干散貨裝卸搬運方法概述

1、一、概述一、概述 這些年來，在世界貨物海運量中，散物年運輸量約占世界年總這些年來，在世界貨物海運量中，散物年運輸量約占世界年總海運運輸量的海運運輸量的14%左右，是僅次于石油運輸量、居世界貨物海運量左右，是僅次于石油運輸量、居世界貨物海運量第二位的貨類。在散貨運輸量中，煤炭和礦石的運量又約占了第二位的貨類。在散貨運輸量中，煤炭和礦石的運量又約占了90。 （一）物料容重，自然坡度角，塊度及物料與承受面之間的摩擦系數(shù)（一）物料容重，自然坡度角，塊度及物料與承受面之間的摩擦系數(shù) 1容重容重 物料的容重即是物料的單位體積重量。物料的容重即是物料的單位體積重量。 2.自然坡度角自然坡度角（自然堆積角，即

2、貨堆自然形成的角度）（自然堆積角，即貨堆自然形成的角度） 自然坡度角反映了物料的流散性，物料的自然坡度角越小，其流自然坡度角反映了物料的流散性，物料的自然坡度角越小，其流散性越好；自然坡度角越大的物料，其流散性越差。對煤炭、礦石散性越好；自然坡度角越大的物料，其流散性越差。對煤炭、礦石的裝卸來說，物料的自然坡度角可影響儲料漏斗壁傾角的確定，即的裝卸來說，物料的自然坡度角可影響儲料漏斗壁傾角的確定，即選擇的漏斗壁傾角一定要大于貨物的自然坡度角，否則物料就不易選擇的漏斗壁傾角一定要大于貨物的自然坡度角，否則物料就不易從漏斗漏出。煤炭的自然坡度角從漏斗漏出。煤炭的自然坡度角45-左右。左右。 3、塊

3、度塊度 物料的塊度對機械和抓斗的選用有關(guān)。如在選用螺旋式卸車機，物料的塊度對機械和抓斗的選用有關(guān)。如在選用螺旋式卸車機，若遇到物料的塊度直徑大于螺旋的螺距時，大塊度的物料就不能卸若遇到物料的塊度直徑大于螺旋的螺距時，大塊度的物料就不能卸下。選用抓斗時，也要考慮物料的塊度，因為抓斗的張開度對物料下。選用抓斗時，也要考慮物料的塊度，因為抓斗的張開度對物料的塊度也有限制。同樣，漏斗口的尺寸也要考慮物料的塊度。的塊度也有限制。同樣，漏斗口的尺寸也要考慮物料的塊度。 4.物料與承受面之間的摩擦系數(shù)物料與承受面之間的摩擦系數(shù) 物料與承受面之間的摩擦系數(shù)大，物料就不易傾倒，因而要求料物料與承受面之間的摩擦系

4、數(shù)大，物料就不易傾倒，因而要求料斗面光滑，料斗面的傾斜度也要增大，以減少物料下滑的阻力。斗面光滑，料斗面的傾斜度也要增大，以減少物料下滑的阻力。 （二）（二）凍結(jié)性凍結(jié)性 通常，煤炭和礦石的含水量較大，如煤炭未脫水時，含水率可達通常，煤炭和礦石的含水量較大，如煤炭未脫水時，含水率可達20%。而含水量大的物料在冬季易結(jié)冰，造成卸貨困難。所以在煤。而含水量大的物料在冬季易結(jié)冰，造成卸貨困難。所以在煤炭、礦石裝卸工藝中要考慮物料的解凍方法，如增加破冰機械或設(shè)炭、礦石裝卸工藝中要考慮物料的解凍方法，如增加破冰機械或設(shè)置加溫設(shè)備。置加溫設(shè)備。 （三）（三）發(fā)熱和自燃性發(fā)熱和自燃性 在堆場上存放的煤炭，時

5、間久了或在外界氣溫高時，煤堆內(nèi)就會在堆場上存放的煤炭，時間久了或在外界氣溫高時，煤堆內(nèi)就會發(fā)熱，當(dāng)煤堆內(nèi)溫度上升到發(fā)熱，當(dāng)煤堆內(nèi)溫度上升到60 C時，煤溫的上升速度加劇，此時時，煤溫的上升速度加劇，此時如不降溫散熱，煤炭就會發(fā)生自燃。通常的解決方法是將物料及時如不降溫散熱，煤炭就會發(fā)生自燃。通常的解決方法是將物料及時轉(zhuǎn)堆，翻垛，避免煤堆溫度達到自燃點。轉(zhuǎn)堆，翻垛，避免煤堆溫度達到自燃點。 （四）（四）脆弱性，揚塵性脆弱性，揚塵性 煤炭、礦石在裝卸輸送時會產(chǎn)生的大量的粉塵，因此要求港口的煤炭、礦石在裝卸輸送時會產(chǎn)生的大量的粉塵，因此要求港口的裝卸系統(tǒng)中設(shè)置有防塵裝置，如在堆場場地上設(shè)置灑水防塵系

