地方鐵路公司20xx年度工作總結(jié)

1、地方鐵路公司20xx年度工作總結(jié)2017年，是我省鐵路跨越式發(fā)展的推進一年，也是國 家繼續(xù)加大西部開發(fā)力度，重點加強我省作為西部中心路網(wǎng) 建設(shè)投資較為重要的一年，更是我們陜西省地方鐵路公司 迎接新機遇，繼續(xù)推進公司內(nèi)部改革，謀求穩(wěn)步快速發(fā)展 關(guān)鍵的一年。一年來，我公司在省國資委和省發(fā)改委的正 確領(lǐng)導(dǎo)下，嚴(yán)格遵照“三個代表”的要求，深入學(xué)習(xí)貫徹 黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，緊緊圍繞省委 省政府提出的全面建設(shè)小康社會“三步走”的發(fā)展規(guī)劃和 省發(fā)改委領(lǐng)導(dǎo)提出的“管好基地、當(dāng)好股東、謀求發(fā)展” 的指示精神，按照公司自行制定的年度經(jīng)營方針、目標(biāo)， 內(nèi)抓管理，外樹形象，加大公司主業(yè)與輔業(yè)的推進力

2、度，繼 續(xù)深化改革,促使公司各項工作邁上一個新臺階，為公司二 次創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎(chǔ).一、2 017年工作回顧今年以來，公司上下認(rèn)真遵循“團結(jié)、誠信、務(wù)實、 創(chuàng)新”的公司精神，嚴(yán)格把握省政府賦予我公司的主要職 責(zé)，按照公司年初制定的1 1年經(jīng)營方針、目標(biāo)任務(wù)，發(fā)揚 艱苦創(chuàng)業(yè)、拼搏創(chuàng)新的精神，通過主動積極配合省發(fā)改委 的工作，使公司主業(yè)重新步入健康快速發(fā)展軌道;通過加大 物業(yè)管理及綜合服務(wù)，保證了基地的管理和收益;通過合資 鐵路董事會的召開，加強了我省股東代表的權(quán)益維護工作; 通過主動出擊市場，打開了公司下屬單位市場運作的新局 面，并初步形成以鐵路為主業(yè)、多元化經(jīng)營發(fā)展的新格局; 通過目標(biāo)責(zé)任制的

3、簽訂與考核制度的實施，保證 了公司各項經(jīng)營管理工作的順利開展;通過企業(yè)內(nèi)部系列改 革，徹底改變了公司全員的精神面貌;通過多種形式的黨性 學(xué)習(xí)教育，推進公司黨員干部廉潔高效的工作作風(fēng)建設(shè);通 過制定和實施多項規(guī)章制度，增強了公司全員的組織紀(jì)律 性與團結(jié)進娶爭優(yōu)創(chuàng)佳的主動性和積極性;一年來，公司在 主業(yè)發(fā)展、基地管理、股東權(quán)益維護、項目運作、人事分 配制度改革、建立健全規(guī)章制度、黨建工會、工作作風(fēng)轉(zhuǎn) 變、經(jīng)營費用控制等多方面取得了比較好的成績，圓滿地 完成了省國資委和省發(fā)改委交給的各項工作任務(wù)，較好地 完成了公司全年經(jīng)營指標(biāo)。主要工作簡述：落實了西延擴能改造工程建設(shè)資金;完成了西安-神木鐵路運力調(diào)

4、研；召開西延董事會，維護了股東權(quán)益；開展西 平鐵路前期工作；拖欠長達十幾年的西延、神延鐵路項目工 程款4800萬元獲得完全解決方案;長期拖欠建行本息5700 萬元經(jīng)過多方協(xié)調(diào)已剝離到資產(chǎn)管理公司；完成了陜北鐵路 運力調(diào)研和陜北能源化工基地鐵路支專線規(guī)劃；陜北能源化 工基地鐵路支線紅-檸線建設(shè)前期工作全面啟動；全省鐵路 發(fā)展調(diào)研工作進入實施階段;基地管理走上正規(guī)，全年經(jīng)營 目標(biāo)圓滿完成；公司階段性人事分配制度改革圓滿完成；陜 西省鐵路協(xié)會籌建工作得到上級批復(fù)，即將成立;成功舉辦 了全國地方鐵路工作會議和全國運輸界行業(yè)協(xié)會第四次會 議；繼續(xù)完善了公司規(guī)章管理制度；全年各項經(jīng)營指標(biāo)基本 完成。全年總

