(老撾)重卡汽車4S店整體規(guī)劃報(bào)告

1、重卡汽車4S店整體規(guī)劃報(bào)告4S店名稱：投資單位：地 址：聯(lián) 系 人：電 話：傳 真：郵政編碼：第一章 老撾市場(chǎng)分析11基本國(guó)家介紹 中文名稱： 老撾人民民主共和國(guó) 所屬洲： 亞洲 首都： 萬(wàn)象 官方語(yǔ)言： 老撾語(yǔ) 英語(yǔ) 老撾流通貨幣： 老撾新基普 美金 泰珠 人口數(shù)量： 647萬(wàn)（其中部包括眾多外來(lái)人口） 老撾屬內(nèi)陸國(guó)家，面積不大，沒(méi)有港口、鐵路。陸路交通樞紐不健全，航空運(yùn)輸也受限。交通運(yùn)輸主要二手汽車陸運(yùn)為主。老撾沒(méi)有自己的汽車工業(yè)，汽車均需要進(jìn)口，2011年前二手商用車占的比例很高。12老撾市場(chǎng)分析老撾是個(gè)典型的國(guó)窮民富的佛教國(guó)家，因此沒(méi)有資金投入建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施，照成了人們眼中老撾“窮”錯(cuò)誤

2、的認(rèn)識(shí)。老撾政局穩(wěn)定資源豐富人口基數(shù)小且人均資源占有率高，國(guó)家稅收很低土地終身私有制所以老撾是在世界生活幸福度排名第三的國(guó)家。在于2010年加入世界貿(mào)易組織以及東盟十國(guó)經(jīng)濟(jì)一體化之后，發(fā)生了翻天覆地的變化，經(jīng)濟(jì)得到了飛速增長(zhǎng)，從單一的以農(nóng)業(yè);木材;旅游.礦山為主轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣轿坏慕?jīng)濟(jì)發(fā)展體系，老撾已經(jīng)成為越來(lái)越多人眼中理想的未來(lái)投資市場(chǎng)。近幾年的飛速發(fā)展老撾政府也開(kāi)始注重基礎(chǔ)建設(shè)以及國(guó)家整體形象的提升，2012年在老撾萬(wàn)象成功召開(kāi)的48國(guó)首腦會(huì)議，說(shuō)明了各個(gè)國(guó)家對(duì)老撾市場(chǎng)的前景有了很高的重視度。老撾勵(lì)志于將自己打造成為“亞洲蓄電池”，向全世界宣布將在最短十幾年內(nèi)批準(zhǔn)建設(shè)大中小型各種級(jí)別的電站

3、150余座，老撾國(guó)家政府將電力輸出作為將來(lái)老撾經(jīng)濟(jì)新的支柱性產(chǎn)業(yè)。隨著水電站建設(shè)及相對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)建設(shè)和生活設(shè)施建設(shè)如雨后春筍般也相續(xù)開(kāi)工，施工量之大是前所未有的。中國(guó)電力行業(yè)巨頭（中水電建，葛洲壩集團(tuán)，大唐集團(tuán)）都已齊聚老撾，并且投資已建成.等待計(jì)劃建設(shè)的大小水電站幾十余座，以及中方投資即將開(kāi)工的泛亞鐵路。投資數(shù)額之大已足以證明老撾市場(chǎng)在未來(lái)的重要性，我方于市場(chǎng)正處于發(fā)展期進(jìn)入老撾市場(chǎng)是一種商機(jī)和時(shí)機(jī)的完美結(jié)合。早期進(jìn)入市場(chǎng)可以適時(shí)的搶占一部分市場(chǎng)份額，打響我公司及代理品牌在老撾市場(chǎng)的知名度，創(chuàng)造自己品牌的認(rèn)知度及誠(chéng)信度，從而在市場(chǎng)進(jìn)行完善的時(shí)期內(nèi)有效地發(fā)展壯大。憑借榮興老撾公司和中國(guó)各大廠商間

