高速公路養(yǎng)護管理中心上半年工作總結(jié)高速公路養(yǎng)護管理中心上半年工作總結(jié)

1、高養(yǎng)中心 20XX年上半年工作總結(jié)半年來，在總段的正確領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，我中心把管養(yǎng)的嘉安高速公路養(yǎng)護總體目標(biāo)定位為“暢、安、舒、美” 。所謂“暢”就是交通暢通、信息暢通； “安”就是行車安全、作業(yè)安全；“舒”就是身體舒適，視覺舒服； “美”就是路容路貌美，整體感觀美；為了達到以上目標(biāo)，我們以開展“公路養(yǎng)護春季專項整治”活動和“路容路貌專項整治勞動競賽”活動為載體，以工程標(biāo)準(zhǔn)化、養(yǎng)護精細化、管理規(guī)范化為管理體系，確保設(shè)備管理、財務(wù)管理、安全生產(chǎn)、節(jié)能減排、應(yīng)急保暢、行業(yè)文明六項工作，不斷夯實基礎(chǔ)，提升承養(yǎng)高等級公路的路況水平和服務(wù)能力，較好地完成了上半年工作任務(wù)，現(xiàn)將具體情況匯報如下：一、 標(biāo)

2、準(zhǔn)化管理，促進工程質(zhì)量上半年，我中心主要工程維修任務(wù)、匝道路基路面沉陷處治和橋梁鋪裝層維修。為確保維修工程質(zhì)量，我們以“三個標(biāo)準(zhǔn)化”打造“質(zhì)量精品示范工程”。（一）施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化一是 在維修工程開工前期，要求項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)人員等必須熟悉施工組織計劃、熟悉施工現(xiàn)場、熟悉施工工藝、熟悉技術(shù)要求及質(zhì)評標(biāo)準(zhǔn)。讓他們明白怎樣的施工工藝是科學(xué)合理的、工序之間是如何銜接的、每道工序應(yīng)如何按照規(guī)范展開施工，真正起到指導(dǎo)施工的作用。二是 在分項工程施工過程中嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范要求控制，堅決執(zhí)行技術(shù)交底制度，在每一項分項工程施工前，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人依照施工組織設(shè)計及圖紙的具體要求并結(jié)合現(xiàn)場的實際情況寫出詳盡的有

3、針對性和可操作性的施工技術(shù)交底，書面交接到施工隊，最終監(jiān)督落實到施工過程之中，使現(xiàn)場施工人員做到應(yīng)知、應(yīng)會。三是 在構(gòu)造物養(yǎng)生方面，采取在混凝土表面用塑料薄膜或毛氈覆蓋的方法，派專人每天不斷灑水。在路基填筑時采用“燜料法”施工工藝， 較好的解決了戈壁灘路基填筑含水率的控制，既保證了填料的最佳含水量，又解決了路基碾壓不密實的質(zhì)量通病，確保了路基施工的質(zhì)量。（二）過程控制標(biāo)準(zhǔn)化一是 根據(jù)年初調(diào)查的維修工程量，組織技術(shù)人員對路面病害進行了再調(diào)查、再檢測，并進一步優(yōu)化施工方案、勞動定額、材料消耗定額和技術(shù)組織措施的節(jié)約計劃，分期編制明細而具體的成本計劃，為維修工程的順利開展做好準(zhǔn)備，為成本控制提供詳實

4、的依據(jù)。 二是 堅持施工現(xiàn)場旁站制度，在施工過程中相關(guān)技術(shù)人員加強了責(zé)任心，切實糾正和處置違反施工規(guī)范和施工程序的行為。同時中心與項目負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人與各分項工程負(fù)責(zé)人、各分項工程負(fù)責(zé)人與勞務(wù)隊負(fù)責(zé)人層層簽定了目標(biāo)質(zhì)量責(zé)任書。三是 把好了檢測關(guān)，做到了原材料不符合要求不進場、油石比不符合規(guī)范不上路、瀝青混合料溫度不達標(biāo)不攤鋪，并加大了瀝青和碎石篩分試驗檢查力度。四是 在工程施工期間，通過質(zhì)量檢查、質(zhì)量回頭看等活動，進一步抓好路面、橋面病害處治和路面灌縫工作的現(xiàn)場質(zhì)量控制。嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與操作規(guī)程，優(yōu)化施工工藝，嚴(yán)格細節(jié)管理，形成一環(huán)扣一環(huán)的工藝鏈，保證了工程的內(nèi)在質(zhì)量和外觀質(zhì)量。五是 嚴(yán)把

