康普艾空壓機(jī)講義

1、空壓機(jī)概念基本概念基本概念基本操作-SIRIUS機(jī)型1. 基本術(shù)語(yǔ)卸載、負(fù)載、卸載壓力-P1、負(fù)載壓力-P2，續(xù)運(yùn)行時(shí)間。2. 負(fù)載- 當(dāng)系統(tǒng)壓力低于壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定的負(fù)載載壓力P2，通過(guò)壓力傳感器給控制器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，使卸載電磁閥得電，使吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)氣門打開(kāi)，空壓機(jī)開(kāi)始?jí)嚎s空氣。3. 卸載-當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力開(kāi)關(guān)設(shè)定的卸載壓力P1，通過(guò)壓力開(kāi)關(guān)給控制器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，使卸載電磁閥失電，使吸氣調(diào)節(jié)器進(jìn)氣門關(guān)閉H或部分關(guān)閉，空壓機(jī)不再壓縮空氣或減少產(chǎn)氣量。4. 續(xù)運(yùn)行時(shí)間-當(dāng)空壓機(jī)在系統(tǒng)壓力達(dá)到P1-卸載壓力時(shí)，空壓機(jī)開(kāi)始卸載運(yùn)行，同時(shí)空壓機(jī)控制器內(nèi)一時(shí)間繼電器開(kāi)始計(jì)時(shí)，設(shè)置值約為3分鐘左右，當(dāng)超過(guò)3

2、分鐘系統(tǒng)壓力仍未達(dá)到負(fù)載壓力，整個(gè)空壓機(jī)將停機(jī)，包括主電機(jī)馬達(dá)。安安 全全 及及 操操 作作使用或維護(hù)壓縮機(jī)前應(yīng)仔細(xì)閱讀操作手冊(cè)。若未安裝保護(hù)設(shè)備，千萬(wàn)不要開(kāi)動(dòng)機(jī)器。勿吸入本系統(tǒng)產(chǎn)生的壓縮空氣。安安 全全 及及 操操 作作警告：門開(kāi)著或機(jī)箱面板未上緊時(shí)，勿開(kāi)動(dòng)機(jī)器。警告：表面燙警告：零件或系統(tǒng)加有壓力 安安 全全 及及 操操 作作 警告：本系統(tǒng)在發(fā)生過(guò)斷電后可用遠(yuǎn)程控制或自動(dòng)啟動(dòng)：警告：按停機(jī)按鈕“O”鍵后機(jī)器還將繼續(xù)運(yùn)行30秒。警告：有觸電危險(xiǎn)安安 全全 及及 操操 作作.起吊部位 注意：注意：請(qǐng)檢查接線柱，需要時(shí)應(yīng)重新加固。更詳細(xì)情況請(qǐng)參看操作指南。 注意：注意： 只有當(dāng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才可加注

3、潤(rùn)滑油。更詳細(xì)情況請(qǐng)參看操作指南。安安 全全 及及 操操 作作安安 全全 及及 操操 作作其他安全事項(xiàng)：1.運(yùn)輸空壓機(jī)需用叉車進(jìn)行。2.起吊時(shí)許利用空壓機(jī)指定的起吊點(diǎn)。3.空壓機(jī)安裝需足夠的通風(fēng)條件及維修空間。4.空壓機(jī)環(huán)境溫度為0-40度。5.結(jié)霜或長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)應(yīng)排凈冷凝水。6.電器連接和檢查必須有專業(yè)的電工進(jìn)行。7.潤(rùn)滑油必須使用康普艾專用潤(rùn)滑油。螺桿空壓機(jī)調(diào)試時(shí)，必須注意馬達(dá)的轉(zhuǎn)向，若反轉(zhuǎn)將最終螺桿空壓機(jī)調(diào)試時(shí)，必須注意馬達(dá)的轉(zhuǎn)向，若反轉(zhuǎn)將最終導(dǎo)致空氣端咬死。導(dǎo)致空氣端咬死。安安 全全 及及 操操 作作8.必須使用康普艾原廠零備件，以保證空壓機(jī)的正常使用。9.工作壓力的設(shè)定不勻許超過(guò)空壓機(jī)

