剎車失靈的五種解決辦法(共30頁)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上剎車失靈的五種解決辦法 該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見造成剎車失靈的原因很多，一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng)，剎車總泵里雜質(zhì)太多、密封不嚴(yán)、真空助力泵失效、剎車油過臟或幾種剎車油混合使用受熱后出現(xiàn)氣阻、剎車總泵或分泵漏油、儲(chǔ)氣罐或管路接口漏氣；二是由于*作不當(dāng)導(dǎo)致機(jī)件失靈，如長時(shí)間下坡會(huì)使剎車片摩擦生熱、剎車轂炭化、剎車功能完全失效；三是由于嚴(yán)重超載，在重力加速度的作用下，加大了車輛運(yùn)動(dòng)慣性，直接導(dǎo)致剎車失靈。     如果車輛在行駛中發(fā)生剎車失靈，新手應(yīng)該怎么辦呢？  

2、;   1.根據(jù)路況和車速控制好方向，開高速擋，同時(shí)迅速轟一腳空油，將高速擋換入低速擋。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外，在換低速擋的同時(shí)，應(yīng)結(jié)合使用手剎，但要注意手剎不能拉緊不放，也不能拉得太慢。如果拉得太緊，容易使制動(dòng)盤“抱死”，很可能損壞傳動(dòng)機(jī)件而喪失制動(dòng)能力；如果拉得太慢，會(huì)使制動(dòng)盤磨損燒蝕而失去制動(dòng)作用。     2.利用車的保險(xiǎn)杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞，達(dá)到強(qiáng)行停車險(xiǎn)的目的，盡可能地減少事故損失。    3.上坡時(shí)出現(xiàn)剎車失

3、靈，應(yīng)適時(shí)減入中低擋，保持足夠的動(dòng)力駛上坡頂停車。如需半坡停車，應(yīng)保持前進(jìn)低擋位，拉緊手制動(dòng)，隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象，車尾應(yīng)朝向山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號(hào)燈，引起前后車輛的注意。     4.下坡剎車失靈，不能利用車輛本身的機(jī)構(gòu)控制車速時(shí)，駕駛員應(yīng)果斷地利用天然障礙物，如路旁的巖石、大樹等，給汽車造成阻力。如果一時(shí)找不到合適的地形、物體可以利用，緊急情況下可將車身的一側(cè)向山邊靠攏，以摩擦來增加阻力，逐漸地降低車速。     5.車輛在下長坡、陡坡時(shí)不管有無情況都應(yīng)該踩一下剎車。

4、既可以檢驗(yàn)剎車性能，也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時(shí)贏得控制車速的時(shí)間，也稱為預(yù)見性剎車。 駕駛小竅門-安全起步四個(gè)動(dòng)作   該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見  1、放松手動(dòng)制動(dòng)器拉桿     先將手動(dòng)制動(dòng)器拉桿向上拉一點(diǎn)使保險(xiǎn)鎖松開，然后再將手動(dòng)制動(dòng)拉桿向前下方推，一直推到底，使制動(dòng)器完全放松。此時(shí)要觀察儀表盤上的手動(dòng)制動(dòng)器指示燈的指示狀況，若指示燈亮，則手動(dòng)制動(dòng)器未完全放松，應(yīng)進(jìn)一步向前推手動(dòng)制動(dòng)拉桿，直到手動(dòng)制動(dòng)器指示燈熄滅。手動(dòng)制動(dòng)器如放松不徹底，會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)拖滯現(xiàn)象，則使汽車不能順利起步

5、，就是勉強(qiáng)起步，在行駛中也會(huì)因手動(dòng)制動(dòng)器拖滯而使車速不能提高，同時(shí)還會(huì)造成手動(dòng)制動(dòng)器損壞。     2、觀察汽車周圍情況     汽車起步前，一定要觀察周圍情況，進(jìn)一步確定是否安全。汽車前方情況可從前窗觀察，一目了然，汽車側(cè)方及后方情況可通過后視鏡觀察，或降下車窗玻璃將頭伸出窗外觀察。     3、切斷離合器    發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，經(jīng)確認(rèn)汽車周圍無障礙，具備汽車起步的一切條件，用左腳將離合器踏板踩踏到底，使離合器徹底分離。如果離合器踏板未踩

6、到底，離合器不能徹底分離，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力與變速器之間半聯(lián)動(dòng)，此時(shí)換擋，不僅變速器會(huì)發(fā)出齒輪撞擊的異響聲，同時(shí)還會(huì)對(duì)機(jī)件造成損傷。     4、變速器置入擋     將變速器換擋桿置入擋，如第一次換擋不順利，可將換擋桿拉回空擋位置，緊接著進(jìn)行第二次換擋，直至順利完成。換擋動(dòng)作要求準(zhǔn)確、迅速，一定要辨認(rèn)清楚變速器各擋位置，防止掛錯(cuò)擋造成的不必要損失，換擋動(dòng)作要干脆利落，不要猶豫不決、拖泥帶水。 如何正確控制汽車方向盤  該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見一、養(yǎng)成良好的駕駛姿勢(shì) &

7、#160;   正確的駕駛姿勢(shì)能夠減輕駕駛者的疲勞程度、便于使用各種駕駛操縱機(jī)件.觀察各儀表以及車前車后和周圍的情況。     規(guī)范的駕駛姿勢(shì)是什么呢？第一、上車后將身體對(duì)正方向盤并保持正直。后背輕靠于后背椅上，此時(shí)根據(jù)身高，可對(duì)座位子以前后調(diào)整至合適狀態(tài)。有安全帶的車輛要按規(guī)定系好安全帶。第二、兩眼平視前方，左手輕握方向盤左上方，右手輕握方向盤右下方，且兩肘放松自然下垂。此時(shí)，左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤輪緣上部，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三、左腳放在離合器踏板下方，右腳輕放于加速踏板三分之二處?？傊?，使自己坐在座位上身體輕

