10.9-300tA履帶吊安裝方案解析

1、上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 14- 1上海圣?；A(chǔ)工程有限公司撫挖重工 QUY300A 液壓履帶起重機(jī)叫 IJ .拆裝萬案上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司2015. 10上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站1、概況介紹本工程（上海軌道交通 14 線工程云山路站）位于云山路張楊路路口云山 路上，根據(jù)驗(yàn)算：施工時(shí)使用 300T 履帶吊已經(jīng)滿足施工需要。2、設(shè)備介紹300T 履帶吊參數(shù)表作業(yè)半徑主臂長(zhǎng)度121824303642485460667278849063003007284282280277238825225024924821720392212202192172021901

2、79101941931921911881791701511321099078.51214414314314214114014013712310283.872.361.350.2141141131121111101101091099678.56758.4451694.693. 792.791.99190.389.589.288.873.262.852411880.779. 878.877. 876.976.275.87574.568.858.248.537.92069. 168.167. 266.365.664.964.463.863.454.74534.8226159.95958.157.35

3、8.756.155.655.151.141.932.62453.452. 451.550. 750.149.54948.547.638.830.42648.147. 146.245.444.744.143.54342.736. 128.82843.842. 741.740.940.239.83938.538.13426.130393837. 136.435.835.234.734.331.725.33432.131.230.429.829.228.628.227.822.93827.726. 725.925.224.82423.523.219.84223.322.421.82120.419.9

4、19.517.54619.818.818.117.418.818.315.85016.515.714.914.313.813.35414.813.612.812.211.611.1581211.110.49. 89. 2629. 68. 98. 27. 7667. 86. 96. 3706. 55. 85. 1撫挖重工QUY300A液壓履帶起重機(jī)由遼寧撫挖重工機(jī)械股份有限公司生 產(chǎn)，具有安裝方便，作業(yè)范圍廣，施工作業(yè)機(jī)動(dòng)靈活，起重能力大，施工中 可根據(jù)工程需要進(jìn)行不同工況的自由組合等特點(diǎn)。 臂架型號(hào)為：主臂一 S 型桿,NO: 14-2上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程

5、云山路站NO: 14- 4上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司副臂一 W 型桿，扳起架一 D 型桿；車體加配重 300t。根據(jù)工程需要，在本工程施工準(zhǔn)備安裝為 SD 工況：S=60m D=14m 編制安裝方案如下：3、編制依據(jù)3.1 撫挖重工 QUY300A 液壓履帶起重機(jī)隨機(jī)資料3.2起重機(jī)械安全規(guī)程GB 6067-85 ；3.3起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB 50278-983.4起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序GB 5905-864、施工準(zhǔn)備4.1 所有參與安裝人員要求安全培訓(xùn)上崗。4.2. 設(shè)備的清點(diǎn)和檢查：對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面檢查，如有缺損，在安裝前及時(shí)提出，修復(fù)、處理并作好記錄。對(duì)于備用的隨機(jī)工具及配件妥善

6、存放。4.3. 對(duì)各相應(yīng)安裝部件作好標(biāo)識(shí)與記錄，以便于安裝。4.4. 清理平整一塊寬 15m,長(zhǎng) 80m 的安裝場(chǎng)地，并對(duì)主機(jī)停放場(chǎng)地進(jìn)行夯實(shí)處 理，組裝臂架時(shí)起重機(jī)應(yīng)站在專用的拍子上。4.5. 對(duì)施工中使用的所有工器具以及安全防護(hù)用具進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)合格 后方可投入使用。5、 施工內(nèi)容、程序及要求5.1 施工工藝流程圖上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 14- 5上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司5.2.1、履帶的安裝5.2.1.1 移開駕駛室至工作位置并固定；移開運(yùn)輸平板車輛，把安裝支腿移動(dòng) 到安裝位置，插入固定銷。521.2 在支腿下放置好鐵鞋，并在鐵鞋下墊好道木，以增加其受力支承

