某橋30mT梁安裝技術(shù)交底書

1、技術(shù)交底書單位：中鐵二十三局集團(tuán)有限公司安邵高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 主送單位 編 號(hào) 工程名稱 日 期 一、編制依據(jù)1.1安化至邵陽(yáng)段高速公路第18合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)1.2公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTJB01-2003)1.3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG/TF50-2011)1.4公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTJ07695）1.5公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/12004）；1.6我單位積累的成熟技術(shù)、施工工法以及從事同類工程的施工經(jīng)驗(yàn)二、工程概況2.1某橋工程簡(jiǎn)介某橋位于 xx ，橋梁中心線與 xx正交，橋梁全寬為26m，分上、下行兩幅并列獨(dú)立梁，單幅橋梁寬度12.75m，內(nèi)側(cè)

2、設(shè)置50cm寬的波形護(hù)欄，外側(cè)設(shè)置50cm寬的墻式防撞護(hù)欄，橋面凈寬為2×11.75m。橋梁起于K207+622.8，終于K208+268.8,中心樁號(hào)為K207+945.8，橋梁總長(zhǎng)646m。主跨起于K207+955.8，終于K208+205.8,總長(zhǎng)250m，結(jié)構(gòu)形式為35+3×60+35m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。xx側(cè)引橋起于K207+622.8，終于K207+955.8，總長(zhǎng)333m，結(jié)構(gòu)形式為11×30m裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。 引橋起于K208+205.8，終于K208+268.8，總長(zhǎng)63m，結(jié)構(gòu)形式為2×30m裝配式先簡(jiǎn)支后連續(xù)

3、預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁。單幅每跨6片梁，共計(jì)30米T梁156片。T梁混凝土為C50，預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用公稱直徑為15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa的低松弛高強(qiáng)鋼絞線束。最重T梁達(dá)86t, T梁采用吊孔穿束兜板底的方法，T梁架設(shè)采用架橋機(jī)架設(shè)。三、T梁架設(shè)部署1、施工機(jī)械配置某橋T梁已在K205+250預(yù)制場(chǎng)預(yù)制，并經(jīng)檢驗(yàn)合格，計(jì)劃投入兩臺(tái)75噸的龍門吊；一臺(tái)GYJQ120t-30m型架橋機(jī)完成某橋架設(shè)T梁的施工任務(wù)，架設(shè)噸位為120噸；投入1臺(tái)運(yùn)梁平板車。四、施工進(jìn)度計(jì)劃安排計(jì)劃開始時(shí)間：2013年5月26日計(jì)劃結(jié)束時(shí)間：2013年6月24日五、T梁架設(shè)方法1、T梁架設(shè)施工工藝及運(yùn)梁方式T梁架設(shè)施

4、工工藝流程圖見附圖一。T梁利用運(yùn)梁平板車從梁場(chǎng)通過(guò)運(yùn)梁通道運(yùn)送至架橋機(jī)處架設(shè)。2、T梁架設(shè)順序安排根據(jù)某橋橋跨布置，先預(yù)制架設(shè)右幅由0號(hào)橋臺(tái)至11號(hào)墩11跨共計(jì)66片T梁后，架橋機(jī)回頭架設(shè)左幅由0號(hào)臺(tái)至11號(hào)墩11跨共計(jì)66片T梁，然后再依序架設(shè)16號(hào)墩至18號(hào)臺(tái)右幅、左幅各12片T梁。3、T梁架設(shè)（1） 、工地準(zhǔn)備工作 1、對(duì)運(yùn)行到安裝現(xiàn)場(chǎng)的起重機(jī)進(jìn)行開箱檢查 2、設(shè)備技術(shù)文件是否齊全 3、按設(shè)備裝箱單檢查設(shè)備、材料及附件的型號(hào)，規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)的設(shè)備技術(shù)文件的要求，是否有齊全的出廠合格證書及必要的廠實(shí)驗(yàn)記錄。 4、檢查機(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕損傷、折彎、打環(huán)扭結(jié)，裂

5、嘴和松散現(xiàn)象。 5、檢查起重機(jī)與建筑物之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。 6、對(duì)起重機(jī)軌道各車檔，在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)檢查，看是否符合JBJ31-96起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范第三章的規(guī)定。 7、清除安裝現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)不利施工的雜物，并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識(shí)。（2） 、架橋機(jī)安裝 步驟（一）：安放中橫移軌道 l、 枕木擺放：在橋頭或預(yù)制梁端頭上橫向擺放枕木，兩根枕木間距約為半米，盡可能水平，擺成一條直線且與前橋敦平行： 2、 橫移軌道擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備把橫移軌道各節(jié)擺 放在枕木上； 3、 連接：用水平儀超平橫移軌道； 4、 超平：用水平儀超平橫移軌道： 5、 支墊：橫移軌道與枕

6、木有間隙或不太實(shí)在地方，用鋼板支墊實(shí)落，特別注意橫移軌道懸臂端。 此步驟安全技術(shù)要求： (1)橫移吊裝一定要重直起吊，安裝過(guò)程中人員不準(zhǔn)站在吊鉤下； (2)橫移軌道下枕木一定要墊實(shí)，防止軌道側(cè)翻傷人。 步驟二：安放中托輪組 1、 中托輪組擺放：讓電機(jī)安裝位置朝向后方，把中托下輪組擺放在橫移軌道上，盡可能與運(yùn)梁平車軌道相對(duì)； 2、 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：中托下輪組有齒輪邊脫離軌道，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在中托下 輪祖上，添加齒輪油：3、 旋轉(zhuǎn)座安裝：擺放旋轉(zhuǎn)座于中托下輪組上，安裝旋轉(zhuǎn)銷軸及螺母、墊片；4、 反托論組安裝：擺放反托輪組于旋轉(zhuǎn)脂座上，安裝鞍座銷軸并插上開口

7、銷；5、 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在反托輪組上：6、 中托連桿：用銷軸把中托下輪組與中托連桿連接，安裝開口銷。此步驟安全技術(shù)要求：(l)、中托輪組易產(chǎn)生翻滾，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免傷人；(2)、旋轉(zhuǎn)銷軸一定要安裝到位。步驟三：拼裝主梁1、 安放前端梁節(jié)：搭起和中托一樣高的枕木梁，用汽車吊或其它起重設(shè)備把前端梁節(jié)擺放在中托和枕木垛上；2、 依次組拼梁節(jié)：另搭起一組枕木垛，用銷軸把梁節(jié)與前節(jié)梁連 ，安裝開口銷，然后拆除前一組枕木垛用來(lái)搭下一組枕木垛，重復(fù)上述步驟按編號(hào)依次組拼各梁節(jié)（如果有起重量足夠大的起重設(shè)備，可按編號(hào)依次組拼各

