斜拉橋監(jiān)理要點(diǎn)

1、斜拉橋施工監(jiān)理要點(diǎn)斜拉橋?qū)儆诟叽蝺?nèi)部超靜定結(jié)構(gòu)，施工與設(shè)計(jì)關(guān)聯(lián)非常緊密，有 互補(bǔ)和互反饋的關(guān)系。監(jiān)理工程師和承包商在施工前要全面了解設(shè)計(jì) 的要求和意圖，吃透設(shè)計(jì)文件中的施工建議、工藝要求和施工程序， 在此基礎(chǔ)上編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和監(jiān)控方案，在 施工過(guò)程中要不斷采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，反饋給設(shè)計(jì)單位，使之及時(shí)調(diào)整設(shè) 計(jì)參數(shù)、修正并完善后續(xù)施工方案等措施，循環(huán)往復(fù)，以達(dá)到成橋后 線形和內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求的最終目的。斜拉橋監(jiān)理的重點(diǎn)是斜拉橋組合體系的三要素：即索塔，主梁和 拉索，以及施工監(jiān)控四個(gè)方面。1索塔施工的監(jiān)理要點(diǎn)索塔一般采用現(xiàn)場(chǎng)澆筑鋼筋栓或部分預(yù)應(yīng)力鋼筋磴結(jié)構(gòu)。索塔 施工與高橋墩的

2、施工要求基本相同，具體施工時(shí)要根據(jù)不同的索塔型 式采用相應(yīng)的施工方式。因索塔高度較高，要著重控制各部位的平而 位置、軸線控制、截面尺寸、傾斜度、預(yù)埋件制作及安裝的精度和質(zhì) 量，施工測(cè)量控制要嚴(yán)格滿足有關(guān)規(guī)范要求，索塔基礎(chǔ)和承臺(tái)的施工工藝與一般橋梁基礎(chǔ)、承臺(tái)施工工藝基 木相同，施工監(jiān)理要點(diǎn)也類似。應(yīng)注意的是承臺(tái)和基礎(chǔ)施工要根據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)水文條件采用適宜的筑島、圍堰方式；承臺(tái)碗體積很大，責(zé)成承包 人做好設(shè)備、材料供應(yīng)及人員的組織工作，按設(shè)計(jì)要求一次澆筑完成; 為防止大體積檢水化熱高導(dǎo)致碗開(kāi)裂的現(xiàn)象，要求承包人必須按設(shè)計(jì) 要求采取在輪中預(yù)埋冷凝管道的方法降低栓水化熱，并可采用礦渣水 泥.粉煤灰水泥、摻加

3、緩凝劑等措施。斜拉橋索塔施工常用的方法可采用支架翻模法，承包人事先應(yīng) 進(jìn)行結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。當(dāng)采用兩種不同材料搭設(shè)施工支 架時(shí)，相互之間的牢固連接是支架整體穩(wěn)定的關(guān)鍵，必須采取可靠措 施予以保證；支架和操作平臺(tái)要有足夠的強(qiáng)度、剛度和抗風(fēng)穩(wěn)定性， 一般宜間隔5m高度與索塔連接；為配合模板和張拉千斤頂?shù)拇怪碧?升，支架與索塔的間距宜在50Cm左右。索塔橫梁施工的關(guān)鍵是模板和支撐系統(tǒng)，要考慮彈性和非彈性 變形、支承下沉、溫差及日照的影響，必要時(shí)應(yīng)設(shè)支承千斤頂調(diào)控。塔柱施工時(shí)，必須分高度設(shè)置橫撐，使其線形、應(yīng)力、應(yīng)變、 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度及傾斜度滿足設(shè)計(jì)要求并保證施工安全。安裝錨箱中的斜拉索管道

