潤滑系的拆裝與檢測PPT精品文檔

1、112/5/2021 潤滑系的拆裝與檢測潤滑系的拆裝與檢測 汽車實(shí)訓(xùn)教研汽車實(shí)訓(xùn)教研室室 2潤滑系的拆裝與主要零部件的檢修潤滑系的拆裝與主要零部件的檢修 任務(wù)任務(wù)1.1潤滑系認(rèn)知潤滑系認(rèn)知任務(wù)任務(wù)1.2機(jī)油泵的拆卸和檢修機(jī)油泵的拆卸和檢修任務(wù)任務(wù)1.3機(jī)油濾清器的拆卸和檢修機(jī)油濾清器的拆卸和檢修3任務(wù)任務(wù)1.1 1.1 潤滑系認(rèn)知潤滑系認(rèn)知潤滑作用潤滑作用 清洗作用清洗作用冷卻作用冷卻作用密封作用密封作用防銹作用防銹作用液壓作用液壓作用減震緩沖作用減震緩沖作用一、潤滑系功用一、潤滑系功用412/5/20215二、潤滑方式二、潤滑方式1 1、壓力潤滑：壓力潤滑：利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤滑油

2、源源不斷地利用機(jī)油泵，將具有一定壓力的潤滑油源源不斷地 送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸送往摩擦表面。例如，曲軸主軸承、連桿軸承及凸 輪軸軸承、搖輪軸軸承、搖臂等處形成油膜以保證潤滑。臂等處形成油膜以保證潤滑。、飛濺潤滑：、飛濺潤滑：利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)運(yùn)動(dòng)零件飛濺起來的油滴或油霧來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑?？墒孤懵对谕饷娉徐F來潤滑摩擦表面的潤滑方式稱為飛濺潤滑?？墒孤懵对谕饷娉惺茌d荷較輕的氣缸壁，相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣機(jī)受載荷較輕的氣缸壁，相對滑動(dòng)速度較小的活塞銷，以及配氣機(jī)構(gòu)的凸輪表面、挺柱等得到潤滑。構(gòu)的凸輪表面、挺

3、柱等得到潤滑。3.3.定期潤滑：定期潤滑：對于負(fù)荷較小的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置則只需定期、定量加對于負(fù)荷較小的發(fā)動(dòng)機(jī)輔助裝置則只需定期、定量加注潤滑脂進(jìn)行潤滑。例如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。它不屬于潤滑系的注潤滑脂進(jìn)行潤滑。例如水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。它不屬于潤滑系的工作范疇。近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二工作范疇。近年來在發(fā)動(dòng)機(jī)上采用含有耐磨潤滑材料（如尼龍、二硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。硫化鉬等）的軸承來代替加注潤滑脂的軸承。 6三、機(jī)油過濾的方式三、機(jī)油過濾的方式 全流式過濾方式全流式過濾方式 機(jī)油濾清器串聯(lián)在機(jī)油濾清器串聯(lián)在機(jī)油泵和主油道之間機(jī)油泵和主油道之間，機(jī)油全經(jīng)過濾

4、清器，機(jī)油全經(jīng)過濾清器過濾后流入主油道，過濾后流入主油道，應(yīng)設(shè)旁通閥應(yīng)設(shè)旁通閥 7馬自達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系全流式過濾方式馬自達(dá)轎車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系全流式過濾方式 8分流式過濾方式分流式過濾方式機(jī)油泵壓出的機(jī)油機(jī)油泵壓出的機(jī)油一部分經(jīng)濾清器過一部分經(jīng)濾清器過濾后流回油底殼，濾后流回油底殼，另一部分則不經(jīng)過另一部分則不經(jīng)過濾清器過濾而直接濾清器過濾而直接流入主油道流入主油道 9并用式過濾方式并用式過濾方式機(jī)油一部分經(jīng)細(xì)濾機(jī)油一部分經(jīng)細(xì)濾器過濾后流回油底器過濾后流回油底殼另一部分機(jī)油則殼另一部分機(jī)油則經(jīng)裝旁通閥的粗濾經(jīng)裝旁通閥的粗濾器過濾后流入主油器過濾后流入主油道道 10四、潤滑系的組成四、潤滑系的組成

