2021業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結

1、2021業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結 工作總結不僅僅是總結成績，更重要的是為了研究經驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律，也可以找出工作失誤的教訓，這些經驗教訓是非常寶貴的。下面是我為大家整理的業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結，希望能幫助到大家! 業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結1 _年是全體員工乘勢而上，再攀高峰，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學校穩(wěn)步發(fā)展。一年來的工作可以概括為：培訓質量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升，定位在日漸清晰，管理在不斷強化，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質量第一、服務第一，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質服務，扎

2、實做好各項工作，實現(xiàn)了2_年的總體目標。全年培訓合格率達98.5;學員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學員和社會各界的好評，同時促進了我校的工作向服務質量標準化、服務管理規(guī)范化、服務經營一體化的方向發(fā)展。2_年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人。 回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作： 1、優(yōu)化隊伍建設，加強內部管理。 學校每月對工作人員進行業(yè)務培訓、考核，尤其是教練員，考核結果體現(xiàn)在工資效益中，高素質的隊伍保證了學校的各項工作高效、有序地進行。 2、合理制定培訓計劃，增強自身實力。 學校統(tǒng)一制定培訓計劃，按學員不

3、同進度對各車進行分別考核，嚴把教學的規(guī)范性、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式。 3、開展學員調查，提高服務水平。 對學員進行回訪調查，確保了學員的利益，杜絕了吃、拿、卡、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學校的聲譽。 4、提高企業(yè)形象，深化優(yōu)質服務。 本年度硬化、綠化鋪油5平方米，水泥硬化9平方米，植樹2_多株，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象，從而使服務水平進一步提高。 5、整合人力資源，突顯人性化管理。 在嚴格的管理下我們的員工努力工作，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的

4、制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁，統(tǒng)一認識，團結協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力。 _年是_駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務，為維護_信譽做出更大貢獻。 業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結2 _年即將過去，在這辭舊迎新的時候，我們駕校的全體員工都要總結經驗，找出差距和存在的問題。以便發(fā)揚成績，以全新的姿態(tài)迎接新的一年。 回想過去一年，由于駕校數(shù)量增加、導致了本行業(yè)市場競爭激烈，學員難招，各駕校的調價情況日益嚴重，價格參差不齊。隨著油價的不斷提高，經營成本亦節(jié)

5、節(jié)攀升。另外，在車輛老化，修理費用增加，學員各科考試難度加大，考試制度更加規(guī)范嚴格等方面也加大了本駕校的經營難度?；谝陨细鞣N客觀因素，使得紅峰駕校_年度發(fā)展情況差強人意，駕校效益不佳，令人始料未及。這一年是我駕校教育面臨新的形勢和新的挑戰(zhàn)的一年，也是我校學管工作承前啟后，開創(chuàng)新局面的重要的一年。在上級領導的正確指導下，我校學管工作堅持以教學為中心，以提高學員素質為目的，全體學管人員立足本職工作，發(fā)揚無私奉獻、開拓創(chuàng)新、銳意進取的精神，以學員為本，以校為家，讓學員學有所獲、學有所樂、學有所長。 在市運管處和縣運管所正確領導下，學校穩(wěn)步發(fā)展，我校嚴格照上級的指導方針與要求，結合當前培訓市場的特點

6、，不斷加強基礎設施建設，強化科學辦學，開展全新的駕駛培訓模式，同時不斷加強教練員隊伍建設，提高教練員教學水平，加強了內部管理，使學校各項工作都做到了人性化，高效化和規(guī)范化。目前我校：c1教練員名，b2教練員名，c1桑塔納教練車輛，b2教練車輛,用于樁訓的桑塔納車輛，共培訓c1學員_名，b2學員_名。 一、優(yōu)化隊伍建設，增強教練員隊伍素質提高。 今年來培訓管理工作有了很大的進步，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲，他們很快進入了角色，有的人不論是教學成績，教

