標識標線施工

1、標識標線及標牌施工方案一、標識標線 施工方案、施工方法1、施工標準及依據(jù)1.1 道路標線涂、 漆料按要求采用熱熔反光涂料， 根據(jù) GB-5768-2009、 JT/T279-2004 標準。1.2 標線涂料，符合 JT/T280-2004 的規(guī)定。1.3 玻璃珠為符合 JT/T280-2004 的規(guī)定反光材料。1.4 漆料或涂料以密封金屬供貨。每只容器清楚的標明制造單位的名 稱、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時最高安全溫度或溶劑種類等， 并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書。1.5 產(chǎn)品在運輸時，防止雨淋；存放時保持通風(fēng)、干燥、防止日光直 接照射，并隔絕火源，夏季溫度過高時，設(shè)法降溫；運至工地的漆、涂

2、料， 按 GB/T2828.1-2012 規(guī)定的試驗方法，進行抽樣檢驗，不合格產(chǎn)品，不得 使用。2、施工要求2.1 標線作業(yè)開始前，本單位按監(jiān)理單位的指令，噴涂或涂刷一段試 驗標線，以此檢驗涂（漆）料配方（包括玻璃珠用量）是否滿足圖紙要求 以及施工機具和工藝是否合適。如獲批準，試驗用涂（漆）料，施工機具 和方法可以用于所有的標線。2.2 噴涂或涂刷標線前，道路原有標識標線全部清除干凈，道路表面 所有灰塵、污物、松散石塊及其他雜質(zhì)將清除干凈。進行涂刷時，路面必 須是清潔、干燥的。2.3 施工中注意事項：一是標線作業(yè)應(yīng)在白天進行嚴禁在氣候潮濕、 灰塵過大或溫度低于4C作業(yè)；二是施工前應(yīng)將涂料充分攪

3、勻，并滯留在 熱熔釜內(nèi) 15分鐘后再放料 ,嚴禁不同類型涂料的混合使用 ,施工時嚴禁使 用不同涂料廠生產(chǎn)的底油。2.4 標線噴涂或涂或涂刷過程中，將設(shè)立警示牌防止車輛在未干的涂 漆上駛過。2.5 在水泥砼行車道上噴涂或噴刷標線之前，先按照出廠說明書的要 求，在水泥砼上涂刷一層與標線涂（漆）料相空的粘結(jié)層。3、施工方法3.1 因施工期間辦公區(qū)內(nèi)道路不完全封閉，所以準備足夠的用以保護 過往車輛及標線施工人員的安全標志、警告信號、交通錐、路欄等交通標 識，配備交通管理員，管理好行人和來往車輛盡可能保持交通暢通。3.2 本次施工區(qū)域內(nèi)部分道路原有標線、標識使用研磨機及清潔設(shè)備 全部鏟除干凈。3.3 在

4、涂布之前，將道路表面的污物、石子和其他雜質(zhì)清除干凈使路 面保持清潔和干燥。3.4 根據(jù)圖紙要求，放樣、打點，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或 彈線。3.5 涂底漆：涂抹時，使用刷子、滾筒式噴灑機等，將底漆調(diào)至濃淡 均勻后涂灑。 底漆涂酒寬度應(yīng)比標線放樣寬度稍寬一些， 當?shù)灼岵徽耻囂ィ?也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進行標線涂布作業(yè)。3.6 熱熔型道路標線施工：（1）在放樣和涂布底漆同時，將熱熔型路標涂料裝入熱熔釜中，均 勻加熱、攪拌至180-200 C,然后放入工程車的小釜中。（2）熔融的涂料經(jīng)劃線車的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將 涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上。（3）在刮涂后，使用玻璃微珠撒

5、布器，立即將 20%-30%玻璃微珠均勻 地撒布在剛刮涂出的路標涂料上。3.7 自檢：對劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進行檢驗，每天作好施工報表， 記錄天氣情況施工進度，材料用量，自檢報告。3.8 修整：標線一次成型，根據(jù)實際完成情況，計測工程量。對不符 合要求的標線進行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠 撒布情況及劃線的形狀等。3.9 施工結(jié)束后，由專人負責(zé)統(tǒng)一撤除用以保護施工人員和行車的安 全標志、信號和路標。二、 交通標志牌 （3 米高） 的施工方案、施工方法1、標志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案(1) 按圖紙設(shè)施的樁號進行放樣定位。(2) 按圖紙設(shè)計開挖基坑，開挖后的基坑做到松土清除干凈，四周

