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文檔簡介
1、第一節(jié) 總平面設(shè)計的內(nèi)容、原則和步驟第二節(jié) 發(fā)酵工廠總平面布置的形式第三節(jié) 廠內(nèi)運輸?shù)谒墓?jié) 總平面設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟指標第五節(jié) 總平面設(shè)計和運輸設(shè)計的有關(guān)參數(shù)第三章 工廠總平面設(shè)計第一節(jié) 總平面設(shè)計的內(nèi)容、原則和步驟一、 總平面設(shè)計的內(nèi)容二、總平面設(shè)計的原則和要求總平面設(shè)計總平面設(shè)計 含義 重要性 依據(jù)是在選定廠址后進行的對工廠總體布置的平面設(shè)計對工廠的基建投資、建設(shè)速度和生產(chǎn)經(jīng)營有著重要影響工藝技術(shù)條件、要求和廠址總平面布置方案圖1.平面布置設(shè)計 平面布置是總平面布置中的必要內(nèi)容之一,布置時應(yīng)根據(jù)廠址面積、地形、生產(chǎn)要求等方面、先進行廠區(qū)劃分,然后合理確定全廠建筑物、構(gòu)筑物、道路、管路管線及綠化美
2、化設(shè)施等在廠區(qū)平面上的相對位置,使其適應(yīng)生產(chǎn)工藝流程的要求以便于生產(chǎn)管理和操作的需求。 一、 總平面設(shè)計的內(nèi)容 2.豎向布置 豎向布置就是與平面設(shè)計相垂直方向的設(shè)計 根據(jù)地形、工藝要求確定廠區(qū)建、構(gòu)筑物、道路、溝渠、管網(wǎng)的設(shè)計標高,使之相互協(xié)調(diào),并充分利用廠區(qū)自然地勢地形,減少土石方挖填量,使運輸方便,排水順利。 一、 總平面設(shè)計的內(nèi)容3.運輸設(shè)計 選擇廠內(nèi)外運送方式,分析廠內(nèi)外輸送量及廠內(nèi)人流、物流組織管理問題。 合理組織用地范圍內(nèi)的交通運輸線路的布置,即人流貨流分開,避免往返交叉,布置合理。廠區(qū)道路一般采取水泥或者瀝青路面,以保持清潔,廠區(qū)道路應(yīng)按運輸量及運輸工具情況決定其寬度,運輸貨物道
3、路應(yīng)與車間間隔,特別是運煤和煤渣的車,一般道路應(yīng)為環(huán)形道,道路兩旁有綠化。一、 總平面設(shè)計的內(nèi)容4.管線綜合設(shè)計 根據(jù)工藝、水、汽、電等工程管線的專業(yè)特點,綜合規(guī)定其地上、地下的各種管線的位置、占地寬度、標高及間距,使之布置經(jīng)濟、合理、整齊。工藝、水、電、汽等各種工程管線的設(shè)計通常是由各部門專業(yè)設(shè)計人員負責(zé)設(shè)計的。設(shè)計時要盡量減少在平面布置或垂直布置上產(chǎn)生擁擠和交叉的現(xiàn)象。一、 總平面設(shè)計的內(nèi)容5.綠化設(shè)計 綠化方式選擇、綠化區(qū)布置等。6.其他 結(jié)合工廠實際情況及發(fā)展遠景的規(guī)劃,合理布置綜合利用設(shè)施和擴建預(yù)留地等。一、 總平面設(shè)計的內(nèi)容原則:嚴格遵照審批的設(shè)計任務(wù)書、廠址選擇報告和廠址總平面布
