現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專項工程施工設(shè)計方案

1、現(xiàn)澆箱梁腳手架基礎(chǔ)處理專項施工方案一、工程概況本項目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647 ，共計十四聯(lián)1286.5m，標準段橋?qū)?33.0m、25.5m，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式，單幅橋?qū)?6.48m，兩幅橋間凈距 0.04m。其中 1-4 聯(lián)及 6-14 聯(lián)為引橋工程，施工里程分別為AK2+597.747- AK2+974.178及 AK3+089.178- AK3+884.247 ，引橋總長為 1171.5m。引橋現(xiàn)澆箱梁分布表類別聯(lián)號跨度跨徑布置（左幅） m 跨徑布置（右幅） m特征第 1 聯(lián)0-44*304*30第 2 聯(lián)4-73*2428.5+28

2、.9+28.5第一類第 3 聯(lián)7-114*28.54*28.5橋?qū)?33m，梁高 1.8m第 12聯(lián)34-373*303*30第 13聯(lián)37-403*323*32第 7 聯(lián)19-223*28.53*28.5梁寬第二類第 8 聯(lián)22-264*28.54*28.525.5m。梁第 9 聯(lián)26-293*28.53*28.5高 1.8m第三類第 11聯(lián)31-3430+40+3030+40+30橋?qū)?33m，梁高 2.3m第四類第 4 聯(lián)11-132*28.52*28.5正交變斜交第 6 聯(lián)16-1926.931+32+2421.069+24+24第五類第 10聯(lián)29-312*32.52*32.5褲衩橋

3、第 14聯(lián)40-433*303*301、地形地貌場地位于城南部，地形基本平坦，黃海高程在 28.94 30.71m。場地宏觀地貌屬沖積平原，微觀地貌單元為潁河階地。2、氣象場地處于類環(huán)境的半濕潤氣候區(qū)，四季分明，氣候溫和，雨量適中。冬季干冷，夏季濕熱，歷年最高氣溫 42.5 ，最低氣溫 -22.5 ，歷年平均氣溫 14.7 。歷年平均相對濕度 72%，最少相對濕度 65%，屬濕度適中區(qū)。年平均降雨量 923.3mm，歷年一晝夜最大降雨量 440.4mm，歷年最大風(fēng)速 40m/s，平均風(fēng)速 3.1m/s ，無霜期 216 天，最大積雪厚度 45cm，最大凍土深度 30cm，基本風(fēng)壓 0.45kN

4、/ ，基本雪壓 0.55 kN/ 。場地未發(fā)現(xiàn)廢棄物、污染物等有害物質(zhì)。、3、地下水第四系孔隙水主要分布于第四系土層的耕表土、粉砂、粉土層中。淺層耕表土未見地下水， 3 層粉土、 5 層粉砂層中的孔隙含水層局部具微承壓性，并受大氣降水的補給。依據(jù)地質(zhì)勘探報告，淺部地下水穩(wěn)定水位埋深為 1.85-5.10m 。本場地為類場地環(huán)境類型，場地周邊無污染源。根據(jù)本工程水質(zhì)分析，地表水及地下水、土對基礎(chǔ)混凝土及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。4、地震效應(yīng)地區(qū)抗震設(shè)防烈度為 7 度，設(shè)計基本地震加速度值為 0.10g ，抗震設(shè)防類別為丙類，設(shè)計特征周期 Tg=0.45s 。二、編制依據(jù)（1）經(jīng)審查批準的S305

5、史莊至莊段與京九鐵路交叉立交工程實施性施工組織設(shè)計。（2）西南交通大學(xué)設(shè)計研究院提供的S305 史莊至莊段與京九鐵路交叉立交工程施工圖設(shè)計。（3）現(xiàn)場勘察及自行調(diào)查工地周邊環(huán)境條件獲得的資料。（4）地鐵公司提供的相關(guān)信息資料。（5）施工單位現(xiàn)有機械設(shè)備情況、施工技術(shù)與管理水平以及多年來工程實踐中積累的施工及管理經(jīng)驗。三、規(guī)標準四、總體施工組織安排1、施工方案概述橋面投影圍加寬2m圍進行原地面清表， 清表完成后進行原地面壓實， 壓實結(jié)束后進行30cm厚 5%灰土換填壓實，上鋪設(shè)15cm厚 C20 砼墊層，采用輕型觸探對地基承載力進行檢測，地基承載力滿足達到250kPa，基礎(chǔ)圍為橋面垂直投影每側(cè)加