7、面。521.3 啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)“安裝”開關(guān)以及“履帶及吊臂安裝”開關(guān)，將“利 控”系統(tǒng)設(shè)置到所需工況，將球閥向下移動(dòng)進(jìn)入工作位置，并用鎖將球閥鎖 定在工作位置，由防后傾油缸頂起A 形架，直到 A 形架與回轉(zhuǎn)平臺(tái)滑輪架之間的鋼絲繩被拉緊為止。在頂升過程中注意A 形架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩是否正確布置在相應(yīng)的滑輪上。5.2.1.4 啟動(dòng)操作手柄，放出 A 形架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，由防后傾油缸繼續(xù)頂升A形架，直到 A 形架與水平線夾角大于 90為止。5.2.1.5 扳動(dòng)手柄伸出支腿油缸，將起重機(jī)主機(jī)水平地升高到距地面 880mn 左 右高度（以履帶安裝高度為準(zhǔn)）。繼續(xù)頂升 A 形架，并放出 A 形架卷揚(yáng)機(jī)鋼絲 繩

8、，直到A 形架超過垂直位置。5.2.1.6 使用履帶吊裝專用鐵鏈由 300t 履帶吊 A 形架吊裝履帶就位（長(zhǎng)鏈掛外側(cè)，短鏈掛內(nèi)側(cè)），安裝好連接銷并裝好彈簧卡銷 （注意先插入下部連接銷， 然吊裝剩余的尾部配重穿引主副鉤起重鋼絲繩連接臂架上的電氣線路扳起前的檢查試驗(yàn)前的檢查1負(fù)荷試驗(yàn)檢查驗(yàn)收安拆記錄安裝桅桿組裝主臂連接扳起拉筋*安裝大、小鉤限位安裝吊鉤臂架的扳起說明：W W 點(diǎn)（WitnessWitness pointpoint） :見證點(diǎn)5.2 安裝步驟及主要技術(shù)措施上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 146上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司后插入上部連接銷） ；縮回支腿液壓缸，將履帶降落

9、到地面上。5.2.1.7轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)平臺(tái) 180，用同樣的方法將另一側(cè)履帶吊裝就位并安裝好 連接銷；縮回相應(yīng)一側(cè)支腿液壓缸，將履帶放落到地面上。檢查液壓支腿是 否全部收回，然后將頂升球閥扳到垂直位置。5.2.1.8接通兩條履帶的液壓管道的相應(yīng)快速接頭。5.2.1.9把鐵鞋放到平衡梁上，至此履帶安裝結(jié)束。5.2.2 、安裝車體配重5.2.2.1將回轉(zhuǎn)平臺(tái)（上機(jī)體）轉(zhuǎn)至與履帶垂直的位置。5.2.2.2在主機(jī)前后安裝連接配重支架，用銷軸進(jìn)行固定連接。522.3 由 50t 汽車吊安裝左側(cè)第一塊車體配重 I（重 10t ）并用螺桿固定連 接，然后再吊裝放入第二塊車體配重 I ，然后吊裝 10t 車體配重安

10、裝就位。522.4 用同樣的方法將右側(cè)車體配重 II 兩塊（重 10t ）及 10t 車體配重吊 裝就位。5.2.2.5吊裝后部配重托盤（ 1 0t ） ，并用四根銷軸進(jìn)行固定連接。5.2.3、安裝后部配重：安裝前先將 A 型架頂升，至與水平夾角超過 90 度。 安裝配重至 60t （總重 120t）:左右兩側(cè)各吊裝 3 塊 10t 配重就位（10X3+10X3）。剩下的 18 塊 10t 配重待主臂連接后加載。將 300t 履帶吊開至鋪設(shè)好 的專用拍子上，把上機(jī)體轉(zhuǎn)至與履帶平行方向。5.2.4 、桅桿的安裝（ D=11.8m）：5.2.4.1安裝桅桿根節(jié)， 連接液壓油管及自潤(rùn)滑油管， 利用液

