紅土溝設(shè)備回撤運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、山西昔陽紅土溝煤業(yè)有限公司紅土溝煤業(yè)有限公司安全技術(shù)措施 措施名稱：紅土溝8101綜采工作面設(shè)備回撤運(yùn)輸安全技術(shù)措施 編 制： 喬炳珂 區(qū) 長： 施工單位： 編制時間：2015年 月 日 執(zhí)行時間：2015年 月 日單位審批意見 機(jī) 電 科： 年 月 日 安 監(jiān) 科： 年 月 日 調(diào) 度 室： 年 月 日 機(jī)電副總工程師： 年 月 日 批 準(zhǔn) 人： 年 月 日會 審 意 見山西昔陽紅土溝8101綜采工作面設(shè)備回撤運(yùn)輸安全技術(shù)措施一、工作面主要機(jī)電設(shè)備 8101工作面現(xiàn)有MG2×65/312WD 采煤機(jī)1臺、ZY2200/11/22 液壓支架76架、Z3200/13/26液壓支架6架、

2、SGZ630/264 刮板運(yùn)輸機(jī)1部、SZB630/132 轉(zhuǎn)載機(jī)、BRW-200/31.5 乳化液泵2臺、RX200/16 供液箱臺， KBZ800/11404/400A組合開關(guān)2臺、KBSGZY630KVA/660V/1140V移動變電站1臺、KBZ9-400皮帶機(jī)一部、BPW250/6.3（5.5）噴霧泵2臺，為了確保8101工作面回撤運(yùn)輸安全特制定本措施。二、運(yùn)輸工作前期準(zhǔn)備A、工作面回撤前的準(zhǔn)備1、為縮短運(yùn)輸線路，減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)。8101工作面支架從回風(fēng)巷回撤。2、回撤前先將運(yùn)輸巷設(shè)備回撤，并清理干凈運(yùn)輸巷雜物，保持線路暢通。3、回撤前，必須將運(yùn)、回兩巷維護(hù)好，特別是端頭、端尾高度要符

3、合要求。兩端頭頂板維護(hù)要保證支架的回撤拖運(yùn)。4、為裝車方便，可制作裝車平臺，平臺安置安全，平臺前底板要平緩，平臺高度和平板車高度相適應(yīng)。5、在運(yùn)巷適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)安設(shè)臨時泵站，供支架回撤使用。6、把采煤機(jī)開到機(jī)頭斷電，將電纜和不用的水管拆除裝車上井。7、拆架前，提前將千斤頂和穩(wěn)車以及牽引鏈準(zhǔn)備好。8、停采后的工作面高度、寬度均必須滿足回撤要求。B、運(yùn)輸工作準(zhǔn)備1、準(zhǔn)備各種需要的材料和工器具（導(dǎo)鏈、千斤頂?shù)龋?、對軌道進(jìn)行起底、清巷，對原有的軌道進(jìn)行全面檢查，不達(dá)標(biāo)的重新鋪設(shè)，質(zhì)量必須達(dá)標(biāo)，必須有專人對軌道進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保運(yùn)輸安全。3、運(yùn)輸前，礦必須組織有關(guān)職能部門對運(yùn)輸線路（軌道、小絞車、鋼絲繩、

4、繩頭、護(hù)繩、連接鉤頭、連接銷、安全設(shè)施等）進(jìn)行詳細(xì)檢查，確保運(yùn)輸安全。4、準(zhǔn)備各種使用車輛，并達(dá)到完好標(biāo)準(zhǔn)。5、各有關(guān)單位必須安排專人對每班所負(fù)責(zé)運(yùn)行的設(shè)備、設(shè)施進(jìn)行詳細(xì)檢查。6、要對支架運(yùn)輸沿途軌道、道岔進(jìn)行認(rèn)真檢查和維修，保證無危及行車安全的問題。7、絞車司機(jī)要認(rèn)真檢查運(yùn)輸沿線絞車運(yùn)行環(huán)境，應(yīng)保證有足夠的安全距離，以確保道路暢通、運(yùn)輸安全。三、運(yùn)輸施工的人員組織1、每天三個班作業(yè)人員安排班次/人員運(yùn)輸班長負(fù)責(zé)人運(yùn)輸隊(duì)長負(fù)責(zé)人人 數(shù)零點(diǎn)班八點(diǎn)班四點(diǎn)班2、技術(shù)負(fù)責(zé)人: 3、機(jī)電負(fù)責(zé)人：四、綜采設(shè)備運(yùn)輸行車路線8101工作面-8101回風(fēng)順槽-軌道下山巷 -8#煤層軌道大巷-副斜井-地面五、有關(guān)