6、寬2m，距離基礎(chǔ)兩側(cè)1m位置設(shè)置排水溝，防止積水浸泡基礎(chǔ)。詳見附件一、地基處理斷面圖。2、施工指揮組織體系本施工項目成立施工領(lǐng)導(dǎo)小組，施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員如下：組長：房瑞泉（項目經(jīng)理，手機） ；副組長：基（常務(wù)副經(jīng)理，手機） ；閔峰（項目書記，手機）組員：馬小偉（總工程師 , 手機）；郭慶東（副經(jīng)理 , 手機）；王偉（副經(jīng)理 , 手機）；許磊（安全總監(jiān)，手機） ；王新江（工程部部長，手機） ；新志（物機部部長，手機） ； 建（安質(zhì)部部長，手機）；圣金（現(xiàn)場領(lǐng)工員，手機） ；馬炳輝（現(xiàn)場領(lǐng)工員，手機）3、施工組織機構(gòu)現(xiàn)澆梁施工安排 2 個作業(yè)隊負責(zé)組織施工。按照節(jié)點計劃合理安排，以保證總體工期的兌現(xiàn)

7、。施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理房瑞泉項目常務(wù)經(jīng)理楊 基項目副經(jīng)理項目副經(jīng)理安全總監(jiān)總工程師許 磊馬小偉郭慶東王 偉4、技術(shù)準備（1）項目技術(shù)負責(zé)人組織相關(guān)人員對施工圖進行審核并形成會審記錄。（2）做好施工測量放樣，對工程控制點進行復(fù)測、復(fù)核與設(shè)計。（3）對協(xié)作隊伍進行系統(tǒng)的技術(shù)交底，交清關(guān)鍵工序、控制節(jié)點、施工重點和技術(shù)難點。5、人員安排計劃主要施工人員配備一覽表序號崗位名稱人數(shù)備注1隊長22技術(shù)負責(zé)人23技術(shù)員44專職安全員25領(lǐng)工員26工人207設(shè)備操作人員116、主要機械設(shè)備、測量儀器及周轉(zhuǎn)料安排計劃施工機械配置表序號機械或設(shè)備稱型號規(guī)格數(shù)量單位備注1挖掘機PC2204輛2振動壓路機18T2輛

8、3泵車46 米1輛4砼運輸車15m34輛5振搗棒ZN-504臺6打夯機2臺測量儀器數(shù)量表序號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位備注1全站儀GTS-332N2臺2水平儀NAL1322臺3無線對講機20臺五、施工方案1、總體施工方案箱梁橋面寬度除第七、八、九聯(lián)為 25.5m 其余寬度均為 33m。在橋面垂直投影的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬 2.0m，做為地基處理圍。為保證箱梁的施工質(zhì)量，針對不同地基情況，制定不同的施工處理措施，在滿足施工要求的前提下做到經(jīng)濟合理?；A(chǔ)處理工程從每跨箱梁墩柱施工完成后進行，處理工作連續(xù)、一次性完成。（1）原狀土地面處首先把施工區(qū)域的地表土、雜物清理干凈，清表完成后進行原地面整平、壓實，整