5、工程材料進場質(zhì)量關(guān)，從源頭上杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。堅持大宗材料招標(biāo)采購制度，做到貨比三家，質(zhì)量優(yōu)良。六是 按總體工期要求核定各分項工程每天必須完成的工作量，給勞務(wù)隊下發(fā)了施工任務(wù)完成計劃單 ，任務(wù)完成后，填寫施工任務(wù)完成驗收單 ，項目負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、勞務(wù)隊負(fù)責(zé)人均要簽字確認(rèn)。 七是 設(shè)立了“公路施工動態(tài)標(biāo)牌”，將每天施工內(nèi)容、施工樁號、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人等情況全部寫在動態(tài)牌上，使當(dāng)天施工情況一目了然。（三）管理行為標(biāo)準(zhǔn)化一是 繼續(xù)推行“一線工作法”，要求施工情況在一線掌握、工作在一線創(chuàng)新、問題在一線解決、措施在一線落實、能力在一線提高，做到主管領(lǐng)導(dǎo)每周督察、項目部負(fù)責(zé)人每天檢查、現(xiàn)場負(fù)責(zé)人跟

6、班作業(yè)。 二是 維修工程勞務(wù)隊的選用直接關(guān)系到施工質(zhì)量和進度，也最終關(guān)系到維修工程的經(jīng)濟效益。為此，我們成立了勞務(wù)隊選用考察小組，對勞務(wù)隊情況進行全面、準(zhǔn)確的考察，避免出現(xiàn)勞務(wù)隊因施工管理、安全防范、人員素質(zhì)等因素造成工程質(zhì)量和安全隱患。三是 項目部要在每個節(jié)點施工中安排2-3 名工程技術(shù)人員和安全員跟班作業(yè)。對施工質(zhì)量和安全進行監(jiān)控、檢查，及時記錄數(shù)據(jù)，采集現(xiàn)場動態(tài)影像資料。四是 嚴(yán)格落實崗前安全培訓(xùn)考核制度，要求施工人員尤其是特種工必須持證上崗，并逐級簽訂安全責(zé)任書 ，配齊安全防護用品和設(shè)施；同時，每天安排 1 名專職安全員和 2 名工地執(zhí)勤人員全天對生活、施工區(qū)域進行巡視檢查，及時處理違

7、規(guī)作業(yè)行為，補充損壞的標(biāo)志標(biāo)牌，消除安全隱患。 五是 堅持工作例會制度，項目部每周要召開一次工作例會，及時發(fā)現(xiàn)和解決施工中出現(xiàn)的新情況、新問題，并層層簽定了維修工程目標(biāo)責(zé)任書 。 六是嚴(yán)格按照“全員管理不漏人、全面管理不漏項、全程管理不失控”的要求，從細微處著手，突出抓好人、車、物的管理，處理好了內(nèi)外關(guān)系。通過以上措施，極大的促進了維修質(zhì)量。橋灣、清泉、低窩鋪匝道路基路面沉陷處治現(xiàn)已完成。其中（主要工程量）二、精細化管理，提升養(yǎng)護效率上半年，我中心始終牢固樹立“養(yǎng)好公路是第一要務(wù)”和“科學(xué)養(yǎng)護”的理念，按照隊伍專業(yè)化、 養(yǎng)護精細化的要求，以“五個管理”進一步提升養(yǎng)護管理水平。（一）預(yù)防養(yǎng)護管理

8、。我們高度重預(yù)防性、日常性和周期性養(yǎng)護工作，圍繞路面、路基、防護構(gòu)造物等養(yǎng)護重點，實行全方位、全周期、全季節(jié)的“三全”養(yǎng)護管理。采取科學(xué)方法，提前將公路病害消除在萌芽狀態(tài)，降低后期養(yǎng)護成本。一是 年初，我們認(rèn)真開展了路況調(diào)查,深入研究論證，科學(xué)制定公路養(yǎng)護短期計劃，中期發(fā)展規(guī)劃。二是 加大了對日常養(yǎng)護的檢查和督查，每天安排人員和機械清掃路面，始終保持了良好的路容路貌。三是 重點加強了路面修補、灌縫處治、橋梁伸縮縫處治和防排水設(shè)施維修工作，在油路修補中切實做到（熱接縫、熱材料、熱界面），提高了油路修補接茬平順度和粘結(jié)力，油路修補質(zhì)量較往年有了明顯提高。 四是對路面裂縫采用密封膠灌縫的方式進行了全

