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1、 平衡檢測(cè)在汽車修理中的運(yùn)用 劉麗麗摘 要:逐年增加的私家車數(shù)量可充分說明人們的生活質(zhì)量得到較為明顯的提升。這也集中體現(xiàn)出社會(huì)經(jīng)濟(jì)所取得的進(jìn)步與發(fā)展?,F(xiàn)代社會(huì)人們逐步提高對(duì)汽車的重視程度,但是汽車再平衡檢測(cè)方面存在多種問題,因此我們必須提高對(duì)汽車維修保養(yǎng)工作的重視程度。平衡檢測(cè)可實(shí)現(xiàn)對(duì)人們需求的進(jìn)一步滿足,是改善上述不足的重要途徑。所以在汽車維修中,我們可結(jié)合實(shí)際科學(xué)應(yīng)用平衡檢測(cè)。關(guān)鍵詞:平衡檢測(cè);汽車維修;廣泛應(yīng)用在汽車事業(yè)發(fā)展的大力推動(dòng)之下,日常生產(chǎn)生活中都已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車的大面積使用,人們對(duì)汽車性能也提出越來越高的要求。汽
2、車可將較為便捷的出行條件提供給人們,但是也會(huì)有一定程度的安全隱患存在。平衡性能是衡量汽車整體的主要依據(jù),如果再平衡性能方面出現(xiàn)問題,則不能對(duì)汽車進(jìn)行使用。存在平衡性能缺陷的汽車危險(xiǎn)系數(shù)相當(dāng)高。在科學(xué)應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),機(jī)械制造行業(yè)取得較為明顯的發(fā)展,平衡性檢測(cè)在此種背景下也隨之發(fā)生改變。一、平衡的分類本文將評(píng)測(cè)汽車的平衡性,因此有必要對(duì)汽車的各種平衡方式進(jìn)行研究,大體來說主要有兩方面的分類。靜平衡,即在各個(gè)旋轉(zhuǎn)零件的質(zhì)量和為零;動(dòng)平衡,是指在靜平衡的基礎(chǔ)上,使得慣性力的和也成為零。二、平衡檢測(cè)必要性在汽車修理中的體現(xiàn)從機(jī)器自身角度來說,最為理想的旋轉(zhuǎn)體是均勻分布質(zhì)量的零件。這種零部件旋轉(zhuǎn)時(shí)平衡
3、性能相當(dāng)好,形狀也不會(huì)輕易發(fā)生改變。這種零件無論是保持旋轉(zhuǎn)狀態(tài)還是保持靜止?fàn)顟B(tài),都與靜壓力之間存在著密切聯(lián)系。所以說是一種平衡狀態(tài)下的旋轉(zhuǎn)體。但是旋轉(zhuǎn)體在現(xiàn)實(shí)中不能實(shí)現(xiàn)對(duì)各個(gè)組成部分的均勻分布,任何一個(gè)物體都會(huì)不可避免地受到力的影響,所以旋轉(zhuǎn)體不能實(shí)現(xiàn)對(duì)理想平衡狀態(tài)的保持。汽車中含有大量的旋轉(zhuǎn)零件,在力的影響之下都會(huì)發(fā)生不同程度的變形,我們主要將其總結(jié)為以下幾點(diǎn),并進(jìn)行仔細(xì)分析。1.外界的因素總成和零件在處于工作狀態(tài)時(shí),外界因素變化會(huì)對(duì)平衡帶來許多影響。例如:受損、腐蝕的零件在進(jìn)行工作時(shí),就會(huì)影響機(jī)體的平衡。2.自身因素在零部件的構(gòu)成方面存在著許多方式,零部件自身的不均衡,不對(duì)稱都會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)軸產(chǎn)生
4、影響。例如:離合器的平面材質(zhì)在質(zhì)量、體積及密度不相像就會(huì)影響轉(zhuǎn)軸的平衡。3.人為因素不同的人對(duì)汽車的使用情況是不同的,人們采取不同的維修處理方式時(shí)就會(huì)導(dǎo)致汽車的平衡性有所變化,例如:在對(duì)汽車進(jìn)行檢測(cè)時(shí),對(duì)部件的隨意更換會(huì)破壞零部件之間的磨合效果,進(jìn)而產(chǎn)生額外的作用力,這種附加力在通過軸承傳播到發(fā)動(dòng)機(jī)上之時(shí),會(huì)由于部件間不平衡的作用使汽車產(chǎn)生異常效果,致使汽車的磨損程度加強(qiáng),更危險(xiǎn)的會(huì)導(dǎo)致汽車出現(xiàn)失靈的現(xiàn)象,進(jìn)而增加了危險(xiǎn)系數(shù)。由此看出,保證汽車各組零部件之間平衡是十分重要的。三、汽車的平衡檢測(cè)及其允許不平衡量汽車是在多種零部件組合的基礎(chǔ)上構(gòu)成,在制造過程中并不能實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)零件平衡標(biāo)準(zhǔn)的滿足。處