6、及 底面夯頭。(3) 預(yù)埋件安放時，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持 垂直，地腳螺栓外露長度在5cm-8cm左右，并對外露螺紋加以保護。(4) 安裝的標志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標志的設(shè) 置角度應(yīng)由交通流的行近方向來確定。為了消除路側(cè)標志表面產(chǎn)生的眩光，標志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開車前燈束的直射。門架標志的垂直軸應(yīng) 向后傾成一角度，對于路側(cè)標志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于 250mm(5) 基座澆注后進行養(yǎng)護，當施工氣溫高于 20 C時，在基礎(chǔ)表面覆蓋 草包，并澆水養(yǎng)護，確保水泥砼強度正常提高?；椎娜菰S應(yīng)力不應(yīng)小于 150kPa,若不能達到此要求，則應(yīng)對基底進行

7、處理。(6) 回填土方夯實，多余土方清運干凈。各分項工程的施工順序為確保工程順利進行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn) 的前提下，特安排如下工程施工順序：標線施工標志施工施工圖紙校重點交底關(guān)鍵)和難點工程的施工方案工方法及其措施 、熱熔型涂料施工流程 現(xiàn)場準備施工圖纟壬校對、士 丄t rt 心-清掃路面底士1標志基礎(chǔ)定位*安全措施 涂底漆丨放樣涂敷(玻璃珠)、| 工藝步驟說明沢土亠現(xiàn)場準備尹到施工現(xiàn)場后，首先要了開挖基路交通情況，在盡可 能不影響交通的情況下來安排劃線工作，要對交通確認導(dǎo)作出局部規(guī)劃，采 取完善和1醒工作清潔路面下涂劑放樣*'檢1、清交通安全措施把需要劃標線的斷

8、面保護起來，以便劃線分項工程開工報監(jiān)理認可施工隊自檢監(jiān)理認可全面施工2、安全措施。首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動用標志、 交通錐、路欄等安全設(shè)施。 施工人員應(yīng)著黃色或白色的明亮顏色的工作服， 頭戴黃色或白色有反光帶工作帽。配備交通管理員，管理好行人和交通， 盡是防止事故發(fā)生。交通管理員必須由認真負責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂 章，攜帶警笛、紅旗等，特別要注意行人以免引起燙傷事故。3、清掃路面。劃線的路面一定不能有灰塵、砂土、積水等。徹底清 掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件。熱熔型涂料在施工中 的重要操作之一就是清掃路面，清掃時可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和 煤氣燃燒器徹底清除

9、。4、放樣。（1）首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然后進行標線位置 的測量，按設(shè)計圖紙標明的位置和圖形，用測量用具和白粉在路面上作出 標記。（2）根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，一般先測出道路中心點，然 后按10- 20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每 5- 15cm設(shè) 定中心點。（3）在道路的縱斷方向以50m長度作為校正單位，當確認設(shè)定的中 心點連接線與曲線半徑相符時，則連接各中心點劃出道路中心線樣板。這 樣按順序向前校核，在向前不斷延伸中心線的同時，也需不斷的與已設(shè)定 的中心線位置進行校核。（4）根據(jù)道路中心線位置，標出劃線一半的寬度（例如當標線寬為15cm，中心線一半的寬

10、度為7.5cm）并畫出標線寬度的輪廓線，以便進行 噴涂作業(yè)。當曲率半徑小的曲線路段， 必須確認道路線形設(shè)計與施工情況， 求得與道路線形的協(xié)調(diào)一致。（5）車道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，一般情況也需標出標線寬 度。人行橫道線，導(dǎo)流標線，文字記號等的放要以施工圖設(shè)計為原則。但 是，考慮以道路的特殊條件和進出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時，有必要根據(jù) 道路實際情況重新設(shè)計放樣定位。5、涂底漆（下涂料）（1）正常掌握底漆的刷涂用量，過多或不足都會降低路面與涂膜之 間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可控制在每 m2 刷涂 65-230g 為 好，用刷子均勻地刷涂在路面上。底漆刷涂寬度應(yīng)比標線放樣寬度稍寬一些