8、松.舒適.自然，動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活即可。二、培養(yǎng)良好的方向感     平路起步時(shí)，要保持正確的駕駛姿勢(shì)，做到目視前方，看遠(yuǎn)顧近，照顧兩側(cè)，不得低頭看各機(jī)件。在平直的道路上使用方向盤，兩手的動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的晃動(dòng)。如果方向盤受路面凸凹影響，使前輪受到?jīng)_擊振動(dòng)而發(fā)生偏斜時(shí)，應(yīng)握緊方向盤，以免方向盤受車輛的猛烈振動(dòng)而回轉(zhuǎn)，擊傷手指或手腕。若車頭向左(右)偏斜時(shí)，應(yīng)向右左)修正方向，待車頭接近回到行駛路線時(shí)，再逐漸將方向盤回正，此時(shí)修正方向應(yīng)少打少回，避免“畫龍”現(xiàn)象。牢記打回方向盤的原則：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”。&#

9、160;    在修正方向期間，許多新車主容易犯眼睛死盯車頭的毛病，當(dāng)車頭明顯偏斜，再去修正方向時(shí)，大都比較晚了，最終導(dǎo)致車輛始終在路面上一左一右再左再右的“畫龍”局面。有的車主在回正方向時(shí)，其幅度又太大，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車頭偏斜時(shí)，又迅速向相反方向修正，這樣不停地修正方向是產(chǎn)生“搓方向”的根本原因。這種操作方法除了加劇機(jī)件磨損外，還增加了車主的疲勞程度，更重要的是給安全行車帶來了不利影響。     要避免車輛“畫龍”和“搓方向”現(xiàn)象產(chǎn)生，第一、必須充分利用車頭某一參照物(如汽車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道路中間或一例時(shí)，應(yīng)能正確感覺到

10、車輛此時(shí)所在位置，以確定打方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h(yuǎn)不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動(dòng)方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到“及時(shí)”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。第四、結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的時(shí)機(jī)和速度。在駕校學(xué)車的時(shí)候大家都練過如繞“8“字形和直角轉(zhuǎn)彎，這對(duì)把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)很有幫助。找一塊較大的空?qǐng)龅鼐氒嚕貌涣硕嗌贂r(shí)間就會(huì)收到很好的效果。第五、車輛靠右側(cè)行駛時(shí)，為防止車頭向右側(cè)偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動(dòng)間隙，以便左手能感覺車輛此時(shí)所在位置(即車感)。

11、 該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見8招教你減少輪胎磨損 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見一、起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損； 二、車輛下坡，應(yīng)根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當(dāng)?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動(dòng)，減少輪胎磨損；   三、車輛轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道路況、轉(zhuǎn)彎半徑，一般要適當(dāng)減速，以免由于慣性力和離心力的作用，加速單邊輪胎磨損；  四、在凹凸不平的道路上行車，一要選擇路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機(jī)件及輪胎的損壞，二要減速緩行，避免輪胎顛簸和強(qiáng)烈震動(dòng)；  五、在拐彎

12、會(huì)車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時(shí)，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)能囁偾乙⒁饴访妗⑿腥?、車輛動(dòng)態(tài)，做好制動(dòng)準(zhǔn)備，減少頻繁制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，從而降低輪胎磨   六、在公路維修施工地段行車時(shí)，應(yīng)用低速緩行選擇路面的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊，甚至被刺傷或劃傷； 七、通過泥濘地段，應(yīng)選擇較堅(jiān)實(shí)、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉(zhuǎn)、劇烈震動(dòng)造成輪胎及胎側(cè)嚴(yán)重割傷、劃傷；  八、車輛在行駛途中停車和到站停車，應(yīng)養(yǎng)成安全滑行的習(xí)慣新車磨合有十忌   該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見一忌高速行駛 

13、新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70kmh以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000km內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。 二忌滿載運(yùn)行 新車或剛大修好的車滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000km內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75-80；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90。 三忌提前拆除限速片 限速片是一個(gè)裝在化油器與進(jìn)氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應(yīng)提前將它拿掉，而應(yīng)在初速1000km結(jié)束后結(jié)合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進(jìn)口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員

14、自己控制車速。 四忌跑長途 新車跑長途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，造成機(jī)件磨損加劇。 五忌緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300km內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。如確有突發(fā)情況，也應(yīng)盡量先踏下離合器踏板，以減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沖擊。 六忌不及時(shí)換檔 行駛中應(yīng)及時(shí)換檔，不能使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，也不要長時(shí)間使用一個(gè)檔位。 七忌用油不規(guī)范 新車使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。 八忌駕駛操作粗心大意 汽車起動(dòng)后應(yīng)原地升溫，待水溫達(dá)到起步

15、溫度后再起步。駕駛中要選擇良好路面，保持中速行駛，盡量避免急加速和急剎車，油門要小，操作要輕，同時(shí)還應(yīng)隨時(shí)注意發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音、溫度等。 九忌不進(jìn)行初駛保養(yǎng)。 十忌擔(dān)任教練車，誤己誤人，貽害無窮。自己動(dòng)手，洗車小技巧 該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見在我們的概念中，洗車應(yīng)該是一件很容易的小事，但當(dāng)你把車子刷得全身都是刮痕時(shí)，你就會(huì)知道洗車其實(shí)也并非如你想象的那么簡單。自從將愛車買回家之后，漸漸的洗車也就成了每個(gè)月必不可少的一項(xiàng)活動(dòng)。說實(shí)話，我的“小三”各方面都挺令我滿意的，尤其是它那靚麗的外觀以及其動(dòng)感時(shí)尚的造型，以至于讓我每次看到它身上沾了灰塵就

16、有要將它洗干凈的沖動(dòng)。洗車店總不能隔三岔五的就去吧，怎么辦呢，就只有自己動(dòng)手了。這樣一段時(shí)間下來，自己也積累了不少的經(jīng)驗(yàn)。下面就給大家介紹幾個(gè)小竅門，供像我一樣想自己動(dòng)手洗車的愛車族參考：   洗車應(yīng)在車身冷卻的狀態(tài)下，在無風(fēng)同時(shí)陽光又直射不到的地方進(jìn)行，用毛巾或海綿配合清洗。洗車的順序最好是車頂、引擎蓋、兩側(cè)，同時(shí)依一定方向繞車身清洗，這樣去污的效果較好。洗車時(shí)最好使用清潔劑。因?yàn)榕菽梢员苊獍l(fā)生刮痕，并可刷得徹底，洗清因廢氣、雨雪等積在車身上的油垢。洗車劑分淺色漆、深色漆、銀色漆幾種，對(duì)不同顏色的車體應(yīng)分別選用。洗車之后，剩余清洗劑不要立即丟棄，它可以清洗輪胎

