貴州上半年工程測(cè)量員中級(jí)考試試題

1、貴州 20XX 年上半年工程測(cè)量員中級(jí)考試試題一、單項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，只有 1 個(gè)事最符合題意）1、全球定位系統(tǒng)（ GPS）測(cè)量規(guī)范規(guī)定， B 級(jí)、 C 級(jí) GPS 控制網(wǎng)的閉合環(huán)或附合路線邊數(shù)應(yīng)（）。A≤3B ≤5C≤6D≤102、水準(zhǔn)面有無數(shù)多個(gè)，其中通過平均海水面的那一個(gè)被稱為 _ A平均水準(zhǔn)面B大地水準(zhǔn)面C統(tǒng)一水準(zhǔn)面D協(xié)議水準(zhǔn)面3、在動(dòng)態(tài)相對(duì)定位的數(shù)據(jù)處理方式中， 測(cè)后處理在基線長度為數(shù)千米的情況下，精度約為 _，較為常用。A12cmB23cmC24cmD34cm4、通常取 _倍或 2 倍中誤差

2、作為極限誤差。A1B3C4D65、測(cè)站上經(jīng)緯儀對(duì)中是使經(jīng)緯儀中心與_，整平目的是使經(jīng)緯儀 _。A地面點(diǎn)重合；圓水準(zhǔn)器氣泡居中B三腳架中孔一致；基座水平C地面點(diǎn)垂線重合；水平度盤水平D三腳架中孔一致；圓水準(zhǔn)器氣泡居中6、當(dāng)建筑施工場(chǎng)地有彼此垂直的主軸線或建筑方格網(wǎng)，待測(cè)設(shè)的建（構(gòu)）筑物的軸線平行又靠近基線或方格網(wǎng)邊線時(shí)，常用（）測(cè)設(shè)點(diǎn)位。A直角坐標(biāo)法B極坐標(biāo)法C角度交會(huì)法D距離交會(huì)法7、在工業(yè)廠房的軌道安裝測(cè)量時(shí)，軌道中心線的檢測(cè)方法同于梁中心線檢測(cè)方法，其允許偏差為（）。A±1mmB ±2mmC±3mmD±

3、5mm8、四等水準(zhǔn)測(cè)量中，前后視距差的累積值，不能超過（）。A3mB5mC6mD10m9、偶然誤差具有 _特性。A有限性B集中性C對(duì)稱性D規(guī)律性E抵償性10、采用分微尺測(cè)微器及讀數(shù)方法時(shí)，如圖 4-2 所示，圖中的水平盤讀數(shù)和豎盤讀數(shù)分別應(yīng)為 _。A180°5624”；89°5730”B180°0424”；89°5730”C180°0424”；89°0330”D180°5624”；89°0330”11、進(jìn)行二等水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)時(shí)，可以選用的儀器型號(hào)為_。ADS10 型BDS1 型CDS3 型DDS3 型和 DS10 型

4、12、在三角網(wǎng)的精度估算中，最佳推算路線是指_。A所經(jīng)過的三角形最多的推算路線B所經(jīng)過的三角形最少的推算路線C所有的推算路線中邊長權(quán)倒數(shù)最小的路線D所有的推算路線中邊長權(quán)倒數(shù)最大的路線13、下列關(guān)于微傾式水準(zhǔn)儀主要部件望遠(yuǎn)鏡的相關(guān)敘述，錯(cuò)誤的是_。A物鏡的作用是使物體在物鏡的另一端構(gòu)成一個(gè)正立的實(shí)像B目鏡的作用是使物鏡構(gòu)成的實(shí)像在同一端形成一個(gè)放大的虛像C物鏡和目鏡采用兩種不同材料的復(fù)合透鏡組合而成D測(cè)量儀器上的望遠(yuǎn)鏡還必須有一個(gè)十字絲分劃板14、一般地區(qū)道路工程橫斷面比例尺為_。A1:50:100B1:100:200C1:1000D1:200015、下列關(guān)于 DJ2 級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀的構(gòu)造特點(diǎn)的