4、最大工作壓力。最小的工作壓力可以設(shè)定為5BAR。10.未排除故障不能反復(fù)啟動(dòng)空壓機(jī)。11.進(jìn)行控制，調(diào)整，保養(yǎng)時(shí)注意零件的灼熱表面。12.進(jìn)行檢查，保養(yǎng)時(shí)，必須釋放帶壓零件的內(nèi)壓。13.加油時(shí)，必須緩慢旋開(kāi)加油塞。以保證內(nèi)壓為零。14.電器工作必須切斷電源進(jìn)行。15.設(shè)置斷電重新啟動(dòng)，遙控功能必須放置警告標(biāo)牌。16.按要求，定期潤(rùn)滑電機(jī)?？諌簷C(jī)系統(tǒng)空壓機(jī)系統(tǒng) 1.組成： 一般空壓機(jī)系統(tǒng)有空壓機(jī)、管路、管道過(guò)濾器、儲(chǔ)氣罐、干燥機(jī)等組成。 2.基本作用： 干燥機(jī)-清除系統(tǒng)管路的冷凝水 空壓機(jī)-產(chǎn)生壓縮空氣 儲(chǔ)氣罐-防止系統(tǒng)壓力波動(dòng)，排放冷凝水。 管道過(guò)濾器-去除壓縮空氣中的雜質(zhì)，油?？諌簷C(jī)系統(tǒng)空壓

5、機(jī)系統(tǒng)1.管路的排布需防止冷凝水倒灌。 2.空壓機(jī)的布置需足夠的通風(fēng)空間和維修空間。 3排風(fēng)管最小截面是指最大長(zhǎng)度為5米，最多一個(gè)彎頭的管道的截面。假如數(shù)值與上述值不同（如長(zhǎng)度超過(guò)5米，多于一個(gè)彎頭，有過(guò)濾器，篩子等）請(qǐng)與技術(shù)顧問(wèn)聯(lián)系。 CompAir螺桿壓縮機(jī)的額定環(huán)境溫度和冷卻空氣溫度的范圍為+1+45。萬(wàn)一實(shí)際環(huán)境溫度超出上述額定值，請(qǐng)向您的技術(shù)顧問(wèn)咨詢。 4.通風(fēng)管道出口應(yīng)有一定距離的直線通道。 5.為維護(hù)保養(yǎng)方便，應(yīng)在管路過(guò)濾器和加裝旁路。 6.允許的冷卻水?dāng)?shù)據(jù)： l 冷卻水壓力： 最小/最大最小/最大最大:55空壓機(jī)系統(tǒng)注意事項(xiàng)空壓機(jī)系統(tǒng)注意事項(xiàng)輔助冷卻空輔助冷卻空氣氣主要冷卻空主

6、要冷卻空氣氣流氣氣流冷卻空氣出口冷卻空氣出口t冷卻空氣氣流示意圖先進(jìn)的設(shè)計(jì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)ThecoolingfanssucthecoolingairmainstreamthroughthecoolersintothewarmchamberAdvantage: Noheataccumulation,lowtemperaturesevenunderworstambientconditionsTheheatedairfrombothchambersisdrawnoutbythefans.Thecoolingairbypassstreamisdrawnthroughthecoldchamber,passe

7、sincoldconditionthemotor-airend-unitandremovesallradiationheat.雙腔體設(shè)計(jì)原理冷卻器，電風(fēng)扇冷卻器，電風(fēng)扇溫差最佳化溫差最佳化長(zhǎng)度減小長(zhǎng)度減小噪音低噪音低電動(dòng)機(jī)，空氣端。電動(dòng)機(jī)，空氣端。油油/氣分離器氣分離器散發(fā)的的熱量由輔散發(fā)的的熱量由輔助冷卻空氣帶走助冷卻空氣帶走 低溫低溫區(qū)域區(qū)域高溫區(qū)域高溫區(qū)域先進(jìn)的設(shè)計(jì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)操操 作作 原原 理理- - SIRIUSSIRIUS機(jī)型機(jī)型1 壓力儲(chǔ)氣罐7 后冷卻器2 油過(guò)濾器8 冷卻空氣通風(fēng)口3 油冷卻器9 空氣過(guò)濾器4 最小壓力、止回閥10 底架5 進(jìn)氣調(diào)節(jié)器11 主電機(jī)6 空氣端12

