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文檔簡介
1、江西奉新至銅鼓高速公路新建工程第b10合同段首件軟基處理施工總結(jié)匯通路橋建設(shè)集團有限公司奉銅高速公路第b10合同段項目經(jīng)理部二0一0年十月二十日首件軟基處理施工總結(jié)一、首件工程概況:為了加強工程質(zhì)量,立足于“預(yù)防為主,先試點”的原則,認真貫徹執(zhí)行“以工序保分項,以分項保分部、以分部保單位,以單位??傮w”的質(zhì)量保證體系,為了確保我合同段內(nèi)的軟基處理工程質(zhì)量符合設(shè)計要求及技術(shù)標準,我標段選定k141+930k1412+025段軟基換填為我標段軟基處理首件開工工程。該段為地勢低洼處,地表水和地下水在此積聚,稻田長期受水浸泡,形成淤泥質(zhì)軟土,軟土平均厚度1.5m ;g下部為碎石;設(shè)計要求將該處軟基進行
2、清除,采用開山石渣、砂礫進行換填;設(shè)計換填砂礫方量為2197m3,換填開山石碴方量10985m3,土工格柵7323m2。二、參加首件工程的主要施工人員 職務(wù) 姓名 職責(zé)施工隊負責(zé)人: 裘宗鑫 負責(zé)全面組織、協(xié)調(diào)管理工作 技術(shù)負責(zé)人: 李海亮 負責(zé)施工方案的設(shè)計及交底,現(xiàn)場施工組織 質(zhì)檢工程師: 閆志國 負責(zé)現(xiàn)場質(zhì)量控制,報驗 試驗負責(zé)人: 黃鄧承 負責(zé)材料檢驗、留樣工作 現(xiàn)場技術(shù)員: 李玉春 負責(zé)現(xiàn)場測量、技術(shù)、質(zhì)量控制 現(xiàn)場施工員: 萬成卓 負責(zé)現(xiàn)場施工及資料的填寫現(xiàn)場安全員: 李 剛 負責(zé)現(xiàn)場施工安全 三、首件軟基處理過程及工藝1、施工過程:該分項工程于2010年9月
3、20日報批,批復(fù)后于21日開始清淤,于24日完成右半幅清淤工作,并報請監(jiān)理工程師驗收,合格后回填30cm厚砂礫,并鋪設(shè)土工格柵;土工格柵鋪設(shè)完成后再報請監(jiān)理工程師驗收,驗收合格后采用開山石碴分層填筑至軟基頂標高。本項工程采取的主要施工方法為:采用水泵配合人工進行排水,挖機與自卸式后八輪配合清除淤泥及不良土,采用推土機分層攤鋪、整砂礫及開山石碴,震動式壓路機分層碾壓密實;以路基中心線分為左、右幅分別開挖,先施工右幅,后施工左幅。從整個施工過程來看,該首件工程過程受控,施工工序順暢,換填質(zhì)量達到設(shè)計和規(guī)范要求。2、施工工藝施工工藝框圖見附頁(1)施工準備施工前對軟基進行挖溝排水,將積水排走,采用全
4、站儀放樣確定軟基范圍的平面位置,繪制平面圖和橫斷面圖,計算出工程量;對開山碎石土取土場進行取樣試驗,確保換填材料合格。(2)分層填筑:砂礫、開山石碴土分層填筑,每層壓實厚度40cm,進行分層填筑壓實。(3)攤鋪整平:為了保證路基壓實均勻和填層厚度符合規(guī)定,填料采用推土機攤鋪平整,使填料攤鋪表面平整度符合要求(4)機械碾壓:碾壓是保證砂礫、開山石碴達到密實度要求的關(guān)鍵工序。碾壓按照 “先靜壓,后振動碾壓”;“先輕,后重”;“先慢,后快”;“先兩側(cè),后中間”的原則。(5)土工格柵鋪設(shè):鋪設(shè)土工格柵時,將強度高的方向垂直于路堤軸線方向布置,土工格柵橫向鋪設(shè),用錨釘固定,土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,
5、搭接寬度不小于15cm,鋪設(shè)時繃緊,拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼。本項工程采用機械化快速施工,開挖、換填等各項工序一氣完成,盡量縮短工作面暴露時間。四、質(zhì)量保證措施1、施工過程質(zhì)量控制的關(guān)鍵是做好隱蔽工程質(zhì)量驗收,凡需隱蔽的工序完成之后,在進入下道工序前,均進行隱蔽工程驗收。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理工程師和專職質(zhì)檢人員跟班檢查驗收。每道需隱蔽的工序未經(jīng)監(jiān)理工程師的批準,不得進入下一道工序施工,確保監(jiān)理工程師對即將覆蓋或掩蓋的任何一部分工程進行檢查、檢驗以及任何部分工程施工前對其基礎(chǔ)進行檢查。2、 檢測 、試驗手段和措施 現(xiàn)場取樣、送樣及時,試驗室建立臺帳并設(shè)專人管理。加強試驗文件、資料的管理,設(shè)專人
6、負責(zé)。認真落實各項管理制度,強化檢測工作。建立檢測設(shè)備的使用。維修管理制度,對設(shè)備損壞或認為檢測精度不合要求時,要及時進行維修或標定。嚴格執(zhí)行試驗工作的公證性。嚴格檢驗程序和試驗程序。堅持對檢測試驗人員定期進行培訓(xùn)教育,提高職業(yè)道德和業(yè)務(wù)技術(shù)水平。五、首件工程中存在的不足1、分層填筑時松鋪厚度控制不嚴,局部超過設(shè)計及規(guī)范要求。2、淤泥臨時堆放時,部份流入紅線外的農(nóng)田;轉(zhuǎn)運時灑落在路基上,造成路基不整潔。六、下步施工注意事項和需要進一步改進的地方1、加強施工人員的質(zhì)量意識,嚴格要求按設(shè)計及規(guī)范要求,控制松鋪厚度,分層填筑壓實。2、加強文明施工、環(huán)保問題的教育宣傳工作,提高全體員工的文明施工及環(huán)保意識。七、綜合評價及總結(jié)通過k141+930k142+015軟基處理首件整個工程施工過程來看,我標段所確定的軟基處理施工工藝滿足施工的要求,可以用于后期全標段的軟基處理施工。通過首件施工,使全體路基施工隊伍加深了對軟基處理施工工藝的理解,增強了其質(zhì)量意識。同時我們也發(fā)現(xiàn)了在施工過程中存在的問題,針對問題我們提出了改進措施,在后續(xù)施工中我們將發(fā)揚首件工程中的優(yōu)點,繼續(xù)改進或優(yōu)化工藝方案,杜絕在首件工程的問題再次發(fā)生,優(yōu)質(zhì)、安全的完成我標段所有的軟基路基施工。同時通過對k141+930k142+015軟基處理的檢測,其各項指標符合設(shè)計及公路路基
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