投資項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

1、行攝項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書序言第一章執(zhí)行摘要一、項(xiàng)目背景二、項(xiàng)目概況三、項(xiàng)目投資亮點(diǎn)第二章項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目名稱二、項(xiàng)目承辦單位三、項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)第三章行業(yè)市場(chǎng)分析第一節(jié)項(xiàng)目目標(biāo)市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)規(guī)模分析及預(yù)測(cè)二、受眾人群目標(biāo)定位三、投資項(xiàng)目計(jì)劃擁有的市場(chǎng)份額第二節(jié)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析第四章市場(chǎng)營銷 第一節(jié)項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃一、項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)二、項(xiàng)目發(fā)展策略三、項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃四、項(xiàng)目實(shí)施步驟第二節(jié)項(xiàng)目營銷戰(zhàn)略一、整體營銷戰(zhàn)略二、項(xiàng)目營銷策略三、精細(xì)化戰(zhàn)略規(guī)劃第五章市場(chǎng)推廣方式第一節(jié)0 20推廣方式一、線上推廣策略二、線下推廣策略三、微信訂閱號(hào)及手機(jī) APP的設(shè)立第六章資金需求 第一節(jié)資金需求及使用規(guī)劃、項(xiàng)目總投資，其中

2、攝影設(shè)備為二、固定資產(chǎn)投資（場(chǎng)地租賃及裝飾費(fèi)用、設(shè)備費(fèi)用協(xié)公設(shè)備與攝影設(shè)備租用費(fèi)用）、人員費(fèi)用、）三、流動(dòng)資金第七章投資者權(quán)利第八章 項(xiàng)目具體收益與未來 5年計(jì)劃第九章結(jié)論附錄附錄一 “焦距下的拓荒者”活動(dòng)大綱序言：現(xiàn)如今，伴隨著人民生活質(zhì)量的提高，更多人越來越注重健康生活的氛圍，在大街小巷不乏看到戶外旅行者，他們也許是穿行在都市森林的騎行者，可以是碧水浪花間的弄潮兒， 也可以是守候一閃鱗光的垂釣人。他們彰顯了新時(shí)代的健康運(yùn)動(dòng)新理念和新方式。第一章執(zhí)行摘要一、項(xiàng)目背景在經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展的今天，旅行形式日趨豐富。伴隨著旅行市場(chǎng)的進(jìn)一步發(fā)展與細(xì)化，個(gè)性化較強(qiáng)的戶外旅行在最近幾年得到了迅猛的發(fā)展，但其對(duì)

3、戶外旅行攝影的學(xué)術(shù)理論研究和實(shí)踐研究方向仍有許多空白及不足之處。從而，我國并沒有真正對(duì)于戶外旅行的機(jī)構(gòu)或組織群體，多數(shù)出行者都是來自于民間自行的組織活動(dòng)，缺乏專業(yè)性及安全性， 而我們就是要加強(qiáng)或彌補(bǔ)在國內(nèi)戶外旅行攝影的空白及不足。二、項(xiàng)目概況旨在為全國攝影旅行愛好者、攝影發(fā)燒友、攝影大師、攝影培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等團(tuán)體，提供全面 的、專業(yè)的出行攝影旅行服務(wù)。我們擁有一支經(jīng)驗(yàn)豐富、 熱情負(fù)責(zé)的專業(yè)團(tuán)隊(duì)， 有專職的知名學(xué)府畢業(yè)、 經(jīng)驗(yàn)豐富的行 程策劃和專業(yè)攝影師， 擁有多年知名企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理專家?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)協(xié)作。此外，擁有精通英語等多種語言的專職出境操作人員和出境領(lǐng)隊(duì)。所有出行攝影團(tuán)隊(duì)都是由深余味印象直接

4、與國內(nèi)外旅行社合作，減少中間環(huán)節(jié)，力求為影友提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。我們?nèi)娜鉃槿珖鴶z影旅行愛好者服務(wù)， 每條攝影線路，都經(jīng)過專職帶隊(duì)攝影師和行程策 劃全面深入考察、實(shí)際踩線后，根據(jù)影友對(duì)攝影追求的不同， 確定能滿足各種發(fā)燒程度影友 的需求而制定的。三、項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)第二章項(xiàng)目介紹一、項(xiàng)目名稱a，余味印象“余味”意為對(duì)事物 性情未盡，耐人尋味之意；“印象”意為接觸過與欣賞過的事物在人的大腦中所留下的跡象。在戶外出游的過程當(dāng)中對(duì)事物產(chǎn)生難以忘懷的情節(jié)，以攝影記錄的方式保存，讓他人在欣賞過程中腦海所留下的獨(dú)特跡象.故而為：“余味印象”。二、項(xiàng)目承辦單位協(xié)會(huì)類： 中國攝影協(xié)會(huì)、中國戶外運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)、中國戶外探

5、險(xiǎn)聯(lián)盟、中國登山協(xié)會(huì)、中國 旅游協(xié)會(huì)、網(wǎng)站類：蜂鳥網(wǎng)、攝影無忌攝影網(wǎng)、8246戶外資料網(wǎng)、綠野戶外網(wǎng)視頻類：優(yōu)酷網(wǎng)、騰訊視頻、愛奇藝視頻網(wǎng)俱樂部：哈雷戴維森摩托車俱樂部、斯巴魯汽車車友會(huì)注：以上所提機(jī)構(gòu)，目前我們已經(jīng)進(jìn)入接觸階段，項(xiàng)目一旦成立，我們可以馬上進(jìn)入與以上機(jī)構(gòu)的合作或者協(xié)作狀態(tài)，更完善、更專業(yè)、更精準(zhǔn)地開展公司項(xiàng)目。三、項(xiàng)目擬建地區(qū)、地點(diǎn)項(xiàng)目擬建地點(diǎn)為北京市朝陽區(qū)高碑店文化藝術(shù)區(qū)內(nèi)。地點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：北京市朝陽區(qū)高碑店藝術(shù)區(qū)為朝陽區(qū)新興發(fā)展為打造藝術(shù)所創(chuàng)建的藝術(shù)區(qū)，10個(gè)文化創(chuàng)意產(chǎn)繼798文化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)意園之后，現(xiàn)高碑店文化藝術(shù)區(qū)被北京市政府列為首批業(yè)集聚區(qū)之意，定位于創(chuàng)意地區(qū) 文華名園：并被朝

6、陽區(qū)政府列入朝陽區(qū)首批文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè) 聚集區(qū)之一。目前入駐高碑店文化藝術(shù)區(qū)的文化藝術(shù)類機(jī)構(gòu)近450家，這里已成為中國當(dāng)代藝術(shù)的重要聚集地之一，成為國內(nèi)外具有影響力的文化產(chǎn)業(yè)區(qū)。業(yè)態(tài)包扣雕塑、繪畫、攝影等獨(dú)立藝術(shù)工作室、畫廊、古典家具、藝術(shù)書店、廣告設(shè) 計(jì)、環(huán)境設(shè)計(jì)、精品家居設(shè)計(jì)等藝術(shù)機(jī)構(gòu)。且高碑店文化藝術(shù)區(qū)人員密集，公司、機(jī)構(gòu)繁密等元素，可使項(xiàng)目有更多交流與學(xué)習(xí) 的機(jī)會(huì)，同時(shí)，在交流與學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)面上讓與不熟知我們項(xiàng)目的民宗對(duì)我們的認(rèn)知度有一層 較好層面的鋪墊。第三章項(xiàng)目目標(biāo)市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)規(guī)模分析及預(yù)測(cè)1、國內(nèi)旅游行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀分析旅游產(chǎn)品是指旅游業(yè)者通過開發(fā)、利用旅游資源提供給旅游者的旅游吸引物

