![(完整word版)高一物理必修1第二章單元測(cè)試題]_第1頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/5/85d5dfed-acac-4562-beaa-e1164bafed4b/85d5dfed-acac-4562-beaa-e1164bafed4b1.gif)
![(完整word版)高一物理必修1第二章單元測(cè)試題]_第2頁(yè)](http://file3.renrendoc.com/fileroot_temp3/2021-12/5/85d5dfed-acac-4562-beaa-e1164bafed4b/85d5dfed-acac-4562-beaa-e1164bafed4b2.gif)
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1、-1 -第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)的研究單元測(cè)試題M一、選擇題:(選全對(duì)得4 分,選不全得 2 分,錯(cuò)選不得分,共計(jì)40 分)1.一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A. 物體的末速度與時(shí)間成正比B. 物體的位移必與時(shí)間的平方成正比C. 物體速度在一段時(shí)間內(nèi)的變化量與這段時(shí)間成正比D. 勻加速運(yùn)動(dòng),位移和速度隨時(shí)間增加;勻減速運(yùn)動(dòng),位移和速度隨時(shí)間減小2.物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí),有關(guān)物體加速度,速度的方向及它們的正負(fù)值說(shuō)法正確的是()A. 在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的加速度的方向與速度方向必定相同B. 在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度必定為負(fù)值C. 在直線線運(yùn)動(dòng)中,物體的速度變大時(shí),其加速度也可能為
2、負(fù)值D. 只有在確定初速度方向?yàn)檎较虻臈l件下,勻加速直線運(yùn)動(dòng)中的加速度才為正值3. 汽車(chē)關(guān)閉油門(mén)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng),最后停下來(lái)。在此過(guò)程中,最后連續(xù)三段相等的時(shí)間間隔內(nèi)的平均速度之比為:A.1:1:1B. 5:3:1 C . 9:4:1 D. 3:2:14原來(lái)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,若其加速度逐漸減小到零,則物體的運(yùn)動(dòng)速度將()A.逐漸減小B.保持不變 C.逐漸增大D.先增大后減小5.某人站在高樓上從窗戶(hù)以20m/s 的速度豎直向上拋出, 位移大小等于5m 的時(shí)間有幾個(gè)()A. 個(gè)解B.兩個(gè)解 C.三個(gè)解D.四個(gè)解6. 關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng),下面說(shuō)法正確的是()A.它是豎直向下,vo=O,a=g
3、的勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè) 1s 內(nèi)通過(guò)的位移之比是1 : 3 : 5C.在開(kāi)始連續(xù)的三個(gè) 1s 末的速度大小之比是1 : 2 : 3D.從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)起依次下落4.9cm、9.8cm、14.7cm,所經(jīng)歷的時(shí)間之比為1 :、2:37.甲、乙兩車(chē)某時(shí)刻由同一地點(diǎn)沿同一方向開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng),若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn),A.t1時(shí)刻乙車(chē)從后面追上甲車(chē)B.人時(shí)刻兩車(chē)相距最遠(yuǎn)C.人時(shí)刻兩車(chē)的速度剛好相等D.0 到人時(shí)間內(nèi),乙車(chē)的平均速度小于甲車(chē)的平均速度 &在同一地點(diǎn),甲、乙兩個(gè)物體沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)的速度一時(shí)間圖象如下圖所示,則i/s得到兩車(chē)的x t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是(-2
4、-A.兩物體相遇的時(shí)間是2S和 6SB.乙物體先在前運(yùn)動(dòng) 2S,隨后作向后運(yùn)動(dòng)C.兩個(gè)物體相距最遠(yuǎn)的時(shí)刻是4S末,D. 4S后甲在乙前面- 3 -9.物體甲的x-t圖象和物體乙的v-t圖象分別如下圖所示,則這兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情 況是( )A. 甲在整個(gè) t=6s 時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零B. 甲在整個(gè)t=6s 時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為C. 乙在整個(gè)t=6s 時(shí)間內(nèi)有來(lái)回運(yùn)動(dòng),它通過(guò)的總位移為零D. 乙在整個(gè)t=6s 時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)方向一直不變,它通過(guò)的總位移大小為10. 一個(gè)以初速度Vo沿直線運(yùn)動(dòng)的物體,t 秒末速度為Vt,如圖 2-2 所示,則關(guān)于 t 秒內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)
