預(yù)制箱梁施工方案

1、目錄第一章編制依據(jù)和說明 .0一、編制說明 .0二、編制依據(jù) .0第二章箱梁工程概況 .0第三章施工總體部署 .1一、施工組織目標 .1二、施工組織機構(gòu) .2第四章施工準備 .5一、技術(shù)力量準備 .5二、臨時工程 .5第五章箱梁橋施工工藝 .7一、箱梁預(yù)制工序流程.7二、預(yù)制梁場建設(shè) .7三、預(yù)制箱梁施工工序.8第六章質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .14一、壁厚超差 .14二、梁頂面裂縫 .14三、漏漿 .14四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施.15第七章質(zhì)量保證措施 .18一、工程質(zhì)量管理保證體系.18二、質(zhì)量保證技術(shù)措施.19第八章安全保證措施 .20一、 安全施工管理思想及安全目標.20二、安全管理

2、保證制度.21三、施工安全措施 .22第九章文明施工及環(huán)保措施 .23第十章施工應(yīng)急預(yù)案 .23一、安全事故應(yīng)急體系 . .24二、觸電事故應(yīng)急預(yù)案 . .26三、機械傷害應(yīng)急預(yù)案 . .27第一章編制依據(jù)和說明一、編制說明1 、本施工組織設(shè)計的編制以公司現(xiàn)有的施工技術(shù)力量和歷年來橋梁施工的經(jīng)驗作為基點，以合同總工期為控制進度目標，統(tǒng)籌考慮全合同段的施工工藝、現(xiàn)場布置以及施工進度計劃。2、施工組織設(shè)計中列出的工、料、機具設(shè)備等計劃，僅作為指導(dǎo)施工時參考用，不作為最后的供應(yīng)計劃。其各項數(shù)量如有出入時，應(yīng)以施工預(yù)算中的數(shù)量為準。3、該施工組織設(shè)計僅作為XXX市政工程橋梁工程施工參考。二、編制依據(jù)1

3、 、施工圖設(shè)計文件2 、公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 （ JTG D60-2004）3 、城市橋梁設(shè)計規(guī)范（CJJ11-2011）4 、公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范 （ JTG D62-2004）5 、公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范 （JTG D63-2007）6 、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范 （JTG/T B07-01-2006 ）7 、施工承包合同書，招投標文件及施工設(shè)計圖等。8 、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。9 、現(xiàn)場實地測量資料。10、我公司擁有的設(shè)備物資資源、經(jīng)濟技術(shù)實力及多年道路、橋梁、排水防護工程及其他附屬工程施工經(jīng)驗。第二章箱梁工程概況XXX橋上部結(jié)構(gòu)均采用裝配式

4、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁， 按 A 類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件設(shè)計。 橋梁沿河道方向共布置 56 片梁，其中邊梁 12 片，中梁 44 片。梁間距為 2.9 米，濕接縫寬度為 0.5 米。中梁頂板寬度 2.4 米，底板寬 1 米；邊板頂板寬度 2.7 米，底板寬 1 米，懸臂長度 1.5 米。箱梁跨中頂、底板厚度 0.18 米，腹板厚度 0.18 米；梁端頂板 0.18 米，底板厚度 0.25 米，腹板厚度 0.28 米，懸臂端部厚度 0.18 米，根部厚度 0.25 米。除第三、四段預(yù)制箱梁頂、底板均不設(shè)置縱橫坡外，其余各段預(yù)制梁設(shè)梁底調(diào)平塊調(diào)整坡度，保證支座水平。下部結(jié)構(gòu)：橋臺采用柱式橋臺，臺帽厚1.4

5、米，1.3 米的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。 臺后設(shè)6 米長搭板。第三章施工總體部署一、施工組織目標1、質(zhì)量目標堅持遵循“城市橋梁工程施工及驗收規(guī)范CJJ 2-2008 ”的要求和由此編制的質(zhì)量體系文件，確保本合同段分項工程一次交驗合格率100%；單位工程優(yōu)良率93%以上，竣工項目優(yōu)良率 100%。確保本工程創(chuàng)省優(yōu)級質(zhì)工程獎。2、工期目標以合同總工期為基準，加大施工力度，加快施工進度，爭取提前完成本工程。我公司將堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針來保證該工程的工期。3、安全目標本工程安全目標為： 嚴格按照國家安全制度和規(guī)定，達到“三無一杜絕”、“一創(chuàng)建”的目標，無重大機械設(shè)備事故、重大交通和火災(zāi)

6、事故；無一次性直接經(jīng)濟損失在五萬元以上的其他工程事故；杜絕因公死亡，輕傷率控制在0%，創(chuàng)建西安市安全文明工地。4、文明施工目標以西安市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法及甲方有關(guān)安全文明要求為標準，工程棄渣、污水排放、機械噪聲和揚塵控制及生活垃圾均按照文明施工和環(huán)保管理辦法執(zhí)行，創(chuàng)“西安市文明施工樣板工地” 。為本單位贏得聲譽，為業(yè)主增添光彩，為環(huán)保做出努力。5、環(huán)保目標認真貫徹執(zhí)行國家、西安市環(huán)境保護的法律法規(guī)和環(huán)境標準，采用清潔工藝，堅持清潔生產(chǎn)，不斷提高全體參建員工的環(huán)保意識，綜合利用各種資源，最大限度的降低各種原材料的消耗，節(jié)能、節(jié)水、節(jié)約原材料。廢氣、廢水、各種廢棄物達標排放，從嚴把握噪聲

7、標準，控制施工噪聲、揚塵污染。保護保護城市綠地，維護城市交通正常秩序，創(chuàng)西安市環(huán)保型綠色施工工地。二、施工組織機構(gòu)1 、人員組織安排組建“ XXX項目經(jīng)理部”。項目經(jīng)理部由工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財務(wù)管理部、計劃合同部、綜合辦公室、工地試驗室等職能部門組成。根據(jù)工程量和各分項工程分布特點，項目經(jīng)理部下設(shè)立專業(yè)橋梁施工作業(yè)隊。擬為承包本標段設(shè)置的組織機構(gòu)同時為了確保橋梁工程正常、安全開展，特成立以項目經(jīng)理為組長、項目副經(jīng)理為副組長，項目綜合管理部質(zhì)量、安全等主辦人員為組員的橋梁工程施工領(lǐng)導(dǎo)小組，負責我部車城西路橋梁工程施工安全。（1）小組成員如下：組長：副組長：組員：(2 ）小組的職