5、潤滑油儲(chǔ)存裝置：油底殼潤滑油儲(chǔ)存裝置：油底殼潤滑油升壓裝置：機(jī)油泵潤滑油升壓裝置：機(jī)油泵潤滑油濾清裝置：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器潤滑油濾清裝置：集濾器、粗濾器、細(xì)濾器安全和限壓裝置；限壓閥、旁通閥安全和限壓裝置；限壓閥、旁通閥潤滑油冷卻裝置：機(jī)油散熱器潤滑油冷卻裝置：機(jī)油散熱器潤滑系工作檢查裝置：油壓表、油溫表、油尺潤滑系工作檢查裝置：油壓表、油溫表、油尺 11五、潤滑系油路五、潤滑系油路 現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路布置方案現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系油路布置方案大致相似，只是由于潤滑系的工作條件大致相似，只是由于潤滑系的工作條件和某些具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。和某些具體結(jié)構(gòu)的不同而稍有差別。 12通過濾

6、清后的潤滑油在通過濾清后的潤滑油在機(jī)油濾清器支架內(nèi)機(jī)油濾清器支架內(nèi)分分為三路：為三路： 一路進(jìn)入氣缸體主油道，經(jīng)主油道將一路進(jìn)入氣缸體主油道，經(jīng)主油道將潤滑油分配到各曲軸主軸承，再由曲軸上的潤滑油分配到各曲軸主軸承，再由曲軸上的斜油孔通往各連桿軸承，由連桿體上的油孔斜油孔通往各連桿軸承，由連桿體上的油孔通往連桿小頭襯套。通往連桿小頭襯套。 第二路通過安裝在潤滑油濾清器的一個(gè)第二路通過安裝在潤滑油濾清器的一個(gè)止回閥進(jìn)入氣缸體上的一個(gè)通向氣缸體上平止回閥進(jìn)入氣缸體上的一個(gè)通向氣缸體上平面的油道，經(jīng)氣缸蓋上的第四個(gè)氣缸蓋螺栓面的油道，經(jīng)氣缸蓋上的第四個(gè)氣缸蓋螺栓孔進(jìn)入氣缸蓋主油道，由此將潤滑油分配到

7、孔進(jìn)入氣缸蓋主油道，由此將潤滑油分配到各凸輪軸軸頸和液力挺桿。止回閥的作用是各凸輪軸軸頸和液力挺桿。止回閥的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)保持缸蓋油道內(nèi)的存油，防在發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)保持缸蓋油道內(nèi)的存油，防止發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)時(shí)缸蓋供油不足，導(dǎo)致液止發(fā)動(dòng)機(jī)再次起動(dòng)時(shí)缸蓋供油不足，導(dǎo)致液壓挺桿不能正常工作。壓挺桿不能正常工作。 第三路通往一個(gè)限壓閥，油道內(nèi)的壓力第三路通往一個(gè)限壓閥，油道內(nèi)的壓力過大時(shí)該閥打開，將部分潤滑油旁通流回油過大時(shí)該閥打開，將部分潤滑油旁通流回油底殼。底殼。13任務(wù)任務(wù)1.2 機(jī)油泵的拆卸和檢修機(jī)油泵的拆卸和檢修 潤滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)油濾清器，各種閥，機(jī)油潤滑系的主要部件有機(jī)油泵、機(jī)

8、油濾清器，各種閥，機(jī)油散熱器以及檢視設(shè)備。散熱器以及檢視設(shè)備。 一、機(jī)油泵一、機(jī)油泵 功用：功用： 提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，目前提高機(jī)油壓力，保證機(jī)油在潤滑系統(tǒng)內(nèi)不斷循環(huán)，目前發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中廣泛采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系中廣泛采用的是內(nèi)、外嚙合齒輪式內(nèi)、外嚙合齒輪式機(jī)油泵和機(jī)油泵和內(nèi)內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式嚙合轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵兩種。機(jī)油泵兩種。 14（一）齒輪式機(jī)油泵（一）齒輪式機(jī)油泵 齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪、殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒殼體等組成，兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在殼體內(nèi)，齒輪與

