風力發(fā)電機組的裝配技術分析

1、    風力發(fā)電機組的裝配技術分析    張亞寧【摘  要】近年來，隨著可持續(xù)發(fā)展理念的普及，人們逐漸加強了對環(huán)境保護、節(jié)約能源等方面的重視，促進了生態(tài)的穩(wěn)定與平衡。作為重要的清潔性能源，風力發(fā)電不僅能夠實現(xiàn)能源供應，并且還與可持續(xù)發(fā)展的理念相吻合，具有十分重要的現(xiàn)實意義?；诖耍疚膶︼L力發(fā)電機組的裝配過程、裝配方法及安裝程序進行研究?！娟P鍵詞】風力發(fā)電機組;裝配技術現(xiàn)階段，風力發(fā)電已經(jīng)成為我國電力的主要來源，據(jù)相關統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年，我國風力發(fā)電量3660億千瓦時，風電平均利用小時數(shù)2095小時，同比2017年增長了0.4個百分點。作

2、為新世紀重要的發(fā)電技術，風力發(fā)電不僅沒有能源損耗，并且還不會產(chǎn)生空氣污染或輻射，與新時期可持續(xù)發(fā)展理念相契合。由于風力發(fā)電機組部分零部件的吊裝重量過大，且對吊裝高度要求較高，因此實際裝配過程中具有較高難度。為此，本文對風力發(fā)電機組的裝配技術進行分析。一、風力發(fā)電機組裝配技術概念界定與其他機械相同，風力發(fā)電機組也是由各種零部件所構造而成，諸多零部件按照相關的技術要求、質量標準，按照一定順序進行連接，從而組成一臺完整的風力發(fā)電機組，這一整個過程便稱為裝配。其中，部件裝配指的是機組任意部件的總成，例如，將轉子、機座、定子、端蓋等結合在一起形成發(fā)電機，這一過程便可稱為部件裝配。一般情況下，發(fā)電機組的控

3、制器、發(fā)電機、潤滑站等部件都由生產(chǎn)商生產(chǎn)裝配?？傃b配指的是將發(fā)電機組包括葉輪、機艙底座、發(fā)電機、等諸多總成零部件以及滑環(huán)、風向標、電纜等零散結構，按照一定安裝順序組裝成一臺完整發(fā)電機組的過程。事實上，由于風力發(fā)電機組的結構十分相對特殊，很難在主機廠完成全部裝配。例如葉輪、塔架等尺寸較大的結構需要在風力發(fā)電現(xiàn)場才能夠進行最終的裝配。二、風力發(fā)電機組的裝配過程風力發(fā)電機組的裝配過程大致可分為裝配前、裝配時以及裝配后三個階段，每個階段都有需要重點注意的內容。1.裝配前。裝配的準備情況對于風力發(fā)電機組的裝配質量和裝配效率有著直接影響，裝配之前主要需注意四點內容：仔細研究風力發(fā)電機組的總裝配圖，保證能夠

4、熟悉和掌握，同時對裝配的質量標準、裝配工藝等有明確的了解。提前準備好用于裝配的臺車、工具、量具以及其他涉及到的工藝裝備。根據(jù)零件明細表對裝配零件進行仔細清點，保證部件的種類、數(shù)量與明細表完全吻合，且保證所有零部件均有檢驗合格標識。對于不清潔或者有防銹包的零件在安裝之前需進行清洗。確定水、電、油等安裝供給品的充足，同時檢查場地、照明、其中運輸設備、安全設施等情況符合裝配需求。2.裝配時。在實際裝配過程中，需要嚴格按照主機廠的實際情況，選擇合理的裝配工藝進行裝配。一般來講，為提高裝配效率，降低裝配時間，各零部件均會提前單獨完成，實際裝配過程中主要進行整體裝配即可。3.裝配后。裝配完畢后，需要進行風

5、力發(fā)電機組的調整、檢驗、處理等步驟。首先，對各零部件之間的相對位置、配合間隙、松緊程度等情況進行調節(jié)，保證發(fā)電機組的安全性和穩(wěn)定性。其次，根據(jù)質量監(jiān)測標準和裝配技術要求，對裝配過程中涉及到的主要控制點精度進行檢測，保證發(fā)電機組符合實際安裝需求。三、風力發(fā)電機組的裝配方法及安裝程序（一）風力發(fā)電機組的裝配方法通常情況下，為滿足風力發(fā)電機組的整體裝配需求，通常采用以下三種裝配方式：完全互換法。完全互換法指的是在進行風力發(fā)電機組裝配時，任選一零部件，在不經(jīng)任何調整即進行裝入的情況下，能夠保證相關裝配規(guī)定的裝配方式。完全互換法主要體現(xiàn)在同種零件能夠實現(xiàn)完全互換上，具有生產(chǎn)效率高、裝配便捷、保證生產(chǎn)節(jié)奏