6、統(tǒng)，裝卸系統(tǒng)中設(shè)置有防塵裝置，如在堆場場地上設(shè)置灑水防塵系統(tǒng)，采用加罩封閉式輸送系統(tǒng)等等。采用加罩封閉式輸送系統(tǒng)等等。 我們可以按物料的進出港口的流向，將煤炭和礦石裝卸工藝系我們可以按物料的進出港口的流向，將煤炭和礦石裝卸工藝系統(tǒng)分為：陸運進港、水運出港的煤炭、礦石出口裝卸工藝和水運進統(tǒng)分為：陸運進港、水運出港的煤炭、礦石出口裝卸工藝和水運進港、陸運出港的煤炭、礦石進口裝卸工藝港、陸運出港的煤炭、礦石進口裝卸工藝 特點：l貨物的批量大l運輸工具的大型化l港站的特點專業(yè)化、高效化堆場的大容量化間接換裝 煤炭、礦石出口裝卸工藝主要有煤炭、礦石出口裝卸工藝主要有卸火車作業(yè)卸火車作業(yè)、堆場作業(yè)堆場作業(yè)

7、和和裝船作業(yè)裝船作業(yè)三個工藝環(huán)節(jié)組成。三個工藝環(huán)節(jié)組成。 根據(jù)煤炭、礦石車型不同，散貨卸車工藝主要有：根據(jù)煤炭、礦石車型不同，散貨卸車工藝主要有： 翻車機卸車工藝翻車機卸車工藝、螺旋卸車機卸車工藝螺旋卸車機卸車工藝、鏈斗卸車機鏈斗卸車機卸車工藝卸車工藝和和底開門自卸車卸車工藝底開門自卸車卸車工藝等幾種。等幾種。 1翻車機形式翻車機形式 翻車機形式有兩種：轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。翻車機形式有兩種：轉(zhuǎn)子式和側(cè)傾式。2翻車形式翻車形式 翻車機翻車形式也分為兩種：單翻式和串翻式。翻車機翻車形式也分為兩種：單翻式和串翻式。3 3卸車線的布置形式及卸車線上的輔助機械卸車線的布置形式及卸車線上的輔助機械 翻車機卸車

8、工藝中的卸車線布置形式有兩種：翻車機卸車工藝中的卸車線布置形式有兩種： 折返式：一種是有牽車平臺的布置形式；另一種是沒有牽車平臺折返式：一種是有牽車平臺的布置形式；另一種是沒有牽車平臺 貫通式：此種形式是重車線和空車線與車輛進出翻車機房同向布貫通式：此種形式是重車線和空車線與車輛進出翻車機房同向布置，常與采用旋轉(zhuǎn)車鉤的不解體車輛配合使用。置，常與采用旋轉(zhuǎn)車鉤的不解體車輛配合使用。 （1)系統(tǒng)的機械化程度高，卸車效率高，卸車后車內(nèi)余量少；系統(tǒng)的機械化程度高，卸車效率高，卸車后車內(nèi)余量少； (2）對貨種及物料塊度的適應(yīng)性強；）對貨種及物料塊度的適應(yīng)性強； (3)系統(tǒng)的機械設(shè)備多，投資費用高，所以翻

9、車機系統(tǒng)需另設(shè)置輔系統(tǒng)的機械設(shè)備多，投資費用高，所以翻車機系統(tǒng)需另設(shè)置輔助卸車機械，用作不能使用翻車機的車輛卸貨；助卸車機械，用作不能使用翻車機的車輛卸貨； (4)對車輛的適應(yīng)性差，對車輛的損害大，所以翻車機不適用于平對車輛的適應(yīng)性差，對車輛的損害大，所以翻車機不適用于平車，低幫車或結(jié)構(gòu)不好的車輛的卸車作業(yè)。車，低幫車或結(jié)構(gòu)不好的車輛的卸車作業(yè)。 與翻車機卸車相比，螺旋卸車機具有的結(jié)構(gòu)簡單，投資少，效率與翻車機卸車相比，螺旋卸車機具有的結(jié)構(gòu)簡單，投資少，效率高；對車輛的適應(yīng)性好。高；對車輛的適應(yīng)性好。在維修保養(yǎng)方面，螺旋卸車機的配置較多，機械同時發(fā)生故障的在維修保養(yǎng)方面，螺旋卸車機的配置較多，

