連鎖零售企業(yè)物流配送模式的對比分析

1、    連鎖零售企業(yè)物流配送模式的對比分析    劉靜摘要：近年來，隨著連鎖零售企業(yè)的快速發(fā)展，作為企業(yè)“第三利潤源”的物流配送問題也日益受到了人們的關(guān)注。本文主要對四種物流配送模式進行分析比較，并在此基礎(chǔ)上說明零售企業(yè)如何運用矩陣圖法進行物流決策。關(guān)鍵詞：連鎖零售物流配送模式1物流配送模式的對比分析1.1供應(yīng)商配送模式供應(yīng)商配送是指由生產(chǎn)企業(yè)直接把連鎖零售企業(yè)所需商品在規(guī)定時間范圍內(nèi)送到各連鎖門店甚至貨架的配送方式。主要適用于保質(zhì)期較短、銷售量較大的商品。我國很多大型生產(chǎn)企業(yè)(如海爾、海信、康師傅等)都在全國范圍內(nèi)建立了自己的分銷體系，并根據(jù)商品的屬性

2、、運輸距離以及季節(jié)等條件安排配送活動。更有一些零售企業(yè)與供應(yīng)商建立了供需信息的快速傳遞系統(tǒng)，大大降低了配送成本。例如華聯(lián)超市與保潔公司建立了自動補貨系統(tǒng)(erc)，將“連鎖超市補貨”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮?yīng)商補貨”，從而大大降低了交易成本，同時提高了供應(yīng)商配送效率。供應(yīng)商配送模式的優(yōu)劣分析供應(yīng)商配送模式的優(yōu)勢：生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)送貨任務(wù)，大大降低了零售企業(yè)的物流成本，同時簡化了連鎖零售企業(yè)的運作，使其更好地專注于核心業(yè)務(wù)。供應(yīng)商配送模式的劣勢：對連鎖零售企業(yè)的規(guī)模要求較高。為了盡可能降低配送成本，供應(yīng)商不會因為少批量的貨物就提供送貨服務(wù)，而要求零售企業(yè)的訂貨達到一定數(shù)量才會送貨上門，也就是對連鎖零售企業(yè)的規(guī)模有

3、較高的要求。無法確保商品的及時供應(yīng)。由于大部分生產(chǎn)企業(yè)的物流功能并不健全，而且零售商店的商品種類繁多，所以供應(yīng)商往往無法充分滿足眾多零售店的配送需求，從而造成配送不及時，商品缺貨的問題。這種情況在一些偏遠或需求量小的門店更為嚴重。易造成零售企業(yè)的商品單一化。因為供應(yīng)商的產(chǎn)品種類不會很豐富，而且要求在一定的采購量下才送貨上門，所以會導(dǎo)致零售店大批量地采購?fù)|(zhì)商品，造成商品的單一化。1.2自營配送模式自營配送是指連鎖零售企業(yè)物流配送的各個環(huán)節(jié)由企業(yè)自身籌建并組織管理，實現(xiàn)對企業(yè)內(nèi)部及外部貨物配送的模式。這種模式要求連鎖企業(yè)根據(jù)各門店的商品需求量、經(jīng)營規(guī)模，以及布局網(wǎng)點等多種條件和環(huán)境，選擇適當(dāng)?shù)牡?/p>

4、點出資建立一個或幾個配送中心，然后集中完整對各門店的配送任務(wù)。隨著連鎖經(jīng)營的發(fā)展，以配送中心為核心的自營配送系統(tǒng)的構(gòu)建顯得越來越重要，目前很多大型連鎖零售公司都已經(jīng)采用這一模式，紛紛建立自己的物流配送中心，實行統(tǒng)一配送。如上海華聯(lián)超市股份有限公司早在2000年8月就啟用桃浦配送中心，其建筑面積28041平方米，庫存能力90萬箱，可同時停靠80輛貨運卡車，服務(wù)半徑長達250千米。它降低了華聯(lián)超市的配送成本和商品損耗，增強了其在同行業(yè)中的競爭優(yōu)勢。1.2.1自營配送模式的優(yōu)勢：保證了零售企業(yè)對物流配送的有效控制。自營配送模式使得物流配送成為企業(yè)運營的一部分，方便企業(yè)進行監(jiān)控和管理，使其更好地賦予于

5、企業(yè)的戰(zhàn)略目標。同時還能夠控制和避免競爭對手對配送系統(tǒng)的利用，保障企業(yè)在物流配送上的優(yōu)先地位。更好地發(fā)揮統(tǒng)一管理、分散經(jīng)營的成本優(yōu)勢。由于配送中心是集中采購，統(tǒng)一配送，所以可以享受批量優(yōu)惠，壓低采購成本和運送成本，使本企業(yè)的零售門店獲得價格優(yōu)勢。提高連鎖經(jīng)營的效率。配送中心統(tǒng)一進貨、分散配送使得各零售店可以不參與采購與配送環(huán)節(jié)，不用和供應(yīng)商打交道，從而更好地專注于零售業(yè)務(wù)，提高了連鎖經(jīng)營的效率。1.2.2自營配送模式的劣勢：一次性投資大、配送成本高。由于建立企業(yè)的自營配送體系涉及到配送中心、運輸、倉儲等多個環(huán)節(jié)，所以需要一次性投入大量資金，初期投資很大。即使建成之后，仍需要大量的維持資金，一般

