航空公司《維修工作程序》外委維修索賠工作程序

1、1概述與適用范圍1.1本程序的制訂是為維護公司正當(dāng)權(quán)益，減少因外委承接方工作失誤導(dǎo)致的各種損失。1.2本程序適用于維修工程部各職能中心。2依據(jù)文件無3術(shù)語和定義3.1外委維修合同：本公司將飛機的字母檢、排故、重大改裝等維修項目或工具校驗以法定形式 委托給己確定的維修公司或維修單位；3. 2承修單位：以協(xié)議形式接受并實施揚子江轉(zhuǎn)交的飛機、工具設(shè)備委托工作的承修單位3.3索賠：指由于外委承接方的失誤導(dǎo)致我方損失，包括維修差錯、事故或外委飛機損壞、出場 時間延誤、人員傷害、工具設(shè)備損毀等，根據(jù)維修合同條款需向?qū)Ψ矫鞔_的賠償責(zé)任，此責(zé) 任包括經(jīng)濟賠償及正式道歉等4要求4. 1所需的人員崗位4. 1.

2、1維修工程部總經(jīng)理4.1.2生產(chǎn)計劃中心經(jīng)理、維修資源管理員4. 1.3安全管理工程師4. 1.4各職能中心工程師4. 1.5監(jiān)修組成員4.2職責(zé)4. 2. 1生產(chǎn)計劃中心：負責(zé)發(fā)起索賠，并落實索賠方案的確認、執(zhí)行和后續(xù)處理；4. 2.2各職能屮心相關(guān)工程師/駐外人員/監(jiān)修組成員：負責(zé)發(fā)現(xiàn)、收集損傷信息，編寫事故評 估報告；4.2.3質(zhì)量中心：負責(zé)聯(lián)系外委單位索要調(diào)查報告并評估其公止合理性；5規(guī)定5.1收集維修造成損壞原因的信息材料yangtze river express外委維修索賠工作程序5.1. 1當(dāng)外委維修的飛機在外委合同期內(nèi)出現(xiàn)事故、差錯造成損壞或其他經(jīng)濟、人員損失后。駐 外人員、監(jiān)

3、修人員應(yīng)第一時間將損傷信息收集后填寫損傷報告發(fā)回揚子江mcc。（按需要附上照 片）；5. 2信息發(fā)送如下單位與人員：1）維修副總裁；2）總工程師；3）維修工程部總經(jīng)理/副總經(jīng)理；4）維修工程部各中心經(jīng)理；5）mcc技術(shù)組；6）質(zhì)量屮心安全管理工程師；7）生產(chǎn)計劃中心維修資源管理員；6程序6. 1索賠流程維修資源管理員6. 1. 1牽頭各中心對事件進行初步評估，確認造成損失的原因，提交質(zhì)量中心 安全管理工程師；安全管理工程師6. 1. 2質(zhì)量中心質(zhì)詢外委承接方質(zhì)量部門對人為差錯、人員傷害、損傷原因進 行事件調(diào)查，查明真相，及時反饋調(diào)查報告，并評估其調(diào)查報告的公正合 理性。相關(guān)系統(tǒng)工程師/監(jiān)修人員

4、6. 1. 3在綜合分析各種事故原因的基礎(chǔ)上，技術(shù)服務(wù)屮心相關(guān)工程師或監(jiān)修人 員耍作出事故評估報告，依據(jù)合同向?qū)Ψ絺鬟_索賠意向.維修資源管理員6. 1.4綜合各方信息編寫索賠報告，交生產(chǎn)計劃中心經(jīng)理審核后報維修工程部 總經(jīng)理批準(zhǔn).6.1.5向承接單位提交索賠意向，根據(jù)對方反饋意見協(xié)商具體索賠辦法.6.1.6確認索賠方法后，跟蹤對方落實相關(guān)條款并及時反饋維修工程部領(lǐng)導(dǎo).6. 1. 7綜合各方信息編寫索賠報告，交生產(chǎn)計劃中心經(jīng)理審核后報維修工程部總經(jīng)理批準(zhǔn).6.1.8如果索賠方案協(xié)商未果，提交人資行政部付諸法律程序.7工作記錄要求序號表格號名稱保存期限責(zé)任單位損傷報告yangtze river express外委維修索賠工作程序8流程圖8.1外委維修索賠工作流程圖外蜃