17、、輪圈、排氣管出口。水洗完成后，緊接著便是擦拭車身。鹿皮是最好的擦車材料，一般洗車精品店有售，通常最好準(zhǔn)備兩張，分別擦車身和車窗。   洗完車之后，接下來就是打蠟了。同樣，打蠟最好在車身冷卻狀態(tài)下進(jìn)行，而且一定要在洗凈之后進(jìn)行，打蠟的順序與洗車相同，也是由車身上方向下方進(jìn)行。再者，持海綿推蠟的方向并非傳統(tǒng)觀念中的圓弧方式，而是按相對(duì)汽車的行進(jìn)方向90度的位置。打蠟時(shí)要注意細(xì)致部位，這些地方可以采用乳狀或液體蠟，或用噴霧毛刷上蠟。至于車輪、車圈等部位，盡量選用專用蠟。  如果有必要，我們還可以清洗車廂，這樣可以除臭、去寄生蟲，所以至少應(yīng)一個(gè)月清洗

18、車廂一次。洗車廂時(shí)要將腳踏墊取出清洗，放置陰涼處晾干。然后用內(nèi)部清潔劑和抹布擦拭車子內(nèi)部，從內(nèi)部車頂、內(nèi)部車門、方向盤、排檔桿、音響面板循環(huán)由上向下擦拭。塑膠皮上的或滲入紋路的污垢，應(yīng)用較小的軟刷子沾上清潔劑擦洗。同時(shí)注意在清潔車廂內(nèi)部時(shí)一定要與擦外面的抹布分開，以免污染車內(nèi)。    最后用吸塵器清除地毯和角落的灰塵。這樣你的車就煥然一新了。掌握了這些小竅門，你就可以放心大膽地自己做一回汽車美容師了。書上學(xué)不到的46條保命駕駛技巧   該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見一、當(dāng)你夜晚在下雨的路段行駛了一段距離后，前面突然沒雨，此

19、時(shí)你可能加快你的車速，認(rèn)為前面是沒有下雨的，路面應(yīng)該是干的，這是個(gè)不好的判斷。因?yàn)榍懊鎰倓傁峦５挠陼?huì)給路面積水，如果此時(shí)你加速，加上夜晚視線不好，往往會(huì)使地面的水大面積的濺到你的擋風(fēng)玻璃上，那就會(huì)很危險(xiǎn)了，所以雨天行駛，一定要控制車速。二、在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。三、路上突然滾出來一個(gè)球，此時(shí)不管有沒有人跑出來都要提前減速，司機(jī)要有提前判斷能力，要提前判斷可能有小孩跑出來去拿那個(gè)球。四、正前方行駛中的一輛摩托車，駕駛摩托車的人，左手動(dòng)了一下，做出像打左轉(zhuǎn)向燈的動(dòng)作，但左轉(zhuǎn)向燈并沒

20、有亮，此時(shí)要判斷轉(zhuǎn)向燈可能故障，摩托車可能會(huì)左轉(zhuǎn)，這時(shí)要減速，不能超車?，F(xiàn)在交通意識(shí)淡薄的人太多了，有的人甚至不打轉(zhuǎn)向燈，不看后面有沒有車就直接轉(zhuǎn)向，所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候真的要精神集中，提前做出判斷。五、當(dāng)你以高速（比如90到100公里）的狀態(tài)在非高速寬敞的公路上行駛，前方很遠(yuǎn)處，你發(fā)現(xiàn)路邊有一個(gè)大人牽著一個(gè)小孩，此時(shí)你也應(yīng)該減速，不要認(rèn)為路面寬敞，小孩有大人牽不會(huì)跑過公路，這種事已經(jīng)發(fā)生在身邊的人了，這位司機(jī)就是因?yàn)闆]減速，在快行駛到兩人的位置，小孩突然掙脫大人的手，直接跑過公路，造成了悲劇。六、自行車是我們?cè)诼飞辖?jīng)常看到的，也是要重點(diǎn)預(yù)防的，因?yàn)樽孕熊囀强咳肆硇旭?，如果?dòng)力不夠，自行車

21、就會(huì)左右擺動(dòng)，甚至連人帶車一起倒下。還有自行車沒有各種燈光裝置，剎車效果也不好，加上自行車有一定的速度，往往使我們很難判斷自行車的真正動(dòng)態(tài)。比如，我們?cè)谑袃?nèi)人車混合狹窄的公路駕駛一輛貨車，右前方發(fā)現(xiàn)一個(gè)騎自行車的學(xué)生，后面一個(gè)學(xué)生正準(zhǔn)備坐上自行車，當(dāng)我們的貨車已經(jīng)過了這輛自行車一半車身的時(shí)候，后面的學(xué)生坐上了自行車，此時(shí)從貨車的右側(cè)鏡看到自行車不斷搖擺，我們要做出的動(dòng)作就是立即踩剎車，防止自行車因增加重量而動(dòng)力不足，倒向貨車的后輪位置。七、盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物，經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)從很遠(yuǎn)處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木

22、板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因?yàn)槟景孱惓３в嗅斪?，如果高速行駛的車壓到釘子就?huì)使輪胎爆胎，對(duì)車輛和人員造成危險(xiǎn)。八、當(dāng)你在寬敞而車少的非高速的公路行駛，路兩邊種有一棵棵整齊的樹，陽光充足，視線非常好的路況，這時(shí)你也許會(huì)加快車速，把音響音量調(diào)大些，眼睛只盯著正前方的路面就行了。這是司機(jī)最容易放松警惕的時(shí)候，做為一個(gè)細(xì)心的司機(jī)，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時(shí)候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時(shí)時(shí)觀測(cè)車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。觀看各個(gè)鄉(xiāng)村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達(dá)一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，輪