8、梁節(jié)，再放在中托上）。此步驟安全技術(shù)要求：(1)、主梁屬橋機(jī)最重要的部件，每節(jié)約7.5噸，掛鋼絲緝一定要兩端平均分后再起吊，以防主梁側(cè)翻。(2)、枕木垛搭建一定要水平，基座寬度大小一定超過(guò)主梁寬度，以防偏心受力后側(cè)翻。步驟四：拼裝前框架梁l、 擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起前框架，對(duì)正主梁前端的鞍座；2、 連接：插上銷軸，插上開口銷此步驟安全技術(shù)要求：(1)、拼接并框架，操作人員再主銜上，一定要栓安全繩或安帶；(2)、焊接并框架梁耳板一定要牢固。步驟五：拼裝后上橫梁1、 擺放：用汽車吊或其它起重設(shè)備吊起后上橫梁，擺放在末端梁節(jié)的橫梁固定座上：2、 連接：用螺栓進(jìn)行連接并緊固。此步驟安全技術(shù)要

9、求：用吊車起吊時(shí)，吊車底座一定要墊平、墊實(shí)。步驟六：拼裝前支腿1、 泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在前支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在工作平臺(tái)上，在油泵里添加液壓油；2、 千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定端用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3、 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：前支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在前支輪組上添加齒輪油；4、 支腿安裝：用螺栓把前支輪組、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、前支伸縮管連成一體；5、 托架安裝：把托架套在伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架卜支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口

10、銷；6、 前支連桿：刖銷軸把前支輪組與前支連桿連接，插上開口銷。此步驟安全技術(shù)要求：(1)泵站安放一定要牢固，以防下部輪軸滑行；(2)前支腿安放下部一定不能站人；(3)千斤頂高壓軸管螺栓連接一定要牢固，以防泄油傷人；(4)前支連桿焊接人員一定要系安全帶。步驟七：拼裝后支腿l、 泵站安裝：把花紋板鋪設(shè)在后支位置旁邊的主梁架內(nèi)作為工作平臺(tái)，把油泵安放在工作平臺(tái)上，用鐵絲固定在主梁上，在油泵里添加液壓油；2、 千斤頂安裝：把千斤頂缸體固定斷用銷軸固定在主梁上的吊耳上，插上開口銷，連接高壓油管；3、 電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：后支輪組有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在后支輪

11、組上，添加齒輪油；4、 托架安裝：把托架套在后支伸縮管上，插上銷軸，然后用螺栓組把托架、支腿一起安裝在主梁上，伸縮管用銷軸與千斤頂活塞端連接，插上開口銷；5、 后支輪組的安裝：把后支輪組按照工作狀態(tài)安放在鋪設(shè)好的運(yùn)梁軌道上，且在后支正下方，然后把后支連接梁吊放在后支輪組上，對(duì)正法蘭板，用螺栓把后支輪組與后支連接梁連成一體；6、 后支連接梁的安裝：后支伸縮管下落，對(duì)正法蘭盤，用的螺栓把后支伸縮管與后支連接梁連接起來(lái)。步驟八：拼裝天車1、電機(jī)減速機(jī)總成的安裝：天車輪紐有齒輪邊向上，輪齒上涂抹適量的潤(rùn)滑脂，用螺栓把電機(jī)減速機(jī)總成安裝在天車左右輪組上，添加齒輪油；2、 天車輪組的安裝：擺放好已裝電機(jī)減

12、速機(jī)總成的天車左右輪組，吊起天車梁安放在天車左右輪組上，用銷軸和銷軸把天車梁和天車左右輪組連接起來(lái)。3、定滑輪組、起重小車的安裝：把定滑輪組、起重小車安放在天車梁上，起重小車在定滑輪組的正上方，安裝板簧，用螺桿連接定滑輪組和板簧，調(diào)節(jié)螺桿，讓定滑輪組脫離天車梁，且螺桿有一定的預(yù)緊力；4、小卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝：把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在座板上，用螺栓連接，安裝天車梁另一端的導(dǎo)向滑輪，纏繞鋼絲繩；5、 卷?yè)P(yáng)機(jī)的安裝：把卷?yè)P(yáng)機(jī)擺放在起重小車上，用螺栓固定，添加齒輪油：6、 安放天車：把組裝好的天車吊放在主梁軌道上：7、 動(dòng)滑輪、吊具的安裝：卷?yè)P(yáng)機(jī)松繩，纏繞鋼絲繩，用繩扣固定鋼絲繩，把吊具與動(dòng)滑輪連接。此步驟安全技術(shù)要

13、求：（1）、天車必要先下地面安裝完畢后一次起吊；（2）、走主梁上人員一定要栓安全帶；（3）、定滑輪組如果油加工毛刺一定要打干凈再穿鋼絲繩，并觀察滑輪片是否運(yùn)行正常；(4)、動(dòng)滑輪反吊具的安裝時(shí)，上部卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒處按排專人將鋼絲繩排緊，砸實(shí)。步驟九：電器系統(tǒng)安裝l、 線架安裝：在主梁側(cè)面、天車梁兩端合適位置焊上滑線架，穿上線輪，用花藍(lán)栓張緊滑線：2、 電控柜安裝：在中托位置主梁架內(nèi)用花紋板鋪設(shè)工作臺(tái)，然后把電控柜安放在工作臺(tái)上并固定；3、 附件的安裝：在前支輪組、中托下輪組、天車輪組上安裝緩沖器和限位開關(guān)在定滑輪處安裝重錘開關(guān)，在卷?yè)P(yáng)機(jī)上安裝電阻切除器；4、 線路的鋪設(shè)和捆扎：鋪設(shè)卷?yè)P(yáng)機(jī)主線、電阻

14、切除器信號(hào)線，鋪設(shè)重錘開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)天車輪組主線和限位殲關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前支輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)中托輪組主線和限位開關(guān)信號(hào)線，鋪設(shè)前、后泵站主線，鋪設(shè)后支輪組主線；5、 各機(jī)構(gòu)的調(diào)試運(yùn)行：調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)轉(zhuǎn)向，使其和控制面板表示一致，調(diào)整各運(yùn)行電機(jī)的剎車達(dá)到使用要求。步驟十：全面安檢l、 對(duì)有開口銷的地方進(jìn)行全面檢查，補(bǔ)上遺漏的，修改錯(cuò)誤的；2、 對(duì)橋機(jī)上的全部螺栓進(jìn)行緊固，補(bǔ)上遺漏的螺栓：3、 對(duì)有齒輪的地方檢查是否遺漏涂抹潤(rùn)滑脂；4、 檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)是否有足夠的齒輪油；5、 檢查結(jié)構(gòu)件是否有開焊、裂縫。 安裝注意事項(xiàng)：1、 按擬定的工藝規(guī)程進(jìn)行安裝2、 確定安裝的指揮人員，執(zhí)行人員，檢