5、敘述，錯(cuò)誤的是_。ADJ2 級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀在讀數(shù)顯微鏡中能同時(shí)看到水平盤上與豎盤和刻劃影像BDJ2 級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀利用度盤換像手輪可變換讀數(shù)顯微鏡中水平盤與豎盤的影像CDJ2 級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀與DJ6 級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀構(gòu)造基本相同DDJ2 級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀采用對(duì)徑分劃線符合讀數(shù)裝置，可直接讀出度盤對(duì)徑分劃讀數(shù)的平均值16、與鉛垂線成正交的平面稱為_。A平面B水平面C鉛垂面D海水面17、經(jīng)緯儀可以測(cè)量 _。A磁方位角B水平角C水平方向值D豎直角E象限角18、同一幅地形圖上 _。A等高距是相同的B等高線平距與等高距是相等的C等高線平距不可能是相等的D等高距是不相同的E等高線平距的大小與地面坡度有關(guān)19、某導(dǎo)線全長

6、 620m，算得 fx=0.123m，fy=-0.162m，導(dǎo)線全長相對(duì)閉合差K=（）。A1/2200B1/3100C1/4500D1/304820、視準(zhǔn)軸是指 _的連線。A物鏡光心與目鏡光心B目鏡光心與十字絲中心C物鏡光心與十字絲中心D物鏡光心與橫軸中心21、直線方向通常用該直線的_來表示。A羅盤儀B方位角C象限角D偏差E高差22、在資料類別編號(hào)中，施工測(cè)量記錄編號(hào)為（）。AC1BC2CC3DC423、_是水準(zhǔn)儀應(yīng)滿足的條件之一。A十字絲橫絲垂直于儀器豎軸B十字絲橫絲垂直于圓水準(zhǔn)器軸C十字絲縱絲垂直于視準(zhǔn)軸D十字絲縱絲平行于圓水準(zhǔn)器軸24、從觀察窗中看到符合水準(zhǔn)氣泡影像錯(cuò)動(dòng)間距較大時(shí)，需_使

7、符合水準(zhǔn)氣泡影像符合。A轉(zhuǎn)動(dòng)微傾螺旋B轉(zhuǎn)動(dòng)微動(dòng)螺旋C轉(zhuǎn)動(dòng)三個(gè)螺旋D轉(zhuǎn)動(dòng)視準(zhǔn)軸25、全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程規(guī)定，二級(jí) GPS 控制網(wǎng)的最弱邊相對(duì)誤差為（）。A1/50000B1/40000C1/20000D1/10000二、多項(xiàng)選擇題（共 25 題，每題 2 分，每題的備選項(xiàng)中，有 2 個(gè)或 2 個(gè)以上符合題意，至少有 1 個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得 0.5 分）1、直線， AB 的往測(cè)為 213.41m，返測(cè)為 213.35m，其相對(duì)誤差為 _。A1/3000B1/3500C1/4000D1/50002、視線高 =_+后視點(diǎn)讀數(shù)。A后視點(diǎn)高程B轉(zhuǎn)點(diǎn)高程C前視點(diǎn)高程D

8、儀器點(diǎn)高程3、用一般方法測(cè)設(shè)水平角，應(yīng)取_作放樣方向線。A盤左方向線B盤右方向線C盤左、盤右的 1/2 方向線D標(biāo)準(zhǔn)方向線4、全球定位系統(tǒng)城市測(cè)量技術(shù)規(guī)程 規(guī)定，二等 GPS 控制網(wǎng)的平均距離為 （）。A6kmB8kmC9kmD10km5、我國 NGPSN A 級(jí)網(wǎng)的平均邊長為 _。A500kmB600kmC700kmD800km6、下列關(guān)于地形圖的矩形分幅的圖幅規(guī)格的敘述，正確的有_。A比例尺為 1:5000 的圖幅實(shí)地面積為4km2B比例尺為 l:2000 的圖幅實(shí)地面積為2km2C比例尺為 1:2000 的圖幅實(shí)地面積為1km2D比例尺為 1:1000 的圖幅實(shí)地面積為0.25km2E比

9、例尺為 1:1000 的圖幅實(shí)地面積為0.5km27、建筑方格網(wǎng)布網(wǎng)時(shí)，方格網(wǎng)的邊長一般為（）。A80 120mB100150mC100200mD150200m8、下列選項(xiàng)不屬于水準(zhǔn)儀的組成部分的是_。A基座B水準(zhǔn)器C水平度盤D望遠(yuǎn)鏡9、平板儀安置包括 _。A對(duì)中B整平C度盤歸零D定向E標(biāo)定圖板北方向10、設(shè)對(duì)某角觀測(cè) 4 測(cè)回，每 1 測(cè)回的觀測(cè)中誤差為± 8.5”，則算術(shù)平均值的中誤差為 _。A± 2.1”B± 1.0”C± 4.2”D± 8.5”11、經(jīng)緯儀測(cè)水平方向時(shí)， 上 (下)半測(cè)回開始前要求先順 (逆 )時(shí)針旋轉(zhuǎn)照準(zhǔn)部12 周，是