4、置方案草圖及生產(chǎn)工藝流程簡圖的要求進行布置設(shè)計。既要結(jié)合廠址自然條件因地制宜,又要注重技術(shù)經(jīng)濟性、節(jié)約用地、節(jié)省投資和留有發(fā)展余地。二、總平面設(shè)計的原則和要求基本要求 (1)總平面按設(shè)計任務(wù)書的要求進行,平面布置必須合理緊湊。 (2)總平面設(shè)計必須符合生產(chǎn)流程要求,并能保證合理的生產(chǎn)作業(yè)線,避免原材料、半成品的運輸交叉和往返運輸。 (3)總平面設(shè)計應(yīng)將面積大、主要的生產(chǎn)廠房布置在廠區(qū)的中心地帶,以便其他部門為其配套服務(wù);輔助車間和動力車間應(yīng)盡量配置在靠近其所服務(wù)的負荷中心;工廠大門及生活區(qū)應(yīng)與生產(chǎn)主廠房相適應(yīng),便于工人上下班。 (4)總平面設(shè)計應(yīng)充分考慮地區(qū)主導(dǎo)風(fēng)向的影響,主風(fēng)向可以從氣象部門
5、編制的各地風(fēng)玫瑰圖查得。發(fā)酵工廠菌種各異,應(yīng)防止環(huán)境染菌。生產(chǎn)區(qū)應(yīng)處在生活區(qū)的下風(fēng)向,衛(wèi)生要求高的車間應(yīng)處在上風(fēng)向。 (5)總平面設(shè)計應(yīng)將人流、貨流通道分開,避免交叉。工廠大門至少應(yīng)設(shè)置兩個以上。合理設(shè)計廠區(qū)對外運輸系統(tǒng),將運輸量大的倉庫盡量靠近對外運輸主干線,保證良好運輸條件和效益。 (6)總平面設(shè)計應(yīng)遵從城市規(guī)劃要求。面向城市交通干道方向作出工廠的正確布置。廠房布置要與所在城市建筑群保持協(xié)調(diào),以利市容美觀整齊。 (7)總平面設(shè)計應(yīng)符合國家及行業(yè)的有關(guān)規(guī)定和規(guī)范,滿足衛(wèi)生、安全、GMP要求,以及廠址所在地區(qū)的發(fā)展規(guī)劃,保證工業(yè)企業(yè)協(xié)作條件。青島啤酒麥芽廠青島啤酒四號糖化樓青島啤酒廠前區(qū)青島啤
6、酒廠區(qū)南門國家有關(guān)規(guī)范和規(guī)定國家有關(guān)規(guī)范和規(guī)定工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準 建筑設(shè)計防火規(guī)范建筑設(shè)計防火規(guī)范 廠礦道路設(shè)計規(guī)范廠礦道路設(shè)計規(guī)范工業(yè)企業(yè)采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范工業(yè)企業(yè)采暖通風(fēng)和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范工業(yè)鍋爐房設(shè)計規(guī)范工業(yè)鍋爐房設(shè)計規(guī)范 工業(yè)工業(yè)“三廢三廢”排放試行標準規(guī)定排放試行標準規(guī)定工業(yè)與民用通用設(shè)備電力裝備設(shè)計規(guī)范工業(yè)與民用通用設(shè)備電力裝備設(shè)計規(guī)范.例 : 制藥廠總平面設(shè)計原則 (1)生產(chǎn)性質(zhì)相類似的車間或生產(chǎn)聯(lián)系密切的車間,要靠近生產(chǎn)性質(zhì)相類似的車間或生產(chǎn)聯(lián)系密切的車間,要靠近或集中布置?;蚣胁贾?。 (2)一般情況下,在廠區(qū)中心布置主要生產(chǎn)區(qū),而將輔助車一般情