15、查人員，各司其職盡其責(zé)信中領(lǐng)導(dǎo)，同意指揮。3、 密切注意安裝設(shè)備及極具動(dòng)作情況（特別是起吊設(shè)備，鋼絲繩及捆扎結(jié)頭等以完好牢固固定連接情況等）。4、 選好吊裝著力點(diǎn)及吊裝輔助結(jié)構(gòu)，注意起重機(jī)在吊裝時(shí)其它安裝載荷不能在于起重機(jī)設(shè)計(jì)的安裝載荷。5、 注意其中機(jī)各部分正確就位及在空中的正確連接特別要保證連接件的牢固有效、符合安裝規(guī)范。6、 做好安裝過(guò)程的記錄和以外惰況的及時(shí)處理。（3）、T梁架設(shè)作業(yè) 1） 準(zhǔn)備工作及實(shí)驗(yàn) 在架橋機(jī)試車前，必須檢查電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確。同一運(yùn)行機(jī)構(gòu)各電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)向是否相同，調(diào)整卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)間隙，檢查各減速機(jī)內(nèi)油量是否充足，待檢查確認(rèn)后方可試車運(yùn)行。 a、 空載實(shí)驗(yàn)

16、(1) 提升小車空載沿主梁軌道來(lái)回行走數(shù)次，車輪無(wú)明顯打滑現(xiàn)象。 (2) 開動(dòng)提升機(jī)構(gòu)，空鉤升降數(shù)次，開關(guān)動(dòng)作靈敏準(zhǔn)確。 (3) 把兩臺(tái)提升小車開至跨中整機(jī)在前后5米范圍內(nèi)行走數(shù)次，啟動(dòng)、制動(dòng)車輪不打滑，運(yùn)行平衡。 b、 靜載實(shí)驗(yàn)把兩臺(tái)提升小車載梁停在跨中，起升額定負(fù)荷，再起升1.25倍額定負(fù)荷離地面1 00毫米處，懸停一分鐘卸去負(fù)荷，檢查橋機(jī)主梁是否有殘余變形，反復(fù)數(shù)次后，主梁不再有殘余變形。 c、 動(dòng)載實(shí)驗(yàn) 以1.1倍額定負(fù)荷使起升機(jī)鉤和提升小車在5米內(nèi)慢速反復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)、啟動(dòng)各制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器，電器控制靈敏，準(zhǔn)確、可靠，主梁震動(dòng)正常，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)一甲衡。卸載后各機(jī)構(gòu)和主梁無(wú)損傷和變形。 2） 過(guò)孔

17、 1、按要求把各部件組裝完畢后檢查各部分控制電器，準(zhǔn)確無(wú)誤后試運(yùn)行。 2、把天車運(yùn)行至橋機(jī)尾部，吊往運(yùn)梁車上的待架梁作配重，收起前支腿。 3、啟動(dòng)運(yùn)梁車及中支腿輪箱，橋機(jī)開始過(guò)孔。 4、待前支腿距墩帽處停下，天車收緊吊鉤，抬起前支腿到高出墩帽時(shí)停下。 5、將前支及橫移軌道放置在要求的位置并固定好。 3）T梁的運(yùn)輸： 本橋使用輪胎式運(yùn)梁車運(yùn)梁，預(yù)制場(chǎng)與橋臺(tái)運(yùn)距為2350米，運(yùn)梁車分頭部車和尾部車二大部分。頭部車是主動(dòng)車，尾部車是被動(dòng)車在頭部車的牽引下前進(jìn)。把運(yùn)梁車先開到制梁場(chǎng)的龍門吊下，用龍門吊把梁吊起放在運(yùn)梁上，梁的一端放在頭部車，另一端放在尾部車上。在每一端都有二個(gè)側(cè)斜撐和二個(gè)噸的手拉葫蘆，

18、把梁固定在運(yùn)梁車上。把運(yùn)梁車開到架橋機(jī)二個(gè)導(dǎo)梁之間，頭部車緊靠架橋機(jī)中部平車為止。 4） T梁的就位： 把號(hào)縱移平車移到運(yùn)梁車頭部車梁端的正上方，用號(hào)鉤把此端的梁吊起，吊到梁向前移碰不到運(yùn)梁車的頭部車為止。然后把號(hào)縱移平車向前移動(dòng)，當(dāng)運(yùn)梁車的尾部車上的梁端移到號(hào)鉤的正下方時(shí)，停止縱移平車。用號(hào)鉤把尾部車上的梁端吊起，吊到與號(hào)鉤水平為止。起用聯(lián)機(jī)功能，讓二臺(tái)縱移平車同時(shí)向前移動(dòng)。移到二待架橋墩之間。把二個(gè)吊鉤同時(shí)下落，下落到與梁座有 20cm 左右停下。5） T梁板的吊裝： 利用架橋機(jī)的橫移和二個(gè)小天車的橫移來(lái)使梁停在待架的梁座上方，落吊鉤，利用點(diǎn)動(dòng)橫移和點(diǎn)動(dòng)縱移按要求把梁放在梁座上。梁就位以后

19、，起吊鉤，把架梁機(jī)橫移到原先喂梁的位置，二臺(tái)縱移平車開到尾部，進(jìn)行下一片梁的吊裝。 施工順序如下：a、先按設(shè)計(jì)圖紙要求處理好支承墊石。b、預(yù)制梁同支座接觸的底平面應(yīng)保證水平與平整。若有蜂窩或傾斜度應(yīng)預(yù)先用水泥砂漿搗實(shí)、整平。c、橡膠支座的正確就位。將橡膠支座在墩臺(tái)墊石上按設(shè)計(jì)中心位置就位，T梁的縱軸線應(yīng)同支座中心線相重合。為落梁準(zhǔn)確，在架設(shè)第一跨T梁時(shí)，可在梁底劃好支座的十字位置中心線，在梁端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座中心線位置，落梁時(shí)同墩（臺(tái)）上的位置中心線相吻合即可。以后數(shù)跨可依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。d、落梁時(shí)應(yīng)平穩(wěn)，防止支座偏心受壓或產(chǎn)生初始剪切變形。e、橡膠支座安裝落梁后，一般情況下，其頂面應(yīng)保

20、持水平。 橡膠支座安裝時(shí)的調(diào)整：橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況：a、個(gè)別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力；b、支座發(fā)生較大的初始剪切變形；c、支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。調(diào)整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座上下表面平行且同梁底、墩臺(tái)頂面全部密貼；同時(shí)使一片梁兩端的支座處于同一平面內(nèi)，梁的縱向傾斜度應(yīng)加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯初始剪切變形為佳。6） T梁的焊接 T梁吊裝就位后，立即對(duì)梁端橫向鋼筋進(jìn)行焊接，單面焊10d，雙面焊5d。焊接完成設(shè)置斜撐六、T梁體系轉(zhuǎn)換施工步驟:T梁簡(jiǎn)支安裝完畢后，安裝