4、多年誠(chéng)信合作的基礎(chǔ)之上，我方已經(jīng)于東風(fēng)重型汽車集團(tuán).柳州東風(fēng)乘龍汽車集團(tuán).北奔重型汽車集團(tuán)三家汽車廠商已達(dá)成初步合作意向，三家廠商均以同意有條件的發(fā)放老撾?yún)^(qū)域獨(dú)家代理權(quán)。1.3老撾車輛市場(chǎng)分析2012年初老撾政府正式開(kāi)放了全新商用車整車進(jìn)口的貿(mào)易，這使得2013年老撾汽車市場(chǎng)得到了井噴式的飛快發(fā)展。現(xiàn)在的市場(chǎng)上各個(gè)國(guó)家的各個(gè)廠商都齊聚萬(wàn)象，希望自己在最短的時(shí)間內(nèi)擁有自己的市場(chǎng)份額2012年韓國(guó)的二大品牌已經(jīng)占據(jù)主導(dǎo)地位車輛及設(shè)備的價(jià)格也是居高不下。2012年底中國(guó)國(guó)產(chǎn)工程車輛，工程所需設(shè)備廠商已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)入老撾市場(chǎng)。中方數(shù)據(jù)資料顯示：中國(guó)重型汽車集團(tuán)8個(gè)月銷售車輛設(shè)備共計(jì)300余臺(tái)， 

5、東風(fēng)柳州乘龍汽車年銷售車輛設(shè)備共計(jì)150余臺(tái)，陜西汽車集團(tuán)年銷售車輛設(shè)備共計(jì)200余臺(tái)，東風(fēng)汽車集團(tuán)4個(gè)月內(nèi)銷售車輛設(shè)備80余臺(tái)，柳工機(jī)械公司重型設(shè)備年銷售共計(jì)130余臺(tái)。在汽車市場(chǎng)皮卡和轎車大部分都是日本的豐田，韓國(guó)的現(xiàn)代也占了部分商務(wù)車和小貨車的市場(chǎng)。上層社會(huì)的富人多選擇日本車和韓國(guó)車。近幾年，中國(guó)的奇瑞，比亞迪，長(zhǎng)城，長(zhǎng)安都陸續(xù)的進(jìn)入到老撾市場(chǎng)。汽車銷售店基本上都是混營(yíng)店面，只有奔馳、TOYOTA、ISUZU等少數(shù)品牌會(huì)有大的專賣店或4S店。中國(guó)產(chǎn)奇瑞、長(zhǎng)城、力帆轎車相繼進(jìn)入老撾市場(chǎng)。2007年，中國(guó)安徽的奇瑞轎車進(jìn)入老撾，2010年，銷售就已達(dá)到近千輛。09年，長(zhǎng)城、比亞迪、力帆轎車相

6、繼進(jìn)入老撾市場(chǎng)。長(zhǎng)城在老撾萬(wàn)象、占巴色、沙灣拿吉等五個(gè)省市設(shè)立了銷售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。來(lái)自中國(guó)的低價(jià)位、小排量的新款轎車在老撾前景看好通過(guò)以上分析，該項(xiàng)目建設(shè)是必要且可行。 14銷售為4S店首要贏利模式1.4.1 4S店國(guó)內(nèi)資料(采訪成功案例)摘取人民日?qǐng)?bào)卡車行業(yè)內(nèi)的4S店建設(shè)一直在質(zhì)疑聲中大興土木。就在不久前，上汽依維柯紅巖商用車有限公司在河北的地級(jí)市第一家4S店也宣告成立。為此，上汽依維柯紅巖商用車有限公司的高層領(lǐng)導(dǎo)陽(yáng)樹(shù)毅、郭全、黨盛勇還親自前往以示祝賀。而此前，行業(yè)內(nèi)其他的兄弟企業(yè)，如中國(guó)重汽、陜西重汽、福田歐曼的卡車4S店則從5年前就開(kāi)始興建并一直沒(méi)有停歇。目前，上述各家企業(yè)的4S店總數(shù)都已超