7、況下,在廠區(qū)中心布置主要生產(chǎn)區(qū),而將輔助車間布置在它的附近。間布置在它的附近。 (3)行政、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)要相隔一定的距離,并處于主導(dǎo)行政、生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)要相隔一定的距離,并處于主導(dǎo)風(fēng)向的上側(cè)。風(fēng)向的上側(cè)。 (4)生產(chǎn)廠房應(yīng)考慮工藝特點和生產(chǎn)時的交叉污染。兼有原生產(chǎn)廠房應(yīng)考慮工藝特點和生產(chǎn)時的交叉污染。兼有原料藥的制劑藥廠,原料藥的生產(chǎn)區(qū)應(yīng)置于下風(fēng)向。料藥的制劑藥廠,原料藥的生產(chǎn)區(qū)應(yīng)置于下風(fēng)向。 (5)運輸量大的車間,倉庫、堆場等應(yīng)布置在主干道和貨運運輸量大的車間,倉庫、堆場等應(yīng)布置在主干道和貨運出入口附近,盡量避免人流與貨流交叉。出入口附近,盡量避免人流與貨流交叉。 (6)動力設(shè)施應(yīng)接近負荷
8、中心或負荷量大的車間布置。鍋爐動力設(shè)施應(yīng)接近負荷中心或負荷量大的車間布置。鍋爐房或?qū)Νh(huán)境有污染的車間等宜布置在下風(fēng)側(cè)。房或?qū)Νh(huán)境有污染的車間等宜布置在下風(fēng)側(cè)。 (7)危險品庫應(yīng)設(shè)置在廠區(qū)安全位置。麻醉品及劇毒藥品應(yīng)危險品庫應(yīng)設(shè)置在廠區(qū)安全位置。麻醉品及劇毒藥品應(yīng)設(shè)專用倉庫。設(shè)專用倉庫。 (8)動物房應(yīng)設(shè)置在僻靜處,并設(shè)有專用的排污及空調(diào)設(shè)施。動物房應(yīng)設(shè)置在僻靜處,并設(shè)有專用的排污及空調(diào)設(shè)施?;ǚ繎?yīng)遠離生產(chǎn)區(qū)。動物房和花房不能在生產(chǎn)區(qū)的上風(fēng)側(cè),花房應(yīng)遠離生產(chǎn)區(qū)。動物房和花房不能在生產(chǎn)區(qū)的上風(fēng)側(cè),也不能在有環(huán)境污染的車間或鍋爐房的下風(fēng)側(cè)。也不能在有環(huán)境污染的車間或鍋爐房的下風(fēng)側(cè)。總平面設(shè)計的步驟
9、一般分為初步設(shè)計和施工圖設(shè)計 每個階段又分為資料圖和成品圖兩個步驟三、總平面設(shè)計的步驟 (一)、初步設(shè)計(一)、初步設(shè)計 1 方案圖方案圖(總平面布置資料圖總平面布置資料圖) 依據(jù)工藝專業(yè)提供的生產(chǎn)車間總平面輪廓示意資料及非工依據(jù)工藝專業(yè)提供的生產(chǎn)車間總平面輪廓示意資料及非工藝專業(yè)確定的各車間廠房建筑物設(shè)想外廓尺寸,結(jié)合廠區(qū)地形藝專業(yè)確定的各車間廠房建筑物設(shè)想外廓尺寸,結(jié)合廠區(qū)地形等自然條件繪制的總平面布置方案圖,稱為等自然條件繪制的總平面布置方案圖,稱為布置資料圖布置資料圖。方案圖的具體內(nèi)容是考慮廠區(qū)方位、廠房建筑物相對位置、動方案圖的具體內(nèi)容是考慮廠區(qū)方位、廠房建筑物相對位置、動力區(qū)力區(qū)(