4、時(shí)，要設(shè)置穩(wěn)固的鋼筋骨架或勁性鋼 骨架固定管道，以保證索管空間定位的精度。管道測(cè)量定位時(shí)，要考 慮拉索因自重下垂而導(dǎo)致其端部角位移時(shí)的方向、位置、標(biāo)高的變化, 其允許偏差值要符合設(shè)計(jì)要求。索塔宜選用磴輸送泵澆筑栓，并注意分層均勻。每階段磴的澆 筑宜連續(xù)進(jìn)行。索塔碗的養(yǎng)護(hù)非常重要，一定要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，碗初凝后 就要保持碗表而一直處于濕潤(rùn)狀態(tài)，不允許出現(xiàn)栓及模板表而處于陽(yáng) 光直射曝曬或迎風(fēng)吹干的情況。索塔施工屬于高空作業(yè)，施工中要嚴(yán)格遵守有關(guān)高空作業(yè)安全 技術(shù)規(guī)定。監(jiān)理工程師要嚴(yán)格檢查以下幾個(gè)方面: 設(shè)置運(yùn)輸安全設(shè)施，如塔吊重量限制器、斷索保護(hù)器、鋼索防 扭器、風(fēng)壓脫離開(kāi)關(guān)等。 除設(shè)置塔吊等起重設(shè)備外

5、，還要設(shè)置工作電梯及安全通道。 事先要制定強(qiáng)風(fēng)沙、暴雨、寒暑氣候施工的技術(shù)保證措施，在 支架頂端要設(shè)置防雷擊裝置和警示燈。 加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程施工，防止吊落和作業(yè) 事故，并制訂緊急事故處理方案。 塔吊、支架安裝、使用和拆除階段均要責(zé)成承包人進(jìn)行強(qiáng)度、 剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。 支架和操作平臺(tái)要設(shè)置足夠的安全護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)，保證施工人員 及橋下行人、車輛的安全。 當(dāng)使用竹、木等易燃物時(shí)，要配備足夠的消防器材。2主梁施工的監(jiān)理要點(diǎn)主梁采用的施工方法是懸臂澆筑法及與之拼裝法,施工監(jiān)理要點(diǎn) 如下：橋墩兩旁0#、1#段一般采用在墩旁托架上澆筑的方法，在托 架上澆筑主梁的長(zhǎng)度，要滿足后續(xù)拼裝掛籃所必

6、須的安裝場(chǎng)地要求及 設(shè)計(jì)劃塊的要求。本橋?yàn)樗辗蛛x、塔梁固結(jié)的結(jié)構(gòu)體系,采用在承臺(tái)上設(shè)置臨 時(shí)支墩,墩頂設(shè)臨時(shí)支座支撐于1#段處,并臨時(shí)固結(jié)。掛籃的懸臂梁及掛籃全部受力構(gòu)件（包括焊縫）制作后均要進(jìn) 行無(wú)破損檢驗(yàn)和試拼裝，掛籃總重應(yīng)控制在設(shè)計(jì)要求內(nèi)，合格后再在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行整體組裝檢驗(yàn)，按設(shè)計(jì)荷載及技術(shù)要求進(jìn)行荷載試驗(yàn)，同時(shí)測(cè)定懸臂梁和掛籃的彈性撓度、調(diào)整高程的性能及其他技術(shù)性能。澆筑梁段磴前，要根據(jù)掛籃前端的彈性撓度及各階段梁的彈、 塑性變形設(shè)置預(yù)留高度，以確定掛籃底模立模標(biāo)高，預(yù)留值可通過(guò)幾 次實(shí)測(cè)調(diào)整使之與實(shí)際下降值基木一致。按照設(shè)計(jì)要求的澆筑順序進(jìn)行主梁檢施工，當(dāng)采用兩次澆筑 時(shí)，各梁段施工縫