7、過(guò)百家，而在未來(lái)的經(jīng)銷商擴(kuò)充計(jì)劃之中，4S店的建設(shè)依然還是廠家的重中之重。2004年3月，沈陽(yáng)鑫金興汽車銷售服務(wù)有限公司赤資數(shù)百萬(wàn)元建設(shè)4S店，在經(jīng)過(guò)半年多的精心準(zhǔn)備之后，于當(dāng)年的9月正式掛牌投入運(yùn)營(yíng)。在此之前，這家一直依靠簡(jiǎn)單的汽車維修來(lái)維持生計(jì)的民營(yíng)企業(yè)，只是沈陽(yáng)郊區(qū)的一家擁有二三十人的小汽車修理廠。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，如今的沈陽(yáng)鑫金興早已成為了當(dāng)?shù)刈罹哂杏绊懥透?jìng)爭(zhēng)力的卡車經(jīng)銷商之一。近幾年來(lái)，鑫金興的陜汽重卡銷量一直在當(dāng)?shù)靥幱陬I(lǐng)先?！巴ㄟ^(guò)建設(shè)4S店，我們企業(yè)的名氣增大了，員工的隊(duì)伍擴(kuò)大了，品牌的影響力增強(qiáng)了，這些效果都立竿見(jiàn)影。目前，我們不僅僅是賣車，而且來(lái)我們這里維修的車輛也絡(luò)繹不絕。除

8、了陜汽重卡之外，中國(guó)重汽、解放、東風(fēng)的車輛也有很多?！鄙蜿?yáng)鑫金興汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理冷鳳金這樣告訴記者。對(duì)于最初建設(shè)陜汽重卡的4S店，冷鳳金的考慮是：如果要想在原有的小型修理廠的基礎(chǔ)上擴(kuò)大企業(yè)的涉足領(lǐng)域，就必須要建設(shè)重卡的4S店，“我們必須要用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光看待問(wèn)題，做到未雨綢繆?！薄昂芏鄬＜艺J(rèn)為卡車最好是建設(shè)形象店而不是4S店，但我個(gè)人理解，4S店卻是提升企業(yè)品牌形象的一個(gè)最好方法。4S店所帶來(lái)的不僅僅是工作環(huán)境的改變，更多的是一種品牌的提升?！崩澍P金表示。冷鳳金的話事實(shí)上還可以從另一方面來(lái)理解：品牌的提升其實(shí)還可以讓企業(yè)賣出去更多的產(chǎn)品。事實(shí)也正是如此，據(jù)了解，早在三年前，只占經(jīng)銷商

9、總數(shù)約25%的4S店就為中國(guó)重汽銷售了超過(guò)40%以上的卡車產(chǎn)品?；蛟S，這正是一些企業(yè)建設(shè)4S店熱衷于建設(shè)4S店的原因所在。保定的紅巖車主張某就曾經(jīng)這樣告訴過(guò)記者，買卡車他首選4S店，“原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)橘I車更有保障，服務(wù)也比較好，用車心里也踏實(shí)?！睋?jù)調(diào)查，4S店的卡車銷量遠(yuǎn)比一般的銷售網(wǎng)點(diǎn)要高出很多，而汽車的銷售恰恰是4S店經(jīng)營(yíng)中最具贏利性的項(xiàng)目。據(jù)悉，山東濟(jì)寧的仕特重型汽車銷售有限公司每年可以銷售陜汽重卡多達(dá)一千多輛。而在北京，中國(guó)重汽的北京廣龍濟(jì)4S店銷量更是了得，2003年，當(dāng)中國(guó)重汽總體銷售量也只有區(qū)區(qū)幾萬(wàn)輛的時(shí)候，這家4S店的銷售數(shù)量就已經(jīng)達(dá)到了530輛。經(jīng)過(guò)5年的發(fā)展，如今，中國(guó)重汽