10、機械同時發(fā)生故障的機會少，而且維修保養(yǎng)也較翻車機簡單，對車輛的損壞率也較翻車機會少，而且維修保養(yǎng)也較翻車機簡單，對車輛的損壞率也較翻車機低。但螺旋卸車機對貨種的適應(yīng)性不如翻車機好，特別是螺旋卸機低。但螺旋卸車機對貨種的適應(yīng)性不如翻車機好，特別是螺旋卸車機不適用于卸塊徑大于螺距的物料。車機不適用于卸塊徑大于螺距的物料。在防塵方面，翻車機布置緊湊，容易解決，而螺旋卸車機作業(yè)面在防塵方面，翻車機布置緊湊，容易解決，而螺旋卸車機作業(yè)面大，還需要清艙作業(yè)，所以揚塵性大，且較難解決防塵問題。大，還需要清艙作業(yè)，所以揚塵性大，且較難解決防塵問題。在卸車自動化程度方面，螺旋卸車機也不如翻車機，相比之下，在卸車

11、自動化程度方面，螺旋卸車機也不如翻車機，相比之下，螺旋卸車機的卸車效率較低，特別是在物料的濕度大時，卸車的效螺旋卸車機的卸車效率較低，特別是在物料的濕度大時，卸車的效率就更低。率就更低。在使用方面，根據(jù)使用經(jīng)驗，當(dāng)年卸車量超過在使用方面，根據(jù)使用經(jīng)驗，當(dāng)年卸車量超過400萬噸時，翻車萬噸時，翻車機卸車的經(jīng)濟性較螺旋卸車機好。這是因為，當(dāng)卸車量增加時，螺機卸車的經(jīng)濟性較螺旋卸車機好。這是因為，當(dāng)卸車量增加時，螺旋卸車機的工作線數(shù)也要增加，整個工藝布置就顯得復(fù)雜，同時也旋卸車機的工作線數(shù)也要增加，整個工藝布置就顯得復(fù)雜，同時也擴大了環(huán)境污染面，增加了清掃車箱的工作量，螺旋卸車機的缺點擴大了環(huán)境污染

12、面，增加了清掃車箱的工作量，螺旋卸車機的缺點越發(fā)顯示出來。越發(fā)顯示出來。 底開門自卸車是一種卸車效率很高的散貨專用列車。卸車時，可底開門自卸車是一種卸車效率很高的散貨專用列車。卸車時，可打開專用列車兩側(cè)的底部門，列車邊行進邊卸貨至鐵道兩旁的收貨打開專用列車兩側(cè)的底部門，列車邊行進邊卸貨至鐵道兩旁的收貨槽或貨堆，貨槽的底部設(shè)有漏斗和皮帶機，可將物料運出卸貨點至槽或貨堆，貨槽的底部設(shè)有漏斗和皮帶機，可將物料運出卸貨點至堆場（通?？稍O(shè)坑道）。堆場（通?？稍O(shè)坑道）。 (1)不需要其他卸車設(shè)備，卸車效率高，物料卸車較徹底，如每節(jié)不需要其他卸車設(shè)備，卸車效率高，物料卸車較徹底，如每節(jié)車箱載重量為車箱載重量

13、為70t的自卸車（的自卸車（K70型底開門自卸車），平均卸車效率型底開門自卸車），平均卸車效率可達可達4200t/h。但當(dāng)物料因潮濕而粘結(jié)在車箱邊角上時，還需要進行但當(dāng)物料因潮濕而粘結(jié)在車箱邊角上時，還需要進行清掃，然后將車底門關(guān)上，而關(guān)車底門是一個比較費力的作業(yè)；清掃，然后將車底門關(guān)上，而關(guān)車底門是一個比較費力的作業(yè)； (2)車輛造價高，利用率低；車輛造價高，利用率低； (3)需要鐵路專線。需要鐵路專線。 （1)熱風(fēng)解凍；熱風(fēng)解凍； （2)蒸汽暖管式解凍；蒸汽暖管式解凍； (3)煤氣或電氣紅外線解凍。其中效率較高的是紅外線解凍方式煤氣或電氣紅外線解凍。其中效率較高的是紅外線解凍方式。 （一）

