加強交通工程企業(yè)財務(wù)管理的有效策略探討

1、    加強交通工程企業(yè)財務(wù)管理的有效策略探討    袁爭摘要：近年來，我國經(jīng)濟快速發(fā)展，市場經(jīng)營管理體系在不斷地發(fā)生變化，管理方法越來越科學(xué)，管理手段也越來越趨向于自動化。交通工程企業(yè)要在這種新形勢下實現(xiàn)自身的發(fā)展，強化自身財務(wù)管理，提高管理水平和效率是必要手段。在企業(yè)日常財務(wù)管理過程中，要做好制度管理、人員管理、資金管理以及管理方法的改進。本文就交通工程企業(yè)如何做好財務(wù)管理工作提出了自己的相關(guān)建議。關(guān)鍵詞：交通工程企業(yè)；財務(wù)管理；策略探討隨著改革開放進程的不斷加快，我國也逐漸加快經(jīng)濟全球化的步伐，交通工程企業(yè)要能夠在當今這個競爭日漸激烈的國際市場中立

2、足，就必須完善自身財務(wù)管理，增強參與市場競爭的能力，從而在激烈的國際市場競爭中獲得一席之地。在企業(yè)發(fā)展過程中，財務(wù)管理工作是重中之重，對企業(yè)財務(wù)進行良好的管理能夠?qū)崿F(xiàn)企業(yè)自身的財富最大化。隨著市場經(jīng)濟快速發(fā)展，交通工程企業(yè)也日益注重財務(wù)管理，轉(zhuǎn)變觀念，重視財務(wù)管理工作，筆者認為要進一步完善財務(wù)管理體制，強化財務(wù)管理工作，要從如下方面著手。一、建立健全財務(wù)管理機制首先，交通工程企業(yè)要建立科學(xué)合理的組織機制。按照市場經(jīng)濟的發(fā)展規(guī)律，健全交通工程企業(yè)自身的財務(wù)管理機構(gòu)建設(shè)，完善財務(wù)管理機構(gòu)的內(nèi)部建設(shè)，做好交通工程企業(yè)相關(guān)的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、組織等財務(wù)工作；同時，還要配置專門的財務(wù)人員來對財務(wù)工作進行指導(dǎo)和

3、管理，比如說設(shè)立財務(wù)總監(jiān)，由其管理企業(yè)當中的所有的財務(wù)工作，并且需要培養(yǎng)一批專門的財務(wù)管理人才，為企業(yè)的財務(wù)管理提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。其次，需要制定比較完善的財務(wù)管理機制。針對企業(yè)的發(fā)展與平衡，資金的使用與籌集，風險的處理與防范等一系列的財務(wù)活動，都應(yīng)當建立相應(yīng)的指導(dǎo)、管理機制。在財務(wù)管理過程當中要大量的運用計算機技術(shù)，利用其快捷方便的優(yōu)勢，管理企業(yè)的財務(wù)信息，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層決策提供可靠的依據(jù)。二、加強資金管理，保障企業(yè)效益要想能夠做好企業(yè)的財務(wù)管理工作，關(guān)鍵是要做好資金的集中管理，確保資金能夠用好用活。交通工程企業(yè)可以通過設(shè)置“資金結(jié)算中心”的方式，來將下屬單位的資金收入全部都歸集到結(jié)算中心開設(shè)的銀

4、行賬戶當中，對資金貨幣進行統(tǒng)一的結(jié)算管理1，以此來保障公司業(yè)務(wù)發(fā)展的資金需求。企業(yè)所有的財務(wù)收支都必須交由該中心進行負責管理，根據(jù)各個工程的實際情況來安排資金的配置，從而有效的加強資金的流通，使企業(yè)有限的資金能夠發(fā)揮出來最大的作用。同時，要為企業(yè)的銀行賬戶建立相應(yīng)的信息網(wǎng)絡(luò)，使企業(yè)能夠隨時掌握自身的資金情況，實行工程款回收，以便于盤活自身的資金。同時由于一些市場因素的制約，企業(yè)的貸款金額目前來說是比較高的，所以，就要求企業(yè)能夠?qū)J款的種類和期限做出合理的調(diào)整，使自身的現(xiàn)金流量能夠保持穩(wěn)定。根據(jù)利率的變動來制定商務(wù)合同的貸款利率以及日期，在最大的程度上來減少企業(yè)的利息支出。與此同時，也要加強工程