9、殼體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，輪與殼體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。 .外齒輪式機(jī)油泵外齒輪式機(jī)油泵 特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，加工特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單，加工方便且工作可靠，使用壽方便且工作可靠，使用壽命長，較高供油壓力，國命長，較高供油壓力，國產(chǎn)產(chǎn)桑塔納桑塔納等轎車采用等轎車采用 15 工作時(shí)，工作時(shí)，主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)主動(dòng)齒輪帶動(dòng)從動(dòng)齒輪反向旋轉(zhuǎn)齒輪反向旋轉(zhuǎn)。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，。兩齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵充滿在齒輪齒槽間的機(jī)油沿油泵殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)殼壁由進(jìn)油腔帶到出油腔，在進(jìn)油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及

10、油腔一側(cè)由于齒輪脫開嚙合以及機(jī)油被不斷帶出而機(jī)油被不斷帶出而產(chǎn)生真空產(chǎn)生真空，使，使油底殼內(nèi)的油底殼內(nèi)的機(jī)油在大氣壓力作用機(jī)油在大氣壓力作用下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔下經(jīng)集濾器進(jìn)入進(jìn)油腔，而在出，而在出油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油腔一側(cè)由于齒輪進(jìn)入嚙合和機(jī)油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，油被不斷帶入而產(chǎn)生擠壓作用，機(jī)油以一定壓力被泵出。機(jī)油以一定壓力被泵出。進(jìn)進(jìn)油油口口出出油油口口16 2.內(nèi)齒輪式機(jī)油泵內(nèi)齒輪式機(jī)油泵 主從齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)油口有真空度吸油；出油口體積減主從齒輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)油口有真空度吸油；出油口體積減少壓油少壓油17（二）（二） 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵 轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由

11、殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子和泵蓋等組成。等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷子固定在轉(zhuǎn)子軸上，由曲軸齒輪直接或間接驅(qū)動(dòng)，動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為內(nèi)轉(zhuǎn)子和外轉(zhuǎn)子中心的偏心距為e，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一，內(nèi)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子一起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有起沿同一方向轉(zhuǎn)動(dòng)。內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有5個(gè)凹齒，這個(gè)凹齒，這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子同向不同步的旋轉(zhuǎn)。18 轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上的齒形廓線上總能互相

12、成點(diǎn)接觸總能互相成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4 4個(gè)工作腔，個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這4 4個(gè)工作腔的容個(gè)工作腔的容積是不斷變化的。在積是不斷變化的。在進(jìn)油道的一側(cè)進(jìn)油道的一側(cè)空腔，空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入漸增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入，轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到出油道出油道的一側(cè)的一側(cè)，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，這時(shí)，轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使這一，使這一空腔容積減小，油壓升高空腔容積減小，油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去出去。這樣，隨著轉(zhuǎn)子

13、的不斷旋轉(zhuǎn)。這樣，隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。19（三）機(jī)油泵檢修（三）機(jī)油泵檢修 1.1.檢查限壓閥配合是否良好，油道有無堵塞，滑動(dòng)表面有無損傷檢查限壓閥配合是否良好，油道有無堵塞，滑動(dòng)表面有無損傷，必要時(shí)應(yīng)更換限壓，必要時(shí)應(yīng)更換限壓閥。閥。2.2.檢查限壓閥彈簧有無損傷，彈力是否減弱，必要時(shí)予以更換。檢查限壓閥彈簧有無損傷，彈力是否減弱，必要時(shí)予以更換。3.3.檢查內(nèi)轉(zhuǎn)子端面到機(jī)油泵結(jié)合面的距離（轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵），即檢查內(nèi)轉(zhuǎn)子端面到機(jī)油泵結(jié)合面的距離（轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵），即檢驗(yàn)端面間隙。常用的方法是用塞尺和直尺測量，如圖所示，若間檢驗(yàn)端面間隙。常用的

14、方法是用塞尺和直尺測量，如圖所示，若間隙超過極限值，應(yīng)更換齒輪副或轉(zhuǎn)子副或者隙超過極限值，應(yīng)更換齒輪副或轉(zhuǎn)子副或者更換泵體。更換泵體。 204）對轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，用塞尺檢查內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間的間隙、外）對轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵，用塞尺檢查內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間的間隙、外轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)圓間隙，若間隙超過極限值，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子副或泵轉(zhuǎn)子與泵殼內(nèi)圓間隙，若間隙超過極限值，應(yīng)更換轉(zhuǎn)子副或泵體。體。5）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的性能）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵的性能 機(jī)油泵裝復(fù)后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵齒輪或轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如機(jī)油泵裝復(fù)后，用手轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)油泵齒輪或轉(zhuǎn)子，應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)自如，無卡滯現(xiàn)象。同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行總成試驗(yàn)，確定其工作性能。，無卡滯現(xiàn)象。同時(shí)，還應(yīng)進(jìn)行總成試驗(yàn)