9、平完成后，用 18t 振動壓路機壓實，壓實鋪設(shè)一層 30cm5%灰土，一次鋪設(shè)到位，每用 18T 振動壓路機碾壓，要求密實度大于 90%。填筑至方案高程后碾壓密實，局部有反彈地段重新?lián)Q填處理?；A(chǔ)換填碾壓處理完畢后，對基礎(chǔ)承載力進行 K30 試驗檢測，滿足承載力要求后進入下道工序。5%灰土頂面澆筑 15cm厚 C20砼面層作為支架基礎(chǔ)。（2）承臺基坑回填處在承臺四周用 5%灰土回填，分層填筑厚度30cm，采用打夯機分層夯實，回填至方案高程后，用壓路機進行碾壓，表面平整無輪跡，局部有反彈地段重新?lián)Q填處理。基礎(chǔ)換填碾壓處理完畢后，對基礎(chǔ)承載力進行K30 試驗檢測，滿足承載力要求后進入下道工序。頂面

10、澆筑 15cm厚 C20砼面層作為支架基礎(chǔ)。（3）泥漿池處采用挖掘機將基礎(chǔ)處理圍的泥漿池淤泥全部挖除，采用 5%灰土分層回填，每層 30cm，用打夯機分層夯實，回填至方案高程后，用壓路機進行碾壓，表面平整無輪跡，局部有反彈地段重新?lián)Q填處理。基礎(chǔ)換填碾壓處理完畢后，對基礎(chǔ)承載力進行 K30 試驗檢測，滿足承載力要求后進入下道工序。碎石頂面澆筑 15cm厚 C20砼面層作為支架基礎(chǔ)。（4) 排水設(shè)置為保證地基的穩(wěn)定，支架施工圍砼硬化面做排水橫坡，坡度按照 2%控制；同時支架兩側(cè)開設(shè)縱向上口 80cm，底面 50cm，高 40cm的排水溝，水溝壁采用 M10砂漿進行抹面，避免雨水對地基的沖刷及浸泡。

11、排水溝邊緣距離地基邊緣 1m，以保證現(xiàn)澆梁施工過程中支架的穩(wěn)定。2、施工方法（1）施工工藝1）施工工藝：原地面清表 30cm測量放樣整平和輕壓卸置和攤鋪石灰拌合、灑水與悶料整形、碾壓接縫處理養(yǎng)生15cmC20混凝土澆筑養(yǎng)護流程圖：備原灰地測整、面平卸清量和置表放和輕攤樣壓鋪30cm石灰2）施工參數(shù)摻灰量： 5%。填筑厚度： 30cm。拌整接混合形凝縫養(yǎng)養(yǎng)、土處生生灑碾澆理水壓筑壓實度：不小于90%。寬度：橋面垂直投影的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬2.0m。混凝土標號： C20澆筑厚度： 15cm（2）施工方法1）清表測量人員對原地面標高測量，報監(jiān)理單位復(fù)核，復(fù)核完成后，用推土機將紅線圍30cm地表耕植土推除

12、，并推向無便道一側(cè)路基綠化帶圍，堆碼整齊。2）測量放樣清表完成后，在地面上放出橋梁中心線，中樁定位每20m一個點，用白灰線劃出橋面垂直投影的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬2.0m。白灰線向外 1m挖設(shè)排水溝。3）備料原地面清表報監(jiān)理工程師后，進行原地面耕翻30cm，施工段地下水位高，原地表土含水量大，需晾曬。根據(jù)配合比計算石灰的用量劃格配灰根據(jù)設(shè)計要求確定每噸消石灰的摻灰面積為63.29m2每立方 5%灰土摻灰量：（ 1+0.05） =0.079t每噸石灰摻灰面積： 1/0.079/0.2=63.29 m2每個 10*10m方格用灰量： 10*10/63.29=1.58t生石灰塊應(yīng)在使用前7-10d 充分消解

13、。消解后的石灰保持一定的濕度，不得產(chǎn)生揚塵，也不可過濕成團，并盡快使用。4）整平和輕壓對人工攤鋪的土層整平后，用挖掘機碾壓1-2 遍，并有一定的壓實度。5）卸置和攤鋪石灰攤鋪前在土層上用白灰灑出方格，方格大小為10m*10m；用刮板將石灰均勻攤開，石灰攤鋪完后，表面不得有空白位置。測量石灰的松鋪厚度，根據(jù)石灰含水量和松密度，校核石灰用量是否合適。6）拌合、灑水?dāng)備伜檬液?，用挖掘機進行翻挖晾曬。翻挖過程中測量翻挖深度。7）整形、碾壓拌合均勻后先用挖掘機配合人工進行攤平，并進行整形。整形結(jié)束用壓路機進行碾壓，碾壓順序：先兩邊，后中間，先靜壓一遍，再弱振一遍，后強振，每遍振壓后進行壓實度檢測，直到