7、學態(tài)度，教學質量，招生，節(jié)油，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓管理和老教練員的幫代有著直接的關系。 今年教練員經歷了兩次培訓，一是崗位培訓，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓，學校利用這兩次培訓，首先對教練員理論知識進行再提高，要求每個教練員統(tǒng)一教學規(guī)范，結合每個學員的心理，認真按照教學大綱的規(guī)定教學，嚴格執(zhí)行省、市道條及教練員管理辦法，對待學員嚴肅認真、負責、對待不同性格，不同崗位，不同年齡，不同性別的學員，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學水平，走向真正的理論與實際教學相統(tǒng)一的高水平的教員。 二、加強教練員管理，狠抓培訓質量。 歷年來，駕培市場競爭激烈，要

8、想站穩(wěn)市場，贏得社會與學員的認可，年初，學校完善了教練員管理制度，明確了目標責任，教練員在教學中，必須嚴格遵守國家相關政策，法令法規(guī)，按章操作，堅決做到有法可依，有法必依，必須做到勤政，廉潔，嚴禁收受學員的現(xiàn)金與實物，接收學員吃請，嚴禁向學員攤派各種款項，如有違紀行為，學校將嚴厲處罰，學校還利用平時和結業(yè)考核的機會，不定時的找學員交談，了解教學情況，由于加強了教練員的管理，學校教學質量不斷提高，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高。 三、重安全教育，強化安全意識。 首先，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任書，要求每個教練員把安全放在第一位，強化安全生產就是效益，制定種種安全訓練的規(guī)

9、定，必須按要求去做，不允許有一絲一毫的安全隱患存在。訓練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作，確保100%的安全訓練，教練員必須做好學員的思想工作，提高學員的安全意識，保證學員出入平安。 四、進一步增強實力，形成我校的辦學特色和優(yōu)勢。 我校著重注意實力的增強，在硬件和軟件上正確解決自己的定位，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設有機地結合起來，形成如下五大特色和優(yōu)勢。 1、把全心全意為學員服務，一切從學員的利益出發(fā)，做為駕校的辦學宗旨，堅信學員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應該是，圍繞為學員提供優(yōu)質的服務來進行。并提出“快樂學車，享受學車，一切為了學員、為了學員一切，我

10、們的服務與你的需求同步”的培訓理念。在融洽、和睦、整潔、安全的學習環(huán)境里提供高效率、高質量的教學服務。 2、設施齊全，服務項目齊全，進行了庫位調整，并安裝了大功率照明燈，以滿足不同層次學員的要求。 3、科學訓練，注意訓練中的科技含量，駕校面對的學員很復雜，層次不齊，我們做到了因人施教，首先學員報名時征求學員的意見，分車時有針對性，訓練中做到有的放矢，并注意非智力因素在訓練中的影響作用，教學方法在不斷改進，由盲目性轉化為計劃性，由自發(fā)性轉化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學模式為朋友式教學關系，使訓練質量不斷提高，博得學員好評。 4、嚴格按照教學大綱要求去做，自從裝了車載電子計時器以來，對學員的學時要求

11、更嚴了，也更有保障了。 5、校風廉政，確保學員的利益不受侵犯，校風對學員有一定的影響，繼續(xù)完善了教練員廉政措施的建設，堅決杜絕吃、拿、卡、要現(xiàn)象。 五、節(jié)能減排工作 駕校以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責任到人。 1、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標跟蹤管理，對車況實行動態(tài)監(jiān)管。凡是有損耗的小毛病，及時排除。定期做好二級維護，定期進行車輛檢測，定期進行所有車輛排氣管和三元催化裝置的檢查，使得尾氣排放達到國家環(huán)保規(guī)定，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗。提高車輛的運行效率。 2、對于剛學車的學員實行駕駛模擬教學和多媒體教學等科學手段，從而節(jié)約資源。使傳統(tǒng)的粗放型培訓轉