5、于平衡狀態(tài)是最為理想的旋轉(zhuǎn)體,但是在多種不可控因素的影響下,并不能實(shí)現(xiàn)對(duì)這一目標(biāo)的保證。我們只能盡最大的努力將零部件保持在平衡位置,將零部件的不平衡狀態(tài)控制在最低范圍之內(nèi)。針對(duì)零部件平衡性進(jìn)行檢查是汽車維修檢測(cè)工作的重要組成部分,在檢測(cè)零部件時(shí)只是針對(duì)某一部分進(jìn)行維修,不能忽視整個(gè)機(jī)械設(shè)備檢測(cè)工作的重要性。汽車維修水平之間存在一定的差異,維修廠家以及工作人員也會(huì)有一定的不同存在。在一定范圍內(nèi)控制誤差對(duì)汽車平衡有一定的推動(dòng)作用。在不同廠家那購(gòu)買的汽車結(jié)構(gòu)之間一定會(huì)有差異存在即便,是同一生產(chǎn)廠家,也不能保障汽車零部件完全相同,所以在進(jìn)行維修檢測(cè)時(shí)也會(huì)引起不同的結(jié)果。四、汽車平衡檢測(cè)的設(shè)備及方法汽車
6、很早就出現(xiàn)在了人們的視野中,人們對(duì)汽車并不陌生,但是由于科技是逐步發(fā)展的,對(duì)汽車平衡檢測(cè)的這種技術(shù)也是逐漸產(chǎn)生更新的,相比而言,出現(xiàn)的時(shí)間并不長(zhǎng)。汽車最大的優(yōu)點(diǎn)莫過于方便,人們的生活水平在不斷提高,對(duì)汽車的要求越來越多?,F(xiàn)代的工藝已經(jīng)達(dá)到了一個(gè)新的水準(zhǔn),但是其穩(wěn)定性還有需要提高,我國(guó)的平衡檢測(cè)技術(shù)雖然在不斷地提高,但是進(jìn)步的空間還很大,此種方式不同以前傳統(tǒng)方式,利用傳感器來進(jìn)行檢測(cè)平衡性,但是由于當(dāng)時(shí)這個(gè)技術(shù)并不完善,人們還有些許的擔(dān)心,為了極大的安全性能,我們至少要保證其最大檢測(cè)水平的十倍,在這種情況下,正常使用才能得到保障。與此同時(shí),軟支承技術(shù)也出現(xiàn)在人們的視野中,外界環(huán)境對(duì)這種技術(shù)的影響
7、并不大,在平地使用是不存在問題的。如何進(jìn)行選擇用哪種技術(shù)取決于具體的實(shí)際應(yīng)用情況。靜平衡檢測(cè)較為簡(jiǎn)單,只需要少量的設(shè)施就可以進(jìn)行操作,受到了汽車修配廠的青睞,每種方式都是利弊皆有,這種靜平衡檢測(cè)雖然操作簡(jiǎn)單,但是不適用于大規(guī)模的生產(chǎn)使用。大范圍生產(chǎn)重力式平衡是一個(gè)不錯(cuò)的選擇?,F(xiàn)代的檢測(cè)技術(shù)中,使用離心式平衡機(jī)也是一種常用的方式,它是數(shù)顯不平衡數(shù)量并且具有自動(dòng)停車的裝置。五、對(duì)零件和總成進(jìn)行平衡時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)1.汽車的主要零部件檢測(cè)對(duì)減震器,曲軸等方面進(jìn)行拆卸檢測(cè)時(shí),要注意這些重要部件是否符合型號(hào),是否位置與原來相一致,對(duì)離合器的平衡塊安裝設(shè)備要引起足夠的重視,因?yàn)榇朔N平衡塊對(duì)汽車的整體平衡十分
8、重要。2.零部件的清潔要引起人們的注意由于汽車大量的長(zhǎng)時(shí)間的耗能,汽車的各部分零部件都會(huì)有許多灰塵,這些微小顆粒對(duì)汽車的平衡性有直接對(duì)的影響作用。因此,注重對(duì)汽車進(jìn)行清潔保養(yǎng),會(huì)增強(qiáng)零部件各部分的磨合程度,有利于汽車的平衡性能。3.對(duì)零部件總和的平衡進(jìn)行檢查零件的總和平衡量需要進(jìn)行定期檢查,其對(duì)汽車的平衡性能影響較大,上機(jī)平衡部分的零部件總和要控制在合理的范圍內(nèi),在進(jìn)行汽車檢測(cè)時(shí),對(duì)需要上機(jī)的零部件要進(jìn)行靜平衡測(cè)試,若結(jié)果顯示不平衡的數(shù)量非常大,就要對(duì)零部件進(jìn)行修檢或更新才能進(jìn)行使用。結(jié)語汽車在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展中占據(jù)重要位置,人們可通過汽車獲得較為便利的出行條件,所以我們必須給予汽車安全性能應(yīng)有的重視程度。在汽車中平衡性作為一種重要性能存在。平衡性的好壞會(huì)對(duì)汽車安全性以及使用壽命造成較為直接的影響,這可充分說明平衡性能的重要性與必要性,所以我們必須在高度重視汽車平衡性的同時(shí),對(duì)其進(jìn)行定期檢查,如果有危險(xiǎn)以及
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