槽罐車識別及事故處置程序(修改) (1)

1、槽罐車識別及事故處置程序一、LPG、CNG、LNG槽罐車識別（一）設計原理區(qū)分罐裝介質(zhì)儲罐設計壓力運行壓力儲罐結(jié)構操作箱位置LPG槽罐車液化石油氣（丙烷、丁烷混合烴類）1.6 2.2 Map（1.6中壓,2.2高壓容器）0.8 Map單層鋼罐罐體中部LNG槽罐車液化天然氣（單質(zhì)液化天然氣）0.8 MPa（低壓容器）0.3 MPa雙層真空罐罐體后部CNG槽罐車壓縮天然氣（單質(zhì)壓縮天然氣）2027.5 MPa（高壓容器）1020 MPa無縫鋼管組罐體后部（二）外觀區(qū)分LNG槽罐車LPG槽罐車CNG槽罐車罐體為單罐，操作箱在罐體后部罐體為單罐，操作箱在罐體中部罐體為無縫鋼管組，操作箱在罐體后部二、儲

2、運介質(zhì)理化性質(zhì)及事故處置（一）LPG槽罐車1、液化石油氣（LPG）理化性質(zhì)：液化石油氣是一種透明、低毒、有特殊臭味的無色氣體或黃棕色油狀液體；閃點74；沸點-420.5，引燃溫度4 2 6 5 3 7 ； 爆炸下限1.5 ，爆炸上限9.65；不溶于水，由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)時，體積擴大250350倍。液化石油氣氣態(tài)密度較大，約為空氣的1.52倍。液化石油氣有低毒，中毒癥狀主要表現(xiàn)為頭暈、頭痛、呼吸急促、興奮、或嗜睡、惡心、嘔吐、脈緩等，嚴重時會出現(xiàn)昏迷甚至窒息死亡。直接接觸液化石油氣會造成凍傷，對人體有麻醉作用和刺激作用。 注：裝載丁二烯、丁烯-1、異丁烯、順丁烯-2、反丁烯-2等運輸車輛不能輕易采取

3、倒罐法處置，罐裝、運輸過程中嚴格控制氧含量300g/g，0.1%；保持正壓。罐車內(nèi)物質(zhì)確認介質(zhì)來源化工廠（主要來源），物料中轉(zhuǎn)站介質(zhì)確認方法1、詢問駕駛員2、看運輸單3、查明物質(zhì)是從哪個工廠裝運注意事項儲運不同物質(zhì)，安全系數(shù)不同，注意處置事項。2、LPG槽罐車分類及結(jié)構分類半拖掛式固定式外觀1.罐體2.安全閥 3.人孔4.液位計5.閥門箱 6.前支座1.液位計 2.安全閥 3.罐體 4.閥門箱5.人孔 6.接地線緊急切斷閥類型牽引式：緊急閥在罐底，機械牽引控制拉桿在閥箱。液壓式：緊急閥在液相/氣相閥管路附近，液壓控制開關和易熔塞在車尾或車頭部。3、事故分類及處置方式事故分類未泄漏事故泄漏事故泄

4、漏燃燒爆炸事故潛在危險產(chǎn)生火球或發(fā)生蒸氣云閃爆。液化石油氣與空氣形成爆炸蒸氣云。通過沖擊波和火球?qū)χ苓吶藛T、建筑造成傷害與破壞。4、處置措施措施1、冷卻降溫2、稀釋抑爆3、放空排險方法利用霧狀水對罐體冷卻降溫。利用噴霧水槍和水幕水槍出霧狀水對泄漏的液化石油氣進行不斷稀釋。利用噴霧水稀釋泄漏的液化石油氣，等待罐內(nèi)液體自然泄完。注意事項1、罐體冷卻均勻，不留空白。2、對于滿液位傾翻狀態(tài)的罐車，不能對安全閥部位射水。1、不能噴射直流水。2、及時將罐體尾部及閥門箱內(nèi)的接地線接入大地。1、確定危險區(qū)范圍。2、劃定警戒區(qū)管控火源。3、氣相排放并控制排放流速。4、下風向設水幕水槍稀釋。措施4、關閥斷料5、堵