10、已經(jīng)成為世界上銷售數(shù)量最大的重型卡車企業(yè)之一，而這家雄霸一方的4S店，其卡車的銷量也在北京地區(qū)遙遙領(lǐng)先。1.4.2服務(wù)利潤(rùn)呈滾雪球式增長(zhǎng)以往，中國(guó)的卡車經(jīng)銷商全靠銷售汽車賺取利潤(rùn)，在沒(méi)有形成規(guī)模之前，一些小的銷售商似乎隨便就可以在路邊找個(gè)地方賣車，而售后維修則鮮有保障。如今，卡車經(jīng)銷商的服務(wù)意識(shí)不斷增強(qiáng)，售后服務(wù)已經(jīng)成為卡車經(jīng)銷商重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。記者在采訪中也了解到，用戶對(duì)卡車售后服務(wù)的需求如今已越來(lái)越高。以往在車行購(gòu)車后自行維修的情況正在發(fā)生變化，卡車司機(jī)不僅希望能夠得到專業(yè)、及時(shí)的維修保養(yǎng)服務(wù)，同時(shí)也對(duì)售后服務(wù)環(huán)境、服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。東風(fēng)永奧車行的副總經(jīng)理周鵬表示，過(guò)去卡車用戶買

11、車后通常是自己到維修廠或路邊小店維修，但這幾年假冒偽劣配件充斥市場(chǎng)，如果再去路邊攤維修，其質(zhì)量則無(wú)法保證；此外，卡車產(chǎn)品的技術(shù)含量也越來(lái)越高，很多非專業(yè)的維修廠難以把握當(dāng)前的維修技術(shù)，因此，更多的車主還是選擇了4S店。目前，卡車廠家和經(jīng)銷商的售后服務(wù)也在不斷完善?！耙郧百u車就是大排檔，只要賣出去車，交易就算結(jié)束?！倍F(xiàn)在的卡車銷售有了一整套的流程，講究統(tǒng)一的工服、工牌，有了大型的維修車間、客戶休息室，售后跟蹤服務(wù)也相繼到位。福田奧鈴東莞同鴻車行的銷售經(jīng)理嚴(yán)紅艷告訴記者，現(xiàn)在，售后維修服務(wù)的利潤(rùn)已經(jīng)占據(jù)卡車4S店越來(lái)越高的利潤(rùn)比重，如東風(fēng)中重卡的售后服務(wù)利潤(rùn)在東風(fēng)永奧車行已經(jīng)占到車行總利潤(rùn)的六成

12、以上。輕卡雖然售后利潤(rùn)沒(méi)有重卡高，“但售后服務(wù)卻是一個(gè)重要的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)輕卡銷售起到了非常重要的作用。”“4S店立體服務(wù)的銷售模式，讓我們不僅在重卡市場(chǎng)的井噴時(shí)期獲得了良好的銷售業(yè)績(jī)，也讓我們?cè)谑袌?chǎng)的低迷時(shí)期，得以實(shí)現(xiàn)正常的贏利水平?！北本V龍濟(jì)總經(jīng)理唐繼生如此表示。在配件的供應(yīng)上，據(jù)悉，北京廣龍濟(jì)的營(yíng)業(yè)額每年都在增長(zhǎng)，從2005年開(kāi)始，其增幅每年都在翻番。如今，隨著汽車銷量的不斷增加，汽車配件的供應(yīng)需求也像滾雪球一樣增大。維修保養(yǎng)同樣是廣龍濟(jì)著手加強(qiáng)的另一項(xiàng)服務(wù)措施。作為直接面對(duì)用戶的銷售商，廣龍濟(jì)非常了解客戶的車輛使用狀況，并深知大部分車主車輛超載、超長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)時(shí)間處于人歇車不歇的運(yùn)

13、營(yíng)狀態(tài)。一方面使車輛的故障率上升；另一方面對(duì)車輛的完好率也提出了更好的要求。而通過(guò)提供快捷、高效的維修、索賠服務(wù)，廣龍濟(jì)再一次找到了利潤(rùn)的增長(zhǎng)點(diǎn)。事實(shí)上，寬闊的立體綜合服務(wù)遠(yuǎn)不止上述內(nèi)容，這家4S店還通過(guò)為用戶提供信貸購(gòu)車、保險(xiǎn)服務(wù)、代辦車輛各種手續(xù)，加盟掛靠大型車隊(duì)等綜合服務(wù)拓展了自己的業(yè)務(wù)范圍，并為中國(guó)重汽贏得了最寶貴的用戶資源和最好成績(jī)的市場(chǎng)應(yīng)變能力。如今，售后服務(wù)和銷售的業(yè)務(wù)構(gòu)成了廣龍濟(jì)利潤(rùn)的2/3。隨著卡車銷量的不斷增加，售后服務(wù)的車輛也越來(lái)越多，廣龍濟(jì)售后服務(wù)的范圍和利潤(rùn)也會(huì)逐漸增加，這顯然是一個(gè)勿庸質(zhì)疑的事實(shí)?！案匾氖牵?S店全方位、立體化的服務(wù)，為廠家和客戶之間搭建了一條立

