人車(chē)安全運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)安全措施

1、人車(chē)安全運(yùn)行專(zhuān)項(xiàng)安全措施為了保證我礦副井人車(chē)安全運(yùn)行，依據(jù)礦管委會(huì)議精神，特制定 本安全技術(shù)措施：一、人行車(chē)規(guī)格型號(hào)及相關(guān)參數(shù)副井斜井人行車(chē)名稱(chēng)為插抓式斜井人車(chē)，其相關(guān)參數(shù)詳見(jiàn)下表:表一：人車(chē)相關(guān)參數(shù)名稱(chēng)XRC15-6/6巷道傾斜角6300 度最大牽引力60KN最大速度4m/s彎道半徑水平方向水平垂直均為12米垂直方向軌距600mm載人數(shù)位15人自重Kg頭車(chē)1591尾車(chē)1625外形尺寸長(zhǎng)50115220寬度mm1222咼度mm1474二、成立組織成立人車(chē)安全運(yùn)行管理小組：組長(zhǎng)：崔金良副組長(zhǎng)：范曉飛、梁海超、吳隨炎、楊俊峰成員：程小剛、袁振有、催鐵衛(wèi)、薛 偉、梁光明包機(jī)修理工、機(jī)電車(chē)間機(jī)修組、電

2、修組成員三、人車(chē)的日檢查管理辦法：1、每班運(yùn)送人員前，必須對(duì)人車(chē)的連接裝置，保護(hù)鏈和制動(dòng)器進(jìn) 行全面檢查。2、 制動(dòng)座與車(chē)體之間的滑動(dòng)應(yīng)靈活可靠，壓板與車(chē)體應(yīng)有3 到6毫米間隙，保證制動(dòng)座與車(chē)體之間的滑動(dòng)自如，使之列車(chē)連動(dòng)落 閘后，列車(chē)向上提，制動(dòng)座應(yīng)能在下滑力的作用下，自動(dòng)回位。3、制動(dòng)座必須靠在最前面，不準(zhǔn)打斜以保證制動(dòng)行程和列車(chē)緊急制動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。4、檢查主拉桿與主彈簧是否所有折斷或其它不良現(xiàn)象，如發(fā) 現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，并檢查撞鐵的螺釘是否松動(dòng)。5、前后連桿在導(dǎo)向箱導(dǎo)套內(nèi)應(yīng)活動(dòng)靈活，閉鎖裝置應(yīng)可靠好 用。6、緩沖木應(yīng)符合要求，緊固螺釘不應(yīng)松動(dòng)。7、為驗(yàn)證制動(dòng)器是否處于良好狀態(tài)，每班運(yùn)送

3、人員前需在原 在搬動(dòng)手動(dòng)搬把一次，檢查落閘情況，如遇問(wèn)題，立即排除。8人車(chē)進(jìn)入6°以上斜巷時(shí)，應(yīng)觀察錘式平道閉鎖的作用下是 否抬起，以防止制動(dòng)連動(dòng)機(jī)構(gòu)失靈造成事故。9、列車(chē)進(jìn)入6°以下斜巷時(shí)，應(yīng)將平道閉鎖鎖上，防止列車(chē)進(jìn) 行入平巷時(shí)落閘。四、副斜井人車(chē)日常檢查項(xiàng)目l、班檢和日檢：由當(dāng)班司機(jī)和維護(hù)人員共同進(jìn)行。日常維護(hù)內(nèi)容(1) 檢查扶手、靠背板、坐板，安全保護(hù)鏈?zhǔn)欠颀R全完整車(chē)柵底 架，前后擋板有無(wú)破洞和明顯變形；車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活無(wú)異響，車(chē)輪 壓蓋螺栓是否緊固，運(yùn)行中偏擺是否超限；應(yīng)保證開(kāi)動(dòng)機(jī)構(gòu)各傳動(dòng)桿 無(wú)彎曲變形，活動(dòng)部分潤(rùn)滑良好，零部件齊全完整，檢查制動(dòng)裝置連 桿，傳動(dòng)彈