9、面處治，做到了有縫必灌，有效防止了地表水的滲入。（二）責(zé)任落實管理。 按照權(quán)、責(zé)、利的原則，科學(xué)合理確定養(yǎng)護目標(biāo)和責(zé)任，把養(yǎng)護目標(biāo)、養(yǎng)護責(zé)任、養(yǎng)護責(zé)任追究三項內(nèi)容細化量化，自上而下分解到每個領(lǐng)導(dǎo)、每個部門、每個職工，形成上下齊抓，人人盡責(zé)的養(yǎng)護目標(biāo)管理格局。自上而下簽訂養(yǎng)護工作目標(biāo)責(zé)任書，立“軍令狀”，形成了養(yǎng)護責(zé)任層層有、上下盡責(zé)抓落實的良好局面。（三）督辦追究管理。一是 妥善處理日常養(yǎng)護管理“小問題”。日常養(yǎng)護中的路面保潔、 路面雜物清除等工作總是及時進行解決，從不讓“小問題”升級成“大問題。”二是 及時消除公路“小隱患”。 定期組織養(yǎng)護技術(shù)人員對路面、路肩、邊坡、邊溝、橋涵等進行檢查，對

10、發(fā)現(xiàn)的病害，采用有效措施及時進行處治；對易發(fā)生水毀的路段，提前進行預(yù)防性養(yǎng)護。 在養(yǎng)護巡查中做到“三有三不放過”，即“養(yǎng)護巡查有記錄、突發(fā)情況有報告、處理結(jié)果有反饋，不放過任何一處路面障礙物、不放過任何一處路面損壞、不放過任何一處危險設(shè)施。 三是 提前防控非?！靶∶珙^”。制定了各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，堅持“安全第一、常備不懈、以防為主、防控結(jié)合”的原則，認(rèn)真做好應(yīng)對雨霧、洪澇、冰雪、風(fēng)暴等自然災(zāi)害以及各類突發(fā)事件的工作準(zhǔn)備，加強 24 小時值班，提高警惕，全力保障高速公路的安全暢通。加大了節(jié)假日和雨雪等特殊天氣的路況巡查力度，日常巡查每天不少于1 次，夜間巡查每旬不少于1 次，特殊天氣做到了“見

11、雨上路、見雪上路”。同時，中心分管領(lǐng)導(dǎo)及信息員每月均會對值班和上路巡查情況進行三次不定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題將嚴(yán)肅處理。 四是 加強了職工績效考核管理。各專業(yè)化養(yǎng)護隊每月準(zhǔn)確編制養(yǎng)護作業(yè)計劃，經(jīng)中心核準(zhǔn)后下達任務(wù)。中心考核小組每月必須 25 日前對各部門進行嚴(yán)格的考核， 繼續(xù)堅持大忙季節(jié)考核排名第一的部門給予 200 元-1000 元的獎勵等方式加大考核力度，使職工進取意識、自律意識和團隊意識不斷加強，工作質(zhì)量進一步提高。 五是 對于路面坑槽，要求發(fā)現(xiàn)一處治理一處，做到坑槽處治不過夜，施工效果美觀、堅實；對于路面裂縫處理，要求嚴(yán)格按照路面裂縫處治操作規(guī)程進行裂縫處治，堅持有縫必灌，做到灌縫邊緣整齊、

12、表面平整、接茬平順；對于安全設(shè)施維修工作嚴(yán)格按照甘肅省高等級公路養(yǎng)護管理辦法要求進行及時修復(fù)，做到線條平順、美觀；若沒有按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進行養(yǎng)護作業(yè)，造成質(zhì)量不達標(biāo)及材料浪費的，施工人員、現(xiàn)場技術(shù)員、部門負(fù)責(zé)人均負(fù)有連帶責(zé)任，將進行相應(yīng)處罰。六是 積極做好橋梁預(yù)防性養(yǎng)護工作，從加強組織領(lǐng)導(dǎo)、落實橋梁工程師責(zé)任、強化監(jiān)督措施、提高技術(shù)含量、完善技術(shù)檔案等方面入手，切實將橋梁安全監(jiān)控工作做到了實處。（四）數(shù)字信息管理。一是 按照省廳局及總段要求切實推進中心信息化網(wǎng)絡(luò)平臺建設(shè)，實現(xiàn)了信息查詢、檢索、網(wǎng)上辦公和交流。 二是 在甘肅省公路局業(yè)務(wù)管理綜合應(yīng)用系統(tǒng)平臺、公路橋梁管理系統(tǒng)更新相關(guān)信息資料時，做到了準(zhǔn)

13、確無誤，內(nèi)容詳細。 三是 定期對轄養(yǎng)路段路面、路基、橋涵構(gòu)造物、沿線附屬設(shè)施的缺損等情況進行調(diào)查記錄，完善文字記錄和影像圖片等技術(shù)資料，并每月上報中心備查留檔。同時，對路面坑槽修補建立了“一坑一卡制度”，建立了完善的修補檔案。通過上述措施，較大的促進了養(yǎng)護生產(chǎn)效率和質(zhì)量。 （工作完成量）三、規(guī)范化管理，推動基礎(chǔ)管理（一）車機設(shè)備管理工作。我中心是全總段車機設(shè)備擁有量最多的單位之一，為了充分發(fā)揮現(xiàn)有車機設(shè)備的效能，具體做好了以下工作： 一是成立了“車輛維修鑒定小組”，每月對所有車輛安全運行情況進行查驗，提出具有針對性的保養(yǎng)意見，并監(jiān)督執(zhí)行。發(fā)生故障時，若單位維修員不能解決的，由鑒定小組核算維修費