21、梁端和翼板間濕接縫鋼筋、梁端負(fù)彎矩束管道及模板。澆注墩梁端濕接縫和各梁片翼板間濕接縫混凝土，并在濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后，張拉負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束，連續(xù)梁。預(yù)應(yīng)力束張拉后及時(shí)壓注水泥漿。由兩端向本聯(lián)中心對(duì)稱依次拆除臨時(shí)支座。安裝伸縮縫，進(jìn)行橋面施工。鋼筋綁扎及預(yù)埋件安裝 鋼筋經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。梁端濕接縫底部安裝球冠滑動(dòng)支座，安裝底部竹膠模板，然后綁扎鋼筋。在負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力位置處布置扁波紋管，預(yù)留孔道，以備將來(lái)穿束張拉。同時(shí)綁扎翼板濕接縫鋼筋，安裝各類預(yù)埋件。模板模板分兩部分：側(cè)模為鋼模，底模全部為竹膠模板。鋼模板加工應(yīng)在車間進(jìn)行，加工模板應(yīng)先制作相應(yīng)的胎具，保證模板的彎折角度符合設(shè)計(jì)要求。模板各

22、部件之間采用焊接，施焊時(shí)應(yīng)注意焊接先后順序，防止因局部應(yīng)力使模板產(chǎn)生變形從而影響平整度。模板加工完畢后要進(jìn)行檢查，將焊接縫的焊渣敲除，察看焊縫高度和長(zhǎng)度是否滿足要求。對(duì)局部的不平整應(yīng)進(jìn)行校正。對(duì)模板的結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，是否嚴(yán)格按圖紙加工。模板試拼及驗(yàn)收。模板加工完畢后，應(yīng)進(jìn)行試拼裝，以檢查模板的整體尺寸是否與圖紙相符。模板拼裝時(shí)兩塊模板間用泡沫膠皮填充堵縫，防止混凝土澆注時(shí)漏漿。對(duì)拼裝后的模板進(jìn)行調(diào)整并檢查驗(yàn)收.模板制造標(biāo)準(zhǔn)見下表：模板制作時(shí)的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)外形尺寸長(zhǎng)和高0，-1肋高±5面板端偏斜0.5連接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置孔中心與板面的間距±0.3

23、板端中心與板端的間距0，-0.5沿板長(zhǎng)、寬方向的孔±0.6板面局部不平1.0板面和板側(cè)撓度±1.0板驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)見下表：模板安裝的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差(mm)模板內(nèi)部尺寸上部所有構(gòu)件+5，0軸線偏位梁10模板相鄰兩板表面高低差2模板表面平整度5預(yù)埋件中心線位置3預(yù)留孔洞中心線位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架和拱架縱軸的平面位置跨度1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高 +20，-10混凝土澆注砂石料、水泥砂子采用新寧中砂，細(xì)度模數(shù)2.63.0之間，不應(yīng)小于2.6，含泥量不大于2%，石子采用碎石，碎石級(jí)配520mm，最大粒徑不大于25mm，其抗壓強(qiáng)度應(yīng)比C50混凝土高出5

24、0%以上，含泥量小于1%，針片狀顆粒含量小于5%，粗骨料應(yīng)經(jīng)水洗后方可使用。水泥、鋼筋、外加劑等原材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有相應(yīng)的材質(zhì)證明書，并應(yīng)在進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行抽檢。保證T梁所使用的材料質(zhì)量。所有原材料進(jìn)入料場(chǎng)后要分開存放并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌，避免施工時(shí)材料的使用錯(cuò)誤。水泥的使用應(yīng)遵循先進(jìn)先用的原則，防止因水泥失效影響工程質(zhì)量。配制混凝土必須使用高效減水劑配制用水為潔凈可飲用水。為保證梁體外觀和顏色水泥、砂石料、減水劑等必須使用同一家同型號(hào)規(guī)格的產(chǎn)品，一經(jīng)確定，不得隨意變更。2、混凝土配合比混凝土配合比應(yīng)以質(zhì)量比計(jì)算，通過(guò)設(shè)計(jì)和試配確定 ，配制時(shí)采用前述的砂石、水泥和外加劑等，配制混凝土應(yīng)滿

25、足和易性、凝結(jié)速度、坍落度等技術(shù)要求，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和耐久性。3、混凝土運(yùn)輸及澆注混凝土灌車自拌和站運(yùn)至施工區(qū)域。澆注混凝土灌注時(shí)水平斜向分層，每層約30cm，第二層應(yīng)保證第一層混凝土沒有初凝或可重塑之前灌注?；炷敛捎?0插入式振動(dòng)器振搗?；炷潦┕で皩?duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件振動(dòng)設(shè)備等進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽字批準(zhǔn)后，通知混凝土工廠開盤生產(chǎn)混凝土?；炷吝\(yùn)輸過(guò)程中不得離析?；炷翝仓盎炷琳駬v應(yīng)符合以下規(guī)定：（1）用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過(guò)振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50100mm的距離，插入下層混凝土50100mm；每一處

26、振動(dòng)完畢后邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒；應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。（2）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑的時(shí)間?；炷恋倪\(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不得超過(guò)下表規(guī)定時(shí)間：混凝土的運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部允許時(shí)間(min)混凝土強(qiáng)度等級(jí)氣溫不高于25C氣溫高于25C>C30180150澆筑過(guò)程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土?xí)r應(yīng)查明原因，采取措施，減少泌水。筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。注混凝

27、土?xí)r，應(yīng)填寫混凝土施工記錄，混凝土振搗由專人負(fù)責(zé)，振搗人員分區(qū)負(fù)責(zé)、責(zé)任到人，確保梁體混凝土內(nèi)實(shí)外光。濕接縫混凝土澆筑結(jié)束后，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到50%后，方可拆模。混凝土初凝后派專人負(fù)責(zé)的養(yǎng)護(hù)工作，天氣炎熱時(shí)加強(qiáng)灑水，冬天寒冷時(shí)加強(qiáng)保溫養(yǎng)護(hù)。（四）負(fù)彎矩束張拉及壓漿1、張拉準(zhǔn)備。在施工前，應(yīng)按張拉力的大小準(zhǔn)備相應(yīng)噸位千斤頂，千斤頂?shù)墓Q張拉力一般應(yīng)大于等于鋼絞線設(shè)計(jì)張拉力的1.2倍。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的千斤頂應(yīng)進(jìn)行全面檢查和校驗(yàn)。當(dāng)千斤頂使用超過(guò)6個(gè)月或200次或在使用中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗(yàn)。張拉用的油表和油泵應(yīng)符合作業(yè)要求，油表精度應(yīng)滿足規(guī)范要求。使用前應(yīng)將張拉千斤頂和壓力表、油泵配套送到國(guó)