10、給水、供熱、供電等給水、供熱、供電等)分布、交通運輸路線及豎向布置關(guān)分布、交通運輸路線及豎向布置關(guān)系等。多是系等。多是原則性布置考慮原則性布置考慮,尚需加以校正和完善。,尚需加以校正和完善。 2工廠總平面布置圖工廠總平面布置圖(初步設(shè)計成品圖初步設(shè)計成品圖)在方案圖的基礎(chǔ)上,經(jīng)過各專業(yè)設(shè)計的討論補在方案圖的基礎(chǔ)上,經(jīng)過各專業(yè)設(shè)計的討論補充又經(jīng)過審批后繪制而成的。由于此圖可以作充又經(jīng)過審批后繪制而成的。由于此圖可以作為征用土地、估計土石方量與平整場地、編制為征用土地、估計土石方量與平整場地、編制施工準備和設(shè)計施工圖的依據(jù),故稱為施工準備和設(shè)計施工圖的依據(jù),故稱為初步設(shè)初步設(shè)計成品圖計成品圖(比例
11、比例11000)。 (二)、施工圖設(shè)計:(二)、施工圖設(shè)計:是使初步設(shè)計進一步深化,落實和深入一些細節(jié)問題,便于指導(dǎo)施工。 1工廠總平面施工資料圖工廠總平面施工資料圖 根據(jù)對初步設(shè)計的有關(guān)審批意見,進而調(diào)整。根據(jù)對初步設(shè)計的有關(guān)審批意見,進而調(diào)整。明明確規(guī)定確規(guī)定各建筑物、構(gòu)筑物、交通運輸、管線等相對關(guān)各建筑物、構(gòu)筑物、交通運輸、管線等相對關(guān)系及標高,繪成的圖標為總平面施工資料圖。以此可系及標高,繪成的圖標為總平面施工資料圖。以此可作為編制施工圖設(shè)計的資料。作為編制施工圖設(shè)計的資料。 2工廠總平面布置施工圖工廠總平面布置施工圖 為使上述總平面布置資料圖為現(xiàn)場施工服務(wù),還必為使上述總平面布置資料
12、圖為現(xiàn)場施工服務(wù),還必須有須有明確的尺寸標注明確的尺寸標注。即標注各個建構(gòu)筑物、道路等。即標注各個建構(gòu)筑物、道路等的準確位置和標高。為此,采用測量坐標網(wǎng)與建筑施的準確位置和標高。為此,采用測量坐標網(wǎng)與建筑施工坐標網(wǎng)的關(guān)系數(shù)字,給予定位。這樣,在上述兩種工坐標網(wǎng)的關(guān)系數(shù)字,給予定位。這樣,在上述兩種坐標方格網(wǎng)的圖紙土繪制的工廠總平面布置圖,即是坐標方格網(wǎng)的圖紙土繪制的工廠總平面布置圖,即是總平面布置施工圖總平面布置施工圖。此圖能正確、簡明、清晰、周全。此圖能正確、簡明、清晰、周全地標注尺寸及給出現(xiàn)場施工的要求。地標注尺寸及給出現(xiàn)場施工的要求。 總平面圖是表明廠區(qū)范圍內(nèi)自然狀況和規(guī)劃設(shè)計的圖紙 (
13、1)表明廠址原有地形的等高線 (2)表明測量坐標網(wǎng)及建筑施工坐標網(wǎng) (3)表明全年(或夏季)風(fēng)向頻率的風(fēng)玫瑰圖 (4)表明全廠建筑物、露天作業(yè)場等平面位置坐標、地坪標高及廠區(qū)轉(zhuǎn)角(方位角) (5)道路、鐵路的平面布置、標高及坡度 (6)豎向設(shè)計、排水設(shè)施 (7)廠區(qū)圍護設(shè)施及綠化規(guī)劃等 一、工廠組成與廠區(qū)的劃分一、工廠組成與廠區(qū)的劃分 二、建、構(gòu)二、建、構(gòu)筑物的布置位置筑物的布置位置 三、總平面布置的形式分類三、總平面布置的形式分類建筑物的布建筑物的布置位置置位置第二節(jié) 發(fā)酵工廠總平面布置的形式1.1.工廠組成工廠組成 生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間 輔助車間輔助車間 動力車間動力車間 行管部門行管部門 運