12、變?yōu)椤暗屯度?、低消耗、低排放、高效率、高質量”的集約型培訓。 3、從改進駕校教學方法入手，采取一系列有效措施，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識。指導學員養(yǎng)成良好的駕駛習慣和節(jié)油經驗，倡導輕踩油門、少踩剎車、怠速熄火、常檢胎壓、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習慣，號召學員積極參與節(jié)能減排。 六、規(guī)范化管理活動的開展 在開展規(guī)范化管理活動中，我校依據(jù)機動車駕駛培訓機構資格條件和“駕校規(guī)范管理要求及標準”，完善了16項管理制度和10項公示公開的基礎上，進一步加強了安全管理、教學培訓、結業(yè)考核和學員的管理，進一步完善了各類臺帳，做到資料齊全，數(shù)據(jù)真實可靠，歸類擺放整齊，查閱資料方便快捷。加強了對教練

13、車技術狀況及車容車貌的管理，統(tǒng)一了招生電話，公布了監(jiān)督電話號碼。嚴格按照公安交警及運管部門批準的路線和教學場地進行訓練。保證教練員在教學培訓期間服裝統(tǒng)一，持證上崗，嚴格按照交通部制定的教學大綱和教學規(guī)范進行教學，規(guī)范操作學員培訓智能化管理系統(tǒng)，如實填寫教學日志和培訓記錄。培訓中嚴格杜絕使用跑碼機和假指紋的現(xiàn)象，同時駕校還在醒目的位置設立學員意見箱，主動接受學員滿意度評價和合理化建議。 七、問題與不足 1、教練員的素質有待進一步提高。 2、招生宣傳還須加強。 3、辦公室人員責任心還要加強。 八、今后的工作打算： 1、拓展招生渠道，集思廣益。 2、加強互相協(xié)作，把責、權、利落實到人。 3、在駕校中

14、開展駕培行業(yè)的社會責任的討論。由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫，值得慶幸的是：_年又迎來了一個學車的高峰，在國際金融危機的大環(huán)境下，駕培行業(yè)是一個危機時期少有的避風港。 在經濟效益良好的同時，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達到了行業(yè)要求的"和諧駕培、品質駕培"呢?我們是否忽視了做為企業(yè)公民的另一個義務-社會責任? 我們準備將企業(yè)社會責任納入公司戰(zhàn)略規(guī)劃中，從公司總體發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā)，將企業(yè)的社會責任貫穿到駕校整體經營活動中。 總之，駕駛技術是一結合性的學科，駕校更是及辦教學培訓與經濟于一體的特殊性教學培訓部門，在運管部門領導的正確指導下，我們取得了一些成績，全年共招生_00余

15、人，完成了全年任務?？颇恳缓细衤蔩%，樁考合格率_%，場內考試合格率_%，路考合格率_%，這在全市排名進入前名。當然，這些成績離駕培機構資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力，始終把學員的培養(yǎng)放在第一位，本著全心全意為學員服務，一切從學員利益出發(fā)，努力工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展。 _年又是我們駕校發(fā)展的關鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有人的思想都必須一致，力爭將我們的駕校發(fā)展壯大。所以我們要堅持“一切為了使學員滿意”的標準，把各自的各項工作做為首要任務去完成，爭取為駕校的和諧發(fā)展及維護駕校信譽做出更大貢獻。 全體員工同志們，在當前我市駕駛員培訓市場的激

16、烈競爭環(huán)境下，我們迎來了新的一年，要使我校能在如此復雜紛繁的市場中立于不敗之地，發(fā)展壯大，我們將面臨極大的挑戰(zhàn)!我們要齊心協(xié)力，團結奮進，向管理要效益，以服務求創(chuàng)新，調動一切積極因素，迎難而上促發(fā)展，努力做好自己本職工作，增強競爭意識，在價格，服務，質量管理和考生合格率上狠下功夫，樹立良好的市場口碑，創(chuàng)建自己的品牌。只有這樣我們才能使紅峰駕校這個招牌深入人心，只有這樣我們才能滿懷信心，在新一年做出優(yōu)異的成績來報答社會各界同仁對我們的關懷和愛護! 業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結3 時間飛逝轉眼間已經來到了_年，一年的工作下來，我對銷售有了自己的認識。 對于現(xiàn)在做的銷售工作，每天感覺自己就變了一個人。

