全。5.2 高速軸上的軸承5.2.1 軸承的選擇由軸的設(shè)計中已選定的軸承型號為深溝球軸承。參照工作要求,初選深溝球軸承6005其尺寸為 。5.3 中間軸上的軸承5.3.1 軸承的選擇由軸的設(shè)計中已選定的軸承型號為深溝球軸承。參照工作要求,初選深溝球軸承6006 其尺
18、寸為 。6 鍵連接的選擇6.1 低速軸上的鍵6.1.1 鍵的選擇由軸的設(shè)計可知,低速軸上左端的鍵尺寸為右端的鍵的尺寸為 6.1.2 連接強度校核鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由文獻(xiàn)2表6-2查得許用擠壓應(yīng)力 ,取 左端的鍵:工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由文獻(xiàn)2式(6-1)可得故鍵足夠安全鍵的標(biāo)記為:GB/T 1096-2003鍵 右端的鍵:工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由文獻(xiàn)2一式(6-1)可得故鍵足夠安全鍵的標(biāo)記為:GB/T 1096-2003 鍵 6.2 高速軸上的鍵6.2.1 鍵的選擇由軸的設(shè)計可知, 高速軸上的鍵的尺寸為6.2.2 連接強度校核鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由文獻(xiàn)2表6-
19、2查得許用擠壓應(yīng)力 ,取 工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由文獻(xiàn)2一式(6-1)可得故鍵足夠安全鍵的標(biāo)記為:GB/T 1096-2003 鍵 6.3 中間軸上的鍵6.3.1 鍵的選擇由軸的設(shè)計可知,左端的鍵尺寸為右端的鍵的尺寸為 6.3.2 連接強度校核鍵、軸和輪轂的材料都是鋼,由文獻(xiàn)2表6-2查得許用擠壓應(yīng)力 ,取 左端的鍵:工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由文獻(xiàn)2式(6-1)可得故鍵足夠安全鍵的標(biāo)記為:GB/T 1096-2003鍵 右端的鍵:工作長度鍵與輪轂鍵槽的接觸高度 由文獻(xiàn)2一式(6-1)可得故鍵足夠安全鍵的標(biāo)記為:GB/T 1096-2003 鍵 7 減速器箱體與附件的設(shè)計減速器
20、機體結(jié)構(gòu)尺寸如下:名稱符號計算公式結(jié)果箱座壁厚8箱蓋壁厚8箱蓋凸緣厚度12箱座凸緣厚度12箱座底凸緣厚度20地腳螺釘直徑M16地腳螺釘數(shù)目a250,n=44軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M12箱蓋與箱座聯(lián)接螺栓直徑=(0.50.6)M10軸承端蓋螺釘直徑=(0.40.5)M8視孔蓋螺釘直徑=(0.30.4)M6定位銷直徑=(0.70.8)6,至外機壁距離查參考文獻(xiàn)1表4-2221816,,至凸緣邊緣距離查參考文獻(xiàn)1表4-2201614外機壁至軸承座端面距離=+(812)42大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離47.5齒輪端面與內(nèi)機壁距離12機蓋,機座肋厚軸承端蓋外徑+(55.5)77軸承旁聯(lián)結(jié)螺栓距離94通氣簡易式通氣器選用M20×1.5 油尺選用M12 8 潤滑與密封8.1 傳動件的潤滑對于二級圓柱齒輪減速器,因為傳動裝置屬于輕型的,且傳速較低,齒輪圓周速度小于等于12m/s,所以采用浸油潤滑,將傳動件的一部分浸入油中,傳動件回轉(zhuǎn)時,粘在其上的潤滑油被帶到嚙合區(qū)進(jìn)行潤滑。同時,有吃中的油被甩到箱壁上,可以散熱。 8.2 滾動軸承的潤滑 所以滾動軸承采用
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