15、，確定其工作性能。 21 為了保證濾清效果，為了保證濾清效果，一般使用多級濾清器：一般使用多級濾清器：集濾器、粗集濾器、粗濾器和細(xì)濾器濾器和細(xì)濾器。與主油道串聯(lián)的濾清器一般為。與主油道串聯(lián)的濾清器一般為粗濾器粗濾器；與主；與主油道并聯(lián)的濾清器一般為油道并聯(lián)的濾清器一般為細(xì)濾器細(xì)濾器，過油量約為過油量約為10103030。（一）集濾器（一）集濾器 集濾器是裝在機(jī)油泵之集濾器是裝在機(jī)油泵之前的吸油口端，多采用濾前的吸油口端，多采用濾網(wǎng)式。其網(wǎng)式。其作用是防止較大作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的集濾器汽車發(fā)動(dòng)機(jī)使用的集濾器目前分為目前分為浮式浮式集濾器和集濾器

16、和固固定式定式集濾器兩種。集濾器兩種。 任務(wù)任務(wù)1.3 機(jī)油濾清器的拆卸和檢修機(jī)油濾清器的拆卸和檢修22 浮式集濾器浮式集濾器飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較清潔飄浮于機(jī)油表面，保證油泵吸入最上層較清潔的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤滑欠的機(jī)油，但油面上的泡沫易被吸入，使機(jī)油壓力降低，潤滑欠可靠?？煽俊９潭ㄊ郊癁V器固定式集濾器( (多數(shù)汽車）多數(shù)汽車）淹沒在油面之下，吸入的機(jī)淹沒在油面之下，吸入的機(jī)油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。油清潔度較差，但可防止泡沫吸入，潤滑可靠，結(jié)構(gòu)簡單。 （二）機(jī)油粗濾器（二）機(jī)油粗濾器 串聯(lián)于機(jī)油泵與主油道之串聯(lián)于機(jī)油泵與

17、主油道之間，多用縫隙式濾清方法。間，多用縫隙式濾清方法。形式形式金屬片式金屬片式紙紙 筒筒 式式鋸鋸 末末 式式 旁通閥旁通閥濾濾 芯芯殼殼 體體2324 國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或國產(chǎn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用紙質(zhì)或鋸末作為粗濾器的濾芯。鋸末作為粗濾器的濾芯。金屬片式金屬片式25紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾清器紙質(zhì)濾芯式機(jī)油粗濾清器 濾芯是用微孔濾紙制成濾芯是用微孔濾紙制成的，為增大過濾面積，微孔的，為增大過濾面積，微孔濾紙一般都折疊成扇形和波濾紙一般都折疊成扇形和波紋形。微孔濾紙經(jīng)過酚醛樹紋形。微孔濾紙經(jīng)過酚醛樹脂處理，具有較高的強(qiáng)度，脂處理，具有較高的強(qiáng)度，抗腐蝕能力和抗水濕性能，抗腐蝕能力和抗水濕性能

18、，具有質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)具有質(zhì)量小、體積小、結(jié)構(gòu)簡單、濾清效果好、過濾阻簡單、濾清效果好、過濾阻力小、成本低、保養(yǎng)方便的力小、成本低、保養(yǎng)方便的特點(diǎn)特點(diǎn)。26鋸末濾芯式機(jī)油粗濾清器鋸末濾芯式機(jī)油粗濾清器 鋸末濾芯式粗濾器濾鋸末濾芯式粗濾器濾芯為酚醛樹脂粘結(jié)的鋸芯為酚醛樹脂粘結(jié)的鋸末濾芯，它阻力小，濾末濾芯，它阻力小，濾清效果好，使用壽命長清效果好，使用壽命長。特特 點(diǎn)點(diǎn)27金屬片式粗濾器金屬片式粗濾器 由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)由于質(zhì)量大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高等復(fù)雜、制造成本高等缺點(diǎn)，已基本被淘汰缺點(diǎn)，已基本被淘汰。特特 點(diǎn)點(diǎn)28（三）機(jī)油細(xì)濾器（三）機(jī)油細(xì)濾器 機(jī)油細(xì)濾器用以清除機(jī)油細(xì)濾器用以清除細(xì)