28、家計(jì)量部門進(jìn)行校驗(yàn)，校驗(yàn)合格的張拉千斤頂和壓力表、油泵進(jìn)行編號(hào)，在施工過(guò)程中配套使用。2、預(yù)應(yīng)力束張拉待濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到張拉強(qiáng)度后，對(duì)梁體負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力束施加預(yù)應(yīng)力。張拉前以書面形式將張拉工藝、千斤頂校驗(yàn)等情況，錨具及張拉鋼材質(zhì)量等資料遞交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%時(shí)兩端對(duì)稱張拉，張拉采用YCW-250G-200型千斤頂。采用兩端同時(shí)張拉，單根鋼絞線的控制張拉力為195.3KN。初始張拉力為控制張拉力的10%。張拉順序：0初應(yīng)力（10%k）100%k（持荷2分鐘）錨固。預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，以張拉控制力為主，并以伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。張拉力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，張拉每束鋼絞線斷絲或滑

29、絲不能超過(guò)1絲，每個(gè)斷面斷絲之和不超過(guò)該斷面鋼絲總數(shù)的1%，如現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)預(yù)應(yīng)力超過(guò)上述數(shù)據(jù)時(shí)，應(yīng)對(duì)斷絲預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)行更換。預(yù)應(yīng)力筋在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的外露長(zhǎng)度不宜小于30mm，錨具用封端混凝土進(jìn)行保護(hù)。錨固完畢并經(jīng)檢驗(yàn)合格后即可切割端頭多余的預(yù)應(yīng)力鋼鉸線切割采用砂輪機(jī)進(jìn)行，防止燒傷預(yù)應(yīng)力束，引起應(yīng)力損失。3、孔道壓漿壓漿一般在張拉結(jié)束后的24h內(nèi)完成。首先盡快進(jìn)行清孔和填塞孔隙工作，水泥漿水泥漿采用與梁體同標(biāo)號(hào)的水泥漿，水灰比采用0.400.45之間，摻入適量減水劑時(shí)，可減小至0.35，水泥漿的泌水率不得超過(guò)3%，拌和后3h泌水率宜控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部

30、被漿吸回。通過(guò)試驗(yàn)后，水泥漿中可摻入適量膨脹劑，但其自由膨脹率應(yīng)小于10%。泌水率小于10%。水泥漿稠度宜控制在1418s之間。（1）、壓漿前，應(yīng)對(duì)孔道進(jìn)行清潔處理。對(duì)孔道內(nèi)可能發(fā)生的油污等，可采用已知對(duì)預(yù)應(yīng)力筋和管道無(wú)腐蝕作用的中性洗滌劑或皂液，用水稀釋后進(jìn)行沖洗。沖洗后，應(yīng)使用不含油的壓縮空氣將孔道內(nèi)的所有積水吹出。（2）、水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時(shí)間，視氣溫情況而定，一般在3045min范圍內(nèi)。水泥漿在使用前和壓注過(guò)程中應(yīng)連續(xù)攪拌。對(duì)于因延遲使用所致的流動(dòng)度降低的水泥漿，不得通過(guò)加水來(lái)增加其流動(dòng)度。（3）、壓漿時(shí)應(yīng)從一端壓入，另一端出氣。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進(jìn)行，不得中斷，并應(yīng)將所有最

31、高點(diǎn)的排氣孔依次一一放開和關(guān)閉，使孔道內(nèi)排氣通暢。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時(shí)，后壓漿的孔道應(yīng)在壓漿前用壓力水沖洗通暢。壓漿采用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.50.7MPa；當(dāng)孔道較長(zhǎng)或采用一次壓漿時(shí)，最大壓力宜為1.0MPa。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于0.5MPa的一個(gè)穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于2min。（4）、壓漿過(guò)程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于5，否則應(yīng)采取保溫措施。當(dāng)氣溫高于35時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行。（5）、壓漿后應(yīng)從檢查

32、孔抽查壓漿的密實(shí)情況，如有不實(shí)，應(yīng)及時(shí)處理和糾正。壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組的70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度，作為評(píng)定水泥漿質(zhì)量的依據(jù)。（6）、道壓漿應(yīng)按要求填寫施工記錄。七、架橋機(jī)操作注意事項(xiàng) 1、操作人員必須與指揮人員密切配合，得到指揮人員的信號(hào)方能開始操作，操作前必須鳴鈴示意，所有人員必須持證上崗，嚴(yán)禁違規(guī)違章作業(yè)。2、新安裝或重新安裝的起重機(jī)械設(shè)備，應(yīng)有安裝資格，應(yīng)參照起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)規(guī)程進(jìn)行試驗(yàn)和試吊，合格后方可使用。并向當(dāng)?shù)靥胤N設(shè)備監(jiān)檢部門登記注冊(cè)。3、 架橋機(jī)在每次啟動(dòng)前必須先出示警報(bào)信號(hào)，聽從指示。4、

33、 架橋機(jī)提升小車空車運(yùn)行或停放時(shí)，吊鉤的高度不得低于2米。5、 操作架橋機(jī)前，必須檢查鋼絲繩接頭及鋼絲繩與卡子結(jié)合出的牢靠情況。6、不得吊運(yùn)超過(guò)架橋機(jī)額定起重量的重物。7、嚴(yán)禁用吊鉤斜拉重物和地埋重物8、操作場(chǎng)所禁止閑雜人員入內(nèi)，以免妨礙操作和避免發(fā)生碰撞或碰傷事故。9、 架橋機(jī)吊梁前，應(yīng)首先檢查制動(dòng)器是否可靠。10、 構(gòu)件、重物在起吊和落吊的過(guò)程中，吊件下方禁止人員停留或通過(guò)，以防構(gòu)件、重物墜落而發(fā)生人身事故。11、 起吊構(gòu)件應(yīng)綁扎平穩(wěn)和牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放懸掛零星物件。 12、不得利用電動(dòng)機(jī)的突然反轉(zhuǎn)作為運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)，只有在發(fā)生以外事故的情況下，方允許用此下法。13、禁止利用限位開關(guān)

34、作為正常操作的停電，限位開關(guān)只能在發(fā)生意外事故或司機(jī)操作失誤的情況下，才能使它起作用。14、雨雪天氣嚴(yán)禁拼裝、起吊工作。15、降落重物過(guò)程申，卷?yè)P(yáng)機(jī)制動(dòng)器突然失靈時(shí)，應(yīng)采取緊急措施。即將重物稍微上升后，再下降，再稍微上升，再下降，這樣反復(fù)多次，就能將重物安全降落。16、起吊構(gòu)件時(shí)，吊鉤中心應(yīng)垂直通過(guò)構(gòu)件的重心，構(gòu)件吊離地面 2 0厘米時(shí)，須停車檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)器的可靠性、構(gòu)件的平穩(wěn)性、綁扎的牢靠性。1 7、由于各種原因造成停工時(shí)，應(yīng)將重物卸下或用其它方法支起重物，不得懸在空中，并切斷電源。1 8、架橋機(jī)停止工作時(shí)，應(yīng)切斷電源，并將架橋機(jī)錨定在蓋梁等牢靠的基礎(chǔ)上。19、每次過(guò)孔鋪設(shè)橫移軌