14、壓實度沒有明顯升高，再靜壓一遍收光。碾壓時壓路機行間橫向重疊0.3 0.5m，碾壓區(qū)段間縱向重疊2.0m 以上。施工中嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上掉頭或急剎車。碾壓過程中，灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤，如水分蒸發(fā)過快應(yīng)及時補撒少量水。對于墩柱部位壓路機無法壓實的部位用人工打夯機進行夯實。8）混凝土澆筑模板支護在橋面垂直投影的基礎(chǔ)上每側(cè)加寬 2.0m 處支護模板，用 10cm*10cm與 10cm*5cm方木并列作為支護模板?；炷翝仓炷敛捎霉捃囁椭连F(xiàn)場，泵車澆筑，人工配合攤鋪混凝土，采用振動棒振搗密實，同時用 3m直尺檢查砼表面的平整度，高處用鐵鍬鏟去高出的混凝土，在表面低洼處不得填

15、補浮漿，必須用同標號砼填補，直尺每一次檢查都應(yīng)與前一次檢查至少重疊 1/2 的直尺長度，在砼仍具有塑性時（一般為 30 分鐘左右），用輕型修整 刷（或修整梳）進行第一次做面、抹平，使砼表面在橫向形成線痕紋理和均勻的外觀形狀，但不得撓動砼。養(yǎng)生混凝土澆筑完成 30 分鐘后，開始在砼表面少量灑水養(yǎng)生，采取保濕養(yǎng)護。待砼強度達到 2.5MPa以上后用棉氈或薄膜覆蓋養(yǎng)生，每天均勻灑水，經(jīng)常保持潮濕狀態(tài)，防止水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫，當(dāng)氣溫高于 30時應(yīng)按夏季施工作業(yè)，白天氣溫過高時宜在夜間施工，當(dāng)氣溫過高時，用薄膜將橋面砼全幅覆蓋，避免烈日直射，溫度上升太快，砼產(chǎn)生早期裂縫，集料應(yīng)避免在烈日下

16、曝曬干燥，集料充分濕潤，混凝土澆筑溫度不宜高于 30，澆筑砼前梁板頂面應(yīng)充分濕潤，避免砼產(chǎn)生早期裂縫。六、安全專項施工措施（1）項目部加強對職工、民工的安全思想教育，樹立安全第一的思想提高安全意識，做到從懂安全到主動管安全，同時加強人員的法制教育，做到文明施工，并對亂紀者按有關(guān)條款處罰。（2）制定工序、崗位安全生產(chǎn)操作規(guī)程，并掛牌告示用以規(guī)職工、民工的生產(chǎn)活動。（3）項目部每月召開一兩次安全工作會議，總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出解決存在問題的措施，消除隱患。經(jīng)理部定期組織各隊負責(zé)人進行檢查評比，不符合安全要求的限期整改，直到停工整頓，經(jīng)驗收合格后方可繼續(xù)施工，對安全事故實行一票否決制。（4）土方工程

17、安全保證措施1）施工前對施工人員進行安全教育工作。特別對機械司機進行文明施工， 安全駕駛（或操作）教育，保證施工安全。2）各種機械的操作人員、機動車輛駕駛?cè)藛T，必須經(jīng)相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準獨立操作。3）施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志。危險地區(qū)必須懸掛“危險”或者“禁止通行”“嚴禁煙火”等標志，夜間設(shè)紅燈示警。4）在施工便道間的交叉口、與公路的交叉口，應(yīng)設(shè)立標志。必要時派專人防護和指揮交通。5）所有道路的便橋，在橋頭樹立標志，注明載重能力和限制速度。6）嚴禁將電線搭靠或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偌?。電線路的架設(shè)高度，與建筑物的距離以及和公路等平行或交叉時，必須符合有關(guān)規(guī)定。