7、與服務(wù)的組合。從旅游的目的地角度出發(fā)， 旅游產(chǎn)品是指旅游經(jīng)營者憑借著旅游吸引物、交通和旅游設(shè)施，向旅游者提供的用以滿足其旅游活動(dòng)需求的全部服務(wù)。國家旅游局1999年將旅游產(chǎn)品分為五種類型：觀光旅游產(chǎn)品（自然風(fēng)光、名勝古跡、城市風(fēng)光等） ，度假旅游產(chǎn)品（海 濱、山地、溫泉、鄉(xiāng)村、野營等），專項(xiàng)旅游產(chǎn)品（文化、商務(wù)、體育健身、業(yè)務(wù)等） ，生態(tài) 旅游產(chǎn)品和旅游安全用品。從消費(fèi)流程看，交通工具、酒店、餐飲、目的地是旅游產(chǎn)品差異化的四個(gè)維度，國家旅 游局副局長吳文學(xué)指出 2014年中國實(shí)現(xiàn)旅游總收入 2.95萬億元，同比增長 1到。從消費(fèi)者精神需求看，觀光旅游、休閑度假、專項(xiàng)旅游（購物游、體育健身游等）

8、也是1所示:旅游產(chǎn)品劃分的重要門類，以觀光旅游和休閑度假為例，兩者的區(qū)別如下表圖表1:觀光旅游和休閑度假游區(qū)別層次目的目的地的固定性時(shí)間藏間娛樂配套觀光旅游基本形式，常目的性強(qiáng)，自固定性較小形成緊密，在對(duì)娛樂配套見漕及然和人文的某一目的地設(shè)力機(jī)及服務(wù)觀光，增長見停留時(shí)間短要求較低識(shí)，防守心情休閑度假旅游性發(fā)展更強(qiáng)調(diào)康體較固定假日形成松對(duì)娛樂配套到一定階段休閑休息散在一地停設(shè)施及服務(wù)后出現(xiàn)的高消遣娛樂 康留的時(shí)間較要求較高層次式的旅體健身 休憩長游產(chǎn)品養(yǎng)療放松身心從組織形式看，自助游與跟團(tuán)游已經(jīng)成為每個(gè)消費(fèi)者出行前的必選項(xiàng)之一，同一旅游目的地的不同組織形式對(duì)游客的消費(fèi)體驗(yàn)有著重大影響。最后，一個(gè)

9、旅游產(chǎn)品的成功有一半離不開服務(wù)，而服務(wù)的實(shí)現(xiàn)需要人與人之間的溝通來傳遞。導(dǎo)游水平的高低、地接人員熱情周到與否都直接關(guān)系到游客體驗(yàn)和滿意度評(píng)價(jià)。綜上，我們認(rèn)為消費(fèi)流程、 精神需求、組織形式、服務(wù)是旅游產(chǎn)品差異化的四大特征，它們之間的相互疊加組成了形態(tài)多樣、復(fù)雜度高的旅游產(chǎn)品， 進(jìn)而構(gòu)成了萬億規(guī)模的旅游產(chǎn)業(yè)。圖表2 ：旅游產(chǎn)品的四大特征酒店、機(jī)票、觀光游、度假景點(diǎn)、餐飲游、購物游林海產(chǎn)品 自助游、跟團(tuán)游一導(dǎo)游、地接人員根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2009年至2014年，中國旅游業(yè)總收入從12900億元增長至28500億元，年復(fù)合增長率21.92%。與此同時(shí)，中國日常消費(fèi)用品、服裝、零售等傳統(tǒng)行業(yè)上市公司盈

10、利素質(zhì)在不斷下降。過去十年旅游業(yè)所形成的整體的向上態(tài)勢(shì)，且受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響后仍然強(qiáng)勢(shì)反彈，同消費(fèi)領(lǐng)域的一些的低迷大相徑庭。而隨著收入水平的提高，我們有理由預(yù)測(cè)中國旅游業(yè)市場(chǎng)規(guī)模仍然會(huì)持續(xù)擴(kuò)大。圖表3：中國旅游業(yè)總收入變化Domestic tourism spending中國旅游業(yè)總收入（億）增速2009年11月份，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議通過了關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見，提出把旅游業(yè)培育成國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，國家旅游局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，目前，我國人均 GDP已經(jīng)達(dá)到3000美元，這是世界旅游界公認(rèn)的旅游業(yè)爆發(fā)性增長階段。我國剛剛實(shí)現(xiàn)每年人均出游1次的目標(biāo)，而世界上的發(fā)達(dá)國家

11、美、日、韓人均出游均在7次以上，因此我國旅游市場(chǎng)成長潛力巨大。2008年至2014年，中國在線旅游市場(chǎng)交易規(guī)模從486.4億元圖表4：中國在線旅游市場(chǎng)滲透率在線旅游市場(chǎng)滲透率在線浪游市場(chǎng)坦攘 在縫裱游滲亞半（億）在線旅游行業(yè)可以細(xì)分為機(jī)票市場(chǎng)、酒店市場(chǎng)和度假市場(chǎng)。其中機(jī)票和酒店是主要組成部分，2014年二者占比超過80% o度假市場(chǎng)作為標(biāo)準(zhǔn)化較高的旅游產(chǎn)品成為在線旅游企業(yè)角逐的熱點(diǎn)。2010年中國在線度假市場(chǎng)規(guī)模僅有74.6億元，而2014年規(guī)模達(dá)303.0億元,同比增速高達(dá)43% o攜程以21.6%的市場(chǎng)份額排名第一，途牛網(wǎng)近年發(fā)展迅猛，以 11.4% 的市場(chǎng)份額排名第二，同程 8.9%排名

12、第三。度假休閑旅游只是旅游產(chǎn)業(yè)眾多產(chǎn)品形態(tài)中的一個(gè)，其4000億的市場(chǎng)規(guī)模相比較整個(gè)旅游行業(yè)近3萬億的市場(chǎng)容量，依然是“小眾市場(chǎng)”。規(guī)模龐大的旅游產(chǎn)品主要供給方和銷售渠道依然集中在旅行社手中。目的地：酒景X、8仃 交通工員.機(jī)票，旅游租聞客* 2。13年0 萬億的旅游消很組合設(shè)計(jì)成QTA；柄科 孫培午 網(wǎng).同城、,一行謝r股勢(shì)等圖表5 ：旅游行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)成/I由減面JU處伏嶼、 一 檀JH二旗環(huán)產(chǎn)岫蜃大供二結(jié)方2、中國自駕游發(fā)展趨勢(shì)分析隨著私家車的普及和自駕游趨勢(shì)的發(fā)展，自駕車旅游逐漸成為中國國民日常旅行的主要方式之一。為了適應(yīng)自駕游的發(fā)展， 國內(nèi)旅游業(yè)產(chǎn)生了以汽車營地和自駕游基地為代表的新型

13、服務(wù)，政府部門以及景區(qū)也在道路維護(hù)及配套相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施上進(jìn)行了可觀的投資，借自駕游的興起為更多目的地創(chuàng)造景觀與旅游服務(wù)雙贏收益。在我國，自駕車旅游（簡(jiǎn)稱自駕游）它的興起有深相較傳統(tǒng)團(tuán)隊(duì)包價(jià)旅游以更為靈活和個(gè)性化的突出特點(diǎn)被旅游者喜愛和接受,刻的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)原因。自駕車旅游應(yīng)該說就是對(duì)傳統(tǒng)旅游方式的一種分流，從旅游的角度來說，自駕車旅游是度假與休閑的結(jié)合，它有自身的特點(diǎn)，比如：追求自由度、活動(dòng)范圍大、行動(dòng)速度快、綜合范圍廣、體驗(yàn)快樂明顯等。自駕車旅游是近年來在出游方式中發(fā)展最為迅速的，這與國內(nèi)外大環(huán)境分不開。1、根據(jù)國際上的一般的規(guī)律，當(dāng)人均收入在1000美元到1500美元的時(shí)候家庭轎車將出現(xiàn)爆發(fā)性