14、用，以書面形式報主管領(lǐng)導(dǎo)審批后定點維修，保證了車機設(shè)備始終處于完好狀態(tài)，做到調(diào)運順暢、安全運行。二是 對駕駛操作人員進行了“一人多機”定崗定機制度， 明確了崗位和責(zé)任。 將責(zé)任落實到個人，定期對設(shè)備進行檢測維修。同時實行了微機化管理，建立了數(shù)據(jù)庫，一臺一檔，對每臺設(shè)備的技術(shù)狀況、完成的工作任務(wù)、維修成本、運行成本進行全方位監(jiān)控，實現(xiàn)了車機管理科學(xué)化，進一步提高了車機使用效率。三是 加大了對租賃設(shè)備的管理力度，按照先交租金、后簽合同、再安排出車的程序嚴(yán)格進行，誰違反規(guī)定誰承擔(dān)責(zé)任。 四是 強化了車機設(shè)備核算，車機核算員長期服務(wù)基層一次，嚴(yán)格單車單機核算，嚴(yán)格行車日志填報，嚴(yán)格百公里油耗指標(biāo)，并實

15、施動態(tài)管理，做到了日清月結(jié)；五是 強化了車輛審批和保險工作。車輛審驗和保險是車機安全運行的保證，設(shè)備部門及時做好了審驗和保險，防止了漏審和脫?，F(xiàn)象的發(fā)生。同時對養(yǎng)護生產(chǎn)中的外租車輛加強了管理，保證了車輛手續(xù)齊全，駕駛?cè)藛T證照齊全。（二）財務(wù)資產(chǎn)管理工作。 為了保證資金的正常周轉(zhuǎn)，提高資產(chǎn)的使用效益和經(jīng)營效益，我們一是 按照“量入為出、勤儉節(jié)約、精打細算、合理安排”的財務(wù)管理工作思路和酒泉公路總段關(guān)于進一步加強工程管理的規(guī)定（試行）、全省公路系統(tǒng)資金運行監(jiān)督管理規(guī)定（試行） 的相關(guān)要求，嚴(yán)格采購、驗收、審核環(huán)節(jié)，有效控制了不合理費用的支出。二是 所有資金的使用均通過總段主管領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)科室審核，保

16、證資金開支渠道的合理，并對各項開支、福利、工資等進行了公示。三是 建立健全了固定資產(chǎn)的日常使用、維修、保養(yǎng)、計劃檢修和定期盤點制度，著重加強了車機、電腦、打印機、復(fù)印機等設(shè)備的管理，繼續(xù)嚴(yán)格了庫房和各種材料的管理，做好了廢舊材料的回收再利用工作，從源頭上杜絕了浪費和材料的流失。四是 在大宗材料采購中，對工程用水泥、碎石等采購和機關(guān)監(jiān)控設(shè)施架設(shè)以及辦公用品印刷都按照規(guī)定和程序進行，并對勞務(wù)隊使用、外租車輛價格、水泥價格、碎石價格等及時進行了公示公開。（三）安全生產(chǎn)管理工作。我中心堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強安全生產(chǎn)“三項建設(shè)”，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)“八不準(zhǔn)”，結(jié)合“安全生產(chǎn)年”活動，認(rèn)真開

17、展“專項整治行動”和“安全生產(chǎn)月”活動。 一是每月定期或不定期開展安全生產(chǎn)檢查工作，在檢查中，把查和改結(jié)合起來，把落實責(zé)任和責(zé)任追究結(jié)合起來，并及時反饋整改通知書，限期進行整改，及時進行復(fù)查。二是 給單位全體職工和 80 名勞務(wù)人員購買了人身意外傷害保險。三是制作了 300面安全宣傳彩旗插掛在各施工點、料場等地，并專門對民工隊伍進行了安全上崗培訓(xùn)，配發(fā)100 件桔黃色標(biāo)志服，簽定了安全生產(chǎn)責(zé)任書，營造了安全生產(chǎn)氛圍。四是為確保施工作業(yè)區(qū)安全設(shè)施齊全和過往車輛安全通行，安排專人專車對作業(yè)路段進行日夜巡查，及時恢復(fù)、補充各種安全標(biāo)志。五是 為加大作業(yè)現(xiàn)場安全防范工作，增購維修工程所需錐形筒1000

