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1、摘要: 本文主要介紹預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁施工工藝及施工中的質(zhì)量控制。關(guān)鍵字: 箱梁預(yù)制 施工在高速公路橋梁建設(shè)中,預(yù)應(yīng)力預(yù)制箱梁的應(yīng)用也越來越普遍。和現(xiàn)澆箱梁比較,預(yù)制箱梁對地理環(huán)境的要求低,如果用架橋機配合安裝,幾乎對地基沒什么壓實度的要求,但在施工中機械人員投入大,工藝較為復(fù)雜。本文將以本人負責的連鹽高速公路LY-GY3標牛墩河大橋預(yù)制工程為依托,對25M預(yù)制箱梁的施工技術(shù),施工工藝作一總結(jié)。1. 工程概述連鹽高速公路LY-GY3標位于連云港市灌云縣境內(nèi),牛墩河大橋裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁一共有5跨,每跨由14板箱梁組成,共有預(yù)制箱梁70幅。每幅箱梁長24.94m,梁高1.4m (見圖1)2.
2、 箱梁預(yù)制工法可以說在多年來的橋梁施工過程中,箱梁預(yù)制的施工工藝、方法日趨成熟、完善。而且還有統(tǒng)一的通用圖 可以參照,整個施工過程已形成“工法”。但是,如果從施工過程中的一些細節(jié)進行深層次的討論時,會 發(fā)現(xiàn)有很多方面我們?nèi)菀缀鲆?,而這些方面往往是影響箱梁預(yù)制的外觀,以及內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵所在。圖 2 為箱梁預(yù)制的施工工藝流程圖,如下將從主要施工工藝作一討論。2.1 鋼筋綁扎與波紋管安裝鋼筋綁扎包括腹、底板鋼筋和頂板鋼筋綁扎兩部分。鋼筋在固定加工場地按設(shè)計圖紙下料制作,然后轉(zhuǎn)運到現(xiàn)場進行綁扎,鋼筋的間距、尺寸、接頭符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。其中間距和尺寸在通用圖即設(shè)計圖紙中有明確說明,底版鋼筋在焊接是
3、應(yīng)該注意接頭數(shù)量,在同一截面上的接頭數(shù)量不超過本截面鋼筋數(shù)量的30%,并且焊接接頭位置應(yīng)彎曲,保證在同一中軸線上。因頂板鋼筋在內(nèi)模安裝完成后才能進行綁扎,為縮短預(yù)制周期,事先在場外將頂板鋼筋網(wǎng)片綁扎成型,包括齒板鋼筋也預(yù)先綁扎成型待內(nèi)模拼裝就位后, 再將鋼筋網(wǎng)片就位進行整體綁扎, 這樣可以縮短預(yù)制周期,提高工作效率。箱梁n級鋼筋的接頭采用焊接,I級鋼筋采用冷拉。波紋管在綁扎完腹板鋼筋后穿入腹板鋼筋內(nèi),波紋管使用前要進行外觀質(zhì)量檢查和密封性試驗,檢查合格后波紋管才能使用。安裝過程中避免彎曲,以免波紋管開裂破壞。同時防止電火花灼傷波紋管。錨具用螺栓固定在封頭鋼模板上,其定位偏差必須符合設(shè)計規(guī)定。并
4、且定位鋼筋按設(shè)計位置進行固定,用卡口式套管接長波紋管,并按要求對接頭進行密封處理。整體上要順滑,保證預(yù)應(yīng)力鋼束在梁長方向和梁寬方向的位置準確,符合設(shè)計和規(guī)范要求。鋼筋的保護層采用船舵型塑料墊塊,在綁扎鋼筋時同步墊放。2.2 模板制作與安裝 模板工程包括外模和內(nèi)模的制作與安裝。外模采用組合式鋼模,由廠家統(tǒng)一加工制作,同時為保證箱梁外觀質(zhì)量,外模采用5mmffi板加工而成,其支架為槽鋼和角鋼。共分4 節(jié),每節(jié)長度6.235m ,每節(jié)加工形狀與箱梁外部尺寸相吻合,單片模板結(jié)構(gòu)如圖 3 所示。端頭模板采用10mml岡板加工,形狀與箱梁端部形狀相同。箱梁內(nèi)模為拆裝式精制定型鋼模板, 模板底面設(shè)計為拆裝方
5、便的卡口形式, 澆筑底板混凝土時不安裝底片,底板混凝土澆筑完成后裝好底片,再澆筑腹板混凝土。內(nèi)模加工為 8塊,每塊長度3.31m。內(nèi)模每隔60cm設(shè)置一組十字撐,十字撐用100mm勺方木加工而成,十字撐中心用20圓鋼連結(jié)成整體。為防止混凝土澆筑過程中內(nèi)模上浮,每節(jié)內(nèi)模采用四點壓緊,壓模扁擔采用 10 號槽鋼,扁擔兩端采用拉鉤固定在事先預(yù)埋在場地混凝土中的拉環(huán)上。內(nèi)模在拼裝場地進行整體拼裝后,檢查每兩節(jié)內(nèi)模接口處是否嚴密,否則,需要用海綿膠條填充,以確保不漏漿。然后,用龍門吊配合整體吊裝就位后,即可綁扎頂板鋼筋。具體模板結(jié)構(gòu)如圖 4 所示 。模板施工注意事項:模板表面應(yīng)光潔、無變形,接縫處用海綿