23、胎的聲音。九、鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動(dòng)物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會(huì)避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避開，如果實(shí)在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向?yàn)榱吮荛_一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭牛有沒有動(dòng)，都要先減速，因?yàn)樵卩l(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對(duì)面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動(dòng)，牛繩就會(huì)橫在你的車面前了。十、在這里，提醒和勸告一些加強(qiáng)和改裝了車頭燈的司機(jī)朋友們，特別是加了刺眼的藍(lán)光車燈，不要以為你把自己的車燈加強(qiáng)了，晚上看得更清更遠(yuǎn)有好處，其實(shí)這樣是很危險(xiǎn)的！因?yàn)槟愕能嚐籼珡?qiáng)了，對(duì)方給你照得暈頭轉(zhuǎn)向，特

24、別是超車的時(shí)候更難判斷你車的準(zhǔn)確動(dòng)態(tài)，造成不必要的事故。所以，為了大家的的安全，最好不要私自去加強(qiáng)和改裝車頭燈！十一、禮讓三先是中國人的美德，我們開車也應(yīng)該這樣，我經(jīng)常碰到在擁擠的市內(nèi)，前面車內(nèi)的司機(jī)邊打電話邊開車，車速慢而又占著中間行駛，后面跟著排了一條長龍。還有現(xiàn)在的貨車司機(jī)簡直可以說他們是“大佬”了，因?yàn)槲医?jīng)常在國道超這些貨車，發(fā)現(xiàn)很多貨車大都是靠路中間的分界線行駛，甚至壓線行駛，不管你后面的車怎么鳴笛怎么打燈示意，貨車是死活不讓的，慢慢悠悠只管走自己的。我記得看過一條交通規(guī)則是這樣說的：“當(dāng)后車發(fā)出超車信號(hào)時(shí)，前車應(yīng)該減速靠右慢行 ”。在這點(diǎn)我養(yǎng)成了很好的避讓習(xí)慣，比如我發(fā)現(xiàn)后面有車發(fā)

25、出超車信號(hào)，我會(huì)將車減速靠右避讓，這樣就縮短了超車距離，使四方（準(zhǔn)備超車的車、被超車、對(duì)面車、對(duì)面超車的車）都安全了，很明顯的道理，即然后面的車發(fā)出超車信號(hào)了，就證明后車的車速比你快，比如是豪華大巴快車超你車，車速快，而且車型大，你又何必占著道和它較勁呢？十二、在高速公路上行駛，超完車盡量走回主車道，不要一直在超車道上走，我的朋友就是因?yàn)橐恢弊叱嚨腊l(fā)生了追尾事故。因?yàn)槿绻阋恢弊叱嚨?，你就懶得打超車燈和用燈光、鳴號(hào)做出超車動(dòng)作，前車萬一沒注意看后方的車，一但變道行駛，你就會(huì)很容易造成追尾。所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一輛車，該打轉(zhuǎn)向燈就要打，該用燈光和鳴號(hào)就要用，每個(gè)動(dòng)作盡量的做

26、好做完，這樣才能讓前車后車或?qū)Ψ降乃緳C(jī)容易判斷你車的動(dòng)態(tài)。十三、在雨天和霧天請(qǐng)大家一定要記得打開你車的霧燈，霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時(shí)候，好多司機(jī)都不開霧燈或小燈，這樣其實(shí)是很不安全的。因?yàn)樵谙掠甑臅r(shí)候，車的側(cè)鏡會(huì)全是水，很難看清后面的情況，如果你什么燈都不開，在超車的時(shí)候，前車的司機(jī)看不見你超車，一但前車突然變道就會(huì)發(fā)生事故了。十四、近燈和遠(yuǎn)燈的使用好多司機(jī)都不太規(guī)范使用，在市內(nèi)燈火通明的路上，開近燈已經(jīng)夠亮了，照樣開著刺眼的遠(yuǎn)燈行駛。在公路上超車會(huì)車也懶得打近燈，增加對(duì)面司機(jī)的判斷失誤。十五、貨物的裝卸要平衡，有的司機(jī)在

27、卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因?yàn)檐嚨闹匦陌l(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動(dòng)幅度等等。十六、合理使用剎車，沒有ABS防抱死系統(tǒng)配置的車，在剎車時(shí)如果一腳剎不住的時(shí)候，要根據(jù)車速進(jìn)行“兩腳剎車”，即不要一腳踩死不動(dòng)，稍微抬起一些再進(jìn)行第二次剎車（視當(dāng)時(shí)的剎車距離）這樣可以避免車輪抱死，增加制動(dòng)效果。十七、準(zhǔn)確判斷行人的動(dòng)態(tài)很重要，這是要靠不斷積累經(jīng)驗(yàn)而提高判斷能力的。比如，一個(gè)行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時(shí)看到你的車行駛過來，這時(shí)行人突然往后退或往回走的概率是相當(dāng)?shù)偷?/p>

28、，大都是停止前行或根據(jù)你的車速選擇跑或走過馬路（非正常人：神質(zhì)不清、瘋的，癲的，乞丐除外），所以我們這時(shí)應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過的避讓法；如果行人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時(shí)，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過的避讓法。這里特別要說的是發(fā)生這種情況：當(dāng)行人在橫過馬路時(shí)，見到你的車過來，不管是在哪個(gè)位置，如果行人猶豫不決，一會(huì)兒停住一會(huì)兒又想繼續(xù)過馬路時(shí)，這時(shí)我們一定要特別注意！因?yàn)槲覀儫o法判斷行人的具體動(dòng)態(tài)，只有穩(wěn)住方向把車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機(jī)過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。十八、清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車在

29、路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個(gè)小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)是給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷的條件，而現(xiàn)在的司機(jī)往往忽視這點(diǎn)，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，某地的一個(gè)交警部門意識(shí)到燈光設(shè)備的重要性，成立了一個(gè)“掃尾行動(dòng)”，主動(dòng)上路清查故障尾燈、不明顯尾燈，協(xié)助司機(jī)擦去尾燈上的臟物，故障尾燈則督促司機(jī)盡快修好后再上路，真希望各地的交警部門都能如此熱心?。∈?、上坡遇載重車時(shí)應(yīng)當(dāng)注意的問題，比如在一條很窄而又徒的上坡路，遇到一輛滿載重物的拖拉機(jī)正在爬坡，此時(shí)，你不能跟得太近，并且要保持較遠(yuǎn)的距離，預(yù)防拖拉機(jī)發(fā)生故障等原因發(fā)生倒退滑下坡，或貨物滑落傾倒。二十、超以