18、個、移動標(biāo)志牌 4套（48 塊）、安全標(biāo)志服 100 套、安全砂包 1000 個，并對損壞的 43 塊安全標(biāo)志牌進行了修復(fù)。 六是指導(dǎo)農(nóng)民工在施工現(xiàn)場對安全警示標(biāo)牌設(shè)置、錐形筒擺放、安全員指揮手勢、應(yīng)急事故處理等進行了現(xiàn)場演練。并建立健全了安全考核記錄臺帳，對在養(yǎng)護維修作業(yè)中違反安全作業(yè)規(guī)定的農(nóng)民工進行登記再培訓(xùn)，合格后方可上崗，不合格者則予以辭退，從制度上保證培訓(xùn)效果。（四）節(jié)能減排工作。堅持從大處著眼、小處著手，充分利用黑板報、宣傳欄、報刊等媒介，深入宣傳節(jié)能減排工作的重要意義，著力培養(yǎng)全體職工的節(jié)約意識，樹立資源憂患意識，努力使節(jié)約資源和減少資源浪費成為每位職工的自覺行為。堅持抓好“四個

19、一”。即節(jié)約每一度電，要求機關(guān)各辦公室盡量采用自然光照明，減少電燈使用時間。計算機、打印機、復(fù)印機等辦公設(shè)施，不用時要自覺關(guān)機、盡量減少待機時間；節(jié)約每一滴水。要求機關(guān)管理人員和養(yǎng)護工區(qū)職工自覺養(yǎng)成節(jié)約用水的習(xí)慣，用完水或發(fā)現(xiàn)水龍頭滴水隨手關(guān)閉，堅決杜絕長流水現(xiàn)象，避免跑冒滴漏現(xiàn)象的發(fā)生，提倡二次水的再使用；節(jié)約每一升油。加強車輛監(jiān)管，嚴(yán)禁公車私用，下班后車輛必須存放單位。在駕駛?cè)藛T中開展節(jié)油降耗競賽，努力培養(yǎng)節(jié)約觀念和節(jié)約技能，并作為駕駛?cè)藛T年終評先重要條件；節(jié)約每一張紙。積極推行辦公自動化，努力實現(xiàn)無紙化辦公，充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢，文件、材料盡量通過電子郵件方式傳送。四、常態(tài)化應(yīng)急，保障公路

20、暢通應(yīng)急工作要做到未雨綢繆。上半年，我中心應(yīng)急管理工作根據(jù)總段安排，結(jié)合高速公路特點，逐步編制、完善了應(yīng)對“公路暴雨與洪水災(zāi)害”、“公路冰雪災(zāi)害”、“公路橋梁安全”、“公路突發(fā)事件”等一系列的應(yīng)急預(yù)案，堅持信息報送制度，強化應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，加強應(yīng)急物資儲備。建立了應(yīng)急隊伍、應(yīng)急車輛設(shè)備、應(yīng)急物資儲備管理體系。5 月份以來， 酒泉地區(qū)氣候變化較異常，為認(rèn)真做好公路水毀預(yù)防工作，落實各項防汛搶撿措施，確保承養(yǎng)高速公路安全暢通。我中心 一是 下發(fā)了關(guān)于進一步做好高速公路防汛保暢工作的通知文件，召開專題會議分析防汛工作存在的問題，克服麻痹思想和僥幸心理，樹立防大汛、搞大災(zāi)的思想。二是 結(jié)合高速公路突

21、發(fā)事件應(yīng)對工作，分管領(lǐng)導(dǎo)安排防汛相關(guān)事宜，落實防汛搶險責(zé)任，指派專人對搶險隊伍編制人員進行核實登記，并每周對高速公路搶險物資和設(shè)備進行清點，確保應(yīng)急物資儲備完好，機械設(shè)備安全運行，做到組織有序、責(zé)任到人、保障得力、措施到位。三是 對承養(yǎng)路段的路基、排水設(shè)施、防護、橋涵等交通安全設(shè)施進行了隱患排查，并及時加固了防洪壩，疏通了涵洞、邊溝和橋面泄水孔，確保了排水暢通。四是對應(yīng)急搶險物資進行了補充，購置鐵锨80 把、鉛絲3 噸、水泥25 噸、雨衣雨帽85 套、編制袋 3000 條。五是 加大了高速公路巡查頻率，在雨前、雨中、雨后及時組織人員對轄養(yǎng)路段逐橋、逐路排查，并認(rèn)真填寫了巡查記錄。特別是把 G3