6、企業(yè)很難負荷。而且對于中小零售商來說，由于他們的企業(yè)規(guī)模不夠大，無法形成物流的規(guī)模效應(yīng)，會造成很高的配送成本，所以國內(nèi)外利用這種模式經(jīng)營配送業(yè)務(wù)的都是一些實力強且達到一定規(guī)模的企業(yè)，如美國的沃爾瑪公司、日本的卡斯美公司、上海的華聯(lián)超市等。風(fēng)險高，易造成資源浪費。由于初期投入以及運營成本都很高，所以一旦企業(yè)效益不佳，很難回收資本。而且業(yè)務(wù)淡旺季的忙閑不均很容易造成資源的浪費，配送系統(tǒng)也很難隨著企業(yè)的經(jīng)營規(guī)模、業(yè)務(wù)范圍的變化而進行調(diào)整，風(fēng)險很高。1.3第三方配送模式第三方配送模式是指交易雙方把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)外包給第三方來完成的一種配送模式。大型連鎖企業(yè)由于業(yè)務(wù)配送量很大，即使擁有自己的配送

7、中心也不能完全滿足要求，所以仍需要將部分業(yè)務(wù)的物流配送外包給第三方企業(yè)。而中小型零售企業(yè)則往往不具備足夠的資金建立配送中心，所以也會選擇將配送業(yè)務(wù)外包。與國外相比，目前我國物流配送方面第三方物流所占的比例還比較低，行業(yè)規(guī)模和服務(wù)水平有待進一步提高。第三方配送模式的優(yōu)勢：零售企業(yè)可以集中精力經(jīng)營核心業(yè)務(wù)。把物流配送外包給第三方企業(yè)，可以讓連鎖零售企業(yè)將有限的資源集中于企業(yè)擅長的核心業(yè)務(wù)上。壓縮連鎖零售企業(yè)的投資和物流成本，降低了風(fēng)險。第三方配送模式避免了企業(yè)在物流體系上的投入，可以大大節(jié)約企業(yè)資本。而且由于專業(yè)的物流公司擁有大批量運送的規(guī)模優(yōu)勢，所以壓低了配送成本，也降低了零售企業(yè)需要支付的物流

8、費用。企業(yè)可以獲得專業(yè)化的物流服務(wù)。第三方物流公司對物流配送經(jīng)驗豐富，更專業(yè)化，可以根據(jù)企業(yè)的不同情況“量身定做”適合零售企業(yè)的配送系統(tǒng)，為其帶來更大的附加價值。第三方配送模式的劣勢：零售企業(yè)不能有效控制物流系統(tǒng)，很難與第三方企業(yè)磨合。由于零售企業(yè)無法直接控制物流，而且剛開始合作時，第三方物流公司對零售企業(yè)的配送需求了解的也不會很清楚，所以往往無法提供高質(zhì)量的配送服務(wù)，企業(yè)之間需要很長的磨合期。合作關(guān)系不穩(wěn)定，有企業(yè)信息泄露的風(fēng)險。如果物流公司沒有按照合同內(nèi)容完成配送服務(wù)或者由于其他原因使得企業(yè)問的合作關(guān)系破裂，會導(dǎo)致連鎖企業(yè)的的供貨中斷，帶來嚴重的經(jīng)濟損失。而且與第三方企業(yè)合作后，通常會對接

9、信息平臺，實現(xiàn)信息的共享，這種不穩(wěn)定的合作關(guān)系還有可能會造成連鎖零售企業(yè)業(yè)務(wù)信息的外泄，風(fēng)險很大。1.4共同配送模式共同配送是指多家企業(yè)共同參與，共同建立一家配送中心來承擔(dān)他們的配送作業(yè)。它分為橫向和縱向兩種類型的組織方式：橫向共同配送是多家連鎖零售企業(yè)聯(lián)合起來實現(xiàn)整體的物流配送；縱向共同配送是指連鎖企業(yè)向供應(yīng)鏈整合方向發(fā)展，與供應(yīng)商(生產(chǎn)商、批發(fā)商)建立共同配送中心，進行供應(yīng)鏈一體化構(gòu)造。這種配送方式最早產(chǎn)生于日本，日本運輸省的定義是“在城市里，為使物流合理化，在幾個有定期運貨需求的貨主的合作下，有一個卡車運輸者，使用一個運送體系的配送?！惫餐渌湍Ｊ降膬?yōu)勢：實現(xiàn)規(guī)模效益，降低成本。共同配送將多品種、小批量的零售需求集中到一起進行配送，可以獲得規(guī)模優(yōu)惠，大大降低物流成本。提高配送服務(wù)水平。共同配送可以實現(xiàn)多品種、小批量、高頻率的物流服務(wù)，可以及時完成各零售企業(yè)的配送要求，高質(zhì)、高量、高效率地完成配送服務(wù)。共同配送模式的劣勢：很難進行費用分攤。由于多家企業(yè)功能共同參與配送，而且對配送任務(wù)完成的貢獻很難量化，所以費用不易分攤。有泄露商業(yè)機密的風(fēng)險。共同配送必然會帶來部分信息的共享，難免會出現(xiàn)商