10、為了消除 _的影響。A度盤中心差B照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座彈性扭轉(zhuǎn)C微動(dòng)螺旋間隙差D照準(zhǔn)部旋轉(zhuǎn)引起底座位移12、下列關(guān)于 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用敘述，正確的有_。AGPS 測(cè)量應(yīng)用于空中交通運(yùn)輸中既可保證安全飛行，又可提高效益B采用 GPS 動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機(jī)的三維坐標(biāo)C在地面交通運(yùn)輸中，如車輛中設(shè)有GPS 接收機(jī)，則能監(jiān)測(cè)車輛的性能和運(yùn)動(dòng)DGPS 對(duì)飛機(jī)造林、森林火災(zāi)、空投救援、人工降雨等能夠提高導(dǎo)航精度EGPS 能夠?yàn)轭I(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助13、經(jīng)緯儀在進(jìn)行角度測(cè)量時(shí)，其四條軸線要滿足的幾何條件為_。A照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸B視準(zhǔn)軸應(yīng)垂直于橫軸C橫

11、軸應(yīng)垂直于豎軸D照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于橫軸E視準(zhǔn)軸應(yīng)垂直于豎軸14、下列關(guān)于視距誤差中的讀數(shù)誤差的敘述，正確的有_。A由上、下絲讀數(shù)之差求得尺間隔，計(jì)算距離時(shí)用尺間隔乘以 100，因此讀數(shù)誤差將擴(kuò)大 100 倍，影響所測(cè)的距離B讀數(shù)誤差為 1mm，影響距離誤差為1mC在標(biāo)尺讀數(shù)時(shí)，必須消除視差，讀數(shù)要十分仔細(xì)D立尺者不能使標(biāo)尺完全穩(wěn)定，故要求上、下絲最好同時(shí)讀取E測(cè)量邊長不能過長或過遠(yuǎn)，望遠(yuǎn)鏡內(nèi)看尺子分劃變小，讀數(shù)誤差就會(huì)增大15、_的豎向承重構(gòu)件為現(xiàn)澆和預(yù)制的鋼筋混凝土板墻，水平承重構(gòu)件為鋼筋混凝土樓板和屋頂板。A鋼筋混凝土板墻結(jié)構(gòu)B砌體結(jié)構(gòu)C鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)D鋼結(jié)構(gòu)16、開挖基槽時(shí)，在距

12、設(shè)計(jì)基槽底部標(biāo)高 0.30.5m 處釘一小水平樁，該樁稱為（），其作用是（）和作為（）的依據(jù)。A控制樁；控制標(biāo)高；放線B水平樁；控制槽底標(biāo)高；打墊層C小木樁；控制標(biāo)高；放線D指標(biāo)樁；控制標(biāo)高；放線17、在第象限時(shí)，象限角R 與方位角 A 的關(guān)系為 _。AR=180°-ABR=180°+ACR=A-180°DR=A+180 °18、根據(jù)民用建筑設(shè)計(jì)通則 (GB50325-2005)的規(guī)定，四級(jí)建筑物適用于 _。A一般性建筑B臨時(shí)性建筑C次要的建筑D紀(jì)念性建筑和特別重要的建筑19、采用水準(zhǔn)儀測(cè)量時(shí)，產(chǎn)生視差的原因是_。A儀器校正不完善B物像有十字絲面未重合C十字絲分劃板位置不正確D目標(biāo)晃動(dòng)20、方位式度盤可以用來直接測(cè)定_。A真方位角B磁方位角C坐標(biāo)方位角D正方位角和反方位角21、三級(jí)鋼尺量距導(dǎo)線的附合導(dǎo)線長度為（）。A1000mB1200mC1500mD1800m22、在高斯投影中，離中央子午線越遠(yuǎn)，則變形_。A越大B越小C不變D北半球越大，南半球越小23、全球定