14、堆場機械（一）堆場機械1 1堆料機堆料機 2 2取料機取料機 3 3堆取料機堆取料機 根據(jù)應(yīng)用的機械設(shè)備和物料進、出場和堆存形式的不同，堆場裝卸根據(jù)應(yīng)用的機械設(shè)備和物料進、出場和堆存形式的不同，堆場裝卸工藝布置形式可分為堆料機和坑道皮帶機組成的地下系統(tǒng)和地面露工藝布置形式可分為堆料機和坑道皮帶機組成的地下系統(tǒng)和地面露天堆場作業(yè)的地面系統(tǒng)。天堆場作業(yè)的地面系統(tǒng)。 現(xiàn)代散貨裝船機械均是以皮帶機為主體形成的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形現(xiàn)代散貨裝船機械均是以皮帶機為主體形成的。根據(jù)其結(jié)構(gòu)形式和裝船工藝，可分為固定式裝船機和移動式裝船機兩大類。式和裝船工藝，可分為固定式裝船機和移動式裝船機兩大類。 （一）皮帶輸送機（

15、一）皮帶輸送機 皮帶輸送機是煤炭、礦石裝卸作業(yè)線的聯(lián)接裝卸船、裝卸車、堆皮帶輸送機是煤炭、礦石裝卸作業(yè)線的聯(lián)接裝卸船、裝卸車、堆場機械和各種儲存、給料等作業(yè)環(huán)節(jié)之伺的水平運輸?shù)霓D(zhuǎn)運工具。場機械和各種儲存、給料等作業(yè)環(huán)節(jié)之伺的水平運輸?shù)霓D(zhuǎn)運工具。隨著裝卸船效率和煤炭、礦石裝卸工藝的現(xiàn)代化發(fā)展，皮帶輸送機隨著裝卸船效率和煤炭、礦石裝卸工藝的現(xiàn)代化發(fā)展，皮帶輸送機已具有固定式、大容量、長距離和高效率的特點。已具有固定式、大容量、長距離和高效率的特點。 高效率的皮帶機輸送機對皮帶的強度要求高，對皮帶的帶寬和帶高效率的皮帶機輸送機對皮帶的強度要求高，對皮帶的帶寬和帶速也提出更高的要求如皮帶輸送機皮帶的寬

16、度可達速也提出更高的要求如皮帶輸送機皮帶的寬度可達3m以上，帶以上，帶速可達速可達4.6m/s。皮帶輸送機愉送效率的選用要與裝船機和卸船機相皮帶輸送機愉送效率的選用要與裝船機和卸船機相適應(yīng)。適應(yīng)。 在煤炭、礦石的裝船作業(yè)中，對于專用的煤炭礦石船舶，由于在煤炭、礦石的裝船作業(yè)中，對于專用的煤炭礦石船舶，由于其艙口大，用岸上的裝船機即可把船裝滿，但對于艙口不大的船舶，其艙口大，用岸上的裝船機即可把船裝滿，但對于艙口不大的船舶，裝船機投料只能達到艙口垂直范圍內(nèi)，不能把船裝滿。為了保證船裝船機投料只能達到艙口垂直范圍內(nèi)，不能把船裝滿。為了保證船舶的航行安全，對于這類船舶的裝船都要進行平艙作業(yè)。舶的航行

17、安全，對于這類船舶的裝船都要進行平艙作業(yè)。 煤炭、礦石進口裝卸工藝主要由煤炭、礦石卸船作業(yè)、堆場作煤炭、礦石進口裝卸工藝主要由煤炭、礦石卸船作業(yè)、堆場作業(yè)、裝車（駁）作業(yè)三個環(huán)節(jié)組成，其中煤炭、礦石進口堆場作業(yè)業(yè)、裝車（駁）作業(yè)三個環(huán)節(jié)組成，其中煤炭、礦石進口堆場作業(yè)系統(tǒng)和水平運輸皮帶機輸送系統(tǒng)與第二節(jié)所述的煤炭、礦石出口堆系統(tǒng)和水平運輸皮帶機輸送系統(tǒng)與第二節(jié)所述的煤炭、礦石出口堆場作業(yè)中的地面系統(tǒng)及其皮帶機輸送系統(tǒng)相同。場作業(yè)中的地面系統(tǒng)及其皮帶機輸送系統(tǒng)相同。 煤炭、礦石卸船機械按機械工作特點分，可分為煤炭、礦石卸船機械按機械工作特點分，可分為間歇型卸船機間歇型卸船機和和連續(xù)型卸船機連續(xù)型

