2000年至2010年全國交通事故情況通報統(tǒng)計

1、中國每年交通事故 50萬起，因交通事故死亡人數(shù)均超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，每5分鐘就有一人喪身車輪，每 1分鐘都會 有一人因為交通事故而傷殘。每年因交通事故所造成的經(jīng)濟 損失達數(shù)白億元。 2000年全國道路交通事故死亡 93853人 根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計，2000年全國公安交通管理部門共 受理道路交通事故案件 616971起，事故共造成93853人死 亡，受傷人數(shù)418721人，直接經(jīng)濟損失 2668903994元。（來 源：中國新聞社） 2001年全國道路交通事故死亡 10.6萬人 根據(jù)公安部交管局的統(tǒng)計，2001年全國公安交通管理部門共 受理道路交通事故案件 75.5萬起

2、，事故共造成10.6萬人死 亡，平均每天因交通事故死亡的人數(shù)已達300人（注:每5分鐘有一人死于交通事故），直接經(jīng)濟損失30.9億元。（來源： 中國新聞社）2002年全國道路交通事故死亡 10.9萬人 據(jù)人民公安報報道，2002年，中國共發(fā)生道路交通事故77.3萬起，造成10.9萬人死亡、56.2萬人受傷，直接經(jīng)濟損失 33.2億元。（來源：中國新聞網(wǎng)） 2003年全國道路交通事故死亡 10.4萬人 據(jù)悉，2003年全國公安部門共受理一般以上道路交通事故 667507起，這些事故造成104372人死亡，直接經(jīng)濟損失33.7 億元。去年，在機動車增長1674萬輛、道路增加4.6萬公里的情況下，全

3、國交通事故起數(shù)、死傷人數(shù)出現(xiàn)了10年以來的首次下降，其中“非典”期間事故下降明顯。（來源：京華時報）公安部近日公布了上半年各地道路交通事故死亡人數(shù)排名前10位的情況。廣東省以 5146人的死亡人 數(shù)排名第一，江蘇、浙江、山東、河南、安徽、河北、四川、 福建、山西分列其后。（來源：新華網(wǎng)） 2004年全國道路交通事故死亡 9.4萬人2004年中國道路交通事故死亡人數(shù)達9.4萬人，居世界第一。駕駛員是道路交通安全最重要的影響因素。2004年因駕駛員因素導(dǎo)致的交通事故占總數(shù)的 89.8%,造成的死亡人數(shù)、受 傷人數(shù)分別占到了總數(shù)的 87.4 %和90.6 %。（來源：新華網(wǎng)） 2005年全國道路交通

4、事故死亡 98738人國家公安部交通管理局局長楊鈞在公安部新聞發(fā)布會上說， 2005年，全國共發(fā)生道路交通事故450254起，造成98738人死亡、469911人受傷，直接財產(chǎn)損失18.8億元。與2004年相比（等于給出了 2004年的數(shù)字，看看是否自相矛盾）， 事故起數(shù)減少 67635起，下降13.1%;死亡人數(shù)減少 8339人 （2004年死亡人數(shù)：107077人；但上面卻是 9.4萬人），下 降7.8%;受傷人數(shù)減少10953人，下降2.3%;直接財產(chǎn)損 失減少5.1億元，下降21.2%。萬車死亡率為 7.6，比2004 年減少2.3%。在全國機動車保有雖增長 20.9%的情況下，自 2

5、001年以來全國交通事故死亡人數(shù)首次回落到10萬人以下。（來源：新華社）2006年全國道路交通事故死亡89455人2006年,全國共發(fā)生道路交通事故378781起,造成89455人死亡、431139人受傷，直接財產(chǎn)損失14.9億元。與2005年 相比,事故起數(shù)減少71473起,下降15.9%;死亡人數(shù)減少 9283人,下降9.4%;受傷人數(shù)減少 38772人,下降8.3%;直接 財產(chǎn)損失減少4億元，下降20.9%。道路交通事故萬車死亡率 為6.2,同比減少1.4。據(jù)介紹，2006年發(fā)生的道路交通事故中，機動車駕駛?cè)私煌?違法違規(guī)導(dǎo)致死亡人數(shù)明顯下降。共造成76350人死亡，下降16.2%。其中