14、輸設(shè)施和各類地上地下工程管網(wǎng)運輸設(shè)施和各類地上地下工程管網(wǎng) 職工宿舍職工宿舍 一、工廠組成與廠區(qū)的劃分一般生物藥廠或發(fā)酵工廠的車間主要分為一般生物藥廠或發(fā)酵工廠的車間主要分為 (1)(1)生產(chǎn)車間生產(chǎn)車間 (如原料藥車間、制藥車間、藥品(如原料藥車間、制藥車間、藥品 檢驗室)檢驗室) (2)(2)輔助車間輔助車間 機修、電工、儀表車間等。機修、電工、儀表車間等。 (3)(3)其他設(shè)施其他設(shè)施 倉庫、動力設(shè)施、全廠性行政生活建倉庫、動力設(shè)施、全廠性行政生活建 筑、運輸設(shè)施、工程技術(shù)管網(wǎng)保護設(shè)筑、運輸設(shè)施、工程技術(shù)管網(wǎng)保護設(shè) 施、綠化設(shè)施及建筑小區(qū)等。施、綠化設(shè)施及建筑小區(qū)等。2.2.廠區(qū)劃分廠區(qū)
15、劃分 一個工廠由上述幾個部門所組成。在這些部門,以工藝生產(chǎn)為需要出發(fā),根據(jù)各部門不同的要求結(jié)合廠地的地勢、地質(zhì)水文、氣象等自然條件,進行精心布局,以期達到較高的技術(shù)經(jīng)濟件。一、工廠組成與廠區(qū)的劃分 在進行總平面布置的時候,首先對廠區(qū)進行建筑劃分。根據(jù)生產(chǎn)、管理的需要,結(jié)合安全、衛(wèi)生、運輸和綠化的特點,把全廠建、構(gòu)筑物群劃分為若干聯(lián)系緊密而性質(zhì)相近的單元。這樣既滿足了生產(chǎn)工藝流水線的要求,又利于鄰近各廠房建、構(gòu)筑物之間保持協(xié)調(diào)、互相的關(guān)系。廠房左側(cè)區(qū)廠房左側(cè)區(qū)廠后區(qū)廠后區(qū)廠房右側(cè)區(qū)廠房右側(cè)區(qū)生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)廠前區(qū)廠前區(qū)通常將全廠場地劃分為廠前區(qū)、生產(chǎn)區(qū)、廠后區(qū)及左右側(cè)區(qū)青島啤酒廠前區(qū)1.1.主生產(chǎn)車
16、間建筑物的布置位置 是決定全廠區(qū)布置的關(guān)鍵應(yīng)首先考慮布置在生產(chǎn)區(qū)的中心地帶,且地勢平坦,地耐力大于150-200kN/m2,以滿足生產(chǎn)設(shè)備的布置。朝陽有利采光。2.2.輔助車間建筑物等的布置位置 應(yīng)靠近其服務(wù)的主車間廠房或其服務(wù)對象的等距離處。二、 建、構(gòu)筑物的布置位置3.3.動力車間(包括鍋爐房、冷凍站、電壓站、變電所等)建筑物的布置位置應(yīng)盡量靠近其服務(wù)的具體部門,可以大部集中布置在廠區(qū)左側(cè)或右側(cè),最大限度地減少管路管線的鋪設(shè)、輸送汽、冷、氣、電的常年能量損失。一般建在下風(fēng)口以免污染。4.4.行政管理和后勤部門建筑設(shè)施的總體布 置位置應(yīng)集中在廠前區(qū)、上風(fēng)口。三、 總平面布置的形式分類及實例
17、(一)(一) 總平面水平向布置形式總平面水平向布置形式 (二)(二) 總平面豎向布置形式總平面豎向布置形式 (一)(一) 總平面水平向布置形式總平面水平向布置形式 區(qū)帶式布置形式區(qū)帶式布置形式 周邊式布置形式周邊式布置形式區(qū)帶式:將車間分在幾個區(qū)域內(nèi),留有足夠的間距。這種方法,保證區(qū)域功能分明的特點,以主要生產(chǎn)車間的定位布置,帶起輔助車間和動力車間的逐一布置。v特點: 突出了主要生產(chǎn)車間的中心地帶位置,全廠各區(qū)布置得比較協(xié)調(diào)合理,道路網(wǎng)布置井然有序,綠化面積得以保證,是發(fā)酵工廠目前最常用的布置形式。v缺點: 對于廠址地形復(fù)雜,水源地位置調(diào)角偏斜者難以全都滿足。周邊式 將生產(chǎn)車間環(huán)繞廠區(qū)周邊,逐