8、責分工組長：負責重大決策和全面指揮。副組長：協(xié)助組長工作，負責指揮，協(xié)調(diào)各有關(guān)人員的具體行動，實施決策。小組成員：協(xié)助正、副組長工作，負責研究、制定安全章程，對施工人員進行安全技術(shù)交底，對日常施工進行質(zhì)量、安全巡查。2 、施工隊伍組成施工勞動力是工程施工的直接操作者，也是工程質(zhì)量、進度、安全和文明施工的直接保證者。為確保工程順利進行，在組織勞動力時，我公司將從勞務(wù)公司中抽出具有良好的質(zhì)量和安全意識強、技術(shù)素質(zhì)高、身體健康且具有類似工程豐富施工經(jīng)驗的一線操作工人安排進場施工。施工人員進場前統(tǒng)一經(jīng)過勞務(wù)技能及質(zhì)量、安全技術(shù)等培訓(xùn)，考核合格以及身體檢查合格后上崗掛牌施工。本項目橋梁施工計劃組織一個橋

9、梁施工隊伍進行作業(yè)。施工人員實行動態(tài)管理，根據(jù)施工現(xiàn)場需要進行必要的增減，充分滿足施工要求。施工隊伍施工管理人員橋隊人數(shù)5 人45 人3 、主要機械設(shè)備表序號設(shè)備名稱型號數(shù)量臺/套備注規(guī)格1鼓風機5m3/h22空壓機3m3/min23發(fā)電設(shè)備150KV24發(fā)電設(shè)備50KV15吊車50t26吊車25t27低壓水泵8BA-12108挖機19真空壓漿機UB3 0.5m 3210電焊機LHF-400、AXP-500611鋼筋彎曲機WJ-16-40mm112鋼筋切斷機2.2kw113砂輪切割機5.5kw114裝載機115箱梁模板22m2.516橋臺模板117自卸車118張拉千斤頂219運梁車60t1第四

10、章施工準備一、技術(shù)力量準備1 、圖紙會審熟悉圖紙主要是摸清建設(shè)規(guī)模和工藝流程、主要材料、技術(shù)標準和質(zhì)量要求、以及坐標和標高等，充分了解設(shè)計要求及對施工的要求、各專業(yè)之間有無矛盾等問題。2 、原始資料的復(fù)核工程開工前由專人負責勘察現(xiàn)場，對照圖紙清點統(tǒng)計管線沿途的地上、地下障礙物和地下管線的排查，同時做好原始記錄。3 、勞動力組織準備開工前按施工組織設(shè)計中要求及時組織具有多年施工經(jīng)驗的專業(yè)施工技術(shù)人員及專業(yè)施工隊伍進場。4 、測量放線測量人員必須履行復(fù)核制度，同時做好原始記錄。管道導(dǎo)線點，臨時水準點等測量成果經(jīng)監(jiān)理工程師和有關(guān)部門共同復(fù)驗確認無誤后，方可作為整個施工期間的測量依據(jù)。二、臨時工程1

11、、施工用電通過對全橋施工作業(yè)面的分布、預(yù)制場地布置、施工工期以及沿線高壓線路網(wǎng)等情況的綜合分析，施工及生活區(qū)用電目前采用兩臺 150KV的柴油發(fā)電機，待 500KV的變壓器安裝之后，采用網(wǎng)電供應(yīng)。2、施工用水根據(jù)現(xiàn)場周邊環(huán)境綜合分析，現(xiàn)場打一口水井作為施工用水及生活用水的來源。3、預(yù)制場主預(yù)制場布置在XXX以南、XXX以西、XXX以北的一塊的施工場地內(nèi)。 我部以租用形式進行預(yù)制梁場的施工。詳細見第五章第四節(jié)預(yù)制箱梁施工。4、工程材料進場計劃（1）材料運到現(xiàn)場方法本項目施工場地內(nèi)設(shè)置材料堆放場，鋼筋、錨具、支座等待用材料根據(jù)計劃分批運至材料堆放場存放，混凝土采用在商混站集中拌制，通過混凝土運輸車

12、運至各墩位泵送點。（2）材料的采購對于自行采購的數(shù)量金額批量較大的物資，必須招標采購，采購時，所采購的物資滿足設(shè)計規(guī)范及施工各項技術(shù)細則的要求，并附有產(chǎn)品合格證明及檢驗材料；實施采購過程中，嚴格按照項目物資采購控制程序的要求，堅持集中批量，競（限）價訂貨的原則，在經(jīng)過評價的合格分供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價格、比運距、比服務(wù)，核算綜合成本。（3）材料的檢驗、運輸各種材料由供貨商運至指定地點后，項目部物資部門會同業(yè)主、監(jiān)理單位及供貨商對材料的規(guī)格、型號、數(shù)量、品種、檢測報告、合格證書、外觀質(zhì)量等按供貨合同規(guī)定進行初步驗收，合格的材料由參加驗收的各方代表簽字，由項目部物資部門出具收貨單，暫時

13、接收，不合格的拒收。材料接收后，嚴格按照施工合同和標準規(guī)范規(guī)定，對暫時接收材料進行取樣檢驗，出具檢驗證書，分別送達參加驗收的其余三方。按照進貨檢驗和試驗程序 ，由管庫員對入庫物資進行數(shù)量驗證、外觀質(zhì)量及規(guī)格的檢驗、隨行文件（合格證、技術(shù)證件等）的驗證。嚴把驗收關(guān)，對不符合要求的材料和設(shè)備堅決不接收。（4）材料的現(xiàn)場管理嚴把物資進貨質(zhì)量關(guān)，杜絕質(zhì)量事故。做到物資進場各種質(zhì)量記錄齊全，保存完整，以實現(xiàn)其可追溯性。嚴格控制成本，實行定額管理，限額發(fā)料，各施工作業(yè)隊全面推行物耗成本核算，克服物資超耗現(xiàn)象。5 、混凝土我部采用商品拌合站集中拌合，罐車運輸?shù)姆绞竭M行現(xiàn)場的混凝土澆筑工作。由于采用商混，所以