19、細(xì)小的雜質(zhì)小的雜質(zhì)，它對機(jī)油的流，它對機(jī)油的流動(dòng)阻力較大，動(dòng)阻力較大，與主油道并與主油道并聯(lián)聯(lián)，只有少量的機(jī)油通過，只有少量的機(jī)油通過它濾清后又回到油底殼。它濾清后又回到油底殼。細(xì)濾器有細(xì)濾器有過濾式和離心式過濾式和離心式兩種兩種，過濾式機(jī)油細(xì)濾器，過濾式機(jī)油細(xì)濾器存在著濾清能力與通過能存在著濾清能力與通過能力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)力的矛盾。為此多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)采用機(jī)采用離心式離心式細(xì)濾器。細(xì)濾器。離心式細(xì)濾器工作原理離心式細(xì)濾器工作原理 利用離心力清除機(jī)油中雜質(zhì)利用離心力清除機(jī)油中雜質(zhì)。進(jìn)油限壓閥進(jìn)油限壓閥油油道道噴嘴噴嘴轉(zhuǎn)子體轉(zhuǎn)子體29（四）（四）復(fù)合式機(jī)油濾清器復(fù)合式機(jī)油濾清器 是是粗濾芯粗濾芯

20、5裝在紙質(zhì)裝在紙質(zhì)細(xì)濾芯細(xì)濾芯4外面，形成粗、細(xì)濾芯串聯(lián)的外面，形成粗、細(xì)濾芯串聯(lián)的復(fù)合式結(jié)構(gòu)。與主油道串聯(lián)，復(fù)合式結(jié)構(gòu)。與主油道串聯(lián)，粗、細(xì)濾芯有各自的安全閥與粗、細(xì)濾芯有各自的安全閥與旁通閥，一旦粗、細(xì)濾芯堵塞旁通閥，一旦粗、細(xì)濾芯堵塞，它們就分別打開各自的安全，它們就分別打開各自的安全閥與旁通閥，機(jī)油繞過濾芯，閥與旁通閥，機(jī)油繞過濾芯，直接進(jìn)入主油道。直接進(jìn)入主油道。 4530（五）機(jī)油濾清器的（五）機(jī)油濾清器的結(jié)構(gòu)與維修結(jié)構(gòu)與維修 1-螺塞；螺塞；2-密封圈；密封圈；3-彈簧（用于減壓閥，約彈簧（用于減壓閥，約0.4MPa）；）； 4-柱塞（用于泄壓閥）；柱塞（用于泄壓閥）； 5-襯襯

21、墊墊 ； 6-壓力止回閥（在機(jī)油濾清器支架內(nèi)）；壓力止回閥（在機(jī)油濾清器支架內(nèi)）； 7-密封圈；密封圈；8-蓋子；蓋子；9-夾箍；夾箍；10-0.025MPa機(jī)油壓力開關(guān)（棕色絕緣，擰緊力矩機(jī)油壓力開關(guān)（棕色絕緣，擰緊力矩15Nm）；）；11-密封圈；密封圈； 12-0.18MPa機(jī)機(jī)油壓力開關(guān)（白色絕緣，擰緊力矩油壓力開關(guān)（白色絕緣，擰緊力矩25Nm）；）； 13-密封圈；密封圈；14-機(jī)油濾清器支架；機(jī)油濾清器支架；15-機(jī)機(jī)油濾清器支架緊固螺栓（擰緊力矩油濾清器支架緊固螺栓（擰緊力矩16Nm+90，拆卸后更換），拆卸后更換）16-襯墊；襯墊；17-密封圈；密封圈；18-機(jī)油濾清器機(jī)油濾清