8、壓縮空氣總管接頭先進(jìn)的設(shè)計(jì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)計(jì) 總結(jié)過(guò)去幾十年經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，由德國(guó)專家小組設(shè)計(jì)而成 清晰的布局使操作維修非常簡(jiǎn)單Suction regulator 簡(jiǎn)單可靠的設(shè)計(jì)節(jié)流閥直接附低應(yīng)力啟動(dòng)器上 緊湊的止回閥集成于空氣端上可靠性可靠性可靠性可靠性大容量油 大容積的油/氣分離器SIRIUS: 330 升 油循環(huán)次數(shù)低 這些設(shè)計(jì):延長(zhǎng)服務(wù)壽命: 5000 小時(shí) (正常工況下的礦物油 ）有效降低機(jī)器溫度，保持最佳運(yùn)行溫度高效率高效率空氣端設(shè)計(jì) DLT-V 非對(duì)稱線形 運(yùn)用最新磨削技術(shù) 使用Zeiss CMM 檢驗(yàn)質(zhì)量 大直徑和低回轉(zhuǎn)速度 (290mm) - 減少內(nèi)部泄露，提高效全自動(dòng)皮帶

9、張緊系統(tǒng)Tensioning-springBearingV-beltMotor plateFFFGMRMachineframeV形皮帶保證10.000 操作小時(shí)誰(shuí)能保證齒輪箱的壽命？先進(jìn)的設(shè)計(jì)先進(jìn)的設(shè)計(jì)AASLuft / AirWWasser / water18,0 - 42,7 m/min132 / 160 / 200 / 250 kW7,5 10 13 bar(9) (11)SIRIUS SIRIUS 系列來(lái)自全球的支持來(lái)自全球的支持操操 作作 原原 理理- - SIRIUSSIRIUS機(jī)型機(jī)型1 進(jìn)氣過(guò)濾器2 進(jìn)氣調(diào)節(jié)器2.1 動(dòng)力汽缸2.2 蝶閥3 主電機(jī)4 空氣端5 熱敏溫度探頭6

10、壓力儲(chǔ)氣罐7 油、氣分離器芯8 放油球閥9 安全閥10 油濾壓差開(kāi)關(guān)（保養(yǎng)）*11 油過(guò)濾器12 油冷卻器13 節(jié)流閥14 減壓閥15 最小壓力、止回閥16 后冷卻器18 壓力監(jiān)示+顯示19 二位三通卸載電磁閥20 二位二通放氣電磁閥21 溫控閥22 油位儀23 進(jìn)氣過(guò)濾器壓差開(kāi)關(guān)（保養(yǎng)）*24 油、氣分離器芯壓差開(kāi)關(guān)（保養(yǎng)）*25 冷卻風(fēng)扇26 節(jié)流閥27 進(jìn)水過(guò)濾器（僅水冷機(jī)型使用）28 冷卻水電磁閥（僅水冷機(jī)型使用）29 截止閥（僅水冷機(jī)型使用）30 止回閥R1 主電機(jī)熱敏元件R2 空氣端出口溫度探頭R6 后冷卻器出口溫度探頭*B1 總管壓力傳感器B2 空氣端出口壓力傳感器F1 主電機(jī)熱

11、繼電器*F2 風(fēng)扇電機(jī)熱繼電器S5 油過(guò)濾器壓差*S6 油、氣分離器芯壓差*S7 空氣過(guò)濾器壓差*S10 旋轉(zhuǎn)方向和V型皮帶監(jiān)視器*S12 油位監(jiān)視器*S13 軸承監(jiān)視器SPM*Y1 卸載電磁閥Y4 放氣閥Y6 冷卻水電磁閥（僅水冷機(jī)型使用） * 可選件a 壓縮空氣管路b 油路c 控制管路d 冷卻水管路操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路油路油路 所需的油從壓力儲(chǔ)氣罐（6）中抽取，通過(guò)溫控閥（21）（它在油溫高于55時(shí)關(guān)閉油冷卻器（12）的旁通管路，打開(kāi)進(jìn)入油冷卻器的管道），流經(jīng)油過(guò)濾器（11），送入壓縮機(jī)空氣端（4）。在油、氣分離器芯（7）中分離出來(lái)的油通