5、體經(jīng)營指標(biāo)完成情況：今年初，公司在省發(fā)改委工作會議（2月9日）結(jié)束的第 二天，就召開了全體職工大會，傳達了委會議精神，并明 確了 2017年“深化改革、強化管理、超前思維、加快發(fā)展” 的經(jīng)營方針，確定了2017年經(jīng)營目標(biāo)及工作任務(wù)。一年來, 公司全體員工踏實工作，埋頭苦干，共收回鐵路運輸分成 收入及其他投資收益615萬元，較去年同期增收115萬元, 增幅23%;實現(xiàn)物業(yè)收入156萬元（其中清欠以前年度的房租、 水、電、暖等費用萬元）；費用（管理及財務(wù)費用）支出230 萬元，占年計劃的;工程咨詢完成營業(yè)收入205萬元，完成 年計劃的114%;煤炭運輸截止11月底，完成萬噸，實現(xiàn)銷 售收入5 04

6、萬元，超額完成年計劃的229%;完成出口創(chuàng)匯 萬美元;工程施工完成工作量萬元，完成年工作量的；實現(xiàn) 工程款收入1192萬元，為年度任務(wù)的;承攬簽訂工程合同 價款萬元，完成年計劃的;地鐵公司經(jīng)營工作正沿著健康 有序的軌道快速發(fā)展，經(jīng)營平穩(wěn)，勢態(tài)看好?；仡櫼荒陙淼墓ぷ?，我們的具體做法是：（一）、與政府高度保持一致，積極主動開展工作，促 進公司主業(yè)重新步入健康快速發(fā)展軌道。作為政府企業(yè)，最主要的職能就是配合政府搞好地方 經(jīng)濟建設(shè)。鑒于公司的行業(yè)特性，再抓好在建項目的同時, 公司將決策層更具政府整體發(fā)展思路，將主要精力集中在'區(qū)域經(jīng)濟對地方鐵路的需求調(diào)研，及'報批項目的資金 籌措，工作

7、上。一方面，更具省委省政府全面建設(shè)小康社 會“三步走”的戰(zhàn)略，主動深入基層，深入調(diào)查研究，拿 出對拉動地方區(qū)域經(jīng)濟快速增長影響較大的鐵路項目建設(shè) 計劃，另一方面是積極配合政府多方籌集項目建設(shè)資金， 真正為政府排憂解難。1、積極配合省發(fā)改委，落實我省資本金，實施西延鐵路擴能改造今年以來，我們在去年12月22日西延擴能改造開工儀式的基礎(chǔ)上，不失時機地加快西延擴能改造工程項目的 實施。9月23日，鐵道部鄭州局與我公司在西延線蒲城站 隆重舉行施工動員大會。公司總經(jīng)理劉強同志作為我省出 資方代表出席并作了重要講話。與此同時，配合省發(fā)改委 多次赴京落實西延擴能改造省上資本金。2、抓緊抓好西平鐵路前期工作在

8、11年西平線納入國家2020年鐵路規(guī)劃的基礎(chǔ)上， 遵照省發(fā)改委的安排，與鐵道第一設(shè)計院西安分院簽訂了 可研合同。今年10月46日公司又組織專家對西平線的走 向進行了考察調(diào)研，行程30 0多公里，途徑4市1 2個縣, 與沿途市、縣政府進行了座談。并就西平鐵路接軌方案的 選擇、線路的走向、車站的設(shè)置、建設(shè)的融資方式等問題 同當(dāng)?shù)卣c相關(guān)部門交換了意見，為西平線的最終走向 掌握了現(xiàn)實依據(jù)。3、提早下手，完成陜北能源重化工基地鐵路支（專） 線規(guī)劃，并落實了檸-紅支線的投資建設(shè)。陜北能源重化工基地以其豐富的資源優(yōu)勢，良好的基 礎(chǔ)設(shè)施和投資環(huán)境，吸引了一大批具有相當(dāng)實力的大型企 業(yè)進入基地范圍。隨著能源

9、基地建設(shè)的不斷加快，神延鐵 路沿線，將形成連綿不斷的工業(yè)走廊，尤其是米脂至神木 北范圍內(nèi)，眾多大型企業(yè)對鐵路運輸?shù)男枨笫制惹?。根?jù)省發(fā)改委十月初的指示，我們立即組織專家花一 個月的時間，完成了陜北能源重化工基地鐵路支（專）線規(guī) 劃以及陜北能源化工基地鐵路支線檸-紅線項目建議 書。截止目前，前期工作全部完成。陜北能源化工基地鐵 路支線檸-紅線項目已由我公司與煤業(yè)集團共同投資建設(shè)， 業(yè)已進入實施階段；4、完成了西安-神木鐵路運力調(diào)研；西安-神木鐵路是我國鐵路網(wǎng)中“八縱八橫”之一包柳 通道的重要一段。在我國尤其是西部網(wǎng)架中起著重要作用。 該線溝通我省陜北關(guān)中陜南三大自然經(jīng)濟區(qū)，對我省的經(jīng) 濟發(fā)展至