22、0 線赤金河大橋、鞏昌河大橋等易發(fā)生水毀路段做為防汛重點，做好了預(yù)防工作。同時與氣象部門聯(lián)動，密切關(guān)注天氣動態(tài)，收集氣象信息，以增強科學(xué)預(yù)測及公路水毀預(yù)防能力。6 月 5 日，暴雨致使承養(yǎng)高速公路部分路段路基和交通安全設(shè)施造成不同程度的水毀。發(fā)生水毀后我中心迅速組織職工90人，調(diào)集機械6 輛（臺），并準(zhǔn)備了編制袋、鐵鍬等工具，全力搶修水毀路段，確保了高速公路的安全暢通。五、具體化活動、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)為全面貫徹落實好省局公路養(yǎng)護生產(chǎn)布置會精神和全省公路養(yǎng)護春季專項整活動安排，根據(jù)關(guān)于開展20XX年公路養(yǎng)護春季專項整治活動的通知文件精神，我們把專項整治活動與“示范型基層黨組織建設(shè)”活動緊密地結(jié)合起來

23、，做到以行動促進高速公路日常養(yǎng)護和專項維修工程的順利推進，與建設(shè)學(xué)習(xí)型黨組織和學(xué)習(xí)型職工結(jié)合起來，進一步增強黨員的宗旨意識和廣大職工的責(zé)任意識。為將勞動競賽活動落到實處，一是 結(jié)合工作實際，制定了高養(yǎng)中心公路養(yǎng)護春季專項整治活動方案，明確了目標(biāo)任務(wù)、整治內(nèi)容、實施范圍、工作進度等，將路容路貌整治、路面病害處治、預(yù)防性養(yǎng)護工作作為本次專項整治活動的重點。二是對路段進行了劃分，并將高速公路專項整治內(nèi)容按部門進行了分解，嚴(yán)格要求了整治標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量。同時，中心領(lǐng)導(dǎo)及機關(guān)管理人員也全部參與專項整治活動，確保管理人員和養(yǎng)護人員上路率達到 90% 以上，整治工作達到實效。 三是 各部門負(fù)責(zé)人根據(jù)本部門工作任務(wù)

24、，采取定時間、定任務(wù)、定措施的工作方式制定了工作計劃，做到心中有數(shù)，確保專項整治活動有序開展。四是 深入養(yǎng)護工程一線，查看競賽活動開展情況，解決競賽活動中發(fā)現(xiàn)的問題，在各部門之間宣傳好的工作經(jīng)驗和方法。五是 通過標(biāo)語、簡報等多種形式大力宣傳勞動競賽活動的重大意義，并制作宣傳彩旗、橫幅配發(fā)于各養(yǎng)護工區(qū)、施工點，以此營造大干氛圍。六是對高速公路專項整治工作采取“一周一評比”的方式， 開展了高養(yǎng)中心路容路貌專項整治勞動競賽活動 ，對現(xiàn)場安全、整治質(zhì)量、整治進度等進行綜合評比打分，對整治工作完成較好的部門給予了 800 元的獎勵，進一步促進干部職工的工作積極性。七是 以“嚴(yán)、實、細”三字方針，以精細化

25、管理為特征，路容路貌整治、安全設(shè)施防護維修、路面病害處治等同步進行，進一步推進了養(yǎng)護生產(chǎn)工作。六、人性化教育，促進單位和諧今年，我中心繼續(xù)從培養(yǎng)信念堅定、業(yè)務(wù)熟練、作風(fēng)過硬的職工隊伍和打造團結(jié)一致、甘于奉獻、敢于拼搏的團隊精神這個核心出發(fā)，切實做好了職工學(xué)習(xí)和教育、業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、新聞宣傳等方面的工作。一是 領(lǐng)導(dǎo)班子深入生產(chǎn)一線跟班作業(yè)，與職工同吃、同住、同勞動，經(jīng)常找職工談心、交流學(xué)習(xí)和思想，加強了職工政治理論、思想道德、行業(yè)形勢等學(xué)習(xí)教育，將廣大干部職工的思想和力量凝聚到了單位的工作目標(biāo)和迎檢任務(wù)上，保持了職工隊伍穩(wěn)定。二是 以“抓學(xué)習(xí)、強素質(zhì)、抓落實、促工作”為思路，制定了理論學(xué)習(xí)計劃，建