5、的平均速度V和加速度a說(shuō)法中正確的是(二、填空題:(11 , 12 每題 5 分。13 題前 3 空每空 2 分,后 2 空每空 3 分,計(jì)22 分)11. 某市規(guī)定:卡車(chē)在市區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過(guò)40 km/h. 一次一輛卡車(chē)在市區(qū)路面緊急剎車(chē)后,經(jīng)1.5 s 停止,量得剎車(chē)痕跡s=9 m.,問(wèn)這車(chē)是否違章? _12. 豎直懸掛一根長(zhǎng) 15m 的桿,在桿的正下方 5 m 處有一觀察點(diǎn)A當(dāng)桿自由下落時(shí),桿全部通過(guò)A點(diǎn)需要_ s. (g取2、10 m/s )13在“探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率為50 Hz,記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示,在紙帶上選擇0、1、2、
6、3、4、5 的 6 個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,紙帶旁并排放著帶有最小分度為毫米的刻度尺,零點(diǎn)跟“0”計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)齊,由圖可以讀出三個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)1、3、5 跟 0 點(diǎn)的距離填入下列表格中距離d1cbC3測(cè)量值/ cm計(jì)算小車(chē)通過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)“2”的瞬時(shí)速度為_(kāi)V2= m/s.小車(chē)的加速度是a=m/sA.V(VoVt)(VoVt)2C. a 恒定2.a隨時(shí)間逐漸減小-4 -三、計(jì)算題:( 8+8+10+12=38 分),14汽車(chē)在平直的公路上以 30m/s 的速度勻速行駛,開(kāi)始剎車(chē)以后又以 5m/s 的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng),求 ( 1)從開(kāi)始剎車(chē)到停下來(lái),汽車(chē)又前進(jìn)了多少米?( 2)從開(kāi)始剎
7、車(chē)計(jì)時(shí),第 8S末汽車(chē)的瞬時(shí)速度多大?15一物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),初速度為0.5 m/s ,第 7 s 內(nèi)的位移比第 5 s 內(nèi)的位移多 4 m ,求:( 1)物體的加速度( 2)物體在 5 s 內(nèi)的位移16、火車(chē)正以速率 v1向前行駛 , 司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)正前方同一軌道上距離為 s 處有另一火車(chē) , 正以較小的速率 勻速運(yùn)動(dòng) ,于是司機(jī)立刻使火車(chē)做勻減速運(yùn)動(dòng) , 要使兩列火車(chē)不相撞 , 加速度 a 的大小至少應(yīng)是多少 ?217 從離地 500m 的空中自由落下一個(gè)小球,取g= 10m/s,求:(1) 經(jīng)過(guò)多少時(shí)間落到地面;(2) 從開(kāi)始落下的時(shí)刻起,在第1s 內(nèi)的位移、最后 1s 內(nèi)的位移;(3
8、) 落下一半時(shí)間的位移 .v2沿同方向做- 5 -高一物理第二章勻變速直線運(yùn)動(dòng)單元測(cè)試參考答案一、 選擇題:1. C2. ACD 3 . B 4. C 5. C 6. ABC 7. A8 . AC 9、.BC 10.B二、 實(shí)驗(yàn)題:11. 違章解析:由于做勻減速運(yùn)動(dòng),則平均速度vVo一出,又因?yàn)閟=vt所以 9=0X1.5 解得vo=12 m/s=43.2 km/h2 2 40 km/h,此車(chē)違章.12.113. 1.20 5.40 12.00 0.21 0.60三、 計(jì)算題:14. 解析:2v030m / s, vt0, a 5m / s2 2vtV02aSS 90(m)又 VtV。 at t 6( S)得知汽車(chē) 6S就停下來(lái)了,所以 8S末瞬時(shí)速度為零。215.(1) a=2 m/s(2) x=27.5m216.(v1- v2) /2s.17分析由 h=500m 和運(yùn)動(dòng)時(shí)間,根據(jù)位移公式可直接算出落地時(shí)間、第1s 內(nèi)位移和落下一半時(shí)間的位移.最后 1s 內(nèi)的位移是下落總位移和前(n1) s 下落位移之差.h=gt? =
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