6、膠條填充并壓緊,確保接縫嚴密、不漏漿。在整個箱梁預(yù)制過程中采用同一類型的脫模劑,最好不換用別的脫模劑更不得使用廢機油代替。模板應(yīng)定位準確,不得有錯位、上浮、漲模等現(xiàn)象。模板必須保證足夠的剛度、強度和穩(wěn)定性,保證箱梁各部位形狀、尺寸符合設(shè)計要求。特指內(nèi)模,在每次拆裝的過程中,容易引起變形,導(dǎo)致箱梁的尺寸有誤差,在施工中務(wù)必引起注意。2.3 混凝土澆筑箱梁采用標號C50,坍落度59cm的混凝土澆筑,混凝土由 50m3/h的攪拌站拌制,混凝土攪拌車運輸,龍 門吊吊料斗入模?;炷翙M斷面澆筑順序:底板-腹板-頂板混凝土縱向澆筑順序:由一端向兩一端逐漸分層遞進澆筑?;炷粮拱宀捎闷桨甯街秸駬v器振搗,振
7、動時間一般為 180 ± 20 秒。底板和頂板混凝土采用插入式振搗器振搗?;炷翝仓瓿珊笥密浥菽采w并灑水養(yǎng)護?;炷潦┕ぶ兄档米⒁獾膸c:混凝土的運輸應(yīng)滿足澆注工作不間斷并使混凝土到澆筑地點時仍能保證均勻性和規(guī)定的坍落度。對鋼筋、預(yù)埋件、波紋管、混凝土保護層厚度及模板進行檢查后,才能澆筑混凝土,澆筑前必須清除模 板中的雜物。澆筑過程中注意振搗,特別是箱梁腹板與底板及頂板的承托、預(yù)應(yīng)力鋼束錨固鋼筋密集部位,由于鋼筋 比較密集,建議采用直徑稍小的振動棒,適當延長振搗時間,并配合附著式振搗器,確保不漏振,不過振, 保證箱梁的外觀質(zhì)量。混凝土澆筑應(yīng)連續(xù)進行,混凝土振搗密實,混凝土密實的標
8、志是:混凝土停止下沉、表面呈現(xiàn)平坦、泛 漿。澆筑混凝土時應(yīng)防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位?;炷翝仓瓿桑砻媸諠{干燥后,應(yīng)及時養(yǎng)護和抽動波紋管內(nèi)芯棒。2.4 預(yù)應(yīng)力施工工藝2.4.1 鋼較線張拉張拉前準備工作張拉前檢查千斤頂、油泵、壓力表是否完好、配套。檢查錨具的位置,確定張拉順序為:N1-N2f N3,兩側(cè)同時進行對稱張拉。張拉程序箱梁混凝土達到設(shè)計強度的 90%f才能進行張拉,張拉時采用張拉應(yīng)力和伸長量進行“雙控”控制,以張 拉應(yīng)力為主,伸長量進行校核。張拉過程中作好記錄,對張拉過程中出現(xiàn)的滑絲、斷絲等現(xiàn)象應(yīng)及時處理 以確保張拉質(zhì)量。張拉應(yīng)力控制過程:(0f初始張拉力0.
9、1 S k-0.2 S k-S k )S k=0.75Ryb=1395MPa鋼束張拉時應(yīng)用伸長量進行對照校核,鋼束標準伸長量如下表所示。表 2.4-1編號N1N2N3位置中跨箱梁16.6cm16.5cm16.7cm邊跨箱梁16.6cm16.5cm16.7cm6%在張拉這一工序中,關(guān)鍵是通過實際量測的引申量來校合張拉力,而實際引申量必須滿足計算引申量± 的范圍要求,計算引申量是通過設(shè)計要求,結(jié)合規(guī)范要求,利用統(tǒng)一的計算公式得來。張拉完畢后,有一道容易忽略的環(huán)節(jié),就是箱梁上拱度觀測。預(yù)制箱梁張拉完畢后應(yīng)注意觀察梁跨中1天、3天、7天、14天、30天、60天的上拱值并作好記錄,繪出其變化曲
10、線,并和理論計算值(如下表所示)比較,若差值超過± 20%應(yīng)暫停張拉,查明原因并提出 有效的解決方案后,方可繼續(xù)施工。位置1 天(mm)30 天(mm)60 天(mm)25m箱梁邊跨13.917.018.625m箱梁中跨21.926.729.32.4.2 壓漿、封錨預(yù)應(yīng)力鋼束在張拉24小時內(nèi)進行灌漿,灌漿前先用水濕潤管道,再用壓縮空氣清除管內(nèi)積水。壓漿用水 泥漿的水灰比不大于 0.4 ,具備足夠的流動性,水泥漿內(nèi)應(yīng)根據(jù)試驗摻入適量的減水劑和膨脹劑。壓漿機使用活塞式壓漿泵,壓漿壓力為0.5Mpa,將配制好的水泥漿從壓漿孔中注入,直到另一端流出泥漿的稠度和壓漿口泥漿的稠度完全相同,關(guān)閉出漿口,保持壓力2分鐘以確保壓漿密實。按照設(shè)計的壓漿順序進行施工,壓
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