10、關(guān)重要，特別是陜北能源重化工基地能源外運的 重要依托。目前，西延鐵路全年的區(qū)段貨流密度已達1200萬噸/年, 超過設(shè)計能力的20%。隨著陜北能源化工基地建設(shè)步伐的加 快，必將對鐵路運輸提出更高的要求，為了對西安至神木 鐵路的運輸需求進行預(yù)測，作出正確的判斷，以滿足陜北 建設(shè)對鐵路的需求，為西延、神延復(fù)線的立項建議提供依 據(jù)，公司受發(fā)改委委托，由公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊組織有關(guān)專家， 行程十余天，對陜北鐵路的運力情況進行調(diào)研，編撰了 西安至神木鐵路運力需求調(diào)研報告。5、全省鐵路發(fā)展調(diào)研工作進入實施階段；陳德銘代省長在全省鐵路工作會議上的講話中指 出，作為在我國路網(wǎng)中占有重要地位的陜西，“十一五”期 間將成為

11、全國鐵路建設(shè)的主戰(zhàn)場之一，按照國家鐵路中 長期發(fā)展規(guī)劃，“十一五”期間,我省鐵路將重點建設(shè)10 大工程，總投資500多億元，新建2200多公里。在一個省 份進行如此大規(guī)模的鐵路建設(shè)，這在我國歷史上也是不多 見的?！拔覀円凑諊诣F路中長期發(fā)展規(guī)劃的要求， 以擴大路網(wǎng)規(guī)模、完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、擴充運輸能力為中心， 以路網(wǎng)新線、既有線增建二線和現(xiàn)有樞紐擴能改造為重 點，立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)，統(tǒng)一規(guī)劃，分步實施，精心組 織，扎實推進，努力實現(xiàn)我省鐵路建設(shè)跨越式發(fā)展。”按照陳德銘代省長的指示精神，公司在前期已做大量 工作的基礎(chǔ)上，經(jīng)省發(fā)改委的大力支持，立即投入工作。 于20 17年11月18日和鐵一院簽訂了

12、“陜西省鐵路發(fā)展調(diào) 研報告”委托合同。此項工作正在緊張有序的進行。6、成立鐵路協(xié)會，推進鐵路建設(shè)和地方經(jīng)濟共同發(fā)展。我省鐵路資源豐富，國家鐵路隴海線、西康線、陽安 線、各支線和合資鐵路西延線、延神線、包神線貫通全省, 在已有國鐵、合資鐵路線上，各有關(guān)企業(yè)的鐵路專用線達 二百余條，目前鄭西客專線、西安鐵路樞紐中心以及西平 線、西康線、太中線即將投入建設(shè)。鐵路事業(yè)的發(fā)展，促 進了我省經(jīng)濟的發(fā)展。為了充分協(xié)調(diào)、開發(fā)和利用現(xiàn)有鐵路資源，推進鐵路 建設(shè)和地方經(jīng)濟的共同發(fā)展;充分發(fā)揮協(xié)會組織的橋梁作用, 搭建政府部門、鐵路企事業(yè)單位和依托鐵路運輸企事業(yè)單 位之間信息交流的平臺；為政府制訂政策和規(guī)劃提供建議

13、， 為我省經(jīng)濟的發(fā)展做出新的貢獻，今年四月份，我們開始 籌建陜西省鐵路協(xié)會。此項工作，省發(fā)改委已批復(fù)同意， 并擔(dān)任協(xié)會主管部門。目前，待省民間組織管理局正式批 準(zhǔn)。7、用好國家政策，解決好西延、神延鐵路信貸資金及 拖欠工程款問題。西延、神延鐵路，全長719公里，分為兩個項目建設(shè)。 一是西（安）延（安）線，全長334公里;二是神（木）延（安）線, 全長385公里。這兩個項目均為鐵道部與陜西省合資建設(shè)。 在項目建設(shè)中，由于省政府財力有限，應(yīng)投入的建設(shè)資金 沒有及時足額到位，形成了拖欠施工單位工程款4,萬元（不 含萬元利息）。國務(wù)院辦公廳關(guān)于切實解決建設(shè)領(lǐng)域拖欠 工程款問題的通知（國辦發(fā)：201794號）下發(fā)后，公司立 即召開了專題會議，分解任務(wù)，搜集資料，理清欠款，及 時向省清理建設(shè)領(lǐng)域拖欠工程領(lǐng)導(dǎo)小組上報了有關(guān)拖欠工 程款情況。省政府、省清欠辦對解決西延、神延線工程款 問題非常重視，分管省領(lǐng)導(dǎo)作了重要批示，并責(zé)成我公司 及