14、在混凝土澆筑的前一天，現(xiàn)場技術(shù)人員和施工人員需計算好混凝土方量，并與商混站聯(lián)系，保證混凝土澆筑過程連續(xù)，不中斷。第五章箱梁橋施工工藝一、箱梁預(yù)制工序流程預(yù)應(yīng)力箱梁施工工藝框圖底模制作與驗收底板、腹板鋼筋綁扎及波紋管與錨墊板安裝鋼筋及預(yù)埋件檢查、驗收芯模、側(cè)模、端模支立芯模制作頂板鋼筋綁扎及驗收鋼材、鋼絞線及錨具檢驗鋼筋及預(yù)埋件制作原材料試驗砼配合比設(shè)計砼拌制及運輸砼試塊標準養(yǎng)護砼試塊制作箱梁砼澆注砼養(yǎng)生及外模、芯模拆除砼試塊自然養(yǎng)護孔道清理鋼絞線穿束錨具制備預(yù)應(yīng)力鋼絞線制備砼試塊試壓張拉設(shè)備檢驗預(yù)應(yīng)力張拉原材料檢驗持荷 2 分鐘頂錨水泥漿配合比設(shè)計水泥漿試塊標養(yǎng)鋼絞線絲頭割除水泥漿制備制作水泥

15、漿試塊孔道壓漿水泥漿試塊自然養(yǎng)護封錨水泥漿試塊試壓二、預(yù)制梁場建設(shè)移梁、安裝工程驗收詳見預(yù)制梁場臨建專項施工方案三、預(yù)制箱梁施工工序施工工藝流程清理底模、施工放樣綁扎底、腹板鋼筋安裝底腹板預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模安裝內(nèi)模綁扎頂板鋼筋安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道錨具固定安裝端頭模板澆筑梁體混凝土梁體養(yǎng)生張拉、壓漿移梁梁端封錨、堵頭混凝土。1、施工準備制梁臺座混凝土達到一定強度后，鋪設(shè)鋼板，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方可進行箱梁預(yù)制。準備鋼筋、模板、錨具、鋼絞線、混凝土（用商混站混凝土）等。2、清理底模、施工放樣底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線型平順，表面平整。測量底板梁長，涂抹脫模劑，脫模劑必須均勻，無

16、積油污染鋼筋。底模兩側(cè)與側(cè)模接觸面安裝直徑不小于 3cm的軟塑料管，塑料管與底模平行，接縫平整，防止漏漿。3、鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力孔道預(yù)留鋼筋鋼筋保護層墊塊采用專用混凝土墊塊，并按梅花形布置。后張法預(yù)應(yīng)力孔道采用塑料波紋管成孔，波紋管布置時，其縱橫向曲線參數(shù)必須滿足設(shè)計要求。波紋管接頭處采用大一號的波紋管進行旋接，接頭內(nèi)口旋接時須先將毛口打磨平滑，以確保穿束順暢。波紋管接頭外口須用膠帶包裹好，以防止漏漿。波紋管埋設(shè)時，另須注意張拉端處位置的準確，并要求與錨墊板喇叭管管道自然順接，接口處牢固、不漏漿。波紋管預(yù)埋時，使用“井”字形定位鋼筋固定，其中直線段每50cm設(shè)置一道，在曲線處每30 cm 設(shè)置一

17、道。預(yù)應(yīng)力波紋管的坐標必須按照圖紙設(shè)計要求，嚴格施工。4、模板安裝（ 1）模板組成外模板采用定制大型鋼模板。側(cè)模由多個單元模扇組成，單元模扇由面板、支撐面板的橫肋、豎肋、豎向加筋肋、支架、頂拉桿、底連接拉桿、固定模扇的拐角及安裝在側(cè)模上的振動支架組成。芯模采用定制組裝式活動鋼模，為方便于箱梁腔內(nèi)進行模板的拆裝，芯模采用骨架與面板組合方式。骨架與面板的聯(lián)結(jié)采用螺栓，芯模面板在整個橫斷面上分四塊( 兩側(cè)腹板各一塊，頂板倒角各一塊) ，腹板內(nèi)側(cè)模板與頂板倒角模板用固定骨架連接。（ 2）模板安裝清理側(cè)模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側(cè)板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴密、無錯臺

18、，模內(nèi)長、寬、高尺寸符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。側(cè)模與底模之間，側(cè)模與側(cè)模之間接縫不嚴密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。模板安裝和鋼筋安裝結(jié)合進行。箱梁芯模于底、腹板鋼筋綁扎成型后進行支立。箱梁側(cè)模采用墻包底形式，于底、腹板鋼筋綁扎成型，預(yù)應(yīng)力（ N1 N4）孔道布置結(jié)束，芯模安裝就位后進行安裝。模板安放到位后，須調(diào)整模板的邊線及垂直度，另須收緊模板間對拉螺栓，使模板上口邊線順直。5 、混凝土澆筑箱梁混凝土由商品拌合站集中拌合， 砼運輸車運料， 利用 25 噸吊車配合澆注。 在澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，并做好記錄。（1）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑

19、施工準備砼澆筑前應(yīng)檢查預(yù)留孔道位置的準確，端模板應(yīng)與側(cè)模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直?？椎拦芄潭ㄌ帒?yīng)注明坐標位置，錨墊板還應(yīng)編號，以便鋼絞線布置時對號入座。同時梁內(nèi)預(yù)埋件位置應(yīng)準確，特別是錨墊板應(yīng)與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動。壓漿孔應(yīng)做防漏漿措施，并安裝出氣孔，檢查是否漏漿。最后要檢查預(yù)應(yīng)力孔道的數(shù)量、固定間距、各接頭是否密封，檢查預(yù)應(yīng)管道是否順直。（2）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑順序混凝土澆筑應(yīng)按一定的厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝前完成上層澆筑。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持 1.5m 以上。在傾斜面上澆筑混凝土?xí)r , 應(yīng)從低處開始逐層擴展升高 , 保持水平分