14、需求，按照世界銀行最新標(biāo)準(zhǔn)，2010年中國人均GDP超過4000美元，雖然中國發(fā)展地域不均衡，但在局部地區(qū)人均收入更高，已經(jīng)達(dá)到中產(chǎn)階層標(biāo)準(zhǔn)，可見我國已經(jīng)具備了發(fā)展自駕游的基礎(chǔ)。2、自駕游發(fā)展離不開交通的順暢和私家車的發(fā)展，目前我國的高速公路通車?yán)锍虄|達(dá)5.3萬多公里，居世界第二位，而根據(jù)十二五規(guī)劃，高速公路和高鐵將是大力發(fā)展的一個(gè)階段。汽車工業(yè)的驅(qū)動(dòng)情況：國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)公報(bào)顯示，2011年我國生產(chǎn)汽車1841.6萬輛，同比上年增長0.8%。該數(shù)字與年初中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)基本相同。據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2011年，國內(nèi)汽車生產(chǎn)1841.89萬輛，同比增長0.84%。從私家車的擁有量上來看目前

15、有1.06億輛私家車。擁有駕駛執(zhí)照者超過 2億，這是一個(gè)龐大的車群體。各種有關(guān)汽車的俱 樂部已經(jīng)有了 15000多家，還有很多的車友會(huì)、汽車 4S店的車友俱樂部等。3、在旅游市場(chǎng)朝著多元化發(fā)展的進(jìn)程中，“生活在路上”的自助游（包含自駕游）逐漸占據(jù)重要地位。根據(jù)新浪網(wǎng) 2011年底采集的中國網(wǎng)民數(shù)據(jù)調(diào)查樣本分析，87.8.0%的旅游者會(huì)選擇自由行的旅游方式，而跟團(tuán)游只占到 12.2% o自駕游比例突出，達(dá)到 45.2% ,體現(xiàn) 現(xiàn)代人對(duì)旅游的認(rèn)知和需求層次的變化。4、旅游景區(qū)自駕游發(fā)展非常迅速，景區(qū)應(yīng)順形勢(shì)抓自駕游做大市場(chǎng)。去年的國務(wù)院關(guān)隨著轎車大踏步進(jìn)入家庭， 自駕游正逐漸成為中國旅游經(jīng)濟(jì)新的

16、增長點(diǎn)。于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見已經(jīng)把旅游業(yè)定位為“國民經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)和人民群眾更 加滿意的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)”，并提出了 “進(jìn)一步完善自駕車旅游服務(wù)體系、規(guī)范引導(dǎo)自發(fā)性旅游活動(dòng)”。近年來，自駕車旅游以其方便快捷、自由度大等特點(diǎn)，倍受廣大私家車主的青睞和喜愛，逐漸成為人們舉家出游的首選方式。這給旅游業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來良機(jī)。各景區(qū)自駕游游客比例不斷攀升，在不少景區(qū)已經(jīng)超過旅行社組團(tuán)游客數(shù)量。在全國部分5A、4A級(jí)景區(qū)自駕游游客已占游客總量的50%左右，而更多的鄉(xiāng)村游、休閑游等景區(qū)景點(diǎn)絕大部分客源來自自駕游。據(jù)國家旅游局去年十一的統(tǒng)計(jì)資料表明：國慶期間旅行社團(tuán)隊(duì)游客占旅游總?cè)藬?shù)的2 6%,而自助游和自駕

17、游已占到6 0%,每天人均花費(fèi)達(dá)到近300元，整個(gè)市場(chǎng)規(guī)模在幾個(gè)億以上。根據(jù)艾瑞國際的數(shù)據(jù)調(diào)研分析，2014年“五一”出游6成以上的被調(diào)查者選擇自駕游，特別是短途周邊自駕游更是很多游客的首選，如北京市民多選擇清涼谷風(fēng)景區(qū)、蟒山國家森林公園、桃源仙谷自然風(fēng)景區(qū)的自駕游 ；上海市民則傾向于驅(qū)車到蘇州觀園林品古鎮(zhèn)賞牡丹， 或下?lián)P州或爬黃山或游千島湖，周邊游成為今年“五一”的主角，進(jìn)而很多景區(qū)今年的五一自駕游游客量也進(jìn)一步提升，而根據(jù)今年春節(jié)期間全國假日辦發(fā)布2012年春節(jié)黃金周旅游統(tǒng)計(jì)報(bào)告顯示，全國各地景區(qū)春節(jié)期間自駕游市場(chǎng)均顯著提升，如天津市游客自駕游比例同比增長35% o上海九條高速公路道口進(jìn)滬

18、客車47.42萬輛次，同比增長21.85% o云南省自駕出游數(shù)量大幅上漲，部分地區(qū)道路、住宿、餐飲以及景區(qū)景點(diǎn)接待壓力有所增加，僅24日一天，大理、西雙版納自駕游車輛就分別達(dá)55634輛次和5017輛次。海南南山景區(qū)僅1月23日一天接待的外省自駕游車輛達(dá)3000多輛次，成都城市周邊主要景區(qū)停車場(chǎng)幾乎天天爆滿，部分景區(qū)等待停車的車輛排至1公里以上。隨著自駕游的盛行，沿途的汽車保養(yǎng)、餐飲、住宿、娛樂、旅游紀(jì)念品，以及新興的自無論數(shù)量駕游旅游服務(wù)公司已形成了一條產(chǎn)業(yè)。但是，目前市場(chǎng)上可以提供的自駕游產(chǎn)品,還是質(zhì)量，都難以滿足急劇增長的需求，停車、餐飲、住宿、信息等方面的新煩惱也接踵而 至?，F(xiàn)在的自駕

19、游普遍存在三個(gè)“無序”現(xiàn)象：一是組織無序，或單獨(dú)駕車出行，或親朋相約結(jié)伴而行，或汽車俱樂部組織。而多數(shù)駕車者出游經(jīng)驗(yàn)甚少，組織者均無資質(zhì)。二是流向無序，自駕車旅游隨意性很大，既不拘泥事先的旅行計(jì)劃，也不受預(yù)先時(shí)間安排的限制。三 是監(jiān)管無序，傳統(tǒng)意義上的統(tǒng)計(jì)方式，對(duì)自駕車旅游者來說已很難奏效。面對(duì)這無序的狀態(tài)，自駕車旅游者對(duì) “有序”充滿期待：一是信息期待，期待提供真實(shí)、 詳盡、即時(shí)的旅游信息。二是保障期待，困境救助、意外求援的服務(wù)體系是他們熱切希望的。 三是維權(quán)期待，人生地不熟，有時(shí)會(huì)遇到消費(fèi)權(quán)益損害甚至人身安全傷害，需要有關(guān)部門為這個(gè)特殊群體撐腰維權(quán)。如何突破“門票經(jīng)濟(jì)”這也是景區(qū)發(fā)展諸多問

20、題中的一個(gè)，景區(qū)要解決這個(gè)問題得從收 入結(jié)構(gòu)上著力，從自己的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上下工夫，從產(chǎn)業(yè)鏈上做文章。 自駕游的快速興起和發(fā)展也是景區(qū)改善“門票經(jīng)濟(jì)”的一個(gè)契機(jī)。在國外，汽車營地和鄉(xiāng)村汽車旅館一般是自駕游客出游的首選之地， 也是自駕游業(yè)態(tài)是否成熟的重要標(biāo)志。但對(duì)于我省多數(shù)景區(qū)來說，尚沒有這種開發(fā)自駕游營地和鄉(xiāng)村汽車旅館的意識(shí)，或者意識(shí)不強(qiáng)，很多景區(qū)至今仍被“門票經(jīng)濟(jì)”所束縛。而由于缺乏足夠的宣傳和引導(dǎo)，這也使大多數(shù)游客的旅游層次仍停留在初級(jí)觀光階 段。自駕游作為一種新興的旅游業(yè)態(tài)，尚處在起步和探索階段，急需政策和資金扶持。迎接汽車時(shí)代的到來，各大景區(qū)也應(yīng)積極行動(dòng)起來，參與自駕游基地建設(shè)，適時(shí)組織獨(dú)具