35、道時(shí)，前后橫移軌道應(yīng)處在平行狀態(tài)。兩橫移軌道左、中、右六各點(diǎn)的距離應(yīng)一致，偏差±1 0毫米，不得超過(guò)。應(yīng)使用尺子實(shí)際測(cè)量，正確無(wú)誤后，空車走行一次。且每次鋪軌均應(yīng)重復(fù)一次。（特別提醒：前后橫移軌道不平行，可能導(dǎo)致軸承破碎，進(jìn)而導(dǎo)致輪軸、齒輪、電動(dòng)機(jī)的損壞以致發(fā)生事故。擺放前后橫移軌道不得以帽梁為參照物確定其是否相互平行）2 0、架橋機(jī)操作人員應(yīng)建立操作工日志，對(duì)每天的工作狀態(tài)、起升重量、運(yùn)行狀況進(jìn)行認(rèn)真的紀(jì)錄，以便以后合理操作。多人操的要交接班，交接班時(shí)要認(rèn)真檢查。2 1、操作人員和工作人員離開時(shí)，吊鉤上不得懸掛重物，各控制手柄扳到零位，切斷電源，且必須用鏈子、鋼纜將整機(jī)緊緊地栓牢在

36、已架預(yù)制梁上或蓋梁上，以防強(qiáng)風(fēng)刮翻，夜間定人值班。2 2、嚴(yán)禁將電控保險(xiǎn)絲改用其它材料代替，否則將會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。2 3、盡量避免夜間操作，以院光線不足出現(xiàn)操作失誤，造成事故。24、非本機(jī)操作人員嚴(yán)禁操作本機(jī)，否則，將有不可預(yù)料的危險(xiǎn)。2 5、操作人員必須持證上崗，本機(jī)應(yīng)有專業(yè)電工、操作工、起重工、鉗工持證人員操作。2 6、嚴(yán)禁在五級(jí)以上（含五級(jí)）風(fēng)中拼裝架橋機(jī)或過(guò)孔，如果拼裝中遇到大風(fēng)，應(yīng)及時(shí)將架橋機(jī)用錨攬固定。八、T梁架設(shè)安全操作規(guī)格、措施和職責(zé)1、起重機(jī)械安全規(guī)程1、使用1.1安全操作一般要求A、司機(jī)接班時(shí)，應(yīng)對(duì)制動(dòng)器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除；B

37、、開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。操作中接近人時(shí)，亦應(yīng)給以斷續(xù)鈴聲或報(bào)警；C、操作應(yīng)按指揮信號(hào)進(jìn)行。對(duì)緊急停車信號(hào)，不論何人發(fā)出，都應(yīng)立即執(zhí)行；D、當(dāng)起重機(jī)上或其周圍確認(rèn)無(wú)人時(shí)，才可以閉合主電源。如電源短路裝置上加鎖或有標(biāo)牌時(shí)，應(yīng)由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源。E、閉合主電源前，應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位；F、工作中突然斷電時(shí)，應(yīng)將所有的控制器手柄扳回零位；在重新工作前，應(yīng)檢查起重機(jī)是否都正常；G、在軌道上露天作業(yè)的起重機(jī)，當(dāng)工作結(jié)束時(shí)，應(yīng)將起重機(jī)錨定住。當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí)，一般應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定住。H、司機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)示牌或加鎖。如有未消除的故障，應(yīng)通知接班司機(jī)。1.

38、2、安全技術(shù)要求1.2.1、有下述情況之一時(shí)，司機(jī)不應(yīng)該進(jìn)行操作A、超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；B、結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞、鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；C、捆綁、吊鉤不牢或不平衡而可能滑動(dòng)，重物棱角處與鋼絲繩之間未加封襯墊等;D、被吊物體上有人或浮置物；E、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。1.2.2司機(jī)操作時(shí)，應(yīng)遵守下述要求A、不得利用極限位置限制制器停車B、不得在有荷載的情況下調(diào)整起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器；C、吊運(yùn)時(shí)，不得從人的上空通過(guò)，吊臂下不得有人；D、起重器工作時(shí)不得進(jìn)

39、行檢查和維修；E、所吊重物接近或達(dá)到額定起重能力時(shí)，吊運(yùn)前應(yīng)檢查制動(dòng)器，并用小高度、短 行程試吊后，在平穩(wěn)地吊運(yùn)；F、無(wú)下降極限位置制器地起重機(jī)，吊鉤在最低工作位置時(shí)，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設(shè)計(jì)規(guī)定的安全圈數(shù)；G、起重機(jī)工作時(shí)，懸架、吊具、輔具、鋼絲繩、攬風(fēng)繩及重物等，與輸電線的最小距離不應(yīng)小于表18的規(guī)定；與輸電線的最小距離輸電線路電壓V（KV）113560最小距離（M）1.530.01(V-50)+3H、對(duì)無(wú)反接制動(dòng)性能的起重機(jī)，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進(jìn)行制動(dòng)；1.2.3用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，鋼絲繩保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)起重機(jī)所承受的載荷均

40、不得超過(guò)各自地額定起重能力；如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80，也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊運(yùn)時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)地指導(dǎo)。1.2.4在主、副兩套起升機(jī)構(gòu)的起重機(jī)，主、副鉤不應(yīng)同時(shí)開始。對(duì)于設(shè)計(jì)允許同時(shí)使用的專用起重機(jī)除外。1.3起重工一般安全要求A、指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定；B、吊鉤時(shí)，掉掛繩之間的夾角宜小于120°，以免吊鉤繩受力過(guò)大；C、繩、鏈所經(jīng)過(guò)的棱角處應(yīng)加襯墊；D、指揮物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)使其重心平穩(wěn)變化，不應(yīng)產(chǎn)生指揮意圖之外的動(dòng)作；E、進(jìn)入懸吊重物下方時(shí)，應(yīng)先與司機(jī)聯(lián)系并設(shè)置支承裝置；F、多人綁掛時(shí)，應(yīng)由一人負(fù)責(zé)指揮2、管理使用單位應(yīng)根據(jù)所用起重機(jī)

41、械的種類、復(fù)雜程序，以及使用的具體情況建立必要的規(guī)章制度，如交班制度、安全技術(shù)要求細(xì)則，綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓(xùn)制度、設(shè)備檔案制度等。2.1對(duì)使用單位的要求：A、必須在指定的，并有勞動(dòng)部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購(gòu)；B、起重機(jī)的安全、防護(hù)裝置應(yīng)齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。2.2設(shè)備檔案使用單位必須對(duì)本單位的起重機(jī)機(jī)械、重要的專用輔具建立設(shè)備檔案，設(shè)備檔案內(nèi)容應(yīng)包括：A、起重機(jī)出廠技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量證明書、安裝和使用說(shuō)明書；B、日常使用、起用實(shí)際；C、日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查、和試驗(yàn)等記錄；D、設(shè)備、人身事故記錄；E、設(shè)備存在的問(wèn)題和評(píng)價(jià)。起重機(jī)無(wú)論在停止或進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)狀態(tài)下與周圍建筑