30、下車時(shí)要特別注意：拖拉機(jī)、農(nóng)用車、機(jī)動(dòng)三輪車，因以上幾種車在行駛的時(shí)候噪音比較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時(shí)，要多響喇叭，加大超車距離。二十一、天氣寒冷時(shí)，人的行動(dòng)會(huì)遲鈍、緩慢，特別是駕駛摩托車的人員，因寒冷手腳會(huì)僵硬，所以我們?cè)隈{駛時(shí)就當(dāng)注意提前避讓、保持距離。二十二、重點(diǎn)注意“X”型路口，如圖所示：比如從A點(diǎn)行駛到B點(diǎn)，在交叉路中心點(diǎn)時(shí)必須要往左后方才能看到D點(diǎn)來的車，同樣道理，從BA，CD，DC，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來車，所以，我們遇到此“X”型路口時(shí)，千萬要注意提前減速，仔細(xì)看清兩側(cè)來車方可過此類路口。二十三、重點(diǎn)防范前方路口出現(xiàn)的貨柜車、加長車，因這

31、類車型車身比較長，一旦掉頭或橫過馬路時(shí)，會(huì)占據(jù)約三條車道的寬度，猶如一道鐵墻橫在你面前，如果車速過快，你將無法繞過此類車，只有提前減速才能避免事故發(fā)生。二十四、拉開以下幾種車的前后距離：載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，防止追尾。二十五、注意高速路口下來的車，因?yàn)樗緳C(jī)仍然處于高速行駛的狀態(tài)。我有幾次遇到高速路口下來的車飛疾橫過馬路，如果剎車不及時(shí)就差點(diǎn)撞到的危險(xiǎn)情形。所以，我們經(jīng)過高速路口前或從高速路下來，都要特別提醒自己控制車速。二十六、對(duì)面強(qiáng)行超車時(shí)，我們?cè)谙蚵愤吘o急避讓的同時(shí)，盡量打一

32、下右轉(zhuǎn)向燈提醒后面的車，防止后面跟得緊的車來不及避讓對(duì)方而發(fā)生事故。二十七、彎道超車，不管是路面標(biāo)有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實(shí)線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實(shí)線，決對(duì)不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個(gè)安全超車的技巧：在超車前，從彎道處（半圓的直徑方向）觀測(cè)遠(yuǎn)處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，我建議還是不要盲目超車了。二十八、前方靠路邊出現(xiàn)障礙物，這時(shí)要防止人或車輛為了避讓障礙物而突然變換車道，進(jìn)入你車行駛的車道，此種情況只有提前判斷作出反應(yīng)才能避免事故發(fā)生。二十九、在安全帶方面本來是不多講的，但想起多年前表哥出車禍的經(jīng)過，我決定還是提

33、醒一下開車的朋友們。我表哥當(dāng)時(shí)是坐在一輛小車的后排座，而且還扣上安全帶，車碰撞后整個(gè)人竟然從后擋風(fēng)玻璃彈出去幾米遠(yuǎn)，頭部撞到地上受了重傷，幸好搶救及時(shí)才保住了性命。如果當(dāng)時(shí)沒有扣上安全帶，后果將不堪設(shè)想?，F(xiàn)在好多司機(jī)因?yàn)橄影踩珟Ы壷皇娣?，或嫌麻煩都不愿意扣上安全帶，如果看過汽車碰撞實(shí)驗(yàn)的司機(jī)，一定會(huì)知道汽車在一定速度碰撞后車的損壞程度和車內(nèi)人員的慘狀。所以，我十分希望大家為了安全還是自覺的扣上安全帶吧。三十、重點(diǎn)提醒一下酒后開車的朋友們，千萬在開車前不要喝酒，我有時(shí)還聽說有的人喝了點(diǎn)酒開車更穩(wěn)更精神，其實(shí)是一種錯(cuò)覺，這只是酒精對(duì)大腦的麻醉作用。很多車禍都是發(fā)生在一兩秒鐘內(nèi)，甚至是零點(diǎn)幾秒，如

34、果喝了酒開車，反應(yīng)速度就會(huì)下降，這種反應(yīng)喝了酒的人是不容易感覺得到的。三十一、結(jié)婚是一件開心的事，為了場(chǎng)面好看，免不了要弄幾部車來熱鬧一下。在這里我想提醒的是主婚車車頭最好用比較平整、枝葉不要太高的插花來裝扮，這樣可以不影響司機(jī)的視線。當(dāng)幾部車行駛時(shí)，一定要亮起安全警告燈（雙閃燈），這樣可以明顯的表明是車隊(duì)在行駛，從而提醒行人和車輛進(jìn)行避讓。三十二、當(dāng)發(fā)現(xiàn)滿載沙石的泥頭車時(shí)，不管是超車和會(huì)車，都要加大距離，防止掉下的沙石在路面上彈起砸中汽車的擋風(fēng)玻璃。三十三、防范裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機(jī)，如果后面沒掛上警示物，在夜間就更加危險(xiǎn)了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托車的人追尾此類車，整個(gè)人讓

35、竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機(jī)走了很遠(yuǎn)才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時(shí)，要注意其轉(zhuǎn)彎、掉頭時(shí)車后的加長物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機(jī)，不管是白天、晚上，一定要在加長物體上面掛上警示物，最好是反光標(biāo)志。三十四、汽車是一個(gè)長方體，在向前轉(zhuǎn)向和倒車打方向時(shí)，車頭和車尾會(huì)產(chǎn)生兩種相反的方向，特別是倒車讓許多新手感到很困難。比如，要往右后方倒車，車尾向右后方運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，車頭就會(huì)向左擺動(dòng)，如果在空間比較小的兩輛車中間倒車出來，過早的打方向，就會(huì)讓車頭刮到旁邊的車。所以，我們?cè)陂_車的時(shí)候一定要兼前顧后、目測(cè)準(zhǔn)確，才能充分了解車體的長度、寬度以及運(yùn)動(dòng)方向。