22、器 311、趁熱放出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。、趁熱放出發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油。2、用專用工具拆卸機(jī)油濾清器，如圖、用專用工具拆卸機(jī)油濾清器，如圖5-9所示。更換時(shí)，注意清所示。更換時(shí)，注意清洗濾清器安裝表面。洗濾清器安裝表面。3、安裝新濾清器時(shí)，應(yīng)在密封圈上涂上干凈的機(jī)油，如圖、安裝新濾清器時(shí)，應(yīng)在密封圈上涂上干凈的機(jī)油，如圖5-10所所示。若不涂機(jī)油，安裝時(shí)密封圈與接合面發(fā)生干摩擦，密封圈易翹曲示。若不涂機(jī)油，安裝時(shí)密封圈與接合面發(fā)生干摩擦，密封圈易翹曲和損壞，造成密封不良而漏油。和損壞，造成密封不良而漏油。4、用手輕輕擰進(jìn)機(jī)油濾清器，直到感覺有阻力為止，再用專用工、用手輕輕擰進(jìn)機(jī)油濾清器，直到感覺有阻力為止，再用

23、專用工具重新擰緊機(jī)油濾清器具重新擰緊機(jī)油濾清器3/4圈，如圖圈，如圖5-11所示。所示。 機(jī)油濾清器的更換步驟如下：機(jī)油濾清器的更換步驟如下： 3233更換機(jī)油及濾芯更換機(jī)油及濾芯首先是用千斤頂架起車子，擰開引擎上的機(jī)油蓋。這樣做當(dāng)擰開油底殼螺絲的時(shí)候，機(jī)首先是用千斤頂架起車子，擰開引擎上的機(jī)油蓋。這樣做當(dāng)擰開油底殼螺絲的時(shí)候，機(jī)油能快速排出油能快速排出 3435363738394041424344454647曲軸箱通風(fēng)曲軸箱通風(fēng) 發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)漏到曲軸箱內(nèi)的汽油漏到曲軸箱內(nèi)的汽油，一部分泄漏到曲軸箱內(nèi)的汽油，一部分泄漏到曲軸箱內(nèi)的汽油蒸汽凝結(jié)后，將使?jié)櫥驼羝Y(jié)后，將使?jié)櫥驼扯?/p>

24、變小粘度變小；廢氣的高溫和酸性物質(zhì)及水蒸汽；廢氣的高溫和酸性物質(zhì)及水蒸汽將侵蝕零件，使?jié)櫥瑢⑶治g零件，使?jié)櫥托阅茏儔挠托阅茏儔?。另外，由于混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸。另外，由于混合氣和廢氣進(jìn)入曲軸箱，使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油封、襯墊等處箱，使曲軸箱內(nèi)的壓力增大，溫度升高，易使機(jī)油從油封、襯墊等處向外向外滲漏滲漏。因此，曲軸箱必須設(shè)有通風(fēng)裝置，使漏入的氣體排出并加。因此，曲軸箱必須設(shè)有通風(fēng)裝置，使漏入的氣體排出并加以利用，同時(shí)使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷地對流。以利用，同時(shí)使新鮮氣體進(jìn)入曲軸箱，形成不斷地對流。一、曲軸箱通風(fēng)原因一、曲軸箱通風(fēng)原因一種是一種是自然通風(fēng)自然通風(fēng)，另

25、一種是另一種是強(qiáng)制通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng)。二、通風(fēng)方式二、通風(fēng)方式481. 自然通風(fēng)自然通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)從曲軸箱抽出的氣體直接導(dǎo)入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然入大氣中的通風(fēng)方式稱為自然通風(fēng)。通風(fēng)。柴油機(jī)多采用柴油機(jī)多采用這種曲軸這種曲軸箱自然通風(fēng)方式。在曲軸箱連箱自然通風(fēng)方式。在曲軸箱連通的氣門室蓋或潤滑油加注口通的氣門室蓋或潤滑油加注口接出一根下垂的出氣管，管口接出一根下垂的出氣管，管口處切成斜口，切口的方向與汽處切成斜口，切口的方向與汽車行駛的方向相反。車行駛的方向相反。利用汽車?yán)闷囆旭偤屠鋮s風(fēng)扇的氣流，在出行駛和冷卻風(fēng)扇的氣流，在出氣口處形成一定真空度，將氣氣口處形成一定真空度，將氣體從曲軸箱抽出。體從曲軸箱抽出。492. 強(qiáng)制通風(fēng)強(qiáng)制通風(fēng) 從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入從曲軸箱抽出的氣體導(dǎo)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管，吸入氣缸再發(fā)動(dòng)