18、7）機械填筑路堤時， 為保證機械運行的安全， 場地必須平整， 且路堤兩側(cè)應(yīng)超寬填筑。8）任何人員不得爬乘挖掘機、裝載機、翻斗車等土方施工機械，施工機械的指揮和操作人員必須精力集中，加強了望，保證安全。七、環(huán)境保護和文明施工我項目將嚴格按照標準以及其他環(huán)境保護的要求，加大力度搞好本合同工程周圍的環(huán)境保護，使生態(tài)環(huán)境的受損減至最低程度。主要采取的環(huán)境保護措施如下：（1）成立環(huán)境保護和文明施工管理小組，小組成員如下：組長：房瑞泉副組長：閔峰基組員：郭慶東王偉 馬小偉許磊 王新江建馬炳輝圣金（2）環(huán)境保護和文明施工管理小組職責(zé)：貫徹執(zhí)行國家、政府和上級主管部門有關(guān)環(huán)境保護與文明施工的方針、法規(guī)和政策，

19、建立健全和完善相關(guān)管理制度；領(lǐng)導(dǎo)組織、監(jiān)督項目的環(huán)境保護與文明施工管理工作，認真開展檢查，落實對污染環(huán)境、不文明施工的整改工作。定期組織對各級生產(chǎn)經(jīng)營管理人員進行環(huán)境保護與文明施工的培訓(xùn)和教育，不斷提高員工文化、技術(shù)、思想素質(zhì)，促進環(huán)境保護與文明施工建設(shè)；發(fā)生環(huán)境污染事故立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，并做好保護現(xiàn)場、參加調(diào)查，協(xié)調(diào)關(guān)系等工作。（3）采取的管理措施：1）施工噪音污染控制工地現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。嚴禁夜間使用噪音大的施工機械，對噪音大的機械安排在日間施工，在工作點設(shè)置必要的噪音檢測點，根據(jù)測量結(jié)果，凡超過

20、施工場界噪聲限值標準的，要及時對施工現(xiàn)場超標的有關(guān)因素進行調(diào)整，達到施工噪聲不擾民的目的。盡量選用低噪聲成備有消聲降噪聲設(shè)備的施工機械。2）水污染控制自覺保護場地周圍的自然環(huán)境，做好施工過程的臨時排水措施，生活污水經(jīng)隔油池和沉淀池處理后排放；廁所設(shè)置化糞池，并做抗?jié)B處理，以防止生活用水污染。避免油品、化學(xué)品泄漏、遺灑對環(huán)境造成的污染，廢油和含油廢物不得直接排入河道或水渠，應(yīng)集中進行處理，保障原有水系不受污染及淤塞。土石方施工過程嚴格按施工技術(shù)規(guī)及設(shè)計進行施工，開挖基坑出來的土、多余的砂漿均按指定位置堆放，不污染周圍的農(nóng)田旱地、魚塘及水源。棄土場要嚴格按照水土保持設(shè)計要求處理，防止水土流失和雨水沖刷導(dǎo)致污染農(nóng)田，淤塞河道，及時還耕。對邊坡及時進行植草綠化。3）大氣污染控制采取各種有效措施控制施工過程中的揚塵；現(xiàn)場主要道路表面硬化，水泥和其他易飛揚的細顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施，不要將粒料粉塵撒漫，要用水車灑水除塵，特別是施工便道，要有專用水車按期灑水，保證道路濕潤，不揚塵。不得在施工現(xiàn)場焚澆油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；機械車輛的尾氣排放應(yīng)符合國家環(huán)保排放標準的要求。4）生活與生產(chǎn)固體垃圾處理分類處理：可回收利用的一般固體廢棄物如廢舊金屬、塑料、橡膠、玻璃、廢紙