36、三十五、當(dāng)汽車進(jìn)入高速行駛狀態(tài)時(shí)，盡量不要打開車窗，因?yàn)殚_窗后車內(nèi)氣壓會(huì)產(chǎn)生變化，駕駛者的耳膜會(huì)有擠壓感，而且噪音比較大，這樣就會(huì)增加司機(jī)的疲勞和分散注意力。如果車體流水線設(shè)計(jì)有缺陷，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致車內(nèi)人員的耳膜破裂。三十六、在雨天行駛，如果車輪駛過較深的水后，制動(dòng)效果就會(huì)降低，特別是鼓剎裝置的車，還會(huì)導(dǎo)致方向跑偏，此時(shí)要踩幾下制動(dòng)板，檢測(cè)一下剎車效果。三十七、在非高速公路，中間有隔離帶，多條車道而且有路口，特別是用比較高的花叢作為隔離帶的道路，盡量把車行駛在中間車道，不要靠近隔離帶那條車道行駛。因?yàn)橐坏┞房谟腥藱M穿過馬路時(shí)，中間車道行駛的車可以選擇左右兩個(gè)方向避讓，視線范圍也比較廣，可以看清

37、左右兩邊的情況。而靠近隔離帶的那條車道會(huì)因視線阻擋、避讓空間有限而容易發(fā)生事故。三十八、用手感覺輪胎氣壓變化的技巧：當(dāng)車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄漏的時(shí)候，方向盤和車身會(huì)向其中一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，用手修正后還會(huì)不斷產(chǎn)生這種情況，此時(shí)應(yīng)該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當(dāng)然，路面不平整、風(fēng)力的影響、機(jī)械故障等原因也會(huì)讓方向跑偏?？傊?，開車的時(shí)候要用心去體會(huì)、感覺車輛的動(dòng)態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。三十九、夜間行車防追尾小技巧：如高速路上，行駛當(dāng)中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈光，就要提前做好超車

38、準(zhǔn)備動(dòng)作，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況，往往會(huì)出現(xiàn)你到了前車后面準(zhǔn)備超車的時(shí)候，剛好后面的車也同時(shí)在超車，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會(huì)發(fā)生追尾事故了。四十、用燈光提示作為司機(jī)默認(rèn)的交流語言。在路上經(jīng)常會(huì)遇到對(duì)面超車的時(shí)候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎么回應(yīng)，在這里我簡單的說一下里面的含義。比如你在超車的時(shí)候，判斷對(duì)面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險(xiǎn)，此時(shí)你可以打出幾下閃燈（操作：一般是把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動(dòng)后松開，即一次閃燈），告訴對(duì)面的車避讓一下，如果對(duì)面車也打出閃燈，即表示司機(jī)已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情

39、況下就會(huì)避讓你。要是對(duì)面車沒作出反應(yīng)，你就無法判斷對(duì)方的具體動(dòng)態(tài)，在超車時(shí)就會(huì)猶豫不決，容易發(fā)生事故！如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險(xiǎn)，請(qǐng)求緊急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認(rèn)這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。四十一、停車后打開車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣，一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時(shí)后面的人或車輛撞上來。四十二、與我們同向行駛的車，當(dāng)我們準(zhǔn)備超過此車，在經(jīng)過路口時(shí)，此車突然踩剎車，但前方并沒有障礙物和異常情況，在這種情況下，我們也要跟著踩剎車，千萬不要超車，因?yàn)楹苡锌赡苡腥嘶蜍囕v在同向車

40、到達(dá)路口前搶先橫穿過馬路，而我們的視線剛好被同向行駛的車擋住了，如果繼續(xù)超車的話就剛好撞個(gè)正著！這點(diǎn)請(qǐng)大家細(xì)心體會(huì)一下。四十三、養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動(dòng)板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應(yīng)速度。四十四、在雨天行駛，盡量避開路邊的積水，當(dāng)汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過積水，因?yàn)樽枇υ颍瑫?huì)導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個(gè)方向，如果速度快的話就會(huì)造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時(shí)稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。四十五、注意以下路段：在看不到來車的上坡路，一般都

41、是劃上單雙實(shí)線嚴(yán)禁超車的，如果你以為這種路段對(duì)面不會(huì)有人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險(xiǎn)了！遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現(xiàn)在的司機(jī)不是每個(gè)人都遵守交通規(guī)則的。因?yàn)槲以?jīng)幾次遇到行駛至坡頂時(shí)，突然迎面出現(xiàn)強(qiáng)行超車的危險(xiǎn)經(jīng)過，所以在這里我把經(jīng)歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生，也告誡司機(jī)們?cè)诳床坏綄?duì)面來車，和嚴(yán)禁超車的路段不要盲目超車。四十六、安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會(huì)的安全距離，使兩車遠(yuǎn)離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性，而且還可以提醒司機(jī)減速，當(dāng)然這是要靠司機(jī)朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車

42、。 使愛車壽命持久的6個(gè)絕招(轉(zhuǎn)載) 刪除 該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見1、 換必需的濾清器和液體即使最不懂得機(jī)械知識(shí)的駕駛者也知道要定期地更換汽車的機(jī)油和機(jī)油濾清器。但是其它液體(例如防凍劑、剎車液和變速箱液)和濾清器也需要定期的維護(hù)。這是必要的，因?yàn)殡S著時(shí)間的消逝，他們也會(huì)失去重要的性能-例如帶走熱量的能力、潤滑的能力和抵御生銹和嚴(yán)寒的能力。更換你的空氣濾清器幫助你的車更輕松的呼吸，并且讓發(fā)動(dòng)機(jī)壽命更持久。為了運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要精確的燃料和空氣的混合，而所有空氣都通過空氣濾清器進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。它的目的是防止臟物和其它外部物件進(jìn)入以及損害發(fā)動(dòng)機(jī)。硬冰淇淋機(jī)如果

43、空氣濾清器堵塞，你的發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這也將損害車的燃油經(jīng)濟(jì)性，因?yàn)檫@可能導(dǎo)致燃油不能充分燃燒。2、 檢查車的冷卻系統(tǒng)確保你的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常工作和有足夠的冷卻液可以潛在地在養(yǎng)護(hù)上為你節(jié)省數(shù)千美元。因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)失效甚至能導(dǎo)致你的發(fā)動(dòng)機(jī)融化掉。3、照顧好車的輪胎 輪胎經(jīng)常是最受忽略的一部分，也是維護(hù)起來最不昂貴的。例如，測(cè)定輪胎的膨脹。大部分人不會(huì)太注意保持他們的輪胎在正常的膨脹壓力下，而這不僅對(duì)車、輪胎和燃油經(jīng)濟(jì)性不好，也是一個(gè)安全問題。保持胎壓正常的簡單措施一直小吃車價(jià)格是極有用的，而且這本質(zhì)上幾乎不會(huì)產(chǎn)生任何費(fèi)用。另外，不要忘記調(diào)整你的輪胎，最好每5000-8000公里調(diào)整一次，盡管輪胎