17、自己可以瞬間放一下一切，立刻全部投入，一年來感謝銷售帶給自己的快樂，感謝銷售帶給我的自信，同時也感謝銷售帶給我的動力。 其實銷售不僅僅是只靠大數(shù)法則，當然夜路走多了自然會遇到鬼，但這不是業(yè)務經理的主要部分，去分清業(yè)務經理該做的不只是這一點點。 在我看來銷售最有效的辦法，從模仿開始，再到自我學習深入，直至自己開發(fā)作為銷售新人，最聰明的就是，先把前輩的經驗全部吸收再收入大量信息，再就是熟練的掌握專業(yè)知識，自信是銷售的成功重要砝碼。 其實銷售很簡單自己總結就是以下幾點： 1、首先必須明白什么是效率，因為客戶資源有限。 2、要虛心和身邊的前輩請教學習。 3、要大膽的說，會說，能說出重點。 4、必須學會

18、傾聽，說的再好，客戶不關心，那么等于直接失敗。 5、每天回家對著鏡子念半個小時的書。 6、留意和工作有關的所有專業(yè)知識，包含信息、報紙和一些新聞都是必了解的。 7、要做到堅持不懈。 8、所有的收獲和付出都是相輔相成的必須做好對自己心態(tài)的一個調整。 9、做好事情前提是做好自己。 10、理想是巨人，行動是矮子，那么就注定失敗。 11、要善于溝通，善于觀察。 12、要和上司搞好關系。 13、銷售不僅是銷售的'是產品更是業(yè)務經理這個人。 14、要必須知道這個世界沒有任何產品是銷售不出去的只有不懂得如何銷售的業(yè)務經理。 自己深深地知道銷售壓力大，也很辛苦、很累。但是自己發(fā)現(xiàn)自己開始享受銷售所帶給

19、我的快樂，我愿意在銷售這條路上走得更遠。_相信自己會做的更好! 業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結4 轉眼間，我進入_行工作已經兩年零兩個月了，不經歷風雨，怎么見彩虹，從最初的新手成長為分理處的會計，再進入公司業(yè)務部，這其中有辛酸，有汗水，當然，更多的是喜悅?；仡櫼堰^去的_年，我用3個詞來進行總結：珍惜、進步、成長。 一、珍惜 態(tài)度決定一切，銀行業(yè)因為特殊的性質決定了其從業(yè)人員應該有更高的素質，從踏上銀行工作崗位的第一天起，我就提醒自己要對得起所從事的這份職業(yè)：在思想上嚴格要求自己，生活上保持艱苦樸素的作風，在工作中勤勤懇懇，積極向上，刻苦專研業(yè)務知識與技能，能夠較好地完成領導和各級部門安排的各項任務

20、，從而體現(xiàn)出自身的價值。 二、進步 通過對以往缺點的改正，不斷完善自身。我從小就有點小馬虎，做事情丟三落四的，這樣的毛病對銀行從業(yè)人員來說可謂是大忌，特別是從事柜面業(yè)務，為此，我時刻用膽大心細四個字來督促自己。兩年的柜面工作，我累計出錯過一次，當時是一位客戶來取款300元，我因為一時疏忽，把存取搞反，最后操作成存款300元，還好及時發(fā)現(xiàn)錯誤，通知客戶返回網點，在充分得到客戶的諒解后更正了出錯的款項。金融工作難免會出錯，貴在怎么吸取教訓并在今后加以避免，這次事件雖然金額不大，但是足夠給我敲響了警鐘。工作應以穩(wěn)為本，在此基礎上不斷提高業(yè)務速度。 三、成長 逆風的方向，更適合飛翔，只有面對挑戰(zhàn)，才能