42、物或固定設(shè)備等，應(yīng)保持一定的間隙。凡有可能通過(guò)的間隙不得小于400mm。2.3對(duì)司機(jī)的要求2.3.1司機(jī)起重機(jī)操作，只應(yīng)下述人員進(jìn)行：A、經(jīng)考試合格的司機(jī)；B、司機(jī)直接監(jiān)督下的學(xué)習(xí)滿半年以上的學(xué)徒；C、為了執(zhí)行任務(wù)需要進(jìn)行操作的維修、檢測(cè)人員；D、經(jīng)上級(jí)任命的勞動(dòng)安全檢查員；2.3.2司機(jī)符合下述條件A、年滿18周歲，身體健康；B、視力（包括矯正視力）在0.7以上，無(wú)色盲；C、聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求；2.3.3司機(jī)應(yīng)熟悉下述知識(shí)A、所操作的起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的構(gòu)造和技術(shù)性能；B、起重機(jī)操作規(guī)程，本規(guī)程及有關(guān)法令；C、安全運(yùn)行要求；D、安全、防護(hù)裝置的性能；E、原動(dòng)力和電氣方面的基本知識(shí)；F、指揮

43、信號(hào)；G、保養(yǎng)和基本的維修知識(shí)。 3、檢驗(yàn)與維修3.1檢驗(yàn)3.1.1下述情況，應(yīng)對(duì)起重機(jī)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)合格。A、正常工作的起重機(jī)，每?jī)赡赀M(jìn)行一次B、經(jīng)過(guò)大修、新安裝及改造過(guò)的起重機(jī)，在交付使用前；C、閑置實(shí)際超過(guò)一年的起重機(jī)，在重新使用前；D、經(jīng)過(guò)暴風(fēng)、打地震、重大事故后，可能使強(qiáng)度、剛度、構(gòu)件的穩(wěn)定性、機(jī)構(gòu)的重要性能等受到損害的起重機(jī)。3.1.2經(jīng)常性檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程序確定檢查周期，但不得少于每月一次。一般包括：A、起重機(jī)正常工作的技術(shù)性能；B、所有的安全、防護(hù)裝置；C、線路、罐、容器閥、泵、液壓或氣動(dòng)的其它部件的泄漏情況及工作性能：D、吊鉤、吊鉤螺母及防松裝置；E、制動(dòng)器性

44、能及零件的磨損情況；F、鋼絲繩磨損和尾端的固定情況G、鏈條的磨損、變形、伸長(zhǎng)情況；H、捆綁、吊掛鏈和鋼絲繩及輔具。3.1.3定期檢查應(yīng)根據(jù)工作繁重、環(huán)境惡劣的程序，確定檢查周期，但不得少于每年一次。一般包括：A、在3.1.2項(xiàng)中經(jīng)常檢查的內(nèi)容；B、金屬結(jié)構(gòu)的變形、裂紋、腐蝕及焊縫、柳釘、螺銓等連接情況；C、主要零部件的磨損、裂紋、變形等情況D、指示裝置的可靠性和精度；E、動(dòng)力系統(tǒng)和控制器等。3.2維修3.2.1維修更換的零部件應(yīng)與原零部件的性能和材料相同。3.2.2結(jié)構(gòu)件需焊修時(shí)，不應(yīng)進(jìn)行保養(yǎng)、維修及人工潤(rùn)滑。3.2.4維修時(shí)，應(yīng)符合下述要求：A、將起重機(jī)移至不影響其它起重機(jī)的位置，對(duì)因條件限

45、制，不能作到以上要求時(shí)，應(yīng)有可靠的保護(hù)措施，或設(shè)置監(jiān)護(hù)人員；B、將所有的控制器手柄置于零位；C、切斷主電源、加鎖或懸掛標(biāo)志牌。標(biāo)志牌應(yīng)防在有關(guān)人員能看清的位置。2、起重作業(yè)司機(jī)的崗位職責(zé)1、參加起重機(jī)作業(yè)的技術(shù)與安全任務(wù)交底會(huì)，認(rèn)真執(zhí)行起重作業(yè)所要求的安全核技術(shù)規(guī)定。2、起重作業(yè)前，認(rèn)真對(duì)索具、吊具進(jìn)行完好程度、要求規(guī)格型號(hào)、數(shù)量的檢驗(yàn)，以充分的準(zhǔn)備工作保證作業(yè)時(shí)安全適用。3、在起重指揮的信號(hào)指令下，正確綁掛吊件，牽引穩(wěn)定吊件的繩索使吊件升到正確位置。4、在作業(yè)中執(zhí)行起重方案或工藝方法所規(guī)定的各項(xiàng)安全要求、技術(shù)要求，以保證作業(yè)質(zhì)量。5、在作業(yè)完成后作業(yè)間隙認(rèn)真對(duì)索具、吊具進(jìn)行維修保養(yǎng)。3、起重

46、作業(yè)指揮的崗位職責(zé)制定起重吊運(yùn)方法，熟悉掌握起重吊運(yùn)的要求。1、組織專業(yè)起重吊運(yùn)班組，并對(duì)司索、起重司機(jī)及輔助人員進(jìn)行明確的崗位分工，慣徹執(zhí)行起重吊運(yùn)方案或要求。2、作好準(zhǔn)備工作，包括：起重吊運(yùn)工具的準(zhǔn)備，安全技術(shù)與操作要求的交底，組織起重司機(jī)對(duì)機(jī)械進(jìn)行完好程度的檢查。3、運(yùn)用正確指揮信號(hào)，指揮起重機(jī)就位，指揮司索人員綁掛被吊物件指揮起重機(jī)進(jìn)行起升、物件就位和校正，以及最后固定等全部起重吊運(yùn)過(guò)程。4、在工作過(guò)程中，正確貫徹起重吊運(yùn)的安全技術(shù)要求，保證作業(yè)安全。5、在作業(yè)過(guò)程中，正確貫徹起重吊運(yùn)的技術(shù)要求，保證作業(yè)質(zhì)量。在作業(yè)完成后，組織對(duì)作業(yè)內(nèi)容的質(zhì)量檢驗(yàn)。6、在作業(yè)完成后或作業(yè)間隙組織對(duì)起重

47、設(shè)備和工具的維修保養(yǎng)。 4、起重機(jī)司機(jī)安全作業(yè)要求1、持有合格證的司機(jī)方可獨(dú)立操作起重機(jī)，非司機(jī)勿進(jìn)入駕駛室。2、司機(jī)在操縱起重機(jī)的過(guò)程中，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：（1）、穩(wěn)：司機(jī)在操作起重機(jī)的過(guò)程中，必須做到起動(dòng)、制動(dòng)平穩(wěn)、吊鉤、吊具、或吊物不游擺。（2）、準(zhǔn)：在穩(wěn)的基礎(chǔ)上，吊鉤、吊具或吊物準(zhǔn)確的放在所需位置。（3）、快：在穩(wěn)、準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)各機(jī)構(gòu)的動(dòng)作，縮短工作循環(huán)時(shí)間。（4）、安全：確保起重量在完好情況下可靠有效的工作，在操作中，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)規(guī)程，不發(fā)生任何人身和設(shè)備事故。（5）、合理：在了解掌握電動(dòng)機(jī)的機(jī)械性能基礎(chǔ)上，根據(jù)吊物的具體情況，明確地操縱控制器。5、作業(yè)中的安全要求1、起重機(jī)司