7、應(yīng)錯(cuò)開(kāi)。橋墩兩側(cè)梁段懸臂施工進(jìn)度應(yīng)對(duì)稱、平衡，實(shí)際不平衡偏差不 得超過(guò)設(shè)計(jì)規(guī)定值。測(cè)定己完節(jié)段梁端標(biāo)高,定出梁體縱軸線。掛藍(lán)桁架行走前要 在桁架尾端安裝平衡壓重，將所有活動(dòng)部件盡量移到主桁架后端，然 后解除后端錨固，掛藍(lán)桁架沿縱軸線對(duì)稱向兩端推進(jìn)。行走的同時(shí)要 進(jìn)行同步觀測(cè)，防止掛藍(lán)轉(zhuǎn)角、偏位、受扭。當(dāng)梁段磴達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，立即進(jìn)行預(yù)應(yīng)力束的張拉和壓 漿。完成主梁預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿后，可進(jìn)行拉索的安裝和張拉。拉 索張拉時(shí)應(yīng)對(duì)稱同步進(jìn)行，以減小對(duì)塔與梁的位移和內(nèi)力影響。合龍段施工時(shí)，為防止日后在接縫處出現(xiàn)裂縫，要采用以下方 法改善其受力和施工狀況： 嚴(yán)格按設(shè)計(jì)提供的合龍順序進(jìn)行。 觀測(cè)合龍前

8、連日的晝夜溫度變化與梁端合龍高程及合龍口長(zhǎng) 度變化的關(guān)系，按照設(shè)計(jì)提供的合龍溫度，選擇適當(dāng)?shù)暮淆垥r(shí)間，一 般在一天中最低氣溫時(shí)進(jìn)行。 復(fù)查、調(diào)整兩懸臂端合龍施工荷載使其對(duì)稱相等。如不相等時(shí), 應(yīng)采用壓重調(diào)整。 檢查主梁內(nèi)預(yù)應(yīng)力束張拉、壓漿是否完成。 復(fù)測(cè)、調(diào)整中跨、邊跨斜拉索的張拉力和懸臂的撓度及合攏口 兩端高差。 使用千斤頂調(diào)整合龍段長(zhǎng)度，用型鋼頂緊兩懸臂端鎖定長(zhǎng)度。 合龍段鎖定及鋼筋焊接宜在一天中最低氣溫時(shí)進(jìn)行。 合龍前應(yīng)在兩端懸臂預(yù)加壓重，并于澆筑磴過(guò)程中逐步搬除， 使懸臂撓度保持穩(wěn)定。 合龍段碗達(dá)到設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度后，張拉通過(guò)合龍段的縱向預(yù)應(yīng)力 鋼束。張拉完畢后先拆除中跨掛籃和合龍段摸板，

9、再拆除邊跨掛籃。 及時(shí)釋放橋梁被臨時(shí)固結(jié)的活動(dòng)支座，進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換。 合龍段碗澆筑后至縱向預(yù)應(yīng)力鋼束張拉完成前要禁止施工荷 載的超平衡變化。(10) 懸臂拼裝法是利用適宜的起吊設(shè)備從塔柱兩側(cè)逐節(jié)對(duì)稱拼裝 梁體直至合攏。與懸臂澆筑一樣，施工中對(duì)塔、梁、墩非固結(jié)的斜拉 橋也要作臨時(shí)固結(jié)處理。對(duì)于混凝土主梁懸臂拼裝，要特別注意塊件 和相鄰己成梁段的相對(duì)高差控制，確保主梁線形與設(shè)計(jì)相符。(11) 主梁施工前必須事先擬定施工監(jiān)控方案，在施工過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán) 格的施工監(jiān)測(cè)，對(duì)梁體每一施工段的監(jiān)測(cè)結(jié)果進(jìn)行詳細(xì)的分析和驗(yàn) 算，以確定下一施工段拉索張拉量值和主梁線形、高程及索塔位移控 制量值，周而復(fù)始直至合龍成橋。(