21、不斷地成長。在_年_月末正式接手_分理處會計崗位之前，我一直從事簡單的柜面操作，對會計方面的業(yè)務不熟悉，能否勝任它對我來說是個不小的挑戰(zhàn)。當時正值過年期間，是一年的業(yè)務旺季，彷佛所有事情一下都堆起來了，白天要辦理柜面業(yè)務，晚上整理傳票及其他資料。那段時間加班到11點是很正常的事，但我仍感覺有做不完的事，每天都被傳票所累。我知道會計的工作遠不止傳票而已，但如果能及時有效地整理好當天的傳票對會計工作又是相當重要的，因為這樣既能為相關會計后續(xù)工作打下良好的基礎，又能騰出大量的時間。 _年8月，我有幸從分理處脫穎而出，進入支行公司業(yè)務部上掛學習，這對我來說是一次相當難得的機會。一年來的種種經歷都是巨大

22、的收獲與財富，從最初的記賬到現(xiàn)在的信貸，崗位的變動讓我對銀行業(yè)務有了更進一步的了解與掌握，通過之前兩年在網點的表現(xiàn)，我證明了自己能勝任記賬這個崗位。進入支行公司部3個月以來，我接觸到了全新的信貸業(yè)務，從第一天開始我就告誡自己需要盡快適應從柜面人員到客戶經理的角色轉變。通過這三個月的工作和學習，我對公司信貸業(yè)務的操作流程有了整體上的一個了解，掌握了相關一些營銷技巧。在進步的同時，隨著對目前工作的不斷理解和總結，我認識到自己還有許多不足： 1、業(yè)務技能不夠精細，雖然已從事記賬崗位兩年，但會出業(yè)務仍未精通?，F(xiàn)在從事了全新的公司信貸崗位，首先要有肯學肯鉆的態(tài)度，其次任何崗位都不可能在短時間內就能做到精

23、通，因此我已經做好長期努力的準備。保持一貫踏實的作風，克服性格上內向的缺點，努力成長為一名優(yōu)秀的現(xiàn)代商業(yè)銀行客戶經理。 2、_年，在爭做的零售支行的目標指引下，更多的中間業(yè)務需要大力推廣開，如手機銀行，基金，網銀，信用卡等，這就要求銀行客戶經理具備足夠的業(yè)務知識與技能，我需要加強專業(yè)知識的儲備積累和進一步提高營銷技巧。今天的_行欣欣向榮，作為_行的一員，我感到無比自豪，在新的一年工作中，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，努力提高各方面的業(yè)務素質技能，適應農商行的發(fā)展需要，踏實進取，克服不足，把工作推上新的臺階。 業(yè)務員個人職業(yè)工作體會總結5 轉眼間，_年已成為歷史，但我們仍然記得去年激烈的競爭。天

24、氣雖不是特別的嚴寒，但大街上四處飄飄的招聘條幅足以讓人體會到_年閥門行業(yè)將會又是一個大較場,競爭將更加白熱化。市場總監(jiān)、銷售經理、區(qū)域經理，大大小小上百家企業(yè)都在搶人才，搶市場，大家已經真的地感受到市場的殘酷，坐以只能待毖?？偨Y是為了來年揚長避短,對自己有個全面的認識。 一、任務完成情況 今年實際完成銷售量為5000萬，其中一車間球閥_00萬，蝶閥1_0萬,其他1800萬，基本完成年初既定目標。 球閥常規(guī)產品比去年有所下降，偏心半球增長較快，鍛鋼球閥相比去年有少量增長;但蝶閥銷售不夠理想(計劃是在1500萬左右)，大口徑蝶閥(dn1000以上)銷售量很少，軟密封蝶閥有少量增幅。 總的說來是銷售

25、量正常，oem增長較快，但公司自身產品增長不夠理想，“雙達”品牌增長也不理想。 二、客戶反映較多的情況 對于我們生產銷售型企業(yè)來說，質量和服務就是我們的生命，如果這兩方面做不好，企業(yè)的發(fā)展壯大就是紙上談兵。 1、質量狀況：質量不穩(wěn)定，退、換貨情況較多。如_客戶的球閥，_客戶的蝶閥等，發(fā)生的質量問題接二連三，客戶怨聲載道。 2、細節(jié)注意不夠：如大塊焊疤、表面不光潔，油漆顏色出錯，發(fā)貨時手輪落下等等。雖然是小問題卻影響了整個產品的質量，并給客戶造成很壞的印象。 3、交貨不及時：生產周期計劃不準，生產調度不當常造成貨期拖延，也有發(fā)貨人員人為因素造成的交期延遲。 4、運費問題：關于運費問題客戶投訴較多