18、一帶起輔助部門與動力部門。較為緊湊、生產(chǎn)集中、技術(shù)管理方便,外形整齊美觀。v 缺點:廠房方位很難與主風(fēng)向成合適角度,不利于通風(fēng),環(huán)境衛(wèi)生需改善。 (二)(二) 總平面豎向布置形式總平面豎向布置形式 分離式布置形式分離式布置形式 連續(xù)式布置形式連續(xù)式布置形式聯(lián)合式(或組合式)布置形式聯(lián)合式(或組合式)布置形式分離式 將主要生產(chǎn)車間和輔助車間的廠房或一個生產(chǎn)車間的各個工序的廠房,分散布置在劃分好的區(qū)片里,并且廠房建筑多是單層或二層式的布置。彼此獨立,防火安全,減少污染影響,通風(fēng)采光條件好。v 缺點:占地面積大,生產(chǎn)流程長,物流增加。連續(xù)式 將主要生產(chǎn)車間和輔助車間的廠房或一個生產(chǎn)車間的各個工序的廠
19、房進行豎向布置,予以合理并接。減少占地面積,提高產(chǎn)量;流程短,車間管理方便、費用低。v 缺點:建筑密度大,通風(fēng)采光或高溫作業(yè)條件差;防火衛(wèi)生要求高。組合式 根據(jù)發(fā)酵生產(chǎn)工藝過程的要求和特點,結(jié)合廠址自然條件及施工技術(shù)水平將水平向與豎向平面布置的優(yōu)點協(xié)調(diào)結(jié)合,使得總平面布置既有明顯廠區(qū)劃分,又使建、構(gòu)筑物疏密合理,既有建筑物的懸殊標高,又有防火衛(wèi)生和通風(fēng)采光的妥善處理。這種布置形式在我國近期的發(fā)酵工廠設(shè)計已成為主要的發(fā)展趨勢。 3.3.總平面布置的有關(guān)內(nèi)容總平面布置的有關(guān)內(nèi)容現(xiàn)以啤酒工廠的總平面設(shè)計為例,來說明總平面布置的有關(guān)內(nèi)容。啤酒廠的特點 用水量多、瓶、箱數(shù)量大,堆貯場地寬廣,車間建筑形式
20、多,高低懸殊大等。廠區(qū)建筑物、構(gòu)筑物的一般組成(1)主要生產(chǎn)建筑物 糖化、發(fā)酵、包裝、配電、酒庫、化驗。(2)輔助生產(chǎn)建筑物 副產(chǎn)品間、冷凍站、鍋爐、配電、瓶蓋制造、機器維修、材料倉庫、成品倉庫、供水泵房、水池、水塔、瓶、箱露天堆場等。(3)其他建筑物 辦公樓、食堂、汽車庫大門、傳達室、公共浴室、廁所等。設(shè)計內(nèi)容目前,啤酒廠多采用組合式。具體要求:(1)制麥、糖化、發(fā)酵和包裝主要車間,一般布置在全廠的中心地帶。這樣對管線輔設(shè)、交通運輸、通風(fēng)采光等可較經(jīng)濟合理。(2)冷凍站可建于主車間內(nèi),應(yīng)盡量靠近發(fā)酵車間。(3)鍋爐房等應(yīng)安排在廠區(qū)的下風(fēng)側(cè),對環(huán)境無影響,但要盡量靠近糖化、包裝等用汽工段。 (
21、4)供水、供電布置在冷凍工序附近比較合理。 (5)瓶蓋生產(chǎn)、機械維修、材料倉庫等輔助建筑可以集中于廠區(qū)一邊,便于管理。 (6)辦公樓、接待室、行政樓要遠離車間,消除噪音,環(huán)境衛(wèi)生較好。 (7)空壓站布置在糖化樓內(nèi),離酵母培養(yǎng)間、發(fā)酵罐、包裝車間要近,方便服務(wù),減少管線。制麥制麥糖化糖化包裝包裝污水站污水站廠后廠后廠前廠前發(fā)酵發(fā)酵輔助、輔助、動力動力地勢地勢主風(fēng)向主風(fēng)向供水供水意義: 保證生產(chǎn)中原料、材料及成品及時供銷,而且節(jié)約基建投資、提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、減輕勞動強度。(省錢、省時、省力)決定因素: 運輸?shù)姆绞竭x擇、道路的布置形式 第三節(jié) 廠內(nèi)運輸一、廠內(nèi)運輸?shù)娜蝿?wù) : 廠房左側(cè)區(qū)廠房左