44、沒有明顯的磨損跡象。這將幫助你保證你的車正常行駛和剎車。4、注意儀表盤 如果你的油壓、冷卻系統(tǒng)或者任何其它主要系統(tǒng)有問題，車的儀表盤都將會(huì)告訴你(如果你注意到他們的話)。而大多數(shù)人不會(huì)注意的，這就是為什么制造商求助于自動(dòng)報(bào)警燈以在有問題的時(shí)候給出一個(gè)清楚的提示。當(dāng)自動(dòng)報(bào)警燈亮的時(shí)候，就盡快找到技術(shù)人員排除故障。5、找一個(gè)你信任的維修店和技師 尋找一家你信任的維修店和技師，盡量保證同一個(gè)人為你的車服務(wù)。如果你每次都去不同的店，每位技師都要逐漸了解你的車，每次都要對(duì)車做出同樣仔細(xì)的檢查，然后再找出潛在的問題，接著再為你處理。這樣呢，一來你花費(fèi)絕味鴨脖的時(shí)間會(huì)更久，二來你也很有可能付出稍多些的費(fèi)用。

45、另外，與你的技師維持一個(gè)好的關(guān)系將幫助你在碰到問題的時(shí)候做出一個(gè)明智的決定，而你不用對(duì)這個(gè)建議的真實(shí)性有任何懷疑。6、保證常規(guī)檢查 車主手冊(cè)有一個(gè)保養(yǎng)周期表，讓同一個(gè)技師一直為你服務(wù)的另外一個(gè)好處就是他可以確保你堅(jiān)持這個(gè)保養(yǎng)周期，并且替你想到手冊(cè)上沒有包含的事情。如果你每次修車或保養(yǎng)去不同的店，店里的技師并不清楚你的車上次發(fā)生了什么事情。所以，你可能最終為不必要的維修而付費(fèi)。而如果你堅(jiān)持在一家店做養(yǎng)護(hù)的話，因?yàn)榇蠖鄶?shù)店都有電子記錄的，所以技師知道什么時(shí)間安排什么服務(wù)項(xiàng)目。洗車時(shí)不得不防的三個(gè)秘密   該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見洗衣粉洗車最毀車

46、60;    洗車最根本的目的還是為了清洗掉汽車的污漬 ，光用清水是肯定洗不干凈的 ，用什么來洗車 ，就太有講究了 。     現(xiàn)在洗車店使用的洗車去污劑 ，基本可以分為三種：洗衣粉 、洗潔精 、專用洗車液 。 有的車主去洗車店 ，看到工作人員洗得很認(rèn)真 ，洗滌的泡泡滿天飛 ，“清潔 、去污”能力蠻強(qiáng) ，再臟的車子似乎都不在話下 ，洗完了從外表看樣子挺干凈 。如果你想知道究竟洗車店是用什么在給你洗車時(shí) ，你可以用手指捏捏 、拿鼻子聞聞那些泡泡 ，洗衣粉 ！ 沒錯(cuò) ，有的洗車店就是用洗衣粉來洗車 。   &

47、#160; 洗衣粉是堿性洗滌劑 ，對(duì)車漆損害很大 ，如果長期用洗衣粉來洗車 ，汽車的表面就會(huì)逐漸失去光澤 。洗衣粉對(duì)車漆的腐蝕短期內(nèi)是很難看出來的 ，所以很多車主并不知道其中的厲害 洗車店老板明知道洗衣粉會(huì)毀車 ，為什么還要用呢 ？根本原因就是洗衣粉成本低 ，見效快 。 也有的洗車店用洗潔精來洗車 ，店主購買的一般都是類似于餐飲行業(yè)使用的大桶洗潔精 ，這樣的洗潔精雖然只比專用洗車液便宜幾十元 ，但還是廣泛地被洗車店使用 。     一位汽車美容店的老板說：“專用洗車液是中性的 ，不會(huì)損害車漆 ，但價(jià)格比洗潔精略貴一點(diǎn) ?，F(xiàn)在水費(fèi)越來越貴 ，洗車的利潤也越

48、來越低 ，所以店家都在千方百計(jì)地降低成本 ?！?#160;這位老板還透露了一個(gè)分辨的訣竅 ，就是在洗車的時(shí)候看看洗車工的雙手 。如果洗車工的手發(fā)白 ，那就證明他用的洗車液是有問題 ，是長期用堿性洗滌劑來洗車的 。 洗車的水流也有技巧     從外表來看 ，洗車只是個(gè)簡單的體力勞動(dòng) ，似乎沒有任何技巧 ，但洗車的水流也很有講究 。 專業(yè)一點(diǎn)的洗車店決不會(huì)一上來就用高壓水槍狂噴 ，一般第一遍一定要細(xì)水慢流 ，從上往下沖 ，把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走 。要是一開始就高壓水槍 ，那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運(yùn)動(dòng)” 。  

49、   有的時(shí)候 ，車主為了省事 ，常常在路邊店里洗車 ，那些拎個(gè)水桶來洗車的 ，如果你仔細(xì)觀察 ，就會(huì)發(fā)現(xiàn)他們的桶里有大把泥沙 ，跟砂紙擦車沒區(qū)別 。 有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來的 ，這樣的毛巾看起來還很新也很白 ，但實(shí)際上已經(jīng)很粗糙了 ，同樣對(duì)車有傷害 。 洗車當(dāng)心扎車     自從城市用水費(fèi)用節(jié)節(jié)升高之后 ，洗車不再是一項(xiàng)單獨(dú)的收入 ，不少汽車美容店和汽車修理廠都把洗車當(dāng)作輔助項(xiàng)目 。有的車主把車開到修車廠后 ，車子洗完以后車胎卻沒氣了 。人們明知其中有貓膩 ，可就是無法了解真相 。一位曾經(jīng)在修理廠工作過的員工就向筆者述