14、體溝通的橋梁，成為了廠家、商家、客戶三方贏利的基礎(chǔ)。在國(guó)家進(jìn)一步規(guī)范汽車品牌銷售的政策之下，我相信4S店會(huì)發(fā)揮更多的作用。”唐繼生說(shuō)?！耙唤M輪胎也許只是整個(gè)卡車中的一小部分組成，但誰(shuí)也不能否認(rèn)輪胎在整個(gè)汽車中的巨大作用?！睂?duì)于4S店的另外2S服務(wù)配件和信息的重要性，冷鳳金如此形象地形容?！笆袌?chǎng)信息的反饋是連接經(jīng)銷商、企業(yè)和用戶之間的最佳橋梁；同時(shí)也是各方面的匯總，對(duì)此，我個(gè)人理解，信息的建設(shè)至關(guān)重要，隨著4S店經(jīng)營(yíng)時(shí)間的增加，卡車免費(fèi)保養(yǎng)期的過(guò)期，4S店在服務(wù)上所賺取的合理利潤(rùn)也會(huì)越來(lái)越多，而這時(shí)，更需要信息服務(wù)和配件服務(wù)的有的放矢。”第二章 汽車4S店的基本概述2.1 汽車4S店的含義4S店

15、是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare parts）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。2.2汽車4S店發(fā)展歷程建設(shè)的現(xiàn)狀2.2.1發(fā)展歷程4S店是1998年才逐步由歐洲傳入中國(guó)的舶來(lái)品。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷聯(lián)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被

16、國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿。4S店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資巨大，動(dòng)輒上千萬(wàn)，甚至幾千萬(wàn)。汽車4S店這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，這是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式，4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。4S店模式是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物，隨著市場(chǎng)的逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理與銷售體制已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，他可以提供裝備精良，干凈整潔的維修服務(wù)區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)

17、化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，及時(shí)迅速的服務(wù)跟蹤體系。通過(guò)4S店的服務(wù)，可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車銷量。2.2.2建設(shè)現(xiàn)狀當(dāng)前汽車4S店的建設(shè)仍需遵循各廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 環(huán)境舒適的汽車展示廳。廳內(nèi)可劃分為下列功能區(qū)：汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務(wù)區(qū)、維修服務(wù)接待區(qū)、用戶休息區(qū)。二樓設(shè)貴賓室、洽談室、經(jīng)理人員辦公室、會(huì)議室等。 展示廳與配件倉(cāng)庫(kù)、維修車間建造成均能毗連相通，不但保證了售后服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協(xié)作，而且，使用戶可以這三個(gè)相鄰業(yè)務(wù)區(qū)快捷地處理完所有業(yè)務(wù)，包括購(gòu)買配件、付款，從而縮短了工作流程。 維修車間是售后服務(wù)的最主要環(huán)節(jié)，這里有人

18、性化的廠房空間，高效率、高精度的設(shè)備和診斷測(cè)試儀器。 采用先進(jìn)管理模式與制造廠商聯(lián)網(wǎng)的配件倉(cāng)庫(kù)，作到準(zhǔn)確訂貨、快捷入庫(kù)、靈活結(jié)款。 電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的建立：實(shí)現(xiàn)了汽車銷售、配件供銷、服務(wù)接待與結(jié)算、業(yè)務(wù)管理等系統(tǒng)的內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)。2.3汽車4S店的優(yōu)勢(shì)2.3.1 信譽(yù)度方面 4S店有一系列的客戶投訴、意見(jiàn)、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問(wèn)題，經(jīng)常是出了問(wèn)題找不到負(fù)責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。 2.3.2 專業(yè)方面 由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精