22、側(cè)區(qū)廠后區(qū)廠后區(qū)廠房右側(cè)區(qū)廠房右側(cè)區(qū)生產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)區(qū)廠前區(qū)廠前區(qū)二、道路布置的形式根據(jù)發(fā)酵廠的特點,目前廠內(nèi)道路布置的形式有兩種: (1)循環(huán)式布置,即道路為環(huán)繞廠房建、構(gòu)筑物的閉合系統(tǒng)的道路網(wǎng),并保證物流、人流的運輸方便、安全和高效以及消防的要求。 目前大多數(shù)工廠采用此方法。 (2)終端式布置。這種方法道路不兜環(huán),各有分散終點。其特點是:在終端設(shè)置回車場,以便車輛調(diào)頭。三角形三角形T形形圓形圓形三、道路的規(guī)格在總平面設(shè)計時,廠內(nèi)的道路設(shè)計應(yīng)考慮短捷,廠區(qū)主干道一般為寬69m,支干道46m,單駛寬度4m左右。在設(shè)計廠內(nèi)道路時,應(yīng)考慮消防要求,如酒精為易燃物品,酒精廠的道路設(shè)計必須符合消防要求,使消
23、防車能到達廠內(nèi)所有建筑物。一、總平面設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟指標項目 總平面設(shè)計的技術(shù)經(jīng)濟指標是在總平面布置時估算的,它作為設(shè)計階段的控制指標,用以指導(dǎo)總平面施工圖階段的設(shè)計,在一定程度上,反映出總平面設(shè)計的正確性和合理性。第四節(jié) 總平面設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟指標二、總平面設(shè)計技術(shù)經(jīng)濟指標意義分析 廠區(qū)占地面積 A (m2) 建、構(gòu)筑物占地面積 A1 (m2) 堆場、作業(yè)場占地面積 A2 (m2) 道路、散水披、管線占地面積 A3 (m2) 建筑系數(shù) K1 () 利用系數(shù) K2 () 綠地率 K4 () 土方工程量 V (m3)第五節(jié)第五節(jié) 總平面布置和運輸總平面布置和運輸 設(shè)計的有關(guān)參數(shù)設(shè)計的有關(guān)參數(shù)一、總平面布
24、置的有關(guān)參數(shù)一、總平面布置的有關(guān)參數(shù)建筑物間距 X從防火、衛(wèi)生、防震、防塵、噪音、采光、通風(fēng)等方面考慮,在符合有關(guān)規(guī)范的前提下,使建筑物間的距離最小。 方位角:從過某點的指北方向線起,順時針方向量到某一目標方向線的水平夾角廠房建筑物正面與全年廠房建筑物正面與全年(或夏季或夏季)上風(fēng)向的夾角上風(fēng)向的夾角以以60-90為宜,為宜,即即“迎風(fēng)位置迎風(fēng)位置” ,以,以改善通風(fēng)條件。改善通風(fēng)條件。建筑系數(shù)K1與場地系數(shù)K2坐標網(wǎng) (1)地理測量坐標網(wǎng)地理測量坐標網(wǎng)X、Y坐標系坐標系 此坐標規(guī)定南北向增減以橫坐標此坐標規(guī)定南北向增減以橫坐標x表示,東西向以表示,東西向以Y表示。表示。 在在X、Y坐標軸上作