11、壓拔銷裝置連入 連接銷軸，用卡板卡住油缸，連接主變幅卷揚(yáng)機(jī)液壓油管快速接頭及自潤(rùn)滑 油管。上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 147上海圣?；A(chǔ)工程有限公司5.2.4.2依次安裝中間節(jié)， 根節(jié)與中間節(jié)只連接上弦銷軸， 連接 A 形架與桅桿 根節(jié)的安裝拉板。5.2.4.3安裝連接桿頭，利用液壓插銷裝置將銷軸打入，安裝彈簧卡銷，開動(dòng)A 型架卷揚(yáng)機(jī)，提起桅桿根節(jié)，連接其下弦銷軸。5.2.4.4安裝主變幅滑輪組，放出主變幅鋼絲繩，穿繞主變幅滑輪組，注意先 穿入動(dòng)滑輪，從第一個(gè)動(dòng)滑輪出來后直接由定滑輪上部繞入下部，然后順穿。5.2.4.5伸出防后傾油缸， 穿繞鉤繩，大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩走左側(cè)滑

12、輪，先上后 下，再繞出。5.2.4.6連接桅桿拉筋（注意桅桿拉筋不用選擇，全安裝即可） 。524.7 開動(dòng) A 型架卷揚(yáng)機(jī)，扳起桅桿，注意在桅桿的扳起過程中，放下主變幅滑輪組。5.2.5、主臂的（S=12rrX5）的安裝5.2.5.1 用 50t 汽車吊吊裝主臂根節(jié)與上機(jī)體連接，連接主臂根部液壓管，利用液壓槍打入根部連接銷，用卡板卡住油缸，并連接好自潤(rùn)滑油管接頭及副 變幅卷揚(yáng)機(jī)液壓油管快速接頭。525.2依次連接中間 5 節(jié)（12mK5）。5.2.5.3連接桅桿頭部動(dòng)滑輪組上的拉板與主臂根節(jié)間的安裝拉板， 開動(dòng)主變 幅卷揚(yáng)機(jī)扳起主臂根節(jié)直至穿入下弦銷軸。然后放出主變幅卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩， 拆除安裝拉

13、板。5.2.5.4放落桅桿， 并使用 70t 汽車吊拖動(dòng)動(dòng)滑輪組， 直到與主臂上已連接好 的拉筋連接上。5.2.5.5扳起桅桿，直到桅桿大于 90 度，注意放出主變幅繩，使扳起拉筋處 于松上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 148上海圣?；A(chǔ)工程有限公司弛狀態(tài)。5.2.5.6放出大鉤卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩，從主、副撐臂根部導(dǎo)向滑輪上穿過，大鉤鋼 絲繩穿左側(cè)滑輪。5.2.6 、電氣線路的連接與附件的安裝 連接主臂上的電纜接線盒（拉力傳感器、吊鉤頂升限位、風(fēng)速儀、航空障礙 燈）。安裝風(fēng)速儀以及監(jiān)護(hù)攝像儀。5.2.7 、扳起前的檢查5.2.7.1主臂及其撐桿是否安裝正確 ;5.2.7.2所有銷軸

14、、彈簧卡銷連接是否正確、可靠 ;5.2.7.3所有鋼絲繩的穿繞是否正確 ;滑輪組內(nèi)鋼絲繩是否布置正確 ; 繩頭固 定是否正確可靠 ;5.2.7.4各限位開關(guān)、拉力傳感器、風(fēng)速儀、航空障礙燈等電氣元件及其線 路是否正確 ; 連接是否可靠 ; 對(duì)扳起中可能改變長(zhǎng)度的線路是否予留了余量 ; 觀察有否會(huì)在扳起過程中產(chǎn)生損壞元件的可能性 ; 并采取適當(dāng)措施。5.2.7.5部件上應(yīng)裝的附件是否均已裝上 ;5.2.7.6檢查配重的重量和安裝位置。5.2.8 、臂架的扳起主臂工況 SD 臂架的扳起5.2.8.1按照工況表設(shè)定“利控”安全裝置。接通“安裝”開關(guān)（389），使指示燈（ 381）亮起來?！袄亍北O(jiān)視