4、簧、插銷(xiāo)、轉(zhuǎn)軸等是否完好；緩沖裝置，緩沖木應(yīng)無(wú)異常 現(xiàn)(2) 檢查人車(chē)運(yùn)行前檢查項(xiàng)目中規(guī)定的內(nèi)容。(3) 做好每班使用前的試驗(yàn)。2、旬檢：由機(jī)電主管科長(zhǎng)及主管技術(shù)員協(xié)同機(jī)電一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、 技術(shù)員、司機(jī)、維修人員按照完好標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行全面檢查，檢查的內(nèi) 容除日常維護(hù)的內(nèi)部外，還有：(1) 各部的磨損及潤(rùn)滑，確定各部件能否繼續(xù)使用，維修更換易 損件，確定人車(chē)檢修內(nèi)容。(2) 制動(dòng)裝置的工作情況。(3) 連接裝置的情況。(4) 對(duì)安全系統(tǒng)全面檢查試五、嚴(yán)格執(zhí)行人車(chē)各項(xiàng)制度1、主提升機(jī)司機(jī)崗位責(zé)任制1) 負(fù)責(zé)提升機(jī)的正常操作，確保其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2) 認(rèn)真貫徹黨的安全方針、政策，牢固樹(shù)立安全第一”和 安 全為天

5、”的思想，確保安全提升。3) 提升機(jī)司機(jī)要和信號(hào)工、掛鉤工密切配合，確認(rèn)打點(diǎn)正確 后方可開(kāi)車(chē)。4) 禁止酒后上崗。5) 堅(jiān)持持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證作業(yè)。6) 嚴(yán)格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程和操作規(guī)程，執(zhí)行三不開(kāi)”、7) 愛(ài)護(hù)設(shè)備，及時(shí)進(jìn)行巡回檢查和設(shè)備保養(yǎng)。8）每班應(yīng)對(duì)各種保護(hù)裝置試驗(yàn)一次，確無(wú)問(wèn)題方可開(kāi)車(chē)。9）嚴(yán)格執(zhí)行要重場(chǎng)所管理制度，開(kāi)車(chē)時(shí)不得與人談笑，不得 讀書(shū)看報(bào)，精力要集中。10）認(rèn)真填寫(xiě)各種記錄，發(fā)現(xiàn)提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時(shí)要及時(shí)向科 匯報(bào)。11）做好車(chē)房環(huán)境衛(wèi)生，確保機(jī)房、硐室清潔干凈。2、人車(chē)跟車(chē)工操作規(guī)程1）必須經(jīng)專(zhuān)業(yè)人培訓(xùn)考試合格，取的操作資格證，持證上崗。2）必須熟悉人車(chē)的基本構(gòu)造和保護(hù)裝置

6、的原理以及煤礦安全 規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，掌握各種信號(hào)和信號(hào)設(shè)施的正確使用方法，按照 本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并能正確處理入車(chē)運(yùn)行中出現(xiàn)的一般故障和突 發(fā)情況。3）負(fù)責(zé)每班做1次人車(chē)手動(dòng)落閘試驗(yàn)，填寫(xiě)手動(dòng)落閘實(shí)驗(yàn)記錄， 并協(xié)助人車(chē)專(zhuān)職維修工做好人車(chē)檢查和試驗(yàn)工作。4）斜井人車(chē)運(yùn)行前應(yīng)做下列檢查：A、接班后檢查人車(chē)的各部件、連接裝置、手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)等，特別 要使人車(chē)自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)閉鎖處于打開(kāi)位置；檢查制動(dòng)裝置是否靈活可 靠，一切檢查合格后方可運(yùn)行。B、檢查試驗(yàn)專(zhuān)用人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，確保發(fā)送信號(hào)準(zhǔn)確。C、檢查乘車(chē)秩序，乘員應(yīng)坐好并不得超員；人車(chē)連接處嚴(yán)禁站人, 人車(chē)的安全防護(hù)鏈必須掛好。嚴(yán)禁乘員身體露出車(chē)外。D、