18、卸船機兩類，從卸船方式分又可以分為船舶自卸和非自卸。兩類，從卸船方式分又可以分為船舶自卸和非自卸。 間歇型散貨卸船機主要有船吊、帶斗門機、裝卸橋等，其特點間歇型散貨卸船機主要有船吊、帶斗門機、裝卸橋等，其特點是利用抓斗抓取物料卸船，因為抓斗卸船的工作循環(huán)周期中有一個是利用抓斗抓取物料卸船，因為抓斗卸船的工作循環(huán)周期中有一個空返回程，因此稱之為間歇型卸船機，散貨卸船機除可用作煤炭、空返回程，因此稱之為間歇型卸船機，散貨卸船機除可用作煤炭、礦石卸船外，還可作為其他諸如散糧、散鹽、沙等散裝貨卸船之用礦石卸船外，還可作為其他諸如散糧、散鹽、沙等散裝貨卸船之用。 抓斗卸船隨主機的不同，分雙索抓斗和船吊抓

19、斗兩種形式。在介抓斗卸船隨主機的不同，分雙索抓斗和船吊抓斗兩種形式。在介紹煤炭、礦石卸船機前，先要了解抓斗的工作原理。紹煤炭、礦石卸船機前，先要了解抓斗的工作原理。 1船舶吊桿船舶吊桿 工作特點：工作特點： （1)為了裝卸作業(yè)的安全，船舶吊桿工作時，抓斗起升高度不能為了裝卸作業(yè)的安全，船舶吊桿工作時，抓斗起升高度不能太高；太高； (2）船舶吊桿的起重量較小，卸貨效率較低，如起重量為）船舶吊桿的起重量較小，卸貨效率較低，如起重量為3一一5t的的船舶吊桿的卸船效率僅船舶吊桿的卸船效率僅140t/h一一200t/h; (3)清艙量大（約為清艙量大（約為50%）；）； (4)在使采用船舶吊桿抓斗卸船方

20、式時，不需要在碼頭上配置卸船在使采用船舶吊桿抓斗卸船方式時，不需要在碼頭上配置卸船機械，因此，可節(jié)約碼頭的建設(shè)費用，港口的裝卸成本也可降低。機械，因此，可節(jié)約碼頭的建設(shè)費用，港口的裝卸成本也可降低。 這是一種在門機的門架下設(shè)置可伸縮漏斗的散貨卸船專用機械。這是一種在門機的門架下設(shè)置可伸縮漏斗的散貨卸船專用機械。 帶斗門機的工作特點是：卸船效率高，這是由于一方面門架下帶斗門機的工作特點是：卸船效率高，這是由于一方面門架下的漏斗可根據(jù)抓斗行程調(diào)節(jié)伸縮，使抓斗帶貨運行的行程縮短；另的漏斗可根據(jù)抓斗行程調(diào)節(jié)伸縮，使抓斗帶貨運行的行程縮短；另一方面是因為帶斗門機的起升、變幅速度比普通門機高一方面是因為帶

21、斗門機的起升、變幅速度比普通門機高40%一一50，從而提高了裝卸效率。從而提高了裝卸效率。 帶斗門機適用于船型不超過帶斗門機適用于船型不超過5萬噸級的中型散貨進口碼頭，卸萬噸級的中型散貨進口碼頭，卸船效率在船效率在700t/h以下，如日本日立造船公司制造的起重量為以下，如日本日立造船公司制造的起重量為16t的帶的帶斗門機，卸船效率為斗門機，卸船效率為600v臺時，適用于臺時，適用于5萬噸級的船舶。我國上海萬噸級的船舶。我國上海港區(qū)中華南棧煤炭進口碼頭使用的帶斗門機起重量為港區(qū)中華南棧煤炭進口碼頭使用的帶斗門機起重量為15t。平均臺平均臺時效率為時效率為5001，適用船型為，適用船型為2，3萬噸