6、，因超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛導(dǎo)致死 亡人數(shù)分別下降 26.3%、25.6%和21%此外，小型客車、重 型貨車事故導(dǎo)致死亡人數(shù)也分別有所下降。據(jù)了解，2006年全國共查處各類交通違法違規(guī)行為1.3億人次，其中超速1600萬人次、疲勞駕駛 20萬人次、酒后駕駛 65萬人次。2007年全國道路交通事故死亡81649人2007年，全國共發(fā)生道路交通事故 327209起，造成81649 人死亡、380442人受傷，直接財產(chǎn)損失 12億元。與2006年 相比，事故起數(shù)減少 51572起，下降13.6%;死亡人數(shù)減少 7806人，下降8.7%;受傷人數(shù)減少50697人，下降11.8%; 直接財產(chǎn)損失減少

7、 3億元，下降19.5%。道路交通事故萬車 死亡率為5.1，同比減少1.1。2008年全國道路交通事故死亡73484人2008年，全國共發(fā)生道路交通事故265204起，造成73484人死亡、304919人受傷，直接財產(chǎn)損失 10.1億元。與2007 年相比，事故起數(shù)減少 62005起，下降19處死亡人數(shù)減少 8165人，下降10% 受傷人數(shù)減少 75523人，下降20處 直 接財產(chǎn)損失減少1.9億元，下降15.8%。其中，發(fā)生一次死 亡3人以上道路交通事故 1290起，同比減少190起，下降 12.9%;發(fā)生一次死亡5人以上道路交通事故 250起，同減 少17起，下降6.4%;發(fā)生一次死亡10

8、人以上特大道路交通 事故29起，同比增加3起。道路交通事故萬車死亡率為4.3 ,同比減少0. 8。2009年全國道路交通事故死亡67759人2009年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失 9.1億元，與去年同 期相比，分別下降 10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，發(fā) 生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比減少5起。全國萬車死亡率為 3.6，同比減少0.7。2010年全國道路交通事故死亡67759人2010年，全國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失 9.1億元，

9、與去年同 期相比，分別下降 10.1%、7.8%、9.8%和10.7%。其中，發(fā) 生一次死亡10人以上特大道路交通事故24起，同比減少5起。全國萬車死亡率為 3.6，同比減少0.7。從公安部交管局獲悉，今年上半年，全國共發(fā)生道路交通事 故9. 9萬起，造成2. 7萬人死亡、11. 7萬人受傷，直接 財產(chǎn)損失4. 1億元，同比分別下降 9. 3%、12%、10. 6% 和5. 3%。其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。通過交管局的數(shù)字，疑為網(wǎng)友或有心人士 公開欄內(nèi)均沒有公布 上上半年統(tǒng)計情況。2010年數(shù)字與2009年數(shù)字完全相同。 copy。經(jīng)查證，公安部和國務(wù)院

10、的信息 2010年全年交管局統(tǒng)計數(shù)字，所以附2010年上半年交通事故統(tǒng)計從公安部交管局獲悉，今年上半年，全國共發(fā)生道路交通事故9. 9 萬起，造成2. 7萬人死亡、11. 7萬人受傷，直接財產(chǎn)損失4. 1億 元，同比分別下降9. 3%、12%、10. 6%和5. 3%。其中，發(fā)生一 次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，上半年全國道路交通事故主要有以 下幾個特點：一、各月道路交通事故死亡人數(shù)同比保持下降。其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會關(guān)注重要節(jié)點時 段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過10%。機動車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事

11、故死亡人數(shù)同比下降12. 8%,酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降 37. 5%。國省道上發(fā)生事故造 成死亡人數(shù)同比下降13. 9%。二、營運客車肇事導(dǎo)致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起為營運客車肇 事導(dǎo)致，同比增加4起。其中7起因超速行駛導(dǎo)致，5起為跨省客運 車輛導(dǎo)致，部分肇事營運客車超員問題突出。如遼寧阜新“5 23”一次死亡33人的特大道路交通事故中，肇事臥鋪客車白出站就超員22. 9%;寧夏中衛(wèi)“ 6 26” 一次死亡11人的特大道路交通事故中，肇事客 車停運期間擅白出車且超員121%。暴露出客運企業(yè)安全主體責(zé)任不 落實，掛靠車輛失管失控，客運班線不合理，臥鋪客車安全隱患突出 等I可題。三、高速公路交通事故呈現(xiàn)上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。四、農(nóng)村地區(qū)小型汽車事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例 均高于全國同類交通違法行為肇事平均水平。五