12、過(guò)油管路送入壓縮機(jī)空氣端（4）。整個(gè)油路的循環(huán)是靠系統(tǒng)中的自然壓力差驅(qū)動(dòng)的。由于在油路中的壓力差約為1.5巴，當(dāng)壓力儲(chǔ)氣罐的壓力在7巴時(shí)，油大約以5.5巴的壓力注入空氣端（4）。螺桿壓縮機(jī)卸載運(yùn)行時(shí)，由于進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（2）關(guān)閉，在進(jìn)氣口區(qū)域（油注入處）形成了真空狀態(tài)，從而提供了足夠的壓力差和所需的注油量。氣路氣路 所需的空氣吸入進(jìn)氣過(guò)濾器（1），經(jīng)進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（2）進(jìn)入壓縮機(jī)空氣端（4）。在壓縮過(guò)程中，吸入的空氣經(jīng)注入的油冷卻，產(chǎn)生的油/氣混合氣切向注入壓力儲(chǔ)氣罐（6）。經(jīng)預(yù)分離及隨后在油、氣分離器芯（7）中精細(xì)分離后，含油量很低的壓縮空氣通過(guò)最小壓力、止回閥（15）、后冷卻器（16）和冷凝水分離

13、器（可選件），送入用戶總管。 冷凝水分離器（可選件）中分離出的冷凝水通過(guò)一個(gè)電磁閥（可選件）排出機(jī)外。該電磁閥必須由客戶安裝，并有Kondensomat（可選）控制。機(jī)器起動(dòng)：機(jī)器起動(dòng)： l主電機(jī)（3）以Y方式起動(dòng)。 l進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥（2）關(guān)閉。 l由于在注油處形成的真空壓力，油、氣分離器開(kāi)始向空氣端供油。 l冷卻水電磁閥（28）（僅在水冷機(jī)型中使用）通電，并打開(kāi)。 l切換到方式運(yùn)行后，電磁閥（19）+（20）通電。 l系統(tǒng)中的空氣經(jīng)由電磁閥（19）流入進(jìn)氣調(diào)節(jié)器的動(dòng)力汽缸（2.1）， 進(jìn)行循環(huán)。壓力儲(chǔ)氣罐（6）與進(jìn)氣通道的接頭由電磁閥（20）關(guān)閉。 l減壓閥（14）可對(duì)動(dòng)力汽缸的控制壓力進(jìn)行限制

14、。 l進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（2）中的蝶閥（2.2）開(kāi)啟。 l系統(tǒng)壓力約為4.5巴時(shí)，組合閥（最小壓力、止回閥）（15）打開(kāi)。 l壓縮空氣開(kāi)始排入用戶管道。操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路自動(dòng)運(yùn)行自動(dòng)運(yùn)行(打開(kāi)打開(kāi)/關(guān)閉運(yùn)行關(guān)閉運(yùn)行)l當(dāng)總管壓力達(dá)到設(shè)定的最大值時(shí)，電磁閥（19）+（20）失電。l進(jìn)氣調(diào)節(jié)器的動(dòng)力汽缸（2.1）中的彈簧將蝶閥（22）關(guān)閉。控制空氣通過(guò) 電磁閥（19）排入進(jìn)氣管道。l壓縮機(jī)空氣端（4）以空載方式運(yùn)行。l壓力儲(chǔ)氣罐（6）泄壓。l如果在設(shè)定的續(xù)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)總管壓力未下降到設(shè)定的最小壓力值，則機(jī)組關(guān)閉。l冷卻水電磁閥（29）（僅在水冷機(jī)型中使用

15、）關(guān)閉。l如在設(shè)定的續(xù)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)壓力降到預(yù)先設(shè)置的最小值，則電磁閥（19）+（20）重新得電。l機(jī)器切換到負(fù)載運(yùn)行。操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路 操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路連續(xù)運(yùn)行（可選）連續(xù)運(yùn)行（可選）l在控制器中，上切換點(diǎn)設(shè)定在最大工作壓力值（高于比例調(diào)節(jié)器的設(shè)定值0.3巴）。標(biāo)準(zhǔn)比例調(diào)節(jié)器的使用范圍只能在7巴和額定壓力之間。l通過(guò)調(diào)節(jié)比例調(diào)節(jié)器可將調(diào)節(jié)范圍設(shè)定得更低些。l若輸入壓力增高（壓力儲(chǔ)氣罐（6）的壓力增高），比例調(diào)節(jié)器的