20、層。澆筑的具體順序要求為：底板和腹板一起澆筑，最后頂板，從梁的一端到另一端，分層灌注混凝土。（3）預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑1 ）模板、鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道、錨具和預(yù)應(yīng)力鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師檢查并批準后方可澆筑混凝土。2 ）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)保持預(yù)應(yīng)力管道、錨墊板位置穩(wěn)固。3）混凝土開始澆筑后，澆筑過程中應(yīng)連續(xù)不間斷。4）箱梁混凝土振搗采用插入式振搗棒進行振搗，以插入式振搗為主附著式為輔。5）分層澆筑時應(yīng)插入下層混凝土510cm，每一處振動完畢后，應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒。振搗過程中嚴禁振搗棒插碰模板、波紋管及錨墊板。6）混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進行，澆筑過程中，應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋、預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有

21、松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。7）砼澆筑過程中，應(yīng)按規(guī)范要求留取7d 及 28d 強度的同條件養(yǎng)護試件，以便施工控制。8）箱梁端部錨固區(qū)，為了保證混凝土密實，宜使用外部振搗器加強振搗，集料尺寸不要超過兩根鋼筋或預(yù)埋件間凈距的一半。6、拆除側(cè)模及內(nèi)模按規(guī)范要求，當混凝土抗壓強度達到2.5Mpa 時，方可拆模。拆模時，先拆芯模，后拆外模，人工操作，吊車配合。拆除過程中須注意保護成品，嚴禁亂撬亂砸。拆模時先松掉各種聯(lián)結(jié)螺栓和扣件，撤除支撐結(jié)構(gòu)，采用繩索或小型倒鏈套在螺栓孔內(nèi)輕拉模板，小撬棍輔助撬動，反向設(shè)防溜繩，防止摔壞模板。嚴禁使用大錘錘擊或沿梁體表面撬動模板，防止損壞模板和破壞混凝土表面結(jié)構(gòu)。

22、內(nèi)模拆除時注意通風和內(nèi)模傾覆。7、梁體養(yǎng)生拆模后箱梁采取灑水養(yǎng)護， 養(yǎng)護時間一般不少于7d，以確保構(gòu)件始終保持濕潤狀態(tài)，同時注意保護預(yù)留預(yù)應(yīng)力孔道，嚴禁將水和其它物質(zhì)灌入孔道。冬季施工時混凝土養(yǎng)護采用暖棚覆蓋蒸氣養(yǎng)護法。暖棚采用鋼管焊接而成，其尺寸為 24m（長） *3.5m（寬） *2.8m（高）。在暖棚內(nèi)安放燃煤爐，用明火加熱， 每片梁放置 2 個燃煤爐（可視現(xiàn)場養(yǎng)護情況酌情增加），燃煤爐用無煙煤作燃料。 燃煤爐上放置一口鍋，做成蒸汽輸送暖氣，保證暖棚內(nèi)溫度 15。養(yǎng)護 3 天且砼強度達到設(shè)計值的 50% 后拆除暖棚，另加土工布覆蓋養(yǎng)生。詳見預(yù)制箱梁冬季施工專項方案。8、預(yù)應(yīng)力筋張拉施工梁

23、體砼達到設(shè)計強度的90%以上，并且齡期冬季期14d，其余季節(jié) 10d 后，方可進行預(yù)應(yīng)力張拉施工。（1）鋼絞線下料經(jīng)檢驗合格后的鋼絞線方能下料使用，鋼絞線設(shè)置專用的下料場地，場地上禁止有粘土，鋼絞線盤應(yīng)設(shè)置固定鋼筋箍架。下料長度按照設(shè)計圖彎道曲線要素計算確定，并考慮錨夾具、千斤頂及預(yù)留工作長度。預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用鋼筋切斷機或砂輪切割機截斷，不得使用電弧或氣割，鋼鉸線切割時，先將鋼絞線拉到需要的長度，切口兩端 50mm處用鉛絲綁扎，以免切割后鋼絲松散，然后用砂輪切割機切割。（2）鋼絞線的穿入采用人工穿孔。穿孔前用高壓風清除管道內(nèi)水分及雜物，鋼絞線端頭可用鉛絲增加綁扎圈數(shù)，防止穿束時散絲，引線可先預(yù)

24、留于管道內(nèi)。下好的料做好端面編號，避免搬運和穿束時出錯。搬運時禁止與梁場內(nèi)的電焊機接觸，防止鋼絞線被打火。（3）張拉機具每組采用 2 臺 YCM 150 千斤頂進行張拉。 張拉機具應(yīng)與錨具配套使用， 均由專業(yè)人員校驗。張拉用的油泵性能必須良好，供油足，壓力穩(wěn)定，無滲漏現(xiàn)象，張拉缸、回程缸運行平穩(wěn)。工具夾片在安裝前，在錐面上均勻涂一層石蠟，保證卸錨靈活。各孔之間的夾片，要均勻打緊，勿使松緊不一。（4）張拉程序張拉時梁體兩端對稱張拉，張拉力和伸長率雙控制，控制張拉應(yīng)力為主，并以伸長量校核。按設(shè)計規(guī)定的順序?qū)ΨQ張拉，先張拉至初應(yīng)力，量取伸長值，再張拉至設(shè)計應(yīng)力量此時伸長量，持續(xù)10min 后，實測伸

25、長量與理論伸長量的誤差應(yīng)控制在±6%之內(nèi)。張拉程序： 00.1 con 持荷 5min0.2 con 持荷 5min張拉控制應(yīng)力 con 持荷 10min 錨固。千斤頂工作程序：安裝工作錨穿絞線至工具錨千斤頂對中就位張拉施加預(yù)應(yīng)力錨固拆除千斤頂。（5）張拉施工正彎距束張拉施工于箱梁砼強度達90%，且齡期冬季期 14d，其余季節(jié) 10d 后進行，張拉按設(shè)計順序采用兩端張拉對稱均勻張拉，具體順序為：N1 N3N2 N4。張拉采用雙控，即以應(yīng)力控制為主，伸長量作為校核，其理論伸長值按下列公式計算： L=P×Ll-e -(kx+ ) /A p× Ep (kx+ )式中：