48、機(jī)做到“十不吊”：2、超載不吊3、工作捆綁不牢不吊4、吊物上面有人不吊5、安全裝置不靈不吊6、工件埋在地下不吊7、光線陰暗視線不清不吊8、棱角物件無(wú)防護(hù)措施不吊9、斜拉工件不吊10、散裝物裝的太滿或捆扎不勞6、起重司機(jī)機(jī)登高作業(yè)安全措施（一）、正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品1、起重機(jī)司機(jī)應(yīng)穿橡膠絕緣鞋，不能穿硬底鞋或塑料鞋。工作時(shí)要穿折合體的工作服，褲腿和袖口要扎緊，檢修、維護(hù)時(shí)應(yīng)佩載安全帽防止工具掉落而砸傷頭部。2、登高作業(yè)時(shí)應(yīng)戴安全帽，懸掛安全帶應(yīng)平行銓掛在牢固的構(gòu)件上，防止因用力過(guò)猛，重新偏移而發(fā)生墜落事故（二）、司機(jī)登高作業(yè)注意事項(xiàng)1、梯子、走臺(tái)不應(yīng)沾有油脂，以防滑倒。2、勿高空攀越或跨跳，以免

49、失足跌落。3、在高處維護(hù)保養(yǎng)起重機(jī)，若無(wú)牢靠立足或無(wú)欄桿時(shí)，工作人員應(yīng)扎安全帶、戴安全帽。傳遞工具、零件等物品時(shí)，不得上下拋擲。4、檢驗(yàn)和清掃空中路軌時(shí)，要扎好褲腳，避免被路軌螺絲卷勾而摔倒墜落。九、應(yīng)急預(yù)案按照中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法的規(guī)定,本著安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山的精神,對(duì)可能發(fā)生的事故采取預(yù)防為主,嚴(yán)查違章,保證安全。當(dāng)事故發(fā)生時(shí),就要主動(dòng)求援,積極自救,同時(shí)實(shí)行統(tǒng)一指揮,分工負(fù)責(zé),優(yōu)先保護(hù)人的生命安全,優(yōu)先保護(hù)貴重財(cái)產(chǎn)安全的原則，特制定以下應(yīng)急救援方案。本工程承擔(dān)的重件起重作業(yè)技術(shù)性強(qiáng),現(xiàn)場(chǎng)情況復(fù)雜。首先要做好作業(yè)指導(dǎo)書,并且有應(yīng)急救援的內(nèi)容。起重作業(yè)過(guò)程中安全至關(guān)重要,要求現(xiàn)場(chǎng)工作

50、人員嚴(yán)格按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行操作。應(yīng)急救援小組下設(shè)7個(gè)工作小組，分別是調(diào)度中心組、應(yīng)急搶險(xiǎn)組、醫(yī)療救護(hù)組、設(shè)備物資組、后勤保障組、疏散警戒組和善后處理組。1、工作小組組織機(jī)構(gòu)（1）調(diào)度中心組 組長(zhǎng)：徐建斌（2）應(yīng)急搶險(xiǎn)組 組長(zhǎng)：王和權(quán) （3）醫(yī)療救助組 組長(zhǎng)：劉 虎（4）設(shè)備物資組 組長(zhǎng)：王 超（5）后勤保障組 組長(zhǎng)：闞金梅（6）安全警戒組 組長(zhǎng)：辜建軍（7）善后處理組 組長(zhǎng)：蔡全倫（8）通迅和聯(lián)絡(luò)項(xiàng)目部設(shè)24小時(shí)聯(lián)系電話邵縣人民醫(yī)院工作組職責(zé)（1）調(diào)度中心組接到現(xiàn)場(chǎng)緊急通知后及時(shí)準(zhǔn)確通知應(yīng)急指揮部和工作組人員；負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各工作組應(yīng)急人員；根據(jù)

51、應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)指示向上級(jí)報(bào)告、對(duì)外求助和對(duì)外發(fā)布信息。（2）應(yīng)急搶險(xiǎn)組接到通知以后立即組織應(yīng)急人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)；服從應(yīng)急救援指揮部安排，積極有序的實(shí)施應(yīng)急搶救。（3）醫(yī)療救護(hù)組負(fù)責(zé)攜帶急救醫(yī)療器械、藥品、用具前往事故現(xiàn)場(chǎng)；及時(shí)對(duì)傷員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)緊急救治，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況送往醫(yī)院救治。（4）設(shè)備物資組負(fù)責(zé)快速向事故現(xiàn)場(chǎng)提供搶險(xiǎn)設(shè)備、物資；負(fù)責(zé)應(yīng)急電力、設(shè)備、機(jī)械的操作與控制。（5）安全警戒組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)人員的疏散工作；負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的警戒工作。（6）后勤保障組負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援工作人員的食宿并提供必要的辦公用品；負(fù)責(zé)外部接待工作。（7）善后處理組負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的清理工作；負(fù)責(zé)對(duì)外理賠工作；負(fù)責(zé)傷亡事故的賠償處理工作；參與

52、事故調(diào)查、分析和總結(jié)教訓(xùn)；二）應(yīng)急救援的實(shí)施程序當(dāng)預(yù)制梁架設(shè)作業(yè)施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生傷害事故時(shí)，應(yīng)按下列程序進(jìn)行應(yīng)急救援。A、 報(bào)告B、 保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)C、 現(xiàn)場(chǎng)緊急救護(hù)和緊急救險(xiǎn)D、 善后處理現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員或現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員應(yīng)立即將事故報(bào)告給項(xiàng)目部，報(bào)告內(nèi)容：事故發(fā)生后，專職安全員立即報(bào)告項(xiàng)目部，項(xiàng)目部組織成員必須迅速搶救傷員，同時(shí)派人嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。安全部對(duì)事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、事故發(fā)生的原因、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、傷亡人數(shù)進(jìn)行初步估計(jì)。應(yīng)急救援程序包括：、準(zhǔn)備各種應(yīng)急工具，在吊運(yùn)預(yù)制梁的立柱處配備絕緣鞋、工具車，安全帶、安全帽、安全網(wǎng)，以及臨時(shí)救護(hù)擔(dān)架和常用的救護(hù)藥品。、與就近醫(yī)療部門醫(yī)院聯(lián)系，在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)。、現(xiàn)場(chǎng)施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，積極救治死傷人員，最大限度地減少傷亡和損失。