26、立了專業(yè)技術(shù)人員傳、幫、帶工作機制，通過采取示范課、現(xiàn)場指導(dǎo)、經(jīng)驗交流、技術(shù)推廣等多種形式，進行經(jīng)驗傳授和理論指導(dǎo)。同時開展了黨員干部守則職工守則 學(xué)習(xí)筆記評選活動， 并選派 12 人次參加了各類培訓(xùn)，、支持 6 名職工參加學(xué)歷繼續(xù)再教育，在全單位形成了學(xué)技術(shù)、練本領(lǐng)、創(chuàng)佳績的可喜局面。 三是 大力倡導(dǎo)“嚴(yán)、細、實”的工作作風(fēng)，強化機關(guān)組織紀(jì)律，深化績效工資考核，各部門都能結(jié)合具體工作特點，按照精細化管理“精、細、嚴(yán)、準(zhǔn)”的基本要求，找準(zhǔn)自身工作的重點和薄弱環(huán)節(jié)，對每件事、每個過程，都注重從源頭抓起，從細節(jié)抓起，做到以制度辦事、按規(guī)范操作。四是 在慶祝建黨 91 周年期間， 我中心組織干部職工

27、觀看了反腐倡廉警示教育影片，參觀了鐵人王進喜紀(jì)念館，開展了趣味文體游戲和慶“七一”座談會。 五是 進一步加強工會共青團工作，為各項工作增加動力。組織開展形式多樣、內(nèi)容豐富、健康向上的各類文體活動。在總段舉辦的“傳承五四精神、 舞動青春旋律”交誼舞大賽中， 我單位選派的 2 名參賽選手獲得了第二名的好成績。在酒泉市“暢通杯”職工職業(yè)技能大賽中，我單位選派的 8 名參賽選手， 7 人獲得了由酒泉市總工會授予的“酒泉市技術(shù)能手”榮譽稱號。 六是工會繼續(xù)履行好了教育、 維權(quán)等基本職能， 認(rèn)真貫徹了 工會法 和勞動法，落實了職代會制度，加強民主管理，完善了基礎(chǔ)資料，對于職工考勤、職工工資、福利發(fā)放、績效

28、考核等涉及職工切實利益的重大事情和重要事項按要求及時進行公示公開， 做好“愛心幫困基金”捐助，共計 5900 元。 同時，圍繞職工群眾工作， 堅持“五必訪、”“八必談”，切實做到了“五個結(jié)合”，實現(xiàn)了“五個一線”。七是 團支部加強基礎(chǔ)管理，做好了團員青年的思想政治工作，結(jié)合創(chuàng)先爭優(yōu)活動，評選了優(yōu)秀團員和先進青年，開展了青年志愿者服務(wù)活動。另外，針對女工工作，我們做好了調(diào)研，根據(jù)及時掌握女職工的思想工作狀況，維護好了女職工的合法權(quán)益和特殊權(quán)益。在“三 .八”婦女節(jié)，給女職工贈送了禮品，送上了組織對女職工的關(guān)愛，教育和引導(dǎo)女職工爭做“自強、自立、自尊、自愛”的現(xiàn)代女性，鼓勵她們充分發(fā)揮“半邊天”的

29、作用，為單位發(fā)展多做貢獻。 八是 切實加強新聞宣傳和信息報道工作。截止目前（完成稿件數(shù)量）半年來，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但與總段的要求還有差距。下半年，我們將再接再厲，確保優(yōu)質(zhì)高效完成高速公路養(yǎng)護任務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)化文明施工標(biāo)準(zhǔn)化文明施工，就是施工項目在施工過程中科學(xué)地組織安全生產(chǎn)，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化管理現(xiàn)場，使施工現(xiàn)場按現(xiàn)代化施工的要求保持良好的施工環(huán)境和施工秩序，這是施工企業(yè)的一項基礎(chǔ)性的管理工作。標(biāo)準(zhǔn)化文明施工實際上是建筑安全生產(chǎn)工作的發(fā)展、飛躍和升華，是樹立“以人為本 ”的指導(dǎo)思想。在安全達標(biāo)的基礎(chǔ)上開展的創(chuàng)建文明工地活動，標(biāo)準(zhǔn)化文明施工，是現(xiàn)代化施工的一個重要標(biāo)志，作為企業(yè)文化的一部分具有重要意

30、義。一、是企業(yè)文化的有形載體所謂企業(yè)文化就是以企業(yè)理念為信心，包涵一切企業(yè)的制度、管理、產(chǎn)品及至生產(chǎn)關(guān)系、分配關(guān)系、人際關(guān)系等等;企業(yè)文化對不同行業(yè)來說，有不同的特色，就企業(yè)個體而言，這種特色是通過一系列精心的設(shè)計從視覺上表現(xiàn)強烈的個性特征，通過人的行為， 從感覺上表現(xiàn)出企業(yè)的精神面貌，從產(chǎn)品上，凝聚企業(yè)文化內(nèi)涵。對建筑行業(yè)來說，有別于制造業(yè)的地方在于產(chǎn)品生產(chǎn)是在不同的地點，不同的時間段，按項目進行產(chǎn)品加工，各個項目各有不同的環(huán)境條件，并且整個加工過程被置于客戶、監(jiān)理、質(zhì)檢部門的共同監(jiān)督之下，是相對開放的加工環(huán)境。因此，建筑業(yè)要形成標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)管理模式其難度較大，資金投入較多，其意義也更為重要。