19、”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對(duì)每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。 隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。 4汽車4S店經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及市場(chǎng)分析3.1 汽車4S店經(jīng)營(yíng)模式就目前汽車4S店的集團(tuán)化來(lái)看，模式基本上分為兩種。3.1.1橫向發(fā)展，即多品牌的經(jīng)營(yíng)模式。這種模式是同一市場(chǎng)區(qū)域中常見(jiàn)的。形成這種模式的主要原因是汽車生產(chǎn)廠家在同一區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商時(shí)，考慮市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，經(jīng)銷商實(shí)力以及對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的管控能力等

20、方面，極少在同一區(qū)域市場(chǎng)授予同一經(jīng)銷商第二家以上的網(wǎng)絡(luò)。可以說(shuō)是怕網(wǎng)絡(luò)受制于人，不把雞蛋放在一個(gè)籃子里。3.1.2縱向發(fā)展，即做單一品牌的經(jīng)營(yíng)。這種情況多出現(xiàn)在不同的區(qū)域市場(chǎng)，相對(duì)于第一種方式來(lái)講，這是一種進(jìn)步，集團(tuán)化的過(guò)程中，遇到的問(wèn)題也相對(duì)較少，對(duì)于品牌的熟悉程度和管理運(yùn)作也相對(duì)較容易些，廠家對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全的擔(dān)心也相對(duì)較小一些。3.2 汽車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與SWOT分析3.4.1與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析4S店是當(dāng)今世界及中國(guó)的主流營(yíng)銷模式，4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價(jià)值，維系品牌忠誠(chéng)度，為消費(fèi)者提供最專業(yè)的服務(wù)。世界主流品牌將永遠(yuǎn)以專賣店的方式出現(xiàn)。汽車

21、大賣場(chǎng)目前主要的模式是出租場(chǎng)地給商家銷售汽車，難以保證售后維修及服務(wù)環(huán)節(jié)。汽車大賣場(chǎng)的價(jià)格可能比4S店低，但是售后服務(wù)及許多增值服務(wù)遠(yuǎn)不及4S店，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，主要是明虧與暗虧的區(qū)別，不能簡(jiǎn)單的說(shuō)那種更劃算。4S店與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況大的成熟的汽車品牌不會(huì)將產(chǎn)品代理權(quán)拿給汽車城，汽車大賣場(chǎng)永遠(yuǎn)只能當(dāng)二級(jí)經(jīng)銷商。這決定了汽車營(yíng)銷市場(chǎng)主流模式只能是汽車4S店。另外，汽車4S店體現(xiàn)品牌文化，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，到不同汽車4S店買車，更能體會(huì)到不同汽車品牌文化的樂(lè)趣，這與消費(fèi)者逛百貨商場(chǎng)的消費(fèi)樂(lè)趣是相同的。大賣場(chǎng)的出現(xiàn)時(shí)對(duì)汽車4S店?duì)I銷模式的一種有力補(bǔ)充。汽車市場(chǎng)正在重新洗牌，有些品牌會(huì)成長(zhǎng)壯大，有些

22、品牌則會(huì)消失，遭淘汰。在這個(gè)演變過(guò)程中，一些尚未成熟的小品牌和正處于消逝過(guò)程中的弱勢(shì)品牌，沒(méi)有能力發(fā)展4S店?duì)I銷網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)大賣場(chǎng)銷售，一些大眾化的中低端品牌進(jìn)入大賣場(chǎng)才能獲得最大限度的市場(chǎng)銷量，因此4S店與大賣場(chǎng)將長(zhǎng)期并存，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。從效果和經(jīng)營(yíng)成本上看，4S店這個(gè)是最專業(yè)也是最有效的一種傳播平臺(tái)。汽車銷售渠道構(gòu)成 3.4.2老撾市場(chǎng)我方優(yōu)勢(shì)及投資回報(bào)：我方4S店的運(yùn)營(yíng)模式又有所不同，我方采取的營(yíng)運(yùn)模式是獨(dú)家代理。也就是說(shuō)此品牌在老撾的銷售必須從我方下單獲取車輛和設(shè)備。我們4S店負(fù)責(zé)老撾全境此品牌車輛設(shè)備的供貨，廠商會(huì)提供對(duì)獨(dú)家代理相對(duì)應(yīng)的區(qū)域保護(hù)。并且在老撾市場(chǎng)可由我們自行授權(quán)二級(jí).三級(jí)銷