7、檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長(zhǎng)、超寬的工具，不準(zhǔn)將有爆炸性、易燃 性、腐蝕性物品或起他物料帶入車(chē)內(nèi)。5）每班運(yùn)送人員前必須先放一次空車(chē)，證實(shí)巷道和軌道確無(wú)引 起掉道危險(xiǎn)后，方可運(yùn)行。6）必須隨身攜帶專(zhuān)用人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，發(fā)送信號(hào)時(shí)必須準(zhǔn)確。7）行車(chē)時(shí)必須坐在人車(chē)運(yùn)行方向的第一車(chē)的第一個(gè)座位上（嚴(yán) 禁其他人員乘坐），目視運(yùn)行方向，左手握人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)，右手握制 動(dòng)手把，隨時(shí)做好正常停車(chē)和緊急手動(dòng)落閘停車(chē)的準(zhǔn)備。8）嚴(yán)格執(zhí)行 誰(shuí)打停車(chē)點(diǎn)，再由誰(shuí)打開(kāi)車(chē)點(diǎn)”的制度；因絞車(chē)故 障造成停車(chē)時(shí)，必須與絞車(chē)司機(jī)斂跡，查明原因，并通知乘車(chē)人員不 準(zhǔn)下車(chē)，待絞車(chē)故障消除后，按規(guī)定發(fā)送信號(hào)。9）遇有下列情況之一時(shí)，必須果斷地扳

8、動(dòng)手閘停車(chē)：（1）線(xiàn)路或巷道遇有障礙物，或有其他危險(xiǎn)情況時(shí)；已發(fā)出停車(chē) 信號(hào)絞車(chē)沒(méi)有停車(chē)或來(lái)不及通知絞車(chē)司機(jī)時(shí)。（2）絞車(chē)失控，人車(chē)下行速度超過(guò)正常速度時(shí)（即帶繩跑車(chē)）。10）人車(chē)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)特殊聲響、劇烈震動(dòng)或車(chē)輪不正常等情況， 要立即發(fā)信號(hào)停車(chē)，進(jìn)行檢查處理。11）下班時(shí)將列車(chē)紅尾燈和人車(chē)信號(hào)發(fā)射機(jī)交送充電室及時(shí)充 電，并將車(chē)廂內(nèi)清掃干凈；并交代上一班人車(chē)完好情況、運(yùn)行情況和 可能發(fā)生事故的因素、交待運(yùn)行線(xiàn)路、道岔、信號(hào)、路燈、路標(biāo)等情 況。認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄3、人車(chē)修理工必須按安全操作規(guī)程操作；1）必須熟悉斜井人車(chē)的結(jié)構(gòu)和檢查、檢修、試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)以及煤 礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，掌握修理工藝，熟

9、練使用有關(guān)工具、儀器、 儀表和設(shè)備，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作。2）工作時(shí)要穿戴規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品，仔細(xì)檢查所用工具、器 械、設(shè)備是否完好。3）人車(chē)檢修應(yīng)在修理車(chē)間或井口平車(chē)道上進(jìn)行。確需在斜坡道 上檢修時(shí)，必須采取有效的安全措施。在井下硐室檢修人車(chē)，進(jìn)行電、 氣焊時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按批準(zhǔn)的措施執(zhí)行。4）檢修自動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)：A、鉤頭拉桿偏轉(zhuǎn)角度應(yīng)小于15°插銷(xiāo)防脫裝置有效。B、開(kāi)動(dòng)大彈簧，不變形、不失效（按說(shuō)明書(shū)調(diào)整彈簧尺寸長(zhǎng)度， 試驗(yàn)時(shí)閘不落為彈簧失效）。C、撞塊與扭桿間距應(yīng)符合說(shuō)明書(shū)規(guī)定，但必須小于人車(chē)正常提 升時(shí)下連桿（前連桿）凸臺(tái)與導(dǎo)向箱之間的距離。5）檢修手動(dòng)落閘機(jī)構(gòu)：A、手閘扳把安裝正

10、確，操作時(shí)帶動(dòng)手拉桿或手拉繩的行程應(yīng)大于50毫米。B、拉桿（拉繩）機(jī)構(gòu)零件齊全、平直、操作靈活可靠，彈簧不失效 （即手把松開(kāi)后彈簧能將手把彈回原位）。C、XRC型人車(chē)撞塊與扭桿間距一般應(yīng)小于 45毫米，但要保證 手閘操作靈活；XRB型人車(chē)手拉鎖頭靈活可靠。6）檢修制動(dòng)器。A、剎車(chē)軸、扭桿、扭簧等應(yīng)齊全有效、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，扭簧不失效（即 抬起插爪擋器應(yīng)與掛鐵相嚙合）。B、插爪、固定軸、限位器、插腳、軸、墊、銷(xiāo)應(yīng)齊全有效，位 置正確。C、制動(dòng)壓板不變形，螺栓緊固與車(chē)體槽鋼間隙為 23毫米。7）檢修緩沖裝置。A、緩沖木應(yīng)為紅松木，椴木也可以，但插腳滑過(guò)部分不許有節(jié) 疤，安裝要牢固。B、插腳劃深一般為25