15、器上的指示符號(hào)“組裝”閃亮。5.2.8.2操作手柄，開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)，開始扳起主臂。5.2.8.3在張緊主變幅鋼絲繩及扳起拉筋后稍停。檢查無卡滯現(xiàn)象后，再繼 續(xù)開動(dòng)主變幅卷揚(yáng)機(jī)，當(dāng)主臂稍抬時(shí)停止主變幅卷揚(yáng)機(jī)，檢查主臂頭部等各 部件有無異常及隱患，檢查制動(dòng)器是否可靠。528.4 確定安全可靠后，開始扳起，當(dāng)主臂頭部離地約1m 穿繞主鉤起吊上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 149上海圣?；A(chǔ)工程有限公司鋼絲繩，并安裝頂升限位開關(guān)的重錘。5.2.8.5繼續(xù)扳起主臂直至到工作位置。5.2.8.6按壓按鈕“ 397”，關(guān)閉“安裝”開關(guān)（ 389），使指示燈（ 381）和“利控”的“安裝”

16、符號(hào)熄滅。5.3 負(fù)荷試驗(yàn)5.3.1 負(fù)荷試驗(yàn)準(zhǔn)備5.3.1.1、準(zhǔn)備負(fù)荷試驗(yàn)用的試重塊 138.75t 。531.2、準(zhǔn)備 6X37+1 60 長(zhǎng) 16m 鋼絲繩四對(duì)。5.3.1.3、在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)。5.3.1.4、負(fù)荷試驗(yàn)前對(duì)吊車進(jìn)行一般技術(shù)檢查，檢查內(nèi)容如下： 各機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備、安全裝置、制動(dòng)器、控制器、 “利控”安全系統(tǒng)、監(jiān)視儀、照明及信號(hào)系統(tǒng)，金屬結(jié)構(gòu)及其連接件、司機(jī)室、吊鉤及其連接件，鋼絲繩、拉筋及其固定、連接件，滑輪組及緊固件、擋繩裝置，各種配重的 固定及連接、各潤(rùn)滑點(diǎn)的供油情況，所有的防護(hù)裝置主臂撐桿等。5.3.2 吊車工況：主臂 60n,主機(jī)：80t，車

17、體配重：240t。5.3.3 空負(fù)荷試驗(yàn)在一般技術(shù)檢查合格后方可進(jìn)行空負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)電氣設(shè)備控制動(dòng)作 的正確性，各機(jī)構(gòu)動(dòng)作的準(zhǔn)確性，并調(diào)整各安全限位指示裝置。試驗(yàn)內(nèi)容為：5.3.3.1起重機(jī)構(gòu)在各個(gè)不同幅度位置， 以額定速度全程提升， 下降空鉤各三 次。5.3.3.2變幅機(jī)構(gòu)在全幅度范圍內(nèi)起，起落臂架各三次。5.3.3.3回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，使臂架處于最大幅度狀態(tài)，左、右向回轉(zhuǎn) 360 度各三次。上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 1410上海圣?；A(chǔ)工程有限公司5.3.3.4行走機(jī)構(gòu)，在行走范圍內(nèi)，前后行走各一次，但每次連續(xù)行走時(shí)間不要超過十分鐘。533.5 在不同時(shí)起、制動(dòng)的條件下，

18、作起升和回轉(zhuǎn)或起升和走行機(jī)構(gòu)的聯(lián)合 動(dòng)作十分鐘。5.4、靜負(fù)荷試驗(yàn)：5.4.1 在空負(fù)荷試驗(yàn)合格及安全限位指示裝置調(diào)整完成后進(jìn)行靜負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各部分鋼結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度及制動(dòng)可靠性，起重機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性。5.4.2 在無風(fēng)或微風(fēng)的天氣條件下，依次進(jìn)行相應(yīng)幅度額定負(fù)荷的 75% 100% 125%靜負(fù)荷試驗(yàn)，靜負(fù)荷試驗(yàn)的載荷應(yīng)逐步加上去。試驗(yàn)必須保證在“靜止” 狀態(tài)下進(jìn)行。即先由吊鉤把試驗(yàn)負(fù)荷提升地面100-200 毫米，靜止 10 分鐘，回鉤后檢查，有無異常，此時(shí)各機(jī)構(gòu)均不得作任何動(dòng)作。5.4.3 試驗(yàn)內(nèi)容見下表：吊鉤工作 幅度額定負(fù)荷負(fù)荷率試驗(yàn)負(fù)荷（t）試驗(yàn)方法備注主鉤42m21.875