5、安全注意事項(xiàng)及技術(shù)措施1、工作人員安全注意事項(xiàng)：（1）、所以參加此項(xiàng)工作的人員，在工作前必須認(rèn)真學(xué)習(xí)并尊守此項(xiàng)安全措施。（2）、所以工作人員必須聽從指揮，嚴(yán)格按措施及有關(guān)規(guī)定操作。（3）、工作人員要集中精力、認(rèn)真負(fù)責(zé)、相互配合、統(tǒng)一行動。（4）此項(xiàng)工作每班必須有專人具體負(fù)責(zé)。2、井下運(yùn)輸過程中安全注意事項(xiàng)：（1)所有設(shè)備由準(zhǔn)備隊(duì)裝車固定并檢查。（2)由專職安全員再對裝車固定情況進(jìn)行檢查驗(yàn)收。（3)各運(yùn)輸路線均有專人在停車時，對車輛固定情況進(jìn)行檢查。(4)安監(jiān)科每天派安全員三班跟班，對運(yùn)輸?shù)娜^程進(jìn)行監(jiān)督檢查，確保運(yùn)輸安全。(5)當(dāng)班值班電工對信號系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題和安全隱患及時處理并做

6、好記錄。(6)當(dāng)班絞車司機(jī)對所有線路，設(shè)備平板車進(jìn)行巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄，所有大插銷都必須有防脫裝置，否則不準(zhǔn)使用。（7)綜采設(shè)備的裝車及固定在拉運(yùn)前，由運(yùn)輸人員嚴(yán)格進(jìn)行檢查驗(yàn)收，確認(rèn)無誤后，方可進(jìn)行運(yùn)輸。（8)第一車支架后，要對運(yùn)輸線路的軌道質(zhì)量再全面進(jìn)行檢查一遍，對存在的問題必須徹底處理，確保安全運(yùn)輸。（9)由班長用電話和送話器分別通知絞車司機(jī)、井下信號把鉤工，說明絞車運(yùn)行情況，同時詢問絞車司機(jī)姓名并做好記錄。（10)設(shè)備車運(yùn)行過程中，沿途必須進(jìn)行人員監(jiān)護(hù)，并設(shè)置信號裝置，與絞車司機(jī)對接；發(fā)現(xiàn)異常，立即發(fā)出停車信號。（11)不合格的插銷和鏈環(huán)不得使用，不合格的車輛嚴(yán)禁上道，

7、“一坡三檔”完好可靠，使用正常。（12)所有工種必須使用熟練工并持證上崗。（13)絞車信號必須靈敏可靠，不清晰準(zhǔn)確不得開車。（14)絞車接力換鉤時，必須先將車停穩(wěn)，然后用阻車器將車阻死后，再進(jìn)行摘掛鉤。（15)運(yùn)輸過程中，嚴(yán)禁運(yùn)輸巷道內(nèi)有人員行走或作業(yè)。（16)所有絞車的固定裝置、信號、連接件等必須由絞車司機(jī)和安監(jiān)人員每提升一次檢查一次。（17）掛鉤要牢靠，掛鉤要經(jīng)過安監(jiān)人員及跟班人員檢查，同意提升后方可提升。（18）運(yùn)輸過程中信號把鉤工要認(rèn)真檢查各處道岔位置，嚴(yán)禁搬錯道岔，防止掉道。（19）如果發(fā)生車輛掉道，應(yīng)立即通知絞車司機(jī)停車，并剎好絞車制動閘把，進(jìn)行阻車，及時向當(dāng)班班長進(jìn)行匯報(bào)，在當(dāng)班