21、特色的主題活動(dòng)，以吸引更多的自駕游游客。 景區(qū)應(yīng)把自駕游同生態(tài)旅游、 鄉(xiāng)村旅游緊密結(jié)合起來， 滿足游客親近生態(tài)、 回歸自然的心理需求； 把自駕游同鄉(xiāng)村美食緊密結(jié)合起來，滿足游客返璞歸真、一飽口福的美食需求；把自駕游同特色旅游商品開發(fā)緊密結(jié)合起來，滿足游客收臧滿足游客放松心境、求新品鑒、饋贈(zèng)親朋的購物需求；把自駕游同節(jié)慶活動(dòng)緊密結(jié)合起來,求異求熱鬧的游樂需求。3、中國自駕游市場(chǎng)（自駕游游客數(shù)據(jù)分析）：（1）自駕游游客關(guān)注度：以2013年十一自駕游數(shù)據(jù)為例： 近些年出游的一個(gè)突出表現(xiàn)趨勢(shì)就是出行方式的改變，人們正逐漸從過去習(xí)慣的組團(tuán)旅游方式向自駕游轉(zhuǎn)變。百度數(shù)據(jù)顯示，9月1日到25日,自駕游日均搜

22、索量近 6萬次，9月30日突破28萬人次，達(dá)到更高峰值。10月3日以后自駕游相關(guān)搜索量回落到正常水平。從活躍度上看，北京、上海由于汽車普及率更高，自駕游關(guān)注度也超出其他城市。 從自 駕游出發(fā)城市相關(guān)搜索內(nèi)容來看，一線和二線城市占比較高，尤 其是北京和上海分列第一、二名，大城市汽車普及率比較高，同時(shí)工作生活壓力較大，所以假期選擇自駕出游的游客較多。（2）自駕游人群分析：自駕游人群以20-10歲為最多，這部分人群基本以70后、80后為主，中青化現(xiàn)象突出。大部分都處于事業(yè)和生活的上升期，平時(shí)工作比較繁忙，假期外出旅游的意愿比較高。（3）自駕游消費(fèi)數(shù)據(jù)自駕出游人均消費(fèi)預(yù)算中（以家庭為單位），1000元

23、y000的消費(fèi)比例最多，占. 36.67% , 其次為2000元以上。被問及旅游中消費(fèi)的主要項(xiàng)目時(shí)，交通、住宿以及旅游娛樂與購物成 為人們消費(fèi)的三大項(xiàng)目。從調(diào)查來看，自駕游游客多是城鎮(zhèn)居民中的中高收入者，普遍擁有較好的生活條件， 較高的受教育程度，較強(qiáng)的旅游意識(shí)和旅游素養(yǎng)。自駕車旅游者普遍具有較好的經(jīng)濟(jì)條件，基本上屬于城鎮(zhèn)居民中的中高收入者。從職業(yè)的構(gòu)成上看， 以白領(lǐng)和企事業(yè)管理人員為主，并 覆蓋了專業(yè)技術(shù)人員、服務(wù)銷售人員和公務(wù)員等多種職位。但目前自駕車旅游者的整體消費(fèi)水平還處于較低階段，通過研究發(fā)現(xiàn)這與旅游者的收入關(guān)系不大。因?yàn)樵谶x擇自駕游決策的影響因素時(shí)，選擇花費(fèi)的比例很少，這就說明，大

24、多數(shù)旅游者并不面臨消費(fèi)過高的擔(dān)憂。自駕車旅游者花費(fèi)低的主要原因是景區(qū)缺少激起旅游者購買欲望的產(chǎn)品和項(xiàng)目。 很多游客反映有購買欲望，但卻沒得可買。這就導(dǎo)致了自駕車旅游者的消費(fèi)水平低且結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)狀。（4 ）動(dòng)機(jī)分析自駕車旅游者出游在于尋找一個(gè)自由化、 個(gè)人化的空間，休閑為主要的動(dòng)機(jī)，同時(shí)結(jié)合觀光旅游。一些頗有特色的專項(xiàng)旅游，比如探險(xiǎn)、露營、攝影等呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。（5 ）時(shí)間因素分析自駕車旅游者一般會(huì)選擇周末、小長假、黃金周或是帶薪休假期間進(jìn)行自駕游。其中，周末或是小長假期間比較火爆。大部分自駕車旅游者的時(shí)長在2-5天內(nèi)，其次是1天，5天以上的比例較低。在出游頻率上，接近一半的人會(huì)選擇一年

25、出游2-5次，其次選擇比例較大的是510次和12次，每年參加10次以上自駕游的旅游者很少。（6 ）距離因素分析由于受交通狀況、出游時(shí)間、消費(fèi)水平和汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)諸多因素影響，自駕車旅游者一般會(huì)選擇單程里程數(shù)在 500km 以內(nèi)的中短途距離的目的地。其中選擇 100 300km，路上 花費(fèi)2N.5小時(shí)的占到了將近一半。 選擇500km - 800KM的只占很少一部分，選擇800KM 以上者數(shù)量更少，隨著公里數(shù)增加自駕游比例呈遞減方式。短途旅游者的一般選擇：周末出游，時(shí)長一般在 1 2天內(nèi)，城市周邊的郊區(qū)鄉(xiāng)村是首 選。短途旅游受收入限制最小，人群廣泛。出游方式上一般會(huì)選擇和朋友或是家人一起出游， 基

26、本上不會(huì)參加旅行社或是偶爾參加汽車俱樂部、車友會(huì)組織的活動(dòng)。中長途旅游者的一般選擇：在小假日、黃金周或是帶薪假日出游，也包括周末的過夜自駕游。時(shí)長一般在 3 -7天，外出多追求休閑、聚會(huì)和度假。中長途旅游者收入較高。在出 游方式上以親人朋友一起出游為主，但有的游客也會(huì)選擇參加汽車俱樂部組織的活動(dòng)。長途旅游者的一般選擇：長途自駕游多是跨區(qū)間進(jìn)行，時(shí)間不太固定，時(shí)長一般在7天以上，一般是在一條線上游覽多個(gè)景點(diǎn)，以度假、探險(xiǎn)、療養(yǎng)為主要目的。這一出游群體的月收入水平最高，基本在月薪在萬元以上者。 因?yàn)殚L途自駕游對(duì)技術(shù)和安全的要求較高，因此大多數(shù)旅游者不會(huì)單獨(dú)前往， 而是會(huì)跟隨專業(yè)性較強(qiáng)的汽車俱樂部或

27、是旅行社外出。旅游探險(xiǎn)愛好者和自駕游愛好者除外。另外，我們調(diào)查還發(fā)現(xiàn)當(dāng)目的地距離達(dá)到一定程度后(大概 500km ),自駕游的實(shí)際出游距離符合距離衰減理論，即大多數(shù)游客選擇在500公里之內(nèi)旅行，超過500km 后，隨著距離的增加，出游人數(shù)遞減。(7 )偏好分析目的地選擇在目的地類型的選擇上，與普通游客相似，大多數(shù)自駕車旅游者還是比較向往自然風(fēng)光和風(fēng)景名勝，而選擇層次較高的文化游、探險(xiǎn)游的比例較低。 其中，本地游尤其本地周邊游是自駕車游客比較喜愛的旅游產(chǎn)品。許多中心城市周邊開辦的休閑度假村、農(nóng)家樂，舉行的民俗活動(dòng)采摘節(jié)、垂釣節(jié)、民俗節(jié)等，是自駕游客的首選之一。就旅游地的開發(fā)程度而言，大多數(shù)游客偏

28、好于已開發(fā)并有一定知名度的旅游地，僅有少數(shù)敢于嘗試未被開發(fā)的旅游地。出游方式選擇自駕車旅游者在出游方式的選擇上傾向于與好友結(jié)伴同行或是參加有組織的自駕車旅行活動(dòng)。單車旅行的人很少，這主要是因?yàn)樽择{車對(duì)旅游者的駕車技術(shù)、汽車維修技術(shù)、處理突發(fā)事件的能力等有著較高的要求，而在我國一般的自駕車旅游者還很難達(dá)到這一要求,因此需要朋友或是組織成員一起出行，從而保證安全。（3）信息獲取方式自駕車旅游者多為年輕人，他們學(xué)歷高、收入水平高，其主要特征與上網(wǎng)人群類似。通過研究發(fā)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)是他們獲取信息的主要渠道，其次為廣播電臺(tái)和電視。親朋好友的推薦也占了很大的比例。（8 ）自駕游出游方式選擇上分析在自駕車出游的形式