26、P預(yù)應(yīng)力筋張拉端拉力（N）X 從張拉端至計算截面的孔道長度（ m）L 預(yù)應(yīng)力筋長度（ mm）從張拉端至計算截面曲線孔道部份切線的夾角之和（ rad ）K 孔道每延米局部偏差對磨擦的影響系數(shù) 預(yù)應(yīng)力筋與孔道壁的磨擦系數(shù)2Ep預(yù)應(yīng)力筋的彈性橫量（N/mm）2Ap預(yù)應(yīng)力筋的截面面積（mm）后張法預(yù)應(yīng)力筋張拉實際伸長值 L= L1+ L2。必要時，應(yīng)對錨圈口及孔道摩阻損失進行測定，張拉時予以調(diào)整。張拉時，應(yīng)使千斤頂?shù)膹埨ψ饔镁€與預(yù)應(yīng)力鋼材的軸線重合一致。見附件預(yù)制箱梁預(yù)應(yīng)力張拉計算書。（6）錨固張拉缸緩慢回油，使張拉油表指針回落至零即可錨固。張拉錨固后的檢查： 張拉錨固后檢查鋼絞線的滑斷絲情況， 并

27、不得超過 JTJ041-2000 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定。檢查錨板及墊板有無裂紋，其開裂程度不得超過有關(guān)規(guī)定。（7）孔道壓漿、封錨1 ）壓漿需在張拉完畢24 小時內(nèi)，觀察預(yù)應(yīng)力鋼材和錨具穩(wěn)定狀況良好即可進行。2 ）壓漿采用活塞式灰漿泵。水泥漿內(nèi)可摻入0.01%鋁粉膨脹劑，水灰比宜為0.40-0.45 ，所用的水泥齡期不得超過一個月。3 ）壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗孔道，壓力水從一端壓入，從另一端排出，同時檢查有無串孔現(xiàn)象?？椎罌_洗后，用高壓風將孔道內(nèi)積水吹出。4 ）當出漿口排出稠度相同的濃漿時，用木塞塞住，為保證孔道內(nèi)水泥漿飽滿，關(guān)閉出漿口后，穩(wěn)壓 2min 后再從壓漿孔拔出噴嘴，立即用木塞塞住

28、。5 ） 壓漿過程中及壓漿后 48 小時內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于 5，否則應(yīng)采取保溫措施。當氣溫高于 35時，壓漿宜在夜間進行。6 ）壓漿完成后，將梁端沖洗干凈，鑿毛，然后立模掛網(wǎng)封錨。7 ）壓漿劑采用成品壓漿劑。9 、移梁存放水泥漿強度達到40Mpa方可提梁。預(yù)應(yīng)力箱梁的移動、存放，采用兩臺50t 吊車吊裝存梁。吊車將梁體吊至地面 1.0m 左右，起吊過程中梁體兩端高差不能超過 30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，兩臺吊車同步勻速行走至存梁場，橫移至存梁臺位放置。必須在支座附近墊平，并在兩側(cè)用斜撐抵緊，防止傾倒。多層存梁時上下支點須對齊，堆放層不得超過三層。10 、箱梁預(yù)制施工注意事項（

29、 1）錨具必須嚴格檢查試驗后才能使用， 錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗， 表面不的殘留鐵屑、泥沙、油垢。（ 2）預(yù)制梁混凝土必須達到設(shè)計強度方可施加預(yù)應(yīng)力。 預(yù)應(yīng)力鋼束初始張拉力及張拉順序應(yīng)按照設(shè)計要求執(zhí)行。雨天張拉時，應(yīng)搭設(shè)防雨棚，禁止張拉機具淋雨。（ 3）錨墊板、預(yù)應(yīng)力管道必須準確，錨墊板與預(yù)應(yīng)力管道必須垂直。預(yù)應(yīng)力鋼束張拉需同時滿足應(yīng)力及引伸量要求（即雙控） 。（ 4）油泵不允許超負荷工作， 安全閥必須按額頂油壓或?qū)嶋H使用油壓調(diào)整操作油泵的人員，要戴防護 目鏡，防止油管破裂及接頭處噴油傷眼。（ 5）預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后， 應(yīng)在距錨頭 3cm處用砂輪切割， 并且采用相應(yīng)措施使錨頭降溫，嚴禁電弧

30、割。（ 6）預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)壓漿必須密實。預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，壓漿前，對孔道進行清潔處理。壓漿順序先壓注下層管道。壓漿應(yīng)緩慢、均勻地進行，不得中斷。（ 7）臨時支點及吊點位置在支座中心左右各 0.5m 范圍內(nèi)。（ 8）預(yù)應(yīng)力管道均應(yīng)設(shè)壓漿孔， 還應(yīng)在最高點設(shè)排氣孔及需要時在最低點設(shè)排氣孔，壓漿管、排氣管、排水管應(yīng)是最小內(nèi)徑為 20mm標準管或適宜的塑料管。（ 9）張拉千斤頂后方危險區(qū)禁止人員滯留、穿行。（ 10）當千斤頂使用超過 6 個月或 200 次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修以后應(yīng)重新校驗。11 、箱梁存放施工注意事項（1）待砼達到設(shè)計要求后對梁編號，起吊移入存梁區(qū)存放。（2

31、）預(yù)應(yīng)力箱梁的移動、存放，采用吊車吊裝存梁。（ 3）存梁時，吊車將梁體吊至地面1.0m 左右，起吊過程中梁體兩端高差不能超過30cm，到位后，在保持所吊梁體水平狀態(tài)下，吊車勻速行走至存梁場，橫移至存梁臺位放置。（ 4）存放時必須在支座附近使用方木墊平。 雙層存梁時上下支點須對齊。 存梁臺座需有足夠的承載力，并防止其不均勻下沉。堆放層不得超過三層。第六章質(zhì)量預(yù)控與通病防止一、壁厚超差生產(chǎn)中由于梁內(nèi)模固定較難，稍有疏忽，容易使內(nèi)模移位，以至梁壁厚超差。1、引起梁壁厚超差的原因：（1）插入式振搗器先工作部位，梁壁超厚，反之側(cè)超薄。（2）砼拌和物一次投料過多處，梁壁超厚，反之側(cè)超薄. 。2、為避免梁壁