10、12) 主梁支座安裝應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。盆式橡膠支座位置及四 角高程偏差均不得大于2mm,支座上、下而的鋼墊板與支座間要平整 密貼，支座四周不得有O. 3mm以上的縫隙?；瑒?dòng)支座的聚四氟乙烯 板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷；氯丁橡膠板密封在鋼盆內(nèi)，要排除 空氣，保持緊密。支座上板中心與下板中心縱向安裝偏移值，應(yīng)考慮 梁體內(nèi)施加預(yù)應(yīng)力后確的彈性壓縮、收縮、徐變和溫度變化引起的位 移量。3拉索施工的監(jiān)理要點(diǎn)拉索及錨具要采用專業(yè)廠家產(chǎn)品，嚴(yán)格按照國(guó)家或部頒的行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定生產(chǎn)。拉索成品、錨具交貨時(shí)要檢查其產(chǎn)品質(zhì)量保證書(shū)、 產(chǎn)品批號(hào)、型號(hào)、生產(chǎn)日期、數(shù)量、長(zhǎng)度、重量、產(chǎn)品出廠檢驗(yàn)報(bào)告 等，并按有關(guān)規(guī)定抽樣

11、檢驗(yàn)。拉索的運(yùn)輸、堆放應(yīng)保證無(wú)破損、無(wú)變 形、無(wú)腐蝕。錨具的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。拉索安裝可根據(jù)塔高、布索方式、索長(zhǎng)、索徑、索的剛?cè)岢潭取?起重設(shè)備和施工現(xiàn)場(chǎng)狀況等綜合選擇架設(shè)方法。安裝前應(yīng)根據(jù)索長(zhǎng)、 索重、斜度和風(fēng)力等因素計(jì)算其安裝過(guò)程中錨頭距索管口 2. 0m. 1. Om, 距錨板0.7OnI以及錨頭帶錨環(huán)時(shí)的牽引力，綜合選擇架設(shè)方案和設(shè) 備。施工中不得損傷索體保護(hù)層和索端錨頭及螺紋，不得堆壓、彎 折索體。 不得用起重鉤或易對(duì)索體產(chǎn)生集中應(yīng)力的吊具直接掛扣拉索， 宜用帶膠墊的管形夾具、尼龍吊帶掛扣，或設(shè)置多吊點(diǎn)起吊。 放索時(shí)索體應(yīng)貼在特制的滾輪上拖拉，并應(yīng)控制索盤(pán)的轉(zhuǎn)速， 防止轉(zhuǎn)速突變或傾

12、覆。 為防止錨頭或索體穿入索管時(shí)的偏位和損傷，應(yīng)在放管處設(shè)置 調(diào)控限位器。 安裝過(guò)程中錨頭、螺紋應(yīng)包裹，及時(shí)清除拉索的包護(hù)物。拉索 防護(hù)層和錨頭損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)并記入有關(guān)表格存檔，以便跟蹤維護(hù)。施工中，拉索抗振的約束環(huán)和減振器未安裝前，必須確保索管 和錨端的防水、防腐和防污染。斜拉索的張拉 張拉施工的設(shè)備和方法應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的索型、錨具、布索方式、 塔和梁的構(gòu)造確定。 拉索張拉的順序、分級(jí)、次數(shù)和量值均應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定執(zhí)行。應(yīng) 以振動(dòng)頻率計(jì)測(cè)定的索力或油壓表量值為準(zhǔn)，以伸長(zhǎng)值作為校核，并 應(yīng)視拉索防振圈以及拉索彎曲剛度的狀況對(duì)測(cè)值Y以修正。 拉索張拉可于塔端或梁端進(jìn)行，也可頂升索鞍支座進(jìn)行。平行 鋼絲拉

13、索宜采用整體張拉，平行鋼絞線拉索可采用整體或分索張拉， 分索張拉應(yīng)按“分級(jí)”、“等力”的原則進(jìn)行，每根同級(jí)的索力允許誤 差為±1%。 索塔順橋向兩側(cè)的拉索（組）和橫橋向?qū)ΨQ的拉索（組）必須 對(duì)稱同步張拉；同步張拉時(shí)索力不同步的差值不得超出設(shè)計(jì)規(guī)定；兩 側(cè)不對(duì)稱的或設(shè)計(jì)拉力不同的拉索，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的索力分級(jí)同步張 拉，各千斤頂不同步差不得大于油表讀數(shù)的最小分格，索力終值誤差 小于±2%。 拉索錨固時(shí)不宜在錨環(huán)和承壓板間加墊；需要加墊時(shí)，其墊圈 材料和強(qiáng)度應(yīng)符合承壓要求，并應(yīng)設(shè)成兩個(gè)密貼帶扣的半圓。 在全部拉索張拉完成后，或懸臂施工法跨中合攏段施工前后， 或在梁體內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼材全