29、選擇上，自行安排自駕出行的比重略大于參加有組織的自駕游活動(dòng)，其中自行安排出游的比例為52.53% （與朋友、同事等相約出游及自己家庭出游），參加有組織的自駕車出游活動(dòng)的比例為44% （參加旅游社推出的自駕游旅行線路、參加汽車經(jīng)銷商或車友會(huì)組織的自駕游活動(dòng)、自駕游俱樂部會(huì)員參加俱樂部活動(dòng)、參加自駕游協(xié)會(huì)、相關(guān)機(jī)構(gòu)、媒體等發(fā)起的自駕活動(dòng)）。（9 ）自駕游問題調(diào)查分析人們?cè)谧择{游出行時(shí)最擔(dān)心的是安全問題，通過走訪調(diào)查，我們將車輛安全、治安問 題、交通安全列為首要關(guān)注的問題，這表明我國自駕游出行最基本的安全保障還有待提高。 （10 ）自駕游交通工具的選擇方式上分析在自駕出行的車輛選擇上，私家車出行占絕

30、大多數(shù)（70.38% ）,租車出行的約占一成（11.51% ）,向朋友借車及開單位的車分別為10.4%和L35%。（11）自駕游出行選擇上分析在自駕游的出行選擇上，自主選擇決定路線的比例高達(dá)90.54% ,通過旅游社、旅游咨詢機(jī)構(gòu)推薦及由協(xié)會(huì)或車友會(huì)發(fā)起等只占8.39% o4、自駕游市場(chǎng)開發(fā)自駕游形式出游的消費(fèi)群體大多是都市人,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展， 他們對(duì)旅游產(chǎn)品的要求越來越高，不再滿足于簡(jiǎn)單的爬爬山、看看自然景觀等一系列單調(diào)的活動(dòng)。雖然生態(tài)環(huán)境依然是吸引游客的一個(gè)重要條件，但游客更渴望在旅游中體驗(yàn)新奇、刺激、時(shí)尚等現(xiàn)代休閑娛樂元素。因此，以休閑度假游為重點(diǎn)，挖掘休閑、養(yǎng)生、生態(tài)、文化等內(nèi)涵的

31、特色旅游產(chǎn)品，將成為自駕游的開發(fā)趨勢(shì)。(1)旅游景區(qū)開發(fā)要保持原生態(tài)近年來自駕游的火爆發(fā)展，一方面給景區(qū)發(fā)展帶來了充足的客源和豐厚的利潤，一方面也正對(duì)周圍的環(huán)境造成污染。 尤其是自駕車停靠所帶來的地表植被破壞和自駕車行駛所帶來的尾氣污染，對(duì)于景區(qū)環(huán)境和文物的損害是不容忽視的。而自駕車旅游者最看重的就是能夠緩解城市環(huán)境和工作壓力的自然生態(tài)環(huán)境，因此依托自然山水風(fēng)貌的各類景區(qū)在開發(fā)和日常管理中一定要考慮到環(huán)境問題，努力保護(hù)好景區(qū)內(nèi)的自然生態(tài)，營造一個(gè)讓人回歸自然又享受自然的舒適氛圍。(2 )旅游景區(qū)開發(fā)要注重交通整體規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施硬件建設(shè)在中短途自駕車旅游中，大部分游客是自己開車帶著家人或是朋友來

32、旅游的，基本上屬于自助游，這樣自駕游就使更多的旅游者與景區(qū)直接接觸，景區(qū)的服務(wù)直接擺在了旅游者的面前，接受著旅游者的考量。自駕車旅游者所需要的服務(wù)與原來的普通游客是有很大區(qū)別的，他們對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)的要求更高，而目前還很少有景區(qū)能達(dá)到這一要求：無論是景區(qū)周圍的大交通還是景區(qū)內(nèi)的小交通，其交通標(biāo)志系統(tǒng)大多不夠完善，這會(huì)讓游客感覺很難找，不方便。突出表現(xiàn)在方向?qū)б?hào)、交通警示牌等標(biāo)識(shí)物欠缺；景區(qū)導(dǎo)游信息和地圖分布不廣泛且未及時(shí)更新；景區(qū)附近的道路交通信息系統(tǒng)不夠通暢，尤其是節(jié)假日，人群的大量聚集使得景區(qū)周圍的交通常常會(huì)陷入癱瘓。景區(qū)停車場(chǎng)、加油站以及車輛檢修和維護(hù)點(diǎn)的缺少所帶來的問題日益突出。目

33、前我國大多數(shù)景區(qū)都存在著停車場(chǎng)緊張的問題，尤其是在節(jié)假日，這已成為阻礙自駕車旅游者重要因 素之一。而加油站、 車輛檢修和維護(hù)部門在我國景區(qū)更是少見，一旦車輛出現(xiàn)問題，旅游者就會(huì)面臨無處求救的局面，大大降低了游客的滿意度。因此，景區(qū)無論是在最初的開發(fā)還是后來的提升中要對(duì)交通進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，加大針對(duì)自駕游的基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，保證良好的道路交通狀況，規(guī)范清晰的交通標(biāo)志牌，安全可靠的臨時(shí)停車點(diǎn)，足夠的停車場(chǎng)停車位，汽車應(yīng)急維修服務(wù)等。同時(shí)采取積極的合作模式與能夠提供諸如救援服務(wù)、景區(qū)汽車保養(yǎng)維修服務(wù)、自駕游保險(xiǎn)服務(wù)以及汽車俱樂部橫向開展合作，共同做好自駕游的基礎(chǔ)服務(wù)工作。（3 ）旅游景區(qū)產(chǎn)品開發(fā)要逐漸休閑

34、化、多樣化。雖然目前我國的自駕游市場(chǎng)還處在初級(jí)階段，旅游者對(duì)知名度較高的自然觀光景區(qū)興趣較大。但不容忽視的是，休閑游以及各種專項(xiàng)特色游已呈現(xiàn)出上升的態(tài)勢(shì)。但景區(qū)還沒有專門針對(duì)此趨勢(shì)設(shè)計(jì)的產(chǎn)品和項(xiàng)目，已有的產(chǎn)品體系還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了自駕車旅游者的旅游需求。因此，景區(qū)在開發(fā)產(chǎn)品時(shí)應(yīng)注重對(duì)自駕車旅游者需求的調(diào)查研究，適應(yīng)游客休閑度假的特點(diǎn)，向著休閑化、個(gè)性化、體驗(yàn)化的方向發(fā)展，開展各類康體、娛樂度假村，鄉(xiāng)村民俗旅游以及 修建農(nóng)業(yè)觀光生態(tài)園區(qū)等。（4 ）景區(qū)建設(shè)要針對(duì)自駕車旅游者完善信息系統(tǒng)自駕車旅游者大部分屬于自助旅游的范疇，對(duì)旅游信息的需求更為廣泛和細(xì)致。氣象信息，交通路況信息，安全、維修信息，餐飲，

35、住宿和游覽信息對(duì)自駕車旅游者來說都必不可 少。但目前我國的景區(qū)景點(diǎn)都還無法提供如此完善的信息服務(wù)，需要從以下兩方面進(jìn)一步的加強(qiáng)與改善： 為了便于自駕車旅游者做好行程計(jì)劃安排，景區(qū)或是當(dāng)?shù)卣鶕?jù)自駕車旅游者的 需求，為其設(shè)計(jì)最佳行車路線，編制集交通線路、旅游景點(diǎn)、食宿設(shè)施于一體的旅游交通圖,準(zhǔn)確；周圍的加油或在自有景區(qū)官方網(wǎng)站上公示，自駕游圖集上線路和公里數(shù)要標(biāo)注清晰、站、高速公路出入口、汽車維修中心要用鮮明的標(biāo)記標(biāo)出，便于自駕車旅游者尋找；交通圖上要包括一些常用的電話號(hào)碼，比如汽車維修中心、汽車安全救援中心、酒店、加油站等。 開通政府或景區(qū)旅游公共服務(wù)熱線和投訴熱線，結(jié)合新媒體在重要節(jié)日和