26、，尤其是老客戶，如_、_、_等人都說比別人的要貴，而且同樣的貨，同樣的運輸工具，今天和昨天不一樣的價。 5、技術支持問題：客戶的問題不回答或者含糊其詞，造成客戶對公司抱怨和誤解，_、_等人均有提到這類問題。問題不大，但與公司“客戶至上”“客戶就是上帝”的宗旨不和諧。 6、報價問題：因公司內部價格體系不完整，所以不同的客戶等級無法體現(xiàn)，老客戶、大客戶體會不到公司的照顧與優(yōu)惠。 三、銷售中的問題 經過近兩年的磨合，銷售部已經融合成一支精干、團結、上進的隊伍。團隊有分工，有合作，人員之間溝通順利，相處融洽;銷售人員已掌握了一定的銷售技巧，并增強了為客戶服務的思想;業(yè)務比較熟練，都能獨當一面，而且工作

27、中的問題善于總結、歸納，找到合理的解決方法，_在這方面做得尤其突出。各相關部門的配合也日趨順利，能相互理解和支持。好的方面需要再接再勵，發(fā)揚光大，但問題方面也不少。 1、人員工作熱情不高，自主性不強。上班聊天、看電影，打游戲等現(xiàn)象時有發(fā)生。究其原因，一是制度監(jiān)管不力，二則銷售人員待遇較低，感覺事情做得不少，但和其他部門相比工資卻偏低，導致心理不平衡。 2、組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現(xiàn)象時有發(fā)生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當?shù)目记谥贫?，有不良現(xiàn)象發(fā)生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。 3、發(fā)貨人員的觀念問題：發(fā)貨人員僅僅把發(fā)貨當做一件單純任務，以為貨物出廠就行，

28、少了為客戶服務的理念。其實細節(jié)上的用心更能讓客戶感覺到公司的服務和真誠，比如貨物的包裝、清晰的標記，及時告知客戶貨物的重量，到貨時間，為客戶盡量把運輸費用降低等等。 4、統(tǒng)計工作不到位，沒有成品或半成品統(tǒng)計報表，每一次銷售部都需要向車間詢問貨物庫存狀況，這樣一來可能造成銷售機會丟失，造成勞動浪費，而且客戶也懷疑公司的辦事效率。成品倉庫和半成品倉庫應定時提供報表，告知庫存狀況以便及時準備貨品和告知客戶具體生產周期。 5、銷售、生產、采購等流程銜接不順，常有造成交期延誤事件且推脫責任，互相指責。 6、技術支持不順，標書圖紙、銷售用圖紙短缺。 7、部門責任不清，本未倒置，導致銷售部人員沒有時間主動爭

29、取客戶。 以上問題只是諸多問題中的一小部分，也是銷售過程中時有發(fā)生的問題，雖不致于影響公司的根本，但不加以重視，最終可能給公司的未來發(fā)展帶來重大的損失。 四、關于公司管理的想法 我們雙達公司經過這兩年的發(fā)展，已擁有先進的硬件設施，完善的組織結構，生產管理也進步明顯，在溫州乃至閥門行業(yè)都小有名氣。應該說，只要我們戰(zhàn)略得當，戰(zhàn)術得當，用人得當，前景將是非常美好的。 “管理出效益”，這個準則大家都知道，但要管理好企業(yè)卻不是件容易的事。我感覺公司比較注重感情管理，制度化管理不夠。嚴格說來公司應該以制度化管理為為基礎，兼顧情感管理，這樣才能取得管理成果的化。就拿考勤來說，卡天天打，可是遲到、早退的沒有處罰，加班的也沒有獎勵，那么打不打卡有什么區(qū)別?不如不打。又如員工工作怠慢沒人批評指正，即使有人提