19、%16.35原地起吊 重物，離地100-200mm，懸吊十分鐘。禁止其他 機(jī)構(gòu)作任 何動(dòng)作。100%21.8125%27.2514m10975%81.75100%109125%136.25說明：1、負(fù)荷試驗(yàn)重量（額定負(fù)荷）包括鉤重及吊具重量。2 、考慮到一般不使用配重為 155t 工況，不作此負(fù)荷試驗(yàn)。5.4.4 卸載后檢查鋼結(jié)構(gòu)及各部件不得有油漆剝落、永久變形5.5、動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)： 5.5.1 當(dāng)靜負(fù)荷試驗(yàn)合格后進(jìn)行動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，以檢驗(yàn)各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及起重機(jī)上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 14- 11上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。5.5.2、試驗(yàn)中各機(jī)構(gòu)應(yīng)靈活可靠、工作平

20、穩(wěn)、安全指示裝置動(dòng)作準(zhǔn)確，回轉(zhuǎn) 部分和整機(jī)有足夠的穩(wěn)定性。5.6 千斤繩的選擇與計(jì)算由查表得 6X37+ 1 60 的鋼絲繩的破斷拉力為 210t，選用 8 股繩 安全系數(shù)k = (210 x8)cos30/158.75二9.168。6、控制點(diǎn)W 點(diǎn)(見證點(diǎn))：基礎(chǔ)驗(yàn)收，扳起前檢查；臂架扳起和負(fù)荷試驗(yàn)。7、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)7.1機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。GB 50231-98 ;7.2起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。GB 50278-98;7.3起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序。GB 5905-86;&安全環(huán)境技術(shù)措施8.1.危險(xiǎn)/危害因素及控制措施一覽表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)/危害因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施

21、1吊裝作業(yè)綁掛不當(dāng)，起吊工 具偏?。粺o一般機(jī)械設(shè) 備損壞事故選用合適并檢驗(yàn)合格的鋼絲 繩和卡環(huán)；選擇正確的吊點(diǎn)；2設(shè)備組合構(gòu)件變形；銷軸未 裝彈簧卡銷；組裝 不正確無一般機(jī)械設(shè) 備損壞事故安裝時(shí)檢查，按圖施工，進(jìn)行 技術(shù)交底3工具使用手錘揮出；鏈條葫 戶超載或剎車失靈無人身傷害事 故打大錘時(shí)對(duì)面及后面不得站 人，不得戴手套打大錘，鏈條 葫蘆使用前試驗(yàn)檢查。4高空作業(yè)未系安全帶；高空 墜物及墜落無人身傷害事 故穿軟底鞋，扎好安全帶，并掛 于上方牢固可靠處，加強(qiáng)監(jiān) 督。工具和物件要使用工具 包、安全繩等防護(hù)措施上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 14- 12上海圣?；A(chǔ)工程有限公司5

22、起重指揮指揮失誤無人身傷害、 設(shè) 備損壞事故指揮人員信號(hào)要明確無誤上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 14- 13序號(hào)作業(yè)活動(dòng)危險(xiǎn)/危害因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施6臂架扳起 作業(yè)鋼結(jié)構(gòu)性能不足，老化無人身傷害事 故扳起前進(jìn)行認(rèn)真檢查， 臂架前 方禁止站人或通過7負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)構(gòu)失穩(wěn)；起吊工 具選用不當(dāng)，無關(guān) 人員逗留無人身傷害事 故；無一般機(jī)械 設(shè)備損壞事故按方案施工，專人監(jiān)護(hù)8.2 .環(huán)境因素及控制措施一覽表序號(hào)作業(yè)活動(dòng)環(huán)境因素目標(biāo)和指標(biāo)控制措施1鋼絲繩穿繞廢油；保持現(xiàn)場(chǎng)干凈穿繞、組合完畢及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)2臂架組合破布；3汽車吊吊裝地面損壞不得損壞施工 地面打腿時(shí)墊好枕木4整個(gè)吊裝鋼絲繩、