6、等優(yōu)點，為組織流水生產(chǎn)提供了很大方便。選配法。選配法指的是通過放寬零部件制造的公差要求，在實際裝配之前，根據(jù)零件的尺寸、重量等情況進行參數(shù)分組，從而將同組零件進行組裝即可達到要求標準的裝配方式。比如葉輪葉片，風力發(fā)電機在實際組裝過程中，每臺機組的葉片都要根據(jù)質量差異進行分組，然后進行編號，編號不同的葉片禁止安裝在同一葉輪上。調整法。調整法指的是通過對零部件之間的關系進行調整，從而使得實際裝配滿足規(guī)定要求的裝配方式。調整法最大的特點在于實際裝配過程中，僅依靠必要性的調整即可，具有操作簡單的優(yōu)點，但需要注意的是，在進行零部件調整的過程中，要保證調整后部件的牢固性，并且需要進行定期復查。（二）風力發(fā)

7、電機組的安裝程序風力發(fā)電機組的安裝程序可分為電器柜安裝、塔架吊裝、機艙吊裝、葉輪吊裝以及其他部分安裝五個部分。電器柜安裝。電器柜安裝之前，需要構建鋼筋混基礎，將電器柜安裝在基礎之上，并且應該保證在吊下段塔架之間安裝。塔架吊裝。塔架吊裝主要有兩種方式。第一種采用吊車將下段吊裝就位，在吊裝機艙和吊裝葉輪完畢后，再進行中上段吊裝，這樣一來，能夠在很大程度上降低使用大噸位吊車的時間，借助小吊車進行“抬吊”，提高整體安裝效率。第二種除需要50噸吊車之外，還需要借助130噸的大吊車，一次性將塔架的上、中、下段全部吊裝完畢。在進行塔架吊裝的過程中，由于需要大量的緊固螺栓，需要大量的時間去緊固，因此，在條件允

8、許的情況下，可以在吊裝之前單獨完成。機艙吊裝。根據(jù)機艙類型不同，機艙的吊裝方式可分為兩種：一種是當機艙的艙蓋為鉸鏈式時，將機艙蓋打開分為兩部分，用鋼絲繩或吊帶連接好，保證機艙整體處于水平狀態(tài)，這時便可通過吊機將其裝于塔架頂法蘭上;另一種是當機艙的艙蓋為水平形式時，可采用機艙、機艙蓋分開吊裝的方式進行吊裝。實際吊裝過程中需要注意，已經(jīng)裝好的輪轂且已有兩支葉片的機艙，在吊裝之前一定要鎖好葉輪軸承，同時將剎車調緊，避免出現(xiàn)安全事故。葉輪吊裝。葉輪吊裝可分為兩個步驟：首先，進行葉輪組對，即在空地上將輪轂與三支葉片連接在一起，同時準確調整葉片的安裝角度，針對特殊的葉片加長情況，也需要在這一環(huán)節(jié)完成。然后

9、，采用“抬吊”的方式用兩輛吊車進行吊裝。吊車需要吊住其中兩支葉片的根部，并在空中對其進行調向，將其與機艙風輪軸進行對接。其他安裝。除電器柜、塔架、機艙、葉輪等主要結構之外，風力發(fā)電機組還具有很多其他零散結構，例如滑環(huán)、風向標、電纜、散熱風扇等等。在實際安裝過程中，應該根據(jù)實際安裝標準和需求對其他零散結構進行有序安裝，從而證風力發(fā)電機組裝配的高效性。結束語：綜上所述，本文對風力發(fā)電機組的裝配過程、裝配方法及安裝程序進行研究。風力發(fā)電是現(xiàn)階段我國重要的發(fā)電技術，其不僅不會產(chǎn)生能源損耗，并且與綠色環(huán)保理念相吻合，具有十分重要的現(xiàn)實意義。在進行風力發(fā)電機組裝配過程中，首先需要保證整體裝配質量，其次降低裝配成本，在最大程度上保證發(fā)電機組的穩(wěn)定性、經(jīng)濟性、安全性，進而促進我國風力發(fā)電行業(yè)的整體發(fā)展。參考文獻：1孫振軍，吳勇.工業(yè)機器人和機器視覺在風力發(fā)電機組變槳軸承裝配中的應用j.上海電氣技術，2018，11（03）：1-4+10.2王小坡，董澤，白國梁，張悅，騰聰.虛擬現(xiàn)實技術在風力發(fā)電機組檢修中的應用j.山東電力技術，2018，45（09）：50-54.3馬國榮，趙海燕.風力發(fā)電機主軸組件裝配的定位裝置設計j.裝備制造技術，201