32、厚超差，將采取以下措施：（ 1) 在內(nèi)模周圍在投料前，除綁扎砼保護層墊塊外，用臨時插木桿插緊，使內(nèi)模固定。插入式振搗器的振動棒不得直接與模板接觸，從而減小模板的震動。(2) 采用“多次投料”法，每一層砼拌和物不得超過30 厘米，沿縱向成陡坡自然向下。用二只插入式振搗器在同一水平面內(nèi)同時工作，使內(nèi)模兩側(cè)所受的擠壓力均勻。二、梁頂面裂縫1、產(chǎn)生梁頂面裂縫的主要原因：（1）內(nèi)模拆除過早，砼強度未達到一定值。（2）頂面鋼筋保護層過薄。（3）灑水養(yǎng)護不及時。2、為防止梁頂面產(chǎn)生裂縫，擬采取以下措施：（1）在梁澆搗完畢后，須待砼達到設(shè)計強度的 50%（即 C25）時，再拆除內(nèi)模，避免因砼自重而產(chǎn)生坍落，使

33、梁頂面產(chǎn)生裂縫。（2）在生產(chǎn)中，嚴格按圖施工，將梁頂鋼筋的保護層厚度控制在規(guī)定的范圍內(nèi)，不得小于 20mm。（ 3）在砼達到一定強度后（在砼面上用手稍用力按時無痕跡） ，便可灑水養(yǎng)護，且應(yīng)先達到強度的先灑水，不能以一根梁最后澆筑的部份為準。三、漏漿、產(chǎn)生漏漿的原因：（1）鋼模與鋼模間拼縫處變形，底模邊沿直線性差，螺栓不齊或部份螺栓損壞，造成緊固失效。（）鋼模拼縫處砼殘渣未認真清除，拼縫處錯位，沒有按規(guī)定緊固螺栓。、為防止漏漿，從而直接影響產(chǎn)品的外觀質(zhì)量，生產(chǎn)中擬采取以下措施：（1）在設(shè)備方面應(yīng)對鋼模拼縫處變形，底模邊沿直線（大于 H/1000）進行矯正，變形嚴重量超標的應(yīng)予以淘汰、更新，鋼螺栓

34、配齊。（）在工藝方面應(yīng)對鋼模拼縫處的雜物進行認真清除，拼縫處應(yīng)左右上下對齊，防止錯位，在螺栓緊固前嵌入海綿墊條，并按規(guī)定進行緊固。四、預(yù)應(yīng)力施工常見問題及處理措施、錨墊板面與孔道軸線不垂直或錨墊板中心偏離孔道軸線（ 1）現(xiàn)象張拉過程中錨杯突然抖動或移動，張拉力下降。有時會發(fā)生錨杯與錨墊板不緊貼的現(xiàn)象。（ 2）原因分析錨墊板安裝時沒有仔細對中，墊板面與預(yù)應(yīng)力索軸線不垂直。造成鋼絞線或鋼絲束內(nèi)力不一，當張拉力增加到一定程度時，力線調(diào)整，會使錨杯突然發(fā)生滑移或抖動，拉力下降。（ 3）預(yù)防措施錨墊板安裝應(yīng)仔細對中，墊板面應(yīng)與預(yù)應(yīng)力索的力線垂直。錨墊板要可靠固定，確保在混凝土澆筑過程中不會移動。（ 4）

35、治理方法另外加工一塊楔形鋼墊板，楔形墊板的坡度應(yīng)能使其板面與預(yù)應(yīng)索的力線垂直。、錨頭下錨板處混凝土變形開裂。（ 1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力張拉后，錨板下混凝土變形開裂。（ 2）原因分析通常錨板附近鋼筋布置很密，澆筑混凝土?xí)r，振搗不密實，混凝土疏松或僅有砂漿，以致該處混凝土強度低。錨墊板下的鋼筋布置不夠、受壓區(qū)面積不夠、錨板或錨墊板設(shè)計厚度不夠，受力后變形過大。（ 3）預(yù)防措施錨板、錨墊板必須在足夠的厚度以保證其剛度。錨墊板下應(yīng)布置足夠的鋼筋，以使鋼筋混凝土足以承受因張拉預(yù)應(yīng)力索而產(chǎn)生的壓應(yīng)力和主拉應(yīng)力。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)特別注意在錨頭區(qū)的混凝土質(zhì)量，因在該處往往鋼筋密集，混凝土的粗骨料不易進入而只有砂漿，會嚴

36、重影響混凝土的強度。（ 4）治理方法將錨具取下，鑿除錨下?lián)p壞部分，然后加筋用高強度混凝土修補，將錨下墊板加大加厚，使承壓面擴大。、滑絲與斷絲（ 1）現(xiàn)象錨夾具在預(yù)應(yīng)力張拉后，夾片“咬不住”鋼絞線或鋼絲，鋼絞線或鋼絲滑動，達不到設(shè)計張拉值。張拉鋼絞線或鋼絲時，夾片將其“咬斷”，即齒痕較深，在夾片處斷絲。（ 2）原因分析錨夾片硬度指標不合格，硬度過低，夾不住鋼絞線或鋼絲；硬度過高則夾傷鋼絞線或鋼絲，有時因錨夾片齒形和夾角不合理也可引起滑絲或斷絲。鋼絞線或鋼絲的質(zhì)量不穩(wěn)定，硬度指標起伏較大，或外徑公差超限，與夾片規(guī)格不相匹配。（ 3）防治措施錨夾片的硬度除了檢查出廠合格證外，在現(xiàn)場應(yīng)進行復(fù)驗，有條件

37、的最好進行逐片復(fù)檢。鋼絞線和鋼絲的直徑偏差、橢圓度、硬度指標應(yīng)納入檢查內(nèi)容。如偏差超限，質(zhì)量不穩(wěn)定，應(yīng)考慮更換鋼絞線或鋼絲的產(chǎn)品供應(yīng)單位?；z斷絲若不超過規(guī)范允許數(shù)量，可不予處理，若整束或大量滑絲和斷絲，應(yīng)將錨頭取下，經(jīng)檢查并更換鋼束重新張拉。、波紋管線形與設(shè)計偏差較大（ 1）現(xiàn)象最終成型的預(yù)應(yīng)力孔道與設(shè)計線形相差較大。（ 2）原因分析澆筑混凝土?xí)r，預(yù)應(yīng)力橡膠棒沒有按規(guī)定可靠固定。橡膠棒被踩壓、移動、上浮等，造成橡膠棒變形。（ 3）預(yù)防措施要按設(shè)計線形準確放樣，并用U形鋼筋按規(guī)定固定橡膠棒的空間位置，再點焊牢固。曲線及接頭處 U形鋼筋應(yīng)加密。澆筑混凝土?xí)r注意保護橡膠棒，不得踩壓，不得將振動棒靠