8、班長的指揮下采取措施進(jìn)行處理。（20）運(yùn)輸過程中若設(shè)備車掉道，在上道時，要防止設(shè)備車傾斜，以防傾倒傷人，車輛上道必須由跟班班長指揮，并采取防止車輛傾倒的臨時措施。（21）若發(fā)生掉道，要用千斤頂或上道器進(jìn)行上道，嚴(yán)禁強(qiáng)拉硬拖，以免發(fā)生事故。（22）處理掉道時，絞車司機(jī)不準(zhǔn)離開崗位，嚴(yán)格服從班長指揮。（23）在設(shè)備運(yùn)輸期間，要設(shè)專人對絞車、鋼絲繩、各種工器具及軌道質(zhì)量定期檢查，并作好記錄。3、斜巷運(yùn)輸過程中安全注意事項(xiàng)：（1）在斜巷運(yùn)輸時必須執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”的原則，同時必須在斜巷布置警示牌。（2）運(yùn)輸支架必須使用專用纜繩以提高鉤頭提升高度。（3）在斜巷運(yùn)輸前，必須對絞車、鋼絲繩、鉤頭

9、、擋車欄、阻車器、信號、軌道等設(shè)施進(jìn)行全面檢查，設(shè)施不完好不得投入使用。（4）運(yùn)輸前必須對車輛及裝車質(zhì)量進(jìn)行檢查，車輛不完好或裝車達(dá)不到裝車要求嚴(yán)禁運(yùn)輸。（5）斜巷運(yùn)輸作業(yè)時,絞車鋼絲繩鉤頭與車輛之間及車輛與車輛之的連接，必須使用不能自行脫落的標(biāo)準(zhǔn)銷鏈在連接裝置處進(jìn)行連接并使用保險(xiǎn)，在每次連接前都必須對銷鏈、鉤頭及連接裝置進(jìn)行檢查，不完好嚴(yán)禁使用。（6）阻車器、擋車欄在使用后要盡快恢復(fù)原來位置。（7）絞車司機(jī)在操作時，要聽從聲光打點(diǎn)信號的指揮，不準(zhǔn)使用其他信號，信號不清楚嚴(yán)禁開車。（8）摘掛車輛必須在車輛停穩(wěn)后進(jìn)行。（9）在斜巷上車場使用小絞車調(diào)運(yùn)輸時，繩道及兩側(cè)嚴(yán)禁站人，并作好警戒任何人員不

10、得進(jìn)入繩道及兩側(cè)。（10）斜巷運(yùn)輸作業(yè)時，作業(yè)區(qū)人員必須進(jìn)入峒室，并作好警戒，任何人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)。（11）絞車在運(yùn)行中出現(xiàn)突然停車或鋼絲繩受到強(qiáng)烈拉力等異常情況，必須立即停車并剎緊車閘，然后對絞車、鋼絲繩、連接裝置等進(jìn)行全面檢查，問題未查清及問題未處理好前嚴(yán)禁開車，設(shè)備、設(shè)施不完好嚴(yán)禁投入使用。四、其他注意事項(xiàng)：1、運(yùn)輸支架期間運(yùn)輸隊(duì)要加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備和軌道設(shè)施的檢查、維護(hù)工作。斜巷絞車、鋼絲繩、聯(lián)接裝置、信號裝置、阻車器、換向滑輪和其它安全裝備等，必須每班設(shè)專人進(jìn)行檢查、維護(hù)，井口和大巷設(shè)施必須每天檢查、維護(hù)，確保所有設(shè)備、設(shè)施完好，所有檢查項(xiàng)目必須認(rèn)真填寫檢查、維護(hù)記錄。2、絞車司機(jī)、信號

11、工把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn)、經(jīng)考核合格、持操作證上崗，在操作中必須嚴(yán)格執(zhí)行本崗位的安全技術(shù)操作規(guī)程、公司和礦運(yùn)輸管理規(guī)定以及煤礦安全規(guī)程。3、運(yùn)輸支架時，運(yùn)輸隊(duì)必須有跟班隊(duì)長負(fù)責(zé)現(xiàn)場指揮，否則不準(zhǔn)運(yùn)輸。4、因特殊情況，在現(xiàn)場需要多人推車時，嚴(yán)禁站在車的兩側(cè)。5、絞車運(yùn)行嚴(yán)禁不帶電放車。6、其他未盡事宜嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程。運(yùn)輸設(shè)備提升能力校驗(yàn)：JH-20提升能力計(jì)算書一、 相關(guān)參數(shù)：1、 使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)：使用地點(diǎn)斜巷最大傾角（） 22 度，使用地點(diǎn)斜巷長度（L） 40m；2、 選用絞車性能參數(shù)：絞車型號： JH-20 ；絞車額定牽引力（F）： 200 KN；絞車鋼絲繩直徑（）： 24.5 mm；絞