11、，底漆刷涂后要保養(yǎng)。當?shù)?漆不粘車胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標線涂布作業(yè)。（3）保養(yǎng)時間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂 量及路面吸水性等不同而異。涂底漆時要仔細，防止遺漏，特別是路面凹 凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當涂厚一點。6、 材料的熔融。將熔解釜載于車上，隨熔解釜配置有 CP氣（液化石 油氣）為燃料的煤氣燃燒器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直 到熔融，使之成為符合要求的涂料。涂料的熔解情況對于操作粘接、修整 都有影響，應(yīng)給以足夠重視。特別注意以下幾點：（ 1）應(yīng)嚴格控制溫度，避免長時間高溫加熱，防止涂料變色熱劣化。（2）根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)

12、火候和攪拌轉(zhuǎn)速涂敷量少時， 使用小火熔融涂料移運距離不宜太長。（3）第一鍋熔解時（例如最早的一鍋）要特別小心溫度控制，并注 意安全。（A）要充分攪拌、混合，使涂料均勻。供給規(guī)定粘度的涂料，補充 新材料時，要注意新加入材料的深融情況。（B）要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱一次。一天作業(yè)將結(jié)束 前應(yīng)與負責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過多留置到隔 日。（C）涂料中含有大量空氣，會突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意。熔解釜周 圍不要堆放易燃物品。7、涂敷（撒玻璃珠）（ 1）涂敷作業(yè)是標線施工的最關(guān)鍵一步，應(yīng)按操作程序嚴格把關(guān)。 為防止畫線的貯料罐和流出口等處粘度變稠，在劃線面（車）上應(yīng)備有加 溫和

13、保溫裝置，按涂敷量和周圍氣候因素妥善地控制溫度。(2)將熔融型涂料加溫到180-200在C (根據(jù)熔融型材料采用的樹指類型和配方先把合適溫度)，涂料即成熔融的流動狀況，用工面涂敷于 路面的同時撒布玻璃珠，在常溫下固化。當涂敷于瀝青路面時，涂料與路 面熔合。當涂敷于水泥混凝土路面時，涂料與路面是物理粘接是機械地嚙 合。( 3)凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達到規(guī)定溫度后將熔化好的 涂料裝入劃線機的保溫(加溫)桶中，然后失去劃線機(車)將涂料涂敷 于路面上。( 4)涂敷劃線施工操作程序如下：(A) 涂敷前應(yīng)進行施工機械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài)。預(yù)先 用油毛氈或白鐵皮進行實地試畫，檢查色澤、厚度

14、、寬度、玻璃珠撒布量 等，必要時要進行參數(shù)調(diào)整。(B) 村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進行，在底漆尚未干燥前就劃標 線，溶劑會穿透未硬化的涂膜，造成氣泡。(C) 在標線涂敷的同時，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有一半 埋入涂膜中，其反光效果最佳。但要做到這一點很不容易。涂料溫度高， 玻璃珠撒布快，玻璃珠會深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已 接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差。(D) 在施工時要嚴格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝 備情況對玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆。撒布要均勻、全面，通常最適當?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，每畫100cm時，撒布20-

15、 30g。玻璃珠 撒布過多，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降 低識別性。8、標線固化。涂膜的干燥從粘接性和修整來看，最好自然冷卻，如 采取速冷時， 應(yīng)在涂敷后略等片刻， 用水澆灑。 但對尚未硬化的涂膜灑水， 可能會使標線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點而使 修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法。冬季低溫時，施工中要采取路 央預(yù)熱措施，防止涂料接觸路面后粘度迅速變稠。以致影響涂料與路面的 粘接牢度。9、標線修整與檢驗（1）畫涂標線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實際完成情況，計測工作量，對不符 合標線進行修整，去除溢出和垂落的涂料，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒 布情況及紳線的形狀等。 要修剔不合規(guī)格的標線， 收集四處散落的玻璃珠， 掃除施工殘留物，整理機械設(shè)備及工具等。（2）標線涂料應(yīng)符合部標路面標線涂料（JT/T280）的規(guī)定。標 線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國標道路交通標志和標線（GB5768的規(guī) 定和設(shè)計要求。實測項目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合（ JTG F80/1-2012 ）標準的各項規(guī) 定值。三、注意事項1、嚴禁煙火，有火或火花飛濺的地點，危險品不可接近?！拔鼰?、 烘爐、焊接或有火花濺出的電氣器具等均不得靠近”。要配備足夠的滅火 器（粉末滅火器）在應(yīng)急時能快速到位應(yīng)用。2、裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密