22、。世界上最大的帶斗門機卸船萬噸。世界上最大的帶斗門機卸船效率可達效率可達1050t/臺時。臺時。 裝卸橋，也稱橋式卸船機，是國外大型散貨碼頭最主要的卸船裝卸橋，也稱橋式卸船機，是國外大型散貨碼頭最主要的卸船機械，一般適用于機械，一般適用于5萬噸級以上的散貨專用船，卸船效率在萬噸級以上的散貨專用船，卸船效率在700t/h以以上。裝卸橋的卸船效率之所以高的原因是因為，裝卸橋抓斗的行程上。裝卸橋的卸船效率之所以高的原因是因為，裝卸橋抓斗的行程路線簡單，起重量大，同時，裝卸橋還可以承受較大的動量載荷，路線簡單，起重量大，同時，裝卸橋還可以承受較大的動量載荷，所以其裝卸小車的工作速度可加快從而使抓斗的工

23、作周期縮短的所以其裝卸小車的工作速度可加快從而使抓斗的工作周期縮短的緣故。緣故。 橋式卸船機在國外大型散貨碼頭得到普遍使用，如荷蘭馬斯平橋式卸船機在國外大型散貨碼頭得到普遍使用，如荷蘭馬斯平原礦石中轉(zhuǎn)碼頭（年吞吐量原礦石中轉(zhuǎn)碼頭（年吞吐量1800萬噸）使用的就是起重量為萬噸）使用的就是起重量為SOt的的、臺時效率最高達、臺時效率最高達3000t/h的橋式卸船機，適用船型為的橋式卸船機，適用船型為25萬噸級的散萬噸級的散貨船。貨船。 鏈斗式卸船機和斗輪卸船機是兩種常見的煤炭、礦石連續(xù)型卸鏈斗式卸船機和斗輪卸船機是兩種常見的煤炭、礦石連續(xù)型卸船機。這兩種卸船機主要由作垂直提升的斗式提升機和水平輸送

24、的船機。這兩種卸船機主要由作垂直提升的斗式提升機和水平輸送的皮帶機兩大部件組成皮帶機兩大部件組成 (1)適用范圍廣。就貨物而言，可用于從磷酸鹽、煤（粒度在適用范圍廣。就貨物而言，可用于從磷酸鹽、煤（粒度在l00mm以下）、礬土等輕物料直至鐵礦、石灰石等重物料的卸船作業(yè)。就以下）、礬土等輕物料直至鐵礦、石灰石等重物料的卸船作業(yè)。就船舶而言，可適用從河駁到大、中型海船的卸載；船舶而言，可適用從河駁到大、中型海船的卸載； (2)卸船效率較高，工作穩(wěn)定，卸船時的物料損失量低于抓斗起重卸船效率較高，工作穩(wěn)定，卸船時的物料損失量低于抓斗起重機的機的2，能量消耗也比用效率抓斗機低，能量消耗也比用效率抓斗機低

25、1一一2%； (3)易于實現(xiàn)卸船作業(yè)自動化；易于實現(xiàn)卸船作業(yè)自動化； (4)防污染問題解決較好。防污染問題解決較好。 常用的清艙機有履帶式推土機和推扒機。常用的清艙機有履帶式推土機和推扒機。 一、煤炭、礦石的粉塵防治一、煤炭、礦石的粉塵防治 （一）謀炭、礦石裝卻粉塵污染問題（一）謀炭、礦石裝卻粉塵污染問題 1噴霧防塵噴霧防塵2噴水防塵噴水防塵3高壓靜電收塵高壓靜電收塵 由于煤炭、礦石的疏批量大，裝卸輸送的效率高，因此很難作由于煤炭、礦石的疏批量大，裝卸輸送的效率高，因此很難作到精確計量。到精確計量。最常用的計量方法最常用的計量方法是是船舶水尺目測船舶水尺目測，這是一種利用船，這是一種利用船舶排水量估計物料裝卸量的一種方法，這種計量方法簡單，但計量舶排水量估計物料裝卸量的一種方法，這種計量方法簡單，但計量誤差大。另一種計量裝置是誤差大。另一種計量裝置是電子皮帶秤電子皮帶秤，這是一種連續(xù)式計量設(shè)備，這是一種連續(xù)式計量設(shè)備，它可對煤炭、礦石進行精確計量。計量的精確的國際標(biāo)準(zhǔn)要求達它可對煤炭、礦石進行精確計量。計量的精確的國際標(biāo)準(zhǔn)要求達0.1%，盡管實際計量的精確度與此要求尚有一定的差距，但這種計，盡管實際計量的精確度與此要求尚有一定的差距，但這種計量方式仍是發(fā)展的方向。此外，如煤炭、礦石的卡車計量還可用計量