23、卡環(huán)散亂放置保持現(xiàn)場(chǎng)整齊吊具（鋼絲繩、卡環(huán)）等有次 序的放置整齊8.3、安全文明施工措施831 合理組織所有施工人員，統(tǒng)一指揮，明確分工，責(zé)任到人，各司其責(zé)， 精心施工，做好詳細(xì)的技術(shù)交底工作。8.3.2 組裝前，必須認(rèn)真對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，包括焊縫，主結(jié)構(gòu)件變形及有無損 壞等。8.3.3 所有起吊用機(jī)具使用前須詳細(xì)檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可使用。8.3.4 高空作業(yè)人員必須正確扎掛合格的安全帶，穿軟底鞋，不準(zhǔn)隨意往下拋擲工具和物件，高空作業(yè)必要時(shí)搭設(shè)腳手架或采取其他安全措施。8.3.5 安裝過程中，防后傾液壓缸控制球閥必須處于工作位置。8.3.6 穿繞鋼絲繩時(shí)，可用麻繩溜住鋼絲繩繩頭或使用穿繞

24、卷揚(yáng)機(jī)協(xié)助穿繞鋼 絲繩，設(shè)專人監(jiān)護(hù)卷揚(yáng)機(jī)，保證鋼絲繩在卷揚(yáng)機(jī)上不松散且鋼絲繩在滑輪槽 內(nèi)布置準(zhǔn)確，注意在繩圈內(nèi)不可站人。8.3.7 在進(jìn)行拉筋連接時(shí)，固定銷應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)裝入并在外側(cè)固定。上海圣裕基礎(chǔ)工程有限公司上海市軌道交通 1414 號(hào)線工程云山路站NO: 1414上海圣?；A(chǔ)工程有限公司8.3.8 進(jìn)行快速插頭的連接或斷開時(shí)， 必須先消除液壓系統(tǒng)中的所有壓力 動(dòng)機(jī)完全停止后再等 5 分鐘），連接或斷開時(shí)必須用手?jǐn)Q。8.3.9 在后配重和懸浮配重的擺放過程中必須左右交替擺放。8.3.10 扳起作業(yè)前，應(yīng)對(duì)整機(jī)進(jìn)行全面檢查，尤其是對(duì)連接部位的連接銷要 重點(diǎn)檢查，確認(rèn)所有部件安裝正確后方可進(jìn)行扳起作業(yè)。8.3.11 扳起作業(yè)前對(duì)人員進(jìn)行分工，設(shè)專人監(jiān)護(hù)變幅卷揚(yáng)機(jī)的抱閘、臂架方 向履帶下方基礎(chǔ)等重要部位的變化情況，設(shè)專人監(jiān)護(hù)整機(jī)的平衡狀況。8.3.12 在扳起過程中要?jiǎng)幼髌椒€(wěn)，盡量減少停機(jī)次數(shù)，盡量避免主變幅卷揚(yáng) 機(jī)有點(diǎn)動(dòng)現(xiàn)象。8.3.13 在剛進(jìn)行扳起作業(yè)時(shí)，將主鉤繩固定到主臂頭部，防止滑落。8.3.14 在扳起過程中要設(shè)專人監(jiān)護(hù)履帶吊的整機(jī)平衡以及主變幅卷揚(yáng)機(jī)，保 持卷揚(yáng)機(jī)上鋼絲繩無松散現(xiàn)象。8.3.15 扳起作業(yè)時(shí)禁止進(jìn)行吊車有回