31、它是體現(xiàn)企業(yè)的生存能力、生產(chǎn)能力、管理能力的一種基本的要素。由于建筑業(yè)的加工環(huán)境相對開放，因此，最能直觀體現(xiàn)建筑業(yè)的企業(yè)文化的就是讓每一個不同的工程項目都采取標(biāo)準(zhǔn)化文明施工的管理方式。這種標(biāo)準(zhǔn)主要包括生產(chǎn)環(huán)境、管理模式兩方面。標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)是在充分考慮建筑業(yè)的行業(yè)特點，如環(huán)境的多樣化，生產(chǎn)產(chǎn)品的不確定性，安全生產(chǎn)的復(fù)雜性，施工人員的不穩(wěn)定性等的基礎(chǔ)上，歸納共性，以國家規(guī)范、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，并與長期的企業(yè)經(jīng)驗積累相結(jié)合而綜合制定的。因此，標(biāo)準(zhǔn)本身就是企業(yè)文化的集中濃縮，在項目施工中，標(biāo)準(zhǔn)的具體執(zhí)行過程就是企業(yè)文化的一種有形載體，同時，標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行也是企業(yè)文化的一種很好的展示過程。宏達項目在2000 年

32、 9 月接受北京8.1 認(rèn)證中心專家審查時，給他們的第一印象就是非常好，具有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，飽滿的工作熱情，這是讓人認(rèn)識企業(yè)精神的一個好的例證。二、是企業(yè)視覺識別系統(tǒng)的補充和活化一般企業(yè)為了宣傳自己、包裝自己，往往會采用企業(yè)自身獨特的視覺形象識別系統(tǒng)，從標(biāo)志牌的圖案、徽記，到信封、信箋等都有統(tǒng)一的設(shè)計符號或色彩標(biāo)識，這樣會加強該企業(yè)的可識別性，給人留下深刻的印象，在復(fù)雜的環(huán)境中能一眼認(rèn)出是某某企業(yè)。對建筑行業(yè)來說，僅僅有上述的統(tǒng)一標(biāo)志是不夠的，因為建筑業(yè)生產(chǎn)場地的流動性大，涉及范圍廣，施工隊伍龐大而結(jié)構(gòu)復(fù)雜，要想讓每一個項目都是對企業(yè)的一種正面的宣傳，就需要有很好的管理手段，在注重產(chǎn)品質(zhì)量控制

33、和有形的標(biāo)識包裝的同時，還需要有另一種能體現(xiàn)企業(yè)精神的東西，這就是標(biāo)準(zhǔn)化的文明的施工現(xiàn)場。在硬件方面，利用有限的施工條件營造良好的臨時性施工環(huán)境，有得于施工的有序性和合理性，利用有限的條件，營造優(yōu)美適度的生活環(huán)境，可以體現(xiàn)企業(yè)的人文關(guān)懷，煥發(fā)作業(yè)人員的工作熱情，無形中潛移默化地規(guī)范作業(yè)人員的行為模式，提高文明意識。在軟件方面，通過標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式，可以營造蓬勃向上的氛圍，充分展示企業(yè)的活力，并且以此感染和改善周邊的社會小環(huán)境，以加深社會對企業(yè)精神的認(rèn)識。從這個意義上說，標(biāo)準(zhǔn)化文明施工又是企業(yè)視覺識別系統(tǒng)的補充和活化。三、有利于增強施工項目班子的凝聚力和集體使命感標(biāo)準(zhǔn)化文明施工是一項科學(xué)的現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性管理工作，而在管理和生產(chǎn)中起主導(dǎo)、決定性作用的無疑是人，企業(yè)中的人不僅僅是單純意義上的個體，更需要強調(diào)集體主義、群體意識。個人形象的好壞會直接影響到整個企業(yè)的形象，只有調(diào)動起各崗位人員的主人翁積極性，充分發(fā)揮其才能，用共同的智慧、集體的力量才能創(chuàng)造出精品優(yōu)良工程。標(biāo)準(zhǔn)化文明施工的另一重要作用就在于它能增強凝聚力。通過標(biāo)準(zhǔn)化的管理，如著裝統(tǒng)一、掛牌上崗、崗前教育、班前教育等活動，可以增加單個人員的企業(yè)認(rèn)同感和集體意識。如果在施工過程中能夠?qū)?biāo)準(zhǔn)化文明施工貫穿始終，并且能夠堅持的話，必然能夠提高整個施工隊伍的文化