38、在橡膠棒上振搗。應(yīng)有防止波紋管在混凝土尚未凝固時上浮的措施。、張拉鋼絞線延伸率偏差過大（ 1）現(xiàn)象張拉力達到了設(shè)計要求，但鋼絞線延伸量與理論計算相差較大。（ 2）原因分析鋼絞線的實際彈性模量與設(shè)計采用值相差較大?？椎缹嶋H線形與設(shè)計線形相差較大，以致實際的預(yù)應(yīng)力摩阻損失與設(shè)計計算值有較大差異；或?qū)嶋H孔道摩阻參數(shù)與設(shè)計取值有較大出入也會產(chǎn)生延伸率偏差過大。初應(yīng)力采用值不合適或超張拉過多。張拉過程中錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。張拉設(shè)備未作標定或表具讀數(shù)離散性過大。（ 3）防治措施每批鋼絞線均應(yīng)復(fù)驗，并按實際彈性修正計算延伸值；校正預(yù)應(yīng)力孔道的線形；按照鋼絞線的長度和管道摩阻力確定合格的初應(yīng)力值和超張拉

39、值；檢查錨具和鋼絞線有無滑絲或斷絲；校核測力系統(tǒng)和表具。、預(yù)應(yīng)力損失過大（ 1）現(xiàn)象預(yù)應(yīng)力施加完畢后鋼絞線松馳，應(yīng)力值達不到設(shè)計值。（ 2）原因分析錨具滑絲或鋼絞線內(nèi)有斷絲。鋼絞線的松馳率超限。量測表具數(shù)值有誤，實際張拉值偏小。錨具下混凝土局部破壞變形過大。鋼絞線與孔道間摩阻力過大。（ 3）防治措施檢查鋼絞線的實際松馳率，張拉時應(yīng)采取張拉力和引伸量雙控制。事先校正測力系統(tǒng)，包括表具。錨具滑絲失效，應(yīng)予更換。鋼絞線斷絲率超限，應(yīng)將其錨具、預(yù)應(yīng)力筋更換。錨具下混凝土破壞，應(yīng)將預(yù)應(yīng)力釋放后，用環(huán)氧混凝土或高強度混凝土補強后重新張拉。改進鋼束孔道施工工藝，使孔道線形符合設(shè)計要求，必要時可使用減摩劑。第

40、七章質(zhì)量保證措施一、工程質(zhì)量管理保證體系根據(jù)業(yè)主對工程質(zhì)量和工期的要求，我單位決定由具有同類型工程施工經(jīng)驗、實力雄厚的項目經(jīng)理部承擔該項目的施工。我單位已順利通過 ISO9000 質(zhì)量標準的認證。在本項目中 , 我單位將一如既往的貫徹我單位的質(zhì)量方針，依據(jù)業(yè)主要求，結(jié)合本單位 ISO9000 系統(tǒng)工作程序，嚴密組織，精心施工，以科學(xué)的管理和先進的技術(shù)，創(chuàng)造出“優(yōu)質(zhì)工程” 。為此，我單位將建立以項目經(jīng)理為核心的質(zhì)保體系； 選派有豐富施工經(jīng)驗的人員 （全部主要管理人員達到大專以上學(xué)歷，現(xiàn)場旁站人員具有中專以上學(xué)歷）進行逐級管理；成立專門的質(zhì)量小組，負責開展創(chuàng)優(yōu)的各項工作；配備專門的數(shù)碼相機、攝象機

41、，施工期間隨時記錄，全過程進行錄像，以留下必要的隱檢影相資料。施工質(zhì)量管理中通過加強現(xiàn)場質(zhì)檢人員數(shù)量，進行全方位質(zhì)量控制，由質(zhì)檢人員對主要工序進行 24 小時旁站，將問題消滅在過程中。質(zhì)量保證體系框圖安全質(zhì)量部進行日常質(zhì)量管理，負責組織協(xié)調(diào)督促、檢查和綜合各部門各級質(zhì)量活動并進行質(zhì)量反饋。工程技術(shù)部組織技術(shù)交流和落實，確保按計劃保質(zhì)保量完成任務(wù)，并進行圖紙會審，編制施工計劃，測量隊組織隱檢、預(yù)檢和驗收。配合搞好工程控制測量和復(fù)測，保證施工測二、質(zhì)量保證技術(shù)措施執(zhí)行已審批的施工組織設(shè)計中的質(zhì)量保證措施，按照設(shè)計文件和國家及交通部現(xiàn)行的技術(shù)標準、規(guī)范組織施工；分項工程一次驗收合格率達到100%，優(yōu)

42、良率達到 95%以上。同時做好下列各項工作：1 、模板的制作按技術(shù)交底保證構(gòu)筑物各部位的設(shè)計形狀、尺寸和相互間位置的正確性，具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能安全地承擔灌筑砼施工中產(chǎn)生的各項荷載，制作要簡單，安裝拆卸要方便和多次使用，結(jié)合嚴密，不得漏漿，模板每使用一次，應(yīng)指派人整理，涂刷脫模劑，以備下一次使用。2 、鋼筋加工鋼筋在加工前應(yīng)調(diào)直，表面油漬、鐵銹應(yīng)清除干凈，下料及加工彎制嚴格遵守TBJ204-96鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范規(guī)定及設(shè)計要求。3 、砼的拌制及灌注砼的拌制設(shè)備及計量裝置，經(jīng)常保持良好的狀態(tài)，計量裝置應(yīng)由合格的檢驗部門定期校定。砼能保證砼硬化后能達到要求標號，制拌的砼必須具