36、周末時(shí)間實(shí) 時(shí)發(fā)布旅游景區(qū)和景點(diǎn)的客流量、舒適度、天氣狀況和住宿情況預(yù)報(bào)。另外可以在機(jī)場(chǎng)、車站、飯店以及各主要景區(qū)、景點(diǎn)、交通要道等旅游者集散地，提供游人免費(fèi)取閱的旅游資料或配置觸摸式旅游信息查詢?cè)O(shè)備。為旅游者提供完備、便捷的信息服務(wù)。（3）針對(duì)游客出行方式，加強(qiáng)市場(chǎng)宣傳和針對(duì)性服務(wù)。自駕游已經(jīng)成為旅游者的主要出行方式，所以對(duì)有車一族的宣傳促銷是十分必要的。針對(duì)游客大多愿意和家人、朋友一起出游的特點(diǎn)， 應(yīng)充分考慮到配置適合家庭氛圍、朋友聚會(huì)的各種接待、娛樂設(shè)施。同時(shí)游客朋友之間的口碑宣傳作用會(huì)變得比較重要，為游客提供滿意服務(wù)將有助于游客返程后的正面宣傳，從而帶來更多潛在游客。旅游信息的傳播渠道

37、也很重要， 比如景區(qū)開通官方網(wǎng)站或結(jié)合微營銷做好景區(qū)自身的自駕游傳播、與汽車俱樂部合作、 車友會(huì)合作或在有車族比較集中的地方提供免費(fèi)旅游宣傳資料，在人流比較集中的地方設(shè)立旅游咨詢點(diǎn)等，目的都是要減少游客搜集信息的成本，使信息主動(dòng)暴露給游客并獲取注意。自駕游在未來的發(fā)展中將繼續(xù)享有廣闊的市場(chǎng)前景和發(fā)展空間。這一方面是由不斷擴(kuò)大的市場(chǎng)空間決定的，即工業(yè)化帶來了更多的有逃離工業(yè)環(huán)境需求的城市人口；另一方面是經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及休假制度的改革推動(dòng)的，這種推動(dòng)是強(qiáng)大而持續(xù)的。 當(dāng)前，中國自駕車旅游市場(chǎng)快速升溫，但很鮮明的自駕游基地還沒有真正形成，這使 得景區(qū)自駕游形象的塑造還沒有。政府部門應(yīng)盡快制定系統(tǒng)的規(guī)劃

38、和自駕游基地標(biāo)準(zhǔn)，將自駕車旅游作為一項(xiàng)重要的旅游發(fā)展工程來抓，在全國旅游市場(chǎng)上搶占先機(jī)，引入資金打造自 駕游基地產(chǎn)業(yè)和自駕游目的地新形象。從戰(zhàn)略步驟上，要堅(jiān)持“先近后遠(yuǎn)，先省內(nèi)后省外,以點(diǎn)帶面”的原則，逐步形成鮮明的自駕車目的地形象。其次，開發(fā)的同時(shí)要展開積極全面的促銷宣傳，沒有宣傳就沒有品牌，要制定具體的促銷宣傳計(jì)劃，宣傳的目的和形象要鮮明準(zhǔn)確，力爭(zhēng)在全國迅速提高知名度。 我們相信，只要旅行社或景區(qū)全面了解自駕車旅游者的特征，以他們的需求為出發(fā)點(diǎn)來設(shè)計(jì)產(chǎn)品和線路， 自駕游將呈現(xiàn)出新一輪的更加火爆的發(fā)展趨勢(shì)！部分景區(qū)自駕游參考數(shù)據(jù)（收集于2013年十一期間數(shù)據(jù)）1、峨眉山2013年“十一”黃金

39、周旅游呈現(xiàn)出了三大特點(diǎn)：一是自駕車旅游和自助游客人大量增加。僅9月29日至10月4日，進(jìn)入景區(qū)的自駕車就達(dá)到了 15000 多臺(tái)次，同比增長35.0% o自助游客人占到了總接待人數(shù)的70%以上。二是同城旅游者增多。黃金周期間，來自四川省內(nèi)和重慶市的游客占到了70% .三是金頂觀光得到普遍青睞，70%以上的游客都是直接上金頂拜金佛、觀云海、看佛光、瞻金殿。2、重慶市武隆縣風(fēng)景名勝區(qū)，全縣十一期間共實(shí)現(xiàn)旅游接待49.85萬人次，同比增加32.83% ,實(shí)現(xiàn)旅游收入 25093 萬元，同比增加37.23% ,旅行社接待人數(shù)同比增加26.73% ,自駕游游客比例占了游客總?cè)藬?shù)的70%以上，多項(xiàng)指數(shù)均刷

40、新了武隆旅游的歷史。3、威海市劉公島風(fēng)景名勝區(qū)，2010年黃金周威海劉公島碼頭停放的近2000輛自駕車一半以上為外省牌照，自駕游比例在十一期間占到了全部游客量的50% o4、九寨溝風(fēng)景名勝區(qū)，十一黃金周期間自助和自駕旅游的客人急劇增加，占整個(gè)接待量的6成。自助和自駕旅游成為今年九寨溝國慶假日旅游的絕對(duì)主力。據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)，截止10月10日，黃金周前5天景區(qū)共接待游客 8.5萬余人次，自助、自駕游客就有 5.6萬余人，占 了總接待量的66% o由于目前通往九寨溝的東、西環(huán)線，蘭州-若爾蓋-九寨溝線，和西安 漢中-廣元-九寨溝線道路通暢，大量的游客都選擇了自駕的方式來九寨溝。5、云臺(tái)山風(fēng)景名勝區(qū)， 據(jù)

41、景區(qū)統(tǒng)計(jì)十一長假期間,云臺(tái)山共接待旅游自駕車23415輛，散客占到游客總量的51.2% ,其中10月2日達(dá)到55.1% , 10月5日達(dá)到77.7%。6、貴州黃果樹風(fēng)景名勝區(qū)，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)，黃果樹景區(qū)“十一”黃金周前四天共接待游客21.157萬人次，自駕車高達(dá) 15000輛以上。黃果樹首日接待人數(shù)、自駕游車輛和景區(qū)滑倒零投訴 等各項(xiàng)指標(biāo)創(chuàng)歷史新高。來自北京、湖南、浙江、廣西、云南、四川、重慶等省的自駕車游 客擦肩接踵在服務(wù)中心排隊(duì)購票，掀起了黃果樹景區(qū)“十一”黃金周的自駕旅游高峰。7、陜西華山風(fēng)景名勝區(qū)，整個(gè)十一黃金周期間華山景區(qū)每天的自駕游車輛達(dá)2000余輛，金絲峽每天達(dá)1200余輛，且外省車

42、輛達(dá) 50 %以上，景區(qū)自駕游比例再創(chuàng)新高，達(dá)到 50% 以上。8、八達(dá)嶺長城，黃金周旅游方式呈現(xiàn)多元化，除常規(guī)隨旅行社出行的游客以外，自駕游、 自助游、自行車騎行等出游方式均較為普遍，旅游車輛較平時(shí)明顯增多。9、野三坡風(fēng)景名勝區(qū)，2010年黃金周，據(jù)景區(qū)統(tǒng)計(jì)客源市場(chǎng)仍以短線游為主，除固有的 周邊客源城市平穩(wěn)增長外，山東、遼寧及江浙等地客源大幅增長，京津冀自駕車數(shù)量突飛猛進(jìn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，“十一”期間，野三坡入、過境自駕車超過6萬輛，成為景區(qū)最搶眼的風(fēng)景之一。10、大連金石灘風(fēng)景名勝區(qū)，“十一”黃金周期間，省外自駕游明顯上升，省內(nèi)周邊地區(qū)短 線游，一日、二日自駕游大幅增長。10月4日至6日統(tǒng)計(jì)