16、輸出壓力會(huì)在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)不斷降低。（動(dòng)力汽缸（2.1）中的的控制壓力相應(yīng)降低）。l由于進(jìn)氣調(diào)節(jié)器動(dòng)力汽缸（2.1）中的壓力下降，蝶閥（2.2）部分關(guān)閉，從而使進(jìn)氣得到節(jié)流。說(shuō)明說(shuō)明連續(xù)運(yùn)行只具有有限的節(jié)流功能，它能將供氣流量減少到70%。達(dá)到該數(shù)值后，控制器將把螺桿壓縮機(jī)切換到空載運(yùn)行狀態(tài)。操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路操操 作作 原原 理理- -氣路氣路/ /油路油路/ /控制回路控制回路系統(tǒng)關(guān)閉系統(tǒng)關(guān)閉l 按操作板上的OFF鍵，電磁閥 （19）+（20）失電。l 進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（2）中的蝶閥（2.2）關(guān)閉，系統(tǒng)卸壓。l 30秒后，馬達(dá)（3）+（25）關(guān)閉

17、。l 冷卻水電磁閥（28）（只用于水冷機(jī)型）失電，并 關(guān)閉。系統(tǒng)待命系統(tǒng)待命l 系統(tǒng)不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，動(dòng)力汽缸（2.1）中的壓縮彈簧會(huì)將進(jìn)氣調(diào)節(jié)器（2）關(guān)閉。l 電磁閥（19）+（20）斷電。l 壓力儲(chǔ)氣罐（6）內(nèi)的壓縮空氣通過(guò)電磁閥（20）向進(jìn)氣通道放氣。維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)維護(hù)保養(yǎng)點(diǎn)- - SIRIUSSIRIUS機(jī)型機(jī)型1 壓力儲(chǔ)氣罐7 后冷卻器2 油過(guò)濾器8 冷卻空氣通風(fēng)口3 油冷卻器9 空氣過(guò)濾器4 最小壓力、止回閥10 底架5 進(jìn)氣調(diào)節(jié)器11 主電機(jī)6 空氣端12 壓縮空氣總管接頭維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) - - 維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) 點(diǎn)點(diǎn) W1換油（礦物油）1）-通常的工業(yè)環(huán)境（若對(duì)換油期限-50

18、00小時(shí)有疑問(wèn)，請(qǐng)您的供油商進(jìn)行油樣分析）W5安全閥W2更換油過(guò)濾器芯通常的工業(yè)環(huán)境（建議與換油同時(shí)進(jìn)行，或在安裝了油過(guò)濾器壓差監(jiān)測(cè)器情況下，當(dāng)它發(fā)出信號(hào)后進(jìn)行）W6V型皮帶-僅通過(guò)目測(cè)來(lái)檢查W3更換油、氣分離器芯通常的工業(yè)環(huán)境（在安裝了油、氣分離器芯壓差監(jiān)測(cè)器情況下，也可在它發(fā)出信號(hào)后進(jìn)行更換）W7電控箱中的馬達(dá)接線端柱W4更換空氣濾清器芯通常的工業(yè)環(huán)境（在安裝了空氣過(guò)濾器壓差監(jiān)測(cè)器情況下，也可在它發(fā)出信號(hào)后進(jìn)行更換）W8管接頭1）使用CompAir專用油“blueenergy”（可選）來(lái)?yè)Q油。第一次換油在5000小時(shí)，然后每15000小時(shí)換油，但最遲也須在三年后更換。W9常規(guī)的保養(yǎng)和清潔若環(huán)境特別骯臟，須根據(jù)實(shí)際需要縮短清潔期限。維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) - - 維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) 表表維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) 方方 法法維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) 方方 法法維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) 方方 法法維維 護(hù)護(hù) 保保 養(yǎng)養(yǎng) 方方 法法電器電器-另附線路圖另附線路圖控控 制制- -DELCOS300-DELCOS300-另附另附控控 制制- -DELCOS3000DELCOS3000常常 見(jiàn)見(jiàn) 故故 障障 及及 解解 決決 方方 案案常常 見(jiàn)見(jiàn) 故故 障障 及及 解解 決決 方方 案案 LED閃