11、30毫米，未劃長(zhǎng)度不小于1000毫米（10 型）、1200毫米（15型）。8）檢修轉(zhuǎn)向架、軸輪組。A、軸輪組應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不晃動(dòng)，踏面磨損不得超限。B、輪組與枕座心盤(pán)等安裝要牢固可靠。C、 旁邊枕座與車(chē)體間隙用墊調(diào)整，一般上部1毫米、下部4毫 米，不應(yīng)過(guò)大，以免車(chē)體擺動(dòng)過(guò)大。9）檢修后的斜井人車(chē)必須按煤礦斜井人車(chē)試驗(yàn)細(xì)則試驗(yàn)，并 做好檢修、試驗(yàn)記錄。10）清掃工作現(xiàn)場(chǎng)，做到文明生產(chǎn)；現(xiàn)場(chǎng)交接班。六、安全技術(shù)措施（一）、人車(chē)檢查管理措施：1、斜井人車(chē)在每班運(yùn)行前，人車(chē)信號(hào)工必須對(duì)人車(chē)做一次全面檢 查；2、斜井人車(chē)修理工每天必須由人車(chē)信號(hào)工對(duì)人車(chē)、 提升機(jī)及相關(guān) 配套設(shè)施、部件進(jìn)行檢查和維護(hù)修理工作，

12、查出問(wèn)題，及時(shí)密切配合處理完好，以確保安全運(yùn)行。3、 每5天由人車(chē)安全管理小組組織安全科長(zhǎng)、機(jī)電主管科長(zhǎng)、機(jī) 電運(yùn)輸隊(duì)長(zhǎng)、包機(jī)修理工到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)人車(chē)進(jìn)行一次全面檢查，并填寫(xiě)記錄；4、嚴(yán)格控制人車(chē)運(yùn)行速度，人行車(chē)運(yùn)行速度嚴(yán)禁超規(guī)定速度運(yùn)行： 下放速度不得超過(guò)2.5m/s;上提速度不得超過(guò)2m/s。5、斜井人車(chē)日常管理中，每班必須有一人操作，一人監(jiān)護(hù)。各工 種嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制、交接班制度，嚴(yán)禁在提升運(yùn)行中交接班。6、修理工在斜井人車(chē)及提升機(jī)日常檢查維護(hù)中，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè) 備點(diǎn)檢制，并做好檢查維護(hù)記錄。7、在實(shí)際操作中，各工種必須嚴(yán)格執(zhí)行工作聯(lián)系制及信號(hào)聯(lián) 系制。（二）、人車(chē)乘人安全管理措施1、人員上車(chē)后

13、，必須按前后順序坐在人車(chē)內(nèi)防滑椅上，并將 防護(hù)鏈掛好掛牢，人身體的頭、腳、腿、手等不得伸出車(chē)外，更不得 隨身攜帶超長(zhǎng)、超重、超高等物品乘坐人車(chē)。2、人員上下井乘車(chē)時(shí)，均由當(dāng)班跟班隊(duì)長(zhǎng)安排分次乘坐。3、嚴(yán)格執(zhí)行 行人不行車(chē)，行車(chē)不行人”的規(guī)定。4、各工種工作人員及乘坐人車(chē)人員必須遵守乘車(chē)紀(jì)律，共同 維護(hù)人車(chē)及工作場(chǎng)所衛(wèi)生，嚴(yán)禁在斜井人車(chē)運(yùn)行范圍內(nèi)亂扔物品，以 防出現(xiàn)傷人、阻車(chē)事故發(fā)生。5、乘車(chē)人員嚴(yán)禁攜帶易燃、易爆、具有強(qiáng)腐蝕性物品與其他 人員同車(chē)同時(shí)上下，確需攜帶上述物品乘坐人車(chē)上下時(shí)，必須攜帶者 單獨(dú)放一次車(chē)，決不能混同乘車(chē)。6、跟車(chē)操作工必須在每車(chē)次人員全部上車(chē)后，并檢查各種連 接裝置及保險(xiǎn)裝置安全可靠后，方