23、售商，開(kāi)發(fā)老撾市場(chǎng)的銷售渠道與銷售網(wǎng)絡(luò)。并不等同于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)4S店于大賣場(chǎng)銷售商之間的關(guān)系。我方通過(guò)幾年來(lái)與中國(guó)各大企業(yè)之間的密切誠(chéng)信的合作關(guān)系，對(duì)于老撾市場(chǎng)我方有著一定量的銷售途徑及人際關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，且熟悉老撾國(guó)家法律以及相關(guān)制度政策。老撾市場(chǎng)的單車?yán)麧?rùn)高于國(guó)內(nèi)特約店，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)查單車毛利約接近1萬(wàn)美金，利潤(rùn)回報(bào)屬于同類4S店中較高的。第三章 組織管理與勞動(dòng)定員一、組織機(jī)構(gòu)該項(xiàng)目實(shí)行董事會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制。按照精簡(jiǎn)機(jī)構(gòu)，提高工作效率的原則，盡量減少管理人員和工作人員。二、工作制度根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，維修人員實(shí)行1班制運(yùn)轉(zhuǎn)，每班工作8時(shí)；管理人員一班制，每班工作8小時(shí)。三、勞動(dòng)定員該項(xiàng)目需工作人員15

24、人。其中管理人員2人，銷售人員5人，維修人員5人（前期可不必），財(cái)務(wù)1人，保安1人，清潔做飯（1）四、人員培訓(xùn)該項(xiàng)目對(duì)維修人員、技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后達(dá)到下列要求：1、掌握該產(chǎn)品的技術(shù)條件和要求、正確及時(shí)處理汽車銷售過(guò)程中出現(xiàn)的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等問(wèn)題；2、熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)性能參數(shù)；3、熟悉產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法和檢測(cè)手段。五、勞動(dòng)力來(lái)源該項(xiàng)目建成后，主要管理人員、技術(shù)骨干主要從企業(yè)內(nèi)部調(diào)劑解決，其他工作人員可從勞動(dòng)力市場(chǎng)和應(yīng)往屆畢業(yè)生中招聘、考核解決。所有從業(yè)人員要求實(shí)行先培訓(xùn)后上崗的。第四章 4S店總體實(shí)施計(jì)劃一、投資估算該項(xiàng)目總投資估算為1000萬(wàn)元，其中，固定資

25、產(chǎn)投資600萬(wàn)元，流動(dòng)資金400萬(wàn)元。固定資產(chǎn)投資中建筑工程投資300萬(wàn)元，土地租用費(fèi)100萬(wàn)，設(shè)備(材料)購(gòu)置及安裝費(fèi)100萬(wàn)元,預(yù)備費(fèi)100萬(wàn)元， 該項(xiàng)目建設(shè)資本金為1000萬(wàn)元。折合美金162萬(wàn)其中預(yù)計(jì)固定資產(chǎn)投入95萬(wàn)美金其中包含工程預(yù)留金。非固定資產(chǎn)必要資金投入10萬(wàn)美金，市場(chǎng)廣告年投入預(yù)算。資金款項(xiàng)可分兩批到賬一期500萬(wàn)土建施工費(fèi)用到賬開(kāi)始租地施工做詳細(xì)施工預(yù)算及圖紙。二期商品購(gòu)置費(fèi)用及部分工程尾款500萬(wàn)在土建工程完工前打入辦理訂車，人員招聘已經(jīng)培訓(xùn)。二、資金籌措該項(xiàng)目建設(shè)資金由建設(shè)單位自籌解決?？偼顿Y估算表 單位：美金序號(hào)項(xiàng)目名稱建筑工程備注預(yù)計(jì)共計(jì)一土建工程以及員工宿舍根據(jù)土地實(shí)際情況需要工程量大小確定土地平整-混泥土澆溉-圍墻施工，水電入戶費(fèi)用10-15萬(wàn)美金10-15萬(wàn)美金二