43、有良好的和易性。砼攪拌均勻，顏色一致，拌合時間應(yīng)符合規(guī)定。在灌注砼前，應(yīng)按規(guī)定作好各種檢查及記錄，清除模板和鋼筋上的雜物。灌注厚度適宜，灌注砼應(yīng)使用附著式振搗器和插入式振搗器相結(jié)合搗實。砼灌注施工中應(yīng)設(shè)專人檢查模板、鋼筋、預(yù)埋件和預(yù)留孔洞等的狀態(tài)。4 、預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量保證措施張拉前，編制詳細的預(yù)應(yīng)力張拉專項計算書和專項技術(shù)交底書。安排富有經(jīng)驗的技術(shù)人員專職指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，進行上崗培訓(xùn)，掌握操作技能合格后方可上崗操作。作業(yè)前，對張拉設(shè)備、壓力表進行標定，并按規(guī)范規(guī)定定期進行檢查和標定。張拉時，使千斤頂張拉力的作用線與預(yù)應(yīng)力鋼絞線的軸線重合一致；對曲線預(yù)應(yīng)力鋼絞線，張

44、拉力的作用線應(yīng)與孔道中心線末端的切線重合，并作詳細記錄。預(yù)應(yīng)力需以緩慢均勻的速度張拉，兩端應(yīng)同時進行，當預(yù)應(yīng)力張拉至設(shè)計規(guī)定值且得到監(jiān)理工程師的認可后錨固。第八章安全保證措施一、安全施工管理思想及安全目標1 、安全管理目標實現(xiàn)“五杜絕、二控制、三消滅、一創(chuàng)建” ：五杜絕：杜絕死亡事故，杜絕多傷事故，杜絕重大機械事故，杜絕重大交通事故，杜絕重大火災(zāi)事故。二控制：千人死亡率： 0；千人重傷率： 0。三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業(yè)，消滅慣性事故。一創(chuàng)建：創(chuàng)建安全文明標準化建設(shè)工地。2 、成立安全組織機構(gòu)及安全領(lǐng)導(dǎo)小組成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目總工為副組長，各施工隊隊長及各作業(yè)工班長為

45、組員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目部及施工隊設(shè)置專職安全員，各作業(yè)班組設(shè)置兼職安全員，全面負責施工安全管理工作。確立明確的安全目標：堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，堅決杜絕人為重大事故。組長：副組長：成員：二、安全管理保證制度1 、制定安全生產(chǎn)目標，實行單位連續(xù)安全生產(chǎn)天數(shù)累進獎勵制和事故當事人與領(lǐng)導(dǎo)責任追究制，采用行政和經(jīng)濟相結(jié)合的獎罰辦法。2 、落實安全檢查制度，安全工作要做到時時講、處處講，將 “安全第一，質(zhì)量第一”的口號叫響，使安全意識深入人心，不允許有半點僥幸麻痹的思想存在。3 、實行安全生產(chǎn)驗收程序，安全措施不落實或不安全、隱患不排除前，不得進入場地。4 、實行班后的總結(jié)。通過每

46、周的項目部安全例會對整體所做工作進行總結(jié)，吸取經(jīng)驗，明確責任目標，將事故隱患消除于無形。對工作中的不足之處進行改進，并采取有效措施進行補救，加大預(yù)防力度。集思廣益，接納各方面具有建設(shè)性的建議，并采取實際行動。5 、加強安全教育。所有工種操作人員都必須加強崗前培訓(xùn)， 系統(tǒng)掌握有關(guān)安全知識，并通過考核合格后，持證上崗。開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應(yīng)對能力。三、施工安全措施1 、嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程進行施工，施工前應(yīng)對張拉操作人員進行安全教育。2 、錨具、夾具應(yīng)設(shè)專人妥善保管，避免銹蝕、玷污、遭受機械損傷或散失。施工時在終張拉完成后對錨具進行防銹處理。3 、張拉前仔細檢查張拉平臺的安全

47、性，并在張拉平臺上搭設(shè)高度適當?shù)陌踩珦醢澹乐箯埨械囊馔馐鹿蕚叭松戆踩? 、施工操作人員必須配備安全防護用品，進入施工現(xiàn)場，必須戴安全帽，高空作業(yè)時操作人員必須系安全帶。5 、從施加預(yù)應(yīng)力至錨固后封端期間，除非采取有效屏蔽措施，否則操作人員不得在錨具正前方活動。6 、張拉過程中，測量伸長值或拆卸工具錨時，操作人員應(yīng)站在千斤頂側(cè)面，應(yīng)禁止非預(yù)應(yīng)力施工人員進入張拉區(qū)域。7 、從開始張拉至孔道壓漿完畢的過程中，不得敲擊錨具、鋼絞線和碰撞張拉設(shè)備。張拉過程中發(fā)現(xiàn)張拉設(shè)備運轉(zhuǎn)聲音異常，應(yīng)立即停機檢查維修。8 、油壓泵上的安全閥應(yīng)調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤

48、頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭均須完整緊密，油路暢通，在最大工作油壓下保持 5min 以上不得漏油。若有損壞者應(yīng)及時修理更換。9 、特殊情況下，在更換夾具時，兩端都應(yīng)裝上千斤頂，采取其它措施放松預(yù)應(yīng)力筋時，應(yīng)仔細做好施工現(xiàn)場的安全防護工作。10 、壓漿人員必須站在錨具兩側(cè)操作，嚴禁正對錨具，也不得踩踏高壓油管。11 、壓漿時要對墩柱采取有效保護措施，防止?jié){液噴灑在墩柱上。12 、張拉設(shè)備使用前，應(yīng)對高壓油泵、千斤頂進行空載試運行，無異常情況方可正式使用。高壓油管使用前應(yīng)作耐壓試驗，不合格的不能使用。13 、電器設(shè)備由專人管理，電閘箱應(yīng)符合技術(shù)要求，電源線在使用前應(yīng)進行測試，不得違章作業(yè)，作業(yè)完畢后必須將總電源切斷，所有電器設(shè)備應(yīng)遮蓋。嚴格遵守施工現(xiàn)場的用電制度。14 、切割鋼絞線時應(yīng)注意防止砂輪片破碎傷人。操作人員需帶防護眼鏡。15、張拉時，