5、漏封口6、倒罐輸轉(zhuǎn)方法通過關閉緊急切斷閥制止泄漏。使用各種堵漏器具和方法實施封堵漏口。通過自然壓差或利用輸轉(zhuǎn)設備將液化石油氣液態(tài)組分通過管線從事故罐體中倒入安全罐內(nèi)注意事項液壓式緊急切斷閥無法正常關閉，通過破拆油管路及油管路上的易熔塞時應使用無火花工具。1.易熔塞 2.油路可利用泡沫對流出的液相部分進行覆蓋，不要向安全閥噴水。1、實施過程中要有專家在場，并經(jīng)過專家論證。2、倒罐過程中，水槍組和水幕組要在罐體周圍及下風方向布置水幕水槍及水幕發(fā)生器。3、要使用防爆設備。4、判別事故罐與空罐氣、液相連接管口。措施7、引流控燒8、吊裝轉(zhuǎn)運9、安全監(jiān)護方法通過閥門接出引流管至安全區(qū)域排放點燃。將事故罐車

6、起吊后，利用平板車拖運或牽引車牽引安全轉(zhuǎn)移。通過監(jiān)護的方式將罐車轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域進行二次處置。注意事項點燃可能造成難以預料后果的，不能采取引流控燒措施。1、用黃油浸濕吊索和吊鉤2、罐內(nèi)液相液化石油氣較多，不宜使用單鋼絲繩起吊。1、由消防和交警部門協(xié)同實施。2、如發(fā)生異常，應急救援專家的指導下處置。 （二）CNG槽罐車1、壓縮天然氣（CNG）理化性質(zhì)：壓縮天然氣是天然氣加壓并以氣態(tài)儲存在容器中。它與管道天然氣的組分相同，主要成分為甲烷（CH4）。CNG可作為車輛燃料使用。天然氣特性：燃燒有燃燒、爆炸、爆燃三種形態(tài)；爆炸極限為L上=15%，L下=5%；密度比空氣輕，氣態(tài)密度常態(tài)下約為空氣的0.554

7、8。2、CNG槽罐車分類及結(jié)構分類使用柴油作為燃料型使用自帶CNG作為燃料型結(jié)構由半掛車、框架、大容積無縫鋼瓶、前端安全艙、后端操作艙5大部分組成。外觀結(jié)構圖片安全附件車體后部倉3、事故分類及處置措施事故類別高壓氣體泄漏集束管組燃燒處置方法1、以事故罐車為中心劃定5001000米警戒區(qū)，消除警戒區(qū)內(nèi)火源。2、劃定100150米處置區(qū)，選擇上風向車輛站位。3、部署水幕水帶、水幕水槍稀釋擴散氣體。4、保證安全的前提下可關閉閥門。1、擇上風向車輛站位。2、兩側(cè)部署長干線移動水力自擺炮對集束管組表面強制冷卻降溫。注意事項原則上不堵漏、不轉(zhuǎn)輸、不倒罐，監(jiān)控將介質(zhì)泄放完為止。1、力量部署到位后，人員應及時

8、撤離到安全區(qū)。2、嚴禁在CNG長管拖車尾部停留或部署力量。（三）LNG槽罐車1、液化天然氣（LNG）理化性質(zhì)：先將氣田生產(chǎn)的天然氣凈化處理，再經(jīng)超低溫（-162）液化就形成液化天然氣，體積約為氣態(tài)時體積的1/620。其主要危險性在于易燃易爆的特性。注：LNG具有沸騰與翻滾、低溫凍傷、低溫麻醉、窒息、冷爆炸等危險。2、LNG槽罐車結(jié)構：總體結(jié)構液罐通過U形副梁固定在汽車底盤上，由內(nèi)膽和外殼套合而成，設計溫度-196。操作箱管路圖3、事故應急處置一般要求1、視災情決定出動力量和編程2、在事發(fā)地300500米處集結(jié)，并派力量進行偵查3、以事故車為中心設置上下行線各1000米安全距離4、上風方向設立指