5、貨款回收的工作，同時要求財務(wù)部門對欠款進行回收，降低外欠賬款的額度。三、加強對財務(wù)人員的管理如今是一個網(wǎng)絡(luò)的時代，財務(wù)管理也趨向于網(wǎng)絡(luò)化，因此以往的單一化的管理方式已經(jīng)向多元化的管理方式轉(zhuǎn)變，這就對財務(wù)人員提出了更高的要求，不僅要求其會算賬，還要善于管理；能夠熟練地利用計算機網(wǎng)絡(luò)進行賬務(wù)分析等，為企業(yè)財務(wù)管理決策提供有用的信息；能夠準確的反映財務(wù)信息，與時俱進，不斷地更新自身的知識儲備。為了能夠使企業(yè)財務(wù)管理人員順應(yīng)時代的發(fā)展要求，企業(yè)需要加強對財務(wù)管理人員的培訓(xùn)。首先，可以舉辦關(guān)于財務(wù)管理知識的培訓(xùn)班，由在公司財務(wù)管理方面具有超強能力的管理人員來為財務(wù)管理人員傳授相關(guān)的財務(wù)管理知識、相關(guān)財務(wù)

6、管理的法律以及實踐經(jīng)驗等2。還要經(jīng)常組織管理人員開座談會，讓財務(wù)管理人員提出自己在工作當中所遇到的問題，由大家來互相討論解決，從而提高財會人員的財務(wù)管理能力。另外平時也可以經(jīng)常組織一些與財務(wù)管理相關(guān)的知識競賽活動，通過競爭的方式來促進財會管理人員的再學(xué)習(xí)熱情。其次，要完善自身的獎懲機制，加強對財會人員的考核力度，定期進行財務(wù)工作情況考核，將考核結(jié)果與財務(wù)人員自身的工資薪酬相掛鉤，對于那些不能夠很好的完成財務(wù)管理工作的人員要進行相應(yīng)處罰，對于那些能夠出色的完成自身工作任務(wù)的人員給予相應(yīng)的物質(zhì)獎勵和精神獎勵，將績效考核與獎懲機制做到良好的結(jié)合，充分發(fā)揮管理機制的作用，從而激發(fā)大家積極做好財務(wù)管理工

7、作的熱情。四、建立有效的外包溝通機制在財務(wù)外包的過程中，通常都需要很長的一段時間。在發(fā)包方以及承包方之間應(yīng)該建立一種長期的互利共贏的合作關(guān)系。在該期間，應(yīng)該建立有效的溝通關(guān)系來化解雙方之間的矛盾、解決問題。首先，應(yīng)該將員工之間的溝通規(guī)劃到外包計劃當中，使其能夠清楚地了解到財務(wù)外包的各個環(huán)節(jié)。其次，建立溝通機制。選定雙方之間的聯(lián)絡(luò)員，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通解決。最后，對雙方溝通交流的原因、時間、責任人以及處理方式等進行記錄，以便于日后的查閱。五、合理編制預(yù)算，控制成本費用預(yù)算控制就是指企業(yè)為了控制內(nèi)部各部門之間的財務(wù)活動，使其能夠滿足企業(yè)的目標需求而制定的方法。交通工程企業(yè)可以根據(jù)自身的實際情況來控制