43、數(shù)據(jù)顯示，每天到金石灘的自駕車接近3000輛，同比增幅達(dá) 8 10個(gè)百分點(diǎn)。隨著自駕車的增加，家庭型自駕游明顯增 加，成為“十一”黃金周旅游的主流。黃金周期間，家庭型自駕自助游約占金石灘總接待量 的50%以上，同比增長11.3% o到發(fā)現(xiàn)王國的外地游客占了8成，不僅東北三省的游客量增加，其他省份如河南、河北、山東、浙江等地的游客比例也有所提升。5、攝影行業(yè)的前景分析家人與親朋之間出游拍照己隨著人們消費(fèi)觀念和小分能力以及社會(huì)思潮的不斷進(jìn)步和變革,經(jīng)是在簡(jiǎn)單不過的事情了，既能保留一份出游的影像記錄見證，又可以和父母家人分享此刻的喜悅心情，帶動(dòng)并聯(lián)絡(luò)了全家人的感情，因此這樣的一個(gè)出游集體活動(dòng)已經(jīng)成為

44、家人與親朋之間出行間所必嘗的甜點(diǎn)。對(duì)于攝影行業(yè)未來的發(fā)展，一些不利的因素還是客觀存在的，同時(shí)也有不少好消息。比如在金融危機(jī)時(shí)，人們都不敢大肆消費(fèi)，但是在出游這個(gè)問題上，還是很樂意花個(gè)錢買熱鬧，那這個(gè)時(shí)候顧客就會(huì)想的更多，在這樣的情況下，各個(gè)攝影行業(yè)就要出臺(tái)相應(yīng)的策略，不是跟顧客去抬價(jià)，而是想如何在有的資金條件下做好讓顧客滿意，這樣才是為自己企業(yè)打的最好的廣告。不過戶外攝影還是具有很好的前景的。近期一些人可能會(huì)不愿去太遠(yuǎn)消費(fèi)太高的國家，那我們就可以投其所好推薦一些近的地方，伴隨著攝影行業(yè)的不斷發(fā)展和攝影行業(yè)風(fēng)格打不斷轉(zhuǎn)變，總的說來，戶外攝影行業(yè)前景還是相對(duì)樂觀的，家庭的每一次重要出游，相信沒人愿

45、意那么馬馬虎虎的打發(fā)，那么讓我們，對(duì)戶外攝影行業(yè)的前景拭目以待。二、受眾人群目標(biāo)定位我們要吸引什么樣的人群：核心消費(fèi)群：攝影愛好者（領(lǐng)域不限，但以風(fēng)光攝影人群為主 ）,其次，旅行或與戶外運(yùn)動(dòng)愛好者。無地區(qū)限制年齡3055歲,無身體疾病者每年有一定的出行計(jì)劃者或生活條件優(yōu)越的高層白領(lǐng)群體品牌認(rèn)知度強(qiáng)、消費(fèi)感性、對(duì)環(huán)境和服務(wù)檔次要求高 理念時(shí)尚、新潮，易接受新的攝影或出行方式輻射消費(fèi)群：培養(yǎng)對(duì)于攝影與出游愛好者簡(jiǎn)單描述:對(duì)潮流敏感、追風(fēng)意識(shí)強(qiáng)對(duì)休閑消費(fèi)有強(qiáng)烈需求向往更高的生活水準(zhǔn)和品質(zhì)1、愛旅行愛攝影我喜歡去世界各地旅行，感受陌生而美麗的風(fēng)。夢(mèng)想身邊有一群特別喜愛攝影的人一起出游，定格風(fēng)景，記錄出

46、行。2、我愛攝影我喜歡攝影，享受旅程。我關(guān)注所到之處的特色風(fēng)景一一山川、河流、村落、動(dòng)物、人文、美食、酒店。3、攝影發(fā)燒友追逐朝陽夕落，跋涉山川高原，探尋神秘部落，解讀人文地理一一我愛我的相機(jī)，善于發(fā)現(xiàn)，世界盡美。4、結(jié)伴出游多年，我常與朋友一起結(jié)伴出游，欣賞美景，品味美食，記錄我們之間平凡而而又獨(dú)特的一瞬。5、領(lǐng)隊(duì)帶團(tuán)對(duì)于攝影協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人，組織會(huì)員出行拍片非常必要。必須找一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)、有經(jīng)驗(yàn)的團(tuán)隊(duì)合作，而余味印象無疑是最佳選擇。三、投資項(xiàng)目計(jì)劃擁有的市場(chǎng)份額1、新“土豪”方式的出現(xiàn)簡(jiǎn)單來講，士豪是指很土的富豪，如果按照消費(fèi)心理劃分，土豪是這樣一群人：他們有錢，樂意消費(fèi)，品位不高，卻又有追求奢

47、華的需要。沒人會(huì)拒絕和土豪做朋友，即使蘋果公司也不例外。首批金色 i)hone5s推出伊始就飽受嘲笑，但并不妨礙其供不應(yīng)求，三星、HTC年內(nèi)也將推出金色版手機(jī)、勞斯萊斯在2013年的成都車展推出了金色版定制車、奢侈品牌的門店在向中國的煤礦城市擴(kuò)張、高端定制旅游在去年“十一黃金周”火爆異常。2014年“十一黃金周”結(jié)束，遍布世界旅游區(qū)的眾多中國面孔告訴人們，中國富人仍是全球經(jīng)濟(jì)的重要推動(dòng)力。據(jù)胡潤財(cái)富報(bào)告去年顯示，中國千萬富豪人數(shù)已超過102萬人，相當(dāng)于每1300人中就有一個(gè)千萬富豪，而旅游是他們的主要消費(fèi)領(lǐng)域。中國旅游研究院發(fā)布的中國高端旅游客戶行為研究報(bào)告指出，有 68%高端人群每人每次境外

48、旅行費(fèi)用超5萬元，其中28%的高端游客每人每次出境旅游消費(fèi)超10萬元。從市場(chǎng)層面來看，由于中國土豪的強(qiáng)勢(shì)崛起，高端定制旅游成為近年來旅游市場(chǎng)發(fā)展最迅速的板塊。而去年十一黃金周出行客人是去年同期的近3倍。同樣的火爆還出現(xiàn)在國內(nèi)多家高端定制旅行公司。所謂私人定制旅行， 就是讓游客隨心所欲，任意安排出行時(shí)間，選擇喜愛的酒店和交通工具，想去哪就去哪，想吃啥就吃啥。對(duì)于有錢有閑，而不知道怎么玩的中國土豪來說，這正是他們所需要的。2、“土豪”的旅行方式如果說收入決定旅行的距離，而對(duì)中國富人來說則完全沒有限制。相比之前富豪們拿著大把的錢不知道怎么花，高端定制旅游可謂他們的福音。12天游高達(dá)12萬元,5萬，可

49、以到東非肯尼亞草原觀看動(dòng)物大遷徙。經(jīng)我們的調(diào)差資料顯示：觀看東非動(dòng)物大遷徙的旅游線路有 8條，其中最高價(jià)的一條線路一一乞力馬扎羅山最低價(jià)的也要近 5萬元。2012年7月，中非合作論壇之際，央視直播了東非動(dòng)物大遷徙。這條已經(jīng)被開發(fā)10年的旅行線路陡然間變得炙手可熱，每年來到這里的中國游客以20% H30% 的速度增長。12萬，可以做一個(gè)月的南極旅行。據(jù)國際南極旅游從業(yè)者協(xié)會(huì)0AATO）統(tǒng)計(jì)，在2012-2013 年南極旅游季節(jié)，全球的南極游客為 34354人次，其中來自中國的有2328人次，占了 6.8%。118萬，可以完成 80天環(huán)球旅行的夢(mèng)想。2013年3月，攜程旗下高端旅游品牌“鴻鵠逸游”