9、揮部，并劃分相應區(qū)域5、反復研究形成方案6、落實安全防護7、嚴格遵守處置規(guī)程。分類處置（一）事故分類一、罐車無泄漏、罐體無霜凍災情二、罐車無泄漏、罐體有霜凍災情處置措施1、實時觀察并不間斷排壓。2、車體完好按轉(zhuǎn)移危險源處置，條件不成熟按倒罐轉(zhuǎn)輸或放空排險處置。1、實時加大氣相緊急放空操作頻次。2、在擴散氣體云團下風向515米處部署水幕水槍、水力自擺炮稀釋驅(qū)趕。注意事項禁止向罐體、管線、安全閥部位射水。1、明顯出現(xiàn)蒸氣云時，前沿處置人員應做好緊急避險準備。2、嚴禁向罐體結(jié)霜面打水。3、嚴禁直流水直接沖擊擴散云團。分類處置（二）事故分類三、罐車垂直傾翻未泄漏災情四、罐車安全閥泄漏災情處置措施1、在

10、專業(yè)技術人員的指導下進行排壓處置。2、如出現(xiàn)槽罐垂直傾翻，可采取進料線反向管路排壓。3、處置時提前部署好排流點兩層以上水霧稀釋保護圈。1、僅出現(xiàn)安全閥泄漏，可復位安全閥消除泄漏。2、安全閥出現(xiàn)液相凍結(jié)，可采取直流水融化解凍或木槌輕敲復位消除泄漏。注意事項防止擴大危險源范圍和回火引爆。注意避開安全閥爆破片雙聯(lián)保險裝置分類處置（三）事故分類三、罐車垂直傾翻未泄漏災情四、罐車安全閥泄漏災情處置措施1、在專業(yè)技術人員的指導下進行排壓處置。2、如出現(xiàn)槽罐垂直傾翻，可采取進料線反向管路排壓。3、處置時提前部署好排流點兩層以上水霧稀釋保護圈。1、僅出現(xiàn)安全閥泄漏，可復位安全閥消除泄漏。2、安全閥出現(xiàn)液相凍結(jié)

11、，可采取直流水融化解凍或木槌輕敲復位消除泄漏。注意事項防止擴大危險源范圍和回火引爆。注意避開安全閥爆破片雙聯(lián)保險裝置分類處置（四）事故分類五、罐車管線閥門泄漏災情六、罐車泄漏災情異常七、罐車火災處置處置措施1、實時進行罐體排壓操作。2、及時采取木楔封堵、纏繞滴水封凍等方法臨時堵漏。3、可采取在罐車氣（液）相出口延長管路下風向就地直排或安全控燒。1、加大安全警戒區(qū)和火源控制區(qū)距離。2、在泄漏點下風向部署移動水炮、水幕發(fā)生器，扇形遞進噴霧水稀釋。1、在上風向部署自擺式移動水炮冷卻保護罐體。2、強制冷卻、控制燃燒。注意事項采取泄壓處置法應慎重，必要時采取緊急疏散措施擴大警戒范圍。不宜直接撲滅燃燒火焰

12、注：槽罐車事故現(xiàn)場危險性大、技術要求高，有很多不確定因素，所以在處置中要多詢問專家意見，根據(jù)現(xiàn)場實際災情和環(huán)境條件，科學研判、理性分析、評估決策、合理處置。天然氣燃料車事故處置一、 CNG燃料車事故處置CNG燃料車發(fā)生泄漏起火后的處置方式：關閉電源 切斷油氣路 疏散乘客 關閉車載氣瓶總閥 隔離現(xiàn)場待泄露氣體擴散或撲滅火災 聯(lián)系有資質(zhì)的CNG汽車定點改裝廠到現(xiàn)場處理。注：如氣瓶閥無法關閉，應設法將儲氣瓶降溫，立即疏散人員，隔離火源，保護現(xiàn)場，嚴禁煙火，并設置水槍炮陣地對周圍氣體進行稀釋。二、LNG燃料車事故處置（一）LNG燃料車工作原理L N G汽車是以低溫液態(tài)天然氣為燃料的新一代天然氣汽車，其突出優(yōu)點是L N G能量密度大(約為CNG3倍) ，汽車續(xù)駛里程長，可達400km以上，相對汽車使用柴油、汽油具有顯著的經(jīng)濟效益。（車體及氣瓶外觀）（燃料罐結(jié)構圖）（二）LNG燃料車事故處置程序事故類別氣瓶無泄漏、瓶體有大量霜