8、自身的預(yù)算，一般都會采用以下幾種辦法3：一是建立健全內(nèi)控制度，強化對資金的監(jiān)督和預(yù)算的控制。二是在生產(chǎn)管理的全過程當中貫穿財務(wù)管理，確保資金以及款項支付的安全，將準確的資產(chǎn)核算提供給生產(chǎn)部門。三是加強對企業(yè)當中存在的財務(wù)風險進行分析和預(yù)測。四是優(yōu)化管理流程以及業(yè)務(wù)，做到全面的預(yù)算管理，使預(yù)算管理更加的精細化，挖潛提效，避免非生產(chǎn)性支出的增加，降低管理費用。五是建設(shè)一支業(yè)務(wù)能力超強的財務(wù)管理人員隊伍，加強財務(wù)人員對各項財務(wù)法規(guī)以及會計制度的掌握，建立考核機制，促進財務(wù)人員自主學(xué)習(xí)，對于國家新頒布的財務(wù)法律法規(guī)也要開辦相關(guān)的教育課程，及時補充財務(wù)管理人員的法律法規(guī)儲備。六是要定期的安排會計對生產(chǎn)車

9、間的生產(chǎn)費用支出進行調(diào)研，使得指標能夠符合實際。六、加強風險管理 當前我國經(jīng)濟是處于市場經(jīng)濟主導(dǎo)之下的，其經(jīng)營管理的環(huán)境具有非常大的復(fù)雜性和不確定性，在企業(yè)經(jīng)營過程中會遭遇到各種各樣的風險，伴隨著當今市場競爭的逐漸加劇，其所面臨的風險也越來越大。因此，企業(yè)在經(jīng)營過程中也愈加重視風險的管理和防范，控制、分析、衡量以及識別風險。作為過度依賴國家政策和宏觀經(jīng)濟，建設(shè)周期特別長、投資數(shù)額特別大的交通工程項目來說，有效規(guī)避這些風險至關(guān)重要。要加強對財務(wù)風險的管理，應(yīng)該將風險的類別、指標以及對其的定性描述列成風險清單，并且，該風險清單需要根據(jù)實際的工程進展情況不斷更新。在風險清單的制定過程中，要綜合考量相

10、關(guān)專家的建議，并且需要結(jié)合以往的經(jīng)驗來確定。同時，還需要具有非常豐富的財務(wù)管理經(jīng)驗的專家來索取信息，通過自身以往的實踐經(jīng)驗以及扎實的基礎(chǔ)理論知識發(fā)現(xiàn)在財務(wù)管理過程中可能存在的風險，并且對其作出相應(yīng)的風險評估。在實行專家調(diào)查法的過程中，需要組織者根據(jù)實際的情況來設(shè)計調(diào)查問卷。還可以將交通工程的風險劃分為多個細小的系統(tǒng)，再在當中對潛在的風險以及威脅進行分析。七、在工程期間定期對各部門成本落實做出檢查要想實現(xiàn)交通企業(yè)財務(wù)的良好運行，就需要保證各個部門在施工過程中的所花費的成本做到合理合法。這就需要財務(wù)部門對其進行監(jiān)督檢查，而不是當整個工程都結(jié)束之后在進行整體的成本預(yù)算。在檢查的過程中，主要包含以下幾個方面：第一，確保其實際開銷與預(yù)算部分沒有差異；第二，對比材料的消耗與其前期的采購，比如說，采購的材料的數(shù)量和價格與計劃的是否一致，是否存在作假賬的情況；第三，對分包工程施工單位進行對賬。八、總結(jié)通過以上的論述可以看到，如今交通工程企業(yè)的競爭愈發(fā)激烈，要想能夠在激烈的市場競爭當中生存下去，必須要做好本企業(yè)的財務(wù)管理工作。首先，交通工程企業(yè)必須要具有一套良好的管理制度，能夠起到指導(dǎo)與約束的作用，同時，還要對本單位的資金使用情況加強管理，提升財務(wù)管理人員的綜合素質(zhì)，其次，要是企業(yè)的財務(wù)管理做到信息化，方便管理，最后，要做好風險預(yù)算工作，加強風險管理