14、部張拉完畢且橋面及附屬設(shè)備安裝完成時(shí)， 均應(yīng)采用傳感器或振動(dòng)頻率計(jì)檢測(cè)各拉索索力值，同時(shí)應(yīng)視防振圈及 拉索的彎曲剛度等狀況對(duì)測(cè)值子以修正。每組及每索的拉力誤差超過(guò) 設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時(shí)應(yīng)從超過(guò)設(shè)計(jì)索力最大或最小的拉索 開(kāi)始（放或拉），直至調(diào)到設(shè)計(jì)索力。調(diào)索時(shí)應(yīng)對(duì)塔和相應(yīng)梁段進(jìn)行 位移監(jiān)測(cè)，做好存檔記錄，記錄內(nèi)容要包括H期、時(shí)間、環(huán)境溫度、 索力、索伸縮量、橋面荷載狀況、塔梁的變位量及主要相關(guān)控制斷面 應(yīng)力等。4施工監(jiān)控要點(diǎn)施工監(jiān)控是斜拉橋的一項(xiàng)關(guān)鍵工作，其目的是通過(guò)在施工過(guò)程中 不斷采集監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，及時(shí)反饋，采取控制措施，使成橋后的線形、索 力和梁、塔的應(yīng)力符合設(shè)計(jì)要求。施工控制根據(jù)設(shè)計(jì)

15、要求的不同，一 般以主梁的應(yīng)力和拉索應(yīng)力控制為主，線形控制為輔；也有以線形控 制為主，索力控制為輔的。施工控制的主要監(jiān)測(cè)工作有索力測(cè)量、結(jié) 構(gòu)控制斷而的應(yīng)力測(cè)量.梁體溫度測(cè)量、梁體線形或塔頂位移測(cè)量等。索力測(cè)量索力測(cè)量是斜拉索施工的重點(diǎn)，可采用振動(dòng)頻率測(cè)力計(jì)、傳感器、 頻譜儀等。索力測(cè)量與施工同步進(jìn)行。每施工一個(gè)節(jié)段，要進(jìn)行兩次 索力測(cè)量，即每段梁體施工前，對(duì)己張拉的索進(jìn)行測(cè)量，其結(jié)果與線 形測(cè)量的結(jié)果一起作為初始條件，以計(jì)算下一條索力和下一段梁體的 施工控制指標(biāo)；當(dāng)該段梁體施工完成后，進(jìn)行第二次索力測(cè)量，對(duì)索 力和線形進(jìn)行校核，并張拉該節(jié)段梁的斜拉索。內(nèi)力監(jiān)測(cè)主梁內(nèi)力主要測(cè)試截面一般選擇在主跨的L/2、L/4和梁根部， 邊跨的L/2、L/4和梁根部以及塔根部等位置埋設(shè)應(yīng)變片和應(yīng)力計(jì)等。 在拉索張拉、箱梁安裝等工序過(guò)程中，監(jiān)測(cè)應(yīng)力、應(yīng)變的變化作為索 力調(diào)整的依據(jù)。溫度監(jiān)測(cè)斜拉橋的塔、梁和索為不同材質(zhì)的材料制成，其導(dǎo)熱性能也不一 致。在環(huán)境溫度下，其溫度場(chǎng)之間的協(xié)同關(guān)系直接影響到梁體安裝的 線形、應(yīng)力和成橋索力。塔梁的溫度監(jiān)測(cè)采用在測(cè)試部位埋設(shè)熱敏電 阻，對(duì)索的溫度監(jiān)測(cè)采用把熱敏電阻埋在與拉索同材質(zhì)的測(cè)溫索中。 一般要求斜拉索終拉過(guò)程（每根索最后一次張拉）應(yīng)選擇在索與主梁 溫差較少時(shí)進(jìn)行。梁體線形及塔頂位