12、車用鋼絲繩每米重量（q）： 2.3 Kg；二、 最大提升計(jì)算Wmax=P-qLg（sin+f2cos）/g（sin+f1cos）=200000-2.3x40x9.8(sin22º+0.5cos22º)/9.8(sin22º+0.015cos22º)=51219kg=51.219噸式中W：繩端載荷（提升容器自身重量+載荷的質(zhì)量），kgg：重力加速度，9.8m/S²：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角（應(yīng)根據(jù)斜井坡度圖逐點(diǎn)計(jì)算后確定），ºf1：提升容器在軌道上運(yùn)行時的實(shí)測阻力系數(shù)，采用0.015；f2：鋼絲繩在運(yùn)行中的實(shí)測阻力系數(shù)，采用0.5；q

13、：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，Kg/m；L：使用地點(diǎn)斜巷長度，m。 液壓支架：G=10T16T噸平板車：G1=1T51.21911 T 結(jié)論：能提升支架無極繩提升計(jì)算1、 參數(shù)：設(shè)備型號：SQ-80/75WY鋼 絲 繩：6x19 22 鋼絲繩單位長度質(zhì)量：2.48kg/m鋼絲繩總破斷力：241.2KN電機(jī)功率：75KW運(yùn)輸長度：L=250m傾 角：max=10º牽引力：F=80KN液壓支架：G=10T16T噸平板車：G1=1T梭車質(zhì)量G0=1.5T2、 最大提升計(jì)算：G=F-qsLg（sin+W2cos）/g（sin+W1cos） =80000-2.48x250x9.8（sin10

14、6;+0.5cos10º）/9.8x（sin10º+0.015cos10º）=41054kg=41.054噸式中：F1最大靜拉力N G最大提升重量 g重力加速度9.8m/s2 斜巷傾角qs鋼絲繩單位長度質(zhì)量（kg/m） L最大牽引長度W1礦車運(yùn)行阻力系數(shù)，取0.015（0.010.015）W2鋼絲繩部分托輥上運(yùn)行，阻力系數(shù)取0.541.054T 11T 結(jié)論：能提升支架副井絞車提升能力計(jì)算書一、 相關(guān)參數(shù)：1、 使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)：使用地點(diǎn)斜巷最大傾角（） 22 度，使用地點(diǎn)斜巷長度（L） 300m；2、 選用絞車性能參數(shù)：絞車型號： 2JTP-1.6X1.2 ；絞

15、車額定牽引力（F）： 45 KN；絞車鋼絲繩直徑（）： 24 mm；絞車用鋼絲繩每米重量（q）： 1.99 Kg；二、 最大提升計(jì)算Wmax=P-qLg（sin+f2cos）/g（sin+f1cos）=45000-1.99x300x9.8(sin22º+0.4cos22º)/9.8(sin22º+0.015cos22º)=11266kg=11.266噸式中W：繩端載荷（提升容器自身重量+載荷的質(zhì)量），kgg：重力加速度，9.8m/S²：斜井中產(chǎn)生最大拉力處的傾角（應(yīng)根據(jù)斜井坡度圖逐點(diǎn)計(jì)算后確定），ºf1：提升容器在軌道上運(yùn)行時的實(shí)測阻

16、力系數(shù)，采用0.015；f2：鋼絲繩在運(yùn)行中的實(shí)測阻力系數(shù)，采用0.4-0.6之間，我們采用0.4。 q：鋼絲繩單位長度的質(zhì)量，Kg/m；L：使用地點(diǎn)斜巷長度，m。 液壓支架：G=9.9T16T噸平板車：G1=1T11.26611 結(jié)論：能提升支架JD-1.6絞車提升能力計(jì)算書一、 相關(guān)參數(shù)：1、 使用地點(diǎn)相關(guān)參數(shù)：使用地點(diǎn)斜巷最大傾角（） 8 度，使用地點(diǎn)斜巷長度（L） 200m；2、 選用絞車性能參數(shù)：絞車型號： JD-1.6 ；絞車額定牽引力（F）： 16 KN；絞車鋼絲繩直徑（）： 16 mm；絞車用鋼絲繩每米重量（q）： 1.39 Kg；二、 最大提升計(jì)算Wmax=P-qLg（sin+f2cos）/g（sin+f1cos）=16000-1.39x200x9.8(sin8º+0.5cos8º)/9.8(sin8