50、推出的 10個(gè)“2014環(huán)游世界80天”名額開賣，該產(chǎn)品定價(jià) 118萬元，創(chuàng)下當(dāng) 時(shí)旅游市場(chǎng)最高價(jià)。而令人咂舌的是，10個(gè)名額在15秒內(nèi)全部售完。135萬就可以訂購一次太空旅游。2013年7月，荷蘭一家名為 SXC的太空旅游代理公司在香港設(shè)立亞洲分部，推出了太空定制旅行票，其豪華套票售價(jià)135萬，瞄準(zhǔn)的就是中國大陸的客戶。無論要求在廣袤的非洲大草原上仰望整個(gè)星空，或者是入住國外皇室和高層政要的私人莊園，或者是以“超過子彈的速度”飛往太空，在黑暗中觀看地球的曲面，只要能付得起得 起六七位數(shù)字的價(jià)錢，私人定制旅行都會(huì)將其變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。錢對(duì)于國內(nèi)的富人來說不是問題，我們?cè)跐M足國內(nèi)的富豪們的需求之外，主要

51、是向他們推廣生活的方式。定制旅行的消費(fèi)群體中，還有一部分受過良好教育，有一定品位，見識(shí)比較多的群體。 他們不再迷戀司空見慣的歐洲大城市，大景點(diǎn)，而是另辟蹊徑，到歐洲的鄉(xiāng)村、小鎮(zhèn)去。 3、國人的炫富本質(zhì)定制旅行的消費(fèi)群體中，還有一部分受過良好教育，有一定品位，見識(shí)比較多的群體。他們不再迷戀司空見慣的歐洲大城市，大景點(diǎn)，而是另辟蹊徑，到歐洲的鄉(xiāng)村、小鎮(zhèn)去。而對(duì)于這些人來說，定制旅行的目的更多是炫富或者成為一種談資。一個(gè)獨(dú)特的旅行,會(huì)讓他在一次談話中，主導(dǎo)一個(gè)獨(dú)家話題，而其他人都只有聽的份。這也特別能夠滿足他們 內(nèi)心的需求。歐洲一些國家大景點(diǎn)，早已經(jīng)不足以成為圈子里的一種談資。4、市場(chǎng)保有額劇行業(yè)內(nèi)

52、人士估計(jì)，未來的旅游市場(chǎng)將會(huì)是三分天下：第一種是傳統(tǒng)旅行社，大約會(huì)有30%的市場(chǎng)份額，以老年人居多；第二種是自由行，年輕人居多，他們預(yù)算不多，喜歡窮 游，大約占20%的份額；第三種就是定制旅行市場(chǎng)，30節(jié)5歲的人群為主，預(yù)計(jì)占市場(chǎng)份額的50%左右。事實(shí)上，高級(jí)定制旅游并非一個(gè)暴利的行業(yè)，經(jīng)對(duì)市場(chǎng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)其利潤率一般在10%左右，目前市場(chǎng)還在保持持續(xù)上漲的份額。雖，目前在這個(gè)市場(chǎng)上，有傳統(tǒng)的旅行電子商務(wù) 網(wǎng)站、傳統(tǒng)旅行社或旅行代理公司、旅行俱樂部、各大牌的VF會(huì)員俱樂部，但對(duì)高級(jí)私人定制旅行而言，旅行顧問的品位和推薦是最重要的指標(biāo)。一些大公司越來越?jīng)]有定制精神。小公司會(huì)有一個(gè)特別優(yōu)勢(shì)，把心思花在

53、形成路線和用戶體驗(yàn)上，與大公司的機(jī)器化、流水線生產(chǎn)線不是一個(gè)概念。高級(jí)私人定制旅行，根本就是一個(gè)小群人才能做好的事情，大規(guī)模做就很難做，靠搞沙龍、經(jīng)驗(yàn)分享進(jìn)行推廣，線上營銷意義不大。綜上所述，目前高端定制旅游目前保有一個(gè)很好的市場(chǎng)份額，誰能主導(dǎo)市場(chǎng)，還未可期，但從整個(gè)高端旅游市場(chǎng)來看，前途不可限量。第二節(jié)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手分析據(jù)我們?cè)谑袌?chǎng)觀察及調(diào)研，目前市場(chǎng)占有"旅行攝影”的相關(guān)機(jī)構(gòu)目前國內(nèi)只有行行攝色、龍攝天下、橡樹攝影網(wǎng)、環(huán)球旅行、游俠客等五家公司。其中，作為實(shí)體出現(xiàn)在市場(chǎng)的目前只有行行攝色作為一家專業(yè)出國旅行攝影機(jī)構(gòu),而其他四家公司目前只是以網(wǎng)絡(luò)營銷的方式進(jìn)行出團(tuán)、拼團(tuán)定制。而對(duì)于大型攝

54、影類網(wǎng)站例如：蜂鳥網(wǎng)、色影無忌等專業(yè)攝影論團(tuán),于上述四家公司類型同義。 而又相對(duì)于這些機(jī)構(gòu)的對(duì)于品牌推廣與活動(dòng)推廣的不完善，使得很多民眾對(duì)于這一項(xiàng)目的不熟知有著一定量的缺陷。同時(shí)，對(duì)于行行攝色我們也進(jìn)行一些詳細(xì)調(diào)查，這是一家以專業(yè)出國旅行為背景的一家攝影出行服務(wù)，并不對(duì)國內(nèi)的旅游景點(diǎn)進(jìn)行挖掘與實(shí)踐，在這一方面對(duì)于我們來說是由一定量的市場(chǎng)可進(jìn)入。而行行攝色的總部位于深圳，目前接受者與活動(dòng)內(nèi)容只限于南方地區(qū)（廣.、江、浙等地區(qū)），對(duì)于北方市場(chǎng)并沒有完全開發(fā)。目前很多認(rèn)知行行攝色的出行者，都是來 自原口頭品牌傳播，對(duì)于百度搜素引擎搜索,旅行攝影”當(dāng)中，也并未出現(xiàn)行行攝色等字樣，必須進(jìn)行準(zhǔn)確搜索才可以

55、確定所機(jī)構(gòu)的存在。而像我們大眾所熟知的攜程網(wǎng)、途牛旅游網(wǎng)、窮游網(wǎng)、馬蜂窩、去哪網(wǎng)等大型公司目前 都沒有正式設(shè)立關(guān)于旅行攝影的概念與活動(dòng)。而對(duì)于這些大型針對(duì)私人旅行定制出行的網(wǎng)站來說，目前旅行攝影概念還處于完全空白期。對(duì)于旅行攝影的概念來說，目前我們正在處于一個(gè)春天階段，針對(duì)項(xiàng)目來說當(dāng)下市場(chǎng)份額可占據(jù)6 0 %的空白市場(chǎng)。第四章市場(chǎng)營銷第一節(jié)項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃一、項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)二、項(xiàng)目發(fā)展策略三、項(xiàng)目發(fā)展計(jì)劃 四、項(xiàng)目實(shí)施步驟第二節(jié)項(xiàng)目營銷戰(zhàn)略 一、整體營銷戰(zhàn)略二、項(xiàng)目營銷策略三、精細(xì)化戰(zhàn)略規(guī)劃第五章市場(chǎng)推廣方式第一節(jié)0 20推廣方式0 20市場(chǎng)解析：互聯(lián)網(wǎng)與攝影行業(yè)的結(jié)合將會(huì)對(duì)原來單一的傳統(tǒng)線下攝影行業(yè)產(chǎn)生顛覆性的影響，同時(shí)它也將帶來更多的機(jī)會(huì)。而對(duì)于整個(gè)攝影行業(yè)來說，信息會(huì)越來越透明化、服務(wù)質(zhì)量也將得到大 幅提升，不管是對(duì)業(yè)余攝影師、工作室，還是對(duì)線下影樓來說，互聯(lián)網(wǎng)+攝影將遍地都是黃金。從目前國內(nèi)的傳統(tǒng)攝影行業(yè)現(xiàn)狀來看，整體情況并不是十分理想，出現(xiàn)了不少影