25、間距為坐標軸上作間距為50m或或1 00m的方格網(wǎng)的方格網(wǎng)上,標定廠址和廠房建筑物的地理位置。這是國家地理上,標定廠址和廠房建筑物的地理位置。這是國家地理測量局規(guī)定的坐標系,全國各地都必須執(zhí)行。測量局規(guī)定的坐標系,全國各地都必須執(zhí)行。 (2)建筑施工坐標網(wǎng)建筑施工坐標網(wǎng)A、B坐標系坐標系 常常采用廠區(qū)、廠房之間方位一致的建筑施工坐標常常采用廠區(qū)、廠房之間方位一致的建筑施工坐標網(wǎng)。規(guī)定橫坐標以網(wǎng)。規(guī)定橫坐標以A表示,縱坐標以表示,縱坐標以B表示。也作間距表示。也作間距50m或或100m的方格網(wǎng),用來標定廠區(qū)、廠房的建筑施工的方格網(wǎng),用來標定廠區(qū)、廠房的建筑施工位置。位置。幾項豎向布置參數(shù) (1)
26、建、構(gòu)筑物的建、構(gòu)筑物的標高標高應(yīng)于計算洪水水位應(yīng)于計算洪水水位0.5M以以上,保證企業(yè)建成后不受洪水威脅。上,保證企業(yè)建成后不受洪水威脅。(鍋爐房)(鍋爐房) (2)綜合管線埋沒深度一般要超過綜合管線埋沒深度一般要超過凍土層凍土層深度以下,深度以下,以免遇到極冷時刻被凍裂。以免遇到極冷時刻被凍裂。 凍土層凍土層恒溫層恒溫層T (3)(3)散水坡散水坡的坡度應(yīng)大于的坡度應(yīng)大于3%3%,保證雨水順利排,保證雨水順利排除,但是也不能大于除,但是也不能大于6 % 6 % ,以免產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象。,以免產(chǎn)生沖刷現(xiàn)象。 (4)(4)廠區(qū)自然地形坡度不大于廠區(qū)自然地形坡度不大于4 % 4 % ,車間之間高差,
27、車間之間高差達達1.51.54.0m4.0m,多采用階梯豎向布置。這樣,有利,多采用階梯豎向布置。這樣,有利于利用地形,節(jié)省基建投資。于利用地形,節(jié)省基建投資。一、運輸設(shè)計的有關(guān)參數(shù)一、運輸設(shè)計的有關(guān)參數(shù)廠區(qū)道路主要技術(shù)指標總平面設(shè)計的步驟 一般分為初步設(shè)計和施工圖設(shè)計 每個階段又分為資料圖和成品圖兩個步驟總平面布置圖的繪制 (一)、初步設(shè)計(一)、初步設(shè)計 1 方案圖方案圖(總平面布置資料圖總平面布置資料圖) 依據(jù)工藝專業(yè)提供的生產(chǎn)車間總平面輪廓示意資料及非工依據(jù)工藝專業(yè)提供的生產(chǎn)車間總平面輪廓示意資料及非工藝專業(yè)確定的各車間廠房建筑物設(shè)想外廓尺寸,結(jié)合廠區(qū)地形藝專業(yè)確定的各車間廠房建筑物設(shè)想外廓尺寸,結(jié)合廠區(qū)地形等自然條件繪制的總平面布置方案圖,稱為等自然條件繪制的總平面布置方案圖,稱為布置資料圖布置資料圖。方案圖的具體內(nèi)容是考慮廠區(qū)方位、廠房建筑物相對位置、動方案圖的具體內(nèi)容是考慮廠區(qū)方位、廠房建筑物相對位置、動力區(qū)力區(qū)(給水、供熱、供電等給水、供熱、供電等)分布、交通運輸路線及豎向布置關(guān)分布、交通運輸路線及豎向布置關(guān)系等。多是系等。多是原則性布置考慮原則性布置考慮,尚需加以校正和完善。,尚需加以校正和完善。 2工廠總平面布置圖工廠總平面布置圖(初步設(shè)
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