50、說了其中的內(nèi)幕 。    有個(gè)別修理廠 ，為了多接一些業(yè)務(wù) ，店主就暗中讓洗車工在洗車的同時(shí)悄悄扎壞車胎 。扎車的工具一般是一根一頭磨尖的鐵絲 ，就藏在擦車布上 。據(jù)了解 ，洗車的時(shí)候分三部分 ，拿水槍把車沖濕那是第一步 ，第二步是打洗車液 ，第三步是擦洗車內(nèi)飾 。前兩步的時(shí)候不會(huì)下手 ，等到清洗車內(nèi)的時(shí)候人一下就全圍上去 ，視線全擋住了 ，就開始扎車了 。他們通常選擇車的右邊 ，因?yàn)轳{駛員在車的左邊 ，下車后也站在左邊 ，這樣扎右邊的車胎就不容易被發(fā)現(xiàn) ，同時(shí)吸塵器的聲音很大還可以把放氣的聲音給掩蓋住 。     不過 ，這些洗車店大都是在郊

51、區(qū) ，騙一個(gè)算一個(gè) 。所以車主在陌生的地方洗車時(shí)要保持警惕 。史上最全駕駛技巧   該轉(zhuǎn)帖僅你自己可見 該轉(zhuǎn)帖你的好友都能看見史上最全駕駛技巧雨天：剛下雨時(shí)，灰塵及沙土沒有被雨水沖走，吸收了雨水變成粘土狀的膜，比下雨很久的濕地更易打滑。不要急踩剎車、猛拐彎以防側(cè)滑。越過溝坎和下坡時(shí)容易失控，先別踩剎車，別亂打方向，應(yīng)及時(shí)收油，踩下離合器保持原狀跑一小段，待輪子重新抓地，馬上控制方向。雪天：不要制動(dòng)過急，盡可能運(yùn)用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引作用，靈活、間斷地使用手制動(dòng)，避免腳制動(dòng)。要采用點(diǎn)剎的制動(dòng)方式，切不可一腳踩死。不可加油過猛。方向盤不要猛回猛打，轉(zhuǎn)彎時(shí)加大轉(zhuǎn)彎半徑，防止側(cè)滑

52、。霧天：路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車輛易側(cè)滑。不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光光軸偏上，光線被霧氣漫反射，會(huì)形成白茫茫一片。勤按喇叭可以起到警告行人和車輛的作用，當(dāng)聽到其他車的喇叭聲立刻鳴笛回應(yīng)，示意己車的位置。不要沿著路邊行駛，在路邊臨時(shí)停車、等待霧散的人是行車安全的重要隱患。夜間：會(huì)車不要向右打輪，要注意右側(cè)行人和自行車。沒有月光的夜晚，路面一般為灰黑色，路面以外一片黑色。水坑顯得更亮，坑洼處更暗黑。要領(lǐng)是“走灰不走黑”。夏季關(guān)好車窗防止昆蟲竄入傷眼睛和影響視線高速：經(jīng)過隧道、山谷、超長車時(shí)，小心方向盤發(fā)飄。轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。制動(dòng)分幾次為好，不要一腳踩死，防止跑偏

53、。進(jìn)出隧道光線發(fā)生變化，適當(dāng)降低車速，適應(yīng)光線變化。山路：下坡車速快，離心作用強(qiáng)，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加，甩出車道的可能性大。轉(zhuǎn)彎時(shí)重心移向外側(cè)，此時(shí)剎車會(huì)加重側(cè)傾，造成單邊制動(dòng)，有翻車危險(xiǎn)。涉水：低速平穩(wěn)開進(jìn)水中，避免大轟油門或猛沖，防止水花濺入發(fā)動(dòng)機(jī)。穩(wěn)住油門一氣通過，避免停車、換擋或急打方向盤。水底有流沙、車輪打滑空轉(zhuǎn)時(shí)，馬上停車，不可勉強(qiáng)通過，不能半聯(lián)動(dòng)地猛踩油門踏板。在發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火的情況下，組織人將車推出。注視遠(yuǎn)處固定目標(biāo)，雙手握住方向盤向前直行，不可注視水流或浪花，以免晃亂視線產(chǎn)生錯(cuò)覺。多車涉水時(shí)，不能同時(shí)下水，以防前車故障停車，使后車也停在水中進(jìn)退兩難。通過經(jīng)水流沖擊后

54、情況不明的漫水路面或橋面時(shí)，先查明是否形成塌陷、缺口，否則造成翻車。溝渠：跨越淺溝應(yīng)低速慢行，斜向交叉進(jìn)入，使一輪跨離溝渠，同軸的另一輪進(jìn)溝。在斜坡上如果將方向盤朝地勢(shì)高的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)的話，就會(huì)使車失去平衡，導(dǎo)致翻車。沙石：避免急加速、急減速、急回轉(zhuǎn)與大轉(zhuǎn)彎。要保持車輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，一旦車子停止很難再次起步，起步出現(xiàn)空轉(zhuǎn)可用高一擋進(jìn)行起步，起步后要逐漸加速。通過沙地時(shí)，會(huì)感到車輪遇到強(qiáng)大的阻力，車速明顯降低，此時(shí)不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。有陷車的跡象時(shí)，應(yīng)停車排除車輪周圍的積沙，然后將車后倒一段，再前進(jìn)。保持安全距離，以免被前車輪胎卷起的風(fēng)砂模糊了視線，被砂石擊中。爛泥：車速及方向控制不好，會(huì)發(fā)生甩尾；停車起步時(shí)會(huì)產(chǎn)生輪胎打滑，如果土層太厚，勢(shì)必會(huì)越陷越深。大雨中不要太靠近路肩，以防車輛側(cè)滑。選擇路面的中央或泥濘淺、滑度小、路面較干燥、平坦、堅(jiān)硬的地方，有車轍的地方應(yīng)該走車轍。車輪空轉(zhuǎn)打滑立即后倒，退出滑動(dòng)地段后，另選路線行駛。保持較大動(dòng)力，以中低擋位勻速地一次通過。中間不要停車或換檔，輪胎表面與泥土的接觸面大，阻力相應(yīng)增加，一旦驅(qū)動(dòng)力減弱停止前進(jìn)，就再也無法繼續(xù)前進(jìn)了。把握好行駛方向，直行